v3菱悦汽车之家最新消息_v3菱悦汽车之家最新消息

1.东南新v3菱悦怎么样？

2.东南v3菱悦这车怎么样

3.东南V3菱悦，中华骏捷FRV，奇瑞A3，大众捷达，哪款车性价比最高，质量最好，最适合城市家庭用？

4.v3菱悦那款性价比高？现在每款多少钱？

5.大家有谁买的V3菱悦幸福版了，开的怎么样了，年底想入手，有人说刹车偏软是真的吗？

6.东南汽车V3菱悦刹车制动系统怎么样？

东南 V3菱悦: 强烈推荐

性价比好,动力强

我是11年7月买的车，我在1800的时候跑了次长途去山东，由于没出磨合不敢跑高速，但是车友会的人说没事，但是我还是走的国道，平均百公里速度80，但是超车的时候100 110（偶尔）效果不错。回来以后马上做的保养。我现在对我的小3有几点经验：

1:4A91发动机是高转速发动机，高速档位的时候转速上2000以后速度明显提升很快，不用大油门超车。最关键的一点就是4档位的时候转速2300 2500左右的时候换5档位车速可以提起来了。超车什么的很简单。

2：油耗，我的油耗在磨合的时候百公里是6.8个油，有时候开空调。在市区的油耗。现在出磨合了，6.3左右吧，不开空调算的。我主要在起步的时候慢慢抬离合，车稍微动的时候轻轻的给油，松离合，差不多3米4米左右换2档，然后每2000转换挡（注重说明，一般的车1500到1700转换挡省油，我个人觉得4A91发动机是高转速的，所以达到2000转后速度提起来了，换挡后速度也很轻松可以跟上，如果在1500转换挡的话，速度没有起来然后用油去耗着走，最后到5档位的时候你是速度也就是50迈左右，而用我的方法的话差不多70左右了。我个人觉得如果有高手朋友可以探讨）

3：发动机噪声，也是楼主最关心的，现在11款的车问题基本解决了，但是至于声音还是有的，但是比之前完善很多很多，因为我朋友有买的是09款的，我开过，给油的时候就跟拖拉机似的。后来他们去找4S，结果做了一个出来再变速箱里面，把中心轴偏移，让其共振点分开，效果还是有的，我的朋友还做了全车隔音，但是声音还是比我的车大点，尤其大油门的时候。我感觉现在11款发动机之所以改善声音小了，是在发动机跟变速箱上做了些改动，增加了几个部件，所以还会明显改善的。09款的4A91发动机是在沈阳组装的，有些三菱部件没有装配，成本问题。如今装了几个，但是也没有全部装配，如果全部装配的话那就是三菱原装了。

4：维修故障，我开了2个月吧。现在5000多公里了。就去过2次4S店，第一次是后备箱不好关，是V3的通病，但是只需要2分钟就OK了。他们都知道的问题，你买车后可以试试不行直接去修下就可以，第二次去4S店的时候是强保，在强保的时候被忽悠了。草的，被忽悠240元。人家经理问我做不做发动机清洗，我当时不懂，我都蒙了，我就说那个是什么，他就说加东西排出来发动机杂质，然后再加一个什么乳液跟机油，我说新车有做的吗。他说有很多都做，于是我就做了。草的。如果你以前要强保的话，千万记住不管什么都不做，只做强保，不花钱的。

不管怎么说，楼主既然你喜欢小3的话，就选他。我当初也很犹豫，我目标有英伦，有长城C30，但是看了发动机后还知道什么叫好。他们的发动机打开看的时候做工很糙，都是说CTTV技术，而4A91的技术是哪个英文的，我不会写。是三菱的技术。而他们都是自主研发CVVT的技术，说不好听的就是大概其的用上了，而最主要的技术却没有纳上。在说下试驾的时候，感觉就出来了。完全有种超越感。真实的。你可以去试驾看看。好了，最后一句，不管你选择哪个都要理智，三思而后行，这个是汽车，不是自行车，所以买了以后不管好不好都要开下去的，所以慎重，但是只要买了必须要爱护它，只要你爱它，它还会对你日后有回报的，养护是非常重要的，当时不明显，但是几年后就会发现的，祝你一切顺利，以后有什么问题可以问我，能帮的话必然告之。拜拜朋友

东南新v3菱悦怎么样？

不能，汽车外型不能随意改装，只能改一些内饰。

汽车内饰改装包括：

一、方向盘套:

目前的汽车方向盘套一般可以分为三个大类：可爱型、成熟型以及运动型。

方向盘套的作用:

1、保护原车的方向盘。

2、手感好，不磨手，而且吸汗，保持自己皮肤的干净舒适。

3、搭配车内的色彩，起到了美化车内环境，给驾乘者赏心悦目的感觉。

4、不同的把套利用本身自带的花纹和突起给驾驶者的双手起到的作用，有益身体健康。

方向盘套特点:

可爱型

可爱型的“圈套”顾名思义就是融合鲜艳色彩和奇特形状等新奇元素的方向盘套，比如卡通套和绒毛套等。可爱型的“圈套”的设计不但新颖，而且还不会影响其使用的便利性和舒适性。此类“圈套”往往还有一系列的相关图案样式的车用产品（比如手档头套、后视镜套等），令车内环境相得益彰地雀跃。

现在市面上常见的可爱型“圈套”有仿动物毛皮（豹纹、斑马纹、虎皮纹等）的毛绒套，既赶潮流又不乏经典。握在手中时，有一种与自然贴近的感觉，野性的魅力不经意地流露指间。由于这种长毛绒的“圈套”有顺毛与逆毛的特点，因此，车主在正反方向打方向盘时就可以感受到两种截然不同的手感。温顺与叛逆的交替一定会让使用者爱不释手。除此之外，还有一种卡通造型的“圈套”，不单单将卡通图案印制在了套面上，而且进一步将立体的卡通玩偶直接装在了方向盘套上。有一对情侣在挑选时看中了一个“心型”的“圈套”，希望它能见证他俩与车的甜蜜时光。看来这小小“圈套”也可以转而成为情感的信物。

中国润滑油大全大型汽车用品商场中，像这样的卡通“圈套”的售价一般在5、60元到150元不等。价格视材料质地及产地的不同而有多种区别。中国润滑油大全

成熟型

成熟型的方向盘套主要的特点是体现在材质上。一般以丝绒和皮革为主要材料。丝绒材料看上去彰显贵气，但是比较容易磨损，使用寿命比较短，在用过一段时间后可能出现套身表面斑驳，色泽不匀的问题，在选择时要考虑周全。而皮质的“圈套”则相对比较结实耐用。山羊皮的柔软和牛皮的扎实都可以在车主驾车时这一握一转中感受真切。皮质的“圈套”精致之处除了皮质的地道之外，还体现在它的缝合工艺中，精品与次品在穿针引线中也能看出端倪。

另外，皮制品还比较容易吸汗，这对于长时间驾车的车主来说无疑是一种放松和舒缓，让双手可以在干爽的状态下轻松驾御爱车。当然皮质的方向盘套价格就比较高些，一般在100到200元左右。不过据销售人员说，皮质的盘套的销售业绩决不逊色于卡通型。

运动型

运动型的方向盘套主要有泡沫塑料和软橡胶两种。价格当然是橡胶套更贵一些，如果是非专业型的运动方向盘套一般售价在50到100元间。运动型“圈套”的特点在于色彩的鲜明，色块与色块的对比强烈，突现一种运动的。在“圈套”上往往还有一个个小小的突起物，用来防滑。而在平常的驾驶中，我们不妨可以看作是一种设计来得更贴切。总之在手感上来说可能带上一副驾驶手套会更有赛车手的感觉。

二、座套:

目前市场上各种材质、各种花色的座套五花八门。大致可分为混纺座套、纯毛座套、帘式座套等几种，这几种座套也是目前在各个汽车用品店里最常见的。

座套特点:

1、布套的最大好处是方便清洗，脏了只要拆下放进洗衣机洗。

2、布套结实耐用，不易磨损，花色繁多，车主尽可能根据个人的喜好或是自己爱车的整体风格进行选择。同时可以置购几三百六十五天不同款式与质地的布套，一来可以常常换新，二来便于换洗。

3、价格相对真皮坐套便宜，普通人都能接受。

混纺座套：这种座套的最大好处在易于清洗，脏了只要拆下来放进洗衣机就行，而且它还非常结实耐用，不易磨损。在汽车用品店这种座套有极多的花色供挑选。

纯毛座套：这种座套摸上去手感非常柔软，能为的爱车增添不少舒适度。纯毛座套的透气性良好，不粘身，利于汗液的挥发。但清洗时就麻烦一些，必须送去干洗。而且，纯毛座套的清洗保养费用较高。

帘式座套：一般是由竹制品或硬塑料制成，选用它就相当于在车内铺上了一层凉席。夏季使用，会给带来分外清凉的感受。如果的车空调性能不佳，那么这种座套更显得实用。

三、座垫:

夏季座垫包括: 冰丝 亚麻 天蚕丝 玉石 竹片 竹纤维 灯蕊草 水牛皮 塑料丝 鸡血藤 猪皮

冬季座垫包括: 水貂皮 狐狸皮 猸子皮 獾皮 羊毛皮 光滑绒布(仿毛) 棉纤维（仿毛）

座垫特点:

亚麻凉垫：

亚麻凉垫现在越来越受到开车人士的喜爱，在夏天选择它，可以让驾驶者在开车时比较舒服，因为亚麻凉垫具有吸湿、散热快、透气性能好和不粘皮肤的特性，所以在夏天人们比较爱出汗的情况下，亚麻制品就比较符合人们的需求。其中亚麻凉垫以纯手工盘花编织的档次最高，具有凉垫功能的同时，还是一件精美的工艺品。

冰丝凉垫：

冰丝凉垫的使用感觉同亚麻凉垫很相似，只是它价格更高，手感更加柔软，颜色也非常雅致，可供选择的款式也很多。

桑蚕丝凉垫：

蚕丝凉垫档次较高，更为追求凉爽舒适感受的车主所爱。

竹块凉垫：

很多车主在夏季喜欢用竹块穿制成的凉垫，实际“竹块”分为竹皮块和竹芯块两种用料。

竹皮块就是用竹皮部位旋出的竹块，坐上去会感觉比用竹芯旋出的竹块凉，两者用料不同，工艺不同，价格有所差别。竹皮块质量看起来更光滑、发亮，纹路清晰；竹芯块质量发白，摸起来湿一些。水牛皮坐垫属凉席家族中的“贵族阶层”。同传统的黄牛皮相比，水牛皮具有温凉、透气、防菌的特点，特别适合高品质的轿车使用，既美观大方，又凉度适中。虽然价格不菲，却物有所值。

羊剪绒的特点:

保暖性：在寒冷的冬天，特别是早上刚上车，它能让您的背部腰部以及臀部丝毫感受不到寒气逼人，保护您的身体。

透气性：羊皮最大的特点就是既保暖又透气，长时间与身体接触的部分不会产生不适，因为每一根毛纤维之间都有一定的空隙，使空气流通。

舒适性：优质的羊毛，手感滑润细腻，具有很好的回弹性，它的每一根毛纤维都会支撑着与身体接触的每一个部位，使您倍感柔软舒适。

装饰性：鲜艳的颜色稳重亮丽，精致的做工倍感高贵典雅，是现代汽车内部必不可少的实用装饰用品。

缺点：爱起静电，春秋两季的中午较热，没有地毯座垫吸热功能，使用寿命也较短，一二年后表面有赶毡现象、变形，保养护理不方便等。

四、真皮座椅

一台皮椅的制作既难又简单，两三个人、一台缝皮机就能将皮椅包出来，表面看上去还可以，但内行看可就差多了。

皮椅的制版是最基础的、也是最重要的工作，是衡量皮椅好坏的重要指标，皮椅的版型是由经验丰富的专业技师把关。将版型确定好后，下面就进入制作过程了。

第一步是裁皮。一张牛皮约40至50平方英尺。牛背的皮质、皮面是一张皮子最好的部位，一般用于座椅的靠背及坐垫部分，因为座椅的这两处长期受压、受摩擦，也是我们最易感观到的部位。牛肚、牛脖的皮表面较差，一般用于座椅的裙部或不易看到的部位，皮与布一样都有一定的拉伸方向，有的皮椅坐了一二个月后就出现凹凸现象，多数是因为裁皮方向不当造成的。

第二步是缝制。将皮子裁好后，就进入缝制过程，这里也有些讲究，一般皮料下面还要垫上12至15毫米厚的带网底的海绵也叫超力绵，注意有些店在这里偷工减料。缝制时，工人是否是熟手非常重要，皮料一旦缝线后不能再改，否则会在皮料上留下明显的针孔，检查时还要注意，明线针距是否均匀，皮头有无外露，有无毛边与线头，线与皮子颜色是否一致等。

第三步，套装座椅，简单地讲就是将缝制好的皮套，套装在座椅上。说的简单，做起来就不那么容易了。在套装时，稍有不慎就会将皮套撕裂或划伤，套上后要通过拍打、拉拽将皮套贴实在座椅上，固定皮套的卡钉要选择防锈的，卡钉分布的尺寸、松紧要一致。组装座椅时，坐垫与靠垫的合缝要对称整齐。

第四步是回装座椅。车门、车内的空间有限，座椅的尺寸都不小，且比较重，回装时既要避免划伤椅面，又不能碰到车漆，所以必须按照回装工艺要求去做，否则，稍有不慎，就会前功尽弃。

一般五座轿车的皮椅需要3至4小时，就可制作完成。

皮椅在使用一段时间后，有的车主会遇到一些麻烦：

1.起泡：也叫离层，主要因为胶水的质量问题。尽量选用进口皮。

2.针线裂口：用料或工艺上的遗留问题。找店家返修。

3.掉色：皮料本身质量问题。尽量选择进口皮料。

4.变形：主要集中在坐垫和靠背处。是操作工艺问题，没有按皮子的纹理裁切。好了，关于皮椅制作的介绍就到这里，希望对您有所帮助。

东南v3菱悦这车怎么样

V3菱悦是东南汽车的全新自 外形

主品牌，全车系搭载三整体外观(6张)菱发动机(4G15M及4A91全铝)排量均为1.5L，车长4.4米，轴距长2.5米。

编辑本段内饰

空调出风口的式样、座椅的款式和车窗按钮的布局与菱帅差别不大，但主体色调改成了以灰色为主的风格。三辐式方向盘、新样细节外观(10张)式的仪表盘和略有包裹性的座椅使驾驶者中控区(10张)有了全新的观感。内饰的做工和用料相比菱帅已经取得了长足的进步，塑料部件的质感已显得不那么廉价了，而真皮座椅的缝制线角也处理得比较到位。

编辑本段发动机

发动机型号:4G15M、4A91（风版） 发动机舱内的4G15M

排气量:1488ml　排放标准:国IV　最大功率: 79kW/6000rpm　最大扭矩:134Nm/3000rpm　升功率: 53.1kW/L　升扭矩:90.1Nm/L　综合油耗:7.42L/100km

编辑本段车型售价

车型：东南V3菱悦 1.5L 启航版 厂商指导价：5.98万(4G15M其他(3张)发动机)　车型：东南V3菱悦 1.5L 舒适版 厂商指导价：6.38万(4G15M 发动机)　车型：东南V3菱悦 1.5L 豪华版 厂商指导价：6.68万 (4G15M 发动机)　车型：东南V3菱悦 1.5L 旗舰版 厂商指导价：7.08万 (4G15M 发动机，已停产)　车型：东南V3菱悦 1.5L 旗舰升级版 厂商指导价：7.18万 (4A91 发动机)　车型：东南V3菱悦 1.5L 风版 厂商指导价：7.58万 (4A91 发动机)　车型：东南V3菱悦豪华版CVT 厂商指导价：7.79万 (4A91 发动机)　车型：东南V3菱悦旗舰版CVT 厂商指导价：8.19万 (4A91 发动机)　车型：东南V3菱悦风版CVT 厂商指导价：8.59万 (4A91 发动机)

编辑本段市场表现

作为东南汽车高起点自主研发的车型，V3菱悦自2008年底上市以来，凭借卓越的品质与超高性价比受到了消费者的热捧，不仅赢得了良好的市场口碑和2009年的持续热销空间座椅(10张)，在2010年年初更迎来了近万台的月销量成绩。　自2010年4月份V3菱悦CVT车型上市后，V3菱悦的销量更是一路猛升，月均销量均在6000台以上，且有望突破一万台。

东南V3菱悦，中华骏捷FRV，奇瑞A3，大众捷达，哪款车性价比最高，质量最好，最适合城市家庭用？

V3菱悦　　

V3菱悦菱悦诞生于东南汽车自主品牌，排量1.5L，它有4.4米的车长，2.5米的轴距，显然是一款标准的A级车，如果告诉你它最低的售价只有5.98万元，是否感觉会不错呢？

　外形大气

车尾设计有赛车感

菱悦的外观属于耐看一类的，整体不会显得臃肿，而整个前脸也换成了时尚的倒梯形式样，前脸的线条有了明显的跃动感，从菱帅到蓝瑟再到菱悦，车辆正前方观感变得越来越好。前大灯同样使用了现在比较流行的水滴形设计，再加上厂方认为非常个性的高尔夫球杆式前雾灯和一些镀铬的装饰件，使整个车头看上去更像一辆全新设计的车型。说到车尾的设计，笔者更是赞许，它有一种三菱近年的赛车的感觉。

　菱悦内饰有不少熟悉的感觉

进入V3菱悦的车内，内饰设计有不少熟悉的感觉，空调出风口的式样、座椅的款式和车窗按钮的布局暴露了它和菱帅之间的关系，但主体色调改成了以灰色为主的风格。三辐式方向盘、新样式的仪表盘和略有包裹性的座椅终于让驾驶者有了一些全新的观感。内饰的做工和用料相比菱帅已经取得了长足的进步，塑料部件的质感已经显得不那么廉价了，而真皮座椅的缝制线角也处理得不错。

　具备可变气门正时系统的发动机

菱悦搭配了三菱技术1.5L

mivec发动机，具备可变气门正时系统，配备5挡手动变速器，最大功率高达81Kw／6000rpm，最大扭矩可达134N.m／3000rpm。我想三菱公司对待东南的需求是不会“一般待遇”的！因此有了这款油耗小、动力足的心脏也是菱悦的基础。

　操控性能可靠而且来得实在

在厦门环岛路上，轻点油门，V3菱悦轻盈起步，油门响应迅速灵敏，较大的输出扭矩为整车提供了强劲动力。发动机和变速器搭配和谐，换挡平顺，无顿挫感，离合器踏板反应也很灵敏。选择一段有2公里的笔直路段，在四挡、五挡位置加油，拉高发动机转速，顷刻间V3菱悦急速向前，速度指针快速指向90

km／h。收油点刹，V3菱悦刹车反应很快，四轮碟刹的制动效果令人满意。

在掉头90度弯道前，出于对三菱首创的五连杆式独立悬架的信任，在入弯前只是轻踩刹车，保持60

km／h的车速入弯，车身过弯时非常平稳。过了弯心开始加速，发动机在中段转速下仍然能够迸发出足够的扭矩输出，不平路面激起车轮的振动清晰地反馈到方向盘上，在强烈的回正力矩下轻松、准确地回正方向。可以说无论是弯道还是面对各种复杂路况，V3菱悦都能轻松应对。

说实在的，东南菱悦是一款蛮值得购买的A级车，它的价格甚至是某些A0级车的2/3，这是一个什么概念？而且，了解车的人都知道，东南汽车的产品与三菱品牌绝对不可能没有关系，因此东南与纯自主品牌相比，它有着优势———菱悦没有使用三菱标识，也无形给较低的价格奠定了基础，这一切包括：标准的车身配置、比预期低的价格、上乘的工艺水平都预示着市场的表现会不错。

v3菱悦那款性价比高？现在每款多少钱？

6月18日，骏捷Cross就将正式上市，成为华晨汽车今天推出的又一款新车型，而在上海车展上除了这款新车之外，还展出了骏捷FSV车型，即骏捷FRV的三厢版车型，预示着华晨也将加入入门级的三厢家轿市场的争夺，目前在市场上已经有两款表现抢眼的车型在售，分别为东南V3菱悦和奇瑞A3，那么骏捷FSV是否有实力挑战它们呢？下面我们就从参数、动力方面来看看。　　从车身尺寸来看，骏捷FSV要比V3菱悦、奇瑞A3大一号，但A3在车宽和车高方面具有优势，这对于车内的头部空间和横向空间是有体现的。而在轴距方面，骏捷FSV是最大的，奇瑞A3次之而V3领域最小，这个参数直接影响着内部的腿部空间。　　在动力上，骏捷FSV搭载的是绵阳新晨4A15系列1.5L发动机，最大功率75/5600-6000kw/rpm，最大扭矩为135/4000-4600Nm/rpm；V3菱悦则搭载的是三菱最新具有MIVEC技术1.5L发动机，而奇瑞A3则搭载是自主研发的SQR481F的1.6L发动机。从数据来看，V3菱悦在3000转时就获得了最大134Nm的扭矩，城市驾驶时加速性能表现会比较出色，而A3由于是1.6L发动机，最大功率好于骏捷FSV和V3菱悦。　　骏捷FSV不是简单给FRV加“尾巴”，而是进行了更多的改变，使整车看起来更协调，同时也取了一个新名字-FSV。骏捷FSV的前脸进行了全新的设计，相比FRV两厢，三厢的前标识被移到了前格栅上，镀铬饰条更显时尚。相比前脸的感觉应该说骏捷FSV的尾部感觉相当不错，尾灯的造型与新车尾比较协调，四探头倒车雷达也装备其中，当然FSV的标识不能少。　　V3菱悦是以三菱蓝瑟底盘改进而成，在发动机、变速箱、车身外观及内饰等诸多方面依三菱的技术规范另行设计。这款车用了三菱的设计元素，如水滴型前大灯、璀璨的尾灯设计等，整体造型更前卫、未来感强。　　奇瑞A3由国际知名设计公司著名设计师亲自操刀设计，整车外型更具世界性和更加国际化；大尺寸U形前脸一体式设计与后尾U形设计遥相呼应，加上流线的前大灯形成了有强劲的冲击性前脸。欧洲流行的后门把手造型，更显整车欧式风格的高档。　　应该说，这三款车型在尺寸、参数各具优势，当然骏捷FSV还没有公布售价，毕竟那个是选车的重要因素，等骏捷FSV正式上市后，您在仔细斟酌吧！华晨中华 车系 | 报价 | | 进入官方网站 中华骏捷FRV车型厂商指导价经销商报价日期1.3 MT舒适型5.58万 5.38万-5.78万 8月22日 发动机：L4 排量：1.3 马力：85 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 1.3 MT豪华型6.38万 6.18万-6.58万 8月22日 发动机：L4 排量：1.3 马力：85 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 1.5 MT舒适版6.38万 6.18万-6.38万 8月22日 发动机：L4 排量：1.5 马力：102 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 1.5 MT豪华版7.18万 6.98万-7.18万 8月22日 发动机：L4 排量：1.5 马力：102 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 1.6 MT舒适型6.58万 6.23万-6.58万 8月22日 发动机：L4 排量：1.6 马力：101 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 1.6 MT豪华型7.38万 7.03万-7.38万 8月22日 发动机：L4 排量：1.6 马力：101 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 1.6 AT舒适型7.58万 7.33万-7.58万 8月22日 发动机：L4 排量：1.6 马力：100 变速箱：4挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 1.6 AT豪华型8.38万 8.03万-8.38万 8月22日 发动机：L4 排量：1.6 马力：100 变速箱：4挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

大家有谁买的V3菱悦幸福版了，开的怎么样了，年底想入手，有人说刹车偏软是真的吗？

我最近也在关注这车，车应该算好车，蓝瑟改版来的，质量也比较成熟，和合资车有一比。

个人觉得最实用的就是豪华版的了，菱悦所谓的安全性能、节油性能、操控性全有。具有双气囊。相对于旗舰版及风版取消的仅是舒适性配置。

并且个人认为这种经济型轿车的豪华配置质量大多不怎么样，应该不耐用。

本人是学机械的，机械的东西才是最可靠、最稳定的。电子的设备比较机械的而言，更不稳定，不耐用。

风版的和旗舰升级版的装备了新发动机，个人认为不值得。原因有三：

1.新的发动机质量可靠性及稳定性有待观察；

2.新发动机的噪音比老版的要大；

3.老版发动机对于一般使用来说够用了，新发动机功率及扭矩稍高点，一般人也不会感觉得出来。

具体可以去菱悦车友会或者汽车之家菱悦论坛看看：

bbs.v3lingyue

望纳

东南汽车V3菱悦刹车制动系统怎么样？

纠正1楼的一个错误，V3菱悦源于三菱已经停产的菱帅，并不是lancer。三菱翼神才是源于三菱的lancer。

这款车的发动机和操控性是它的卖点，毕竟这个价位，没几款车会装备多连杆独立后悬挂（奇瑞E5也有）。还因为有了东南与三菱的关系，它才能装上4G15M和4A91这种较好的三菱技术发动机。

不过缺点也是非常明显的，作为一款经济家用轿车，操控性并不是最重要的，它的实用性差了些。例如车内后排空间非常小、后排座椅不能放倒这两个弊端，一直都没有得到解决。

刹车软是日系品牌的特点，跟欧美系车的刹车风格是不一样的。不过菱悦全系有刹车系统，会对遇到紧急情况时刹车有一定的帮助。

总体来说， 这款车的性价比还是不错的，注重操控、动力，选它没错；但如果您想开一部车内空间更宽敞、后排座椅能放倒增加后备箱储物能力，更实用一点的车，那它是不能胜任的。

这个价位，您还可以考虑下上海通用雪佛兰新赛欧、海马海福星、奇瑞E5、长城腾翼C30、江淮同悦。

关于“东南汽车V3菱悦刹车制动系统怎么样？”有以下相关内容介绍：

V3菱悦全系前制动均为通风盘式，后轮均为盘式制动器。这样刹车系统可应付日常的驾驶模式。

PCAUTO测试得出。新V3菱悦1.5MT百公里制动为41.42米。

V3菱悦的变速箱是来自德国ZF旗下Punch公司生产的VT2型CVT无极变速箱，可以模拟出6个挡位，带有手动换挡模式，并且带有运动模式与雪地模式。东南汽车之所以选用CVT变速箱，可能更多的还是考虑到它能带来更好的经济性，毕竟V3菱悦还是一款讲究性价比的家用车。CVT变速箱最大的好处就是没有一般变速箱的齿比落差，无级换挡带来了非常好的平顺性，不会有任何的顿挫感，当然也正是变速箱的这种结构会让你感觉加速有点“肉”，发动机不能尽情的发挥，当然对于家用车这样的特点还是挺合适的。