锋范汽车水泵_本田锋范水箱位置

1.本田锋范汽车冷却液怎么换

2.广本锋范原车冷却液十年或20万公里更换一次吗

3.锋范发动机及汽车的保养方法

车型不同容量不同。一般在3L左右。

与其他的养护项目相比，汽车挡风玻璃清洗的确是一个小工作。但是它却和您的驾驶视线息息相关，所以在选择玻璃水的时候以下几点不能忽视。

首先，秋冬季节玻璃水应该具备优秀的清洗和防冻性能。冬季玻璃水是以防冻性能作为选择的基准，应该选择冰点低于当地最低温度10℃以上的玻璃水。不然会造成玻璃水冻住、喷水壶水泵故障等问题。可根据当地的温度进行选择，正规品牌的产品会以温度划分几个不同的级别，根据季节变化进行选择。

其次，玻璃水还应该具备对挡风玻璃和雨刮器的保护性能。也就是说，在正常使用过程当中对车辆进行保护与护理。一些品牌玻璃水通过调配多种表面活性剂及添加剂，独具修复挡风玻璃表面细微划痕的作用，通过形成独特的保护膜，以达到对挡风玻璃的全面呵护。特别添加的多种缓蚀剂，对各种金属都没有腐蚀作用，保护了汽车面漆、雨刮器及橡胶的安全。

另外，针对北方车主而言，由于北方气候的独特性，在驾驶当中驾驶者的视线很容易受到光的折射和雾气、静电的影响，给驾驶带来安全隐患。所以，车主在购买玻璃水时，要求尽可能选择具备快速融雪融冰和防眩光、防雾气、防静电功效的产品。

本田锋范汽车冷却液怎么换

1、故障原因：因爆震引起的异响。一般点火提前角过大，燃烧室积碳过多，火花塞热值低及使用劣质汽油。以上都会造成爆震。

解决方法：这需要找专业的维修人员进行维修。

2、故障原因：配合间隙过大造成的异响。（某种运动件因正常磨损间隙过大，并超出允许极限）例如活塞裙部和缸壁间隙过大，连杆轴承间隙磨损过度，主轴轴承间隙过大等引起敲击声。

解决方法：对于磨损过于严重的零件进行更换。

3、故障原因：紧固件松动造成的异响。发动机运转过程中产生振动，导致某些不见产生松动，出现撞击声。如二冲程发动机的活塞，由于活塞的定位栓脱落或磨损过度，使活塞环开口处转到气缸进排气口位置时会发生撞击声响，或飞轮固定螺栓松动、连杆螺栓松动等发生异响。

解决方法：拧紧松动的零部件。

扩展资料：

本田锋范发动机的注意事项：

1、定期更换机油和机油滤芯。

机油从机油滤芯的细孔通过时，油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油则不能顺畅通过滤芯，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损加快，内部的污染加剧。

2、燃油系统的保养清洗。

由于汽车燃油分配系统非常精密，不能随便拆解。在清洗发动机燃油系统时，要用发动机免拆清洗剂，因为用免拆清洗剂不需要拆解燃油系统，一方面可以起动到彻底清洗燃油系统的作用，另一方面有利于保护发动机的燃油系统。

广本锋范原车冷却液十年或20万公里更换一次吗

首先必须是热车情况下放，否则节温器自动关闭，发动机里面的防冻液排不出来。

放水的地方在水箱内侧下面。有个螺栓，蝴蝶形，拿手可以拧动，拧开之后防冻液就排出了（先打开水箱盖）

然后，放干净之后，拧好螺栓。往水箱上的主口加入防冻液，耐心慢慢加，一直加满。等一会儿液面不下降了。然后启动发动机，怠速运行一会儿（目的是加热防冻液），看看液面是否下降，下降就继续补。直到不下降为止。

然后，空调开到最热（无需启动AC），开风机1档，等暖风吹出后，轰油门，让发动机转速慢慢升到到2000～2500转，反复多次（这个步骤是为了排掉冷却循环系统和暖风循环系统中的空气，发动机转速和水泵的转速密切相关），视情况补充防冻液，直到水箱口液面不再下降，此时加满防冻液到口满。然后拧好压力盖。

然后就是把副水箱里的液体清空（你是抽还是拆下来倒都可以），注入防冻液到MIN线和MAX线中间。然后拧好副水箱盖子。

熄火。等车冷却（2小时后再来看）。观察副水箱液面，如果低于MIN线就往副水箱里补充防冻液（之后不要再打开主水箱压力盖，切记！）到接近MAX线（别超限，因为热车之后液面会上升）。

过几天再观察。确保液面正常。如果液面下降太多，得经常补液的话，须检查水箱和循环系统是否泄漏。

锋范发动机及汽车的保养方法

不是。

防冻液的有效期一般为两年。过期的防冻液会造成缸体腐蚀，严重的甚至会对发动机造成严重损伤。另外，防冻液的冰点一般在-25℃左右,如果到更冷的地方还需要换冰点更低的防冻液。

正确使用冷却液，可起到防腐蚀、防穴蚀渗漏、防散热器开锅，防水垢和防冻结等作用，能够使冷却系统始终处于最佳的工作状态，保证发动机的正常工作温度。如果使用中不注意，将严重影响发动机正常工作性能和寿命，因此，在使用中应特别注意。

扩展资料：

防冻液的功能：

1、冬季防冻

为了防止汽车在冬季停车后，冷却液结冰而造成水箱、发动机缸体胀裂，要求冷却液的冰点应低于该地区最低温度10℃左右，以备天气突变。

2、防腐蚀

冷却系统中散热器、水泵、缸体及缸盖、分水管等部件是由钢、铸铁、黄铜、紫铜、铝、焊焊锡等金属组成，由于不同的金属的电极电位不同，在电解质的作用下容易发生电化学腐蚀，同时冷却液中的二元醇类物质分解后形成的酸性产物、燃料燃烧后行的酸性废气也可能渗透到冷却系统中，促进冷却系统腐蚀。

3、防水垢

冷却液在循环中应尽可能少地减少水垢的产生，以免堵塞循环管道，影响冷却系的散热功能。。

4、防开锅

冷却液，沸点通常都是超过105℃，比起水的沸点100℃，冷却液能耐受更高的温度而不沸腾，在一定程度上满足了高负荷发动机的散热冷却需要。

百度百科-冷却液

人民网-天冷用车小知识：防冻液必须两年一换

　 锋范发动机

　 一、磨，即磨合 。这是延长使用寿命的基础，无论是新车还是大修后的发动机，都必须按规程进行磨合后，方能投入正常作业。

　 二、净，即油净、水净、气净和机体净。 柴油和汽油是发动机的主燃料，若柴油、汽油不纯净，会使精密的配合机体磨损，配合间隙增大，造成漏油、滴油、供油压力降低、间隙变大，甚至造成油路堵塞、抱轴烧瓦等严重故障。若空气中含有大量尘土，将会加速缸套、活塞和活塞环的磨损。若冷却水不纯净，会使冷却系统水垢堵塞后，妨碍发动机散热，润滑条件也差，机体磨损严重。若机体外表不净，会使表面受到腐蚀，缩短使用寿命。

　 三、足，即油足、水足、空气足 。柴油、汽油和空气供应不及时或中断，就会出现起动困难，燃烧不良，功率下降，发动机不能正常运转等现象。若机油供应不足或中断，会使发动机润滑不良，机体磨损严重甚至出现烧瓦现象。若冷却水不足就会使机温过高，功率下降，磨损加剧，降低使用寿命。

　 四、检，即经常检查紧固部位 。因柴油机和汽油机使用过程中受震动冲击和负荷不均匀等影响，螺栓、螺母容易松动。还有各部位的调整螺栓都要检查，以免造成因松动而损坏机体的事故。

　 五、调，即调整气门间隙等细节。 柴油机或汽油机的气门间隙、配气相位、供油提前角、喷油压力以及点火正时等都应及时检查并调整，以保证发动机经常处于良好的.技术状态，方能节省燃油，延长使用寿命。

　 六、用，即正确使用发动机。 行驶前，应使各轴瓦等润滑部位得到润滑。起动后应待水温达到40℃至50℃时再投入作业。严禁长时间超负荷或低速作业。停机前，应先卸掉负荷降低转速。平时要经常性做好发动机的保养工作，使机器始终保持在良好状态运转。要勤观察、勤检查，发现故障，及时排除。

　各位车主朋友么，希望这些知识能对更为车主在今后的汽车保养中有所帮助。

　 冬季汽车保养一、雨刮器

　如果清晨出门发现雨刮器被雪水粘在挡风玻璃上的话，千万不要用热水直接冲洗，这样容易使车窗因为温度变化而炸裂、雨刮器变形。正确的方法应该是将空调开至热风，吹风模式为前风挡，待雨刮器自然化开。

　 冬季汽车保养二、冷却系统

　冬季要定期检查水箱、水泵和皮带、水管、补水罐等各部件是否工作正常，如有损坏或故障，最好及时修复或更换。不然可能为了一根小水管，浪费了一桶防冻液。特别是有的车夏天水温偏高，修理人员就把节温器拆除，虽然可以解决夏天的问题，到冬天就反过来了。

　 冬季汽车保养三、暖风

　放置了一夏天的暖风，往往会出现故障，最好先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路，虽然不影响行车，维修起来却十分麻烦。

　 冬季汽车保养四、防冻液

　检查是否缺液、有无变质，如果需要，及时补充或更换。防冻液看似小事，但对车的影响甚大，轻则堵塞管路，重则腐蚀损害缸体。所以慎选慎用防冻液，一是不要混用，二是不要用冒伪劣产品。另外，一般来说，防冻液应两年换一次，更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净。

　 冬季汽车保养五、机油

　检查标号是否低温，有无缺少或变质。冬季冷车机油过稠，会影响启动，还加大机件磨损。同时热车机油过稀会降低润滑和密封性能。要选用适合冬季的优质复合油。如果到了或临近规定的换油时间，最好在天气变冷前换掉。

　 冬季汽车保养六、风挡玻璃

　风挡玻璃保持清晰是安全行车的基本条件。冬季应定期擦洗雨刮器，雪天确保可刮净风挡。有条件的话可换防冻型风挡玻璃，以免冬季结冰。另外，玻璃水中可加些风挡除冰剂。风挡结冰时，将玻璃水喷上，冰即可融化，不像普通的玻璃水，结冰时越喷越麻烦。

　 冬季汽车保养七、车身

　入冬前，最好给爱车身上加一层保护膜。含特氟隆高分子聚合物的车漆镀膜或镜面釉等，均能抵御酸雨雪、盐水的侵蚀。雪后道路洒盐水，飞溅到车身上的盐水对车漆有很大的危害，事先有所防备，雪天出行就不怕损毁车漆了。

　 冬季汽车保养八、底盘

　冬天，汽车底盘总是直接和雨、雪打交道，很容易生锈。飞驰的轮胎会把含盐分很高的雪水甩到汽车底盘上。雪过天晴后，汽车的底盘便开始生锈。所以，在入冬前您最好花点时间，给底盘做个防锈护理。

　 冬季汽车保养九、蓄电池

　蓄电池最怕低温，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此在寒冷季节来临之前，应补充蓄电池的电解液，调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。如果车辆在露天或冷库停放数周不用，应拆下蓄电池，存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池结冰损坏。

　 冬季汽车保养十、轮胎

　轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆，摩擦系数会降低，所以轮胎气压不可太高，但是更不可过低。外部气温低，轮胎气压过低，软胎严重可加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎更换位置。