保时捷卡雷拉杯2021门票_2009保时捷卡雷拉杯

2024-09-19 15:34:11

1.卡雷拉杯演绎速度保时捷亚太赛车运动2022赛季完美收官

2.姚遥的主要作品

3.请问F1上海站比赛的具体时间，谢谢

4.专访保时捷亚太赛车运动董事总经理季博安：发力后疫情时代

5.凝结七十五载荣耀，保时捷亚太赛车运动开启2023赛季征程

6.保时捷亚太赛车运动回望2021战果尽享跑车日开启周末狂欢

7.2021中国保时捷运动杯主题是什么

8.目前中国的职业赛车手都有哪些人？

保时捷卡雷拉杯2021门票_2009保时捷卡雷拉杯

对话百威英博：关于啤酒之王与赛车的故事

2012年4月9日，百威英博公司在上海召开新闻发布会，正式宣布百威啤酒倾情赞助亚洲顶级“单一车型赛事”——亚洲保时捷卡雷拉杯（PCCA）。会后，百威英博市场部数字营销总监Vivian透露，百威啤酒将携手著名荷籍华裔车手董荷斌，并邀请两岸三地众多一线明星共同打造一部赛车主题的微**。

对话百威英博：一部关于“啤酒之王”与“赛车”的故事

记者：这次百威啤酒为什么会想到拍摄一部关于赛车的微**？

百威：作为世界销量最好的啤酒品牌之一，百威啤酒以其卓越的品质享誉全球。多年来，“啤酒之王”一直与顶级赛事并肩同行，通过赞助奥运会、FIFA世界杯足球赛以及NBA篮球赛等全球瞩目的焦点赛事，致力于为消费者带来最顶尖的运动赛事体验。

2012年，对百威啤酒而言更是意义非凡的一年，我们将与著名荷籍华裔车手董荷斌一起，携手亚洲顶级“单一车型赛事”——PCCA亚洲保时捷卡雷拉杯，为消费者和车迷们送上一场前所未有的巅峰体验。

百威啤酒此次打造以赛车为主题的微**，也是与PCCA（亚洲保时捷卡雷拉杯）合作宣传的重要一环，旨在让网友们生动体验PCCA这一亚洲顶级跑车赛事的燃情魅力，以及在享受比赛的过程中感受百威啤酒的皇者风范。

记者：能具体透露一下这是一个怎样的故事么？

百威：这部微**就叫《皇者风范》，共分四集，讲述一名天才保时捷卡雷拉车手Rocky在事业、感情上败中求胜的种种感人故事，他经历一系列所见所得，终于明白人生真谛。

本来热血运动题材是国际作品中一个很重要的题材类型，我们称之为“类型片”，非常吸引年轻观众群，而且以往奥斯卡等等各类奖项上有所斩获也并不鲜见。但在国内来讲因真实运动背景操作较难，大家往往倾向于制作肤浅华丽的偶像剧，我们想打破这种无形限制。把注意力从仅仅集中在演员上，扩展到在制作、剧情等方面，才能不落入俗套，更吸引观众。

更进一步来讲，赛车题材因拍摄、技术限制较多本来就很少有人敢碰，我们还是想挑战自己，克服这些难关，争取创作更好的作品。

记者：男主角Mr. Rocky的名字是怎么来的？

百威：男主角Rocky的姓名其实是Rocket的昵称。这部微**的整体创作概念来自于19年曾经第一次冲破音速的火箭先生车。19年12月17日，退役的空军飞行员斯坦巴莱特驾驶百威火箭车在爱德华兹空军基地罗杰斯干湖向突破音障发起冲击。时速达到739.66英里（约合每小时1190公里），已经突破音障。

今年百威与保时捷卡雷拉杯再度合作，理所当然就想起了这辆传说中的战车。Rocky作为赛车手的精神内核与百威追求完美的内核是完美契合的。

记者：据说此次微**的演员阵容和制作团队都是两岸三地最顶级的，能跟我们详细介绍一下么？

百威：《皇者风范》台前幕后汇集了华人界一流人才和先锋力量。从演员阵容来讲，亚洲精英汇集：袁弘（步步惊心、2008射雕英雄传）、任容萱（台湾偶像玉女）、陈欣健（香港前辈艺人）、孙兴（港台知名男艺人）、赵慧仙（韩国女星）等等明星联袂演绎。

从制作角度来考虑，我们没把《皇者风范》当成一部或者说“another”微**来看待。导演马志宇曾经执导过**《真心话大冒险》，是一位正处于上升期，前途不可限量同时又特别甘愿为作品付出的创作型导演。特技顾问由徐克班底，飞车特技由《金陵十三钗》等片幕后团队担任。

剧中大家看到所有赛车驾驶镜头，也都是由董荷斌来亲自完成的。他本人对制作很有兴趣，友情出演了剧情中一个非常关键的人物。

这样一个由众多顶级演员、赛车手、制作团队组成的班底，呈现出来的**品质肯定毋庸置疑。我希望它能够给更多观众、乃至业界带来启发，真正好的作品回头再看它仍然光彩照人。

记者：在拍摄制作这部微**时，有遇到什么困难么？

百威：当然很有挑战，赛车戏难拍，不仅仅是因为一辆保时捷卡雷拉赛车摆在那已经200多万人民币作底。它要跑起来，那就要完整配备技术配置，有专业的赛车手驾驶，有完美的技术保障。

我刚才已经介绍过，剧中所有驾驶镜头都是董荷斌本人出演，从任何历史以往题材来看，不可能有比他更专业的驾驶者了。这是我们非常自豪的一点。

而且，罗礼贤、罗义民父子领导的猛龙特技保证了所有的赛车戏拍出来之后更好看，更刺激。比如我举个例子，怎么样才能抓到董荷斌那种风驰电掣的速度？让观众既看得明白又觉得过瘾，这得靠我们赛车特技团队提供的强力支持。

在这些叠加下，袁弘给了观众一个足够具有说服力的Rocky形象，坚韧、倔强、永不服输地追求完美，当这些优秀台前幕后汇集在一起，才有了今天的《皇者风范》。

卡雷拉杯演绎速度保时捷亚太赛车运动2022赛季完美收官

易车讯上海，7月22日，保时捷亚太赛车运动2022赛季发布会以直播形式举行。保时捷亚太赛车贸易（上海）有限公司在正式成立一周年之际，将通过第十九届亚洲保时捷卡雷拉杯、第四届中国保时捷运动杯，以及全新推出的GT赛道日，继续推动其业务发展。

GT赛道日：金字塔新层级让赛车运动更触手可及

保时捷亚太赛车运动金字塔在本赛季中增添新层级，助力赛车新手进入赛车世界。定位于上海保时捷体验中心举行的保时捷赛道体验与中国保时捷运动杯之间，GT赛道日为车迷们提供了一个能在赛道上磨练技能的独特平台，并帮助他们更深刻地体会保时捷GT赛车或公路车的驾驶乐趣。

保时捷亚太赛车运动董事总经理季博安（Alexandre Gibot）

“这个激动人心的新活动旨在帮助客户学习赛车运动基础知识之后，过渡到日后更为激烈的竞赛环境中，与其他更高阶的车手同场竞技。”保时捷亚太赛车运动董事总经理季博安（Alexandre Gibot）表示：“通过提供所需的赛道时间及充足的纯粹驾驶乐趣，GT赛道日为我们的新晋车手提供了一个理想平台，帮助他们晋升金字塔新层级并成功参与现有赛事。”GT赛道日将于2022年下半年举行，活动日期稍后公布。

中国保时捷运动杯回归：热血沸腾的新赛季即将开启

自2019年于保时捷尽享跑车日上正式启动以来，中国保时捷运杯再次回归，将进行为期四站的精彩赛事活动。赛季揭幕战将在宁波国际赛车场打响，随后前往V1天津国际赛车场、珠海国际赛车场，最后在上海国际赛车场收官。

保时捷亚太赛车运动单一品牌赛事高级经理戴瑞欧（Dario Garcia）

保时捷亚太赛车运动单一品牌赛事高级经理戴瑞欧（Dario Garcia）在新闻发布会上表示：“我们的入门级赛车运动平台正变得越来越受欢迎。今年我们预计将会有更多保时捷参赛，参赛者将超过600人。”新赛季首站将于7月22日至?24 日在宁波举行。

亚洲保时捷卡雷拉杯回归：亚洲顶级单一品牌赛事开启第十九赛季

亚洲保时捷卡雷拉杯是保时捷亚太赛车运动金字塔上的一颗明珠。自2003年开赛以来，杯赛不仅令车迷们澎湃，更持续激发着参赛车手的夺冠雄心。今年，亚洲保时捷卡雷拉杯将在国内五条顶级赛道上进行十二回合的激烈比拼。所有车手将驾驶同款保时捷 911 GT3 Cup（992 款）进行角逐。

本赛季首站将在株洲国际赛车场开赛，第二站将前往V1天津国际赛车场，随后将陆续移师珠海国际赛车场和宁波国际赛车场，最后于上海国际赛车场迎来赛季收官，并举行“冠军之夜”颁奖礼。携手众多新人、老将（如迎来个人第十个杯赛赛季的李超）以及往届冠军（首位中国内地的卫冕冠军陆文龙），亚洲保时捷卡雷拉杯将打造又一个辉煌的新赛季。

7月26至27日，新赛季的官方试车日将在株洲国际赛车场举行，而揭幕战则于7月29至31日打响。赛车运动爱好者可前往亚洲保时捷卡雷拉杯官方网站.carreracupasia 进行线上观赛。

保时捷亚太赛车贸易（上海）有限公司成立一周年

自2021年成立以来，保时捷亚太赛车贸易（上海）有限公司已经在改变着中国赛车运动的面貌。在上海嘉定综合保税区，中国赛车运动的发源地，该公司已经让赛车运动在中国范围内更加触手可及。

保时捷中国总裁及首席执行官柯时迈（Michael?Kirsch）

“保时捷亚太赛车贸易（上海）有限公司代表着赛车运动及其相关服务在中国的空前扩展。”保时捷中国总裁及首席执行官柯时迈（Michael?Kirsch）表示：“毫无疑问，保时捷亚太赛车贸易（上海）有限公司的成立是一个赛车运动的里程碑，它将被载入史册，并从此为中国的每一位赛车爱好者带来。”

保时捷亚太赛车贸易（上海）有限公司不仅专注于入门级比赛及区域性赛事，还具有国际视野。尤其在车手培养方面，保时捷亚太赛车运动官方车手叶一飞就是最好的例证。这位本土英雄于去年在多个世界著名赛事中完成作为保时捷车手的首秀，并磨炼了自身的驾驶技能。

保时捷中国市场副总裁乔佳琦

保时捷中国市场副总裁乔佳琦分享了叶一飞的喜人进步：“叶一飞正朝着作为第一个登上勒芒最高组别领奖台的中国人这一梦想不断努力。毫无疑问，叶一飞对于追逐他的梦想，志在必行。而我们也希望助力更多像一飞一样怀揣梦想，并为之不懈努力且志在必行的逐梦者。”

亚洲保时捷卡雷拉杯?2022 赛季

参赛名单

亚洲保时捷卡雷拉杯 2022 赛历

中国保时捷运动杯 2022 赛历

姚遥的主要作品

易车讯 ?10月29日株洲，亚洲保时捷卡雷拉杯（Porsche?Carrera?Cup?Asia）和中国保时捷冲刺挑战赛（Porsche?Sprint?Challenge?China）迎来激动人心的总决赛之际，保时捷亚太赛车运动举行2022赛季收官新闻发布会，盘点赛季丰硕成果的同时，惊喜揭晓亮点满满的2023赛季。

2022赛季完美收官 2023新赛季继往开来

对于保时捷亚太赛车运动来说，2022年是意义非凡的一年，保时捷亚太赛车贸易有限公司在今年六月迎来成立一周年的日子，作为国内唯一一家提供人民币购买赛车及零部件服务的制造商，始终致力于为中国的赛车客户带来更多的购车便利。

此外，中国消费者除能够直接通过人民币购买保时捷赛车及相关服务外，还可以将赛车存放在综保区内，免去因运输海外存放而产生的繁杂流程。

如今，保时捷亚太赛车贸易有限公司更与15家合作伙伴展开合作，通过在上海嘉定综合保税区设立零部件仓库，进一步巩固嘉定作为中国赛车运动核心承载区的地位，持续推动中国赛车运动发展，将保时捷的赛车运动传递至更多地方。不仅如此，未来还会还为其他国际赛事提供技术支持，如日本保时捷卡雷拉杯等。

保时捷亚太赛车运动单一品牌赛事高级经理戴瑞欧先生和中国保时捷运动杯经理齐博雅女士

2022年，保时捷亚太赛车运动继续在赛道上为爱好者们奉上了超越期待的赛事体验。中国保时捷运动杯（Porsche?Sports?Cup China）进入第四个赛季，共呈现了4个分站的公路车项目和7个回合的GT赛事。不久前举办的全新保时捷GT赛道日（Porsche?GT Trackday）同样大获成功，为热爱赛道驾驶的车手搭建起进入赛车运动世界的桥梁。

保时捷亚太赛车运动董事总经理季博安（Alexandre Gibot）表示：“保时捷亚太赛车贸易有限公司成立第一年就取得了如此多的成就，包括支持客户车队征战多个国际顶级赛事，继续成功举办振奋人心的单一品牌赛事等等。”

亚洲保时捷卡雷拉杯车手（从左至右）：骏捷车队车手叶弘历，宝德企业集团车手凌康，通源车队车手罗开罗，百得利车队车手李超

亚洲保时捷卡雷拉杯在第十九个赛季再次缔造精彩绝伦的高水准对决，同时见证诸多新车手和车队的加盟及老将的热血回归。百得利车队的车手李超便是其中之一，他在本赛季迎来了参加亚洲保时捷卡雷拉杯的十周年纪念。截至目前，李超已经参加超过100场杯赛，是名副其实的杯赛老友。

本赛季，保时捷亚太赛车运动在国际赛场上也取得了非凡成就，不仅支持客户车队征战包括勒芒24小时和纽博格林24小时在内的顶级赛事，更助力保时捷亚太赛车运动官方车手叶一飞继续在知名赛事的LMP2组别中大展拳脚，向更高级别赛事进军。

2023赛季，亚洲保时捷卡雷拉杯将迎来开赛十二周年，自2003年在马来西亚雪邦国际赛车场举行首场比赛以来，杯赛已举办超过200场比赛，并成长为亚洲最顶级的单一车型赛事。

在二十周年之际，亚洲保时捷卡雷拉杯将在上海国际赛车场打响揭幕和收官战，并前往包括韩国灵岩、日本铃鹿、泰国武里南、马来西亚雪邦和新加坡滨海湾在内的一系列国际知名赛道开展激烈比拼。

保时捷亚太赛车运动销售及市场经理孔慧锐先生

不仅如此，在上海揭幕站和新加坡站，杯赛将再次作为一级方程式（F1）的热身赛登场。另外，青年车手人才库将会一如既往地向区域内赛车人才提供培养机会。

此外，本次赛事新闻发布会上也宣布戴瑞欧先生将卸任保时捷亚太赛车运动单一品牌赛事高级经理一职，结束在保时捷中国六年的工作返回欧洲。

保时捷亚太赛车运动单一品牌赛事高级经理戴瑞欧先生

对此戴瑞欧（Dario Garcia）先生也表示“在保时捷中国工作的六年里，感谢一路陪伴我的同事和朋友们，未来齐博雅女士将接替我，她拥有超过十年的赛事运营经验，一定赛事推向新的高度。另外，也要感谢季博安先生对于我的理解和支持。”

而新任保时捷亚太赛车运动中国保时捷运动杯经理齐博雅女士在发言中表示“今年我们成功举办了保时捷GT赛道日。明年这个全新平台将继续回归，同时中国保时捷冲刺挑战赛的赛历规模也会进一步扩充，保时捷亚太赛车运动将持续为赛车运动爱好者制造更多惊喜。”

在2023年中国保时捷运动杯会开启第五个赛季，新赛季将率先在宁波国际赛车场揭幕，此后则会前往V1天津国际赛车场和珠海国际赛车场举办分站赛，最后回到上海国际赛车场进行收官。

作为运动杯中的GT赛事平台，中国保时捷冲刺挑战赛的规模也将进一步扩充。除上述4站赛中国保时捷运动杯外，冲刺挑战赛还将与亚洲保时捷卡雷拉杯两度携手，共带来12个回合的精彩对决。另外，保时捷中国的经销商还可以派出保时捷911 GT3 Cup（992款）参与冲刺挑战赛年度经销商积分榜的角逐。

精彩充斥满场尽显保时捷赛事魅力

10月28日和29日的两个比赛日，亚洲保时捷卡雷拉杯重返株洲国际赛车场，以两回合激动人心的对决为2022赛季画上句号。在两场正赛开始前，叶弘历凭借54分领先优势提前将年度总冠军收入囊中，而绅士组和业余组由于车手积分差距微弱，组别年度冠军仍充满悬念。

在倒数第二场比赛中，通源车队小将罗开罗以杆位发车，第2位发车的是已提前获得年度总冠军的<a class="hidden" href="s://car.yiche/junjie/" title="骏捷" data-keyType="Se

请问F1上海站比赛的具体时间，谢谢

2003年10月参加《之星大擂台》300期回顾赛

2004年6月参加“之星六一特别节目”并担任节目主持人

2005年1月参加“之星七年特别节目”录制

2005年6月参加之星最后一期节目录制，演唱《睫毛弯弯》

2006年4月参加东方卫视《我型我show》进入上海赛区20强

2008年7月参加央视CCTV《星光大道》节目

2008年上海潮牌EVER'S牛仔裤新品画册平面拍摄2008年上海潮牌chairman新品拍摄

2009年6月参加湖南卫视《快乐女声》节目杭州赛区10强

在6月10日全国300强突围赛中成功晋级全国60强在6月18日全国60进20第二场突围赛中止步全国20强

2009年参加浙江卫视《越跳越美丽》录制 6期学员

《越跳越美丽与星共舞季萧亚轩》

《越跳越美丽罗志祥》

2009年参加东方卫视《加油东方天使》上海赛区10强

2009年参加湖南卫视《挑战麦克风快乐女声》特别节目

2009年担任娇韵诗杭州彩妆

2009年化妆品博览会担任蝶妆展台

2009年担任植村秀上海彩妆

2009年上海国际车展担任宝马展台前台礼仪接待 2009年担任上海雪佛兰克鲁兹新车发布试乘试驾活动

2009年上海国际轮胎展担任固泊轮胎展台

2009年上海潮牌暴力熊猫新品画册平面拍摄

2010年参加浙江卫视联手网易举办的世界杯女主播评选活动

并在《越跳越美丽网易世界杯女主播终极PK》中获得第四名

2010年6月随浙江卫视赴南非录制《越跳越美丽》最美足球宝贝南非世界杯特辑　2010年参加浙江卫视《冲关我最棒》录制担任节目副主持

2010年浙江影道《厨星高照·岱山下海逐浪尝美味》代办主持人

2010年参加东方卫视《完美男人》节目录制

2010年上海魔爵坊摄影工作室样片拍摄

2010年上海婚博会担任钻石小鸟展台2010年北京国际车展担任北京通用雪佛兰展台

2010年担任亚洲保时捷卡雷拉杯南京追星车队巡演

2010年第八届中国国际数码互动展览会即ChinaJoy 腾讯展台 <战地之王>Coser

2010.08.08以上新资料由姚遥全球歌迷网

专访保时捷亚太赛车运动董事总经理季博安：发力后疫情时代

周五

08:30 09:25

一级方程式

围场俱乐部维修区车道参观

09:30 10:00

亚洲宝马方程式

练习赛

10:00

亚洲保时捷卡雷拉杯

车手会议

11:00 12:00

一级方程式

第一次练习赛

12:30 13:00

亚洲保时捷卡雷拉杯

第一次练习赛

13:10 13:45

一级方程式

围场俱乐部维修区车道参观

14:00 15:00

一级方程式

第二次练习赛

15:30 16:00

赛事（待定）

练习赛

16:00 17:00

一级方程式

新闻发布会

16:30 17:00

亚洲保时捷卡雷拉杯

第二次练习赛

17:00

一级方程式

车手会议

周六

08:45 09:30

一级方程式

围场俱乐部维修区车道参观

09:45 10:15

亚洲宝马方程式

排位赛

11:00 12:00

一级方程式

第三次练习赛

12:25 13:10

亚洲保时捷卡雷拉杯

排位赛

13:10 13:45

一级方程式

围场俱乐部维修区车道参观

14:00 15:00

一级方程式

排位赛

15:30 16:00

亚洲宝马方程式

第一场比赛 (10 圈)

16:30 17:00

赛事（待定）

排位赛

周日

08:30 09:40

一级方程式

围场俱乐部维修区车道参观

09:45 10:15

亚洲宝马方程式

第二场比赛 (10 圈)

10:40 11:10

赛事（待定）

比赛 (8 圈)

11:35 12:10

亚洲保时捷卡雷拉杯

比赛 (12 圈)

12:25 13:00

一级方程式

围场俱乐部维修区车道参观

12:30

一级方程式

车手赛道巡游

12:45 13:15

一级方程式

开幕式

13:30

一级方程式

维修区出口开放

13:45

一级方程式

维修区出口关闭发车区就绪

13:46

一级方程式

国歌

14:00*

一级方程式

大奖赛 (56 圈)

凝结七十五载荣耀，保时捷亚太赛车运动开启2023赛季征程

易车讯 2023年4月4日，上海，易车受邀访了保时捷亚太赛车运动董事总经理季博安先生，就保时捷亚太地区赛车运动的发展做出了探讨，以下是访记录。

保时捷亚太赛车运动董事总经理季博安先生

易车记者：疫情之后，许多欧洲车手会来到亚洲比赛，而许多亚洲车手也会去欧洲寻求更多挑战，这会推动亚洲赛车运动的发展吗？?

季博安：我想会的。我们有来自亚太地区的客户车队将参加洲际GT挑战赛，与此同时在GT世界挑战赛里，我们也有来自厂队车手和工程师加盟GT世界挑战赛亚洲杯。我觉得这是个非常健康的体系，让一些欧洲的来到亚洲，同时我们也有亚洲的客户去参加国际赛事。这不只是关乎车队或者车手本身，也关乎赛车运动的发展。?

有一个很好的例子就是叶一飞，一飞是中国车手，他14岁就搬到欧洲，在那里参加卡丁车和单座赛车的比赛。现在我们很自豪能有一位中国车手参加世界耐力锦标赛，驾驶保时捷963为全场冠军而战。大家都知道，一飞和周冠宇是现在中国赛车运动的两颗闪亮的新星，他们其实也反应了中国赛车运动的发展。不仅在中国有越来越多的赛事，我们的中国车手也在国际赛事中大放光彩。?

易车记者：亚洲保时捷卡雷拉杯在圈内很有名，但对公众来说可能没有那么熟悉。会有更多举措吸引公众参与到这项赛事中吗？例如给他们送票、网络直播（补充：国内在官方公众号、微博和官方会有直播），或者设置赛道日来进行宣传？?

季博安：像你刚刚提到的，过去三年里线下赛事活动筹办比较复杂，有准入限制。对于如何提高关注度，我认为有两种方式，像亚洲保时捷卡雷拉杯这样赛事可以与世界顶级赛事同期举行，例如F1，我们今年的新加坡站将重返F1作为热身赛事，我相信这对未来提升关注度会有所帮助。我们与F1签订了接下来8年的合同，这很重要。当你看到F1受欢迎程度的同时，杯赛也将从中收获关注度。不知道你有没有关注上周末的大奖赛，我是通过电视看的，但我想说的是我从未见过墨尔本有那么多人，太神奇了，所以我认为围绕F1去做一些推广是有必要的。另外我觉得Netflix也有一定贡献，扩大了F1的受众群，开始让越来越多的女性群体和年轻群体关注F1，所以我认为F1目前有非常大的粉丝基础和非常高的关注度，相信杯赛能从中受益。?

另一个是今年十月末，亚洲保时捷卡雷拉杯和中国保时捷运动杯将一起在上海国际赛车场举办赛季收官，同期还会举办尽享跑车日活动，这个精彩纷呈的赛事周末也一定会帮助提高赛事的知名度。自2019年以来，我们将首次开放看台。对我而言，很期待十月底能在围场和看台上看到人们来观赛。无论是推广赛事还是赛车运动，这将达到双赢的效果。

易车记者：对于业余车手来说，进入亚洲保时捷卡雷拉杯的最佳途径是什么？未来是否有其他方式加入杯赛？?

季博安：我们有保时捷亚太赛车运动金字塔能够提供一个从入门赛车运动到晋升顶级赛事的完整路径。如果你从未驾驶过任何跑车，欢迎来到上海保时捷体验中心，在这里体验人生中第一次驾驶双门跑车。之后，如果你想要更多提升，想到更多赛道上去发掘你的跑车的更多潜能，可以来参加保时捷赛道体验。再之后，如果想精进驾驶技术，可以选择来保时捷GT赛道日，通过这个平台可以有更充分的赛道驾驶练习和时间，为日后参赛做准备。当你已经准备好参加比赛了，可以先带着你的双门跑车来中国保时捷运动杯参加一些公路车的项目，之后如果准备好开赛车了，可以从中国保时捷冲刺挑战赛开始。经过前面一些平台的磨炼后，你就能进入亚洲保时捷卡雷拉杯了。所以这背后是有一个为任何想要开始赛车运动旅程的人提供的完整晋升路径。?

从上海保时捷体验中心，到F1新加坡大奖赛期间在亚洲保时捷卡雷拉杯竞逐。当然这不是一夜之间就能全部完成的，需要一步一步提高。2019年我们推出了中国保时捷运动杯，我们看到有越来越多的客户从公路车的保时捷圈速挑战中脱颖而出，进而驾驶GT赛车进入中国保时捷冲刺挑战赛当中。像我刚刚上午提到的，我非常确信在保时捷圈速挑战赛中也有很多赛车人才。当人们对赛车运动还不熟悉时，就很难了解这项运动或是开启赛车运动生涯。现在我们有保时捷亚太赛车运动金字塔这个完整的晋升路径，可以助力他们实现从入门到进入亚洲保时捷卡雷拉杯的华丽蜕变。?

易车记者：从金字塔底层开始到进入亚洲保时捷卡雷拉杯，会付出多少成本？?

季博安：至少要比F1的成本低，我几年前看到过从卡丁车开始到F1的晋升路径，可能是数百万欧元。对我们而言，其实很难给你一个具体的数字，但可以给你一些参考，例如到亚洲保时捷卡雷拉杯，包括运营在内的一个赛季的费用大概是300万到350万人民币。中国保时捷冲刺挑战赛的成本会更低些，因为比赛场次少，参赛费和运输成本也会相对低一些，整个赛季下来大概150万。如果从保时捷体验中心到第一个亚洲保时捷卡雷拉杯赛季的话，整体大约5到6百万，但这只是个粗估的数字，并不准确。

记者：保时捷最近公布了财报，从2022年的财报中可以发现，保时捷在华取得了非常好的成绩，中国继续成为保时捷全球最大的单一市场。这是否可以证明赛车运动为销量提供了一些帮助？还是说保时捷在华销量让保时捷赛车运动产生了非常大的影响力，无论是中国范围内还是亚太市场。?

季博安：这是个很好的问题。保时捷和赛车运动密不可分，但与销量不是直接互相推动的关系。赛车运动根植在保时捷品牌的DNA之中，从品牌诞生至今，75年来保时捷一直投身赛车运动，从未间断过在赛道上的拼搏，我也相信我们会一直这样做下去。的确，赛车运动也需要经济方面的支持和投资，所以当有良好的市场销量表现时，某些程度上我们开展和推动赛车运动方面的活动也会更容易。不管是赛车运动还是公路车的销量，整体来说都是健康的循环。赛车运动是品牌的核心，始终助力品牌的发展，而品牌发展也会有助于赛车运动的发展，两者是相辅相成的，不能分割。?

记者：中国市场是相对全球来说没有那么传统的市场，因为从汽车诞生开始，赛车推动路车的销量是根深蒂固的传统，但国内市场可以看到并非如此。是否可以说明保时捷通过非常传统的销售或营销模式打破了中国的模式，改变了大家的想法，把他们引向关注赛车运动，从而与销售联系起来？?

季博安：的确，我们必须要正视欧洲和中国的赛车运动历史，我们跟他们差了将近50年。全球第一场F1大奖赛是1950年在银石赛道举办的，而F1中国大奖赛2004年才在上海举办，这中间的差距我们要直视。同时我们也要想办法缩短其中的差距，我也相信我们能够很快迎头赶上。我本人到中国已经有8年时间了，我亲眼见证了中国赛车运动的快速发展。保时捷致力推动赛车运动发展，不管是帮助保时捷本身的品牌形象，还是帮助国内的汽车行业，都有一定的推动作用。?

过去几年我们在中国也取得许多里程碑式的成就，比如2019年我们开始举办中国保时捷运动杯，为赛车运动爱好者和客户搭建起进入赛车运动世界的桥梁，让更多人接触并喜爱赛车运动；2021年保时捷亚太赛车贸易有限公司正式揭牌成立，为中国的赛车客户提供更多购车便利，消费者可以直接通过人民币购买保时捷赛车及相关服务；再到刚刚公布的，今年我们很荣幸成为中国汽车摩托车运动联合会的成员，由此可以开始为赛车运动爱好者提供赛照培训，也让我们有更多的可能性推广赛车运动和赛车文化。同时我们也坚信，我们做的这些事情能够帮助产品的销售，因为购买保时捷的产品不单单买了这辆车，也买了背后的品牌底蕴和体验。

记者：看到今年亚洲保时捷卡雷拉杯的赛历，只有一站在国内上海，今年变得更国际化了，可以谈谈吗？?

季博安：过去三年我们在赛历上遇到了许多挑战，尤其是去年，我们调整了数版赛历。现在一切都过去了，能够重回一系列国际赛道对我们来说很重要。今年我们会回到上海国际赛车场收官，希望2024赛季的揭幕战能如往常一样在4月初和F1同期举行。今年亚洲保时捷卡雷拉杯和中国保时捷运动杯将一起收官，同期还有尽享跑车日，这种形式我很喜欢。同时我也希望未来能有机会让揭幕战与F1同期举办，收官战与WEC同期举办。很希望未来WEC能来中国。在WEC Hypercar组别，有很多OEM参与其中，而中国又是OEM的重要市场。期待未来能在上海或其他国内赛道看到WEC的比赛。特别是我们也很关注这项赛事，因为叶一飞正在参赛，非常希望以后能有机会让他主场作战。对我个人而言也很期待WEC，保时捷和法拉利之间的对决有50年都没发生过了，所以非常特别。随着这些重量级比赛和F1回到中国举行，我认为这将有助于赛车运动行业的进一步发展。?

记者：澳门格兰披治大赛车将迎来70届庆典，我记得60周年的时候亚洲保时捷卡雷拉杯有参与其中，甚至Sébastien Loeb也有参赛。我很惊讶今年赛历里没有澳门，你会感到遗憾吗或是有什么其他的安排？?

季博安：澳门对保时捷来说一直是个特别的地方。其实我们制定今年赛历的时候，一切都还没有100%确定，但我们必须要向前推进。很遗憾亚洲保时捷卡雷拉杯将不会去澳门，但我们对未来保持开放的态度。就像我说的澳门是非常重要的，相信我们之后会携强大阵容回归，有911 GT3 R参加澳门GT杯，还有厂队的车手，甚至有可能会有厂队的额外支持。我们很想赢下澳门，我们已经很多次接近胜利了，所以我们很想去澳门，也一定会去。

记者：所以确定亚洲保时捷卡雷拉杯不会去澳门了？?

季博安：亚洲保时捷卡雷拉杯不会去澳门，但我们会有911 GT3 R参赛，具体将在今年晚些时候公布。我认为到时候会有一些有趣的车手组合。我们会去澳门，但不是杯赛。对于未来，我们还是保持开放的态度。

保时捷亚太赛车运动回望2021战果尽享跑车日开启周末狂欢

对于保时捷亚太赛车运动而言，2023年是充满惊喜和期待的一年，在庆祝保时捷品牌75年赛车运动荣耀之际，亚洲保时捷卡雷拉杯（Porsche Carrera Cup Asia）也迎来了里程碑式的20周年赛季。就在4月4日，保时捷亚太赛车运动于上海保时捷体验中心召开新闻发布会，公布了2023赛季的诸多亮点。

两大单一品牌赛事续写辉煌

亚洲保时捷卡雷拉杯庆祝开赛20周年

自2003年首次开赛以来，经过20年的成长与发展，亚洲保时捷卡雷拉杯现已成为亚洲首屈一指的单一车型赛事，屹立在区域赛车运动之巅。2023年，杯赛将重返一系列国际赛道，以最振奋人心的赛历纪念开赛20周年。新赛季的揭幕战将在马来西亚雪邦国际赛车场打响，作为杯赛首场比赛的举办地，在这里开启20周年赛季极具纪念意义。随后，杯赛还将陆续造访位于韩国、日本、泰国和新加坡的赛道，并在赛季末重返上海国际赛车场，携手中国保时捷运动杯上演盛大的收官战。

保时捷亚太赛车运动董事总经理季博安（Alexandre Gibot）

保时捷亚太赛车运动董事总经理季博安（Alexandre Gibot）表示：“今年杯赛的参赛阵容十分强大，共有来自5个国家和地区的21位车手参赛，其中有13位是经销商车队车手。不仅如此，更有备受车迷喜爱的老将久别后回归，非常期待看到他们与新车手们在赛场上互相切磋。”?

中国保时捷运动杯迎接第5个赛季

不断壮大的中国保时捷运动杯（Porsche Sports Cup China）也将在今年迎来第5个赛季。作为保时捷亚太赛车运动金字塔的重要层级，运动杯一经推出便受到赛车运动爱好者的热情推崇，并为他们搭起进入专业赛车运动领域的桥梁。今年，中国保时捷运动杯不仅将赛车运动继续传递至宁波、天津、珠海和上海，其驾驶体验项目也再度迎来升级。“赛道初级体验”将着重推出911和Taycan的引导驾驶。而“中国保时捷冲刺挑战赛”则聚焦包括911 GT3 Cup（992款）和718 Cayman GT4 RS Clubsport在内的最新款GT赛车车型，并设置专属的领奖台和奖杯，以及赛季积分榜。

保时捷GT赛道日：赛车运动世界的“入场券”

保时捷GT 赛道日继去年大获成功后再度回归

继2022年首次成功举办后，保时捷GT赛道日（Porsche GT Trackday）将在今年下半年再度回归。作为保时捷亚太赛车运动金字塔的新层级，保时捷GT赛道日定位在保时捷赛道体验和中国保时捷运动杯之间，是一个专为保时捷GT车型车主打造的独家赛道日平台。凭借纯粹且充分的赛道驾驶，保时捷GT赛道日能够助力他们进一步精湛驾驶技术，尽情享受驾驶保时捷GT量产车型和赛车车型。更多保时捷GT赛道日的活动详情将稍后公布，请持续关注。

致力培养下一代赛车新星

保时捷在致力推动区域内的赛车运动文化发展的同时，持续关注赛车人才的培养。亚洲保时捷卡雷拉杯青年车手人才库面向16至26岁的参赛者开放，并为他们提供包括专业教练指导、媒体培训和体能训练在内的全方位支持。

保时捷亚太赛车运动官方车手叶一飞

另一项人才培养是保时捷亚太赛车运动官方车手，该于2020年推出，旨在发掘天赋过人的本土青年车手，并帮助他们跻身世界顶级赛事的舞台。保时捷亚太赛车运动董事总经理季博安补充道：“我们在2020年启动了保时捷亚太赛车运动官方车手，作为整体人才培养战略的有力补充。该进一步兑现了我们对支持和培养本土赛车人才的承诺。”

保时捷中国市场副总裁乔佳琦

在去年的冠军之夜颁奖典礼上，保时捷亚太赛车运动公布了官方车手叶一飞的2023赛季参赛。保时捷中国市场副总裁乔佳琦表示：“作为保时捷亚太赛车运动首位中国官方车手，叶一飞将向世界证明中国车手的雄厚实力。今年，他会与Hertz Team JOTA携手参加整个赛季的世界耐力锦标赛（World Endurance Championship）。在不久前结束的赛百灵揭幕战中，他与车队成功摘得LMP2组别冠军，成为首位获得世界耐力锦标赛分站冠军的中国车手。”

保时捷963

不仅如此，在的勒芒24小时耐力赛（24 Hours of Le Mans）的100周年之际，叶一飞还将驾驶保时捷963赛车参与Hypercar组别的争夺。除了获得来自世界级专业人士及前冠军车手的指导外，保时捷亚太赛车运动官方车手还会接受针对耐力赛而专门进行的体能训练，以及媒体和品牌方面的培训。通过这个全方位的培训体系，能够帮助官方车手实现全面发展，从而在赛道内外做到从容不迫且自信满满。

亚太客户赛车近况

保时捷亚太赛车运动的客户赛车也将迎来一个精彩且紧凑的新赛季，并在一系列享誉亚洲的赛事中带来惊喜。今年将有两支客户车队参加洲际GT挑战赛（Intercontinental GT Challenge），同时有两支区域内的车队征战斯帕24小时耐力赛（24 Hours of Spa）。保时捷911 GT3 R（992款）将首次亮相GT世界挑战赛亚洲杯（GT World Challenge Asia），11支参赛车队中有10支车队将使用这款新车型。

泰国保时捷冲刺杯

在泰国超级系列赛（Thailand Super Series）期间，保时捷亚太赛车运动将第6次呈现泰国保时捷冲刺杯（Porsche Sprint Trophy Thailand）。届时将有数支车队参与GT4和GT3组别的争夺，相应的参赛车型包括718 Cayman GT4 RS Clubsport 和Cayman GT4 Clubsport、911 GT3 Cup（992款和前代车型）以及911 GT3 R（992款）。

保时捷成为首个加入中国汽车摩托车运动联合会的汽车品牌

一直以来，中国汽车摩托车运动联合会（CAMF）都是中国赛车运动的灯塔，也是保时捷亚太赛车运动密切合作的伙伴。成为中国汽车摩托车运动联合会的成员，意味着保时捷亚太赛车运动现在可以与上海保时捷体验中心一起为赛车运动爱好者提供赛照培训。这不仅表明了保时捷向着中国赛车运动的核心更进一步，也再次印证了保时捷亚太赛车运动金字塔能够为区域内爱好者提供从入门赛车运动到晋升顶级赛事的完整路径。

虚拟赛事升级回归

中国保时捷赛车挑战赛

继2020年首次举办后，中国保时捷赛车挑战赛（Porsche Esports Challenge China）将在今年携第4个赛季闪耀回归。作为保时捷赛车运动金字塔的延伸，中国保时捷赛车挑战赛旨在为和赛车爱好者提供更多接触保时捷品牌和赛车运动的机会，助力他们圆梦赛车乃至真实的赛车驾驶。中国保时捷赛车挑战赛设有专业组、绅士组和业余组，分别用iRacing、Assetto Corsa和Gran Turismo 7平台。2023赛季将于五月揭幕并在十月收官。

本文来自易车号作者齐宇时间，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

2021中国保时捷运动杯主题是什么

易车讯 10 月 30 日至 31 日，第四届尽享跑车日（Sportscar Together Day）即将在上海国际赛车场欢乐呈现。与此同时，由 AximTrade 联合呈现的亚洲保时捷卡雷拉杯（Porsche Carrera Cup Asia Presented by AximTrade）将携手中国保时捷运动杯（Porsche Sports Cup China）热血打响赛季收官之战。另外，中国保时捷赛车挑战赛（Porsche Esports Challenge China）决赛也将同期举行，迎接总冠军的诞生。

在这个无限的周末来临前夕，保时捷亚太赛车运动率先召开新闻发布会回顾意义非凡的 2021 赛季，最后将以星光熠熠的“冠军之夜”为整个周末的精彩画上句点。

2021 年对于保时捷亚太运动来说是极具里程碑意义的一年。今年六月，在上海嘉定综合保税区的鼎力支持下，保时捷亚太赛车贸易有限公司正式成立，为中国的赛车客户提供更多购车便利。中国消费者除能够直接通过人民币购买保时捷赛车及相关服务外，还可以将赛车存放在综保区内，免去因运输海外存放而产生的繁杂流程。

除了积极拓展业务板块外，保时捷亚太赛车运动在线下赛场上也持续发力。亚洲保时捷卡雷拉杯在进入第 18 个赛季后与 AximTrade 正式建立了冠名合作伙伴关系，而中国保时捷运动杯则成功扩充至四站，在继续推动中国赛车运动发展的同时，将保时捷的赛车运动传递至更多地方。

从区域层面看，我们参加了中国汽车耐力锦标赛（China Endurance Championship）、中国超级跑车锦标赛（China GT）以及 GT 短程绅士杯（GT Super Sprint Challenge）。

另外，我们很高兴地支持了区域内的客户车队参加国际赛事，包括勒芒 24 小时耐力赛（24 Hours of Le Mans）、斯帕 24 小时耐力赛（24 Hours of Spa）和纽博格林 24 小时耐力赛（24 Hours of Nürburgring）。不仅如此，保时捷亚太赛车运动官方车手阿莱西欧（Alessio Picariello）成功出战纽博格林 24 小时耐力赛和勒芒 24 小时耐力赛。明年我们还会继续支持更多车手出战强手如林的世界顶级赛事。

保时捷亚太赛车运动董事总经理季博安先生（Mr. Alexandre Gibot）

2021 赛季我们取得了巨大成功，下个赛季势必会更加精彩。中国的赛车运动正在蓬勃发展之中，有越来越多的中国车手和车队不断涌现，这对于亚洲保时捷卡雷拉杯来说是特别好的信号。未来我们会继续不遗余力地支持中国的赛车运动发展。人才培养方面，明年我们会为进入青年车手人才库的 26 岁以下车手提供培训支持。

明年车手们将能够驾驶 911 GT3 Cup（992 款）参加中国保时捷冲刺挑战赛。此外，我们还会参考亚洲保时捷卡雷拉杯给这项比赛增加一些新元素，包括提供教练指导、开放经销商车队加盟以及设置经销商奖杯。

值得一提的是，我们的保时捷圈速挑战赛也越来越受欢迎，一些车队甚至带着自己的技师来参赛，这是非常好的现象。未来我们还给不同组别增设积分榜，并在赛季结束时颁奖。为了提升竞争性和赛道安全性，我们还会增加新的技术规则。

保时捷亚太赛车运动单一品牌赛事高级经理戴瑞欧先生（Mr. Dario Garcia）

发布会上，保时捷亚太赛车运动抢鲜公布了 2022 赛季赛历。亚洲保时捷卡雷拉杯将于下个赛季前往包括上海、珠海、宁波、天津、铃鹿和新加坡在内的多条国内外顶级赛道开赛。而中国保时捷运动杯则会在珠海、宁波、天津和上海带来升级后的赛道体验。

2018 年，在品牌诞生 70 周年之际，保时捷于全球各地举办首届尽享跑车日以示庆祝，并取得巨大成功。此后，保时捷中国每年都会在上海国际赛车场举办这场盛大的跑车嘉年华。

今年正值保时捷在中国大陆 20 周年，尽享跑车日联合一系列赛事收官将持续全年的庆祝活动推向高潮，其中就包括中国保时捷赛车挑战赛总决赛。

这项赛事旨在为年轻一代、选手及跑车爱好者们提供更多接触保时捷品牌及赛车运动世界的机会。

亚洲保时捷卡雷拉杯将在本周末开展 2021 赛季最后三回合比拼，目前积分榜争夺已进入白热化。捷成车队车手陆文龙（Daniel Lu Wenlong）以六分优势领跑总积分榜，在他之后是保时捷控股车队的崔岳和追星车队小将余快。

绅士组方面，上海永达车队车手、两次绅士组年度冠军获得者包金龙稳坐榜单头把交椅，他有望本赛季再度加冕桂冠。美东车队的杯赛新人周碧煌凭借出色表现暂列绅士组积分榜第二。

新设立的业余组积分榜榜首由 KiddyWorld Racing 的 Eric Kwong 牢牢把持，他的最大对手是来自 Triple Ace Racing 车队的 Henry Kwong。赛季最强王者呼之欲出，请拭目以待！

目前中国的职业赛车手都有哪些人？

2021中国保时捷运动杯主题是暨尽享跑车日。中国保时捷运动杯。2005年首届保时捷运动杯在德国举行，随后便发展成为了一项全球性的客户及俱乐部赛事。在保时捷车迷中备受推崇。2021年度中国保时捷运动杯即将于9月11日首次登陆V1天津国际赛车场，为中国的保时捷爱好者们带来一场盛大的赛车嘉年华。

中国保时捷运动杯介绍

从入门级赛道驾驶体验，到为资深车手打造的圈速挑战赛，再到属于赛车手们的中国保时捷冲刺挑战赛，每一项都设置了领奖台和奖品。来吧，加入保时捷大家庭，开启你的赛道之旅。

赛事用车保时捷量产车型和赛车车型均可参与亚洲保时捷卡雷拉杯。

作为亚洲顶级单一车型赛事，自2003年落户亚洲以来，亚洲保时捷卡雷拉杯吸引了来自世界各地车技精湛的车手们同场角逐，客户车手视之为高水平的竞技舞台，专业车手能通过培养和选拔向更高级别赛事迈进。

保时捷为客户提供的全球范围独一无二的支持赛事，为客户车队与厂队之间搭建桥梁，角逐一系列国家级与国际级GT赛事如中国超级跑车锦标赛、宝珀GT亚洲系列赛、洲际GT挑战赛等。

赛车赛事的金字塔顶端，全世界最具挑战性的耐力赛都是它的战场，无论是斯帕和勒芒，还是赛百灵和戴通纳，保时捷厂队和客户车队均可征战，勒芒24小时耐力赛等世界顶级赛事，值得一提的是保时捷厂队曾在2018年包揽勒芒GTE Pro组别冠亚军。

充满运动魅力的保时捷赛车世界，欢迎每一位赛道爱好者与专业车手，7月16日7月18日2021中国保时捷运动杯我们宁波国际赛车场见。

吴霞血型： AB 出生日期： 1983.02.09 贯籍：江苏赛车经历： 2005年开始学习驾驶摩托车。 2005年上海参加第一场正式比赛，从此走上了职业赛车之路。 2006年荣获全国公路赛长沙站冠军、珠海站亚军和全年总成绩季军。 2007年荣获新飞泛珠三角超级赛车节超级摩托车CL2组别冠军。 2007年荣获中国超级摩托车锦标赛CSBK北京站分站亚军。 2008年荣获中国超级摩托车锦标赛CSBK珠海站 GP125CC B组冠军 2008年中国超级摩托车锦标赛CSBK上海站期间，“CSBK——中国两轮车手援助”再次启动。这个专门为受伤的中国摩托车手提供援助的慈善，在去年援助了受伤的著名车手黄世钊后，今年赛事组委会将援助前不久在日本比赛中受伤的女车手、去年CSBK150CC公开组冠军、今年CSBK GP125B组首站(珠海站)冠军吴霞。姓名：谭颖

性别：女

血型：A

生日：12月9日

身高：1.65米

出生地：中国北京

婚姻：未婚

国籍：中国

母语：中文

其他语言：英文，广东话

赛车简历：

1999 金方向盘全国短道拉力赛，进入16强，获得巾帼杯

1999 FIA GT 三菱蓝瑟挑战杯总成绩第九名，获得最佳女车手奖