上海大众探岳2021款报价及图片_上海大众汽车报价探歌最新

1.大众家用SUV“探歌”购车、用车成本如何？车主实际计算

2.1.5T版探歌来了 全方位升级背后暗藏一汽-大众何种布局

3.T-ROC探歌最新款落地价多少？T-ROC探歌报价

4.大众探歌和t-cross哪个好？

5.大众SUV探歌1.4T舒适版，轴距2680mm，17.58万元值不值得入手呢

提到国内SUV市场最受欢迎的车系，当然少不了日系与德系的身影，如果你的购车预算在15-18万元，应该考虑过大众探歌与日产逍客，它们分别属于各自品牌中偏向于入门级的SUV车型，空间比小型SUV更大一些，适合第一次购车的消费者考虑，面对这两款实力相当的选择，选择哪一款更加明智呢?

外观对比

不论探歌或是逍客，在外观上都没有用过于怪异的设计语言，整体比较符合家族的设计走向，所以对大多数消费者而言，这种风格相对容易接受。

其中探歌外观造型延续了海外车型的设计，前格栅与头灯组相连，配合运动的雾灯区造型，整体风格年轻时尚。新车用了简洁的车尾布局，自车侧延伸而来的冲压线条贯穿家族式尾灯，有效提升其运动感。

而逍客经过中期改款，同样在外观上沿用海外版车型设计，“V-Motion”设计语言进化后更年轻运动，配合镀铬材质的加入，令前脸的风格足够精致。车尾方面，逍客的尾灯内部结构有所升级，并且用了新样式的后包围造型，大面积的黑色塑料面板搭配了银色的两段式护板，看上去更具新意。

车身尺寸方面，探歌的长宽高分别为4318/1819/1582mm，轴距2680mm(1.2T车型为2688mm)。相比较海外版车型，探歌在车身长度、高度以及轴距上均有所增加，很符合国内消费者的购车喜好。

而逍客的长宽高分别为4401/1837/1593mm，轴距为2646mm，长度相比以往也有所增加。由此可见逍客的长宽高更占优势，而探歌的轴距更长一些，此外逍客的后备厢容积为486L，而探歌的后备厢容积为401L，四驱版仅为338L，所以逍客的载物空间更占优势。

(逍客后备厢)

内饰对比

探歌的内饰设计相当新颖且具有活力，中控标配了一块6.5英寸触控屏，且提供8英寸版本选择，内置的信息系统兼容CarPlay、CarLife方便手机连接。

而逍客的内饰设计更偏向于家用风格，不过好在更换了全新的三辐平底式多功能方向盘，更具运动感。同时，其中控液晶屏上方的倒梯形空调出风口，让其内饰层次感得到很好提升。

配置方面，逍客标配电子驻车、平视显示、蓝牙、4扬声器、USB接口、后排座椅比例放倒等功能，除低配车型外均将用真皮包裹方向盘、真皮包裹换挡杆、电动座椅调节、无钥匙进入、一键启动、后USB接口等。此外，9英寸触控屏、语音控制、全时导航、远程监控、车载WiFi等功能为全系标配，厂家还提供十年免费基础流量服务。

虽然逍客仅提供3款车型可选，不过看得出来其标配相当丰富，如果将入门版的逍客与探歌同等价位的车型相比，逍客的科技配置更加给力一些，不过大灯并非LED光源，方向盘也并非真皮材质，所以属于有舍有得的选择，具体还要看消费者个人更看重哪方面的配置。如果考虑中配版本的逍客，那么其配备的360度全景影像、车道偏离预警系统等对于行车安全更有帮助，价位相近的探歌并不配备，所以逍客在配置方面相对更丰富。

动力对比

动力方面，探歌全系提供3种动力规格，包括1.2T与1.4T高低功率发动机，动力选择相当丰富，其中1.4T动力属于主打版本，最大功率分别为96kW与110kW，峰值扭矩为225Nm与250Nm，匹配7速双离合变速箱，百公里综合油耗低至5.8L。

而逍客全系搭载2.0L发动机，最大功率为113kW，峰值扭矩可达204Nm，匹配新一代X?TRONIC?CVT无级变速箱(模拟7速)，百公里综合油耗低至6L。

显然探歌在动力上提供的选择更多样化，而逍客依然保持了经济的动力表现，两款车型的动力系统对于城市使用而言完全足够，偶尔自驾出游的用车需求同样可以得到满足。此外，两款车型都拥有时尚动感的外观以及可靠的技术实力，其中逍客在配置方面相对丰富，两款车型各有优势，不过都值得更多年轻消费者们考虑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众家用SUV“探歌”购车、用车成本如何？车主实际计算

大众作为最懂中国人的汽车品牌，早在多年以前就已进入中国市场，并收获了极高的知名度，几乎统治了紧凑级车市场。最近随着广州车展拉开帷幕，大众也有了新动作，推出了2021款?探歌，共五款不同配置，售价区间为15.78万元到20.38万元，外观并没有发生太大改变，主要在配置方面进行调整，接下来笔者就带大家了解一下新车的详细信息。

外观方面，新车用家族式设计语言，延续了现款车型的设计。车头部分配备扁平狭长的中网，并嵌入镀铬饰条加以点缀，簇拥着大众车标，营造出不错的设计感。同时，中网与两枚头灯连为一体，前大灯使用LED光源，点亮后辨识度超高，颜值依旧不低。

来到侧面，新车的腰线笔直锋利，从前翼子板延伸至后轮眉上方；裙线造型相对深，勾勒出内凹式车门，侧裙还使用镀铬饰条加以点缀，营造出不错的时尚感。同时，新车用悬浮式车顶设计，并配备车顶行李架，在提高颜值的同时兼顾实用性。

此外，新车配备多幅式铝合金轮圈以及低扁平比的轮胎，轮眉用外凸式设计，与黑色侧裙和前后包围连为一体，更显时尚感。尺寸方面，新车的长宽高分别为4318毫米×1819毫米×1582毫米，轴距为2680毫米，空间十分宽敞。

进入车内，新车用环抱式座舱设计理念，中控台整体向驾驶座倾斜。中控台配备大面积黑色饰覆盖，提高了时尚感；中控中央嵌入一块大尺寸触控液晶屏，集成了多种主流功能；中控屏下方配备空调触控面板，提高了科技感；三幅式多功能方向盘使用黑色饰板加以点缀，整体内饰颜值不俗。

配置方面，新车配备四轮独悬、电子手刹、自动驻车、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、头部气帘、胎压报警、ABS防抱死、ESP防滑、主动安全系统、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式、发动机启停、全景天窗、电动尾门、一键启动、全液晶仪表盘、前排手机无线充电、皮/翻皮毛混搭座椅、前排双电动座椅、9.2英寸中控屏、车载导航、手机互联、车联网、LED大灯、自动头灯、转向灯、外后视镜自动折叠、内后视镜自动防眩目、自动空调、温度分区控制等等。

动力方面，新车搭载1.4T四缸涡轮增压发动机，最大马力为150匹，峰值扭矩为250牛米，匹配7挡双离合变速箱，官方零百加速时间为9秒，工信部百公里综合油耗为5.9L。

随着国内市场不断发展，越来越多的SUV车型亮相，大众也紧跟节奏，推出了“探”、“途”两个SUV系列，并取得了不错的成效，不过销量依旧不敌哈弗H6、长安CS75?PLUS。各位读者，你对新车作何评价？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1.5T版探歌来了 全方位升级背后暗藏一汽-大众何种布局

大众探歌这款车相信不少消费者也不陌生了，这是大众的家用SUV，也是大众较为亲民的SUV，目前来说探歌整体销量还是不错的，破万是常事。那么对于大众探歌来说，若要购买探歌要准备多少钱呢？有了探歌之后成本又要多少钱呢？我们现在就来说一下车主的实际成本。

探歌的购车成本

我们先来说一下探歌的购车成本，这里就以大众探歌2020款?200TSI?手动两驱时尚型为例，这个版本的官方指导价是13.58万。按照目前一些地区的优惠程度来说，探歌大约拥有2.4万的优惠，这样一来，大众探歌的裸车价就以11.18万来计算。

购车来说，有一些费用是要交给国家的，规定费用就是：购置税约9894，上牌费用算500元（代上牌，各4S店或许不同），车船使用费420元，交强险950元，加起来就是11764元。当然了，商业险一样是需要的，大众探歌按照50万三者险，车损险，不计免赔特约险这三种较常规的保险来进行计算，一年的商业险大约是4000元，购车本身支持5成首付2年0息，其他的手续费来说大约是3000元。

所以大众探歌整体的购车成本就出来了，首付款是：5成裸车价55900+规定费用11764+商业险4000+手续费3000=74664元，而未来两年每个月的还款金额约是2329.17元。整体来说，探歌作为大众的家用SUV，整体的购车成本还是正常的，不会说很高。

探歌的用车成本

当有了探歌之后，消费者自然要计算的就是用车成本了，首先来说消费者先想到的用车成本应该油钱了。油钱来说，目前车主的大众探歌百公里油耗可做到百公里7.2L，在紧凑型SUV中还是非常经济的，比起哈弗H6，吉利博越等应该整体的经济性更高。

按照正常车主的日常行程来说，一年就是1万公里左右的行程，这样一来探歌一年燃烧汽油就是720L，加的是95号汽油，每升按照6.4元计算，那油钱就是4608元，经济性还是非常高的。

正常来说，车自然是要进行保养的，按照车主的话来说，自己一年1万公里的行程就是保养2次左右，一次是500左右，一年2次就是1000，加上平时的一些洗车以及一些小检修来说，一年大约是1400元。

当然了，有车必然要停车的，停车分为在家停车与外出停车，在家一般是租停车位的，一个月300左右，而外出停车来说按照一个月200计算，这样一来一年就是6000元。至于罚单也要计算的，毕竟有时确实会不小心违章的，这里按照600一年计算。

所以大众探歌整体的用车成本就出来了：油钱4608+保养、检修等1400+停车6000+罚单600=12608元。至于相关的费用来说一样要计算的：车船使用费420元+交强险950元+商业险4000=5370（第一年这个费用就不用计算，因为购车时已买）。所以大众探歌整体的用车成本是12608+5370=178，平均每个月就是约1498.17。

所以按照上面计算的大众探歌购车成本来说就是：首付款74664元，未来两年每个月还贷约2329.17元就可以，而有车之后的用车成本是每个月约1498.17。从探歌整体的购车、用车成本来说，探歌还是较为亲民的。

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T-ROC探歌最新款落地价多少？T-ROC探歌报价

这个月的中国汽车“降价潮”带动了无数热搜，也终于让圈外人了解到，中国的汽车市场正在经历着深刻且不可逆的产业变革——新能源汽车销量不断攀升，让传统燃油车的市场份额持续下滑。大家不禁疑惑：电动车真的会完全把燃油车替代吗？答案显然是否定的。有行业人士预计，今年电动汽车的普及率将达到30%以上，但仍有70%的用户在使用燃油车，即便电动车发展到高峰期，电动车和燃油车也很有可能会维系各占半壁江山的状况。毕竟还是有很多消费者深谙传统燃油车的优势，会坚持成为燃油车的拥护者。这也让诸多传统汽车制造商不断思考，该如何让燃油车今后在发展上，既保持操控性又能更节能。

因此，在当前环境下，一汽-大众最新推出了全新探歌SUV，选择用油电混合动力，使燃油引擎和电动机共同发挥作用，实现协同进步。旨在抢占更多年轻消费群体，让这些人了解到新车的产品价值和使用体验。而这款新车的亮相，真的会帮助一汽-大众消除车主，尤其是网友们对燃油车今后发展方向的质疑吗？

潮能动力，为“高价值驾控”注入新的定义

全新款探歌对动力系统进行了升级，用了EA211 1.5T Evo2发动机，使其动力更强、油耗更低，从而创造出卓越的驾驶体验并重新定义了“高价值驾控”，符合潮流趋势。

全新探歌

新车搭载了大众旗下的1.5T Evo2发动机，这款发动机在动力性能上表现十分出色，这得益于它的可变截面涡轮增压技术，使其在中低转速下更具有爆发力，反应速度更迅捷。在转速从1200rpm到5600rpm范围内，可输出80%以上的扭矩，且在转速从1750rpm到4000rpm的时候，能够持续输出100%的最大扭矩。相比1.4T发动机，覆盖范围扩大了80%。

1.5T Evo2发动机

该车在经济性方面，其1.5TEvo2发动机用了诸多先进技术，如米勒循环、中置式VVT、APS大气等离子喷涂、电子调节水泵、可变排量机油泵、350bar燃油喷射系统和低摩擦等，有效降低油耗。与1.4T发动机相比，1.5TEvo2发动机的动力提升了7%，同时每百公里的加权平均油耗也从6.45升下降到6.1升。

除此之外，1.5TEvo2引擎还使用了紧密联接的排气系统，大幅度提高了尾气净化效率，使每百公里的碳排放量降至仅6.7克，全面符合国六b排放标准。

全新的1.5TEvo2引擎具备多项全新的高科技技术，能够可靠地实现高功率低油耗的性能，进一步提升了EA211这款经典引擎的认知度，可谓是第二代最佳动力选择。

潮流元素与时尚设计、灵动车身完美融合。

这款车是一汽-大众品牌在SUV领域的先驱之作，用全新一代的设计语言，将时尚设计和灵动车身完美地融合在了一起，将潮流基因进一步提升。

R-Line潮趣造型

其车整体设计方面，全新探歌继承了大众品牌R-Line整体的运动风格，在锐利、硬朗的基础上加入了更多的弧形设计点缀，尤其是前保险杠的圆角和曲面细节，使得 整个身体更加优雅。 更加时尚和多变。

战盔之眼贯穿式尾灯?

前脸用光剑贯穿式前格栅灯，与大众IQ.Light智能LED大灯相连，让前脸灯光布局更具辨识度，呈现出独特的科技光感。 车尾用了极具未来感的头盔眼贯穿式尾灯，与全新设计的尾部造型相呼应。 再加上流水转向灯的动感效果，在夜幕下绽放出绚丽的灯光效果。 除了前脸贯穿式氛围灯和贯穿式尾灯外，还加入了侧标志、门把手和外后视镜地灯的设计，提升了新探歌整体的夜间辨识度， 使车辆在静止状态下也能显示其外观。 光之美不容忽视。

中国区首潮流新色

此外，全新探歌它在现款车型多彩车色的基础上，在国内首次推出潮流新色，充分满足年轻消费者的个性化需求。

?时尚座舱打造精致有趣的“第三空间”

过去车马很慢，书信很远。 如今，科技日新月异，发展日新月异。 带按键的经典手机被抛弃，人们使用5G手机，甚至汽车也不再是简单的交通工具，而是进化成了移动生活的“第三空间”。

这款全新探歌以“超智”为设计原点，对驾驶舱进行全面升级，为年轻用户打造精致实用的移动“第三空间”。

潮智座舱

从诞生之初，丹歌就没有一味追求车身的加长。“短悬长轴”的设计理念带来完美的车身比例，最大化乘坐空间。 全新探歌依旧拥有领先同级的轴距和更加紧凑的前后悬架，在2680mm轴距的加持下，前排脚底到后排座椅中央的长度达到了1789mm，车内空间 车辆宽敞舒适。

9.2英寸悬幕式超清中控屏

同时，极度“潮流”的内饰配置，让全新探歌展现出与潮流同步的时代气息。?9.2英寸悬浮式中控屏和10.3英寸全液晶数字仪表将科技感与实用性完美融合，全面提升驾乘体验。?Panorama大尺寸全景天窗，让驾乘者尽享通透与空灵。 此外，30种颜色可调的透光装饰面板，犹如夜空中闪亮的星辰，营造出充满科技感的浪漫氛围。

?潮科技，专注驾驶乐趣，更懂你

旅行不只是从A点到B点，旅行还可以是享受路上的时光，比如行车靠谱安全，停车简单方便，人车配合默契，付款第一眼 注意力。 魅力超越技术。

该车为了让更多人摆脱出行的负担，全新探歌配备了智商的诸多开创性配置。 科技，从驾驶、自动泊车、智能互联、照明科技等维度全面提升用户的用车生活体验。

IQ.智慧车联

为其升级为斑马系统的智慧车联网，可通过语音操作完成导航、听音乐、车辆控制、空调温度调节、查看天气等功能； 一句话即刻满足需求，操控更方便、更安全。

Trel Assist一键式全旅程智能驾驶系统

它的内部搭配了IQ. Drive 智驾管家，集成了Trel Assist一键式全旅程智能驾驶系统、ACC 3.0高级自适应巡航系统、前部防碰撞自动刹车系统、车道保持系统等可靠的安全驾驶功能，实现了L2级高级驾驶系统全速域覆盖。

IQ. Light 灵眸矩阵

并且在外部搭配了IQ. Light?集成了大灯高度自动调节、MDFS智能动态灯光功能等功能，让灯光更智能。可以说，全新探歌这款车，大量用了前沿科技技术，实现更智能、更实用的交互体验。一汽-大众希望能让用户体会到，这款车不仅仅是一辆汽车，更是一个懂车主的智能伙伴。

作为一汽-大众为当代年轻人量身打造的SUV，全新探歌的亮相或许将进一步打破大家对SUV的传统认知，尤其是传统燃油车费油、不经济的印象，并借此重塑细分市场格局，以潮流的外观、潮流的动力、潮流的智能座舱、潮流的科技引领“紧凑型SUV”市场的发展方向。

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大众探歌和t-cross哪个好？

T-ROC探歌2021款是一款大众旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为158900元-204900元。我们以T-ROC探歌的最低配2021款280TSIDSG两驱精英智联版为例，其官方指导价为158900元，据了解目前安阳市最高优惠幅度为25000元左右，所以这款车的终端价格为133900元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险6044元，购置税11850元，上牌费500元，车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是153594元。

T-ROC探歌车头呈现出大气的设计风格，加上较大的多边形格栅，让车头整体显得较为稳重。

T-ROC探歌2021款280TSIDSG两驱精英智联版内饰呈现出简约的设计风格，配合银色饰板。配合非对称式中控台很符合该车气质。

动力方面，T-ROC探歌配备了1.4TL4发动机，发动机最大功率为110kw，峰值扭矩为250牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗5.9L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，T-ROC探歌的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

大众SUV探歌1.4T舒适版，轴距2680mm，17.58万元值不值得入手呢

大众探歌好。

1、价格

大众探歌的价格区间是13.58万到20.38万之间，目前还有比较大的优惠幅度，市场价在11.5万到18.5万之间，大众T-Cross的售价区间是12.79万到15.99万之间，由于上市时间不长，所以基本上是没有优惠的，从价格来看，优惠之后的探歌其实跟没有优惠的T-Cross在同一个水平，而后期两款车都有相同优惠幅度之后，T-Cross价格还是略微便宜一些。

2、尺寸

大众探歌的尺寸虽然不大，但是依旧要比T-Cross略大一些，包括在车身长度和轴距方面都是要略大一些的，探歌的轴距为2688mm，T-Cross的轴距为2651mm，两款车的空间利用率都比较高，所以空间表现都还算不错，探歌依旧是要更优秀一些。

3、动力

大众探歌和T-Cross在动力方面也有区别，主要是T-Cross多了一个1.5L自然吸气发动机的版本，探歌虽然也有1.2T的版本，但是这个版本基本上不是主力车型，另外大众探歌的1.4T车型都是后独立悬挂，而T-Cross全系都是扭力梁非独立悬挂。

总得来说，就目前在探歌有优惠的情况下，显然探歌要比T-Cross更加值得购买一些，后期如果T-Cross有优惠之后，1.5L自然吸气车型可能会有比较不错的销量。

如今的SUV已经不像几年前如此火爆了，对于大多数已经对SUV审美疲劳的消费者来说，新颖的设计往往更能俘获他们的好感，而对于擅长捕获中国消费者的大众来说，再简单不过了。在探歌身上，外观大气，内饰耐看，最喜欢探歌的就是中控了那是相当的漂亮，另外口碑也相当好，配置很丰富，刹车，牵引力控制，车身稳定控制，胎压监测装置等。2020款大众T-ROC探歌已经正式上市了。新车推出包括普通版和R-Line版共11款车型，其售价区间为13.58-20.38万元。

外观上，大众T-ROC探歌R-Line版整体轮廓沿用了标准版的扁平化设计理念，车身线条锐利，层次分明的塑造出了各个块面，这也是目前大众最为主流的设计语言。而细节上，还大量新增了2019年日内瓦车展刚刚亮相的T-ROC?R高性能车上的设计元素，包括：前格栅上的醒目“R”标识、下方的R-Line专属的包围等。而在此基础在，探歌把车身姿态变得更低，尾部线条也更富有层次化，同时在中高配车型还将搭载18英寸的运动轮毂，让探歌具有都市运动SUV风范，而这又何尝不是如今年轻消费者所喜所爱呢？

探歌的车身尺寸达到了4318*1819*1582mm，轴距为2680mm，让其一举挤进了紧凑级SUV领域。和海外版相比，加长版在车长及轴距两个最影响后排空间的因素均经过了大幅度的增加。所以，在探歌身上，“短小精干”并不适合它，“灵活宽敞”才是探歌要给到年轻消费者的重要指示。

除了常规的黑色内饰以外，还有3种彩色内饰条供消费者选择，与车身颜色相呼应。内饰的整体布局其实仍然是典型的大众风格，触控大屏+物理按键的组合，一方面让中控区域更为简洁，同时也保证了常用功能盲操作的便利性。配置上有后泊车雷达、胎压监测、大面积底盘保护、自动驻车、电子手刹、LED日行灯及LED尾灯；另外Front?Assist预碰撞安全系统、主动刹车、大尺寸全景天窗、Beats?Audio音响系统、Alcantara高级材质座椅以及电动尾门均可提供给消费者。

动力方面，新款T-ROC探歌继续搭载1.2T/1.4T两款直列四缸发动机，并且全系满足了国VI排放标准。其中1.2T（200TSI）发动机最大功率85kW(116PS)，传动系统匹配5速手动变速箱；1.4T低功率版（230TSI）发动机最大功率96kW(131PS)，传动系统匹配7速双离合变速箱；1.4T高功率版（280TSI）发动机最大功率110kW(150PS)，传动系统匹配7速双离合变速箱。

推荐1.4T舒适版。因为探歌的选装配置很多，而舒适版已有的配置就已经能够满足车主的日常所需了，因此没有特殊要求的话，总的来说还是舒适版会更划算些。一汽大众T-ROC探歌的8款车型中，认为最值得购买的是指导价17.58万元的280TSI?两驱舒适型。它配备有全景天窗、17英寸轮毂、6.5英寸中控屏、真皮座椅、无钥匙进入、一键启动、手机映射等配置，配置已经较为齐全，在全系车型中价位也相对适中。

并提供配备4MOTION系统的四驱车型。探歌搭载了由第五代博格华纳针对四驱结构车型打造的全时四驱系统，可实现雪地模式、公路模式、越野模式以及个性化越野模式4种不同模式的快速切换，提高车辆脱困能力。不仅如此，全系标配HRS悬挂拉伸液压缓冲系统不仅能够给乘客带来更加稳定的驾乘体验，还能有效的吸收路面带来的噪音。相信凭借着出色的滤震效果、四驱模式无疑会让许多紧凑级SUV车主心生羡慕。

如今年轻消费者开始占据主导地位，主观因素会更加容易驱使自己去关注某一款车。也许他们买车可能取决于轮毂设计、也有可能取决于这套音响系统的出色程度、甚至还有可能取决于这台车灯型走势。也正是因为这样，在竞品车型在不断追求性价比的时候，探歌的精品路线相反更受年轻人的欢迎，而这些也足够让那些竞争对手紧张一阵子了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。