丰田致炫两厢车价格及图片_丰田致炫两厢

1.广汽丰田致炫X：各方面实力都均衡的一款车

2.丰田两厢车致炫内饰?

3.实拍：丰田致炫全新外观，油耗5.2L，低至6万多屏幕来搞笑？

汽车走进生活，选最适合自己的车。

丰田汽车在中国市场有着很好的口碑，像卡罗拉、RAV4荣放还有汉兰达等等车型，销量都非常抢眼，备受广大消费者喜爱，而今天咱们要说的主角，是丰田旗下的一款小型两厢车，虽然它的名气不如大众Polo还有本田飞度响亮，可很多人对它也是比较关注的，这就是--?致炫！那么丰田致炫到底都有哪些优缺点，作为代步的话值不值得购买呢？

首先价格方面比较适中！2020款丰田致炫的售价区间为7.78-10.38万元，现在4S店内有着8000元左右的优惠，实际成交价和国产汽车相比，肯定是占不到什么优势，但放在同级别的合资阵营中，致炫的价格就能够让大部分人接受！

外观方面属于萝卜青菜各有所爱，毕竟每个人的审美眼光是不一样的！致炫的车头看起来比较个性，前脸使用了饰板，形成了类似大胡子的造型，不过对于保守的消费者来说，就有点接受不了，觉得太另类，这也是致炫销量不如本田飞度和大众Polo的一方面原因，但有些朋友表示很喜欢，看着与众不同！

从后方45度角来看致炫的话还是挺时尚的，悬浮式车顶是现在很流行的设计，并且与后窗玻璃形成了一体式效果，车身侧面简洁，没有什么凌厉的线条，就是代步小两厢的模样，足够的耐看，而不规则样式的尾灯比较有特点，内部构造也很用心，2020款融入了LED光源，鲜红色的光带点亮后比较吸引人。

内饰比较普通，但能够让人接受！来到丰田致炫的前排，用料方面放在这个级别的合资两厢车中，还算是可以的，并且装配工艺挑不出什么问题，旋钮按键有着一些阻尼感，各种功能操作起来很容易上手，储物槽，杯架设计合理，中控台富有层次，还加入了缝线处理，增加了精致感，炮筒式仪表也很讨年轻人喜欢，车厢内的氛围让人感到比较舒服，不过这方向盘尺寸有点大，样式有点笨拙，拉些了档次，好在握感还行。

配置水平偏低，在国产汽车面前只能用寒酸来形容，可要是与大众Polo和本田飞度相比，致炫的功能分布还是比较合理的！标配了主副驾驶座安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、倒车雷达、上坡、遥控钥匙、前排中央扶手、蓝牙/车载电话、LED日间行车灯，只是前盘后鼓式刹车和15英寸的钢圈，实在是有点难看。

到了中配车型，增加了经济模式、铝合金轮毂、全LED大灯，高配车型还拥有前排侧气囊、倒车影像、定速巡航、电动天窗、无钥匙进入和启动、塑料多功能方向盘、8英寸触控液晶屏、手机互联和映射等。

空间方面比上不足比下有余，够用就行！坐进丰田致炫的后排，表现略逊色于飞度，但比大众Polo宽敞，无论头顶还是腿部，并不会有拥挤和压抑感，座椅厚实宽大，坐垫比较长，能够对身体起到很好的承托，后排坐两个成年人很舒服，要是坐三个人的话，横向空间比较一般，毕竟它的长宽高只有4160*1700*1495mm，轴距为2550mm，后备箱面积中规中矩，拉些日常行李没问题，后排座椅放倒后，增强了一定的实用性。

三大件能够让人放心！应该很多人考虑丰田致炫，就是奔着它这三大件来的，倒不是说技术有多么牛，而是后期故障率很低，搭载了一台四缸1.5L自然吸气发动机，最大功率为110马力，发动机具有双VVT-i可变气门正时技术，与之匹配的是5挡手动和可模拟8挡的CVT变速箱，底盘方面用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架结构。

实际开起来后，动力不如本田飞度，但要比大众Polo的表现好一些，起步并不觉得肉，反倒是有着几分轻快感，输出平顺、线性，游走在市区内轻松好开，并且燃油经济性很出色，无形中就能降低养车成本，底盘质感要比飞度好，但还是不像大众Polo那么扎实、厚重。

总的来说，人无完人，车无完车，丰田威驰并不算特别出色，但各方面比较均衡，很适合工薪族的朋友们，遮风挡雨没问题，开着省油又省心，但要是对空间和配置比较注重的话，花同样的钱，国产汽车会更让你满意一些！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

广汽丰田致炫X：各方面实力都均衡的一款车

丰田汽车对于很多中国消费者来说都非常的熟悉，作为日系车的代表之一，丰田给很多人的印象就是省油耐开。丰田的口碑好，长期以来都保持着很高的质量水准，能够取得这样的成绩不是一朝一夕的事情，丰田对品质长期的坚持，赢得了用户对其产品的青睐。正所谓开不坏的丰田，则是众多车主对其车子质量的肯定评价。丰田致炫价格低廉，让我们进一步了解这款车究竟怎么样。

2020款丰田致炫价格便宜，厂商指导价7.78~10.38万元。这是一款小型车，油耗低，开起来很灵活。车子长宽高分别为4160×1700×1495毫米，轴距2550毫米。车子小，外形灵动，开起来也很灵活，平时找停车位也容易。家里人太多，可能这个大小就不太够，上下班代步日常买菜肯定是够了，326升的后备箱容积，能够应付日常家用。这是一款两厢车，所以后备箱小一些。

动力方面1.5l自然吸气发动机最大110马力，匹配的5档手动变速箱和cvt变速箱，百公里加速最快11.6秒，工信部综合油耗最低5.2l。车子加速不快，日常家用够了，油耗超低，经济实惠适合普通家庭，不仅买这款车价格便宜，日常保养，油耗等都非常具有经济性，日常使用省钱才是硬道理，而且丰田的车子质量靠谱，这款车享受三年或10万公里的质保，买回家就图一个安心。

满足国6标准，发动机还拥有双vvt-i可变气门正时系统，只需要烧92号的汽油，每公里4毛钱，上下班代步的话，每个月只需要几百块钱的燃油费用，可以说超级划算。

虽然是扭力梁式非独立悬架，但调教的还是很舒适的，15寸的轮胎不是很大，不过更省油，而且开起来很舒服。

安全配置很厚道，丰田从来不在这一块省略材料，车身稳定控制，牵引力控制，刹车制，动力分配等都是全系标配，安全配置看不到，但需要用到的时候就非常的重要，丰田在这一些方面真的很厚道，值得给他点一个赞。也希望所有的汽车无论是销售多么廉价的车型，都不要在安全配置上偷工减料。

看完这款车，大家有没有觉得广汽丰田致炫是非常务实的家用车型。国人都喜欢更大空间的车，但实际上这种小车更加实用，卖的也便宜，省油又实惠，而空间实际上是足够中国普通的一家三口使用的，日本人就比较喜欢小车子，够用就行了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田两厢车致炫内饰?

广汽丰田致炫X，其实这款车我们都很熟悉，从销量上来说与同级别的本田飞度，还有大众Polo有着一定的差距，虽然卖得比较一般，可口碑是很不错的。

丰田致炫X的外观设计非常的时尚、个性，有着明显的跨界风格，虽然是一辆小车，可从车头来看气势并不弱，梯形的大嘴进气格栅很有张力，底部还拥有银色护板，增加了力量感，要说最吸引人的就是致炫X的大灯，内部构造非常精致，并且全系都是LED光源值得点个赞。

致炫X长宽高分别为4160*1720*1520mm，轴距为2550mm，属于主流的小型两厢车的尺寸，别看个头不大，可配备了车顶行李架，拥有黑色的侧裙以及黑色轮拱，让它给人一种小型SUV的感觉，而车身侧面那条上扬式腰线，提升了一定的运动气息。

中控台以简约为主，比较富有层次感，虽然用料算不上多么好，可做工比较细致，而且还加入了缝线设计，看着还是挺让人喜欢的，不过有一点我个人不是很喜欢，方向盘的尺寸比较大，并且样式略显一点笨重，好在握感比较舒服，什么储物槽、杯架设计的也很合理，使用起来非常方便。

在空间方面，致炫X的表现比上不足比下有余，坐进后排，头顶还腿部并不会有任何拥挤和压抑感，如果一辆车四个人的话乘坐都比较舒服，要是后排坐满三个人，那横向空间略有不足，其它两厢小车也是这样，毕竟尺寸在这摆着呢，而致炫X的座椅支持放倒，可以进一步扩展后备厢的面积。

丰田致炫X搭载了一台四缸1.5L自然吸气发动机，最大功率为110马力，传动部分匹配的是可模拟8挡的CVT变速箱，底盘和其它小型两厢车一样为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架。起步好于大众Polo PLUS，还算是比较轻快，中段加速表现不如本田飞度，虽然无法带来任何的驾驶，可输出足够的平顺，给人的感觉就是轻松好开，而且还能满足国六排放，油耗比较低，无形中就能降低养车成本。

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实拍：丰田致炫全新外观，油耗5.2L，低至6万多屏幕来搞笑？

丰田两厢车致炫内饰挺好看的：

1、丰田致炫X外形的设计很好看，选择这款车多数就是喜欢这个外观为主，整体看上去很时尚的设计，而且车身的一些装饰，还有设计线条看上去都很协调。内饰的中控是最好看的了，布局规整用着也方便，整个内饰有软有硬看着好看用着也很不错，作为这个级别的车型，内饰里面致炫X做得很完美了；

2、空间方面，空间的表现的非常充足，而且整车空间的利用率做的都非常恰当，车内的乘坐空间前后排都没有问题，后备箱容积也不错，关键是后排座椅支持放倒功能，放倒后地板也比较平整，所以这款车空间我是非常满意的。空间设计亮点：后排中间的地板设计的比较平整，中间坐人上去相比那些凸起的车型要舒适的多；

3、动力方面，1.5的动力表现的挺优秀的，平时开车正常起步速的情况下动力都能跟得上，如果想急加速直接就深踩油门动力瞬间来的还是比较冲的，加速的过程也很完美，超车和提速这个动力没有任何压力的。动力平顺性：平顺性非常好，虽然是小自吸的动力。但是搭配CTV的变速箱是非常完美的一个组合了，提速很顺畅，整个加速过程也没有多余的顿挫缓存之类的；

4、操控方面，操控上最大的感觉就是这款小车驾驭起来非常轻松的，虽然是新手但是开着没有任何难度，高速的时候开着也非常稳定，低速的时候行驶质感也非常好，底盘相对来说还是比较扎实的。方向盘操控感：方向盘用着非常好用，大小刚刚好，力度不轻不重的很有手感，转向能力不错而且也没有任何虚位；

5、油耗方面，现在平均油耗是6.8，新车才出磨合期，而且市区用得最多了，这个油耗目前我感觉挺完美了。整车的舒适上做得也算不错了，隔音一般不过也能接受了，行车配置和舒适性配置比较齐全，座椅的包裹很好，而且设计的也挺符合人体学的，坐上去挺舒适的。悬架减震舒适性：减震属于偏软点的，相对来说比较舒适，但是后悬架是非独立的，正常路面没事，坑坑洼洼路面舒适性差些。

百万购车补贴

现在很多家庭进入了二车时代，啥意思？就是家里已经有一辆大车了，但是由于工作或者接送小孩的原因，想再购买一辆体积偏小一些的车，有的人将目光选向了自主品牌；也有人将目光选瞄准了新能源汽车；但也有不少的朋友选择飞度，?致炫，POLO这样的两厢车。

今天我们就来聊聊丰田致炫这款车型，可能很多朋友都会说，怎么现在还有人买丰田致炫这样的车呢？配置简单，安全系数又不是特别的好，有这样的价格，还不如买一辆国产SUV了，这样的说法其实是过于片面的。

在2019年，致炫一共卖出了69922辆，今年的销量出现了较大的增幅，9月份和10月份销量分别为8547辆和8480辆。今年1~10月份的累计同比增长了31.47%，这还是在疫情影响的状态下。那么这款致炫到底为何逆势上扬呢？一起来了解一下这款致炫车型，我们也实际到店体验并且了解到了价格。

致炫的厂家指导价并不算贵，7.78万元到10.38万元，这样的价格其实比很多自主品牌还要便宜一些。但是定位并不太一样，致炫是一辆小型车，而这个价位你买到的自主品牌往往是一辆紧凑型的SUV，其实没有太多比较的意义。

我们从常州丰田经销商处了解到，致炫的终端报价幅度约为1万元左右，所以6.8万元你可以买到一辆入门版本的致炫。

外观设计部分，今天我们体验的这款致炫是一辆蓝色的颜色，其实看起来颜色还是蛮鲜艳的，比较的俏皮。与我们想象中的简陋致炫并不太一样，这款致炫车型的外观设计我认为还算是非常运动化的。

它的前脸使用了熏黑的横向进气格栅，大灯尺寸细长而犀利，这在以往致炫设计上是非常不多见。这样两点设计元素的运用，极大地增强了致炫这款车型的犀利程度。

从侧面来看，致炫没有前脸那么犀利，当然这是受限于价格。致炫用的是铁轮毂，为了增加高度，致炫配备了银色的行李架，在C柱位置用了熏黑面板来进行装饰，营造出了一定的悬浮效果。

车型的尾侧，致炫的大灯面积较大，但是精致感不足，但内部光源看起来还算是比较的漂亮。在车尾部分，致炫使用了较多的钢琴烤漆面板来进行装饰，用来提升时尚感。

如果说致炫的外观让你还算是比较满意的话，可能内饰你不一定喜欢了。致炫的整个内饰用的都是比较廉价的硬塑料，所摸到的地方几乎都是硬邦邦的塑料，这也是没有办法的事情，毕竟售价摆在这里。致炫在中控部分使用的是悬浮屏幕，但是我们所拍摄的这款车型只配备了收音机的配置，想必是留给未来车主进行改装的，现在看起来怪怪的。

整个车型的内饰看起来是比较简单干净的，车内没有一丝多余的设计。全车以实用为主，在副驾驶位置上，致炫用了仿实木的一个装饰面板包裹了空调出风口，增添了一丝时尚感。

后排空间在这个价位的我觉得是比较宽松的，但是舒适度你也别要求太高了，而且这款致炫没有配备后排空调出风口。这么小的空间也应该用不着吧？而且全系都没有配备，这一点你要做好思想准备。

致炫算是一款两厢车，车身数据我们来看一下，长宽高分别为4160*1700*1495mm，轴距是2550mm，这款车型看起来弱不禁风，可能很多人猜测这辆车只有几百斤啊？其实这是不对的，这款车型的整备质量超过了1.1吨，和我们常见的大众朗逸，丰田卡罗拉这样的车型，其实并没有相差多少。

发动机部分，致炫用的是1.5L自然吸气的发动机，最大功率110马力，峰值扭矩138N.m。变速箱部分，致炫只有一款手动挡车型，其余的配置用的都是CVT的无级变速箱。所以致炫的油耗是比较低，根据工信部给的油耗百公里5.2升，绝对是一辆非常适合代步的两厢车。

底盘设计部分，这款致炫车型的底盘设计其实是非常松散的，对于地面颠簸很严重的冲击力是完全没有办法化解的，所以舒适度并不高。致炫用的前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。

总体来说，这款致炫车型的优缺点其实都是比较明显的，外观时尚，内部的设计感较为廉价。很多朋友其实并不是冲着这辆车致炫去买的，他们看中的是丰田车的耐用性，省油以及良好的保值率，而致炫恰巧符合这样的价格区间。

如果你也喜欢这款车型，欢迎咨询常州各丰田经销商处。

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