别克君越2021最新款多少钱_别克君越09汽车报价

优点：车内空间很大,后排空间也很大,坐着也非常舒适。

缺点：内饰老土,但车价摆在这儿,不能请求太高。

外观：满意,就是冲着外观买的

内饰：单调,无非报价摆在那儿,不能请求太高。

空间：内部空间很大,后排空间也很大,坐着也很舒适。

配置：在同级别车中,性价比还是很不错,值得购买

动力：这个动力对于这个车的人来说,已经是非常满意的了,只要你舍得给油门,推背感是还是很明显。

操控：车子的操控性还是比较的好的

油耗：可能我是新车的缘故,油耗偏高。

舒适：我的是真皮版,座椅的舒适度很不错,包裹性强,很舒服。

优点：空间很大,后座坐3个人一点不挤。

缺点：动力偏弱吧

外观：非常满意,大气,时尚,

内饰：一般般吧,必定价格在这那放的,也不会特别差

空间：非常大,后排坐三个人一点不挤。

配置：:性价比很高。这个价格能有这个配置和外观。值。

动力：还行,就是超车时,油门响应不是很及时

操控：在这个价位里的车,算是不错了。

油耗：对于这个车来说,油耗还是可以接受的。毕竟车自重在那呢,也不能奢求什么什么了。

舒适：后排空间很大 坐着很舒服 座椅也很舒适 就是减震硬 过减速带 颠簸感很明显 不过还算可以

优点：本人个头一米72空间非常满意 后座坐3个人一点也不会认为拥堵

缺点：内饰简陋、作工马马虎虎,但这个车价的车车,也就这样了

外观：我的车的是白色,看起来很舒服,外观接缝均匀。做工也不错。

内饰：粗拙、做功一般般,无非这个报价的车车,也就这样了

空间：本人身高一米七2 空间很满意 后排坐三个人一点也不会觉得拥挤

配置：综合来说性价比很不错,毕竟价格摆在这里,

动力：对我来说够用,我开车比较温柔

操控：开起来很轻松,很好上手,就是方向盘感觉重,可能我是新手的缘故。

油耗：一般,市区油耗偏高,跑长途还是比较省油

舒适：悬架偏硬 但是过弯很有自信 很不错

优点：空间挺不错 后座坐三个人一点也不会感觉拥堵 前座也挺不错

缺点：只能说是马马虎虎了,塑料件感实足。

外观：整体外观还是不错,但是屁股确实有点不满意

内饰：只能说是一般般了,硬塑感实足。

空间：不错 后排坐3个人一点也不会感觉拥挤 前排也不错

配置：:性价比很不错。这个价格买到这个配置的车,值。值了

动力：在高速上超车,动力随叫随到,超车无压力。就是油门有点延迟,踩的很紧,不习惯。

操控：操控性能还是比较好的,转向比较精准,方向盘的力度也很适中。

油耗：高速跑的多 油耗还是可以接受的 市区的话就有点高了 不过还可以

舒适：悬架偏硬,座椅包裹性好

LaCrosseCX的售价为22490美元，CXL售价为24990美元，CXS售价为27990美元，以上价格均不含税以及选装配件。君越2.4升豪华版23.98万元；2.4升精英版26.98万元；3.0升旗舰版32.98万元。2019款厂商指导价为：22-33万元。

参考资料：

LaCrosse（君越）以2005款式身份面世。说是05款，其实LaCrosse并非是一款全新设计的车型，仍与以前的Regal车型共用平台，车身尺寸为长5031×宽1853×高1458mm，轴距2807mm。

而从外观来看，君越的整车的线条还是比较接近的。由于君越定位在君威之上、荣御之下，所以经过泛亚汽车技术中心的设计，君越外型更加大气豪华，如车头巨大的立体盾形车标，宽大的镀铬前散热隔栅、显眼的炮筒型尾灯等。

扩展资料

1、君越是是纯正的美国车，其美国原型车为通用别克LaCrosse，在美国是取代“世纪”和“君威”的车型。LaCrosse、庞蒂克GrandPrix、雪佛兰黑羚羊以及共用一款W平台的底盘，在设计过程中美国通用并没有花太多的心血，没有耗费太多的人力物力。

2、在北美，它所在的细分市场已经被克莱斯勒的300C和其它日系车所占据，推出LaCrosse的目的是为满足那些喜欢“宽敞的车舱、舒适的驾驶、可以承受的价格和一个美国的品牌”的传统美国消费者。将LaCrosse拿到中国，在泛亚中心进行了改动后定名为君越，以中高档车的身份进入中国市场。