凯越汽车之家报价表_凯越汽车之家报价表大全

       凯越汽车之家报价表的今日更新不仅仅是技术上的更新,更是人们生活方式的改变。今天,我将和大家探讨关于凯越汽车之家报价表的今日更新,让我们一起探讨它对我们生活的影响。

1.10万预算,可以考虑哪些合资轿车?

2.凯越报价是多少?目前值得入手么?

3.林肯MKZ、讴歌RDX,这些冷门车型,价格真的要跳水?

凯越汽车之家报价表_凯越汽车之家报价表大全

10万预算,可以考虑哪些合资轿车?

       很多购车者手里只有十万元左右预算,又想要购买合资车,以往能选的车日系占多数,而且几乎都是小型车。而如今越来越多的合资品牌为了抢占这块市场,不惜推出了许多紧凑级轿车,今天我们就来看看十万元预算有哪些合资紧凑级轿车可选。

       凯越

       指导价:8.39-9.99万

       凯越可谓是当年的国民车,很多人第一台车不选捷达就选凯越,不过由于设计过时,硬件老旧,老款车型于2016年就停产了,后来全新一代凯越在2019年重新回归,新车采用了更为年轻化的设计,让人眼前一亮,搭载的是1.3L自然吸气发动机,与之匹配了5挡手动和CVT变速箱,虽然配置方面和动力表现一般,但依旧对得起当年凯越的名声。

       桑塔纳

       指导价:8.69-11.59万?

       桑塔纳承载了一代人的记忆,可谓是经久不衰,销量也很坚挺。国六车型最大马力为111匹,峰值扭矩为145牛·米。传动系统方面匹配的是5速手动或6速自动变速箱。配置方面全系增加了RKA胎压监测装置,低配车型也配备ESP车身动态电子稳定系统、HBA紧急制动辅助系统、ASR牵引力控制系统等等。配置实用硬件耐用,是桑塔纳一直以来的口碑,值得一提的是还有两厢版车型可供选择。

       科鲁泽

       指导价:8.99-11.99万?

       科鲁泽可以算的上是这个区间为数不多的运动造型的车,而且动力方面表现也还不错,对年轻人有一定的吸引力,1.3T车型更是达到163匹马力,在市区里穿插超车也毫无压力,配置也还够用。运动造型,动力不俗,总体来说是一台不油腻而且适合年轻人的车。

       骐达

       指导价:9.99-13.59万

       骐达也是一款大家比较熟悉的车型,是这个区间为数不多的紧凑级两厢车,虽然动力总成比较老旧,但宽敞的空间、舒适的驾乘感受为骐达积累了不错的口碑,这也正是消费者所看重的地方。

       凌派

       指导价:9.98-13.98万?

       虽然凌派是一台特供车,但其销量证明了它适合这个市场,1.0T涡轮增压发动机拥有122匹马力,动力够用的同时燃油经济性也还不错,正因如此无论是跑网约车还是日常家用车,它都能应付得来。

       当然,10万的预算想要一台合资家用轿车,我们不能要求太多,四个轮能转,三大件不坏,毕竟看重的是它品牌,馋的是它的底子,就不要求它有很多配置了。如果从性价比出发,或追求更多的配置,还是去看看自主品牌吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

凯越报价是多少?目前值得入手么?

       凯越500X经典版正式上市,没有了之前的高低配置之分,目前的凯越500X在售车型只剩下两款,分别是经典版和单摇臂版,而单摇臂则可以看做高配版,原厂配备了萝卜三箱。

       现有的两个版本均为钢丝条幅轮,以及真空全地形轮胎,经典版轮胎由正新提供,单摇臂版轮胎由倍耐力提供,前19后17的大小。动力和配置也依然在线,前后KYB避震,全预载阻尼可调节,在国产同级车型当中是一大亮点。前298mm双浮动盘,240mm后单盘,前双活塞卡钳后单活塞卡钳,经典版为国产品牌卡钳,单摇臂版为Nissin卡钳。

       另外,目前的两款在售车型取消了芯片防盗功能,增加了侧倾传感器功能,该功能在失控摔车的时候,会第一时间切断动力,大幅度提升安全系。

       经典版提供三种颜色:咖啡金色、绯红色、亮黑色;单摇臂版提供四种颜色:蓝色、绯红色、亮黑色、白色。经典版售价34800元,单摇臂版售价41300元。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

林肯MKZ、讴歌RDX,这些冷门车型,价格真的要跳水?

       凯越目前的报价在54000到7万左右,这台车它相比于老款车型,我觉得在级别上是要降了一个档次,以前的凯越是一个A级车的定位,而现在这款凯越是一个A0级车的定位,它的车身尺寸相比老款的凯越都有一定的缩水,但是它在车身方面的变化并不代表它在品质方面的下降,这台车它在外观方面我觉得还是非常的与时俱进的,它用上了别克家族最新的设计语言,整体给人的年轻感是非常的足,虽然说是变成了一个小型车,但是它处处都给人一种大车的感觉,外观相当大气。

       我觉得这台车最好的地方就是它的内饰,相比老款车型,它的内饰变得十分的年轻动感,还用上了别克家族的最新的设计风格,虽然说是一个比较入门的车,但是它给我的档次感是很高的,而且它的座椅在人机工程学上的设定也算是相当不错的,长途驾驶也不会觉得有很疲劳的感觉。虽然说它的车轴距是挺短的,但是它的乘坐空间很足,我觉得四个人长途出行的话是没有问题的。

       这台车目前用的是一个1.3升的自然吸气发动机,它是一个三缸的发动机,虽然说是一个三缸的结构,但是在平顺性方面我觉得是完全不输四缸机的。在起步或者是怠速阶段的时候,它的发动机的抖动相对来说是比较明显的,不过在起步之后,它的整个运转的流畅性是相当不错的,基本上跟四缸机的平顺性差不多,在行驶的过程中,这台1.3升的发动机在噪音方面的表现也是比同级别的车型要好非常多,很柔顺,它用的是一个CVT的变速箱,这台CVT的变速箱调校还算是挺聪明的,虽然说平时的时候经常需要到三四千转才有一定的动力输出,但是它在油耗方面的表现还算是可以,百公里基本上也就在6升左右,虽然说1.3升的发动机相比1.5升或者是1.6升的发动机,在动力上确实要差了一点,但是作为一台买菜车有这样的动力算是够用了。

       01

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       别克凯越

       “一降到底”的别克家轿,8.39万降到5.45万

       别克凯越自2003年上市到2016年停产,13年时间里,凯越共销售268万辆。但是在车型更迭过程中,别克放弃了这款经典车型,一是凯越已经日益“老迈”了,二是要为英朗让路。随后的时间里,合资品牌产品不断下探,大众推出了桑塔纳和捷达,福特推出了福睿斯,面对价格更优优势的“低端”合资车,别克又产生了“复活”凯越的打算。

       全新一代凯越于2018年6月正式上市,售价区间为8.39-9.99万元,相比老款车型(8.69-16.28万元)有所降低。但是上市之后销量可以说是不尽如人意,和曾经动辄二三万的销量相比简直不值一提。不过堪称"价格屠夫"的上汽通用,在降价这方面从来都不"吝啬",总会给消费者惊喜。根据车主之家的报价来看,目前别克凯越全国多地均有3万左右的优惠,低配车型参考最低价仅5.45万即可入手,和同级别的捷达、桑塔纳相比,性价比更高。

       简评:以全新面貌示人的全新一代别克凯越在造型方面更为时尚动感,动力系统也进行改变,目前凯越的优惠力度已经有了3万元,性价比更高。不过三缸节可能让更多的消费者望而却步。

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       别克君威

       明明是B级车,却跟速腾拼价格

       在B级车市场中,可是拥有诸多的佼佼者,丰田虽然早先拥有凯美瑞等热销车型,但是后来居上的亚洲龙也逐渐让人不容小觑。而如今的市场格局相较于以前也发生了很大的变化,德系车保持了一贯强势的地位,日系车也开始纷纷上位,并且也逐渐占据了市场的主导地位。反而曾经热销的美系车,开始略显颓势,甚至如今不得不靠着降价来寻求销量。

       作为99年进入国内市场的别克,已经有着20年左右的市场发展史,而作为其旗舰车型之一的君威,如今也不得不为了同现在热销的亚洲龙、凯美瑞等车型来争夺市场,而妥协进行降价销售。根据车主之家的报价来看,目前全国多地优惠达到4、5万元左右,以四平、南京为例,入门版2019款?20T?领先型已经降至12万多。

       正是因为降价的措施,别克君威在国内市场也是再火了一次。根据销量数据显示,别克君威从去年8月份开始,销量便逐渐上涨。12月份该车销量为13514辆,年总销量为123587辆。

       简评:综合来看,别克君威在外观、空间、动力性、操控性和舒适性等方面有着较高水平的表现,加之亲民的售价,简直刷新了合资B级车的性价比。不过变速箱和空间还有提升空间。

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       雪佛兰创界

       降6.3万“求生”,四驱顶配仅13万多

       提到紧凑型SUV,我们立马可以想到征战多年的本田CR-V、丰田RAV4荣放、日产奇骏等等,这些日系车可以说占据了大部分市场,而韩系合资以及美系合资的不少车型逐渐被国人所忽略,但是毕竟是背负着合资车的背景,它们旗下的部分车型,仍旧是凭借着不俗的整车产品力,以及超高的性价比优势,得以在销量上有所保持,雪佛兰创界就是其中之一。

       创界是雪佛兰在去年9月5日发布的全新紧凑型SUV,车型定位于创酷和探界者之间,官方指导价为13.99-17.99万元。发布初期,创界凭借出色的运动外观设计备受关注,相比于同级别的日产逍客、别克昂科拉GX,显得更加时尚运动,也被广大消费者称赞为"最帅雪佛兰SUV"。

       在竞争激烈的车市中,对于一款车身尺寸不算大的入门级紧凑型SUV,车想卖得好,不降价是不可能的。根据车之家的报价来看,雪佛兰创界的价格目前优惠大都达到3、4万元,上海地区的终端优惠更是达到6.3万元,低配版车型售价9.09万元,顶配四驱车型售价13.3万元,比日产逍客要便宜不少。

       简评:综合来看,雪佛兰创界无论是车身设计,内部空间还是动力数据上雪佛兰创界都可以说是领先于日产逍客,内饰用料上也更为扎实。而且在售价上,四驱顶配最低仅13万多,创界的确是比逍客更加的亲民和接地气。

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       奔驰S级

       现款“清仓甩卖”,最低75万多即可入手

       在国内豪华旗舰轿车市场上BBA占有绝对的优势,要说豪车界当之无愧的“大哥大”,那必然非奔驰S级莫属,即便有宝马7系、奥迪A8L等实力强悍的德系对手以及雷克萨斯LS这类日系品牌与之竞争,也都难以撼动S级在全球豪车市场的统治力。

       7系、A8L的销量为什么总是追不上S级?其实输的不是车本身,更不是技术,而是气场。作为时代的引领者,从20世纪50年代第一代到今天已经发展到第十代,梅赛德斯-奔驰S级始终都是豪华尊贵的代名词。不过这一代的S级在市场上征战已久,也到了换代。

       或许是由于新一代车型的即将到来,现款S级在终端优惠幅度还不错,部分地区最高优惠幅度达到15万,而入门版车型2019款?S?320?L?臻藏版车型最低已经降至75.5万元。那么这款入门版的车型能否入手呢?

       简评:奔驰S级之所以能作为D级旗舰的标杆,就是因为它把科技感和豪华感融合的非常完美,所营造出来的高级感大大胜过7系、A8L。如果你的购车计划里,仅仅想要一台“移动名片”的话,在保证乘坐舒适性和品牌附加值的前提下,选择一台2.0T的奔驰S级也不失是一个花小钱办大事的选择。

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       林肯MKZ

       停产前全进口+2.0T动力,不足20万

       林肯旗下中型豪华轿车林肯MKZ一直以其独特的外观内饰风格吸引着不少消费者。近日从林肯官方获悉,林肯MKZ车型将于今年正式停产。目前,MKZ车型在墨西哥的埃莫西约工厂生产,该工厂将在停产后投产新的福特车型,同时林肯MKZ也将不再推出换代车型。

       外媒声称林肯MKZ停产的准确节点在2020年中期,届时将会仍有一部分库存车继续销售直到2020年末。根据车主之家的报价来看,林肯MKZ目前正在“清仓甩卖”,终端已经极其优惠,原价25.58万的2019款?2.0T?尊悦版车型,目前哈尔滨地区19.58万即可入手。而有些地区最高优惠幅度达到7万,原价29.98万的2019款?2.0T?尊雅版车型,长春地区仅卖22.98万元。

       林肯MKZ是采用纯进口的方式进入国内市场,定位为中型轿车,该车型因其原装进口的原因,全系无减配,丐版就配2.0T发动机,还支持悬架软硬调节、主动降噪以及全系8气囊,综合产品力极强。如今,终端优惠后的林肯MKZ远比价位相似的奥迪A4L更值。

       简评:林肯MKZ在动力、配置、操控、底盘方面都有着比主流车型奥迪A4L更为出色的表现,然而由于其品牌影响力不足,以及保值率低,最终成了边缘产品。

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       讴歌RDX

       被遗忘的日系豪华SUV,起步265马力+10AT,跌至28万比奥迪Q5L实在

       如果说到豪华品牌中型SUV,绝大部分人都会想到BBA中的三位强有力的选手:宝马X3、奔驰GLC以及加长后的奥迪Q5L,而也有一部分人则会想到沃尔沃XC60、英菲尼迪QX50以及凯迪拉克XT5等,其实二线豪华品牌中还有一个车型容易被大家所忽视,那就是讴歌RDX。

       作为本田旗下的高端品牌,讴歌在美国的影响力比较大,销量也十分的出色,但由于进入中国市场较晚,所以在国内市场上认可度较低。讴歌RDX是广汽讴歌旗下的一款中型SUV,虽然定位和宝马X3以及奔驰GLC相同,但是它光起步价就比他们低了6万左右,另外它还拥有与本田信仰Type?R同源的2.0T发动机、同级唯一的10AT变速箱、SH-AWD超级四驱等等,比起本田的谦逊和低调,讴歌RDX很高调。

       综合来看,讴歌RDX的实力不容小觑,它就像是一个前哨骑兵,充当讴歌探索新战术的角色,寻找市场突破口。只是产品力到位了,品牌影响力依然是讴歌不得不直面的最大痛点。自上市至今,讴歌RDX销量谈不上出彩,目前只能通过以价换量,根据车主之家的报价来看,目前全国多地均有4-5万元的优惠,参考最低价仅为27.8万元,性价比非常高。

       简评:看惯了越来越同质化的产品,“街车”产品再也无法满足那些更追求个性的用户,加之讴歌RDX本身的产品力就不错,而且售价也更接地气,是一款实打实的良心产品。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,关于“凯越汽车之家报价表”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“凯越汽车之家报价表”有更深入的了解,并且从我的回答中得到一些启示。