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1.太原林肯4s店有几家

2.消费升级20万左右热门SUV冒险家 锐际 皓影 RAV4如何挑选？

3.探店林肯冒险家：销售人员工资高不高，要看这车卖得好不好！

4.林肯有多少款SUV，目前价格是多少？

5.林肯冒险家到底值不值得买？

6.静态体验林肯冒险家:中配价格买顶配级别配置，性价比是真高？

7.入手2020款林肯冒险家，月供6000元左右，车主：油耗挺高的！

优惠力度低：长安林肯飞行家目前市面上在售车型为2020年7月份上市的2020款，新车卖了一年时间，但二级经销商的价格只比厂商指导价低了1万元，这样的优惠幅度是非常低的，以至于很多消费者都认为林肯飞行家不够实惠。

服务网点偏少：据不完全统计，林肯汽车在国内的经销商数量不足200家，各大城市也很难见到林肯4S店的店面，以至于很多人就算看上了这款车但也不知道去哪买。而林肯车主在日后维修保养的时候也不够方便，很多人为了给车子做保养，还要不远万里地长途跋涉才能到达。

林肯飞行家的特点

飞行家的底盘豪华感的营造是十分充足的，因为坐在车内，你会感觉悬架会把振动老实隔绝在车外，传递至车内的振动只剩下很小一部分。而在舒适厚重的同时，飞行家底盘又不会给你过于笨重之感，你会觉得这副悬架是恰到好处的稳重，同时还兼顾了一点矫健。

林肯飞行家使用的是福特CD6平台，这是福特最新的后驱平台，使用这个平台的车型除了飞行家外，还有福特的探险者。飞行家前悬架使用的是豪华车常见的双叉臂结构，这种结构的上下控制臂可以分担横向作用力，让车辆在过坑洼时更平稳，同时更多的可调参数让车轮的贴地性更好。

太原林肯4s店有几家

作为豪华品牌最后一个进入中国市场的，不少人对林肯的印象，还停留在上世纪那种加长大型轿车的层面。尽管它已经于五年前就正式以进口车的身份在国内开售，但你在街上见到林肯车的几率，依然不高。

但这样的情况，在今年要发生改变了，因为林肯首款国产车型——Corsair（冒险家）已经露面，且各地4S店都有了展车，甚至5个款型的预售价格都公开了，最低24.8万元。看到这个价格，不知道以BBA为首的豪华品牌同行会是什么感觉，反正，笔者在简短试驾之后，对这款车的产品力颇为满意。

而且，根据4S店的统计，展车到店仅仅五天时间，在用户明知道提车要等两个月以上时间的情况下，店里就已经有近30个订单了。据店里透露，厂家对冒险家寄予了很大的希望，目标是2020年这款车支撑起整个品牌40%的销量。

内饰有四大亮点，但也有一个槽点

元旦前一天的下午，笔者来到了重庆首家林肯4S店，直奔冒险家而去。

本着青菜萝卜各有所爱的原则，笔者从不评价一款车的外观造型之类，此次的冒险家也不例外。在此，笔者想要强调的一点，就是冒险家的身段，虽然资料上说车长只有4.6米多一点（长4615mm，轴距2711mm），但就视觉感受而言，它完全不像一款紧凑型SUV，而更像中型SUV。

在这个偏大的紧凑级身段之下，良好的车内空间是冒险家的第一个亮点。笔者特地前后排都仔细感受了下，正常情况下，后排乘客的膝部距前排靠背尚有三拳的空余（目测不低于20厘米），甚至都能翘二郎腿，远超紧凑级SUV的表现。

其次，座椅的舒适性不得不说。尤其是前排两个座位，其双层设计和手感柔软的皮质，对乘客屁股、大腿和后背的照顾颇为到位。加上支撑性良好分体式腿托，以及座椅功能的，相信长途驾驶这款车丝毫不会觉得难受。尤其是它能分别调整两条腿各自支撑度的腿托设计，笔者要点个赞。

至于后排，其乘坐感也虽然比不上前排，但也比一般紧凑型SUV强不少，因为全系车型的靠背角度都拥有12度的调整余地，座垫能根据后备厢存放行李的需要进行前后调整，头枕也能单独调整，高配车型还有后排座椅加热功能。需要特别说明的一点，就是冒险家为中高配车型都配置了一键式放倒后排座的便捷功能，其按键位于后备厢右侧，方便存放大件行李。

第三，音响效果和车内静音性出色。林肯为冒险家配备的是哈曼旗下的锐威（Revel）音响，高配车型14个喇叭，根据试驾期间的实际感受，其音质跟BBA五、六十万元级车型的音响效果相比一点不差。

冒险家这套音响系统具备主动降噪技术，加上多层隔音玻璃的综合效果，车内隔音效果在同价位燃油车里面绝对是首屈一指，而且这些都是全系标配。

除此之外，那块全系标配的12.8英寸超大中控屏，显示效果不错，功能丰富，而且触控操作反应也够快，进店看车的人都对此表示满意。其中有两位看轿车MKZ的人，说啥时候厂家给MKZ也配这么一块大屏，那就完美了。

要说有啥不太满意的，那就是钢琴漆中控面板，虽然看上去很有档次，但明显很容易沾上指纹，对于有点强迫症的我而言，恨不得随时用毛巾擦擦——当然，喜欢钢琴漆装饰风格的人除外。

三大件值得肯定，动力与操控出色

在4S店美女销售顾问的热情邀请下，笔者出去试驾了一圈，试驾的具体车型为顶配款，也就是四驱尊耀版。

先说说它的三大件基本情况。发动机为长安福特国产的2.0T，代号CAF488WQE6，变速箱为8AT——其动力总成跟福特新近上市的爆款SUV锐际如出一辙，但调校上有所不同，所以动力参数有细微差别，冒险家的最大功率180kW，最大扭矩390Nm（分别比锐际低了2kW和3Nm）。

底盘方面，前悬为麦弗逊式，后悬为多连杆式。值得注意的是，冒险家后悬也用了铝合金材质（两者还是有所区别，锐际的摆臂是铝合金材质，而冒险家是车轮架用的铝合金材质），同时，冒险家顶配车型用了电磁悬挂，能很好地兼顾操控性与乘坐舒适性。

此次试驾路线约20公里，涵盖了城市主干道和快速路，也包括一些回头弯、坡道和施工路段，基本能初步感受一款SUV车型的综合表现。

销售顾问称这款车零百加速能达到6.3秒，这一点官方目前还没有数据公布，以及笔者自己的实地感受，应该跟之前锐际的动力表现（零百加速7.5秒）差别不大，属于优秀的范围。尤其是时速60公里以后的中段提速能力，随踩随有，下午出行高峰期间，穿行在城市主干道上相当轻快——这方面，其8AT变速箱和扎实的底盘也功不可没。

遇到施工路段颠簸的情况，这套电磁悬挂就表现出了其在提升舒适性方面的功效，不说如履平地吧，但跟平直马路上的乘坐感受还真差别不大。而到了急弯高速调头的时候，这套悬挂又体现出了在改善操控性方面的作用，同行的销售顾问甚至感叹，这车操控性不比MKZ差啊（此时我才知道，她也是第一次摸这个车）。

对冒险家匹配的这款福特8AT变速箱，笔者顺带提一句。这款变速箱是福特基于此前与通用联合开发的9AT二次开发而来，在减少一组齿轮之后，换挡逻辑反而更加清晰，试驾期间频繁升降档也没有发现丝毫的顿挫感。

至于四驱，这趟没有能考验四驱性能的路况，就不做评价了。但它用的也是跟锐际一样的可分离式适时四驱系统，中央差速器为多片离合器式，具备5种驾驶模式（标准、运动、节能、防滑、复杂路况），在城市SUV里面属于性能较好的那类。

值得注意的是，冒险家全系标配2.0T动力和8AT变速箱，以及拨片换挡系统，看来是一款主打运动定位的城市SUV。

最后说说

在笔者此次探店及试驾期间，大约一个半小时的时间，发现店内人气相当不错，而且好几拨人都是来看冒险家的，跟预想中二线豪华品牌门庭冷落的印象相距甚远。销售顾问告诉笔者，新车到店还不到一个星期，店里已经订出去近30辆车了。要知道，这款车才刚刚开始预售，上市时间只知道是第一季度（有消息称3月份）。

根据冒险家的定位和定价，笔者认为，它最直接的对手不会是奔驰GLA，也不会是奥迪Q3、沃尔沃XC40、雷克萨斯UX、捷豹E-PACE之类的小号紧凑型SUV，因为它们都还停留在4.4米的入门级尺寸。经过筛选，诸如宝马X1、凯迪拉克XT4、雷克萨斯NX这三款车长达到4.6米左右的SUV，跟它更为接近。

在这几款车里面，宝马X1无疑属于第一阵营的，凯迪拉克XT4和雷克萨斯NX属于第二阵营的，新来者林肯冒险家能抢走谁的份额呢？从定价来看，冒险家比宝马X1和雷克萨斯NX有着较大的优势，但跟凯迪拉克其实在伯仲之间，看起来，这对美系豪华品牌的老冤家，2020年会有一番正面交锋。

而且，根据林肯近两年的销量走势，其2018年销量为5.5万辆，2019年整体数据尚未出炉，根据前三季度3.4万辆的表现，全年想要超过2018年似乎并不现实，最多也就能持平。只不过，2019年林肯品牌新上市的航海家、飞行家都势头不错，前者已经成为品牌销量的支柱，独占三分之一，后者虽然上市才两个月不到，但却比航海家更受欢迎，月销量更出色。

所以，冒险家的到来，在进一步降低品牌门槛的同时，凭借出色的产品力和豪华紧凑级SUV的良好前景，让林肯对这款车的期待更加高了。至于能不能如其所愿，支撑起整个品牌40%的销量水平呢？等到正式上市的时候，看厂家如何制定策略，或许就能猜个七七八八。

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消费升级20万左右热门SUV冒险家 锐际 皓影 RAV4如何挑选？

2家。太原林肯4s店有2家。分别是：太原华瑞富星林肯4s店，位于太原市小店区平阳路444号，可以乘坐13路，56路公交车到达；山西大昌林肯4s店，位于山西省太原市小店区马练营路59号新汇众汽车家园16号店，可以乘坐S13路公交车到达。

探店林肯冒险家：销售人员工资高不高，要看这车卖得好不好！

如今的SUV市场，更加趋向细分化竞争，以至于一款SUV有很多竞品，消费者如何选到一款既有颜值，又有空间和性能，最关键是性价比一定要高的SUV是很难抉择的，今天我们就来推荐4款20万左右的SUV，冒险家、锐际、皓影、RAV4，都是当下热门SUV，我们该如何选？

长安林肯冒险家

售价：24.68万元-34.58万元

推荐理由：20万左右的豪华车，林肯大标气派不凡，性价比不错

2020年3月12日，长安林肯冒险家Corsair全国上市，新车定位紧凑型SUV，新车共推出5款搭载2.0T+8AT的车型，其中还有两款车型搭载了四驱系统，指导价区间为24.68-34.58万元。

喜欢林肯大标的消费者终于可以去林肯4S店看看了，因为以前都是错过它去到其它品牌，现在有一款新车-冒险家，20多万就可以拥有了，想下是不是很兴奋，有一天我也可以买到豪华车了。

外观方面，长安林肯冒险家延续了海外版Corsair的设计，家族化前脸特征明显，星辉式进气格栅、上扬的LED分体式大灯等。尾灯用了标志性的贯穿式设计，造型细长，科技感十足。与此同时，新车还配备了尺寸较大的后扰流板、双边共两出式排气，长安林肯冒险家整体外观大气，丝毫不输于进口车型。

内饰方面，冒险家车内用了大量平直的线条，凸显一种端庄的豪华感。大面积皮质包裹，方向盘双色搭配中间是大大的林肯大标，内饰无论用料、色彩搭配都能看出林肯的厚道和设计师的用心，细节方面更能品味到林肯式豪华。

动力方面，冒险家作为国产的豪华车，全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到245马力（180千瓦），最大扭矩直抵390牛·米，配合8AT的自动变速箱，可以最大程度的发挥出冒险家的性能。

长安福特锐际

售价：18.98万元-21.88万元

推荐理由：动力充足，性价比超高

2019年12月19日，长安福特锐际新车上市，新车推出三款车型，搭载2.0T涡轮增压发动机，其售价区间为18.98-21.88万元。锐际上市已经有3个月了，受产能影响，1月份销量仅有1400多辆，加上现在疫情销量要想提升还不太容易，不过锐际还有机会。

锐际现在有三款车，起步价18.98万元，标配全时四驱，也是越野小钢炮，给喜欢玩车的消费者多了新选择。锐际搭载2.0T第四代发动机，最大功率248马力，最大扭矩390牛·米，匹配8AT自动变速箱，官方数据百公里加速7.5秒，加上福特调校的运动底盘，绝对是运动爱好者的福音。

一汽丰田RAV4荣放

售价：售17.48-25.88万元

推荐理由：车型丰富，可以满足更多消费者需求，性价比高

RAV4荣放是4款SUV中配置最丰富的车型，RAV4荣放拥有2.0L汽油和2.5L双擎混动两种动力，并分别提供两驱和四驱可选。共推出8款车型，售价区间为17.48-25.88万元。

RAV4荣放最低起步价17.48万元，还有混动车型，消费者可选空间较大，20万左右的家用首选车型，销量也是4款车型中最多的车型，已经拥有900万用户。但近期RAV4荣放混动车型“机油增多和乳化”问题，让RAV4声誉跌落谷底，一汽丰田厂家方面也没给出解决方案，仅是终端话术解释来应对，因此，如果购买建议谨慎购买混动车型。

RAV4荣放外观方面更加年轻化设计，相比老款更加犀利，也是丰田TNGA构架车型之一。安全配置方面，搭载丰田智行安全TSS?2.0系统，包括带行人监测的预碰撞安全系统、自适应巡航、车道循迹系统、自动远光等，都是RAV4荣放优秀的一面。

广汽本田皓影

售价：16.98-25.28万元

推荐理由：颜值超越CRV，性价比更高

其实根本没有皓影车型，只是CRV卖得好了，合资好玩双车战略，皓影就来了，加上价格要低于CRV，因此皓影关注度极高，加上CRV有过“机油增多”问题，消费者在两车对比后更加倾向于皓影。皓影定位紧凑型SUV，搭载1.5T与2.0混合动力，售价16.98万元—25.28万元。

皓影的外观颜值比CRV耐看，虽然都说是克隆CRV而来，但就是一点差异才与众不同，内饰空间拿来CRV的优势绝对一流，在紧凑型SUV中皓影空间略占优势，这也是消费者选择皓影的理由之一。

皓影动力丰富，可选择车型多，1.5T发动机最大功率142千瓦，最大扭矩243牛·米，混动2.0综合最大功率达到158千瓦，最大扭矩315牛·米，以前的购买推荐是预算可以建议买混动车型，但现在的推荐建议却是1.5T发动机车型，因为丰田的混动车型已经出现“机油增多和乳化”问题，还说不是质量问题，所以混动动力车型建议谨慎购买。

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林肯有多少款SUV，目前价格是多少？

冒险家是林肯品牌第一款引入国产的车型，从宣布国产，到谍照曝出，再到正式下线，最后到正式上市，每个环节都成了汽车圈关注的焦点。《玩车帝》从相关渠道了解到，林肯冒险家目前已经到达全国多家4S店的展厅，一些地方的试驾车也完成了相关手续，可供消费者上路试驾了。为了给消费者提供买车参考，《玩车帝》走进了重庆的一家林肯4S店进行实地探访。

进店感受：林肯整体关注度有提升

在正式进店前，测体温、登记身份、双手消毒这样的防护“三”一样也没落下。随后，前台人员便会安排销售对前来看车的消费者进行一对一的销售服务。4S店内工作人员不仅服务很热情，专业度也相当高，一看笔者是年轻消费者，便直接问到：“先生是来了解冒险家的吧？最近不少年轻人都来看过这款车。”这从另外一个角度说明了冒险家年轻化的定位比较成功。

《玩车帝》从销售人员处了解到，在关注冒险家的人群中，除了年轻消费者以外，还有大部分是非常看重性价比的理性消费者。另外，因为冒险家的上让林肯品牌在中国的认知度有进一步提升，疫情好转后，来了解林肯其它车型的消费者也比往常多了一些。总的来说，冒险家作为一款走量车型，加上林肯国产后品牌声量扩大，旗下多个车型的关注度都有明显的提升。

新车考察：颜值和空间是亮点

在颜值方面，冒险家的整体感觉很符合豪华SUV的气质。新车用了倒梯形的进气格栅边框，由林肯盾状边框矩阵分布而成的中网设计很有高雅气质。有意思的是，冒险家的日间行车灯被设计成了线状，位于前大灯组的下方，让前脸看上去更有层次感，且更有辨识度。

冒险家的侧面车身有两个设计亮点很吸引人。首先是一眼就能辨识出来的悬浮式车顶，由于D柱用的是黑色喷漆工艺，而不是玻璃材质包裹，看上去更加敦实，有安全感。冒险家从前大灯上方拉伸到尾灯处的腰线也很吸引眼球，突出了冒险家侧面车身凹凸有致的立体感，同时让上下车身的层次更加分明。

作为一款紧凑型SUV，冒险家的三围尺寸并不小（长宽高4615/1887/1630mm，轴距2711mm），车身长度和中型SUV相差不大。把前排座椅调整到舒适的位置，后排空间依然非常充裕，可以轻松地跷起二郎腿。冒险家不仅乘坐空间充足，储存空间也不赖，后备箱的理论容积接近600升，可轻松放下两个25英寸的大型拉杆箱，座椅放倒后，行李箱容积可达1373升，完全放得下1-2人一次中途所需装备。

作为林肯第一款国产车型，冒险家在颜值和气质这一块仍然很有高端、豪华的味道。而在空间方面，冒险家车身尺寸和实际乘坐、装载表现能满足绝大多数人对5座SUV的使用需求。总的来说，冒险家是一款高颜值且实用性较强的豪华SUV。

询价详情：销售状态和金融方案都不错

最后，《玩车帝》咨询了销售状况和买车两方面的相关信息。

从进店的气氛便看得出来，冒险家的销量状况还不错，事实也是如此。目前冒险家的销售状态基本能达到预期效果，如果当场下订单，差不多在3周左右能够提车。销售人员表示，很多同事都在重点推销冒险家，因为这款车相对更好卖一些。这款车如果卖好了，销售人员的收入水平会有进一步提升。

对于冒险家的优惠政策和金融方案，销售人员也比较有信心。目前，冒险家推出了多种金融方案，其中最划算的是12期和24期无息分期；24期以上的总利率最低只有4.03%，比一些中国品牌车型的金融方案还要划算。由于冒险家是刚上市不久的新车，目前并没有现金优惠，但如果在规定期限内（3月内）购车，可以享受全车镀膜、工时费代金券等等礼品，总价值超过4万元。

冒险家能够拿出免息的金融方案，在豪华品牌中算是很有诚意的。虽然没有直接的现金优惠，但4S店送出的礼包也非常实际，消费者能得到实实在在的好处。总的来看，冒险家的终端销售诚意还算不错。

玩味：一圈探访下来，《玩车帝》对冒险家最深刻的印象就是“实诚”。引入国产后，冒险家不仅在颜值、高级感等方面下了功夫，而且空间的实用性也有很好的表现。另外，在销售方面，冒险家的终端金融方案给分期付款的消费者减少了压力，还节省了一部分后期的养车成本。《玩车帝》认为，冒险家很有可能成为林肯在中国的主销车型。

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林肯冒险家到底值不值得买？

林肯作为一个老牌汽车企业，现在旗下有4款SUV在售，其中包括航海家、林肯MKC。领航员、林肯MKX。其中款式、配置、价格不一。下面有勤劳的老司机为你做一下部分车型的列举。

首先就是航海家了，2019款 2.0T 四驱尊雅版 国VI。参考价格45.88万。上市时间2019年2月，能源类型汽油，搭载着2.0T224马力L4的发动机。变速箱是8挡手自一体。最高车速206迈，车身尺寸4849*1936*1683，属于中大型SUV，5门5座，最大扭矩368，最大功率165KW，整车质保三年或者十万公里。

接下来是林肯MKC，2019款 2.0T 四驱尊雅版 国V，参考价格30.22万，上市时间2018年11月，能源类型汽油，搭载着2.0T253马力L4的发动机，变速箱是6挡手自一体。车身尺寸是4552*1864*1657，属于中型SUV，最大扭矩389，最大功率186KW，整车质保三年或者十万公里。

领航员，2018款 3.5T 总统系列。参考价格119.80万。搭载着3.5T415马力V6的发动机。变速箱是10挡手自一体。最高车速1，车身尺寸5335*2073*1937，属于大型SUV，5门7座，最大扭矩670，最大功率305KW，整车质保三年或者十万公里。

林肯MKX，2018款 2.0T 四驱尊雅版。参考价格46.88万，上市时间2018年4月，搭载着2.0T253马力L4的发动机，变速箱6挡手自一体。最高车速206，车身尺寸4844*1936*1687，属于中大型SUV，最大扭矩378，最大功率186KW，整车质保三年或者十万公里。

以上就是林肯SUV系列部分车型的报价了，具体价格要以当地实体店为准。

下面由老司机为你盘点一下林肯的性价比，老司机公司的接待车就是林肯领航员，这辆车动力方面肯定是够用的，推背感是肯定有的，提速过程中没有明显的顿挫感，很平滑，毕竟价位摆在这，属于豪华车范围了，在空间方面，可以乘坐七个人，在一般商务接待也是够用，显得也很有牌面，外观方面显得大气，稳重，内饰方面做工也很细腻，座椅很有包围感，整体很上档次。综合来说，这款车的性价比还是不错的，毕竟林肯作为一个老牌企业，还是可以相信的。

这些就是老司机总结的经验了。希望可以帮助到你，毕竟助人乃是快乐之根本。

静态体验林肯冒险家:中配价格买顶配级别配置，性价比是真高？

林肯冒险家到底值不值得买？

长安？豪车？火了？同时具备这三个条件的车型可太少了。少，不代表没有，这里就有一款连续4个月刷新林肯品牌单车型销量的车——林肯冒险家(|配置|询价)，而林肯冒险家正是长安林肯制造的。这应该也是长安为数不多造出来的比较火的豪华车车型了。

一款车卖得好，尤其是入门级豪华SUV上市即火的，首先要看的就是性价比。价格是影响一款车销量高低的关键指标，林肯冒险家定价24.68-34.58万元，入门版24万多的售价，可以说非常亲民，但是性价比又不能用价格完全诠释，这还得看其配置。从林肯冒险家的配置看，也就不难理解为何上市如此之短便取得月销破四千辆的成绩了。

动力系统，同级鲜有对手

林肯冒险家搭载了动力系统2.0T/245马力+8AT，这样的动力总成兼具了高性能、高稳定性，而同级别的SUV基本搭载的变速箱都是双离合，最大马力也难有200Ps,从这点看，林肯冒险家的动力总成优势，几乎是在25万区难逢敌手。

内饰做工，配得上豪车身份

以冒险家最低配版本为例，全黑内饰却也没有廉价感。整个内饰布局的接触处基本都有走线设计，皮质材料使用面积非常广，而双色版本的内饰更加具有豪华色彩。做工之外有些细节也比较到位，印有林肯汽车标识的精致缎纹铝饰条贴在了中控部位，也让车主更有归属感增添了年轻活力。

使用成本，豪车标下家用车的成本

林肯冒险家用的2.T发动机，只需要加92号汽油。油箱容积62.2升，目前的92号汽油价格算，加满一箱油也就340元左右。按照冒险家7.5L/100km的油耗算，一箱油可以跑出830公里，合计一公里只需要4毛钱的油钱，当然市区用车肯定要缩减不少。

售后政策，5年/14万公里质保

林肯冒险家给出的售后质保是5年/14万公里，远高于同级别对手。这意味着，5年内林肯冒险家出现的小毛病4S店都会免费维修。这一点不用担心，作为独立的售后体系，4S店的售后部门对于出现的质量问题，基本都会免费维修。这在一定程度上节省了车主的用车成本，减少了潜在用户的顾虑，这一点也成为林肯冒险家大卖的原因之一。

林肯进入中国市场有些年头了，但是因为纯进口车的身份价格一直居高不下，其销量一直没有多大起色。而选择与长安合资生产林肯某些车型，也是林肯能够下调价格的关键因素。林肯冒险家便是长安和林肯合作的第一款成功车型，下一步或许我们可以期待林肯轿车的国产化。这样一来，BBA的汽车市场份额必然受到冲击取价格战，最终受益的还是消费者。

入手2020款林肯冒险家，月供6000元左右，车主：油耗挺高的！

林肯国产后的首款车型冒险家上个月已经正式上市了，24万多的起售价听上去着实有点诱人，那么这款车到底实力如何呢，在入门级豪华SUV中又是什么样的水平呢？带着这样的问题，《车业杂谈》来到了位于重庆的林肯展厅。

4S店内有不少人在看这款车。我们随便找了个大哥攀谈了一番，大哥表示：听说这是林肯最便宜的车，所以过来了解下。看来，冒险家这个价格确实还是有吸引力的。正跟大哥聊着，店内广播开始恭喜XX先生喜提冒险家一台。于是《车业杂谈》找到店内工作人员，了解了一下销量情况。

在随后的交流中，我们得知，该店林肯冒险家3月份的订单就是80多台，“基本上每天出库3-4台车的样子”，其中销量最好的是标价为27.98万尊雅版，也就是中配车型，至于为啥，我们后面再说。

先来看林肯冒险家的外观设计。可以看到，造型方面，国产的冒险家和海外版车型保持一致，其用全新家族式设计语言，前脸部分大尺寸星辉式格栅看上去非常大气，搭配两侧造型犀利的晶钻式LED矩阵大灯，极具科技感；另外镀铬装饰的加入使前脸看上去力量感十足。

侧面部分，冒险家腰线与侧裙线条由前向后逐步升起,视觉效果流畅动感，据说这个设计灵感源自航空飞行器。

值得一提的是，林肯冒险家B柱上配备了一个密码锁，要是钥匙放在车里，正好车又锁上了，就可以靠密码锁来打开车门，还是有点用的。

进入到车内，可以看到冒险家的豪华感营造得非常不错，能看到、摸到的地方全是都是软的，大尺寸的中控屏突显了不俗的科技感。那些说美系车内饰丑的，可以来感受一下冒险家的内饰。

我们此次实拍的车型为34.58万元顶配车型，从配置来看，包括主动刹车、全速自适应巡航、并线、车道保持、车道偏离预警、疲劳驾驶提示、倒车车侧预警、上坡、全景天窗、座椅通风/加热、座椅记忆、7色氛围灯、内后视镜自动防炫目等等，配置可以说是非常丰富。

可能你觉得顶配车型配置这么多很正常，但要知道，以上的所有的配置，冒险家在中配车型以上都是标配。啥意思呢，冒险家一共5款车型（24.68-34.58万元），出了两款低配车型外，其余车型都有这么丰富的配置。也就是说，花中配车型的钱，就能买顶配车型的配置，完美解释了为啥冒险家中配卖得最好。

动力方面，林肯冒险家全系搭载2.0T发动机，这台发动机最大功率245马力，峰值扭矩390N·m，与之匹配的是8AT变速箱。相比同级车型，宝马X1低配还在用1.5T的三缸机；奔驰GLA低配用的虽然不是三缸，但低配的1.6T发动机最大功率只有156马力……当然，这只是账面数据上的比较，至于冒险家的动态体验如何，在随后的试驾中，我们会详细告诉大家，欢迎持续关注。

总的来说，林肯冒险家的价格和配置的确挺让人意外的，标配2.0T+8AT动力总成更是让这款车显得诚意满满，在入门级豪华SUV中，冒险家是一款非常值得购买的车型。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大家好，我是2020款?林肯?冒险家?2.0T?四驱尊耀版的车主，当初选择这款车也是把我和老婆累得不轻，因为这个是我们结婚后第一次买车，我们是今年5月1日结的婚，结婚后家里也没有一辆车，平常出门也不方便，最主要的是我老婆很喜欢旅游，我们定的是买一辆车没事的时候就出去自驾游，当时轿车也看了不少，有的价格不满意，有的空间不行，还是无意中去林肯的4S店转转，才发现了这款车。当时第一印象我们俩都看上了，后来又试驾了几次感觉还是这款车符合我们的追求，于是就在7月1日以33.58万的裸车价入手了这款车。

我们是首付百分之40提的这款车，分期三年，当时首付款交了17.5万，月供是6000元左右。到现在为止，这款车我们也开了有4个多月的时间了，也是有一些自己的感受，今天就给大家分享一下，首先就是这个外观方面，说它大气运动一点都不过分，尤其是车身上的线条设计，看着就很有力量，开出去回头率也是很高。内饰方面，做工也是比较精细，全车软材料用了很多，最主要的是看着很干净坐着又很舒服，中控区域虽然简单但是很实用！空间方面，车身有这么大，所以后排和前排都很宽敞，开着的时候视野也好。动力方面，别看车身这么大，起步动力依然很有劲。不过也是有一些不太好的地方，比如油耗挺高的，我的车现在都已经11个油了，每月的油费就够受了，还有就是低速的时候有点顿挫感！

总体来说，这款车的到来，我们的生活质量提高了不少。周六周日的时候我们俩没事就喜欢去城市周边逛逛，以前做的旅游攻略现在都实现了。月供方面，目前我们也不担心，我和我老婆都有工作，我是公司的高管，一月也能有9000元左右的工资，我老婆是文员一月也能有4000元左右的工资。除去工资，我们还有很多的剩余，足够满足我们的日常生活了。

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