富康修车_富康汽车保养价格

1.为什么买车不买二手车?

2.买手动档车的人很少后悔，为什么自动档车的后悔更多？

3.养一辆车一个月的基本费用是多少?

那来的规范啊。 厂家是有规定保养有几项，到4S店就不一定给你做足，

我的车一保就换了机油和滤芯，我问其他的不用换吗？4S经理说二保在换，现在换浪费。

车辆一级保养检查项目

一、 更换机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器。

二、 检查汽车冷却液液面位置是否符合规定。

三、 检查制动器及离合器液面位置。

四、 检查转向助力油罐的油面是否符合规定，检查系统各油管接口是否有渗油现象。

五、 检查电瓶液面及玻璃清洗剂罐的液面。

六、 检查发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧与老化情况

七、 检查汽车前后车灯是否齐全（包括：大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯）。

八、 检查汽车轮胎气压及磨损情况，按规定力矩紧固轮胎螺丝、轮胎气压补充到该车型规定值之内，根据磨损情况进行轮胎换位。

九、 检查汽车尾气排放是否达标。

为什么买车不买二手车?

行驶5000公里左右。东风富康ES600，纯电车型，是由全球工业领域金棕榈最佳工厂—神龙汽车武汉工厂生产制造。东风富康es600首次保养是驶5000公里左右，车主在为车辆首次保养时，一定要到4S店进行，因为汽车的厂家规定，只有车辆在4S店进行首保，后期才能享受质保服务。

买手动档车的人很少后悔，为什么自动档车的后悔更多？

买二手车还是很有一些好处的：首先是价格有优势。我的二手“富康”价格还不到同样型号新“富康”价格的二分之一。在发达国家，二手车市场上销售量绝对大于新车。目前美国、德国、瑞士、日本二手车的销售分别是新车销售的3.5倍、2倍、2倍、1.4倍。我国二手车市场也正在升温，它将是一块比新车市场还要火的阵地。国家工商总局已经公布了《二手车买卖合同》，对于规范二手车流通行为、保障消费者合法权益起到了法律保障作用。因此，买二手车是实用主义者明智的选择。 其次是配件便宜。买车一天，用车十年。人们在拥有汽车的同时，就与车辆的保养维修结下了不解之缘。买车考虑的不仅仅是车价，更要想到维修保养费用。“老三样”配件价格是最便宜的，大概是新款中档车的十分之一。有人说，如果10万元买一辆车，使用年限为15年，你需要花费12万元用于维修保养，而二手“富康”终身维修保养费用也只是同档车的三分之一。 再则是配件供应充足。一般来说，某款新车在某地上市到有完善、充足的配件售后服务，起码要两年。不少用户总抱怨新车配件价格贵，而且总是没货。而“老三样”无论是原厂件还是副厂件供应都很充足，技工的维修水平也都到了“轻车熟路”的地步。无论在城市行车还是跑长途，任何一家修理店都可修车，没有后顾之忧。 最后是放心。旧车不怕刮蹭不怕偷，用着坦然。我认识一个朋友，不久前买了一辆30多万元的好车，每天提心吊胆怕被偷了去。天下雨，担心车门玻璃是否关紧；夏天又怕太阳将车漆晒坏了，还怕楼下调皮孩子在车上乱画，开着这么个“宝贝”多累啊。 现在即将迎来换车的高峰期，二手车的价格会越来越便宜。建议“新手”和经济上还不宽裕的朋友，先买辆二手车玩着，等技术“炉火纯青”时再买辆喜爱的新车。

养一辆车一个月的基本费用是多少?

事实情况恰恰相反，很多买手动挡的车的人会后悔，而买自动挡车的人却不会后悔。原因无非以下几个：第一、手动挡开起来更加繁琐，而自动挡开起来更加简单。第二、大部分车主是在市区内行驶的，市区的路况较差，容易形成拥堵，自动挡更加省事。第三、手动挡虽然省油，但是操作起来较为麻烦，对操作技术要求较高，对于新手非常不友好。第四、很多人认为自动挡的故障率比较高，但是随着技术的完善，自动挡的故障率已经能够和手动挡持平，甚至比手动挡更低了。

我本人住在郑州，每天上下班的路线要通过金水路，金水路虽然经过了拓宽，但是在部分地段拥堵仍然很严重，最开始我开的是一台手动挡的富康。每次下班通过紫荆山路和金水路交叉口附近时，就要不停的挂挡、松离合、踩刹车、减档。对于一个刚刚开始开车的我来说，这些操作弄得我手忙脚乱。

后来换了自动挡的伊兰特之后，哪怕是走金水路也会开得比较舒服。虽然自动挡的车辆相对于手动挡的车辆会更加消耗燃油，但是如果你是新手，开手动挡消耗的燃油恐怕会比自动挡更高。因为手动挡消耗燃油更低是有前提条件的，那就是自己的驾驶技术过硬。在没有掌握熟练的换挡技巧之前，自动挡的油耗未必比手动挡的要高。

而且新手上路使用手挡的车辆虽然更加锻炼技术。但是新手驾驶手动挡车辆起步会更慢，因为新手是先松离合然后再踩油门，如果同时松油门和踩离合的话，很容易导致熄火。很多人说自动挡的车辆容易损坏，因为自动挡的内部结构较为复杂，确实自动挡的内部结构齿轮的数量更多，但是现代汽车工业已经做得非常好了，自动挡的有效寿命和手动挡其实不分上下，而且如果是新手开手动挡没有掌握好驾驶技巧的情况下，手动挡的车辆反而更容易损坏。

很多人购买手动挡的车辆，是为了跑越野或者进行其他的一些活动。比如说我们在山区行车时，手动挡将档位锁死在一档或者二档，利用发动机制动。帮助我们下坡或者让发动机提供更高的扭矩，让我们能够上坡。但是现在车辆自动挡已经出现了M1档或者L档。即便是自动变速箱，也可以将档位锁定在1档和2档了。除非购买的是大型的货车或者专门进行越野的越野车，否则城市代步还是选择自动挡较为舒服。部分人购买手动挡其实是为了手动挡换挡的顿挫感，简单来说就是为了驾驶体验。在一些不太拥堵的地段，使用手动挡确实能够提升驾驶的丰富感。但是如果你住在市区，还是建议购买自动挡车辆。

高档车

车型：奥迪A61.8T

车主：林先生（超市股份公司董事）光

车价：37.6万元

包牌价：41万元

月基本费用

油费：

加号油，每月加6次油，一次170元，共1020元。多在市内跑，每百公里13升左右。市外每百公里10升左右。

路桥费：

因主要作私家车用，跑长途较少。年票加路桥费每月平均约在200元左右。

停车费：

公司停车场每月400元，住处停车费每月600元，平时外出市内停车平均每月160元左右。停车费用每月总共约1160元。

保养费：

每两月作一次保养，平均一个月300元。因开车较为小心，至今没有在意外事故的维修中花费。

保险：

全保每年7900元。平均每月658元。

洗车：

每月100元，可洗10次车。合计：每月3438元。

车主表示：目前这样的养车费用可以接受。对广州的路桥收费和停车费用也没有不满意。

中高档车

车型：君威G2.5简装版

车主：胡先生光

车价：24.38万元

包牌价：26.65万元

月基本费用

油费：

胡先生的业务遍及珠三角地区，经常出差，所以燃油费较多。胡先生4月底取车，5个月内跑了15000多公里，平均2000公里／月，选用90号或93号燃油，开着空调在高速路上行驶每百公里耗油量约10升，在市内行驶耗油量大约为12.5升，平均下来，月燃油费约在1000元左右。

路桥费：

每个月的路桥费加上年票、车船税等，折合大约在1500元左右。停车费：胡先生每个月的停车费零零碎碎加起来大约1000元。胡先生认为并不算多。

保养费：

免费保养过后，折合每月大约100元。保险：全保4833元，折合每月约400元。洗车：包括洗车、打蜡、车内消毒清理等，包月200元。合计：平均每个月养车费用约4200元，最大的几块是油费、路桥费、

停车费。

车主表示：私家车作为商务车之用，这样的费用还是可以接受的。自己对车内的装饰和舒适程度很在意，所以除上述以外，在车的美容装饰上的花费也不少。

经济型车

车型：POLO手动基本型

车主：谭先生光

车价：12.2万元

包牌价：13.2万元

月基本费用

油费：市内大概每百公里8升。一个月很少出市内，所以平均一个月加三次油，每次140元左右。合计大约400元。

路桥费：主要在市内跑，但每个月还是会跑几次外地，至少珠海、深圳各一次，每月路费至少也要300元。加上车船税每月20元，养路费每月100元，广州市年票一年1000元，折合起来一个月大约是500元。

停车费：除了小区停车费每个月350元外，单位没有停车场，停在外面，每次5元；加上各种临时停车费用，一个月大概700元。

保养费：由于是新车，暂时还没有发生。保险：一年大约3300元，折合到每月将近300元。

洗车：一个星期一次，大约每月50元。合计：不算维修保养，每个月合计大约是1950元。

车主表示：不算不知道，一算发现还真不少，自己买车前估计养车费用能控制在一个月1500元以内，现在看来，要是时间长一点，加上维修保养，每个月2000元可能还打不住！不过倒也没有觉得太大压力，因为这钱不是一次性掏出来的，而是平时一点一点地交，化整为零了。买了车后，打的钱也省了不少，而且活动范围变大了，生活方式改变了，上下班方便多了，这样一想，这钱还是花得值的，当然如果路桥费、停车费能少点就更好了。

总结报告

通过以上三个典型案例，我们发现，在广州市内目前养一辆车的费用的确还是相当高的。以上三个案例的平均养车月费用高达3200元，用这个钱可以按揭供一所大房子了。

而且我们看到除了胡先生的车有半商务性质外，其他两个案例均为私人家庭用车，其实已经比较控制养车费用了。换句话说，在广州即使养一辆POLO这样比较省油的纯家庭用途轿车，一个月也要将近2000元费用，所谓“买得起养不起”是有道理的。如果再算上买车钱和折旧，从经济角度考虑，养车确实不如打的。广州汽车消费环境要改善，首先看来要把养车成本降下来。从以上三个案例我们看到，养车成本主要还是由停车、油费、路桥费占了大头。油费全国各地基本差别不大，难有操作的空间。但是据了解，广州的停车费和路桥费的确是多了点，特别是对经济型车来说，停车费在全部养车成本中高得有些不成比例；停车费是首先应该调整的。另外，整个珠三角地区路桥费也偏高。应该考虑将一些已经收回投资的高速公路或者大桥费用取消或者降低。