宝马suv车型30万左右_宝马汽车推荐30万越野车7座价格

1.三十万左右的车哪款比较推荐？

2.30万买豪华SUV该怎么选？奔驰GLB、奥迪Q3、凯迪拉克XT4导购

3.30万搭1.3T还配7座的紧凑型SUV居然真香？

4.30万左右的SUV，有哪些值得推荐的？

5.30万就能买到的宝马敞篷跑车，7秒多破百，油耗6.1L

大家好，我是论坛红人馆的晓晓。?我是一个痴迷在机械里的车评人。?买车、聊车、玩车、养车、改车。我在汽车之家等你！

30万预算该买一台什么车？是我近期经常听到的一个话题。30万用来买新车，往往在脑海中浮现的全都是那些熟悉的名字。但是说到二手车，那可是有大把大把的选择。今天就给大家带来了这台2009款的宝马730Li领先型，一台用不到30万元就能买到的准豪华D级车。

相比同年份的奔驰和奥迪来说，宝马7系可以说是性价比最高的那一个。不仅仅是他现在较为便宜的售价，还有纯正的前置后驱布局，以及经典的直列六缸发动机，再加上当年比较激进和超前外观设计，拿到今天来看也不会觉得特别老旧。并且平时自己驾驶的话，也不至于太像司机。如果你对这点比较介意的话，可以考虑买一台白色的。

别看这台宝马7系已经有10年的车龄，但是这台车的不少配置和设计，放到今天来看依然是不过时的。比如这台入门级的7系，依然具有主动开闭的进气格栅。这个设计在现在，依然有不少车型作为一个主要的宣传卖点。

车尾可能是这台730Li最露怯的地方了，熟悉7系的朋友一定都知道，730Li和740Li最明显的外观区别就是在于排气筒的布局方式，这种区别可不是花十几块钱改个尾标那么简单的。当然把730Li改成760Li的车主也是大有人在，毕竟这一代的7系从2009年一直到2015年底，几乎没有太多的外观变化，所以不显得旧，这也是这一代7系性价比高的一个原因。

别看是最低配的宝马7系，依然用了天使眼的设计，并且是带有透镜的氙气大灯。这个设计演变到今天已经成了“勺子”灯，至于哪种更好看就要看您个人的喜好了。

2009款的宝马7系全系标配有电吸门，对于一台豪华行政级轿车来说，这个功能可以说是必不可少。虽然我知道这个功能比较容易坏，而且用的几乎也不多，但是没有这个功能的话，绝对是一个减分项。

很多人批评之前宝马的内饰设计，用“平庸”、“单调”、“工科男”等各种标签来形容。但是不得不承认的是，这一套内饰设计和布局，用起来是非常顺手的，每一个按键都在他应该在的位置，每一个功能都能让你用着非常顺手。换句话说，当年花费100多万购买他的人抱怨内饰不好，这是情有可原的。但是如今2折大甩卖的情况下，再多的抱怨也能用这个售价来包容了。

不过对于真心想购买这一代二手宝马7系的朋友来说，我其实更推荐大家购买740Li车型，一方面是动力要比730Li强不少，另一方面是740Li的配置更高。如今已经是2020年了，即便是我们买的是一台二手豪华轿车，没有前排座椅通风，没有全景影像，没有后排座椅调节，我们也是很难接受的。但是上述功能740Li都有。

试驾的过程中我发了一个非常前瞻的设计，就是宝马7系的仪表用了这种字体的设计。当车辆断电熄火之后，整个仪表盘就会变成一块黑板，仿佛是现在的全液晶仪表一样。当按下点火按钮之后，仪表盘数字慢慢浮现的感觉还是会让人由衷的感叹，没有花钱的不是！

从2009年的7系开始，宝马就奠定了这一套内饰布局形式，即便是到了今天，最新发布的X7和8系的内饰，依然是在这台2009款7系基础上改进的。由此可见，这一套内饰设计在当年体现的是宝马未来15年的设计方向。

不过这一代7系上面，内饰的做工并不算好，只要你和他相处时间稍微久一点就会发现，这个内饰的异响相对有点多。特别是放在一台豪华行政级轿车上面，本来隔音就比一般的车好不少，内饰稍微有一点异响马上就会被察觉到。不过这台最低配的730Li依旧配置了前排座椅记忆和前后排座椅加热功能，让我觉得非常满意。

和座椅记忆功能搭配的就是电动可调方向盘，有了电调方向盘才能实现舒适进入和完整的坐姿记忆功能。所以我也坚持认为，电动调节方向盘这个功能是豪华型车的必备功能。

这一代7系上面还引进了夜视功能，当然我这台730Li是没有的，夜视功能的引进也是为了直接对抗当年的奔驰S级所作出的决定。犹记得2010年左右，我第一次乘坐这一代7系的740Li车型，呈现在屏幕上面的夜视仪让我大吃一惊，仿佛是穿越到了10年之后的今天一样，至少在当年给我留下了非常深刻的印象。

同样留下深刻印象的还有这个车门拉手的设计。可能是当年的设计师为了追求设计的整体感，将拉手整合在了车门的木纹装饰板上。但是时至今日我依然觉得这是一个匪夷所思的设计，每次关车门都不能在第一时间找到关门的拉手。幸好最新款的7系已经改进了这个设计。

既然是一台车长超过5米2的豪华行政级轿车，车内空间自然不需要担心。同时这个座椅的调节范围也足够巨大。此处已经不需要我多说了，总之空间在这台车上从来就不是问题。

后排空间更是不需要担心，几拳几指已经显得苍白无力了。我身高是183cm，坐在后排是毫无压力。我觉得身高没有超过2米的朋友，应该都不会感觉到局促。

作为全系最入门版的730Li领先型，这台车在后排配置上已经足够令我满意了。后排座椅加热，后排系统，后排电动遮阳帘，以及非常充足的充电接口。如果是您来选择的话，740Li上还有后排电动可调、后排座椅通风、后排独立空间以及车载冰箱。

后备箱的容积也足够巨大，是这个尺寸的D级车应该有的表现，并且这台730Li也有电动尾门功能，这要比奔驰S级要厚道一些。当然在高配车型上，如果有车载冰箱的话，会占用不少后备箱空间。

这台730Li装备了一台N52B30的3.0升直列六缸自然吸气发动机，258马力，310牛米。放在这个2吨的车上，动力只能说刚刚够用，毫无可言。而且这台发动机也比较容易出现气门室盖垫渗油的问题，同时传感器的误报或者失效也比较常见，选购二手7系的时候一定要仔细检查。

与这台3.0升自然吸气发动机搭配的是一台埃孚的6AT变速箱。很多朋友不愿意选择2009款的原因就是这个变速箱不是最新的8AT变速箱。其实我感受过之后，觉得平顺性和换挡还是不错的。唯一能挑剔就是油耗了，可能是因为6AT的原因，2009款宝马7系的油耗确实有点高。我今天试驾的这台车表显平均油耗就有13.2升，我相信如果是比较拥堵的市区，这台车的油耗肯定还会更高。

在这里先提醒一下，大家千万不要购买图中这样的大包围脚垫，因为这样的脚垫非常容易卡住油门踏板。而且这种脚垫非常难拆除，至少我试了半天，并没有拆下来。话说回来，这台7系的油门踏板用了落地式设计，油门和刹车的脚感也师承于宝马，非常舒服，第一次上手就能熟练的操作。

这一代的宝马7系用了后轮空气悬挂的设计，虽然在隔绝颠簸方面起到了正面作用。但是年份长了之后，这个空气悬挂就容易出现故障，比如悬挂漏气，或者是气泵故障都比较常见。关键是这一套空气悬挂的维修费用并不便宜，所以在选购二手宝马7系的时候，对于后悬挂一定要仔细检查。

整体试驾下来之后，我觉得这台宝马7系的性价比还是挺高的。花不到30万的价格，就能买到一台车况还不错，外观不显老，配置不算低的豪华行政级轿车，这还不够香吗？并且在同样的价位之内，只要稍加耐心找一找，也许能用差不多的加钱买到宝马740Li，动力更好，配置更高。

对于那些个体营业者，有公司商务接待需求，或者是买回来跑跑婚庆的朋友来说，选择这台二手宝马7系还是非常超值的选择。但是在购买之前，一定要对修车和整备的价格提前了解清楚，最好能找一家比较熟悉的汽修厂帮忙做整备维修。那这台车还是能让你舒舒服服的再跑3年，说不定还能帮你谈几百万的生意呢！?这一期节目就到这里了，咱们下期再见！

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三十万左右的车哪款比较推荐？

30万的轿车有大把的选择，30万的SUV同样也有大把，SUV作为很多消费者的首选车型，极为符合国内消费者的审美与需求，一是气场看上去更强，彪悍十足，二是在用途上面比起轿车确实要更实用，尤其是一些偏远山区，崎岖山路都能跃进，这也是近些年国内的SUV风头越来越盛的原因。

话不多说，30万的SUV能买哪些？问这话的消费者估计瞄准的是豪华SUV市场，普通SUV车随便挑一点问题都没有。

奔驰GLB

奔驰GLB是奔驰最近新推出的一款车型，这款车型可以说是专门为国内的消费者打造而言，在气场上面的营造绝对不输任何车型，尤其是其可5座可7座的布局，真的是让对座椅有需求的消费者心动，30万的7座奔驰SUV，想想这都是在以前不可能的事情，但是如今能轻易体验这样的车型，如果是追求大尺寸SUV车型的消费者不妨选择它。

宝马X1

不得不说宝马X3、X5这两款车型很成功，让每一个消费者心动，但是受限于价位的原因，我们不得不将眼光看向宝马家族的X1，这款车型完全是上面两位大哥的缩小版，依然有着可圈可点之处，在价格上面更是滑落至30万的级别，宝马所具备的一切这款车型同样具备，这应该算是一款能够圆梦的车型，5座车型可以选择宝马X1，7座选择奔驰GLB。

奥迪Q3

从定位上来说，奥迪Q3有点类似宝马X1的定位，上面都有两位大哥，作为缩小版的奥迪Q5L，奥迪Q3的名气丝毫不差，唯一的遗憾就是受限于价位，30万级别拿不下奥迪Q5L，但是能够轻松拿下奥迪Q3。全新一代的奥迪Q3即将登陆，新车预计在5月份上市，如果在这个时候选择入手它，买老款价格无疑更便宜，至于新款也更符合当下的审美，就看消费者怎么去抉择了。

雷克萨斯UX

30万的豪华SUV车型，BBA以外怎么可以少得了雷克萨斯这品牌，雷克萨斯UX作为定位在30万级别的车型，这款车型可能不及雷克萨斯ES那般火爆，但是自身的硬实力并不差，尤其是在豪华属性、舒适性的塑造，已经获得了雷克萨斯的真传，不追去极致的驾驶操控性，注重舒适性的消费者不妨选择它吧，绝对能让你满意。

凯迪拉克XT4

凯迪拉克XT4在30万级别的也有赫赫威名，尤其是凯迪拉克整体迭代升级以后，无论是在外观设计层面，亦或者三大件上面的改造，无疑凯迪拉克是成功的。这款车型继承了凯迪拉克家族式的设计语言，即便是一个紧凑型的SUV定位，依然能够塑造出极强的气场，另外2.0T+9AT的组合，赋予了一颗强劲的心脏，无论是颜值还是动力，这款车型都是属于上上之选。

沃尔沃XC60

如果是注重安全的消费者，在选择SUV方面，我个人还是极为推崇这款车型的，没有任何一个品牌能够在安全性上面比较沃尔沃品牌强，而在30万级别的沃尔沃车型中，沃尔沃XC60无疑是最好的选择。另外，在罗列出来的这几款车型之中，论性价比，沃尔沃XC60应该是最高，终端的让利比想象中都要高，如果预算有限不妨选择它，一定不会让你失望的。

以上就是30万级别的SUV车型，比起30万的轿车来说，这样预算的SUV还是有所局限，同级别来看，SUV因为造价与工艺的原因，始终要比轿车价格略贵，30万可以拿下很多优秀的轿车，但是对于SUV的选择可能就局限很多，个人觉得30万还是选择轿车，如果很钟情SUV那就另当别论吧，主流的30万豪华SUV也就以上的几款能拿出手，至于其他的不是很建议。（本文由车界新媒体编辑部原创出品，转载需注明出处）

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30万买豪华SUV该怎么选？奔驰GLB、奥迪Q3、凯迪拉克XT4导购

三十万其实有很多选择了，从豪华品牌的入门车，到合资品牌的中高端车型都可以卖得到。我分别推荐一下30万买什么轿车以及买什么SUV吧，因为其实我刚刚才在这个价格区间买了一台车，所以我应该还挺有发言权的。

首先说下轿车，25-30万能够买到的轿车已经是B级甚至是C级车了，首先说下B级车里，25-30万可以买到一个不错的豪华品牌轿车了，比如你如果是自己用车比较多，不太需要照顾后排的乘客，可以买个宝马3系，比如320中高配应该可以买了的，因为现在优惠也挺大，25万起的车。宝马后驱性能车，开起来很爽，而且各方面也没有什么短板，品牌也很好，操控和动力都很好，一个人开最合适了。

但是如果你是想选一辆比较稳妥的车，我建议你可以看下沃尔沃的S90，这个车优惠完应该可以到28万起了，你可以看看，配置很够用的，安全和舒适性配置都很高，入门版性价比很高，最重要这个5米的C级车，才不到30万，沃尔沃品牌也还行，二线豪华。如果你要到30万，也可以看看次低配，会多一些东西，但是我感觉没什么必要，就买乞丐版。这个车家用和商务用都很气派，主要是够大。

说完轿车，说下SUV，如果要在这个价位区间去买一个SUV，那我建议选福特锐界。这个车也是我的最终选择，因为首先价格比较合适，25万的中配7座，落地29万这样，这个车是7座的，所以后排腿部空间比不了冠道和URV，但是7座也有7座的用处，况且其实后排也不会不堪，比紧凑级宽一些。我最终选择这款车是因为我看中它的操控和驾乘感受，这个车很扎实紧凑，操控感很好，像开一个轿车一样得心应手，而且静音、底盘在所有我试过的这个价位的SUV里，是最好的。底盘很稳，滤震舒服。我建议你看下喜欢轿车还是SUV，再选。

30万搭1.3T还配7座的紧凑型SUV居然真香？

30万左右的预算想买一台豪华品牌的车型，该怎么选呢？相信这是一个困扰很多消费者的问题。随着豪华品牌产品售价门槛的降低，购买豪华品牌的车型也开始让人眼花缭乱。以下，我们将带来三款热门豪华紧凑型SUV的导购。

凯迪拉克XT4

指导价：25.-39.17万元

在多数消费的豪华品牌选购清单之中，BBA这三大品牌无疑是豪华车型的首选。?然而，在30万左右这一价格区间，凯迪拉克XT4却带来了另一种选择。虽然品牌吸引力不及奔驰、宝马、奥迪，但在综合产品力方面，凯迪拉克XT4在豪华紧凑型SUV市场还是挺够看的。

外形方面，凯迪拉克XT4虽然也用套娃式的家族语言设计，但相比BBA的产品确实更有个性。不过在内饰的做工细致程度和豪华感方面，XT4相比BBA的同级竞品要差上一些。

尺寸方面，凯迪拉克XT4轴距为2779mm，这为其带来了足够的后排空间。

配置部分，全景天窗、自动空调、方向盘加热、座椅加热、8英寸中控屏、车机系统具备OTA升级功能等，综合配置达主流水准。

动力部分，XT4全系配备2.0T引擎，最大功率241马力，匹配9速手自一体变速器；整套动力总成的性能表现在同级属于一线水平。

凯迪拉克XT4起价25.万，终端有着不错的优惠。综合考量，以XT4动力、空间和配置的表现，20多万购入是很值得考虑的。

奥迪Q3

指导价：27.18-35.98万元

由于是最新的换代车型，奥迪Q3在目前的豪华紧凑型SUV市场，综合产品力也是处于一流水准的。

外形方面，新一代奥迪Q3用了奥迪全新的家族式设计风格，整体看上去非常的年轻、动感，很符合普通消费者额审美需求。

内饰部分，新一代奥迪Q3用了奥迪家族新数字虚拟驾驶舱设计，全系配备12.3英寸液晶仪表盘。中控触屏顶配一款车型标配10.1英寸，其余标配8.8英寸（可选配10.1英寸）。其它配置方面，最新的MMI多媒体交互系统体验更好，并具备语音控制功能。支持苹果CarPlay和安卓Auto手机互联映射、无线充电、30?色氛围灯、B&O?音响系统等。

主动安全配置方面，奥迪Q3配备有：ACC自适应巡航、车道偏离预警、防碰撞系统等配置，能提升车辆安全性。

尺寸方面，奥迪Q3轴距为2680mm，后排空间足够，但座椅坐垫太薄，乘坐舒适度不够。另外，受轴距影响，Q3的后备箱空间也偏小。

动力部分，奥迪Q3配备有1.4T和2.0T两款发动机，1.4T最大功率输出150马力；2.0T分高低功率版，最大功率输出分别为186马力、220马力。全系匹配7速双离合变速器。

在驾驶感受方面，奥迪Q3动力表现和操控性都很优秀，但7速双离合变速器依旧会有换挡顿挫的情况，长年使用的可靠度也需要注意。综合考量，奥迪Q3的品牌、设计、配置以及价格都体现了非常高的性价比。奥迪Q3目前在终端市场有非常大的优惠。因此，如果不是太在意空间和后期保养问题，奥迪Q3是值得一看的。

奔驰GLB

指导价：31.48-35.48万元

作为奔驰针对豪华紧凑型SUV市场的最新力作，奔驰GLB上市之后就获得了市场的极大关注。然而，不论是从定价还是综合产品力方面考虑，奔驰GLB都没有比奥迪Q3、凯迪拉克XT4更好。

外形方面，奔驰GLB用了奔驰品牌的最新设计，非常的有个性和特色，这是其获得很多消费者青睐的原因。内饰部分，GLB则用奔驰品牌当下的套娃设计，这套设计也是很获得市场认可的。

奔驰GLB的最大卖点是一台7座豪华紧凑型SUV。虽然轴距为2829mm，但GLB?7座车型的第三排乘坐空间却非常无用，连鸡肋都算不上，只能用作宣传。这一点，感兴趣的话可以实际去乘坐体验感受一下，GLB的7座车型第三排根本无法让成年人有乘坐体验可言。因此，如果看上奔驰GLB，更推荐5座版车型，毕竟价格更实惠。但五座车型仅有GLB?200动感型5座一款可选，价格?31.48万元。

在配置上，GLB?200动感型5座具备：主动刹车系统、倒车影像、定速巡航、自动泊车、?10.25英寸液晶仪表、10.25英寸中控屏、仿皮座椅、主驾驶电动调节、第二排座椅调节、GPS导航、导航路况信息显示、MBUX智能交互系统等配置。64色氛围灯、柏林之声音响、360度全景影像、无钥匙启动\进入等配置都需要选配。在主动安全配置方面，GLB?200动感型5座有些缺失。如果要更完备的安全性，需要购买35.48万元7座顶配版车型。

动力部分，奔驰GLB全系标配1.3T发动机，最大功率输出163马力，匹配7速双离合变速器。考虑其31万元的起价，GLB的动力水准实在是有些寒酸。因此，如果不是被奔驰GLB的外形所迷倒，更推荐考虑同级其它车型。另外值得一说的是，北京奔驰GLB在上市仅一个月后就发生装配问题的召回，北京奔驰的品控和装配水平大家也需要考量。

（文：Louis9、何威）

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30万左右的SUV，有哪些值得推荐的？

试想一辆豪华SUV：

定位紧凑级别、

发动机排量1.5L都不到、

配有7座布局、

价格卖30多万、

有可能成为爆款吗？

它就是奔驰GLB，当时推出的时候，7座的紧凑型SUV、排量还那么小，很多人都觉得它有点剑走偏锋。而现实呢？奔驰GLB这几个月的销量相当可观，从目前来看，GLB离爆款已经不远，另外，GLB的定位和策略也有很多话题值得讨论。

奔驰GLB出道之路有点坎坷，于去年11月正式上市，一上市就碰上疫情，真正实力无从施展，但根据销量表现，依然能够窥其一二。

在豪华品牌车型里面销量分为几种情况，销量3千辆是符合预期进入正轨、5千辆可以说是初步成功、8千到1万辆以上则是爆款，是家族当中的销量支柱，同级别中的明星车型。

有销量统计，奔驰GLB上市后第一个月（2019年12月）就售出了3985辆，前期没有优惠的情况下依然有这个数字实属不易。

观察奔驰GLB今年的销量，除了2月各个行业普遍性停顿以外，总体的增长态势非常明显，6月的销量已经接近6千辆，而刚刚出炉的销量显示，GLB的7、8月销量分别是5783辆、5564辆，所以目前已经取得阶段性成功，预计明年可以往爆款的方向去推进，跟同级别久经沙场的宝马X1和奥迪Q3已经相差不远。

当然奔驰GLB的阶段性成功，少不了大幅度的市场优惠，目前GLB的市场优惠最高已经达到5-7万元，车主实际平均成交价下降到25-27万元，跟宝马X1和奥迪Q3相差不远。

无需避忌，奔驰GLB的质疑声很多，打开网上关于奔驰GLB的文章，评论区里的观点主要有两个：30万买1.3T发动机、30万买了个车标。其实不止GLB，GLA、A级的文章评论区都有这样的情况。在车型未上市，市场表现未知的情况下，尚且可以成为观点。

但事实就摆在眼前，GLB得到了消费者认可，这两个观点显然站不住脚，GLB确实香，那么GLB香在哪里呢？

首先GLB现在已经不用30万了，二十多万就能拿下，然后这具1.3T发动机，教授刚刚试完GLA，跟GLB是同一套动力总成，不管是实际体验层面还是产品价值层面，这具发动机都是无可辩驳的好产品。

从实际体验层面来讲，1.3T的实际体验绝对超出预期，动力爆发力很足，中高速的再加速能力依然很强，而且变速箱配合得很好，逻辑和平顺性都没有什么问题，绝对是一流水准。最大马力账面数据是163?Ps，实际体验上跟主流合资的1.5T发动机相比还要好，跟自主品牌的200匹相比更是有着碾压性的优势。

另外就是产品价值层面，排量和技术含量是两码事，否则奔驰F1称霸赛场的1.6T发动机在键盘侠眼中岂不是一文不值？看排量还要看含金量。

1.3T发动机的排量准确来说是1.332升，而且用了很多新技术，两项技术来自F1?：缸壁镀膜和活塞环连杆，新的AMG发动机也有这样的技术，可以让发动机磨损更低强度更大，动力更猛，而且还有可变气门升程、闭缸技术、全新的缸盖缸体结构，体积、能效最优化。

从技术层面来讲，肯定要比宝马的1.5T三缸和奥迪1.4T四缸发动机更先进，要知道那两款发动机已经用很多年了；而且退一步讲，宝马X1和奥迪Q3，它们虽然都有2.0T发动机，但实际上消费者买得最多的其实是宝马X1的1.5T和奥迪Q3的1.4T，毕竟作为家用，体验比排量重要。

另外，如果你真正试驾过、并正眼客观对比，付出了30万，看到的绝对不仅仅只有车标，就内饰豪华感和体验来讲，奔驰在同级别当中绝对当仁不让，奥迪Q3科技感很强，但两者是不同风格，这个看各人的取向，但比起宝马X1、X2或者是凯迪拉克捷豹等，奔驰内饰的优势还是很明显的。

奔驰GLB还配备了固特异御乘II代轮胎，这套轮胎在高端豪华车型上比较常见，具有出色的抓地性能和静音性能，尤为出色的静音性能与GLB搭配起来显得“刚柔并济”，当时试驾时尤其注意了它在城市驾驶和高速道路路面的胎噪抑制，发现胎噪和底盘的噪音抑制得出乎意料，相信大部分都是固特异御乘II代轮胎的功劳，密闭的胎肩和封闭式花纹设计阻断了噪音的扩散，而且独特的配方有出色的湿地和弯道性能，所以GLB才有较为出色的驾控体验。

另外全新的车机MBUX系统，主动刹车、自动泊车、定速巡航、皮质内饰、双10.25英寸贯穿屏、64色氛围，这些是全系标配，还有5座/7座灵活布局，空间表现也不差，如此高的配置水平，同级别之中真的不多。

所以GLB给到你的除了强悍的品牌影响力，豪华品牌应有的体验也一分不少。那些说30万只是为了面子和排面的人，要不就是没有客观分析产品力，要不就是否定普通品牌和豪华品牌的差异性、否认车辆除了代步以外的其他客观存在的价值，因为人除了基本的生理需求，还有更高层次的需求，这些都是客观存在的。

奔驰对GLB和GLA的双车战略也值得一说，它跟宝马、奥迪略有不同。

像宝马的双车战略是单数车系即1/3/5/7车系是更稳健、具有普世适用性的大众化车系，双数车系则是个性化、特殊车型。譬如宝马X1是大空间实用居家的标准SUV，宝马X2是跨界个性化SUV。奥迪的SUV是单数大众化、双数个性化，像Q2L跨界SUV，Q3标准SUV。

第一代的GLA是跨界SUV，而GLB是大空间7座，本来这样的逻辑跟宝马奥迪都是一样的；然而最近GLA换代了，开始向标准SUV去转变，那么这样一来，GLA是标准SUV，GLB也是标准SUV，价格都是同一个区间，GLB还多了两个座位，产品定位不是重叠了吗？

实际上不是的，这要从两方面去分析。首先从消费者购车的角度来讲，标准SUV明显要比个性化SUV更受欢迎，而且这两年跨界SUV的市场热度显然有所下降，包括第一代GLA也是，其实跨界SUV叫好的人多，实际上并不是特别叫座，所以GLA第二代也开始转变。

其次定位相近，但是性格不一样，奔驰对于GLA的定位依然是年轻、运动、前卫的豪华SUV，而GLB则是主打实用大空间，这一点从设计就可以看出，GLA更时尚，跟GLC有点相似，而GLB有着大哥G级的气质，比较方正，沉稳，中青年消费者都很合适，价格和定位看似接近，实际上差很远。

另外定位相近的产品不一定就会造成内耗，只要差异化足够强也可以百花齐放。大众、本田、丰田旗下也有不少定位无比接近的姊妹产品，而且都能够百花齐放，朗逸/宝来、卡罗拉/雷凌、冠道/UR-V等都是例证，而GLA和GLB这样的双车战略，两款都是大众化车型，显然是更务实、打击面更广。

以往入门级豪华SUV细分市场里面，宝马X1和奥迪Q3可以说是独大的局面，如今我们有了另一个选择——奔驰GLB，而且实力不俗，尤其是现在市场优惠很有诱惑力，再加上豪华品牌一哥影响力加成，GLB不失为一个更优质的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

30万就能买到的宝马敞篷跑车，7秒多破百，油耗6.1L

30万左右这个区间可以选到的SUV很多，合资品牌中型SUV以及豪华品牌紧凑型SUV都有多款车型可选。但是30万这个级别，不买个2.0T动力强劲的车型都觉得亏了。

推荐如下：

1、本田UR-V：本田UR-V是冠道的姐妹车型，不过与冠道外观的豪华风不同，UR-V用的是偏运动的设计风格。由中网格栅以及保险杠组成的U字形设计有种循序渐进的动感设计，加上溜背造型，简直是眼球收集利器。

2、大众探岳：探岳是一汽-大众品牌的首款中型SUV，与上汽大众的途观L为姐妹车型，但用完全不同的外观设计风格，整体与T-ROC探歌大致相同。外观分为两种设计风格，分别是标准型和R-line版。

3、丰田汉兰达：丰田汉兰达是这个价格区间最受欢迎的中型SUV 之一，而且因为用原装进口发动机，所以产能受动力总成影响。外观延续改款前的方正硬汉造型，更换杀伤力更强的梯形多条幅式格栅，并加入LED日间行车灯。

4、福特锐界：福特锐界是合资7座中型SUV最受欢迎车型之一，虽然官降完性价比有所提升，设计也算耐看。锐界提供2.0T和2.7T V6两款动力供选择，其中2.0T发动机最大功率245马力，匹配6速手自一体变速箱。

5、奥迪Q3：奥迪Q3是这个价格区间里面为数不多能买到的豪华品牌车型之一，Q3经过小改款，更换最新奥迪家族式设计后的Q3显得更加精致，而且多种车身颜色可选，提供众多选装配置，可供消费者自由搭配。

以上这5款30万级别的SUV车型各有各的不同，有的是保值率遥遥领先、有的是性价比高、有的是乘坐堪比豪华车、有的是发动机技术先进，全部都值得大家选购时多关注。

别以为我说的是二手宝马Z4，这回我推荐的是一款“新车”。没错，全新宝马敞篷跑车只要30万。

在庞大的汽车市场当中，敞篷跑车可以说是比较少见的，也是公认比较"拉风"的。不过，由于敞篷跑车的价格普遍比较贵，且实用性比较差，所以敞篷跑车在大多数人的心目中都是"可望而不可及"的。

严格来说，敞篷车不能叫做跑车，但在国内，窄众昂贵的敞篷车依旧被归类在“跑车行列”里。因此很多豪华汽车品牌逐步推出了一些"平民跑车"，以此来赢得更大的汽车市场。

宝马2系的推出，就是豪华品牌敞篷跑车的一大"突破"，敞篷版本的定价为30.98-33.98万，这样的价格对于宝马的敞篷车来说，想必已经是很具吸引力的定价了。

外观方面，宝马2系敞篷版延续了其家族式的设计风格，"双肾式"的进气格栅用了熏黑处理，在视觉上营造出了强烈的运动气息。低矮的车身造型带来了专属于跑车的气息，"一"字的LED日间行车灯则点缀出了几分科技感。

内饰方面，家族式的设计风格同样进行了延续，三幅式的"丁字"方向盘更显运动气息，"大鸡腿"的换挡设计同样在这台车上有所应用，而前方贯穿式的银色装饰板则使车内看起来更为年轻。

配置方面，宝马2系敞篷车标配了运动风格座椅、座椅记忆、道路救援呼叫、车载电话和感应雨刷等功能，虽然配置不是特别丰富，但是完全能够对得起其自身的定价，并且可以满足普通消费者的日常需求。

动力方面，宝马2系敞篷版本标配的是2.0T发动机，峰值输出功率可达135kw，峰值扭矩可达270N·m，与之匹配的均为8档手自一体变速箱。根据官方数据可知，百公里综合油耗为6.1L，零百加速时间仅需7.7秒，能够带来很不错的推背感，即便是中后段加速，也能够感受到源源不断的动力储备。

说到这里，我想起了当年进口的大众高尔夫敞篷吧，售价也要30大几万，比较起来，集豪华品牌、动力性能、操控水平和敞篷设计等优势为一身的宝马2系，的确有着很大的吸引力，那么，你是否也对这台30多万的敞篷车有所动心呢？

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