新能源汽车模型制作_新能源汽车模型

1.如果买一辆新能源汽车，到底有什么优缺点？

2.高速电动汽车十大名牌

3.国产混合动力中，有哪些款比较受人期待？

4.外媒研究表明：10年内，电动汽车成本将始终高于传统燃油车

5.特斯拉国内在售几款新能源系列的SUV？

6.新能源汽车都有哪些分类

新能源 汽车

新能源 汽车 ，是指用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的 汽车 。（工信部《新能源 汽车 生产企业及产品准入管理规则》中的官方定义，7月）

新能源 汽车 的动力包括除汽油、柴油之外的所有其它能源，主要包括纯电动 汽车 、混合动力 汽车 、燃料电池电动 汽车 三类产品。这三类 汽车 利用 汽车 电力驱动技术，通过充电、内燃机相互转化、化学能转化等方式来为 汽车 提供驱动力，由车体、电力驱动与控制、储能电池和能量管理等系统组成。

电动车比燃油 汽车 更早诞生

?——，法国工程师Guste Trouve装配了一辆以铅酸电池为动力的电动三轮车，由此引发电动车发展史上的变革，这比卡尔·本茨发明 汽车 还早了。

　 ——之后，即，美国人莫里森成功研制了第一辆四轮电动车，使得电动车向实用化迈出重要一步；

?——，年仅25岁的设计师费迪南德·保时捷，向世人展现了一款名为“Lohner-Porsche”的电动车，由于几乎没有机械摩擦损耗，该驱动系统的效率高达83%，启动柔和，运行安静。这款最快可以达到50公里时速的电动车，在当时就被媒体誉为“划时代的杰作”。

? 汽车 内燃机的尾气排放对人类 健康 和生活构成了严重威胁，石油的日益枯竭也使人类必须考虑新的能源，于是具有零排放污染的电动 汽车 被重视起来。

新能源 汽车 三大类型：纯电动车、混合动力车、燃料电池车

?新能源 汽车 类型特点对比表

汽车 类型

动力来源

特点

纯电动 汽车

蓄电池电能

1. ?电动机代替内燃机

2. ?零排放

混合 汽车

内燃机动力+电池电能

1. ?电动机与内燃机共同提供动力

2. ?发动机保持综合性能最佳，降低油耗和排放

燃料电池电动 汽车

燃料中的化学能

1. ?电化学反应代替内燃机

2. ?排放物为水

3. ?要携带专用燃料

?纯电动 汽车 ，又称蓄电池电动 汽车 ，也称为二次电池电动 汽车 。纯电动 汽车 与传统 汽车 的最主要的区别在于：用电动机代替内燃机，完全由可充电电池（如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池）提供动力源。

?

?混合动力 汽车 ，是指同时装备两种动力来源——热动力源（由传统的汽油机或者柴油机产生）与电动力源（电池与电动机）的 汽车 。通过在混合动力 汽车 上使用电机，使得动力系统可以按照整车的实际运行工况要求灵活调控，而发动机保持在综合性能最佳的区域内工作，从而降低油耗与排放。

?

?燃料电池电动 汽车 的动力，来自将燃料中的化学能转变为电能。这种 汽车 要携带专用燃料，利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下在燃料电池中经电化学反应产生的电能，作为主要动力源。最早开发的燃料电池电动 汽车 多是直接用氢燃料，氢气的储存可用液化氢、压缩氢气或金属氢化物储氢等形式。氢发动机 汽车 是一种真正实现零排放的交通工具，排放出的是纯净水，具有无污染、零排放、储量丰富等优势。

?

?

新能源 汽车 技术难点：电池

?按照现在电动车车载电池技术，53升汽油相当于5000公斤锂离子电池存储的电能，这使电动 汽车 车载负荷加重。充电6小时，理论上可以行驶150公里，但在实用中由于路况等问题，仍不能满足 汽车 行驶要求。

从世界电动 汽车 发展来看，到目前为止，电能存储技术仍然是电动 汽车 商业化发展的瓶颈，因为电动 汽车 与燃油 汽车 相比的缺点是：成本高、续驶里程短和充电时间长。这些都与能量或电能存储技术没有突破性进展直接相关。电动 汽车 所用的“理想电池”应该具有以下几个特点：

1. ?能一次提供足够的能量，保证电动 汽车 有一定的行驶里程。

2. ?能快速充电或补充能量，使补充能量的时间很短。

3. ?重量轻，减少车载负荷。

4. ?能持续稳定的大电流放电，保证电动 汽车 的一定行驶速度。

5. ?能短时大电流放电，保证电动 汽车 在加速、上坡时有足够的动力。

?

新能源车充电模式暂时“占上风”

电动 汽车 充换电模式比较表

对比项

充电模式

换电模式

获得能源便利性

充电站快充，停车场慢充

换电站方可换电池

标准统一难易

统一接口较为简单

统一电池规格难度高

安全性

相对高

相对低

建站成本

相对低

相对高

市场化可能

短期更为可行

短期无法盈利

消费才购车成本

初次购车成本高

初次购车成本低

电池寿命

快充缩短电池寿命

集中充电电池寿命长

续航能力

续航受限制

续航增强

电网功率压力

快充对电网造成巨大压力

集中慢充、压力较小

?对电动 汽车 的发展来说，充电和换电两种模式各有特点和利弊。但就现在我国新能源 汽车 最可能首先用的充电模式。以北京市为例，国家电网北京公司相关负责人透露，“十二五”时期北京将建设

256个充电站210个配送站，4.2万个充电桩，达到与加油站5公里的服务半径相当水平，并通过智能化充电网络实现电池及充电能力智能化调配，试点太阳能、风能为电动车充电技术。

?补贴力度大

?财政部、 科技 部等四部委联合为13个节能与新能源 汽车 示范推广试点城市授牌，并明确了将通过补贴消费者，做大市场的模式鼓励企业生产、研发节能与新能源 汽车 ，此举将推动我国发展节能与新能源 汽车 迈上新台阶。

?试点推广，即以财政政策鼓励在公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域率先推广使用节能与新能源 汽车 。中央财政对有关公共服务领域示范推广单位购买和使用节能与新能源 汽车 给予一次性补助，地方财政对相关配套设施建设及维护保养也将给予补助。

?日前出台的《节能与新能源 汽车 示范推广财政补助资金管理暂行办法》确认了补贴标准和补贴范围。此外，示范推广单位必须取招标方式择优购，并确定车型、数量、价格以及售后服务等。

?财政部对混合动力 汽车 的补贴按照节油率分为五档补贴标准，最高每辆车补贴5万元；纯电动 汽车 每辆可补贴6万元；燃料电池 汽车 每辆补贴25万元。

?十米以上城市公交客车另有标准，其中混合动力 汽车 分为使用铅酸电池和使用镍氢电池、锂离子电池两类，最高补贴额分别为8万元/辆和42万元/辆；纯电动 汽车 补贴标准为50万元/辆；燃料电池 汽车 的补贴标准最高为60万元/辆。

?

低碳、绿色、零排放等环保理念如今已深入 社会 生产和生活的各个方面。而作为“污染大户” 汽车 产业的环保希望，新能源 汽车 已从模糊的概念到 汽车 模型，从各大 汽车 厂商的战略规划中走到展览会聚焦中心。目前，国内新能源 汽车 除了在公交系统等公共服务领域推广，私人也可以购买新能源 汽车 ，例如刚刚上市的比亚迪e6在电动车、荣威750混合动力轿车及E50电动车。将来，它很有可能成为寻常百姓节能环保的代步工具。

如果买一辆新能源汽车，到底有什么优缺点？

燃油车的自燃发生率是电动车的5倍,但受制于电动车保有量问题,所以目前电车自燃率并非是一个可靠数据。对于车身强度来说,理论上在取得相同碰撞成绩的前提下,电动车相对于燃油车车身强度应该更高才是。除了考虑品牌知名度、电源舒适度甚至许可证问题，另一个值得消费者考虑的问题是安全性。

毕竟，汽车的安全性直接影响着汽车的销量。那么同价格的新能源汽车和传统燃料汽车相比哪一个更安全呢?在同一水平的同一价格模型中，无论是新能源模型还是传统燃料模型。安全性有许多决定因素，第一个影响安全性的因素是安全性配置。车辆的主动和被动安全配置越多，就越安全。另一方面，看看模型的结构。

如果汽车的整体结构更坚固，a柱和b柱在发生碰撞时不会变形，那么我们可以说汽车的安全性更好。另一点是，汽车通常比suv更安全。此外，当发生碰撞时，需要观察碰撞的角度和速度。毕竟，正面撞击和车门撞击是不一样的。

汽车进入中国已经很多年了。消费者也听说了一点汽油动力汽车的安全性。然而，与传统车型相比，新能源车型有多个电池。我们知道，电池是一个害怕高温和挤压的零件。因此，一旦发生撞车事故，车内的电池就会成为安全隐患。因此，在某些情况下，传统燃料模型将比新能源模型更安全。随着时代的发展，越来越多的人开始关注新能源汽车，但传统燃油汽车仍有其优势。与新能源汽车相比，燃油汽车不用担心充电、续航问题，也不用担心电池衰减更换。

但对于传统燃油汽车来说，新能源汽车也有自己的优势，不仅解决了摇号、上号牌的问题，而且还不限于行，后期使用成本更低，这也是很多消费者不得不选择新能源汽车的原因。但最近，国内外纯电动汽车自燃的接连发生，让很多消费者对新能源汽车的安全到担忧，那么与传统燃料汽车相比，新能源汽车能在安全性上比它好吗?谁更有安全感?现在的新能源汽车有很多种，包括天然气汽车、气电混合动力汽车、纯电动汽车、氢动力汽车等等，但是现在基本上都是以电动汽车为主，所以拿纯电动汽车和燃料汽车来比较一下吧。

高速电动汽车十大名牌

如果买一辆新能源汽车，到底有什么优缺点？

随着新能源汽车的补贴，新能源汽车也在增加，而且像燃料车一样，新能源汽车具有优异的优势，那么新能源车辆的优缺点是什么？让我们来看看。新能源汽车介绍新能源汽车是指技术原则技术原则技术原则技术原则技术原则技术原则技术原则技术原则技术原则技术原则技术原则的技术原则的技术原则的技术原则的技术原则的技术原则技术，用新的车辆动力装置，但用新的车辆电厂）新技术。新能源汽车包括混合动力车辆（HEV），纯电动车辆（BEV），燃料电池（FCEV），氢气发动机和燃气车，酒精醚等。

混合动力车混合是指使用传统燃料的模型，同时配备电机/发动机，以提高低速功率输出和燃料消耗。根据不同种类的燃料，它可以主要分为两种类型的汽油混合和柴油混合动力。目前，在国内市场，混合动力车的主流是汽油的混合力量，而柴油混合动力模型的发展在国际市场上也很快。优势内燃机的最大功率可以通过混合动力的平均功率确定，低燃料消耗和污染较少的最佳条件低。当高功率内部电源的功率不足时，电池补充，负载很小，富力电源可以为电池发电。由于内燃机的可持续运行，电池可以继续充电，因此行程是相同的。

由于有电池，当制动器回收时，可以快速恢复，并且怠速的能量是下坡速度。在繁华的城市，内燃机可以关闭，由电池分开驱动以实现“零”排放。内燃机可以轻松解决高空调，加热和除霜等问题。您可以使用现有的加油站加油，无需投资。允许电池保持良好的工作状态，不超过，过度，延长其使用寿命，降低成本。

缺点长距离高速基本上是通用的油。纯电动车电动汽车处于电动驱动器的名称，大多数车辆直接驱动，并且一些车辆安装在发动机舱中，并且它们中的一些是用作四个电动机的转子。蓄电技术难以点。它没有排出污染大气的有害气体，即使根据功耗转化，其他污染物也显着降低，电厂是从密集的城市建造的，这是远离人口的。较少，电厂是固定的，集中排放，很容易消除各种有害排放。由于功率可以从各种主要能量获得，例如煤，核能，液压，风，光，热量等，提升人们对石油的担忧。电动汽车还可以充分利用低成本的电力充电，使发电设备可以充分利用日夜，大大提高其经济效益。

优点：该技术相对简单，成熟，只要有电源即可充电。缺点：目前，电池单元的储能量太小，而且由于电动车的电池，没有经济规模，所以购买价格更昂贵，即使用成本，有些试验结果比汽车贵得多，一些结果只是汽车1/3，这主要取决于电池的寿命和当地的油价。燃料电池燃料电池车辆是指氢，甲醇等，并通过化学反应产生电流，依赖于电动机驱动。其电池的能量由氢气和氧气化学使用，而不是直接燃烧到电能中或。燃料电池的化学反应过程不会产生有害产品，因此燃料电池车是一种非可污染的车辆，燃料电池的能量转换效率比内燃机高2至3倍，因此燃料电池汽车来自能量的利用和环境保护。理想的车辆。

国产混合动力中，有哪些款比较受人期待？

高速电动汽车十大名牌如下：

1、洪光迷你电动车。

与其他以续航和智能为主的电动车不同，五菱洪光MINI EV的最大续航里程只有170公里，配置简单。然而，洪光MINI EV的成功，不仅仅是因为价格亲民，更是因为充电方便，风格年轻。

2、模型3。

Model 3是一款在路上不引人注目，但经不起细看的车。从眼前的Model S到Model 3，你总能在其中找到不同于其他车的东西，它的设计也引领了一种潮流。

3、X型。

特斯拉Model X是一款纯电动中大型SUV，续航能力超过500公里，可以减轻车主的后顾之忧。在驾驶过程中，车辆的动力性和舒适性都很好，但自动驾驶功能有待提高。X空之间的性能很一般，但满足家居需求没有大问题。

4、蔚来ES6。

蔚来ES6是一款中型纯电动SUV，价格比ES8更容易接受。感官方面，ES6的外观和内饰都很有档次感，空之间的表现也很不错。驾驶方面，蔚来ES6的感觉会比较模糊，介于运动和舒适之间，还需要改进。

5、蔚来ES8。

蔚来ES8是一款中大型纯电动家用SUV。580公里的NEDC续航里程在这么多电动车中是很高的，性能也很强。百公里加速仅需4.4秒。作为家用车，蔚来ES8注重豪华和舒适，优于传统豪华车。

外媒研究表明：10年内，电动汽车成本将始终高于传统燃油车

这些天来买车时，有越来越多的事情要考虑。必须结合使用汽车所在城市的外观，功率和空间以及设备和政策。运输和许可证有限，**不容易，尤其是在一楼城市。插电式混合动力车型在动力和燃油经济性之间取得了良好的平衡，因此在续航距离方面，它的范围不限于纯电动汽车，而且可以享受优惠政策。当然，许多自有品牌也发布了竞争激烈的差点混合动力车型，它们的综合实力超过了合资企业，以下三个是最好的。

博瑞GE PHEV

这是中国唯一一款延续家庭设计外观的B级插电式混合动力汽车，并且前部令人印象深刻且时尚。在空间方面，Borui GE新能源的长度，宽度和高度分别为4986/1861/1513mm，轴距为2870mm。非常丰富。

在动力方面，Borui GE PHEV使用最大功率为132 kw的1.5升三缸直喷涡轮增压发动机和最大功率为60 kw的前驱动马达。最大功率为192kw，最大扭矩。现在是425 N.m.纯电动续航里程为60 km，0至100 km/h的加速时间为7.4秒，足以满足B级车辆的需求。

秦Pro EV

比亚迪Qin Pro EV的外观融合了当今流行的许多细节元素，并且设计非常出色。从实用的角度来看，比亚迪Qin Pro EV完全配备了自己的行车记录仪，强大的中央控制屏幕，并且非常合算。此外，强大的三电核心技术也赢得了许多消费者的青睐。

在功率方面，Qin Pro EV配备了一套1.5T插入式混合动力系统，而永磁电动机则能够产生高达228 kW的功率和495 Nm的峰值扭矩。综合油耗仅为1L。可以说，加速时间非常好，为每100 km 100 km的5.9秒。

名爵 6新能源

名爵 6 New Energy的总体性能令人满意，并且在同类产品中具有明显的优势，例如高增值设计，技术配置和超功率控制。这是一种新的能源模型，但外部细节使用了更具运动感的奖杯包装，因此视觉效果非常好。如果您想轻松获得自己的卡并带电旅行，那么这3个家用插电式混合动力车非常适合您。

值得一提的是，4月推出的2019 MG 6明确取消了1.0T三缸发动机+两轮驱动EDU的动力总成，而是为其配备了1.5T四缸发动机+十缸速度EDU。组合力量。混合动力的最大总功率为305马力，总扭矩为480 N m，在100 km处的加速时间为5.83秒，动力电池容量为9.1 kWh，官方纯电动续航里程为51 km。您可以以超过150,000的价格购买不需要稍后进行重大修改的模型，并且还免费提供新的能源许可。

特斯拉国内在售几款新能源系列的SUV？

根据《一项新的研究表明，至少在十年内，电动汽车对欧洲汽车制造商而言仍将比内燃机模型得多。这家咨询公司为英国《金融时报》汇编的数据发现，到2030年，紧凑型电动汽车的总制造成本将下降五分之一以上，降至129808人民币（19,000美元），仍比同类汽油或柴油汽车高9％，成本超出范围是如今的。

这项研究表明，电动汽车将与内燃机模型实现价格平价，只是不是现在。研究专家表示，由于电池价格下跌，这种情况可能会在2030年后不生。该研究预测，较大的电池工厂将改善规模经济，固态化学等技术突破也可以降低成本。

目前来看，制造内燃汽车的成本预计不会下降太多，但由于买家要求"豪华内饰和更多可持续购的材料"，汽车本身的价格将越来越昂贵。时代。这可能会留出更多的获利空间，因为汽车制造商会为按需功能收取更多费用，而按需添加功能实际上并不会增加更多成本。

调查结果突显了对包括和法国PSA?在内的集团利润率的威胁，尽管电动汽车电池（其最昂贵的组件）的价格在未来几年内将几乎减半。在全球疫情扩散之后，面对其传统产品的整体需求急剧下降的欧洲汽车制造商将在未来几年内推出。

奥利弗·怀曼（Oliver?Wyman）的汽车合作伙伴西蒙·施努尔（Simon?Schnurrer）说："电动汽车可以赚钱，但从历史上看，它会低于汽油和柴油车型。"

他补充说："另一方面，内燃机汽车未来会变得越来越昂贵。"这主要是由于对豪华内饰和更多可持续购的材料的需求，而电池技术和生产的进步将降低电动汽车的生产成本。

新能源财经曾暗示，到2020年中期，电动汽车的制造和购买成本将低于同类内燃汽车。

但数据预测，电动汽车模型将"在某个时候并且到2030年左右，会有更便宜的制造成本，那时候的成本将会追上燃油车。

研究发现，得益于规模的扩大以及欧洲和亚洲几个新的所谓"超大型工厂"的建成，到50年末，50kWh电池的成本将从目前的6.4万降至约3.4万人民币。?。

同时，电池开发的潜在突破，例如固态技术替代锂离子的兴起，可能会进一步降低成本。

数据还显示，汽车制造商将被迫将某些价值链割让给供应商，特别是所谓的Tier?3公司，这些公司通常专门研究单个组件，包括半导体或电池用钴和镍等材料。

Schnurrer先生说，随着汽车制造商寻求降低成本，他们的"研究和开发被拉到了极限"，迫使他们更加依赖较小的供应商。

尽管生产成本较高，但紧凑型电动汽车在欧洲的售价通常已经低于内燃机车型，这在一定程度上要归功于几个国家的大量补贴。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新能源汽车都有哪些分类

特斯拉国内在售两款suv，分别是Model Y和Model X。

一，Model Y。

官方售价：29.184-38.79万

1，特斯拉Y型定位为中型纯电动SUV，车身尺寸为4750*1921*1624（mm），轴距为2890mm。数据在各个方向上都大于其自身的模型3。特斯拉最大的优势在于，在电池和自动驾驶技术方面，特斯拉拥有高效的三电系统、易于使用的自动驾驶、良好的空间感和强大的动力系统。

2，从侧面看，特斯拉模型Y真的像一个大老鼠，前面有一个低矮的身体，身体中部凸起，后部有一个很短的后退。这种设计有利于降低风阻系数。Y型风阻系数仅为0.23cd。Y型长寿命车型的标准轮辋为19英寸，轮辋外有一个由塑料制成的低抗风轮罩。

3，电池配置方面，Y型配备LG化学提供的77kwh三元锂电池，NEDC的射程为594km；入门级ec6用宁德时报提供的70kwh三元锂电池，NEDC射程430km。?

二，Model X。

官方售价：93.999-99.999万

1，就外观而言，我们可以从之前发布的特斯拉s型车中猜出这款x型车的总体设计理念。新车几乎取消了传统车型的前空气格栅，并且通过多次风洞试验对整车外线进行了优化。因此，X型SUV获得了当前SUV车型中最小的风阻系数。有人可能会认为新车型的外观设计过于圆润，这与之前特斯拉犀利、强势的造型风格有所不同，但毕竟x车型是一款家用车，其更加低调的外观设计可以更好地凸显其车辆定。

2，特斯拉x型车将提供多种车身颜色，包括黑色、白色、棕色和深红色。内饰材料用皮革，中央控制、方向盘等部件用碳纤维材料。音响系统也全面升级。改进后的x型使用22英寸锻造车轮和倍耐力蝎子零号轮胎。前轮尺寸为265/35r22，后轮尺寸为285/35r22。

3，车外观的许多细节也进行了升级，例如保险杠上的碳纤维前边缘。在功率方面，由于tsportline没有修改其功率，因此该型号x p90d的功率水平仍保持原始状态，最大功率为568kw（772ps），加速时间为每100km 3.4s?

目前的新能源车分微混、混动、纯电、燃料电池四大类，如图所示

①微混：以烧油为主，电机，汽车不能完全依靠电机驱动，可以省油，但是本质上还是燃油机！

②混动：由油和电两套动力总成。可以纯电驱动车辆，节能减排，也可以用油驱动，省时省事。但是两套系统，制造成本高，售价相对也高！

③纯电：纯电驱动，舒适性较好，真正意义上的零排放，加上目前全国充电桩普及率还比较低，充电不够方便。

④燃料电池：燃油电池汽车相对纯电车来说，克服了充电不方面的短板，但是目前我们国内还没引进此项技术！

一、微混

先说说微混！现在搭载了启动技术的车都具备能量回收功能，动能转化未电能储存回蓄电池里，这已经具备了新能源车型最基础的功能，在这个基础上进一步演化的就是现在的一些车型所宣传的48V，增加48V电机，在加速时提供动力，达到节油的目的，但是这个电机是不能单独驱动车辆的。因为电机提供的动力比较小，车辆的行驶主要还是依赖燃油发动机，依然是需要加油的。这种微混车型无法上绿牌！

二、混动

混合动力汽车分轻型混合动汽车HEV、插入式混合动力汽车PHEV和增程式电动汽车EREV。

①轻型混合动力汽车HEV，英文名为HYBRID ELECTRIC VEHICLE。这种类型的混动车型除了有燃油动力系统，还有一套电机动力系统，可以单独依靠电机驱动车辆行驶。但是纯电的续航只有大约3公里，且对车速也有很大的限制。所以这类型的混动汽车，电机存在的最大的意义是在市区走走停停的拥堵路况下起步的那个阶段，电机的介入会比省电，等车子跑起来后燃油发动机再介入。但是如果电池没电了，是无法外接插口充电的，只能依靠燃油发动机给他充电，还是离不开燃油，所以，本质上还是算燃油机，不能上绿牌！

②插电式混合动力汽车PHEV，英文名PLUG-IN HYBRID ELECTRIC VEHICLE，是混动里另一种，同样有着两套动力总成，有内燃机和电动机两部分组成！这两套动力系统既分别能单独使用，也可以一起使用。和HEV最大的差别在于这种混动汽车带充电口，能用外接电源充电，且纯电续航里程也长了，通常续航在50-80KM之间。驾驶PHEV汽车，只要能在续航里程内注意充电，就可以做到纯电行驶。如果跑长途的话，充电不方便也可以纯燃油行驶，两种动力，随心切换。PHEV车型是目前既环保省电又方便省事的新能源车型，也是比较符合我国国情的车型之一！代表车型：上汽大众途观L PHEV，可以上绿色牌照。

③增程式电动汽车EREV，英文名EXTENDED RANGE ELECTRIC VEHICLE。它跟插电式混合动力汽车有点像，也有电动机和发动机，只是发动机只能充当发电的角色，为电池充电，发动机不能直接驱动车辆，汽车的驱动依靠的是电动机！EREV可以上绿牌！

三、纯电汽车

纯电汽车BEV，英文名BATTERY ELECTRIC VEHICLE。其核心部件是电机、电池、电控三大系统，不再依靠内燃机提供动力或电力。你可别以为这跟你家那个双排敞篷、无极变速、后驱脚刹、体重增压的电动车是一回事。这车光一块儿电池都够在三线城市买间房子了。纯电汽车只能像手机那样靠外部充电，真正可以做到零排放，没有了发动机的震动，舒适性也有很大提升。但目前冬天续航里程受影响、充电时间长，而且目前全国充电桩普及率还比较低，车位还被占用等问题也是客观存在的，使用还是存在一定的不便！可以上绿牌。

四、燃料电池动力汽车

燃料电池动力FEV，和BEV一样也是依靠电机驱动的纯电动车，它也是靠电机驱动。只不过它的电池不再是普通的化学电池，是氢氧混合燃料电池，不再需要充电，而是需要补充燃料：氢气。直接将氢转化为电能。注意，它燃料电池补充氢气，跟我们说的油气两用的内燃机出租车加的气和消耗方式是不一样的。所以相比化学电池纯电动汽车它具有罐装电池燃料更快捷，续航里程更有保障的优势。不过该项技术目前还未引入国内。

希望对你有帮助，买车别被忽悠了！来自湛江金富汽车的从业者！