现代汽车单开门_现代两厢单开门

1.车展可以“缩水”，“技术突围”不能含糊

2.年度性价比车！8万多买同级别高配，车则抢先试驾全新一代瑞虎7

3.现代ix35钥匙换电池

4.世界十大汽车品牌

5.2018款飞度怎样车内锁车门

突如其来的疫情，打乱了人们的生活，也打乱了汽车行业的节奏。据不完全统计，目前全国近七成汽车企业已经受疫情影响而宣布延迟复工，其中部分企业复工时间甚至遥遥无期。

丰田汽车，这家在华拥有两家合资公司的跨国巨头，原本在2月10日左右复工，但受零部件供应中断影响，不得不于近日宣布在华工厂停产延长至2月17日。与丰田汽车相似的还有现代汽车、起亚汽车以及华晨宝马，均已经将复工时间推迟到2月17日。

身处漩涡中心的湖北车企，按照当地的规定，名义上可以于2月14日复工。但考虑到当地疫情的防控以及供应链方面的影响，基本上很难于2月14日复工。目前，东风本田、日产汽车正在研究2月14日以后复工的可能性，上汽通用武汉基地、东风雷诺武汉工厂则按兵不动，静待疫情的后续状况。

原本就不太乐观的汽车行业，遭遇如此冲击，无疑是雪上加霜。业内人士普遍预计，2020年第一季度的销量会大幅下滑，遭遇“开门黑”已是板上钉钉。在某著名汽车杂志的问卷调查中，51%的读者认为疫情影响会持续3个月到半年，对未来前景感到悲观，而这些读者基本都来自整车企业、零部件企业和经销商企业，能反映出整个行业的切肤之痛。

新型冠状感染肺炎疫情如同黑天鹅掠向中国汽车业，之内一片悲怆，顽强的汽车人只能认命、坐以待毙？事实上并没有那么消极，这个行业正在尽自己的努力去消除影响并为打赢疫情攻坚战贡献力量。

上汽通用五菱等车企“改行”生产口罩

自疫情爆发以来，汽车行业已累计向武汉等地区捐赠超过10亿元的现金和物资。与此同时，以奇瑞瑞弗、上汽大通等为代表的企业于大年初一紧急复工，面向疫区定向生产负压救护车，大力支持疫情防控工作。

2月6日，针对全国部分地区医疗物资短缺的情况，汽车行业再度出手。总部位于广西柳州的上汽通用五菱，在得到广西省、柳州市支持后，临时宣布“改行”，将联合供应商通过改建生产线的方式去生产口罩。

上汽通用五菱透露，改建后将设置14条口罩生产线，其中N95口罩生产线4条，一般医用口罩生产线10条，于本月内投入使用后，日产能预计达到170万个以上。

无独有偶，总部位于广东深圳的比亚迪也在“改行”。该公司首先于2月5日变更业务范围，新增消毒液等产品研发、生产、销售等业务，之后该公司官方透露将“兼职”生产口罩、消毒液等相关防疫物资。

据比亚迪相关负责人介绍，比亚迪将生产相关防疫物资直至疫情缓解和消除，口罩和消毒液预计于2月17日前后量产出货，其中口罩的产能本月底可达500万只/天，消毒液产能本月底可达5万瓶/天。

除此之外，广汽集团也在研究新建口罩生产线，其董事长曾庆洪已经率领部分高层考察了相关口罩生产设备制造商，广汽部件技术中心员工也进行了相关工艺流程的学习，预计相关推进工作将快速展开。

“对于生产制造企业来讲，在医疗物资短期的特殊时期，发挥自身优势，比简单的捐钱捐物更能解决实际的问题。”?汽车行业分析师任万付如是表示。他认为，上汽通用五菱等企业“改行”生产相关防疫物资，能够给汽车行业树立榜样，帮助全国人民更好地战胜疫情。

沃尔沃等汽车企业减轻经销商考核压力

汽车行业在尽全力抗击疫情的同时，也在积极展开“自救”。2月2日，沃尔沃率先推出经销商关怀政策，决定放宽业绩考核，不设定2月份销售目标，并且为经销商工作人员提供总额超千万人民币的人员补贴，以减轻经销商的财务压力。

沃尔沃表示，在疫情发生以后，第一时间预判到了对业务的影响，并且始终将经销商的安危放在核心位置进行考虑，希望这些举措能给身处疫情寒冬中的经销商带去最务实和有力的支持，有效减轻他们的运营压力。

众所周知，在当前销售模式下，汽车经销商与主机厂唇齿相依。困难时刻，主机厂主动帮助自家经销商，就等于帮助自己，这能够稳定其至关重要的线下销售渠道，为疫情过后做好销量恢复工作打好基础。所以，在沃尔沃宣布经销商关怀政策之后，各大主机厂也纷纷推出全新政策，主动去帮助经销商。

捷豹路虎中国和奇瑞捷豹路虎表示，一月疫情突发后已经研究调整目标，决定取消单月考核，还将根据车型向经销商提供适当的库存补贴以减轻经销商资金压力；上汽荣威表示，将围绕销售运营、售后服务，推出“双重减压、双重支持、双重关怀”六大举措，全力支持旗下经销商共渡难关；一汽-大众奥迪、一汽奔腾、英菲尼迪等也表示，将降低经销商考核标准。

一汽-大众等汽车企业加大线上销售力度

疫情笼罩之下，消费者足不出户，汽车销售面临着严峻挑战。为了尽量降低影响，汽车企业展开了另一项“自救”行动——从线下销售转向线上销售，凭借互联网来赢取客户。

2019年汽车厂商销量冠军一汽-大众联合汽车之家设立智能展厅，加码线上营销。在一汽-大众智能展厅，消费者可通过手机、电脑等终端对一汽-大众各大经销商所售车型的外观、内饰进行360°，能够获得媲美线下看车的效果。

北大众加大线上销售力度的时候，南大众也没有闲着。上汽大众针对大众品牌推出“云展厅”、“云购车”等创新服务举措。消费者可通过上汽大众官方商城、汽车之家、易车、懂车帝、太平洋汽车网、爱卡汽车等各大电商平台搜索大众品牌系列车型，在“云展厅”中看车、选择心仪的车型并提交订单，享受线上购车实惠好礼。

与此同时，广汽丰田也推出了“暖心在线，省时省心”购车服务，消费者通过广汽丰田、丰云行APP、汽车网站VR网上销售店等线上渠道，即可全方位了解新车信息；上汽荣威针对线上销售正展开培训，将利用VR智能展厅、短/直播营销，以及联动官方抖音/天猫旗舰店，全面优化用户线上看车体验，实现用户足不出户尽情看车、选车。

除此之外，捷豹路虎、英菲尼迪、吉利汽车、一汽奔腾、威马汽车、小鹏汽车等众多汽车厂商也在加码线上线上营销，期待通过线上展厅、电商平台、直播平台等多种渠道来赢得客户。

写在最后

经历了2019年的车市下行，在2020年又迎来疫情的冲击，中国汽车行业正面临着严峻考验。但是，即便在复工一拖再拖的情况下，汽车从业者也没有失去信心，正通过自身的努力来积极应对挑战：一方面，尽力抗击疫情，与全国人民共克时艰；另一方面，携手经销商，创新销售模式，主动寻求新机遇。这让人充满期待，也敢相信汽车市场能好起来。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车展可以“缩水”，“技术突围”不能含糊

启动以后四个车门都锁住是可以实现的，只要按下车门上的锁车按键就可以，这样车门就会全部锁住，这样从车辆外面就打不开车门了，具体操作步骤如下：

一、打开驾驶室这边的车门。?

二、踩下刹车脚踏板。?

三、按一下一键启动按键，将发动机启动。

四、仪表盘亮起，证明发动机已经启动。?

五、按下车门锁车键即可。

年度性价比车！8万多买同级别高配，车则抢先试驾全新一代瑞虎7

出品?|?破浪图文组

文?|?张海灵

责编?|?章丽娟

张一山的演技真的“缩水”了吗？

近日，新版《鹿鼎记》开播了，但口碑已经全面崩塌。截止至我现在写稿时，豆瓣已经超6万网友打分，其最终得分为2.7分，其中超过80%的观众只给了1星。

有不少网友把责任归咎于张一山说，他在新版鹿鼎记里饰演的韦小宝特别浮夸，演技缩水。但问题真的出在张一山吗？我并非张一山粉丝，但我看过他在《家有儿女》中饰演的刘星、在《余罪》中饰演的余罪、在《柒个我》中饰演的沈亦臻，每一个角色的演绎算不上演技炸裂，但起码都把角色塑造出来了。

我觉得此次新版《鹿鼎记》里韦小宝的无厘头同样是为了角色创作，从韦小宝开头的说书戏、到之后各种挤眉弄眼等各种夸张的表演，都能看出主创们对整部剧的整体风格就是偏喜剧类的。

可见其实并不是张一山的演技有问题，而是主创们对金庸先生作品理解的问题，一千个人心中有一千个韦小宝。

近期的广州车展也是如此。作为汽车行业年终的盛会和收官之战，也是今年唯一一个如期举行的A级车展，本届广州车展无论从规模还是展车数量上（展车数量980辆，首发车38辆）都较往届（展车1050辆，首发车38台，概念车30台）有着一定程度的“缩水”，这是因为大部分车企已经把重点车型放在了刚过去不久的北京车展，广州车展重点变得更倾向于品牌宣传和卖车。

可因为中国汽车市场在向存量市场转变，卖车变得越来越难，像世纪之初那些年那样赚钱更是难上加难，有些企业还觉得自己缺乏品牌的支撑，即便产品出色，也很难获得应有的市场关注和合理的售价。

所以，在今年8月由中国汽车工业协会主办的的中国汽车论坛就把话题放到了品牌上，而且是技术品牌。

当下汽车产业和市场正在快速变化。从产品来看，平台化、新能源化大势所趋，这让汽车集成化、模块化程度更高，为构建统一技术品牌建立了基础。从消费端来看，已成为消费主体的年轻消费者成长于信息爆炸时代，他们对于汽车技术品牌符号的认知在逐渐加深。

因此，建立技术品牌刻不容缓。以此次车展我参加的几个活动为例，它们都在建立技术品牌的道路上。

在汽车领域，动力革命一次又一次推动着技术的进步，是汽车发展始终绕不开的命题。

2020年是东风日产品牌焕新元年，因此在届时的收官之战中，东风日产以VC-TURBO擎、Zero?Emission日产纯电、e-POWER组成日产动力天团，意在焕新“技术日产”的金字招牌。

首先是VC-TURBO擎，这是日产汽车花费20余年时间研发的一款新产品，是全球唯一一款量产的可变压缩比涡轮增压发动机。该发动机的压缩比能够在8:1-14:1之间任意切换，从而保证发动机始终有较高的热效率，既有强动力性能，又能保证燃油经济性，于2019年、2020年连续两年获得沃德十佳荣誉。

其次是Zero?Emission日产纯电，凝聚了日产汽车70余年在纯电技术上的研发成果，电池安全性、电控性能和能耗等方面都有很大的优势，累计50万日产聆风车主或许就是对这个技术最好的诠释。

对比以上两种动力，e-POWER是日产引入国内的全新动力，?不同于传统型并联式混动技术，它其实是一个串联式的混合动力系统，全车仅靠发动机运转来发电从而驱动车辆，在电池电量足，低速且路况良好的时候，仅用电池驱动电机；在其余复杂的工况，则用电池和发动机同时驱动电机；在巡航或者无需加速的时候，则开启动能回收，为电池充电，可以说如今的e-Power车型就是不能充电的“电动车”。

我一直坚信始于颜值，忠于实力这句话，因为要留住一个人大多数时候只能靠内在。就像东风日产乘用车公司副总经理陈昊所说：“让每一滴油都成为澎湃动力，让每一度电都发挥更大的效能。”言外之意就是东风日产发布的动力天团既能省油、省电，又能保证动力输出。

据统计，中产阶级是社会上汽车消费接受力最强的群体，而他们购车的关注度普遍都集中在油耗方面，所以东风日产此次发布的动力天团可以说是正中消费者下怀，无论是哪一款动力总成，都能给消费者带来不错的体验。

虽然不知消费者会不会为e-POWER买单，但从今年东风日产的销量来看，其10月份斩获终端销量为116,072辆，同比增长7.4%，创下史上最佳10月销售记录；而在市占率方面，东风日产1-9月合资非豪华品牌累计开票市占率也达到11.9%，同比提升1.2个百分点，整体成绩相当不错。

可见，动力革命再一次推动着技术的进步，这一次还推动着东风日产的进步。

从2017年的43.9%到2019年的39%，再到今年的34.5%，自主品牌市场份额正在合资品牌的步步紧逼下节节败退，败退并不致命，致命的是在存量市场下的败退。

从当下自主车市来看，三线之后的自主品牌已经溃不成军，只有一二线品牌在绝境求生。虽然头部自主品牌产品力在逐年提升，但自主品牌份额仍在逐年递减，这是因为消费者仍存在一个刻板认知——自主品牌产品力不行，所以营销在其中发挥着重要作用。

11月21日，广汽传祺联合周末画报、现代传播共同打造的“艺术巨浪——行走的美术馆”中正式上演，之后还将远赴重庆、西安、大连、杭州等城市举行，踏出了广汽传祺新营销战略——“金三角战略”下品牌增值的重要一步。

一直以来广汽传祺的营销形式相对比较保守，此次广汽传祺与新媒体艺术家施政跨界联合，无疑是广汽传祺跨界创新营销互动方式、由汽车产品提供者转变为汽车技术引领者的又一实践。

在这座“行走的美术馆”中，我看见了一片运用程序算法创造了一个非物质化的数字海洋，广汽传祺正是通过这片永恒的海，让消费者感受浪时而静谧温柔，时而又翻涌澎湃的魅力。

而其做这一切，都是为了让消费者更容易理解广汽传祺的全新一代动力科技“钜浪动力”，让消费者知道钜浪动力不仅能带来如巨浪一样强劲的力量，又如潮汐般带来清洁绿色的动力，实现驾乘乐趣与环保节能之间的平衡。

经过十二年积淀，“钜浪动力”已经形成了“两大领域（发动机、变速器）、三大支撑（高效发动机、高效变速器、混动产品）、六个板块（1.5L燃油发动机、2.0L燃油发动机、DHE混动发动机、WDCT变速器、AT变速器、DHT混动变速器）”的雄厚实力。基于“钜浪动力”打造的全新一代动力总成产品，有更强劲的动力、更敏捷的响应、更低的油耗。

比如，广汽第三代1.5L、2.0L发动机扭矩，相比上一代提升超过20%，发动机响应性提升30%。再比如，第四代2.0ATK发动机更是获得了中汽中心认证的42.10%热效率认证，是目前中汽中心认证的最高热效率。

花这么大篇幅来说传祺的钜浪动力，是因为在本文的主题——汽车企业的品牌建设上，这是一个很典型的案例。

“艺术巨浪——行走的美术馆”固然是一个营销概念，但技术始终是品牌向上的牵引力，只是如何以消费者听得懂的语言，将专业、刻板的技术进行有效传播才是重点，而这也说明广汽传祺技术品牌的道路才刚刚开始。

自6月12日的“皓影成绩被盗”后，中保研已经消失了5个多月，具体原因我们此次并不深究。但是自2018年开始碰撞测试，中保研就如同大洋彼岸扇动翅膀的蝴蝶，引发了汽车圈的一场“安全”风暴。

10年之前，大多数人判断汽车安全性的方法都是通过敲钢板、听关门声、在车门站人等等判断。虽然这其中某众车企的引导作用非常关键，但是坦诚地说，我们对于安全性的理性认知，接近于零。10年之后，除了极少数的车盲以外，大多数人再也不会通过敲钢板、听车门声、在车门站人的方式来判断安全性，甚至还有一部分人明白了维修经济性和碰撞安全性等概念。

可以说这一切都得益于中保研，因为它的出现唤醒了汽车行业以及消费者对于安全性的重视和理性的认知，从我近日参与的广汽丰田TNGA安全沙龙就能看出些端倪，我把它分成两部分。

首先是车企。这次广汽丰田TNGA安全沙龙广州站其实是第九站了，也就是说在此之前广汽丰田已经在8个城市举行了此类线下活动。

在本次活动现场，广汽丰田不仅展示了凯美瑞、威兰达两款TNGA车型供大家品鉴，还特别展示了凯美瑞切割车，让大家更直观的了解TNGA安全车身和安全设计。此外，广汽丰田还对TNGA重新定义的5大安全标准进行了可视化的展具呈现，分别是安全保证、碰撞成绩、安全设计、安全技术和安全关怀。

可能广汽丰田更正消费者过往对汽车安全固有的误区需要花费一些时间，但起码消费者对汽车安全也有了重新的认知，加上中保研碰撞测试结果（得益于大量热成型钢的使用及高刚性车身骨架，凯美瑞、雷凌、C-HR?A柱无变形，驾驶舱完好，确保车内人员的安全），可见汽车安全没有捷径，只有依靠技术积累。

另一部分是消费者。自广汽丰田车型基于TNGA架构生产后，均在市场上受到了消费者的热捧。2017年的凯美瑞，2018年的C-HR、2019年的雷凌以及2020年的威兰达，每一款车型的月销都破万。由于中保研的碰撞测试，汽车驾乘安全排在消费者购车重视度前列，而TNGA?安全卖点成为广汽丰田消费者购车主要理由之一。

过去或许存在日系车不安全的现象，但如今的广汽丰田正在用实际行动作出改变，广汽丰田将通过TNGA建设自己的安全技术品牌。

以前说到“玩车门”，一定是豪华车或超豪华车的专利，因为一般拥有剪刀门、鸥翼门设计的车型成本较高、故障率也高，且这种开门方式不符合消费者日常使用习惯（就是为了炫（zhuang）酷（b））。

但如今这个专利已不只属于那些车了，自新能源汽车的逐渐崛起后，想拥有这些炫酷的造型的价格门槛变低了，特斯拉有了鹰翼门、高合也有了NT展翼门，如今小鹏汽车也在广州车展发布了自家旗舰轿车P7?鹏翼版，综合补贴后零售价来到了36.69-40.99万元，进一步拉低“玩车门”的价格门槛。

但一个正在市场中证明自己的品牌，一款面向大众的产品，却配备了“剪刀门”这种“奢侈”的开门方式，乍看除了哗众取宠好像也没有别的解释了。不过，当我在广州车展稍微考证它的一些细节后，便能发现鹏翼门并非完全的“样子货”。

从车门最基本的功能看，我们一般上下车都需要通过门把手开启，但鹏翼门不仅能通过门把手开启，还能通过车外钥匙、车外蓝牙/NFC数字钥匙解锁、车外手机APP控制、车内大屏触控、车内语音控制和车内门板按键开启，解决了用户因车门太高够不着的尴尬。

从使用便捷性来看，鹏翼门可支持自定义开合角，你可对门的开启角度进行个性设置，开闭控制精度以5%为单位。此外，鹏翼门的左右各搭载了1颗避障雷达，在开启过程中能够自动识别障碍物并控制车门的运动，防止车门与障碍物的碰撞。

当然，仅凭这些只能说明鹏翼门使用价值尚可，却仍无法洗脱“哗众取宠”的嫌疑。但如今鹏翼门放在了销量在逐渐上涨的小鹏P7身上，其更像是为了打造属于小鹏的技术品牌，毕竟当下好产品也要会吆喝啊。

以前出现过生产资质竞争的1.0时代，也出现过性价比竞争的2.0时代，但当下市场已从增量转为存量竞争，当下不仅是技术竞争的时代，也是品牌竞争的时代，谁能打造认知度、溢价值更高的品牌，谁才能稳操胜券。

即使产品力在打造品牌的实践中，越来越多的厂家认识到，消费者对于一种领先技术的认知、认可和标签化的记忆。恰逢北京车展后，大多数车企都已经把自家的新产品亮出来了，广州车展就顺势变成各个车企打造技术品牌的好机会。上述我阐述的日产的动力天团、传祺的钜浪动力、广汽丰田的TNGA、小鹏的鹏翼门都是如此。

但技术很多是眼睛看不到的，技术讲座也经常让外行人包括媒体听得一头雾水，所以如何讲好一项技术研发的初衷、难度、效果和发掘背后的故事是这个过程中的重难点。毕竟那些在市场上表现突出的技术品牌，大多走的并不是曲高和寡的营销路线，而是以消费者愿意听、听得懂的语言，逐步扩大了自身的声量，进而成为了消费者购车决策时的重要参考，奥迪quattro就是很好的例子。

但随着新技术的引入，让消费者对下一代汽车产品充满了强烈的期待，同时也对新技术的陌生产生距离，汽车市场正进入一个期待且陌生的“换挡期”，在建立技术品牌的道路上，汽车技术品牌营销是适应这一时代的新利器。

因此，如果没有真正的“技术突围”，当浪潮褪去裸泳者将无处藏身。

*本文部分来源于网络

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现代ix35钥匙换电池

本文编辑：继广州车展后，全新一代瑞虎7，从概念车走到了量产。新车提供了两种动力组合，其中1.5T车型命名为全新一代瑞虎7，而1.6T车型则会命名为全新一代瑞虎7?PRO。

车则芝士Cake原创实拍

1月11日，福建美捷奇瑞开启了一场全新一代瑞虎7的体验试驾，车则参加了此次活动，试驾1.5T车型并照例为大家提供一份试驾报告。

不同于瑞虎8家用日常的设计理念，全新一代瑞虎7用的是家族化峰格设计造型。硬朗的车身外观与隽美的车身线条共生，配合日曜星河前脸造型，有一种规整的现代感。

两款车型的前脸设计略有不同：1.5T车型用了点阵式星河前格栅，而瑞虎7?Pro提供了几何矩阵钻石高亮前格栅可选。

车则芝士Cake原创实拍-图为全新一代瑞虎1.5T车型

车尾部分的设计与瑞虎8很相似，贯穿式的尾灯已经是奇瑞的亮点之一，同样全系标配LED，整体看起来很简单，清爽。

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在轮胎方面，除最低配车型配备的是17英寸轮圈之外，主力车型都是配备的18英寸大轮圈，而顶配和次顶配则是配备的19英寸轮圈，搭配马牌高性能轮胎。

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内饰上，全新瑞虎7较现款车型变化较为明显，用了三种颜色搭配，整体看起来更加时尚。

车则芝士Cake原创实拍

车则芝士Cake原创实拍

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新车用了10.25寸液晶仪表盘+12.3寸中控大屏搭配，空调出风口的设计更为细长。此外，档杆周围的设计也有所改变，电子档杆周围增加了实体按键，看上去更具科技感。

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值得一提的是，车内无线充电设立了一个凹槽，要知道瑞虎8的平面设计曾经遭到车友吐槽：在拐弯时，手机容易甩出去，而全新一代瑞虎7的设计就完美解决了这个问题。

不得不说，奇瑞汽车听进消费者的心声并为之改进，这点是值得点赞的。

车则芝士Cake原创实拍

配置上，作为奇瑞技术的集大成者，将配置“武装到牙齿”。

新车配备支持20项ADAS功能的智驾系统，可实现L2级智能驾驶。

不仅配有ACC（TJA/ICA）全速域全场景自动巡航系统，车辆、行人及自行车保护的AEB自动紧急制动系统、DOW开门预警等同级罕见的配置也都出现在新车的配置单上。

车则芝士Cake原创实拍

其中，新车首搭的FAPA全景探测全自动泊车系统支持自动搜索车位、一键水平、垂直、斜向泊入，并可实时显示周围环境全景影像，轻松实现全场景泊车。

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新车还搭载了雄狮智云系统，可以支持人脸识别启动车辆、开关天窗后备箱等等。当你想要听歌、调节空调温度时，只要唤醒AI语音交互功能，支持46种方言识别的全新一代瑞虎7便能够按照指令为你服务。

动力方面，全新一代瑞虎7搭载的两套动力分别为“1.6T+7DCT”与“1.5T+9CVT/6MT”双动力组合。

注：第三代ACTECO?1.6TGDI发动机荣获世界三动机评选之一的“中国心”2019年度十佳发动机称号。

车则芝士Cake原创实拍

这次试驾的是1.5T车型，这套动力总成在起步及驾驶过程中，可以明显感觉到不错的响应积极性，跟传统CVT刚上脚会迟滞不一样，一下脚就有很及时的反馈。

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底盘方面，比老款车型更厚重一些，经过颠簸路段处理的很干脆，方向盘转向手感比较细腻，阻尼感也不错。

车则芝士Cake原创实拍

总的来说，对于瑞虎7这款车，奇瑞注入了不少心血，备受期待的1.6T发动机出现在了新款车型上，产品力方面消除了短板，8.69万元-14.59万元的预售价也是诚意十足。

据悉，全新瑞虎7将于2020年第一季度正式推向市场。当然，除了优秀的产品性价比外，上市后合理的售价依然是车友们最为期待的。

那么问题来了，你们会选哪个动力组合呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

世界十大汽车品牌

1、首先，在车钥匙上按一下银色的圆按钮，按下取出里面的隐藏钥匙，如下图所示。

2、这个时候一边抓住车钥匙，一边抓住钥匙顶部拔出，拔出的是机械钥匙，用于手动开门，如下图所示。

3、拔出机械钥匙，能看到有个小凹槽，用坚硬的物体去撬开，如下图所示。

4、当车钥匙盖子有缝隙出现，手动扳开就行，如下图所示。

5、打开了车钥匙，分为2部分，一半是电池，一半是电路板，只要取下旧电池，换上新电池即可。

6、最后盖回盖子，把金属机械钥匙插回，这样就完成了车钥匙电池的更换，如下图所示。

2018款飞度怎样车内锁车门

1.巴加蒂.贝隆（Bugatti Veyron） 16.4

该车是德国生产的世界上速度最快、最昂贵也是最强有力的轿车。它的最高时速可以达到407.5公里，在2.5秒内能把速度从0提高至62MPH（英里/小时）。该车价值大约140万美元。

贝隆轿车是大众公司全资子公司巴加蒂汽车公司制造的。它的名字来源于前F1车手皮艾尔.贝隆，后者曾在1939年效力巴加蒂车队时在勒芒赛道夺得冠军。

该车拥有一个W16发动机，相当于两个窄角V8发动机，呈“V”字型。每辆车的气缸都有4个气门，这使它的气门总数达到64个。发动机中配备有四个涡轮增压器。

该车内部的电子设备可谓充满奇思妙想。贝隆车可以完全自动驾驶。该车的轴距为2710mm，其总长度为4462mm，宽为1998mm，高为1206mm。车的总重量大约为1890千克。

KoenigseggCCX

2.Koenigsegg CCX

这款瑞典车相当昂贵并且速度也相当快。它能在3.2妙内从0提速至60mph。价格大约为722534美元。

Koenigsegg CCX使用的发动机是Koenigsegg 公司原装的全铝4700 cm3 DOHC 32气门 V8。该发动机使用生物燃油能产生900马力的动力。

这辆漂亮的轿车为双开门。车身是用碳纤维或纤维B做成的。

AscariA10

3.阿斯卡里（Ascari） A10

这是英国阿斯卡里汽车公司研发的一种超级汽车。它能在2.8秒钟内从0提速至每小时60英里。该车价值大约66.5万美元。

它使用5.0L V8发动机，能产生600马力的动力。这种发动机能通过一种六变速人力操纵传动器传送动力。它的车身是碳纤维做的，这使它非常轻，并且速度非常快。估计该车车重为1280千克。阿斯卡里公司称A10最高时速能够达到每小时350公里。

佐达跑车F

4.佐达跑车F（Zonda Roadster F）

该车由意大利汽车生产商帕加尼公司制造。这辆外型相当漂亮美观的轿车价值大约61万美元，可在3.5秒内从0提速至60英里/小时。

佐达跑车的可拆卸碳纤维车顶和帆布边重量仅有5千克。帕加尼公司称他们只生产25辆这种跑车。它使用跑车的设计理念和原料以及生产技术。出于安全原因，它的挡风玻璃也是加强型的，这些特性使它的重量很轻，只有1230千克。

SaleenS7

5. Saleen S7

这是美国人的超级轿车，由RML和Saleen公司联合设计，价值大约58万美元，能在2.8秒内从0提速至每小时60英里。

它是在Saleen公司位于加州艾尔文的总部生产的。它拥有中央连轴车轮栓，带有自动安全锁。它的发动机装有两个涡轮增压器。车体是碳纤维的，油箱置于车身中部

6. 兰博西尼.穆希拉戈（The Lamborghini Murcielago） LP640

LP640是意大利汽车制造商兰博西尼公司生产的一款最受世人认可和世人最想得到的轿车。

这一非凡的超级轿车仅仅需要花费31.9万美元。从0提速到62英里/小时，只需要3.4秒钟。

该车的6.5L V12发动机是后置的，动力从它的紧靠后部传送出来，在每分钟转数达到8000转时，最高能够产生640制动马力。

这辆超级轿车是用钢和碳纤维生产的。它拥有全驱驾驶系统和剪刀张开型的车门。它的刹车器是陶瓷的，为了炫耀其独特的发动机，发动机罩特意选用了玻璃。车内的电子小配件使车看上去更加迷人。

7. Spyker D12

这辆荷兰超级轿车价值大约28.75万美元，能在5秒钟内从0提速至62英里/小时。

D12被描述为超级SUV。它是4座四轮驱动车，使用的是大众公司的W12发动机和一个六变速传动器。

该车体长5米，宽2米，高1.68米，尽管体形巨大，但由于使用了铝做车体，所以重量只有相对较低的1895千克。

尽管体形大，但它的超级发动机还是能使它的速度很快。

8.法拉利599GTB菲奥拉诺

这是法拉利公司推出的一辆价值25.5万美元的豪华轿车。使用强有力的V-12发动机，能在3.7秒钟内从0提速至62英里/小时。该车重大约2300千克。车体为铝制。它使用的F133F6.0L V12发动机能够提供611马力的动力，这使它成为法拉利轿车中最有力的公路车。

车辆内部装饰豪华，并配有一些时髦的电子产品。

9.2007默斯勒MT900S

这辆美国顶极轿车用碳－纤维复合钢制成。价值大约18.9万美元，能在3.5秒钟内从0提速至60英里/小时。它拥有双排两座，发动机是5.7升的V-8，产生435制动马力。车身长4800mm，重约1580千克。内部拥有一些艺术级的电子设备。

10.奥迪R8

这是德国奥迪汽车公司生产的一款运动车。价值大约13万美元。能在4.6秒钟内从0提速至62英里/小时。

该车配备4.2L V8发动机，动力能达到420马力。R8重1560千克。它的结构相当简洁而紧凑。该车同样配备了许多让人垂涎的高科技设备

太平洋汽车网本田飞度一键锁车门开关在驾驶员车门上，开门钩子上面那个带红色的，左右推，它的关闭会联动所有车门一起锁开。一键锁车门全称是中央控制门锁。为提高汽车使用的便利性和行车安全性，现代汽车越来越多地安装了一键锁车门。

2019款逸动280T蓝鲸版搭载的新的1.4T涡轮增压发动机，动力参数比较优异出色，那么逸动1.4T需要加多少号的汽油呢？从油箱盖背面标注来看，添加92号以上的无铅汽油就可以了。92和95都是可以的，差距不大。

2019逸动的油箱容积是53升，按照官方的油耗来看，一箱油跑个七八百公里问题不大，油箱在车辆的左侧，用了内开启的方式。

2018款飞度仪表盘显示内容说明图解2018款飞度的仪表用了硕大的炮筒式设计，并且用了银色装饰包围，除了强大的视觉冲击力之外，也显现了一丝精致细腻，仪表左侧是转速表，右侧是单色液晶仪表。

右侧的单色液晶仪表显示的基本信息，能够用仪表上的调节杆进行切换，能够呈现短期油耗、长期油耗、续航里程等信息。

2018款飞度方向盘按键功能使用图解今天介绍的是2018款飞度潮跑+版的方向盘，使用了真皮包裹，这也是全新唯一配置，方向盘用三辐式设计，手感挺不错的，另外红色缝线的添加，显得更加运动，也激发了驾驶员的驾驶欲望，此外，换挡拨片的增添也使得驾驶乐趣变得更加充足。

方向盘的左侧拨杆能够控制包括示宽灯、近光灯、转向灯、前雾灯、后雾灯等在内的灯光，操作十分的便捷好用。

而右侧拨杆能够控制雨刷的操作，可以调节单次刮刷、间歇刮刷、低速刮刷、高速刮刷。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）