别克gl8商务车报价2020款价格七座多少_别克gl8商务车报价2020款价格七座多少钱

2024-08-27 17:28:40

大家好，今天我想和大家探讨一下关于别克gl8商务车报价2020款价格七座多少的问题。在这个话题上，有很多不同的观点和看法，但我相信通过深入探讨，我们可以更好地理解它的本质。现在，我将我的理解进行了归纳整理，让我们一起来看看吧。

1.预算25万，买美系七座车！别克GL8/雪佛兰开拓者应该怎么选？

2.别克GL8春季上新，四、六、七座，明星保姆车又有新选择

3.别克GL8报价是多少？目前值得入手么？

4.商务高端-别克七座商务车多少钱(7座别克商务车及价位)

5.新款GL8排量多大

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预算25万，买美系七座车！别克GL8/雪佛兰开拓者应该怎么选？

文/磊磊

随着二胎时代的来临，七座车正成为消费者密切关注的级别。它们大气威猛的外形、一车多能的特质，都足够吸引预算30万元消费者的目光注视。

外观是我们对一款车的第一印象，也与生意场上的体面息息相关。GL8整体遵循着纯粹商务风范的大气。具体来说，GL8前脸颇为大气饱满，立足年轻人视角，虽有那么一些些老气，但十分符合商务场合下的体面。

车侧则应用着有助拉伸空间的“短车头、高车身”设计，能够感到一股MPV观感的实用味道。来到车尾，GL8线条排布竖置方正，线条走向平缓，颇有一些不苟言笑的意味。

立足2020年视角，对于汽车编辑来说，聊起一台车的外观，似乎只要寥寥几笔概括，再甩出见仁见智这样一个万金油似的形容，似乎就足以打完收工。但对于开拓者这样一款车型，我们似乎不能这样浮皮潦草，因为这款车的设计、风格确实与该价位司空见惯的“家用风格”，有着极大的不太一样。

具体来说，开拓者应用着雪佛兰家族全新设计风格，有着一股堪比大黄蜂的凶悍感。颇为动感的黑化雪佛兰车标将前进气中网分为上/下两个部分，配搭极具纵深感的蜂窝内里，视觉观感颇具凶悍感。5米左右的车身长度，也为开拓者的侧面及尾部支棱出相当“壮阔”的气场。颇具跑车感的上扬式窗线，也展示了这款七座大SUV的别具一格。推荐车款——“650T?7座型版”所搭载的全LED照明灯组，也修饰出这款雪佛兰不错的明眸善睐。

聊起内饰，深耕商务市场多年的GL8，对于目标人群心念的豪华，确实有着不错的理解。中控台上大面积米色皮质包覆，配搭缝线、镀铬恰到好处的点缀，冲撞出一股呼之欲出的豪味。

高配车款配备的双12.3英寸联屏“仪表+车机”有着不错的科技观感，内建的车联网、手机互联、原厂导航、语音控制等功能也颇为实用。

不过基于相对“经典”的设计风格，这套双联屏在整个内饰中的融合度比较一般。

内饰层面，开拓者沿袭着雪佛兰品牌强调运动的风格营造。异色炮筒风空调出风口配搭趋向硬朗的线条趋势，塑造出锋锐的运动味道。并且，这款车中控台上部及中部，均为软性皮质包覆，并点缀有恰到好处的缝线修饰，相比满眼塑料的途昂及汉兰达，确实会高档上那么许多。

而聊起年轻人最为关注的科技配备，开拓者推荐车款——“650T?7座型版”搭载一台8英寸触控大屏，内建原厂导航、道路救援呼叫、CarLife/CarPlay双系统手机互联、支持OTA在线升级的车联网系统，并支持语音控制导航、电话及多媒体系统。

作为主打商务用途的MPV，乘坐空间无疑是这两款车的最核心价值。所以这一章节，我们重点聊聊。空间层面，GL8整体营造相当宽敞，就算五人以上乘坐也不感拥挤。

而在最为尊贵的第二排座椅上，GL8有着不错的小心侍奉。高配车款应用的双独立座椅形制宽厚，美式大沙发臀感舒适。独立小桌板设计，也能够一定程度满足车上办公诉求。

空间及乘坐层面，基于“5米级”的车身长度，开拓者有能力实现相当不错的空间营造，但或是基于偏向运动的整车调性，关乎这种能力，开拓者并未做到十分完全地开发。具体来说，开拓者的第一/第二排座椅设定颇为宽厚，能为乘坐者提供相当不错包裹，但较为硬朗的内里填充物，让这副座椅，实现不了那种舒适的下陷，而有着偏向运动的整体调性。

动力层面，GL8搭载一台最大功率237马力的可变缸2.0T发动机，匹配一台9AT变速箱。全新2.0T发动机与9AT变速箱的引入，让GL8的动力输出质感有所提升，对于驾驶者的意图理解较为伶俐，能够让驾驶者较为轻松且细腻地控制整台车的行驶速度。同时，较为丰厚的动力储备，也能为高速超车提供不错的底气。

操控层面，GL8的转向响应比较平缓，驾驶坐姿也有些“司机感”，这是一辆更适合司机开的车。日常行驶大部分颠簸都会被过滤，即便有些漏网之鱼，也会被厚实的座垫轻松化解。整体调校，完全偏向舒适性。

就实际驾驶感受来说，开拓者这套动力总成调校偏向顺滑、省油，9AT变速箱动作轻柔平顺，动力释放十分线性。2.0T发动机动力储备充足，带动这么个“大家伙”不会觉得力不从心。油门踏板的反馈很线性，具备相当不错的可控性与不错的“收放自如”。

操控层面，开拓者是运动、紧致的一款。转向整体力度偏沉，或许是为了照顾这款车的家用调性，转向调校不算很贼，头段预留有一些虚位，能够保证较为轻松且不紧张的驾驶调性。底盘质感颇为厚重，配搭较为优渥的NVH水准，动态过程中有着不错的“钢蛋感”，底盘功架有能力相对利落地控制/打理好车身姿态，但较硬的悬挂阻尼会使得通过转向/底盘传达到驾驶者身体上的信息量相比另两款明显更为生动、丰富一些。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

别克GL8春季上新，四、六、七座，明星保姆车又有新选择

5月4日晚，全新一代别克GL8 陆上公务舱（以下简称别克GL8）以及全新一代别克GL8 ES陆尊（以下简称别克GL8 ES）正式上市，前者共推出五款车型，官方指导价区间为23.29万-32.99万元，其中有两款福祉版车型，装配了可旋转升降的第二排福祉座椅，让行动不便者上下车更加便捷；后者共推出四款车型，售价区间为29.99万-39.99万元。

在这两款车型推出之后，全新一代GL8家族得到完善，并且全系售价覆盖了20万级到50万级，做到了低、中、高端消费者全覆盖。本次上市别克GL8以及别克GL8 ES主要针对20万级和30万级消费者，那么推出的9款车型中，哪些车型最值得买？它们的产品力又如何？接下来小智就和大家一起聊聊这两款新车。

从车型定位来看，别克GL8 ES要高于别克GL8。但是在车身尺寸上，别克GL8 ES的长宽高为5219/1878/1799(1805)mm，而别克GL8的长宽高为5238/1878/1776(1800)(1789)mm，前者略小于后者，但是两者的轴距都为3088mm，都能够给乘坐者带来不错的出行体验。那么接下来，我们就来详细解读这两款车型，看看各自都有哪些亮点。

全新一代别克GL8

GL8外观方面采用几何雕塑感设计理念，结合大气宽宏的造型，带来对现代MPV设计美学的最新演绎。全新别克家族化飞翼式镀铬进气格栅与全新展翼型全LED自动感应大灯共同营造出棱角分明的标识性前脸，极具辨识度。

内饰部分，别克GL8采用了环抱一体式内饰设计，全新的悬浮内饰及12英寸高清触摸屏为座舱带来更多科技感与豪华质感。真皮座椅手感柔软厚实，配合双缝线工艺，精致感十足。全新沉静灰与木棕的内饰色彩搭配更具亲和力，带来自然通透的空间感。而全景双天窗、Moon White月光白环绕氛围灯、别克Quiet-tuning专利静音科技、双效纳米级防PM2.5空调滤芯、全车6个USB接口等配置为用户的舒适驾乘体验进一步提供了保证。

值得关注的是，别克GL8聚焦无障碍出行领域，创新推出全新开发的福祉版车型。在保证第二排座椅豪华舒适的基础上，福祉版车型将右侧座椅替换为造型风格统一的福祉座椅，配备独立ECU控制单元实现对电动升降及旋转的精确控制。福祉椅可电动旋转出车外并调节高度，待乘客入座后再收回车内并锁止，并具有记忆功能，彻底解决了靠扶、抱、背等方式上下车的困扰，让行动不便者从轮椅到进入车辆的过程更轻松。

动力部分，别克GL8全系标配通用汽车第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC变速箱，最大功率为174kW，最大扭矩为350N·m。

全新一代别克GL8 ES

别克GL8 ES外观方面采用了全新家族化飞翼式镀铬进气格栅、悬浮式车顶、极具雕塑感的特征线、全新车尾造型，连同前后展翼型LED灯组等设计元素的运用，显得十分优雅。展翼型全LED自动感应晶钻大灯采用高性能ADM小模组单元系统，可提供7种智能照明模式；仪式感十足的专属动态礼宾灯，可提供两种模式、19种灯光秀组合，为用户带来富有仪式感的智能灯光交互体验，诠释“以礼相待”的待客之道。而智能防夹双侧电动滑移门的引入，为宾客上下车带来更多便利。

内饰部分也是别克GL8 ES的重头戏，双12.3英寸仪表及中控联屏采用悬浮式设计，座舱大面积使用皮革软包裹、镀铬饰条与精致缝线等细节点缀其中，营造出不错的豪华感和科技感。新车传承GL8的长途舒适座椅设计哲学，三排座椅材质均臻选进口上等牛皮，38道制皮工艺成型打造“全粒面”品质，配以精湛的工艺缝合，做工细致程度可圈可点。

其中，第二排豪华贵宾座椅采用拥有国家专利且更符合人机工程的DHH垂直双硬度坐垫发泡技术，全包覆式侧围设计令扶手宽度增加近30%，座椅前后手动滑动增加电动解锁功能，拥有315mm超长前后滑动距离，并具有10向电动调节功能。此外豪华翻折小桌板的引入也进一步满足了用户高端商务与休闲需求。采用渐高式剧院布局的第三排座椅，两侧扶手增加皮质软包覆，并集成2个USB充电接口。

动力方面，别克GL8 ES与别克GL8相同，全系标配通用汽车第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC变速箱，最大功率为174kW，最大扭矩为350N·m。

对两款车型有了基本了解之后，我们来看看在选车时，哪几款车型最值得购买？

全新一代别克GL8

对于别克GL8这款车来说，小智首推的车型为官方指导价为25.89万元的2020款陆上公务舱 652T 豪华型，相比起入门级车型贵了26000元，但是在配置上多了倒车影像、定速巡航、电动天窗、右侧电动左侧手动滑门、全车无钥匙进入、12英寸触控液晶屏、语音识别控制系统、后排隐私玻璃等多项实用性配置，在推出的5款车型中性价比最高。

如果你购买别克GL8主要是商务用途，那直接购买尊贵型即可。当然，福祉版车型的推出也能够扩大受众群体，如果有特殊出行需求，值得考虑。

全新一代别克GL8 ES

对于别克GL8 ES来说，小智首推的还是官方指导价为33.99万元的2020款 ES陆尊 653T尊享型。虽然入门版车型配置已经足够丰富，但是考虑到受众群体的购车需求，主要是以增加出行舒适性为主，那么在入门版车型上增加的并线辅助、车道偏离预警系统、倒车影像、自适应巡航、自动泊车入位、真皮座椅、前排座椅加热、后排座椅加热等配置，都能够让2020款 ES陆尊 653T尊享型这款车，给到你更好的出行体验。

其实从价格和定位上看，别克GL8在20万-30万元价位段中，鲜有竞争对手，并且凭借着不错的空间表现以及长时间积累的用户口碑，很有可能会吸引更多本田奥德赛潜客。

但是在30万-40万元价位段中，别克GL8 ES未来最大的竞争对手将会是于5月28日正式上市的上汽大众威然。从目前上汽大众威然已知产品信息来看，该车在动力表现上要稍逊于别克GL8 ，但是在车身尺寸数据上却占有优势。配置上两款车型基本都处于主流水平，但不可否认的是，别克GL8 ES配备的双12.3英寸大屏以及流媒体后视镜等配置都能够体现出不错的科技感。所以，在品牌影响力几近相同的情况下，别克GL8和大众威然，谁后期的优惠更给力、售后服务更好，谁将更容易胜出。

全新一代别克GL8以及别克GL8 ES的上市毫无疑问完善了GL8家族的产品矩阵，并且通过产品分级来攻占不同价位段的市场。此种做法相比于单一车型的投放要聪明许多，特别是全新一代别克GL8福祉版车型的推出，使得消费群体扩大，加上此前别克GL8不错的市场表现，可以说未来市场前景可期。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

别克GL8报价是多少？目前值得入手么？

不得不说，全新一代别克GL8?Avenir艾维亚将会改变很多人对GL8的固有印象。说实话，让你说出适合总裁的MPV车型，你脑海里肯定是什么丰田埃尔法、奔驰唯雅诺，但是随着全新一代别克GL8?Avenir艾维亚的上市，总裁同款将多加一款。

全新一代别克GL8?Avenir艾维亚共推出四座版、六座版、七座版三款车型，售价分别为：52.99万元、46.59万元和45.99万元。

作为别克GL8的高端车型，别克GL8?Avenir艾维亚家族的车身尺寸跟一般的GL8差不多，只是车长长了16mm，但是在仪式感方面毫不含糊，让GL8艾维亚跟一般的GL8有了明显的区别。

首先说车的颜色。

GL8艾维亚有帝王蓝、梅洛酒红两种配色，其中帝王蓝是四座版专属配色；内饰也是两种，黛蓝月白镶拼和象牙白，黛蓝月白镶也是四座版专属内饰颜色。所以并不怕这辆车在路上没有辨识度，看颜色就知道了，蓝色、红色就是高级款GL8。

再说车的仪式感。

除了颜色，外观上的各种小细节也让别克GL8?Avenir仪式感十足。灵感源自中世纪贵族锁子甲的立体网状格栅、18吋皇冠型铝合金轮毂、翼子板和车尾印有Avenir专属车标。

在车灯方面，GL8?Avenir艾维亚家族也很不一样，标配全新开发的Matrix矩阵式全LED晶钻大灯，首次采用高性能ADM小模组单元系统，拥有18个独立远光照明分区，提供包括ADB防眩目远光在内的8种照明模式。

全LED晶石尾灯首次运用PAS像素式面光源技术，并采用Evonik光幕技术和专属羽状光纹设计，灯光点亮时宛若羽翼次第舒展，栩栩如生。

还有专属动态礼宾灯，提供两种模式、19种灯光秀组合，搭配2.5米Avenir字样银翼迎宾光毯，这要是在夜晚上下车那仪式感满满啊。

接下来再说不同座椅布局。

四、六、七座才是GL8?Avenir艾维亚家族的精神所在。三种座椅布局，满足不同人士的需求。总比一辆7座车各种拆分要来得尊贵。

四座版

秉承座位越少越尊贵的头等舱理念，卖的最贵的也是四座版，四座版叫尊礼，顾名思义就是旗舰版咯。这辆车复刻了GL8?Avenir概念车的设计精髓，“帝王蓝”专属车色、金属抛光铝合金轮毂、黛蓝和月白镶拼色调的内饰，内饰大面积采用Nappa高级打孔真皮，“方胜纹”座椅皮面饰，居家级长绒地毯等等处处体现这辆车的豪华。

既然是四座版，后排的两个座椅肯定这辆车的精华部分。后排座椅提供加热、通风、腿托加热、4向电动腰托以及带有8种模式选择、3档强度调节的十点式按摩功能，椅背还可以躺平、放倒和一键复位。后排两个座椅都配备了独立的集成式触控屏，中央扶手三层空间之上还留有手机无线充电区域。总之，四座版真的是总裁座驾的不二之选。

而我也大胆预测，这辆车肯定也会成为网红明星保姆车的新选择，空间不小，乘坐舒适，在里面休息化妆换衣服绰绰有余。

六座版

六座车型也是行政级别的，就是二排和三排的座椅乘坐感受都很舒适，每位乘员都能获得豪华、独立、舒适和体面的出行体验。第二排座椅增加了前后滑动电动解锁功能，还有电动调节椅背、腰托、腿托以及加热、通风、按摩功能，配备侧翼六向可调航空头枕、手机放置槽、弹出式双杯托和USB充电口。第二排两个座椅间还留有170mm的宽绰中间通道，方便第三排乘客进出。

第三排同样配备两个独立贵宾座椅，座椅可前后调节160mm，椅背倾斜角度调节最大146度，接近半躺姿态；带6档可调独立扶手和加热/通风功能，还原第二排体验。但是始终是第三排，不像第二排还有豪华翻折小桌板、后排230V电源。不过六座版上每位乘员都有USB充电接口，长途旅行再也不用抢充电口了。

七座版

作为六座车型的兄弟版，全新七座车型更适合公司商务用车，或者大家庭使用。“2+2+3”座椅布局支持第三排座椅6:4分割放倒，行李箱容积可从521升扩展至1650升，满足更多元化的出行场景需求。

最后说下科技互联、动力安全。

一辆汽车该有的品格别克GL8?Avenir艾维亚都有。科技互联方面，搭载全新迭代的别克eConnect?3.0互联技术，通过整合双12.3吋全液晶仪表及中控联屏、HUD风挡式全彩平视显示屏、高清流媒体后视镜、智能手机等硬件，以及智能语音交互、动效显示、触屏操控等技术，创新打造了多屏互联、多维交互的一体化智能座舱。

还有包括LCC车道居中智能巡航、TJA交通拥堵辅助、HOD方向盘离手检测、DOW?开门安全预警等20项高级智能驾驶辅助功能。

动力方面，全系标配通用汽车第八代Ecotec?2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱的动力组合，综合百公里油耗仅为7.9L，燃油经济性提升8.1%。还有新车满足国六b排放标准，并享受发动机与变速箱主要零部件8年或16万公里超长原厂质保。

总之，现在的GL8已经不再是我们以为的GL8了，这是一辆可豪华、可平民、可商务、可家庭的全能座驾。Miss?Gao强烈推荐六座版，尤其是养宠物的大家庭，两个座椅间170mm的中间通道，可以让宠物们安心乘坐。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

商务高端-别克七座商务车多少钱(7座别克商务车及价位)

别克GL8的官网报价是22.99-44.99万。

就个人而言，这辆车的性价比比较低的，不建议入手。下面是我的一些见解。

1、外观内饰空间方面

老别克GL8的外形我就不多做点评了，大家都知道，比较中庸，没有什么时尚的元素，比较的传统。别克GL8的内饰设计非常简洁，中规中矩，没有什么亮眼的设计，唯一亮眼的怀挡却非常的不人性化，经常会挡住仪表盘。MPV里面没的说，有足够的空间，满载时后面还可以装些行李！每个人的空间都很充足！

2、动力操控方面

虽然是2.4L的发动机，但是发动机技术有点落后，再加上GL8本身体重就已经精金1.9吨，所以别克GL8在起步的时候有点慢，当然只要你舍得给油，提速还是可以的，前提是你不关心油耗了。别克GL8开的时候给我有几个感觉，第一是刚上手的时候怀挡真特么不习惯，第二上高速开起来很稳，第三就是车太长，不灵活。

3、配置油耗方面

置整体来说还是比较低的，没有天窗，没有真皮方向盘，没有真皮座椅，空调还是手动的，对了，连倒车雷达都没有，哎，还是二十万的车呀。油耗确实有点高了，2.4L的排量加上将近2吨的车重，别克GL8的油耗不可能低的，跑高速还好，可能就11个油多一点，在市区就吓人了，有时候瞬时油耗显示50多，吓死人，现在综合油耗是14L100km。

总的来说，不建议入手！

新款GL8排量多大

豪华不逊埃尔法，40多万元买别克GL8Avenir不香吗？

现在国内的消费者对于MPV的需求是越来越大的,除了传统的公司和商务用车,也有越来越多的家庭开始选择一台MPV作为第二台车用于日常出行。

在普通中端商务MPV市场中,别克GL8几乎有着垄断般的地位,然而到了高端商务MPV市场,丰田的埃尔法才是最大赢家,虽然本身售价只有70多万,但是实际情况下几乎没有一百万是绝对买不下来的。

如果我们理性地来讲,埃尔法的舒适度值100万吗?答案一定是否定的,这些钱有一大部分都是花在了面子上,有人说“加价买埃尔法就是为了面子,不加价反而没人要”,所以可能对某些人来讲,埃尔法并不是最好的选择。那么现在,别克GL8Avenir艾维亚来了。

这是一款别克进军高端商务MPV的力作,相比普通的GL8有了很大程度的升级,而这些升级更多的是在能让我们轻易感知到的舒适度和豪华度上面的变化。

目前,别克GL8Avenir艾维亚的售价区间为45.99-52.99万元,一共推出了三款不同的车型,分别为七座、六座和四座版本,这三款车随着座位数的减少也越来越豪华,售价也就越高,但即便是最豪华的四座车型也就只有52.99万元,远比埃尔法售价更低,应该说可以称之为当之无愧的价格杀手。

因为是特殊的Avenir艾维亚版本,所以在车漆颜色上就有很大的不同,七座和六座车型都用上了别克独特的梅洛酒红车漆,四座版车型更是用上了帝王蓝色车漆,尊贵感一下子就能体现出来。

而且在外观设计中,Avenir艾维亚版本中的车身线条也会更复杂一些,标志性的立体网状中网也能有更高的辨识度。车灯方面,这一次还换装了矩阵式的LED大灯,8颗“钻石晶体”照明单元除了照得更亮更远,还能有远光分区遮蔽和灯光秀的功能,谁说高端人士不需要仪式感呢?

车尾的整体造型还是经典的样子,但是尾灯组进行了重新设计,流水式的点亮效果与前大灯相呼应,左下方飘逸的Avenir字样也点明了这台车的特殊身份。

作为一台高端商务MPV,尺寸方面我们从来都不需要担心,这台车的三围长度分别达到了5219/1878/1799mm,轴距为3088mm,从各项指标看,它是一台名副其实的大车,而正是因为它的大,才能让我们即便在7座版车型中也同样能够感到非常舒适。

对于一台高端商务车来讲,外观的气派程度能够在一定程度上让我们更有面子,我认为GL8Avenir在这一方面的表现是合格的。但理性来讲,在很多人眼中这台车依旧只是一台GL8嘛,所以如果在外观上能够改动得更大一些、看起来更气派一些,应该会更好。

好在呢,这台车在车内的舒适度和豪华度方面的表现是非常突出的,完全能对得起四五十万元的售价。

内饰的变化相比于现款车型来说是比较明显的,两块12.3英寸连体大屏是非常吸引眼球的,液晶仪表的显示效果看起来很有高级感,右侧的中控屏搭载的是最新的eConnect3.0系统,CarPlay、CarLife、车联网等各种功能还是非常齐全的,而且在全景影像当中它的清晰度也是非常不错的。

下方的空调操作区采用了大面积的触控按键设计,虽然比较不利于盲操作和容易沾染指纹,但是因为按下之后会有比较明显的震动反馈,所以它依然会给人留下更多的好感。

同时在前排可见的配置方面,我们还能看到上方新加入了流媒体后视镜,前方依然配有HUD抬头显示,方向盘上也能见到全速段的ACC自适应巡航功能,包括车道保持、主动刹车、交通拥堵辅助等一系列功能一应俱全,同时车内还配有128色氛围灯,点亮之后效果非常出色,高端不只是说说而已。

最大的亮点还是在它的后排,我们以大多数家庭选择最多的六座版为例,它的第二排座椅靠背是明显要比前排更厚更长的,而且还带有电动的腿托调节,功能性方面加热、通风、按摩一应俱全,两侧有独立的手托,头顶还有六向可调的航空头枕,乘坐起来的舒适度只有你自己体会过才能懂。

而且考虑到这台车的商务用途,所以第二排是带有前面的小桌板的,表面由皮质包裹,质感非常出色,用来放置pad和笔记本电脑都是非常适合的。

如果是在普通的六座MPV当中,它的第三排一定是不太舒服的,但是谁让这是一台别克GL8Avenir艾维亚呢?

它的第三排座椅虽然比不上第二排这么舒适,但是也绝对挑不出任何毛病,得益于这台车比较宽大的车身,所以它的头部和腿部空间也都还不错,另外第三排还同样配有座椅的通风和加热功能,可以这么说,在舒适度方面,它的第三排座椅甚至可以吊打一些普通车型的第二排。

当然,如果你想选择的是它的四座版车型,那么我可以很负责任地告诉你,你将获得头等舱般的享受。

整个内饰采用黛蓝和月白的拼接搭配,质感与普通车型有着天壤之别,超豪华的后排独立座椅,覆盖独特的NAPPA真皮,特殊的缝线营造极佳的质感,除了座椅之外,头枕上也还都增加了一个独立的扬声器单元,上车后脚踩舒适的长绒地毯,配合最舒适的半躺姿势,这时候你离完美可能就只差一杯红酒了。

动力方面,别克GL8Avenir艾维亚版采用了2.0T可变缸技术的发动机,最大237马力,350牛米,变速箱匹配的是最新的9AT,配合前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂,舒适性不用我去多说什么。

总的来说,别克GL8作为一款深耕市场多年的MPV玩家,它在这个市场内依然是有着非常高的影响力,那么尤其是在全新的Avenir艾维亚版本上市之后,豪华商务MPV市场中又增一员猛将,那如果你恰好想要一台足够舒适的高端商务MPV的话,这台车可能会是一个同级别最好的选择。

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别克七座商务车多少钱(7座别克商务车及价位)

SAIC别克GL8是一款五门七座的商用车。2019款28T舒适型VI官方售价23.29万。

别克GL8的外观既继承了别克家族大气的高贵感,又凸显了现代扣人心弦的动感风格。别克GL8多年来一直主导着中国高端MPV市场。

别克GL82019款28T舒适版配备了方向盘记忆、行车电脑显示屏、车辆行车记录仪、全液晶仪表盘、全液晶仪表盘尺寸、HUD抬头数字显示以及手机无线充电等。其他配置包括倒车视频影像、车侧盲点影像系统、倒车动态提醒系统、发动机启停技术、自动驾驶辅助、可变悬架、可变转向比和整体主动转向系统等。动力方面,将搭载2.0TL4涡轮增压发动机,最大功率191kW(260PS),最大扭矩350N·m,燃油经济性更好,综合油耗8.5-8.5L/100km,传动系统匹配6速自动手动变速箱。图/文/图:曹博)

百万购车补贴

本田商务车7座报价和2020款

现在很多人还是喜欢买商务车。为什么呢?商用车因其实用性强,/大空房,承载量大,成为现在很多人的选择。本田的商用车很少。目前市面上只有两款车型,售价都在20万元以上。今天我们就来详细说说七款本田商用车的报价。

2020年本田商用车7座报价及

目前,本田在中国销售的7座商用车只有奥德赛和爱力申两款。我们来看看这两款本田商用车的新7座报价。

奥德赛官方指导价:229.8-354.8万

为什么奥德赛能常年稳居中国MPV销量榜第一?原因是这款车满足了我们家庭用车的大部分需求。它的动力和油耗都很出色,灵活的7座布局可以满足一家人出行的需求,维护成本不高,耐用性很好,三年保值率超过60%,是家庭用车的理想选择。且不说不贵,这车真的功能齐全。全新ProaceCity标配安全辅助,配备预碰撞预警、车道保持辅助、疲劳驾驶提醒等。性价比还是很高的。对于商用客货车来说,功能配置值得称赞,安全第一。

本田爱力申官方指导价:284.8-318.8万

是东风本田推出的中高端MPV,外观时尚,线条流畅,内部设计合理,中控大气,整体造型沉稳优雅,空间宽敞充裕空,操作舒适,油耗经济。内饰设计豪华,布局合理,配置丰富,中控车型时尚。网友说:“我对爱丽深内饰的感觉就是简洁流畅,做工精致,大气。米色的四个方向盘看起来非常舒适,中控键盘非常大而且小巧,操作使用起来更加方便快捷。

本田crv2021报价及

以下是本田crv2021的报价。

2021款240TURBOCVT两驱黑色爵士版官方报价21.18万

2021款240TURBOCVT四驱豪华版官方报价21.78万

2021款240TURBOCVT四驱黑爵士版官方报价22.18万

2021款240TURBOCVT四驱尊贵版官方报价23.18万

2021款240TURBOCVT四驱尊耀版官方售价24.98万。

这里先介绍一下本田商务7号楼的报价。商用车确实成为了现在很多人购车的新选择,也确实有其优势。如果家庭人数较多,确实需要购买商用车来满足出行需求。如果经常有很多货物运输,商务车空也很大很方便。

百万购车补贴

这是一台2.0升的发动机。2020款全部采用最大功率174kW，最大扭矩350Nm，发动机马力237的发动机。是四缸涡轮增压发动机，匹配的变速箱是九速手自一体变速箱。发动机型号为LSY。

Gl8厂商指导价

价格从23.29万元到52.99万元不等。在中大型MPV车型中，该车型的性能在空之间非常有优势。此次上市的2020款车型于2020年5月正式上市。除了原有的七座版，还推出了四款和六款车型，增加了车辆的竞争力。作为商务班车，六座和四座版本都非常适合。