长城电动汽车新款2021款价格图片_长城电动汽车新款2021款价格
1.2021款长城WEY VV6到店,外观更大方,2.0T轰出227马力
2.2021款哈弗H7正式上市,配置升级,售价不变
3.2.0T+智联车机+长轴距,2021款哈弗H7主打“耿直”
4.实拍:2021款WEY VV6,全黑车身获赞,这价格工薪族买得起
5.进店实拍2021款长城WEY VV6!车长4625mm,售14.80万元起
6.到店实拍2021款坦克300!心想事橙色涂装很吸睛,售17.58万元起
7.长城欧拉好猫2021款价格
大部分消费者的购车预算都在10-20万元这个区间内,但这并不代表对品质没要求,要造出令人满意的车对车企也是一个考验。作为长城旗下车型中的一份子,炮2021款商用版2.0T汽油手动两驱领航型长箱是不少消费者想购买的车型,下面小编就来简单介绍一下这款车,然后再说一说它的落地价吧。
接下来看下配置,炮配备了前排侧气囊、倒车车侧预警系统、主/副驾安全气囊等四项安全性配置。同时,该车还配备了倒车影像、陡坡缓降、无钥匙启动系统等八项舒适便利配置。
来看看落地价,炮2021款商用版2.0T汽油手动两驱领航型长箱的官方指导价为108800元,目前濮阳市最高有5000元的优惠幅度,所以这款车的裸车价格为103800元,购置税和车船税等必要花费11036元,再加上商业保险5243元,最终的全款落地价为120079元。
总的来说,炮的产品力还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?欢迎大家在评论区留言。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
2021款长城WEY VV6到店,外观更大方,2.0T轰出227马力
哈弗这个品牌在市场中的成绩是毋庸置疑的,旗下高端品牌WEY的推出也得到了消费者的肯定,目前市场中的紧凑型SUV是非常受关注的,为了提升在市场中的成绩,长城汽车推出了2021款的WEY?VV6来竞争市场,新车是在今年的6月份上市的,共推出5款车型,售价为14.80--17.50万元,近日,小编在淮安地区的某4s店内就拍到了这款车型,现在购车有最高5000元的优惠信息。
2021款?WEY?VV6外观是非常有运动气息的,进气格栅的网状填充也比较精致,提升一定的档次,汽车LOGO的设计也是非常大气的,两侧大灯的设计比较简单,进气口底部护板进行了黑色涂装,是比较有质感的,雾灯区域加入了倒T字形的饰条装饰。 腰线的设计比较笔直,车窗底部镶嵌了银色饰条装饰,尾部区域的转折式设计呈“闪电状”存在,是非常犀利的,汽车轮毂在设计上比较大方,尾部内部进行一定的分隔,是比较有质感的,两侧圆形的双排气筒设计更加运动。 中控台底部加入了银色护板装饰,四幅式方向盘的存在比较扎实,仪表盘在设计上是非常大气的,独立悬浮式显示屏比较简单,圆形的空调出风口比较有时尚感,底部的钢琴式按键比较有设计感,换挡杆的设计是比较圆润的。 2021款WEY?VV6的尺寸为4625/1860/1720mm,轴距为2680mm,动力搭载的是2.0T发动机+7挡双离合变速箱,最大输出功率为227马力,像适时四驱系统、疲劳驾驶提示、发动机启停技术、陡坡缓降、GPS导航系统、手势控制、面部识别和车窗防夹手功能等是都有配备的。 推荐车型:WEY?VV6?2021款?2.0T?两驱智享+本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2021款哈弗H7正式上市,配置升级,售价不变
“长城WEY?VV6在上个月刚刚完成升级改款。”
长城WEY?VV6是长城汽车旗下一款很不错的紧凑型SUV车型,魏派汽车已经成为了长城汽车旗下的高端子品牌,旗下的车型在上市之后都取得了不错的关注度,国产紧凑型SUV车型市场这段时间发展是相当不错的,不少车型已经具备了和合资紧凑SUV车型竞争的硬实力了,在上个月2021款长城WEY?VV6已经正式上市了,新车的售价区间为14.8-17.5万元,目前淮安地区已经有新车到店了。 2021款长城WEY?VV6的外观上依旧是大气稳重的,多边形的进气格栅比较精致,并且还装饰了编织样式的银色中网,新车的前大灯组相当的饱满,引擎盖上隆起的直线提供了不错的力量感,新车的雾灯区相当的宽大,周边装饰了切割样式的线条来提升立体感,汽车的雾灯是竖状的样式,前保险杠上配备口厚实的护板。 汽车的侧面车身看起来比较饱满,单横幅式的腰线勾勒的比较平顺,车门底部配备了防撞条来提提升细节上的处理,多幅式的轮毂相当的大气,车窗的周边包裹了镀铬饰条来提升质感,汽车的尾灯组还是很饱满的,悬浮式的尾翼上配备了竖状的高位刹车灯,双边双出的四根排气盖提升了较强的运动感。 汽车的内饰风格很大气,中控台略微的偏向驾驶员一侧倾斜,部分区域是软质材料包裹的,悬浮式的中控屏是有配备的,多功能方向盘很扎实,电子换挡杆也有配备,汽车的长宽高为4625*1860*1720mm,轴距达到了2680mm,内部空间表现不错。 新车的动力上搭载的是2.0T发动机,传动上匹配的是7挡双离合变速箱,最大输出功率为227马力,峰值扭矩为387N.m,动力输出还是很强劲的。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2.0T+智联车机+长轴距,2021款哈弗H7主打“耿直”
继8月底的第三代H6与9月初的哈弗大狗后,长城汽车旗下又一款中大型SUV哈弗H7升级改款上市。9月10日,2021款哈弗H7正式迎来升级,新车的指导价格仍为14.2-17.3万元,与现款车型保持不变,但在配置和内饰方面,2021款哈弗H7却有较大升级。
外观方面,新车的外观基本没有什么变化,前脸依旧是扁平方正的造型,多横幅式进气格栅拉宽了前脸视觉效果。车身侧面线条平直流畅,20寸五辐轮毂用花瓣造型,营造出不错的运动气息。车尾用了大量平直的线条设计,双边两出排气管造型配合镀铬饰物,看上去也挺硬朗。
内饰方面,2021款哈弗H7整体造型没有变化,但在细节方面,2021款哈弗H7将机械换挡器升级为电子换挡器,且副仪表板面也进行了重新设计,整体看上去更加大气。除此之外,2021款哈弗H7还对内饰的颜色进行了重新搭配,新增的莫妮卡棕为内饰带来了更加精致的高级感。
配置上的升级是此次2021款哈弗H7最大的变化,相比现款车型,2021款哈弗H7新增了可开启式全景天窗、更大尺寸的中控屏、360环视、ESP车身稳定控制和自动驻车等等新功能。并且相比现款车型,2021款哈弗H7同配置的车型功能也更加丰富了,比如2021款哈弗H7智享型就增加了电子换挡系统、方向盘换挡拨片、电动尾门以及全新造型轮毂,并支持语音控制车窗。
另外在车机系统上,2021款哈弗H7也进行了优化,飞鱼2.0系统可实现语音操控、导航、通讯以及车辆空调、车窗等操作,同时还支持双屏互动以及通过操作车机界面反控手机。
动力方面,2021款哈弗H7依旧搭载2.0T双流道直喷增压发动机,其最大功率167kW(227马力),峰值扭矩385Nm,与之配备的则是7DCT湿式双合力变速器。
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实拍:2021款WEY VV6,全黑车身获赞,这价格工薪族买得起
上市日期:9月10日
价格区间:14.2-17.3万元
月销量预测:1000-1500台
可买指数:70%
在发布完柠檬平台和该平台首款车型第三代哈弗H6之后,长城汽车紧跟而至的是将旗下产品陆续更新。当然,由于进度原因我们没能很快就迎来全新平台、全新代系的哈弗H7,而是迎来了年度改款车型——2021款哈弗H7。
作为年款车型,2021款哈弗H7自然不会像第三代哈弗H6那么耀眼,但对于消费者来说,它却意味着日臻完善的成熟产品、配置的隐性提升和终端优惠幅度的基本维持不变,更意味着高性价比的购买时机。
2021款哈弗H7的指导价区间没有任何调整,仍为14.2-17.3万元,仅仅就配置、内饰细节进行了提升,包括智联车机实现版本更新等,其飞鱼2.0系统支持语音识别、语音唤醒、所见即可说、语音交互退出、声源定位等功能。
在配置分布方面,2021款哈弗H7依然设置了4款配置车型供消费者选择。其中,畅享型与悦享型配置水准基本维持不变,而智享型与尊享型则有所提升。其中智享型增加电子换挡系统、电动尾门、方向盘换挡拨片以及全新造型轮毂,并支持语音控制车窗;而尊享型则在此基础上新增360°环视影像。
除配置外,2021款哈弗H7在内饰颜色上进行了重新搭配,以营造新车观感、迎合潮流变化——全新的莫妮卡棕内饰配色,相比质朴的黑色更靠近于豪华感的呈现,虽然没有长安系产品喜欢用的红色内饰那么醒目,但相对正统的配色方案也意味着受众人群更宽泛。另外哈弗H7的内饰设计尽管比较传统,但物理按键区域排布合理,上手还是比较轻松。
客观的说,哈弗H7的外观内饰造型设计在一众竞品里并不算太突出,但论及综合品质、动力总成和终端成交价格是经得住比较的。哈弗H7轴距2850mm,只提供2.0T一款动力配置,最大功率227马力,峰值扭矩385牛·米,传动系统匹配7速双离合变速箱,其“豪华动力大五座”的定位较为清晰。
从车型竞品来看,哈弗H7将继续锁定自主品牌中型SUV市场,竞争对手包括传祺GS8系列(5座)、长安CS85?COUPE、瑞虎8、比亚迪唐燃油版等。这些竞品车型都不弱,中型5座SUV市场的竞争本就日益激烈,且面对类似长安CS75?PLUS这种从紧凑级上攻至中型入门区隔车型的高配动力版的冲击,所以哈弗H7压力还是比较大的,因此终端优惠幅度也一直比较给力,这一点在年款更新后不会有太多改变。
但如果你把2.0T的哈弗H7和那些卖到12、13万的1.4T/1.5T车型们相比,贵出不多的落地价格,能获得更大的空间和更强的动力,其性价比就会非常凸显。所以2021款的哈弗H7,依然会是一个“憨厚耿直”的大家伙,它的重任是在垂直换代前以“高性价比”站好最后一班岗,它吸引的人群也将会以务实顾家的男性消费者为主。
文|密斯特?
图|网络
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进店实拍2021款长城WEY VV6!车长4625mm,售14.80万元起
近日,笔者在探店的时候拍到了在前不久上市的?长城WEY?VV6,该车定位紧凑型SUV,在成绩的取得上也是十分理想的,近日,笔者在探店的时候就拍到了这款车型,全黑车身获赞,据了解,新车售价为14.80--17.50万元,现在购车还有最高1万元的现金优惠。
2021款WEY?VV6在设计上是比较厚实的,六边形进气格栅的设计是非常家族化的,中网的连贯式设计更加提升质感,两侧大灯造型的设计是非常犀利的,内部镜的表现更加细致,进气口两侧延伸的护板呈“T字形”存在,与纵向式的雾灯相搭配,是比较和谐的。 侧面用了经典的前低后高式设计,营造出较强的运动属性,车窗底部镶嵌的饰条更加美观,尾部呈“闪电状”存在,是比较有辨识性的,汽车轮毂在设计上是非常大方的。尾部设计是比较家族化的,家族式的尾灯具有较强的辨识性,底部镶嵌的护板是非常扎实的,双侧双排气筒的表现相当运动。
内饰在设计上更加洋气,中控台上侧独立显示屏的存在是非常吸睛的,圆形空调出风口的设计十分细致,熏黑处理的设计更加提升质感,换档杆区域按键的设计是非常大方的。2021款WEY?VV6动力上搭载的是2.0T涡轮增压发动机,传动系统匹配的是7挡双离合变速箱,最大输出功率为227马力,动力输出是十分稳定的。
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到店实拍2021款坦克300!心想事橙色涂装很吸睛,售17.58万元起
国内市场中的自主品牌在发展上是非常快速的,随着时代的进步,各大品牌都在不断推出高端品牌竞争市场,像哈弗旗下的WEY就有非常高的关注度的,旗下所推出的车型也都得到了不错的成绩,近段时间所推出的坦克300更是赚足了眼球,其实细心观察,就可以发现WEY旗下主打的全是SUV车型,旗下?长城WEY?VV6所取得的成绩也是非常理想的,下面让我们借着这个机会一起来了解一下2021款的长城WEY?VV6有哪些竞争力吧!
2021款长城WEY?VV6是一款非常不错的紧凑型SUV,该车自推出以来也得到了较理想的答卷,近日,笔者就在淮安地区的某经销商处拍到了2021款的车型,据了解,该车是在今年的6月份上市的,售价为14.80--17.50万元,共推出了5款车型供消费者选择,动力上搭载了2.0T发动机+7挡双离合的动力组合系统。 2021款长城WEY?VV6外观在设计上是比较上档次的,前脸的标志性设计是比较家族化的,多边形进气格栅的设计是比较扁平的,中网的填充相当精致,中间镶嵌的汽车LOGO是比较有档次的,两侧大灯在设计上比较修长,内部灯组在点亮后是具有极佳辨识度的。 进气口在设计上比较简单,黑色护板的镶嵌比较有辨识性,两侧进气口的护板是比较上档次的,雾灯呈竖状式存在,镶嵌的银色饰条呈“倒T字形”存在,是非常耐看的,底部护板的镶嵌相当扎实,引擎盖两侧隆起的线条是非常饱满的。 侧面的设计比较运动,该车的长宽高分别是:4625/1860/1720mm,轴距为2680mm,饱满的腰线是比较顺畅的,车窗底部镶嵌了银色饰条勾勒,尾部的独特式设计是相当时尚的,车门区域的线条具有较强的肌肉感,汽车轮毂的多幅式设计相当大方,银色系的设计呈现出较强的运动属性。 尾部的设计是比较饱满的,悬浮式尾翼与侧面车窗的设计相契合,是比较美观的,尾灯内部灯组呈拼接状存在,中间用了银色的护板拉伸,后保险杠在设计上是非常厚实的,扰流板呈“直立式”存在,是非常运动的,两侧圆形的双排气筒设计比较运动。 内饰的设计是具有较强的运动感的,中控台上侧的线条呈现出较强的层次感,多功能方向盘底部加入了银色护板拼接,呈现出较强的运动感,独立悬浮式显示屏的设计是非常修长的,银色饰条的镶嵌比较耐看,圆形状的空调出风口比较符合当下的发展趋势,换挡杆区域的按键设计是非常大方的,规律式的设计增加操作时的方便,多功能座椅的设计比较合理,角度的倾斜式设计增加在乘坐时的舒适。 2021款长城WEY?VV6的长宽高分别是4625/1860/1720mm,轴距为2680mm,动力上搭载的是2.0T发动机,最大输出功率为227马力,传动系统匹配的是7挡双离合变速箱,最大扭矩为387Nm,最高车速达到了200km/h,像适时四驱、道路交通标识识别、发动机启停技术、陡坡缓降、主动降噪、手势控制和车内环境氛围灯等是都有配备的。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
长城欧拉好猫2021款价格
紧凑型SUV在国内市场中所保持的热度是非常高的,各大厂商之间为了提升在市场中的竞争力,都纷纷加快了发展的速度,WEY这个品牌相信大家都是非常熟悉的了,旗下SUV车型也相当完善,随着时代的发展,长城WEY又推出了全新的?坦克300来竞争市场,该车自亮相以来可谓是得到了不少消费者的关注,随着时间的不断流失,在今年12月份,2021款的坦克300正式上市了,售价为17.58--21.38万元,近日,笔者在淄博地区探店的时候就拍到了这款车型,心想事橙色涂装很吸睛,据了解,该车动力上搭载的是2.0T+8AT变速箱的动力组合系统,下面让我们借着这个机会一起来了解一下这款全新的车型有哪些竞争力吧!
2021款坦克300外观充满了极强的越野气息,进气格栅用了蜂窝式的中网填充,上侧黑色护板的镶嵌更加有质感,两侧灯组的圆形设计更加吸睛,中央区域的灯带在点亮后是非常吸睛的,底部护板的存在是非常运动的,两侧圆形雾灯的设计更加简洁。 侧面造型的表现是非常运动的,车窗的设计也比较方正,顶部是加入了行李架存在的,汽车轮毂架的设计也相当厚实,多幅式的轮毂进行了熏黑处理,营造出较强的运动属性。 尾部设计比较方正,悬挂式的备胎是比较符合越野风格的,后备箱盖用了侧开门式的设计,在操作时也是非常方便的,尾灯的表现比较饱满,黑色饰条的包裹增加较强的美观性,雾灯在设计上是比较低调的。 内饰部分,中控台呈T字状存在,上侧护板呈拼接状存在,是比较高级的,一体式显示屏呈凹陷式存在,触摸式的设计在操作时也是非常方便的,圆形的空调出风口用了银色的饰条点缀,是比较上档次的,换挡杆区域的表现比较简单,三幅式方向盘的拼接式设计是比较时尚的,汽车座椅上侧的接缝线处理的也相当到位,可调节式的设计增加乘坐时的舒适性。 2021款坦克300的长宽高分别是:4760/1930/1903(1927)mm,轴距为2750mm,动力上搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率为227马力,传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱,零百提速仅需9.5秒,该车配备了360度全景影像、自适应巡航、陡坡缓降、车联网、OTA升级、车内环境氛围灯和雨量感应式雨刷等是都有配备的。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2022款欧拉好猫莫兰迪版14.1万元起
5月17日,欧拉汽车宣布旗下2022款欧拉好猫莫兰迪版正式开启预订,新车补贴后统一指导价14.1万-17.1万元,好猫GT车型售价为16.9万元。作为一台“为爱进阶”的“新世代智美潮跑”,2022款欧拉好猫莫兰迪版将为广大女性用户提供更加轻松、舒适、智能、体贴的用车感受,不仅全系标配ACC自适应巡航、前碰撞预警FCW等智能驾驶功能,让整车安全性及驾驶舒适性全面升级;同时,新车还标配莫兰迪色外观和内饰,整车配色更加时尚绚丽,势必引领汽车圈色彩新风尚。
此外,为了回馈广大用户的热情支持,欧拉还为预订2022款欧拉好猫莫兰迪版全系车型的用户,免费提供原厂智能充电桩。在此基础上,预订2022款欧拉好猫莫兰迪版尊贵型和好猫GT车型的用户,还将享受专属尊享出行无忧礼包。服务期内,预计用户至高可获得26000元/台的用车保障,进一步提升用户的用车体验,确保日常出行更无忧。
色彩是情感的表达,也是个性的展现。作为“全球更爱女人”的汽车品牌,欧拉汽车始终保持对女性用户需求的精准洞察,对色彩艺术的深入思考。因此,2022款好猫莫兰迪版在保持“复古未来主义”经典造型的同时,全系标配莫兰迪色系外观及内饰,配色紧贴潮流,颜值全面进阶。2022款欧拉好猫莫兰迪版,将成为各位“喵小主”更时尚、更前卫的出街单品。
与此同时,欧拉一直以强大的产品阵营与持续的创新实力,引领着新能源市场的发展。2022款欧拉好猫莫兰迪版,不仅在造型、色彩上贴合女性用户独特的品味与审美,更在智能驾驶方面全面升级,全方位保障她们的高阶用车需求。
得益于长城汽车柠檬平台纯电架构的全面赋能,2022款欧拉好猫莫兰迪版车型实现了智能座舱与智能驾驶的深度融合。为当代女性用户提供兼具设计感与功能性的车内空间,让她们不仅可以享受智能科技带来的驾驶乐趣,更能收获更轻松舒适的智慧出行体验。
2022款欧拉好猫莫兰迪版全系标配丰富地智能驾驶功能,包含自适应巡航ACC、智能过弯ATC、智能巡航ICA、交通拥堵TJA、前碰撞预警FCW、自动紧急制动AEB、行人/非机动车安全AEB-P/B、交通标志识别TSR、交叉路口AEB-JA、车道保持LKA、车道居中保持LCK、智慧躲闪IE、车道偏离预警LDW等。
有了这些功能的加持,2022款欧拉好猫就像随车配备了一位“智能管家”,他无时不在,且善解人意。例如在堵车时,“她”就可以动动手指,轻松开启自适应巡航功能,车辆便可识别前车动作,实现自动起步、跟车等,加上车道保持、车道偏离预警等功能的配合,让“她”轻松应对城市复杂路况,大大缓解了因为堵车而带来的烦扰和疲劳。
除了色彩和功能的全面升级,为了回馈广大用户的热情支持,欧拉还将为预订2022款欧拉好猫莫兰迪版全系车型的用户,免费提供原厂智能充电桩。在此基础上,预订2022款欧拉好猫莫兰迪版尊贵型和好猫GT车型的用户,还将享受包含维修补偿服务、置换补偿服务、钥匙重置服务、轮胎保障服务、玻璃膜包装服务在内的专属“尊享出行无忧礼包”,全面提升用户用车体验,确保用户日常出行更无忧。
欧拉好猫于2020年11月末上市,短短一年多,这台备受关注的“新世代智美潮跑”便实现销量的快速突破——2021年,欧拉好猫年度累计销量50931辆,其中12月实现单月销量突破万台大关,全年销量稳健上升,一举摘得国内该领域年度销冠;而今年以来,尽管受疫情、缺芯等客观因素影响,1-4月欧拉好猫仍实现累计销售21007台,同比增长200.3%。销量代表口碑,更是用户的认可,而这种肯定也是欧拉品牌持续前行的核心动力。
值得关注的是,女性用户是欧拉好猫的购车主体,占比高达九成以上;她们时尚、个性、独立,注重生活品质,更懂得“悦己”才是送给自己的礼物。而凭借“更懂她”的产品特性,成为她们的智能出行伙伴。
基于对女性用户的深刻洞察,未来,我们将推出更多女性友好功能和智能服务,满足用户智能出行的需要,让车辆更懂用户需求,提供主动服务。欧拉将始终秉持“更爱女人的汽车品牌”初心,为广大用户提供更时尚的产品、更智能的驾驶体验,以及更无忧的用车体验。
2021成都车展:欧拉好猫GT木兰版正式上市/补贴后13.5万元
易车讯2021年8月29日在2021成都车展中,欧拉好猫GT木兰版正式上市,新车补贴后13.5万元,新车的设计很俏皮,并且还有凸显运动化的处理方式,NEDC续航里程为480km。
外观方面,欧拉好猫GT木兰版的前脸设计用了俯冲的设计语言,整个前脸的造型较为富有流线感,封闭式的前脸搭配上原型的LED大灯,三段式的下包围加上回旋镖式的锋刃设计,提升运动感。
尾部设计方面,欧拉好猫GT木兰版增加了扰流板并且对下方的扩散器进行了调整,锋刃的设计使得整车尾部看上去更富有运动感。其尾部红色的扩散器装饰也给这台有亲和力的小车带去一些运动气息。
内饰方面,欧拉好猫GT木兰版依旧用了双联屏的设计,7.25英寸全液晶仪表盘+10英寸中控屏,支持语音交互、多媒体等,增强性,与车身同色的饰条装饰看上去也让它显得与众不同。
动力方面,欧拉好猫GT木兰版电机最大功率126kW,最大扭矩250N·m。续航方面,新车搭载由蜂巢能源科技有限公司生产的三元锂离子电池组,电池组容量为59.1kWh,NEDC续航里程为480km。
欧拉好猫2021款报价及?
可以去网上看啊,先看一下网上的报价,然后再去实体店看一下,价格要多对比,才能买到最优惠的价格。
十几万元欧拉好猫,网友:能否成为电动车界的新爆款
为了顺应时下新能源汽车的发展趋势,各大厂商纷纷入局,一时间众多车型让人有些眼花缭乱。作为国内SUV和皮卡大户的长城汽车,在错过了传统轿车市场之后,势必不能再让新能源这块大蛋糕再从手中溜走,于是推出了旗下专注于新能源汽车的欧拉品牌,至今已推出了多款新车型,且均朝着更高的定位发展。前不久刚上市的欧拉好猫,基于长城柠檬架构+咖啡智能生态打造,造型上走的是可爱复古路线,主要面对国内年轻消费群体。全系目前共推出5款车型,补贴后售价区间为10.39-14.39万元;今天要介绍的是其中标准续航雅典娜版,补贴后售价12.39万元,一起来看看表现如何。
外观方面,由前保时捷设计师操刀的欧拉好猫,整体造型充斥着和大众甲壳虫类似的复古气息,饱满圆润的轮廓颇具喜感,细节处也不乏一些精致元素,同时兼顾了一定的时尚与潮流趋势,比较能够迎合年轻女性消费者的审美需求。车头部分确实有那么点保时捷味道,尤其是两侧的圆形大灯,配合新能源车型上常见的封闭式前脸设计,看起来相当呆萌,而且造型独特的欧拉车标,放在中间也能起到不错的点缀作用。
和现款MINI、甲壳虫一样,圆形的大灯只是在造型上偏向复古,实际配置方面都是目前主流规格,灯罩周围加入了一圈镀铬边框,配合环型日间行车灯带,让其看起来更有质感。全系远近光灯组均为LED光源,雅典娜版支持自动大灯、自适应远近光、延时关闭等功能。车头底部留出了一块黑色蜂窝网状结构的下格栅,让前脸显得不至于太单调,同时也为其增添了些许动感氛围。
车身侧面相当圆润,整体比例和线条拿捏的都比较到位,给人一种相当柔和的既视感;包括A柱在内的全黑色车顶,与白色车身形成强烈反差,配合着饱满的前翼子板和高腰线,显得既时尚又富有层次。车辆快慢充电口分别位于左右前翼子板处,后视镜外壳也用亮黑色涂装,集成了LED转向灯带和车侧摄像头,支持电动调节、加热、折叠、记忆、倒车自动下翻等丰富功能。车型仅配备了前排主驾驶位车门无钥匙进入,而且支持蓝牙钥匙功能,车内有无钥匙启动和远程启动系统。
车身长宽高分别为4235/1825/1596mm,轴距2650mm,最小离地间隙120mm,整备质量1510kg。车型用的是18英寸铝合金轮毂,用银色烤漆五辐样式,看起来时尚精致,轮胎匹配佳通GitiComfort225v1系列,规格为215/50R18,车内标配胎压报警系统。
单看车尾部分丝毫不比车头逊色,造型上兼顾了很强的整体感,尤其是将尾灯集成在后风挡下方,且用了时下流行的贯通式造型设计,视觉效果更显前卫。尾门中间大块欧拉英文标识,有助于提升车型的高级感,尾门造型则用了蚌式设计,与两侧车身达到更好的融合度。底部护板中间的红色灯组与车头呼应,同样属于提升运动感的设计;雅典娜版配备了前后倒车雷达、360度全景影像、以及倒车车侧预警系统。
内饰方面,好猫车内设计也是紧跟时下流行趋势,整体用了环抱式座舱布局,配合造型饱满的横贯式中控台,营造了更浓厚的驾乘氛围,同时也显得更有高级感,细节处也多是一些圆润的处理,与外观风格保持一致。
两辐式多功能方向盘造型相当精致,表面环绕的镀铬边框为其增添更多质感,两侧整齐对称的按键负责行车电脑、蓝牙电话、全速自适应巡航、多媒体调节等功能,握柄处用皮质包裹,方向盘支持手动上下调节。7英寸全液晶仪表盘与中控多媒体之间形成双联屏样式,属于时下常见做法,显示效果与功能性都有着不错的表现,A柱位置还设计了面部检测探头,用来起到面部识别和疲劳驾驶提示作用。在主被动安全装备方面,雅典娜版配备了并线、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、主动刹车等丰富配置。
长城欧拉好猫搭载了MobileyeEyeQ4自动驾驶芯片,系统通过1个ADAS摄像头、4个环视摄像头、2个毫米波雷达、12个超声波雷达,可实现ACC自适应巡航、ICA智能巡航、HMA智能远光灯等功能,达到同级别少见的L2级驾驶功能。
中控部分,与仪表盘连接的是一块10.25英寸悬浮式触控液晶屏,屏幕造型精致,显示界面与操作流畅度都还算不错,系统支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、原厂手机互联、包括天窗和空调的语音识别控制、以及车联网和OTA升级等诸多时下主流功能,前排手机无线充电模块和内置行车记录仪也没有缺席。屏幕下方贯通式空调出风口,能够让车厢内部看起来更显宽敞,前排仅保留了几个造型精致的拨杆式按键,包括自动空调等详细功能调节,都需要在多媒体屏幕内操作。其它车辆配置方面,诸如电子手刹、自动驻车、上坡、自动泊车入位、多种驾驶模式切换等功能悉数配备。尤其是自动泊车入位功能,配合着360度全景影像,对于一些驾驶不太娴熟的年轻车主有一定帮助,而且还支持手机一键遥控泊车。
车内座椅表面为仿皮材质,座椅造型宽大饱满,内部填充厚实,靠背处的菱形纹路看起来更有质感;前排仅主驾驶位支持电动调节和同级别少见的和记忆功能,副驾驶位仍为手动控制,好在均配备了座椅加热。后排座椅延续前排风格,腿部空间表现中规中矩,地板中间的轻微凸起,对舒适性影响不大;后排提供了带杯架的中央扶手和手机电源接口,没有空调出风口。受车顶造型所限,车型搭载了一块相比常规电动天窗稍大一些的可开启式全景天窗,实际面积有限。后备厢常规容积228L,后排座椅靠背支持按比例放倒,最大可扩展至858L。
动力方面,2021款欧拉好猫全系均用前置单电机布局,搭载一台永磁同步电机,最大功率为105kW/143Ps,最大扭矩210Nm,匹配电动车上常见的固定齿比单速变速箱。标准续航和长续航车型分别搭载磷酸铁锂电池和三元锂电池,容量分别为47.8kWh和59.1kWh,快充到80%电量仅需0.5小时,慢充充满需要8小时,首任车主享受不限年限/里程的终身电芯质保服务。悬架结构为前麦弗逊、后纵臂扭力梁式非独立悬挂。
10.39万元起精致时尚的复古新能源小车2021款欧拉好猫上市
时尚精致的复古新能源小车?欧拉好猫上市,新车造型复古,尺寸不大,但很精致,共推出了5款车型。
车型命名比较特别,其中400km续航版本的三款,搭载磷酸铁锂电池,500km续航版本的两款,搭载三元锂电池,2021款欧拉好猫长宽高:4235*1825*1596mm,轴距2650mm,车身宽度很给力,达到了紧凑型车的水平,其定位于小型纯电车。
欧拉好猫用了经典复古的造型设计风格,双色车身更加时尚动感,椭圆形大灯集成了远近光、转向灯和LED灯带,造型新颖漂亮。
侧面用了类似“甲壳虫”车型风格,在现代汽车制造技术加持下,线条更加流畅优美,短车身长轴距设计也会增加车身的行驶稳定性。
尾部略显平淡一些,饱满敦实,犹如一只真的小猫在地上“趴”着,仿生学设计使得尾部很耐看。
内饰用了简约风格设计,双联屏增加科技感,也符合新能源车型调性。蓝米配色很有档次感。
全黑配色略显乏味,镀铬饰条提升了一些档次感。
棕米配色则更显精致有品位,像买一台漂亮的手机,配一个棕色皮质手机壳一样,搭配的很协调,也更适合日常使用场景。
双辐式方向盘用了皮质包裹,并带有多功能按键和镀铬饰条,在3和9点钟方向进行了加强设计,握持感更舒适。
液晶仪表尺寸为7.25英寸,画质一般,显示内容丰富,界面设计科技感一般。
中控大屏为10英寸,支持多媒体、导航、路况、语音识别控制、车联网、OTA和360度全景影像,显示效果还不错。
用旋钮式换挡机构,功能按键设计很简洁,杯架和储物格用低位布置,可用空间增大。
座椅也有多种配色,棕米配色最温馨,仿皮面料用了格纹和条纹设计,具有一定防滑能力,也增加了美观度。
加速和刹车踏板造型比较一般,本来也没啥问题,但在这么一辆精致时尚的复古小车上,还是需要设计更具特色一点,才更协调。
除最低配均配备了全景天窗,开启面积约占据了三分之二,车内更加通透,通风效果也更好。车型不大,打开天窗有种敞篷车的感觉。
同样,扶手箱内部虽有防滑垫设计,但纯塑料没啥设计感也有些粗糙。
扶手箱皮质包裹很不错,后排还集成了电源接口,但还是略显平淡了。
得益于长轴距设计,后排空间非常宽裕,舒适度还是有保证的。
后备箱常规空间表现一般,可用容积为228L,后排座椅放倒后可拓展至858L,满足日常需求问题不大。
机舱用了常规布局,没有进行高度集成化设计,也便于维保。搭载了105kW/210N.m的电机+47.8kWh/59.1kWh电池组,匹配单速变速箱。
轮毂造型很复古,规格为215/50?R18,铝合金轮圈粗壮,刹车盘很大,充满度很好。轮胎品牌为佳通,耐磨耐造。
电池为底部布局,增加底盘平整度,降低车身重心,增加行驶稳定性。底盘悬架结构为前麦弗逊+后纵臂扭力梁,支撑性有保证,也更耐用。
欧拉个头不大,售价10万出头起,让很多人觉得这车偏贵,但从设计、做工、用料、乘坐空间和配置等方面来看还是可以的,不要怀疑厂家想造一辆好车的愿景。400km搭载磷酸铁锂电池,续航虽少100km,但价格更实惠,安全性也更高。
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