烟台二手捷达百姓网_烟台新捷达报价

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真机油-----用的是优质基础油/透明度高/流动性好/具有优异的泠却、润滑、散热作用/可有效防止油腻和积碳的产生；

机油----大多数用的是回收的废机油/有杂质沉淀/气味刺鼻/流动性差/极端温度条件下润滑性能差；

一汽大众奥迪 专用 原装 原厂 机油5W40 润滑油 真辨别方法 区别方法 ？

奥迪专用机油

粘度：5W40（四季通用）

级别：SM

容量：4L

似点：-36度

每箱：6桶

适合车型：所有奥迪车

生产厂家代码：

7VO：德联

5HV：福斯

4XM：嘉实多

4NK：美孚

7WH：壳牌

其实奥迪机油是非常好的机油，只是让货的给市场做乱了，车友朋友们跟本就不公区分真，包括4S也不会，只有厂家才明白这些。其实不怕市场有货，就怕我们不会区分货，区分奥迪机油有很多方法，正品奥迪专用机油烧机油非常非常少，只有奥迪机油才烧的多。 修理厂90%都是货，车友朋友们保养时请注意看看给您加的机油是真是。有的时候也不要太相信您修车的修理厂。包括有的4S店都外货。

每桶批号和生产日期年月日是必须要有的

凡是一个厂家生产的机油，无论4L或1L，喷码格式都是一样的

一汽大众机油目前有5家公司做配套

4NK：美孚 7WH：壳牌 4XM：嘉实多 7VO：德联 5HV：福斯

正品奥迪机油 4L 1L 奥迪无级变速箱油自动变速箱油转向助力油 盖与环之间轻易不会断的，货特别愿意坏，正品开盖时会有响声，轻易不会断。货轻轻一拧就会断。

防伪上面的数字用手是擦不掉的，货字能擦掉，货防伪颜色特别深。

奥迪机油防伪是两层的，能揭开里面是特别的亮像镜子一样。货发白。

各车型使用的机油汇总

广汽本田

生产商：天津日石润滑油脂有限公司

机油型号：两种矿物机油（SL级10W-30、SM级5W-30），一种全合成机油（SM 5W-40）

适用车型：广汽本田是按照以下建议更换发动机润滑油，但高级别润滑油可向下兼容低级别的润滑油，消费者可根据自己情况来选择相应的润滑油型号。

SL级10W-30矿物油：雅阁2.0L/2.4L、飞度、锋范

SM级5W-30矿物油：奥德赛、雅阁2.0L/2.4L

SM级5W-40全合成油：雅阁3.5L

进口三菱

生产商：天津日石润滑油脂有限公司

机油型号：四个级别的发动机润滑油：

SL级10W-30矿物油、SL级5W-30半合成油、SM级5W-30全合成油、SM级5W-40全合成油。

适用车型：在三菱4S店中你可以看到一张厂家推荐的“女王”系列机油适用车型表，表上标明目前进口三菱所有车型从注重越野性的帕杰罗到注重速度性能的EVO车型都可以使用。也就是无论是低级别的矿物油和高级别的全合成油，三菱所有车型全部“通吃”。

广汽丰田

生产商：全合成机油由法国埃尔夫润滑油公司生产，而半合成机油则由中石化长城润滑油提供生产。

机油型号：原厂机油共有三个型号：SM级5W-30半合成油、SM级5W-20 全合成油和SM级5W-40全合成油

适用车型：

厂家对这三种机油的车型使用有着严格的要求:

SM级5W-30半合成油：为雅力士车型上使用

SM级5W-40全合成油：为凯美瑞和汉兰达2.7L车型使用

SM级5W-20全合成油：为汉兰达3.5/2.7L。凯美瑞车型专用。

一汽丰田

生产商：全合成机油由法国埃尔夫润滑油公司生产，5W-30和5W-20这两种机油出自一个名叫“日蓬”的机油供应商

机油型号：原厂机油共有三个型号：SM级5W-30半合成油、SM级5W-20 全合成油和SL级10W-30，SM级5W-40全合成油(已停止供应)

适用车型：

一汽丰田对相关润滑油所搭配的车型也有明确的规定

SM 5W-20：、锐志、普拉多、兰德酷路泽

SM 5W-30:RAV4、威驰、卡罗拉、花冠EX、普拉多、兰德酷路泽

SL 10W-30：威驰、花冠EX

其中，兰德酷路泽、普拉多、花冠EX以及威驰均有两种机油可更换，但4S店往往会推荐适用低级别的机油，如果客户有需求也可更换高级别的润滑油。

东风日产

生产商：合成机油由壳牌生产，矿物油由中石化长城润滑油生产。

机油型号：提供了三种型号的发动机润滑油，分别是SL级10W-30矿物机油、SL级5W-30半合成机油以及SL级5W-30全合成机油。

适用车型：

东风日产对于润滑油所对应的机油并没有厂家规定，但在4S店中往往会有一些建议，我们了解到的信息如下。

SL级10W-30矿物机油：骐达、颐达、骊威、轩逸1.6L

SL级5W-30半合成机油：轩逸2.0L、天籁2.0L、奇骏2.0L、逍客

SL级5W-30全合成机油：天籁2.5L/3.5L、奇骏2.5L

长安铃木

生产商：中石油昆仑润滑油。

机油型号：长安铃木在国内共有三种型号的机油，分别是SH级15W-40矿物油、SH级5W-30矿物机油以及SJ级15W-40矿物机油。而在我们截稿的时候，也了解到长安铃木已经开始为4S店配备新的SJ级5W-30的矿物机油供使用。

适用车型：

据了解，目前长安铃木对于不同机油适用不同车型的分类是按照机油等级划分的，具体信息如下

SH级15W-40矿物机油：雨燕和奥拓夏季专用机油

SH级5W-30矿物机油：雨燕和奥拓冬季专用机油

SJ级15W-40矿物机油：SX4夏季专用机油

SJ级5W-30矿物机油：SX4冬季专用机油

一汽马自达

生产商：矿物机油是一个叫做“出光”的润滑油厂提供，而全合成机油则是来自嘉实多提供的类似于“极护”的润滑油。

而“出光”润滑油厂经过了解则是一家日本大型石油化工企业，而一汽马自达所用的“出光”润滑油是来自其韩国生产厂生产的。

机油型号：在原厂润滑油上，一汽马自达只提供了两款供选择，分别是：SL级10W-30矿物机油和SM级5W-40全合成机油。

适用车型：

一汽马自达官方表示这两款润滑油可以使用在任何一款车型上。（包含使用双转子发动机的RX-8）。

斯巴鲁

生产商：是以生产比赛用发动机润滑油著称的新辉润滑油产的F-1A高级别润滑油。

机油型号：目前，斯巴鲁厂家提供原厂润滑油为型号为SM级0W-40全合成机油。

适用车型：这款机油可以适用于任何一款在售的斯巴鲁车型，无论是2.0L、3.0L自然吸气发动机还是2.5T增压发动机都适用。

东风悦达起亚/北京现代

生产商：北京现代和东风悦达起亚的润滑油供应商均为韩国SK石油化工厂，而SK化工厂也是韩国第一大化工厂，为现代、大宇、起亚等品牌提供原厂装车油和4S店原厂润滑油。

机油型号：目前北京现代的官方推荐机油为SL级5W-20矿物机油，而东风悦达起亚官方推荐机油为SJ级10W-40矿物机油。

适用车型：

北京现代和东风悦达起亚仅提供一种原厂机油，因此适用车型为它们旗下所有车型。

一汽奥迪

生产商：嘉实多。

机油型号：目前一汽奥迪提供一种原厂润滑油，型号为SM级5W-40全合成机油。

适用车型：目前此款机油适用于国产奥迪的全部车型包括A4L、A6L以及Q5

奔驰（进口/国产）

生产商：美孚。

机油型号：目前国内的奔驰4S店仅提供一种类型的润滑油，型号为SM级0W-40的全合成油，而这种润滑油如果在市面上的话也就是我们常说的“金装金盖”美孚一号。

适用车型：无论是国产的奔驰C级还是进口的B级、S级还是AMG系列的车型，在奔驰4S店保养时全部使用这个型号的润滑油。

宝马（进口/国产）

生产商：嘉实多。

机油型号：目前国内的宝马4S店共提供两种型号的润滑油，全部是嘉实多生产的原厂全合成润滑油，只不过在油品型号有些区别，一个是SM级5W-30型另一个是SM级0W-40型。

适用车型：这两种型号的机油基本是按照发动机缸数来分配的。

SM级5W-30型全合成油：用四缸发动机的120i、华晨宝马320i、318i以及华晨宝马520i和523i

SM级0W-40型全合成油：用六缸、八缸和12缸的车型使用。

一汽-大众

生产商：

长城（内部代号：7WL）

福斯（内部代号：5HV）

海利（内部代号：7VQ）

贝多菲亚（内部代号：7WH）

长春安冶油品有限公司（内部代号：4NK）

嘉实多（内部代号：4NN）

潘东兴（内部代号：7PV,7VO）

机油型号：润滑油供应商比较多，但一汽-大众在国内4S店推荐使用的润滑油型号共有三个，他们分别是：SJ级5W-40半合成油、SM级5W-40半合成油和SL级5W-30全合成油。

适用车型：

通过我们的了解，一汽-大众严格按照不同发动机来分配润滑油的使用，具体如下：

SJ级5W-40半合成油：捷达、新宝来1.6L、速腾1.6L

SM级5W-40半合成机油：新宝来1.4TSI、速腾1.8TSI/1.4TSI、迈腾

SL级5W-30全合成机油：迈腾、速腾1.8TSI/1.4TSI、新宝来1.4TSI

上海通用别克/上海通用雪佛兰

生产商：通用雪佛兰和别克提所使用的SM级5W-30的全合成机油来自壳牌，而昆仑和长城则提供型号为SM级5W-30的矿物机油。

机油型号： SM级5W-30的全合成机油。SM级5W-30的矿物油。

适用车型：SM级5W-30的全合成油：君威1.6T/2.0T、君威、君越、英朗XT 1.6T、林荫大道、昂科雷、科帕奇

SM级5W-30的矿物油：凯越、英朗1.6L/1.8L、GL8、科鲁兹

长安福特

生产商：美孚。

机油型号：长安福特给国内每个4S店配发的原厂指定润滑油共有有两种，其中一个是SM级5W-30的半合成机油（速霸2000）SM级5W-30的全合成机油（银美孚1号）

适用车型：

这两种机油可以使用在任何一款长安福特生产的车型上，没有限制。

凯迪拉克

生产商：美孚。

机油型号：目前，国内的凯迪拉克4S店全部适用厂家指定的美孚生产的SM级5W-30全合成机油，也就是我们说的“银美孚1号”。

适用车型：这款车机油可以使用在国内销售的任何一款凯迪拉克车型上。

东风标致

生产商：法国道达尔润滑油。

机油型号：原厂润滑油供应商方面，东风标致也是国内唯一使用法国道达尔润滑油的厂家，当然由道达尔提供润滑油是SM级5W-30的全合成机油（道达尔9000）。另外为了满足更多消费者的需求，厂家还提供长城润滑油提供的矿物机油分别是SJ级10W-40和SL级5W-40。

适用车型：

东风标致提供的三种原厂润滑油有比较明确的细分，具体分类如下：

SM级5W-30的全合成机油（道达尔9000）：所有车型均通用

SJ级10W-40矿物机油：用2.0L发动机车型

SL级5W-40矿物机油：用1.4L和1.6L发动机车型

东风雪铁龙

生产商：法国道达尔。

机油型号：具体型号为：SM级5W-30的半合成机油、SL级5W-30的全合成机油（道达尔快驰FUTURE 9000）、SJ级10W-40矿物机油、SL级5W-40矿物机油。

适用车型：

SM级5W-30的半合成机油：所有车通用

SL级5W-30的全合成机油（道达尔快驰FUTURE 9000）：所有车通用、C5专用

SJ级10W-40矿物机油：用2.0L发动机车型

SL级5W-40矿物机油：用1.4L、1.6L发动机车型

菲亚特

生产商：意大利的SELENIA出品的润滑油（中国总代理商为：马石油公司）。

机油型号：菲亚特在国内现在销售的全部都是搭载了1.4L涡轮增压发动机的车型，因此在维修保养上就需要使用级别比较高的润滑油，目前国内4S店使用的是型号为SM级5W-40全合成润滑油。

适用车型：

SM级5W-40全合成润滑油：进口菲亚特在国内生产的全系车型

雷诺

生产商：法国埃尔夫。

机油型号：雷诺在国内的使用的原厂润滑油品牌也为法国埃尔夫品牌提供的机油，型号为SM级10W-30矿物机油，令人疑惑的是进口车用矿物机油显得有些寒酸。

适用车型：SM级10W-30矿物机油：进口雷诺在国内生产的全系车型

沃尔沃（进口/国产）

生产商：嘉实多。

机油型号：沃尔沃在华所使用的原厂润滑油就是嘉实多提供的型号为SM级5W-40的半合成机油（市面上销售的-磁护）。

适用车型：SM级5W-40的半合成机油：全系车型通用。

华晨汽车

生产商：目前福斯和埃尔夫这两个品牌是华晨汽车的原厂指定润滑油的代工商。

机油型号：SL级10W-30矿物油和SL级5W-30全合成油。这两款机油分别来说埃尔夫机油厂（全合成油）和福斯机油厂（矿物油）。

适用车型：

SL级10W-30矿物油：用1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、2.0L自然吸气发动机的车型

SL级5W-30全合成油：用1.8L涡轮增压发动机的车型

吉利汽车（帝豪、华普、英伦、吉利、全球鹰）

生产商：昆仑润滑油厂和壳牌润滑油厂。

机油型号：

吉利共有三种型号的润滑油供车主使用，分别是：SJ级15W-40矿物机油、SG级15W-40矿物机油、SG级10W-40矿物机油。三种润滑油分别来自昆仑润滑油厂和壳牌润滑油厂。

其中SG级10W-40矿物机油是不对外销售的，这种机油是在消费者交车的时候送给车主以供首次保养时使用的。

适用车型：

SJ级15W-40矿物机油、SG级15W-40矿物机油、SG级10W-40矿物机油这三种机油可以使用在目前吉利集团下五个子品牌帝豪、华普、英伦、吉利和全球鹰中所有的车型。

奇瑞汽车

生产商：长城润滑油厂和国际知名品牌美孚润滑油。

机油型号：目前奇瑞汽车在4S店内共提供三种类型的机油，分别是：SL级10W-40矿物油、SM级5W-40半合成油和SL级10W-40矿物机油。

目前奇瑞提供的这三种类型的机油分别来自长城润滑油厂和国际知名品牌美孚润滑油厂，其中美孚提供的两种机油类似于市场上的美孚速霸1000和速霸2000。

使用车型：原厂在免费首保和日后保养上都指定使用长城的SL级10W-40矿物油，而美孚提供的这两种机油可以让消费者自行付费选择使用。

江淮汽车

生产商：昆仑润滑油。

机油型号：目前江淮4S店共有两种SG级10W-40矿物油和SJ级15W-40矿物油，全部都是来自昆仑润滑油厂提供的产品。

适用车型：

SG级10W-40矿物油：瑞风、瑞鹰

SJ级15W-40矿物油：宾悦、同悦、和悦

比亚迪汽车

生产商：昆仑润滑油。

机油型号：SJ级10W-30矿物油和SL级10W-40矿物油这两种机油的生产厂家分别来自昆仑润滑油厂（SG级10W-40矿物油）和嘉实多润滑油厂（SL级10W-40矿物油，既市场上的金牌护力）。其中嘉实多产的机油是供消费者在保养时使用的高端机油，如果消费者不使用这种机油，4S店就只使用昆仑润滑油产的产品。

适用车型：

这两种机油可以用在比亚迪任何一款汽油发动机车型上。

东风风神

生产商：长城润滑油。

机油型号：目前东风风神汽车仅有1.6L排量的车型，因此在保养上也仅仅提供一种矿物机油级别为SL级5W-30，代工品牌为长城润滑油厂。

海马汽车

生产商：中联润华润滑油厂。据了解，这家机油厂主要以生产军用润滑油为主。

机油型号：目前海马汽车在4S店中公提供两种型号的原厂润滑油，分别是SL级10W-30矿物机油和SL级5W-40的半合成机油，机油代工厂商是一家名叫：中联润华润滑油厂。据了解，这家机油厂主要以生产军用润滑油为主。

适用车型：

SL级10W-30矿物机油：普力马、丘比特、福美来

SL级5W-40的半合成机油：海马S3

上海汽车（MG和荣威）

生产商：矿物油福斯，合成油壳牌。

机油型号：SJ级5W-40矿物机油是荣威和MG两个品牌的原厂指定润滑油，而代工品牌则来自福斯机油。此外，荣威和MG品牌的4S店还提供厂家指定壳牌的合成机油供车主选择使用。

适用车型：

SJ级5W-40矿物机油：荣威和MG全系车型全部适用。

合成机油：荣威和MG的V6和1.8T车型使用

广汽长丰

生产商：类似于美孚的劲霸王

机油型号：广汽长丰在国内销售的车型仅有猎豹飞腾车型，因此使用的润滑油也仅有一个型号：SL级5W-30矿物机油，而代工生产厂家为美孚润滑油厂，广汽长丰使用的这个润滑油类似于美孚的劲霸王。

长安汽车

生产商：壳牌

机油型号：目前长安汽车在原厂润滑油方面仅提供由壳牌润滑油厂代工生产的SJ级5W-30润滑油，这种润滑油类似于市场上很少见的红壳润滑油。由于只有一直原厂指定润滑油因此这种润滑油适用于所有长安汽车生产的轿车车型。

烟台机场坐出租车的问题。

2020年8月23日，产销累计达到2000万辆。

这是上汽通用进入中国23年来交出的成绩单，这可以是说一份完美的成绩单。

因为在中国的合资车企中，产销能达到2000万这个水平的只有上汽大众和一汽-大众两家，分别用了36年和30年。

而上汽通用达到这个目标只用了23年时间，可以说非常出色。

而它现在的市场境遇并没有表面上看起来那么乐观。这主要是因为这几年上汽通用销量出现了衰退的趋势，消费者对上汽通用似乎是越来越不感冒。

从销量数据来看，2017年上汽通用销量达到创纪录的200万辆后，就开始一路下滑。2018年，上汽通用销量181万辆，同比下降了9%；2019年上汽通用的累计销量为160万辆，同比下跌18.7%；2020年上半年，受到疫情的影响，上汽通用销量下滑更加明显，前六个月累计销量仅55.7万辆，同比下跌26.2%，远高于整个市场跌幅。

销量逐年下滑，凸显了上汽通用现在正处于瓶颈期。当然这和中国 汽车 市场的发展周期相吻合，中国 汽车 市场是从2018年结束了长期的高速增长，进入了一个负增长的周期。上汽通用随之疲软，似乎也在情理之中。

但不在情理之中的情况是，目前中国 汽车 市场正在出现触底反弹的迹象，整体销量出现同比、环比双增长，各个车企由于自身的发展情况不尽相同，其抵御风险能力不一，现在的市场处境也不尽相同。

上汽通用现在最紧迫的现实是，它与南北两个大众（上汽大众2020年累计销量94万辆，一汽-大众2020年累计销量120万辆）的差距越来越大，前8个月上汽通用累计销量仅为80万辆，差距已经很明显了，身后的吉利和东风日产前8个月累计销量分别为71万辆和69万辆，吉利和东风日产想要追上上汽通用并不是难事。

可以说上汽通用正在掉队。

上文说了，上汽通用只用了23年累计销量就达到了2000万辆，可以说 历史 战绩很辉煌，是中国市场最火热的合资品牌之一，是可以和南北两个大众掰手腕的，现在却掉队了，甚至开始疲软，中间一定经历了什么，我们来了解一下它的前世今生。

上汽通用是含着金钥匙出生的。我们在此前的文章里就介绍过，1995年上汽同时与通用、福特谈合作，当时通用拿出了极大的诚意（相对于福特来说），不仅没有要求50%的控股权，反而在对零部件国产化的支持、技术开发的具体行动方案、CKD材料进口价格、技术转让条件及费用等方面拿出来了极大的诚意，关键是这符合上汽的利益，比如国产化率要达到50%。

最后的结果大家都知道，上汽和通用成功牵手，投资总额达到了15亿美金，可以说开局十分完美。

01

“上汽通用速度“震惊全国

正是得益于良好的合作基础，上汽通用项目就不断加速，作为当时国内最大的 汽车 合资项目和上海市一号工程，从打下第一根桩到首辆别克轿车下线，仅仅耗时17个月，创下了 汽车 整车制造工厂的全球记录,同时还创造了当年投产即获利6亿元的奇迹。

累计完成10万辆的目标用了4年时间，累计完成100万辆目标用了8年；2010年成为国内首个年销量超过100万辆的乘用车企业；2014年累计销量突破1000万辆；2017年仅用20年实现累计销量超过1500万辆，直到2020年8月，上汽通用累计销量达到2000万辆。

上汽通用 汽车 不断刷新着 汽车 行业的纪录，快速成长为行业领军者。

从具体车型来看，上汽通用1998年投产的车型——别克世纪是基于当时通用旗下最先进的W平台打造的，只比在美国本土亮相晚了一年，由此可见通用对中国市场的重视。

赛欧2001年上市，外观 时尚 ，深受国人喜爱，售价不贵，10万元左右，搭载的双气囊和ABS系统，也刷新了中国消费者的认知。这款车上市一年，销量就突破5万辆，也是销量榜单中的头部玩家。不夸张地说，正是赛欧让 汽车 真正走入了中国家庭。

随后，凯越、昂科威、GL8、科鲁兹、迈锐宝以及凯迪拉克旗下车型更是覆盖了各个细分市场，有的成为了细分市场的王者，有的成了强劲的搅局者，赢得了市场，收获了销量。

目前，上汽通用拥有浦东金桥、烟台东岳、沈阳北盛和武汉分公司四大生产基地，一共有9个整车生产厂、4个动力总成厂的全国布局，这是上汽通用一直保持高速发展的坚实基础。

上汽通用金桥基地启动3年后，上汽通用、上汽集团、通用中国三方通用出资14.4亿元，收购了山东烟台车身有限公司，组建上海通用东岳 汽车 公司，第二年便批量生产别克赛欧；2004年，通用 汽车 联合上汽集团重组沈阳通用 汽车 ，上汽通用得以将别克GL8的生产基地搬到东北；2012年10月，上汽通用又开始建设武汉基地……每一个新基地建设的原因，都与上汽通用销量攀升密切相关。而每一个工厂启动，又助推上汽通用加速发展。

02

产品全面开花

上汽通用花了23年累计销量达到了2000万辆，是目前国内发展最迅猛的品牌。而在2017年，上汽通用产销量达到了200万辆，为史上最佳。

在这一年，别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌分别销售1,224,431辆、602,224辆和173,532辆。

英朗全年累计销量42万辆，仅次于上汽大众朗逸，威朗全年销量18万辆，中级车君越销量9万多，君威全年销量6万多，别克GL8全年累计销量14万+，昂科威全年销量23万，雪佛兰科沃兹全年累计销量18万辆，迈锐宝全年销量12万辆，赛欧全年销量12万辆，科鲁兹累计销量8万+，探界者全年销量5万+。

上汽通用的热销车型遍及每一个细分市场，再加上上汽通用是国内少有的双品牌运营的合资车企，也就说一个细分市场它至少有两款车型存在，而且销量成绩都相当出色，还有凯迪拉克的品牌加持，所以上汽通用的市场表现能长期能和南北两个大众分庭抗礼的重要原因，甚至比它们还要出色。

03

研发给力

上汽通用的产品受到市场和消费者的欢迎，主要还是得益于泛亚 汽车 技术中心的强有力支持。

还记得上文我们提到的上汽和通用合作的四大基础吗？泛亚 汽车 技术中心就是在这个背景下成立的，成立于19年，注册资金6900万美元，由通用 汽车 公司与上海 汽车 集团股份有限公司各出资50%组建，同时它也是中国首家合资设立的专业 汽车 设计开发中心。

以浦东金桥王港泛亚厂区工作站为原点，至今泛亚 汽车 技术中心已形成了“1+2+3+4”整体布局，即“1个泛亚、2个园区、3个分中心、4个试验基地”，1个泛亚指的就是泛亚 汽车 技术中心；2个园区为金桥园区和唐镇园区，前者定位于工程协同、造型设计及软件开发的金桥园区，后者单位整车及子系统、零部件开发验证；3个分中心分别为武汉、烟台和沈阳；4个实验基地指的是广德试车场、黑河寒区、吐鲁番热区、格尔木高原4个试验基地。

自2000年代开始，中国 汽车 开始进入繁荣发展阶段，消费者的需求也从最开始的别无选择向个性化消费转变。

在这个过程中，泛亚 汽车 技术中心准确地把住了车市发展的脉搏。

从1998年别克新世纪轿车的国产化项目开始，泛亚陆续完成了别克、雪佛兰和凯迪拉克等多个品牌几百款车型的开发工作。由泛亚参与和由泛亚主导的车型开发项目中，2002款别克君威改型项目和2010款雪佛兰新赛欧全新车型及动力总成开发项目分别荣获当年度国家 汽车 工业 科技 进步一等奖。

一系列经典车型的出现，覆盖从高端豪华车到经济型轿车各梯度市场，以及MPV、SUV、混合动力和电动车等细分市场，全面满足不同消费群体的多样化需求。保证了上汽通用的供应，更是证明了泛亚 汽车 技术中心的重要支持作用。

人无千日好，花无百日红。对中国 汽车 市场来说，从来没有一家车企能长红到底，总是有起落的情况。

从数据上来看，上汽通用的衰落是从2019年开始的。2019年上汽通用的累计销量为160万辆，同比下跌18.7%；根据中国乘联会发布的消息显示，2020年1-8月，上汽通用在中国的销量为79.82万辆，同比下滑26.0%，下降幅度已经超过市场的整体水平。

纵观上汽通用旗下的三大品牌，别克和雪佛兰的销量都有所下滑，而凯迪拉克更是被红旗和雷克萨斯超越，失去了原有的市场地位。

4年之前，上汽通用总经理王永清曾表示2020年的销量力争达到300万辆，市占率提升到10%，然而上汽通用在前8个月的累计销量才79.82万辆，完成200万辆都成了不可能完成的任务，更别说300万辆。

在王永清看来，这是“市场给上汽通用上了生动的一课”。客观上来说市场大环境的变化的确让上汽通用非常不适应，销量下滑似乎情有可原，但我们也要看到，同样的市场环境下，大众、丰田和本田没有随波逐流，反而是逆流而上，都说雪崩之下，没有一片雪花是无辜的，但唯独是上汽通用“逐流”了，别人都“逆流”了。

所以，市场不背上汽通用销量下滑这口锅。

01

三缸需要背锅

从消费者的角度来看，三缸才是上汽通用销量萎缩的重要原因。从2017年开始，上汽通用就开始引入Ecotec 1.0T、1.3T三缸发动机，全面替换1.3L、1.5L和1.4T三款四缸发动机，由此，上汽通用开始了跌跌不休。我们以上汽通用最卖座的车型英朗为例，2017年10月英朗搭载三缸发动机，半年后英朗的单月销量就滑落到1.2万辆，要知道英朗单月销量可是超过4万台的热销车型。它在2018年累计销量同比下滑32%。

上汽通用别克品牌2019年累计销量为83.73万辆，与去年相比下降了19%；2019年累计销量为41.35万辆，与去年相比下降了24.8%。

消费者也许并太不理解上汽通用为何积极推动三缸机。

事实上，日益严苛的燃油消耗量标准和排放标准是造成上汽通用推行三缸发动机的重要原因。上汽通用在2018年的双积分为-46万分，这么庞大的积分缺口让上汽通用非常难受，正是出于这样的考虑，上汽通用开始向中国市场大规模投放搭载三缸发动机的产品，试图通过降低燃油消耗抵消积分负值所带来的影响。

三缸机在动力调教上和四缸机相比较并不差，比如上汽通用的1.3T发动机，最大马力163匹，峰值扭矩230N·m，表现并不差；除此以外，三缸发动机比四缸少一个缸体，重量和体积比四缸机有优势，热传递损失也更小，同时发动机舱内布局更加合理，也方便混动车型电动机的安装；而三缸机另外一个优点是它的低扭输出强，涡轮迟滞现象减缓。油耗低、轻量化，明面上看，三缸机相比四缸机有相当的优势。

在上汽通用来说，ALL IN三缸或许是能解决积分问题，但对于消费者来说，三缸留给人的印象实在是太差了，抖动严重（新车还好，开过几年再看），噪音大以及动力不连贯。尽管车企在三缸发动机上用了很多技术手段，但不能根本解决三缸机与生俱来的缺陷，就是缓解。

如果说别人家像大众、丰田、本田也都全用三缸机，大家都在一个锅里吃饭，各凭本事，谁能把三缸机的问题缓解得好，消费者就认谁，这样也行。但问题是，只有上汽通用这样彻底，两大品牌的热销车型统统换成三缸，不留一点后路。别人家只是在小范围少数几款车上用了三缸，比如本田的凌派、享域，吉利的缤瑞、缤越、领克等，对了，还有老乡长安福特也是投进了三缸怀抱，像大众、丰田有一个取行动了吗？只是口号上说得响而已。

02

新能源市场的丢失

在市场经济下，孤注一掷向来都不是一个企业成熟的做法，尤其是对上汽通用这样规模的企业，要想解决双积分的问题，方法有很多，可以买分，也可以发展新能源，真的没必要在三缸这棵树上硬吊死。

我们设想一下，如果上汽通用把更多的精力在新能源 汽车 上，是不是就能避免今天的局面呢？

1996年通用 汽车 推出了全球第一辆纯电动车，上汽通用很早以前就进口过Volt、泛亚 汽车 技术中心在2013年开发赛欧电动车，但消费者却很少听到上汽通用关于新能源的宣传。

这个原因有很多，比如续航问题、充电问题，还有电动车不盈利的原因，所以上汽通用认为消费者不会在短期内大范围接受新能源车型，这种判断应该说是没有问题，但是同时上汽通用还有另外一种判断——节能减排是未来的主流，所以上汽通用选择了三缸机这条不归路。

我们可以把这种行为视为一种固执或是坚守。这种行为本身不能用好与坏来评价，当结果是正面的，那坚守就成了成功的高贵品质，当结果是负面的时候，固执就是失败的罪魁祸首。

销量下滑证明了上汽通用坚持三缸技术的做法失败了，也证明了上汽通用在面临市场变化时太固执了，对上汽通用这种规模的企业，最稳妥的做法就应该多条腿走路，最不明智的就是孤注一掷走窄路。

南北两个大众的双积分表现非常差，一汽-大众在负分排行榜位居第一，上汽大众的成绩也在倒数十名内。但是大众中国区总裁冯思翰说，要想2020年能够独立完成既定的油耗（积分）目标，还是需要在合作伙伴的帮助下才能完成。据媒体报道大众 汽车 中国今年在中国销售超过40万辆新能源 汽车 ，其中插电式混合动力 汽车 销量增长一倍以上。

不管怎样，在中国车市已经进入了销量负增长的情况下，车企的首要目标是在竞争中不能大幅度的掉队，掉队很危险，可以说现在正处于洗牌的阶段，一个黑天鹅就可能让一个庞然大物倒下。

孔子说，君子不立于危墙之下，上汽通用还把自己逼到了一条绝路上，实在让人费解。

03

高层要负责任

三缸战略失败的背后，是上汽通用对于国家新能源政策解读的重大失误，更准确地说是高层太自信，作为上汽通用的掌门人，王永清显然要承担主要责任。

说起高层决策的问题，这是所有企业都在面临的问题。因为市场只看重结果，成王败寇，决策过程并不重要。

我们在上一篇文章里说，长安福特的掌门人频繁更换，10年换了8个中国区负责人，决策难以持续。而上汽通用的情况恰恰相反，王永清在上汽通用总经理的这个位置上一坐差不多就是6年，人称“超长待机”。

从王永清的角度出发，他急需“战绩”来为自己赢得晋级筹码。因为根据惯例，上汽通用总经理一职多由上汽集团副总裁兼任，胡茂元、陈虹和叶永明、丁磊都是如此。而王永清至今还没有在集团内任职。所以把宝压在三缸机上面，就成了王永清的选择。

只不过事与愿违，消费者对三缸机的厌恶程度超出了想象。

客观来讲，三缸机是否真能省油以及减少排放，现在很多人还是报以疑问。在同等排量和变速箱工作逻辑的情况下，三缸发动机和四缸发动机的油耗以及排放并没有明显的差别，而很多厂商不遗余宣传三缸机技术更先进（其实是为了减少振动），油耗更低，其目的就是为了降本增效。

在这里，我们并不是说三缸机比四缸机的生产成本低，相反由于因为三缸机天生的抖动和噪音，反而要投入更多的成本还要高。我们所说的降低成本是因为三缸发动机相对较轻的质量、较小的体积以及在车舱内所占空间小，从而使得 汽车 内的各类零件可以从容的布置进来，从研发、设计、测试和装配工艺等各方面来看，所节省的综合成本就非常可观了。

所以，三缸发动机能降低成本并不是说现在能够省下多少钱，也不是所谓的节能减排省油，而是为了方便以后的车型进一步研发。

04

后劲不足

与很多 汽车 品牌一样，上汽通用二十多年的快速增长主要得益于市场需求的快速增长。当市场增乏力日趋饱和，产品力的不足问题便会凸显。

相比于德系车和日系车，上汽通用在国内耕耘多年始终未形成自己鲜明的产品属性。至今，上汽通用能拿得出手的经典车型似乎也只有GL8、英朗、昂科威。大众的经典车型可以说非常多，像朗逸、宝来、速腾、桑塔纳、捷达、高尔夫、途观、途昂、探岳，丰田的经典车型有卡罗拉、雷凌、凯美瑞、汉兰达、RAV4、埃尔法，像BBA等更不用说，凭借豪华品牌强大影响力，经典车型更是层出不穷。

市场环境高速增长的时候，大家看不出什么高下，反正都顺风顺水，当市场陷入低谷时候，谁在裸泳就一目了然。市场情况越是严峻，竞争越是激烈，消费者对品质的要求越高，上汽通用手里的爆款车型越打越少。当然两三年的销量减少不能说明问题，但上汽通用明星车型确实不多。

说了这么多，那么上汽通用的应对之道是什么？那就是多管齐下。

1、正是由于这两年的销量衰退，上汽通用重新开始思考三缸战略。在2020年首月，我们便看到了上汽通用纠正了之前的错误，新增1.5L直列四缸发动机车型。

从2020年3月开始，上汽通用开始为英朗重新换装型号为L2B1.5L四缸机，替代之前的1.0T三缸车型。效果立竿见影，4月份别克英朗销量达到30643辆，排名国内轿车销量排行第三位；5月份英朗销量为28515辆，位列榜单第四位；6月份销量为22661辆，位列榜单第6位；7月份销量又有回落，排名下滑为11位，8月销量204辆，榜单排名第4位，效果很明显，英朗在换装四缸机之后，在一定程度上复活了。

2、上汽通用的销量回暖，另外一个重要原因就是降价优惠。在别克的产品线里，只有GL8价格很坚挺，其他产品优惠都非常大，比如销量主力选手英朗，官方起售价为11.99万元，最大优惠幅度高达4.2万，7.79万元起售，君威是新车上市，但是也有3.5万元的优惠幅度；君越的优惠幅度也在4.5万元左右；雪佛兰的紧凑型轿车和紧凑型SUV的定价，基本上已经和吉利、长安、长城三家看齐了，科鲁泽这样相对畅销的车型，起步价已经不足7万元了；凯迪拉克更不用说了，靠着以价换量的做法成功坐上二线豪华品牌的头把交椅，不过现在已经被雷克萨斯赶超了。

3、就是在纯电、智能驾驶和车联网方面发力。具体做法是未来五年在中国市场的新车，40%以上都将是新能源车型，并且都将国产；大力推进智能驾驶，将在中国市场逐步推广并升级Super Cruise超级智能驾驶系统。未来五年，凯迪拉克品牌将全系搭载Super Cruise，以后也会逐渐扩展到别克和雪佛兰车型上去；目前旗下三大品牌几乎所有车型，都标配了车联网功能，另外，首款搭载V2X车联万物技术的车型别克GL8，将在今年在国内上市。

虽然这些都是亡羊补牢的措施，但好歹比之前一棵树上吊死要强。

上文我们说了，虽说这些动作对于上汽通用来说都是亡羊补牢，但从市场层面来说，至少是稳住局面。主销车型销量表现出色，重回销量榜单头部位置，消费者也得到了实惠，整体销量也开始回暖，这在市场方面也得到了体现，在2020年，4月11万辆，5月销量13万辆，6月份13万辆，7月份11万辆，8月销量13万辆，应该说上汽通用在2020年的市场表现比2019年更加稳健。

也正是因为如此，上汽通用的品牌号召力明显下降，在大幅度的降价之下，上汽通用正面临经历着三大品牌的集体降档，凯迪拉克变成了10年前的别克，别克变成了过去的雪佛兰，雪佛兰则和自主品牌白刃战，以价换量似乎这成了一个死循环，原因很简单，市场可以接受降价，但是想要涨价几乎没可能，正应了那句话，一步没跟上，步步跟不上。

新能源更不用说了，曾经的蓝海早已变成了红海，不用追赶特斯拉、蔚来这样的新势力，就连面对比亚迪、北汽新能源、长安新能源、长城新能源这些相对低端的产品，上汽通用顶多进场分一杯羹，能分多大真不好说。

至于说什么智能驾驶、车联网也仅是面子上的事情（竞争对手都有，自己没有说不过去），总不能拿来主义用别人的技术吧，关键是别人得给。

以上就是上汽通用在中国市场的真实写照，还是那句话，作为一个在中国还处于第一阵营的上汽通用而言，高举高打、宏伟蓝图还是有必要的，但是在如何在操作层面取得突破，才更重要。

说到底市场竞争到最后就是产品的竞争，品牌很强，但产品不行，时间久了肯定完蛋，产品没问题，品牌还可以慢慢养起来。就像老一辈革命家说的一样，存地失人，人地皆失；存人失地，人地皆存。

不能垮，活下去，才是硬道理。

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邵阳市宝庆汽车超市有限公司 邵阳市宝庆东路169号 0739-5252222

吉林省博雅汽车销售服务有限公司 长春市绿园区长沈公路32号 5524666/

吉林市神华大众汽车服务有限责任公司 吉林市高新科技开发区深圳街106号 0432-4673333

吉林省吉刚汽车贸易有限公司 长春市自由大路162号 4637202/

长春汇腾汽车销售服务有限公司 长春市汽车产业开发区景阳大路3688号 0431－87988688 0431－87965556 130062

长春市华阳汽车贸易有限责任公司 长春市东南湖大路1033号 4664688/

延吉中诚汽车贸易有限公司 延吉白路256号 0433-2837449

通化鑫宇汽车销售有限公司 通化市新胜北路115号 0435-3620866

白山市众合汽车销售维修有限公司 白山市江北物流中心西侧 0439-5082539

江西协众汽车发展有限公司 南昌市省大院北二路102号 0791-6231169/6228315

南昌欧亚汽车销售有限公司 南昌市洪都中大道135号 0791-8216666

九江宏达汽车贸易有限公司 九江市开发区长江大道西1-17号 0792-8371388

江西佳辉汽车贸易服务有限公司 宜春市迎宾大道（汽车北站） 0795-3567168

上饶风汽车贸易有限公司 上饶市三清山西大道66号(上饶县月亮湾汽车城内) 0793-8466911

萍乡市永安实业有限公司 萍乡市安源区城南汽车站三楼 0799-6798938

江西华宏汽车有限公司 南昌市洪都南大道28号 0791-8461111/8461118 0791-8461119 330001

大连汽贸集团汽车销售服务有限公司 大连市金州区胜利路111号 0411-86602135,87844029,8660676

辽宁和兴大众汽车销售服务有限公司 沈阳市铁西区北二中路18-1号 024-62138888,62383333

丹东曙光汽车贸易有限责任公司 丹东市振兴区花园路51-18号 0415-2251768

盘锦市隆达汽车产品销售有限公司 盘锦市经济开发区工业大街 0427-2870698,2871868

鞍山市中田汽车贸易有限公司 鞍山市铁西西解放路195号 0412-8240088,8241188

沈阳中联汽车服务有限公司 沈阳市和平区胜利南大街72号 024-23506499

阜新永生工贸发展有限公司 阜新市经济开发区中华路178号 0418-2280488

抚顺大众汽车销售维修有限公司 辽宁省抚顺市沈抚公路南线29号 0413-6590999,6693450

通辽市万林实业有限责任公司 通辽市民航路北段西侧 0475-8220777

呼伦贝尔市华通汽车销售有限公司 呼伦贝尔市海拉尔区巴尔虎东路60号 0470-8330341

包头德众汽车服务有限公司 包头市稀土高新开发区新建区稀土路 0472-5100308

鄂尔多斯市鑫安基业汽车销售有限责任公司 鄂尔多斯市东胜区铁西开发区 0477-3995511/3995510

赤峰凯富达汽车服务有限公司 赤峰市红山区东郊村三组（新双拥碑东300米路北） 0476-8672188

内蒙古中驰博雅汽车销售服务有限公司 呼市赛汗区巴彦镇110国道 0471-6965152/6280298

内蒙古亿阳汇众汽车销售有限公司 呼和浩特市金川开发区汇金道2号 0471-3604177,3604155

宁夏润众汽车销售服务有限公司 银川市兴庆区清河北街1202号 0951-6733339/6723398

青海海通汽车贸易有限公司 西宁市宁张路43号（生物产业园内） 01-8802980

青岛迪生源汽车销售服务有限公司 青岛市福州北路11号 0532-85784731 0532-85753387 266071

山东临沂汽车工业贸易有限公司 临沂市沂河路与湖东二路交汇处 0539-8465908

莱州市鸿富汽车经销有限公司 莱州市城港南路1437号 0535-2296836-1

淄博市久期汽车销售有限公司 淄博市张店区山泉路77号 0533-2710600

烟台东联汽车销售有限公司 烟台开发区江路5号 0535-6388199

山东龙口富龙汽车有限公司 龙口市黄城环城北路73号 0535-8529558

烟台市大成汽车销售有限公司 烟台市芝罘区世回尧路388号 0535-6021677

山东银座汽车贸易有限公司 山东银座国际汽车广场（济南经十东路东首） 0531-88727588,88727587

山西新发展汽车贸易集团有限公司 太原治路135号 0351-7220738

山西大昌轿车销售服务有限公司 太原市太榆路88号 0351-8786588

山西临汾银光汽修实业有限公司 临汾市鼓楼南秦蜀路219号 0357-2519065

山西志国星赛车发展有限公司 太原市新晋祠路488号 0351-6329296/6329269

晋城市唐荣实业有限公司 晋城市泽洲北路顶端东侧 0356-2060111

山西兰田轿车销售服务有限公司 晋中市榆太路168号 0354-2442870

山西治市飞路汽车贸易有限公司 长治市城西北路91号 0355-2078298

大同市谷氏车城汽车连锁销售有限公司 大同市新建南路66号 0352-5025777

陕西百佳汽车贸易有限公司 西安市雁翔路111号 029-82252325

榆林市恒丰汽贸有限公司 榆林市210国道经济开发区汽贸区 0912-8108168

西安秦川唐都机电汽车配件销售有限公司 西安市东郊幸福中路123号 029-83238646/83218487

陕西鹰之杰汽车贸易有限公司 西安市未央区三桥西宝高速疏导路中段 029-84533105/84533106/84533107

延安市宝塔区黄泰有限责任公司 延安市枣园路中段 0911-8264008

陕西骊华汽车机电设备有限公司 西安市莲湖路329号（原137号） 029-87323000

四川一汽贸易有限责任公司 成都市金牛区蜀汉西路159号 028-87509919

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南充大进车业有限公司 南充市果州大道马市铺段68号 0817-2608668

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四川长征汽车贸易有限公司 成都市三环路大观立交桥外侧89号 028-84634399

绵阳市倍尔轿车服务有限公司 绵阳市高新区火炬东街14# 0816-2533558

成都强生实业有限责任公司 成都市交大路214号 028-87617555

自贡市利尔轿车服务有限公司 自贡市沿滩区卫坪镇杨公桥 0813-8206663

拉萨康达汽车贸易有限公司 拉萨市金珠西路158号 0891-6865910

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乌鲁木齐市博元汽车修理有限公司 乌鲁木齐市南湖北路48号 0991-4657929

阿克苏振宇汽车销售有限责任公司 新疆阿克苏市英阿瓦提路29号 09-2580001

新疆维吾尔自治区石油管理局 新疆克拉玛依征路付6号 0990-6883568

新疆汇捷汽车销售服务有限责任公司 新疆乌鲁木齐市北京北路42号 0991-6656956

云南云汽实业有限公司 昆明市黄土坡小屯立交桥旁 0871-8339111 0871-8358099 650106

大理阿鹏有限责任公司 大理经济开发区息龙路 0872-2312032

云南金鼎汽车贸易有限公司 昆明市官南大道锦苑花园斜对面 0871-3529461

保山联通汽车销售维修有限责任公司 保山市隆阳区北四环路 0875-2206599

云南曲靖云鑫工贸有限公司 曲靖市环城东路北段 0874-3510588

昆明谊众汽车销售有限公司 昆明市白龙路508号 0871-8113999

云南联众伟业经贸有限公司 安宁市昆钢钢昆路中段 0871-8651000

云南一汽工贸汽车销售服务有限公司 昆明南过境干道石咀 0871-8172539

金华金奥汽车销售服务有限公司 金华市汽车城（仙桥） 3517888

杭州现代汽车销售有限公司 杭州沈半路206号 88130809

浙江一汽汽车销售服务有限公司 杭州市大关路291号 88019000

宁波市康发轿车修配实业公司 宁波市江东兴宁路170号 87391690/87892111

嘉兴市北方汽车贸易有限公司 嘉兴市中环南路999-2汽车商贸圆品牌区 0573-2670780

温州市瓯海荣新汽车修配有限公司 温州市将军工业区15栋A座 88731333/

宁波联合汽车销售服务有限公司 宁波市江北区大庆北路513号 87673656/87673321

瑞安市国荣汽车维修服务有限公司 瑞安市莘塍镇董五村104国道边 65176666/65179199

重庆商社汽车贸易有限公司 重庆市九龙坡区谢陈路汽车研究所旁 023-68858086

重庆市龙华（集团）汽车销售服务有限公司 重庆市渝中区长江一路77号E动力广场 023-63677777

成都蓝天贸易中心重庆分公司 重庆市高新区石桥铺石新路176号 023-68618214

重庆市涪陵区文化旅游汽车出租有限公司 重庆市涪陵区四环路（文化汽车修理厂旁） 023-72808808

广东 官方提供信息如下

广东君乐汽车贸易有限公司 广州市机场路888号广东汽车市场内 86329296/86329179

珠海市香洲一汽汽车销售有限公司 珠海市梅华西蓝盾路9号（新港机动车检测中心侧） 8508552/8608753

深圳市奇建贸易有限公司 深圳市龙岗区中心城东都汽车交易广场A2 28696900/82113622

珠海市珠光汽车有限公司 珠海市南屏珠海大道屏东一路2号 0756-8682009/8682010/2123433/2

肇庆东联汽车销售有限公司 肇庆市肇庆学院前过境公路北侧 2716989/

深圳市奔程实业有限公司 深圳市龙珠大道中炬汽车城A1号（教练场斜对面） 26792669/26792885

中山市创世纪汽车有限公司 中山市西区后山村彩虹规划区 8552622/

广东物通实业投资有限公司 广州市番禺区迎宾路大石段183号（广地花园南侧） 020-84566281/34820699

2022年烟台夏季惠民车展参展品牌年烟台夏季惠民车展参展品牌有哪些

还是新捷达比较好啊，听听德系车关门的声音，就能看出人家的装配工艺、做工。而且新捷达一出来，对于老捷达饱受诟病的外形，有了天翻地覆的变化。新世嘉油耗还有日后的维修保养都比较贵，不像大众的零件比较多，维修那么方便，其实价格的话也都是在10万左右的咯

天津滨海新区佳宁苑邮编是什么，急需

2022烟台夏季惠民车展作为会展行业重启的首展，备受广大市民的关注。本次车展将启用烟台国际博览中心室内展馆及室外广场，约4万余平米，汇聚了豪华、进口、合资、自主、新能源等不同汽车品类，数百款车型集中亮相。

购车方面，新出台的汽车消费券、购置税减半政策。

参展品牌

展出的车型包括跑车、家轿、商务车、SUV、MPV、新能源汽车、房车等热门车型，价格从几万元到上百万元不等，将满足不同消费者的购车需求，为广大市民提供一站式购车服务。

汇集宾利、兰博基尼、玛莎拉蒂、阿斯顿·马丁等超豪华品牌;林肯、捷豹、路虎、保时捷、宝马、奔驰、奥迪、沃尔沃、雷克萨斯、英菲尼迪等豪华品牌;还有上汽大众、别克、福特、广汽本田、广汽三菱、日产、启辰、起亚、长安马自达、广汽丰田、一汽丰田、Jeep、一汽大众、捷达、斯柯达、现代、标致、雪铁龙等合资主流品牌;红旗、吉利、哈弗、WEY、领克、传祺、奔腾、长安、五菱、宝骏、东风风神、、奇瑞等国资品牌;合创、比亚迪、岚图、蔚来、小鹏、飞凡、AITO、欧拉、小虎、冰淇淋等新能源汽车品牌。

序号：1 省份地区：天津市塘沽区 邮政编码：300450 包含地址：62个

菜市场路、草场街、大连道、东大街、福建路、福建西路、公安街、郭庄子南街、和平路、河滨北路、胡北路、胡家园街、胡家园街八堡村、胡家园街陈圈村、胡家园街大捻村、胡家园街河头村、胡家园街胡北村、胡家园街刘庄子村、胡家园街六道沟村、胡家园街南窑村、胡家园街三川桥村、胡家园街善门口村、胡家园街田庄子村、胡家园街头道沟村、胡家园街五十间房村、胡家园街一疙瘩村、胡家园街义和庄村、胡家园街于庄子村、胡家园街郑庄子村、胡家园街中八车村、胡家园街中西村、胡家园街中心桥村、胡家园街中心庄村、胡家园街周庄子村、江苏路、解放路、解放路北大街、解放路草场街、解放路花园西街、解放路居仁街、解放路文化街、民主街、宁波道、庆华路、三槐路、山东路、商贸街、上海道、水线路、西半圆路、新村街、新港路、新华路、秀荣街、学校大街、烟台道、医院路、永久街、永太路、友谊路、于庄子路、浙江路。

序号：2 省份地区：天津市塘沽区 邮政编码：300451 包含地址：60个

安顺道、宝山道、北塘镇、北塘镇宁车沽北村、北塘镇宁车沽东村、北塘镇宁车沽南村、北塘镇宁车沽西村、北支路、丹江北路、丹江路、飞虹街、福建北路、福州道、抚顺道、甘肃路、工兴道、广州道、桂林路、贵州路、杭州道、和平北路、河北路、河北西路、衡山道、吉林路、江西路、津滨高速公路、锦州道、京山道、抗震路、宁车沽路、韶山路、沈阳道、四道桥北、苏州路、塘黄公路、铁西路、望达街、望发街、向阳北街、向阳北支路、向阳东街、向阳东支路、向阳南街、向阳南路、向阳西街、新河后街、新河街、新河街高辛庄、新河街五车地、新塘道、新学街、秀水街、徐州道、扬州道、永兴道、玉津街、赵新路、正兴道、中心北路。

序号：3 省份地区：天津市塘沽区 邮政编码：300452 包含地址：36个

渤海石油路、船闸路、大沽街高杀岭村、大沽街驴驹河村、大沽坞路、大兴路、东盐路、海滨大道、河南里、河南路、金光道、金光路、津沽公路、津沽公路草头沽大街、津沽公路草头沽后街、津沽公路潮音寺大街、津沽公路德源街、津沽公路和平街、津沽南路、南疆路、炮台路、署光道、顺化道、通化道、万顺街、新城镇、新城镇邓善沽村、新城镇黄圈村、新城镇南开村、新城镇小梁子村、新城镇新城村、新城镇营房村、兴化道、闸北路、闸南路、振兴路。

序号：4 省份地区：天津市塘沽区 邮政编码：300453 包含地址：14个

八一盐厂路、北塘街、北塘街西前街、北塘街小邢庄、北塘渔村、东江路、金江路、南营路、水产路、西后街、新北路、燕山道、杨北路、杨家场。

序号：5 省份地区：天津市塘沽区 邮政编码：300454 包含地址：2个

胡北路胡家园村、胡家园街北窑村。

序号：6 省份地区：天津市塘沽区 邮政编码：300455 包含地址：1个

大梁子。

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保税区国贸路、港滨路、海滨道、河口街、新港八号路、新港办医街、新港厂东路、新港厂西路、新港春风路、新港春光路、新港二号路、新港港滨路、新港港航路、新港港行路、新港港医路、新港海滨路、新港海东路、新港海西路、新港航一路、新港红旗路、新港华安道、新港机场街、新港六号路、新港六米、新港七号路、新港七米、新港三百间、新港三号路、新港十三米、新港五号路、新港新民街、新港一号路、新港一号路三百吨、新港永太路、新艺路。

序号：8 省份地区：天津市塘沽区 邮政编码：300457 包含地址：70个

百合路、北海路、渤海路、巢湖路、翠园东路、翠园路、第八大街、第二大街、第九大街、第六大街、第七大街、第三大街、第十大街、第十二大街、第十三大街、第十一大街、第四大街、第五大街、第一大街、洞庭二街、洞庭三街、洞庭一街、发达街、广场东路、广达街、海川街、海通街、海星街、洪泽路、宏达街、黄海二街、黄海路、黄海三街、黄海一街、建材路、捷达路、明园路、睦宁路、睦宁一街、南海路、荣泰街、盛达街、顺达街、泰丰路、泰华路、泰祥路、泰兴路、腾飞路、微山路、相安路、翔实路、晓园东路、晓园街、晓园路、晓园西路、欣泰街、欣泰路、欣园路、欣园南街、欣园中街、欣园中路、新城东路、新城西路、永丰街、永泰街、展望路、恂园北街、恂园北路、恂园路、鲲鹏街。

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杨北公路。

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华山道、黄山道、锦江路、乐山道、庐山道、泰山道、厦门路、香山道、云山道、珠海路、嵩山道。

序号：11 省份地区：天津市塘沽区 邮政编码：300461 包含地址：21个

保北路、东方大道、东海路、海滨八路、海滨二路、海滨九路、海滨六路、海滨三路、海滨十路、海滨十五路、海滨四路、海滨五路、海滨一路、津滨大道、京门大道、临港路、四号路、天保大道、通达路、新港大道、跃进路。

序号：12 省份地区：天津市塘沽区 邮政编码：300462 包含地址：28个

北大街、春华路、冬旭路、街、开发西区、南大街、秋实路、夏青路、新安路、新昌路、新环北路、新环东路、新环南路、新环西路、新民路、新兴路、新业八街、新业二街、新业九街、新业六街、新业七街、新业三街、新业十街、新业四街、新业五街、新业一街、中南二街、中南六街。