1.关于宝马门把手的那些事:历史和分类你都清楚吗?

宝马x4最新价格_宝马x4报价2023款价格及配置

如今大家在选择车辆的时候,不再停留在能用就好,大家都希望自己的车不仅好用还能彰显自己的个性。于是有不少厂家嗅到这个细分市场,纷纷推出个性化更强车型。今天老司机推荐三款不仅好用而且设计有别于统SUV跨界SUV供大家参考参考。

奔腾B70S

厂商指导价10.99-14.29万

外观方面,奔腾B70S显得十分动感精致。梯形的前脸格栅造型以及细窄的前大灯组营造了一丝凶狠的气息,其贯穿式的线条设计增加了车身的横向稳定性。

而从车身侧面看上去,奔腾B70S其跨界SUV轿跑的风格就十分明显。显然城市或者郊区才是奔腾B70S的主场。车身尺寸方面,它的长宽高分别为4555/1850/1515mm,轴距为2750mm。

在车身尾部,奔腾B70S的设计亮点是来自于“长城箭垛”灵感的贯穿式尾灯设计,这符合当下的国潮元素,同时双边共两出的镀铬排气也让整车的运动气息进一步提升。

内饰方面奔腾B70S用了7英寸液晶仪表盘和12.3英寸液晶中控屏的设计,同时还为空调控制设计了单独的控制区域,这样使得整车内饰显得十分具有科技感。

配置上来看,奔腾B70S搭载了最新的奔腾D-Life 5.2 AI智能生态系统+智能家居服务,涵盖28类智能功能,功能包括电话、导航、影音、售后服务、语音助手、智能家居等在内的用车场景全生态服务。同时拥有音色复刻功能,可以随心录入家人、朋友的声音,生成TA的专属指令音。舒适性配置方面,奔腾B70S配备了带迎宾功能的主驾驶座椅、座椅记忆、加热、6档电动调节等。

此外,造型动感的运动型座椅,宽厚的腰部支撑、大腿支撑甚至是肩部支撑让新车在激烈驾驶时也能提供良好的座椅支撑性。

动力方面,1.5T发动机满足城市代步等日常使用基本够用,但我更推荐2.0T发动机版本。因为顶配还不到15万,却能得到最大扭矩340牛米和最大功率165千瓦的加速体验,而且6速自动变速箱对运动驾驶的响应更加直接干脆。

传祺GS4 COUPE

厂商指导价13.68-14.68万

传祺GS4 COUPE车型是刚刚上市的一款热点车型。不论是网络,还是现场观看实车,整体的流线造型是做得比较好的。

整车比例也做得不错,颇有宝马X4那种感觉。前车灯和尾灯的拉伸化处理,再配合黑色的前后保险杠,整车视觉重心有所压扁。

腰线上斜,让整车在静态时就有一种前冲感。该车长宽高是4577/1873/1646mm,轴距2680mm,用了平直的腰线设计,姿态非常优美,有一种蓄势待发的感觉。

在内饰方面,除了配色的不同,传祺GS4 COUPE与传祺GS4的区别倒不大。撞色和多种精细化面料的运用,让现场的试驾车辆多了几分高级感。相比其他品牌的COUPE车型堆砌真皮不同,传祺GS4 COUPE在反绒皮等材质的运用上,还是借鉴了许多豪华品牌性能车的设计思路。

配置方面:入门自动智联科技版配备了倒车雷达、360度全景影像、定速巡航、运动和经济模式、自动驻车、上坡、陡坡缓降、可开启的全景天窗、18英寸铝合金轮毂、无钥匙进入和启动、远程启动、真皮多功能方向盘带换挡、3.5英寸液晶仪表、仿皮座椅、12.3英寸触控液晶屏、语音识别控制、车联网、OTA升级,安全配置有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统等。

动力方面,搭载1.5T四缸涡轮增压4A15J1发动机,最大功率169马力,峰值扭矩265牛·米,匹配7挡DCT变速箱,工信部综合油耗为6.9L/100km。

长安CS85 COUPE

厂家指导价:11.99-16.49万

2023款CS85 COUPE延续了现款“御岳”设计语言,大尺寸熏黑点阵格栅、带透镜的LED星钻大灯、前后黑化包围、双出椭圆排气等众多年轻化设计元素。

值得一提的是,2023款CS85 COUPE标志性的穹顶流光式溜背车顶,不仅具有跑车般的美感,相比其他品牌的溜背看起来野也会更加协调,同时溜背造型带来的接近0.3风阻系数,还能起到降低油耗的效果,在高速巡航工况下会比传统SUV降低0.6-1L油。

用环抱式星际座舱,整个T型中控台整体上有一定的倾斜度,因此亮面的反光感很突出,这台双色拼接的内饰拥有大量的红色皮质覆盖,看起来很有情调。嵌入式的中控屏和按键较多的挡杆台看起来有些传统。这套内饰应该是由传统布局向现代简约布局过渡阶段的体现。

配置方面:新款用12.3英寸中控屏(入门车型为10英寸)并没有变化,但操作系统升级成为梧桐车联TINNOVE智能系统,整合了如车载微信、腾讯地图、QQ音乐等腾讯系应用,沟通的便利性提升,也更加丰富,车机操控的流畅度也得到提升。语音识别可控制多媒体、导航、电话、空调和天窗。

动力部分,2023款CS85COUPE搭载蓝鲸新一代1.5TNE以及2.0T动力组合。其中相比老款车型,1.5T车型动力进一步提升,最大功率达到了138Kw,最大扭矩300Nm,百公里油耗仅为7L,配合蓝鲸7速湿式双离合变速箱,动力顺滑且强劲。而在2.0T车型上,171Kw的最大功率和360Nm的最大扭矩让CS85COUPE的性能媲美3.5L自然吸气引擎,推背感十足。

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关于宝马门把手的那些事:历史和分类你都清楚吗?

易车讯 日前,易车从海外媒体获悉,宝马正在研发高性能旅行车,据可靠的消息人士透露,M3旅行版已获得批准,并可能在2023年后上市。

宝马3系 340d 柴油旅行版

宝马从未在3系旅行版车型上推出M高性能车型,但是竞争对手们都有此类产品,比如虑奥迪的RS4 Avant,梅赛德斯AMG的C63 Estate。这种情况马上会迎来改变,据可靠的消息人士透露,宝马正在研发高性能旅行车,M3旅行版已获得批准,并可能在2023年后上市。

奥迪RS4 Avant

梅赛德斯AMG C63 Estate

虽然并非官方的正式消息,但是我们愿意相信这条传言的真实性。如果消息属实,那么旅行版将会在M3和M4推出以后才会到来。这辆旅行车也可能会带有一个庞大的进气格栅、M专属运动套件和四出排气系统。

全新M3谍照

最新一代M3和M4将在九月亮相,搭载与X3 M/X4 M相同的代号S58 3.0L 直列6缸双涡轮增压发动机,最大马力473马力(352kW),最大扭矩598 Nm。还将提供超过500马力的雷霆版车型。标准M3将提供6挡手动变速箱,雷霆版配有8挡自动变速器。还将可选后轮或全轮驱动。

即使M3旅行版确实推出,也无法保证旅行车版车型将具有与M3轿车、M4双门轿跑车一样丰富的动力选择。

相对于宝马大灯和双肾格栅来说,门把手并不会引起太大的注意,但这确实是汽车设计理念中比较重要的一部分,因为这是每个人上车时必经的一步,为了提升视觉效果,门把手必须和外观造型相协调,但基本的技术理念仍不会变。

近年来,很多汽车制造商都将门把手的设计标准化,以此来适应更多车型,并加入更多的传感器实现更多的功能化配置,比如现在的舒适进入、数字钥匙卡片、迎宾投影等等。

宝马目前主流5种门把手设计:

F40?1系,F44?2系,G20/G21?3系,G05?X5,G06?X6,G07?X7,G14/G15/G16?8系和G29?Z4等车型用的门把手设计始于2018年。

F22/F23/F45/F46?2系和F32/F33/F36?4系,用的是简单设计版门把手。

G30/G31?5系和G32?6系GT上看到的镀铬门把手,首发于2009年第一代F07?5系GT。

F48?X1,F39?X2,G01?X3和G02?X4的无镀铬式门把手,与上面一种镀铬门把手较为相似。

高端豪华门把手设计款式具有多边形3D外观效果,仅在G11/G12?7系等旗舰车型上配备。

历代门把手设计:

上世纪80-90年代,宝马车型配备的是集成式门把手,门锁区域明显,19年宝马E46?3系上开始发生变化,开始使用向外拉伸杠杆式门把手,在这个时代E52?Z8却用了镀铬一体式门把手,进一步彰显它特殊的地位。

在此之前,几乎所有宝马车型门把手都是集成在车门内,具体取决于不同车型而有略化,而且大部分80-90年代宝马车的门把手都是黑色喷涂,但在高端车型例如E38上,门把手的涂漆和汽车车身颜色相同。

在20世纪70年代非常经典的几代车型中,如E12?5系、E24?6系和E23?7系中,这种设计具有bohemian风格,因为集成式门把手有全镀铬的表面,代表了豪华和高端。这些优雅的镀铬门把手可以追溯到更早的1968年BMW?New?Six(E3)和BMW?New?Six?CS(E9)。

在上世纪60-70年代初期用铬合金设计,开启方式同样为杠杆式。要进入车内,必须在抓住把手后,再用拇指按下门锁才可以打开车门。

展望未来

随着未来新车型的发布,如G22/G23/G26?4系和下一代G42?2系,它们依旧会用和G05?X5相似的门把手,而5系和6系GT也将延续一段时间,直到换代产品的出现(下一代5系预计在2023年的发布,代号G60/G61)。

而从宝马i4?Gran?Coupe以及BMW?iNEXT的信息来看,不久的将来,在宝马新车型中会出现更多的新颖设计,可能会完全集成在车门内,当感应到驾驶员靠近时,则会自动弹出。

各位BMW车主,

你有留意过爱车的门把手吗?

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