奇瑞07年多少钱_07年奇瑞瑞虎报价

1.奇瑞瑞虎e最高配置哪一款

2.奇瑞瑞虎怎么样

3.奇瑞M14汽车的价格？在在哪里可以买到？

4.你开过奇瑞汽车吗？感受如何？

5.奇瑞瑞虎3车子怎么样

07年自动挡奇瑞是瑞虎3。奇瑞瑞虎3发动机型号搭载一台代号为奇瑞SQRE4G16的1.6L发动机，其最大功率为93kW,最大扭矩为160Nm，瑞虎3的车身尺寸长宽高分别为4420/1760/1670毫米，奇瑞瑞虎3自动档车型隆重登场,排量为2.0L，瑞虎3新自动档车型，动力总成完全由奇瑞自主研发、生产。

自动挡奇瑞的发展

从近年来国内汽车消费趋势来看，多元化是主要方向。消费者对汽车的使用要求，从简单代步扩展为个性时尚、功能多样、安全舒适、燃油经济等全方位消费诉求，而瑞虎3、CRV等城市SUV的车型优势，与时下消费者消费理念产生了共鸣。城市休闲SUV在底盘、油耗、内饰与配置、操控等方面轿车化倾向明显，具有轿车般的舒适性、操控性、燃油经济性特点。

奇瑞瑞虎e最高配置哪一款

瑞虎自重很大，1.6的动力不足，小马拉大车，并不比1.8的省油，相反开不好的话反而更费油。1.8的油耗正常状态在8.5到9之间，北京综合油耗。

07年后也就是08款的瑞虎，1.8的瑞虎北京二手车大概在6到7万之间，具体还要看车况和公里数等等，最高一般也不超过7.5万，只要不是事故车，最低一般也不会低于5万，温州参考。

奇瑞瑞虎怎么样

2010-2013年，2012年生产的DR欧版2.0L自动两驱尊贵型，是众多车型中配置最高的。其市场售价为12.38万，所用发动机为2.0LL4，最大马力139PS/5750rpm，最大扭矩182n·m/4300-4500rpm，变速箱为四速手动变速箱。

奇瑞瑞虎简介

07年生产的瑞虎3很不错，其中1.6ACTECO发动机是很多消费者的热门选择，质量也很好。相比之前的车辆，奇瑞瑞虎不仅有很多不足。

外观大方，离地间隙也很高。

奇瑞瑞虎车辆油耗非常稳定，综合路况下只有8升。配置也是万能的，再加上9万的价格，其他很多消费者真的心动了。

奇瑞瑞虎内饰介绍

奇瑞瑞虎相比之前的老款车型，内饰颜色有了很大的调整。如今新瑞虎用了一体式T型仪表盘，其中中控台改为直瀑式，使得瑞虎的外观更加时尚简洁，一些细节的处理凸显了新瑞虎的“时尚”气质，主要表现在:豪华多功能方向盘，耐磨真皮座椅辅以细致的缝线，细节做工有所提升。

百万购车补贴

奇瑞M14汽车的价格？在在哪里可以买到？

07年款的瑞虎3是很不错的，建议买1。6 ACTECO发动机那一款的。质量是不错的，以前的小毛病克服不少，外观也很大方，离地间隙也高，1。6升发动机装在这车上虽然动力不是很强，但不像想像中的那样弱，至少在市区开绰绰有余，而且油耗很稳定，综合路况下8升左右。配置不用讲了，应有尽有，再加上9万多元的售价，我感觉很值。我本人是A5车主，好几个朋友买的瑞虎，他们都说不错。

内饰：新瑞虎在内饰色彩上进行了大幅的调整。新瑞虎用一体式T形仪表台，其中中控台改为直瀑式，造型更时尚、简洁，而细节之处的处理更彰显了新瑞虎的"时尚"气质，豪华多功能方向盘、防磨损皮座椅辅以细致的针脚，细节做工有所提升。

凭良心说，在10万左右的SUV里面，瑞虎的质量和配置是很棒的，对得起它的价钱，也对得起喜欢奇瑞的车主。

二手瑞虎：://.ucar.cn/buycar/serial/ruihu3/

你开过奇瑞汽车吗？感受如何？

还未量产上市.

MI4是奇瑞内部代号，对外叫A6CC，大概在16万左右！支持奇瑞M14，从简介来看这是一款绝对OK的国产跑车打造奇瑞的国民车的道路向前进！想想韩国酷派跑车在韩国售价才等于13万人民币，在我们中国却要20万多万，让那些老外们赚了这么多，难道我们的国民车就不会利国利民吗？奇瑞让我们老百姓看见了曙光，我们自己的国民车时代也要到来了！！！在这里我真心的想对奇瑞说：为了我们的祖国，为了我们的中华民族，努力吧

奇瑞瑞虎3车子怎么样

你开过奇瑞汽车吗？感受如何？

作为一个汽车爱好者来说，我接触汽车的机会稍微多一些，那也有幸开过一段时间的奇瑞汽车，其中包括艾瑞泽5(CVT)、瑞虎3(手动挡)和瑞虎8(双离合)，对奇瑞的高中低端车型都有一定的了解，下面我就分享一下我对奇瑞汽车的感受，分别说一下整体的优缺点仅供参考。

优点：

1. 性价比高

奇瑞汽车与大多数的国产车相同，有着超高的性价比(与同级别合资车相比)，就拿入门版车型艾瑞泽5来说，同级别车型价格最低，同配置车型价格最低。

2. 三大件可靠

都知道奇瑞是靠发动机起家，所生产的发动机已经出口许多国家，而且有着不错的口碑。但是很少有人知道奇瑞是我国最早涉猎变速箱设计、生产变速箱的车企，通过与格特拉克公司的合作吸取了非常多的经验，后期的万里扬公司研发的CVT变速箱更是达到了国际水平。

3. 行驶质感较好

开过奇瑞汽车的朋友应该都知道，奇瑞的底盘调教称得上国内领先水准，无论什么样的路况底盘整体性比较好，没有松散的感觉，而且转弯轻巧执行精准，无论是新手还是老手开起来都游刃有余。值得一提的是奇瑞的静音技术超出预期，虽然一些低端车型噪音也很明显，但是都在可接受范围之内。

4. 安全性好

奇瑞是最早提出笼式车身的国产车企，除了乞丐版车型意外基本标配ESP(车身稳定系统)，与比亚迪同被称为“陆地坦克”。经常有新闻爆出奇瑞汽车与其它品牌车型发生事故，一般都是奇瑞没多大事而对方却损失惨重(尤其是日系车)，最牛的一次是把电线杆子撞出一米多的距离，车主啥事没有。

5. 用料足

很多人都说懂车的人都选择奇瑞，这不单单因为性价比高，还因为别人都说奇瑞是良心企业。看过某拆车的朋友都清楚，判断一辆车的好坏主要看防撞钢梁、门板厚度、防火棉和隔音棉的分布和多少等，要是照这样说奇瑞的的确确是良心企业，因为以上说的几点奇瑞都做到了极致，最起码统在同界别的车重属于佼佼者。

缺点：

1.奇瑞4S店差

消费者从买车开始到保养和维修都离不开4S店，相比其他同行的4S店可以说很差。服务态度差，维修技术差，保养效率差，甚至销售的积极性都很差，也不知道奇瑞怎么想的，门面都不要了。

2. 油耗高

奇瑞虽然发动机和变速箱都不错，但是市区油耗真的高。还是拿艾瑞泽5来说，1.5L自吸配CVT发动机，正常情况下油耗都要超过8L-9L，看似最经济的配置放到奇瑞身上怎么就那么费油，可能匹配做得不好吧。

3. 大毛病没有，小毛病不断

说实话，奇瑞汽车从全系来说真的是大毛病没有，小毛病总是接连不断，艾瑞泽减震通病，瑞虎3异响不断，瑞虎8变速箱顿挫，不得不说奇瑞汽车让人又爱又恨。

4. 生锈

这里所说的生锈并不是是指全部车都生锈，只能说奇瑞生锈的几率稍微大一些，可能是细节处不到位的缘故吧，比如车门轴、后尾箱还有各个钢梁连接处等都有很有可能生锈。不过这里可以肯定一点，生锈绝对不是偷工减料问题，因为防锈防腐处理对于每个车企来说都是必须的，不可能拿这个东西开玩笑，最有可能的是监管不到位。

5. 做工有待提高

奇瑞汽车总体来说面上过得去，但是自吸观察细节之处做工略显粗糙，包括车体接缝处有些不规则，操作台时间长了容易异响等，这都是急需要提高的地方，如果每个车都做得像瑞虎8那样，销量一暴涨。

6. 没有传承

奇瑞是一个比较特立独行的企业，可能与管理理念有很大的关系，曾经的经典车型除了QQ之外基本上没有得到传承，也就是没有更新换代，最起码名字上没有延续，反而每次改款都有一个新的名字，让人摸不着头脑。

瑞虎3这款车的定位是一辆小型的SUV，它的销售价在4.99—7.99万之间。想买不到10万的汽车我感觉这辆车就是个不错的选择，瑞虎3在国产车中口碑也是算不错的了。那么瑞虎3的配置、功能等等到底怎么样，下面来谈一谈吧。

在2005年的时候，奇瑞的第五个车系，瑞虎产生了，这个是奇瑞的第一个suv，可以说这个瑞虎3就是瑞虎的换代车型。首先这辆车在驾驶的时候非常的稳定，它和其他的一些轿车不一样，不会像他们那样转方向灵活，也不会像其他大型suv这样指向的模糊，这辆车的转向力度是偏向于稳重的，驾驶的时候有一种厚重感，让人非常放心。

1、外观上：瑞虎3在外表上走的不是时尚炫酷的风格，而是简简单单比较粗犷的硬派豪放的风格，看着就是那种充满这阳刚之气的气派，有一点越野车的味道，当然，有可能有人也会不喜欢这种风格。

2、配置：在配置上还算不错，拥有功能比较多的方向盘，后视镜是可以自己折叠，有一些缺点比如18款就没有日行灯，但是16款的经典款不仅有日行灯，后排还有扶手呢。动力方面呢，可以说是可以和价格成正比的了，运动档非常的充足。

3、底盘也是非常的不错的。底盘的整体性是比较强的，在驾驶中出现颠簸或者在过减速带的时候，不会出现松散的感觉哦。但是有一个问题，是关于车身生锈的问题还有它也会出现发动机异响的问题。

整体来说瑞虎3给我的感受是一个非常实用的小型SUV，虽然没有炫酷的外观，也没有特别豪华的配置，但是在这个价位上，各个方面都弄得很平衡，它用料也是非常不错，质量也是比较可靠的，这辆车就非常的nice。