颐达报价及图片_颐达汽车之家最新消息

1.颐达空调传感器在那

2.颐达1.6 自动时尚型还是M3 1.6自动标准型好啊？

3.汽车之家10年颐达新车报价

4.东风日产骊威和颐达怎么选

5.启辰D50 和 颐达有什么区别？

6.日产颐达冷车D档不走，而热车正常，是什么原因？

两者确是差不多。

我认为女孩子买车，和选老公差不多，讲的更多是“感觉”，那你第一次看到这两台车时，那种感觉更好一些，有没有一点“就是它”了的反应。

从外观上看，颐达和凯越的前脸差不多，尾部我认为颐达更时尚一些。

从空间上看，颐达和凯越宽一样，但比凯越高和长，所以坐起来是颐达比较舒适。

从装备上看，颐达和凯越差不多。不过多了颐达几个花俏的装备。

颐达的一把车钥匙就能透出十足的新奇，钥匙上带有感应器，只要把钥匙带在身上，不用拿出来，随时能开启车门，甚至直接旋转点火开关，这种技术在高档车型中已经不算新鲜了，但应用在家用车型身上好像还是头一回。电子装置多数情况下都很适合“摆酷”，但以防万一的准备也是要有的，所以遥控器钥匙中还藏了一个普通的机械钥匙。高配颐达的空调还装备有负离子发生器，有了它，车内不但能够除菌去味，还能够有效提高空气质量。

从驾驶和油耗上看，颐达带有日本车的特点，凯越糅合韩国车和美国车的特点。走市区，颐达比凯越好些，更静，更省油。走高速，凯越好些。

颐达空调传感器在那

2005年4月19日， TIIDA颐达正式上市，并从即日起通过遍布全国的东风日产特许4S经销店全面销售。此次发布的1.6升TIIDA颐达共四款，价格如下：

1.6JS (AT) 159,800元　　1.6JE (AT) 139,800元

1.6J (AT) 129,800元　　1.6J (MT) 119,800元

东风日产乘用车公司任勇副总经理同时宣布，两厢TIIDA在今年下半年上市。

作为雷诺与日产的全球战略联盟的又一结晶，TIIDA颐达无处不流露着时尚、动感时尚的欧洲气质。外观、超乎想象的空间、高品质的内饰、丰富的个性化设置、先进发动机、主动及被动安全性能，成就了TIIDA颐达的“宽适”与现代。作为新一代宽适轿车，它不仅拥有澎湃动力和高品质内饰，同时还为驾乘者提供愉悦的移动享受，以及超乎想象的驾驶乐趣。

此前，通过3月25日的全国媒体见面会及4月6日至9日在厦门举行的媒体试车活动，业界及消费者对TIIDA颐达早已有所了解，并充满了前所未有的关注与期待。今天，NISSAN公司全球副总裁Steven Wilhite先生、东风日产乘用车公司副总经理任勇先生终于为我们揭开了TIIDA颐达的最后一道神秘面纱。任勇先生公布新车售价的话音刚落，现场立即响起了热烈的掌声。很多嘉宾纷纷表示，TIIDA颐达不仅带出了新一代宽适轿车概念，同时也重新定义了家庭轿车的发展方向。

“豪华的享受，经济的价格”是对TIIDA颐达恰如其分的诠释。

日产颐达内饰

“宽适”独秀 澎湃动力驾驭高品质内饰

在中国同步推出的三厢TIIDA颐达拥有国外版本的所有先进技术亮点，并根据国人汽车消费习惯和时尚诉求进行数项的升级设计和配备改良，可以说是一款不折不扣的同步车，更是令中国用户无比期待和自豪的新一代“宽适”轿车。

日产颐达尾部

TIIDA的名字源于英语tide，含有潮流、趋势之意，而TIIDA中两个并排的“i”，代表着人与人之间的关爱；中文名颐达，则蕴含着“颐然宽阔，舒适豁达”之意，表明颐达是引领时代潮流的新一代宽适轿车。作为“宽适”轿车，颐达用最先进的构造设计理念，将机器占用空间最小化，人员乘坐空间最大化，1836mm的超大有效室内长度居同级车之首。宽裕自如的后座腿部空间，为乘坐者轻松伸展身体提供了便利，特别适合长途驾乘。

“颐然宽阔，舒适豁达”，TIIDA颐达除了拥有宽敞的空间，还拥有媲美高级车的高品质、时尚内饰。电动六向调节宽大前座椅前后调节范围长达240mm、高度调节高达60mm，任何人都能快捷的找到最舒适的体位。其中，全自动正负离子清新空调、I-KEY智能钥匙系统均为同级轿车中所仅见的。

更重要的是，TIIDA颐达配备了由日产和雷诺共同开发的全新全铝合金发动机——HR16DE，其用了航空轻量铝合金制造技术及多种改进措施，使1.6L发动机扭矩、输出功率、燃耗三者均具备更高的技术水准，实现了最佳的匹配。最大输出功率80KW/6000rpm，最大扭矩153N.m/4400rpm，由于用DOHC双顶置凸轮轴结构集合CVTC(连续可变气门正时控制)技术，油耗比目前同排量发动机减少20%，百公里油耗仅为5.6升，在同级车中居于领先地位。

TIIDA 颐达的目标人群崇尚简约优雅，热爱家庭，追求精致生活，有着时尚的都市生活方式是他们的共性。TIIDA 颐达的内外兼修正为他们提供了更为丰富的配置组合，完全地满足这类人群的商务需求和家庭使用，大空间、高品质、可靠动力和自如的操控将为每个驾乘它的人带来最大的舒适和乐趣。

高国产化率铸造高性价比

豪华车的配置，但为什么却能卖到经济型轿车的价格？对此，任勇先生表示，国产化率高，是TIIDA颐达的价格优势所在。“我们充分发挥了中国制造的低成本优势，TIIDA颐达首批的国产化率一次性就达到了60%，以后我们还会继续提高。”

国产化程度高，但并不意味着TIIDA颐达的品质就有所下降。媒体试驾活动时，就有专业类媒体称：“TIIDA颐达动力强，加速性能很好，而宽适的空间，更增加了驾乘乐趣。”为了达到这一点，东风日产做出了非常大的努力。任勇先生说：“要对TIIDA颐达进行一个明确的定位是很困难的，因为TIIDA颐达适合很多阶层的人群，我们设计这款轿车的理念就是，让更广泛、更普遍的人群能够享受到拥有‘豪华轿车’的生活。”

业内分析人士认为，TIIDA颐达的强势入市，将使得国内中高档轿车的市场竞争更为激烈。任勇先生表示，东风日产今年将完成14万辆的产销，到2007年，要达到30万的销售目标。同时，TIIDA颐达作为东风日产的一款战略车，今年的销售目标是超过4万辆，而留给完成目标的时间仅有短短8个月。不过无论从东风日产的上层领导，还是基层人员都对TIIDA颐达的市场前景抱有坚定的信心。

据悉，从3月底接受预定至今，TIIDA颐达的订户已经超过了5,000辆，远远超过其他同级车的“温”市成绩。这么一款集大成于一身的重量级新车，相信会乘着海外市场一路高歌的东风在国内细分市场中迅速开辟出一片崭新天地，受到消费者追捧与欢迎，让我们一起拭目以待吧。

颐达1.6 自动时尚型还是M3 1.6自动标准型好啊？

仪表板的下面。通过查询东方日产信息显示，颐达是一款致力于打造安全、可靠、节能的家庭汽车，功能全面，颐达空调传感器位于汽车仪表板的下面，用于温度检测。颐达以其领先的安全技术、出色的操控性能和高效节能的动力配置使其成为家庭汽车市场中备受消费者喜爱。

汽车之家10年颐达新车报价

看你喜欢几相的了~~~

骐达1.6自动时尚型两厢，颐达1.6 自动时尚型和M3 1.6自动标准型是三厢的。我买的是颐达1.6 自动时尚型，开了两年了，感觉还很好。

这三种主要是外观不同，性能差不多~

东风日产骊威和颐达怎么选

您好！福建市场上2010年颐达08款 1.6J AT 时尚型 自动挡 市场价格在10.50万左右 二手颐达相关信息：://.ucar.cn/buycar/serial/yida/

启辰D50 和 颐达有什么区别？

如今的国内市场，车型种类繁多，车型的设计也开始向时尚、动感靠拢，越来越年轻化。匡威和亿达是汽车的畅销书。今天我们来对比一下这两款车的优缺点。

匡威和亿达哪个车更好，更值得入手？

1.出现

作为雷诺与日产全球战略联盟的又一结晶，tiida亿达轿车版外观帅气，前脸造型独特生动，腰身结实。与日产一贯的做法不同，tiida的进气格栅分为两个独立的梯形，大灯沿翼子板向后延伸，整体感觉简洁。新一代匡威在外观上用了日产家族最新的设计语言，是日产天籁以来U型厚镀铬饰条包围的熏黑蜂窝格栅造型，菱形断面的雾灯区域，辨识度高，也是爆款日产Sylphy等车型的统一设计语言风格。从这个角度来看，匡威外观是主流消费水平。

2.内部装饰物

亿达的内饰设计实用，按键分布合理，给人一种简约干练的感觉。它不仅赏心悦目，而且使用起来也相当方便。这款内饰个性十足，内饰档次感不会降低。全新的匡威中控台用起伏的线条，带有一些流行的风格。悬浮液晶中控屏亮相新车。虽然整体内饰技术不高，但还是很实用的。

3.力量

亿达用了日产和雷诺联合研发的全新HR16DE发动机，中国是该发动机在全球的第一用户。这款全新的轻量化铝合金发动机用航空空高压铸造工艺，大大提高了坚固性和耐用性。同时取了多种改进措施，减少零部件摩擦，提高热效率，使得汽车消费领域，购车者有了多元化的取向和更理性的购买行为。HR16DE发动机在运行时扭矩和功率输出充沛，噪音更低，与同排量发动机相比，油耗也降低了20%。最大输出功率为80kw/6000rpm，最大扭矩为153N.m/4400rpm。出色的动力输出在同级别中名列前茅。全新匡威搭载三菱4A91系列1.5L自然发动机。很多骑手可能会疑惑，为什么日产会配备三菱发动机，因为日产已经和雷诺、三菱达成了合作联盟，可以共享。1.5L自吸发动机的最大输出功率为105马力，峰值扭矩为141牛米。匹配5MT或CVT变速箱。除了可靠的发动机性能外，这套动力总成的数据表现也非常一般。

总结:立威和亿达的内饰都挺不错的，外观也挺漂亮的。具体选择哪辆车要看个人的眼光。但是，很多家用车在内饰方面还是有一定要求的。消费者选择时，内饰的舒适度和质感直接关系到旅行者的心情。根据相关数据发现，家用车是内部的。所以在买车之前，可以先试驾和骑行，确定哪一个更适合。

百万购车补贴

日产颐达冷车D档不走，而热车正常，是什么原因？

两款车子就机械结构上来说，都是完全一样的，只是D50重新小改了下外观。但是内饰的用料，做工上，肯定是不能跟颐达比的，一分钱一分货，D50是用来抢占更低级别的市场的。你可以自己去看看实车，坐进去，你的感受就会非常明显，如果在乎这些钱，那肯定是D50经济实惠。如果希望牌子好点，内饰精致点，那就选择颐达。我自己的车子就是颐达，D50的内饰，根本没法比。

车主：佛山龙先生

车型：日产颐达2008款1.6L

变速箱类型号：AT?

变速箱型号：R4F03B

故障问题：冷车D档不走，热车正常前几天，一位佛山车主龙先生的一台日产颐达出现冷启动时挂挡不走车，温度正常后启动挂挡却没有任何影响，正常行驶，他赶到特别奇怪，通过有关汽车专业每天搜寻,发现广州波箱王科技有限公司有关大量的日产车自动变速箱的故障分析及解决处理的成功方案后，主动联系广州波箱王科技有限公司技术人员，并将他感到奇怪的现象详细说明。

根据龙先生介绍得知：该车已经行驶了大约22万公里，3年前大修过一次发动机，自动变速箱一直没有出现问题很正常。最近一年多总感到一些小问题，如加速感觉没有原来的好、无力、挂挡也没有原来那么顺畅。直到前几天才出现冷车启动后挂挡，车却不动，他吓了一跳，当他感觉大问题的时候，却又发现温度正常后，车又可以动起来，而且在行驶过程中也没有什么其他问题。

他担心在春节外出跑长途时出现更大损失，他决定在咨询清楚后在春节前处理好。

广州波箱王科技有限公司技术人员听过龙先生的介绍后，判断问题出现在离合器、变扭器（大力鼓）、及电磁阀等部位的故障所致。

从自动变速箱和发动机工作配合原理关系来说发动机启动后产生大量的力量，自动变速箱中变扭器将其力量输入自动变速箱，然后通过自动变速箱中各种类型的离合器二次传递给各个档位，让车正常行驶。

所以，离合器内部摩擦片或其他内部配件出现严重磨损或者烧毁，导致其整个自动变速箱工作起来结合度差，力量输送出现“短路”情况，档位无法收到驱动力量，导致临时无档位情况。

同时其内部油温过低过或过高的话，自动变速箱电脑无法读取和识别，也就无法向档位开关及其他机电模块输送指令，车也就无法动起来了。

龙先生说的冷车启动挂挡后无法动车，而热车后却可以正常行驶也就是这个道理。

龙先生听完分析后觉得十分有道理，当即决定将他的车开到广州波箱王科技有限公司并委托公司技术人员开始维修。

广州波箱王科技有限公司技术人员接到车后，开始启动龙先生爱车自动变速箱的大修流程。

试车确认故障—抬下自动变速箱—总成解体—总成清洗—总成故障配件鉴定—总成组装—二次试车合格（一次性通过）。

拆?卸?总?成

变速箱总成组装

变速箱装车后二次出厂路试

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