大众明锐汽车之家最新消息_一汽大众明锐报价

1.奥迪脸+“双人床”！全新明锐旅行版曝光，搭2.0T或明年上市

2.伊兰特重回江湖，全新明锐可否一战？

3.德系高性价比家轿，全新斯柯达明锐曝光！外观内饰全面革新

4.斯柯达明锐大幅度降价，是选它还是选朗逸？

5.大众集团又一款\"钢炮\"，斯柯达明锐RS，国内车迷期盼已久

6.全新斯柯达明锐RS动力消息 搭混动系统

7.身出名门的明锐RS要帅出自己的趣味

斯柯达明锐作为斯柯达在中国市场的最畅销车型，一直是以大空间和高性价比著称，可以算是紧凑型家轿市场的一位实力选手?。虽然它也拥有优秀的整车质量和用户口碑，但在市场销量上依旧不能与同门兄弟大众速腾相提并论。

日前，斯柯达在捷克发布了全新一代明锐车型，新车基于大众MQB平台打造，并用了斯柯达最新的设计语言，和现款车型的老气横秋相比，新车设计更新潮，外观更加年轻个性。目前，新款斯柯达明锐实车已在海外正式亮相，同时新车或将于2020年年底引进国产，至于其具体表现如何，我们从以下几个方面一起来详细了解一下吧。

外观方面，新款斯柯达明锐用了最新的家族设计风格，前脸相比现款车型改变明显，尤其是直瀑式的六边形进气格栅搭配犀利的一体式LED大灯组，给人的感觉更加时尚、大气。同时，贯穿式的下包围，进一步拉伸了车头的横向宽度，给人的视觉效果有一些类似奥迪的味道，力量感十足。

车身侧面，新款斯柯达明锐整车线条更加犀利，双腰线设计带来了更好的立体感和肌肉感，相比现款中庸厚实的造型更符合当下审美。车尾的设计我个人就非常喜欢了，设计感非常犀利，而尾灯也换成了斯柯达最新的水晶切割造型，不仅辨识度很高，而且显得更有档次感。此外，车尾的斯柯达Logo变成了横排的SKODA字母，貌似是大众集团的新潮流。

内饰方面，新款斯柯达明锐同样是最新的设计风格，中控台用了左右对称式的布局，大体风格有点像第8代高尔夫，但是很多细节还是不同的。而悬浮式中控大屏、全液晶仪表和电子档把的加入，进一步提升了新车的科技感。此外，视线前方是全彩的HUD抬头显示，并且能跟10.25寸的液晶仪表联动，科技感直追奥迪。

动力方面，新款斯柯达明锐海外版提供了多种动力选择，但结合国内的实际情况，预计引入国内的的应该还是汽油版和PHEV版。其中，汽油版车型拥有1.0TSI三缸、1.5TSI四缸以及2.0TSI三种选择，最大马力分别为110、150和190匹，最大扭矩分别为200、250和320N·m。而插电混合动力车型，或将搭载由1.4T发动机和电动机组成的混动系统，总输出为204马力和350牛·米的扭矩，搭配6速DSG变速箱。

总的来说，新款斯柯达明锐在外观、内饰、配置等方面均有着明显的提升，已经具备了“要火”的潜质。不过，斯柯达明锐在品牌力方面没有速腾强，但如果能原汁原味的引入国内的话，你还考虑大众速腾吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪脸+“双人床”！全新明锐旅行版曝光，搭2.0T或明年上市

其实就现在国内多数消费者的主要购车目的还是家用，而且别看目前很多消费者的消费能力不断提高，可多数家庭还是只有一台车，所以说如果家里只有一台车的话，购车时一定要慎重，因为它要承担更多角色。比如家用时什么最重要？那一定是舒适性，很多消费者就是希望买台车可以让家里人出行时可以更舒服，这也是为何国人购车很喜欢选择同级别同价位尺寸较大的车型的原因，毕竟尺寸决定它的内部空间。那今天就以家用的角度出发，谈一谈斯柯达明锐是否适合中国家庭。

作为一款标准的10万级紧凑型三厢轿车，斯柯达明锐其实已经在市场征战了很多年，如果追溯它全球历史，迄今已经有了六十余年，而目前明锐车型的全球累计销量也超过650万，是一款当之无愧的全球热销家轿车。而2007年也是明锐和中国市场结缘的年份，同时它还是斯柯达首款入华的车型，如今这13年左右的时间，明锐在国内市场也收获了超130万台的销量。而这也是我们要推荐明锐的原因，因为它的资历具有这个资格，当然也因为明锐还有其它很多亮点。

接着来看一下明锐的尺寸，毕竟想要为家庭换来出色的空间，确实需要尺寸支持，而这也得益于明锐早早的就用了MQB平台，所以从2014年开始，那它的尺寸一直都处于同级别主流。从具体数据来看，4675*1814*1460m的长宽高和2686mm的轴距，确实可以媲美主流紧凑型轿车，甚至车长在这个级别一流水准，更重要的是明锐还有同级唯一掀背式设计，这更是让侧身看起来修长协调，当然也可以让后备厢容量更大。所以说明锐确实是专为家庭准备，保证后排空间出色，放倒后更是一张床。

如果是对比韩系或日系一些同级竞品，明锐还有很出色的动力总成，毕竟它是用MQB平台打造，所以用了1.5L、1.2T和1.4T三款目前大众旗下车型惯用的发动机，而1.5L+6AT的动力组合无疑是经济之选，虽说不能有很强的百公里加速体验，但是百公里低至5.6L的油耗绝对同级拔尖，满足多数消费者对家用代步的需求。而1.4T发动机最大功率150马力，匹配7挡双离合变速箱可以拥有8秒左右的破百成绩，当然油耗也不会太高，所以说明锐要比轩逸等车型有更丰富选择。

而最后咱们来看一看明锐独有的智能车机系统，毕竟当下这个时代都以科技为主，而明锐这款斑马智行互联系统集成在中控台的9英寸液晶屏上，而这无疑也是同级罕见的配置。当然最值得介绍的还得是内在的互联系统，比如实时导航、语音助手，保证在驾驶时基本解放双手，把更多注意力集中在驾驶上，这也是进一步保证乘客的安全。至于其它细节配置，像全景天窗也是明锐在这个级别非常罕见的配置，所以产品力绝对没因为价格受影响。

总结：当仔细了解了明锐的历史和细节产品力之后，相信多数观众的想法都很一致，那就是明锐确实是一款非常适合家用的紧凑型轿车，所以如果当家里只有这一台车的时候，千万别错过它。

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伊兰特重回江湖，全新明锐可否一战？

作为国内汽车市场比较“冷门”的一个领域，旅行车在国内并不是很流行，对旅行车的需求并没有SUV和MPV高，而反观欧洲市场，旅行车的需求要远远高于国内市场，大空间、舒适、视野好、功能性强等都是旅行车的优势，将轿车和SUV的优势进行了融合，虽说现在国内旅行车领域不是很火爆，但在未来一定会有很大的发展空间，为此，越来越多的汽车品牌都开始着手布局旅行车市场，而今天咱们要说的是斯柯达最新发布的一款全新旅行车——明锐旅行版。

作为大众旗下的子品牌，斯柯达与大众的关系非常不一般，共用同一平台和技术的车型非常多，而全新明锐旅行版就是用了大众家族的MQB平台打造而来，并且运用了很多大众家族先进的技术，但在设计语言上，全新明锐旅行版用了家族最新的设计语言，将家族设计上的优势展现了出来，目前新车已经在海外曝光并发布，将会在明年进入国内市场。

从海外实拍来看，全新明锐旅行版在外观设计上很有看点，前脸用了家族最新的设计理念，猛一看有几分奥迪的影子，直瀑式的多边形中网很大气，中间进行了熏黑处理，两侧灯组用了家族棱角分明的造型，内部加入了LED灯带，点亮后的效果非常吸睛，造成了视觉上的冲击。

车身侧面线条流畅，虽说造型有些臃肿，但还是能够看出几分动感气息，笔直的腰线一直延伸至尾灯处，拉伸了横向的视觉效果，尾部造型很新颖，全新的尾灯组呈三角状，带来了比较高的辨识度，字母尾标很高级，增添了整个外观设计的档次感。另外，空间是明锐旅行版的一大优势，有着非常出色的承载空间，后备箱容积非常的大，后排座椅可以放倒，放倒后的后排如同一张双人床，完全能够装得下一些大物件，日常生活非常的实用。

从内饰渲染图来看，全新明锐旅行版的设计明显高大上了很多，以此此前传统平庸的设计，悬浮式液晶中控屏尺寸比较大，搭配上液晶仪表盘，营造出了比较强的科技感，面板用了软性搪塑材料包裹，线缝细节的处理非常的严谨，蓝色饰条的装饰以及氛围灯的加入提升了内饰的时尚气息，换挡拨片显得非常的高级，另外在配置方面，配有6安全气囊、全景天窗、倒车影像、一键启动、ESP、自适应巡航等，表现非常的全面。

动力方面，全新明锐预计将会搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，传动力与之匹配的均是7挡双离合变速箱，同时还将配备48V轻混系统或者混合动力系统，至于具体参数目前还没有公布，这样的动力既满足了国六排放，又迎合了家用的需求，表现很抢眼。最后说一下售价，国产版明锐旅行版预计起售价将会在12万-15万之间，对于这样的价格，你还满意吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

德系高性价比家轿，全新斯柯达明锐曝光！外观内饰全面革新

全新一代?伊兰特重新“杀”回江湖，但此江湖已非彼江湖，朗逸、轩逸、卡罗拉等强势对手依旧活跃在市场，更何况还有那么多强有力的国产品牌。伊兰特想重拾昔日辉煌，并不是一件容易的事儿。

说起伊兰特，这台以出租车身份活跃在大街小巷的车，作为一位北京人的我是很有感情的，毕竟实在是坐的太多了。当年它的价格优势和良好的品质，也成为家庭用车的首选，即使现在我家亲戚也还有开老款伊兰特的。

斯柯达明锐，也是一款面向普通家庭的车型，其被大众收购后使用了很多大众的零部件，也包括发动机和底盘等重要部件，所以这是一台你能花更少的钱买到的标准“大众”，何乐而不为呢？

还是先看颜值吧，全新伊兰特这次真是给了我很大惊喜，外观上可谓是翻天覆地的变化。设计极为夸张的前脸，几乎被尺寸巨大的前格栅完全占据，搭配两侧上扬的车灯，及引擎盖上凸起的筋线，给人一种冲劲儿十足的感觉。

车身侧面更为低趴，配合凌厉的腰线，大溜背的造型，运动感很强。如此个性的造型，能否符合年轻消费者的口味？从实车来看，至少我是完全可以接受的。但是钣金工此时恐怕已经哭晕，修这车的工时费估计也要翻倍。

新的斯柯达明锐?在外观部分的改动也很大，用了最新的设计语言，整体设计风格更加倾向于斯柯达的旗舰轿车速派。前脸的直瀑式进气格栅更为修长，搭配上两侧狭长犀利的大灯组，使得整个前脸很有攻击性，综合来看其实也是向着更加年轻化来转变。

车身侧面用双腰线的设计，上腰线贯穿前后，营造出俯冲前倾的姿态。车尾用了贯穿式尾灯，搭配小尺寸的扰流板以及双边双出的排气布局，整个车尾的运动感十足。

在内饰方面，全新伊兰特配备了时下流行的双联屏设计，并且它们的尺寸都达到了较大的10.25英寸，中控台布局较为简洁，整体向驾驶员倾斜10度。在中控屏幕下方的空调控制区域，用的是触控式设计，中控台上方贯穿式的空调出风口，有效的拉伸了车内的横向视觉效果。

全新的设计理念，但布局还是较为传统，只配备了一块不算太大的9寸中控屏。不过新车也有亮点，比如全液晶仪表盘内置了最新的斑马智行信息系统，实用性大大增强。再加上电子档把的加持，相比老款看上去更有科技感。

全新的伊兰特提供了6种车身颜色可选，分别为极地白，幻影黑，冰海蓝，太空灰，炫彩橙，烈焰红。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4680/1810/1415mm，轴距为2720mm。和他未来要面对的竞争对手相比，尺寸可以站在中上游的位置。

全新明锐的车长为4754mm，车身宽度1829mm，轴距更是加长到2731mm，相比之前有很大的进步，甚至也超过了全新的伊兰特。车内空间在同级中来说也是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间更不会觉得局促。

全新伊兰特在动力方面搭载的是1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压两款发动机，它们的最大马力分别为115匹和140匹，峰值扭矩分别为143.9牛·米和242牛·米。传动方面匹配的分别是CVT和7速双离合变速箱。而在海外版本的车型上，还会搭载1.6T发动机，也就是菲斯塔上的那台，但是国内估计只能望而兴叹了。

新一代明锐的动力方面预计会有所改变，将取消1.5L自吸发动机，保留1.2T和1.4T发动机。并且有望新增第八代高尔夫同款的1.5T发动机，不过这个消息目前还未得到证实。但是发动机来自大众那是肯定的，底盘也是用大众的MQB平台打造，质感还是很有保障的。

总体而言，这两款车我更看好全新伊兰特，因为在现在这个年轻化的市场中，新伊兰特的外观内饰明显更有吸引力，仅凭这一点就能俘获更多芳心。况且参考全新索纳塔的驾驶感受来说，新款伊兰特的底盘质感未必会比新明锐差。而且同价位的车型，伊兰特的配置一定是更加丰富的，甚至可以去和国产车打一打。

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斯柯达明锐大幅度降价，是选它还是选朗逸？

如果让e哥在德系车中选一辆高性价比的家用轿车，那我首先会选上汽斯柯达明锐了。明锐这款车，在全球已经有着近60年的发展时间，进入中国市场也有近13年了。明锐凭借着其无比实用的掀背式后备厢，再加上大众优异的机械品质，自进入国内开始，就以高性价比深得中国消费者喜爱。

近期，e哥从相关渠道了解到，全新一代斯柯达明锐有望于2020年11月广州车展上完成首发。新车为海外第四代明锐的国产版本，新车继续基于大众MQB模块化平台打造，在外观和内饰方面得到了全面革新，同时新车尺寸也有所增加。

新车外观

全新明锐外观用了斯柯达最新的家族式设计，摆脱了现款车型老气横秋，线条处理更加年轻个性。前脸部分，标志性的直瀑式进气格栅得到了保留，六边形镀铬外框+熏黑的饰条，更显年轻活力。造型锐利且狭长的四边形LED前大灯搭配双折线形日间行车灯带，很有辨识度。

在车身侧面及尾部，全新明锐用了更加动感的车身设计，车顶线条流畅地延伸至车尾，在后备厢盖锋利的边缘截止，也使车尾看上去短促而充满力量。车尾的角度较为平直，全新的LED尾灯呈三角形，与之搭配的是立体感十足的后包围。此外，新车尺寸较海外版车型将进行全方位加长，长宽高分别为4754*1829*1470mm，轴距为2731mm，再配合19寸大轮毂，看上去高级感十足。

新车内饰

内饰方面，全新明锐的内饰用了全新的设计。中控区域用三段式不同层次的设计，分别用不同材质打造。其中下方的银色饰板内还嵌有氛围灯。

此外，新车将配备搭载全新人机交互系统的10英寸悬浮式中控大屏、10英寸全液晶仪表盘、全自动空调系统以及全新的按键+拨片组合式电子挡把。

新车动力

动力方面，海外版全新明锐提供8种动力总成，但预计国产明锐或将搭载1.2T或1.4T发动机，匹配5MT、6AT或者7速双离合变速箱。这样的动力配置，对于家用来说已经是足够了。

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大众集团又一款\"钢炮\"，斯柯达明锐RS，国内车迷期盼已久

如果单从车型来选的话，我选明锐，毕竟全球车型，空间，平台，做工，都比朗逸高出太多，隔音棉问题，不仅仅是明锐，奥迪，大众，都有问题，只不过总是要人出来背锅，斯柯达背锅，其他的被公关掉了

这两款车都开过，虽然明锐是前几年的款了，但给我印象是底盘扎实好开，都是1.6的买菜车就别要求提速响应了。朗逸是中国车型，挂大众标，配置相对丰富一些，做工比较稳定；明锐是全球车型，轴距比朗逸大，空间也更大，底盘不用担心，但上汽在减配的路上越走越远，价还高点，这两款里选，我要朗逸，买这类车的特点都是过度车型，开几年，有条件后换更好的车，但在中国大众更保值

朗逸作为一款神车，主要是有其强大的保有量，几乎每月都能排到A级车的榜首，保有量高有什么好处呢？最主要的就是二手车的保值率要高。

新款的朗逸在尺寸方面上都有所增加，符合了国人对汽车“大”的消费理念。

新的朗逸用的是大众的MQB模块化平台，在节省厂家的生产成本的同时，又提高了零件的通用率，并且在车身轻量化和强度方面都做了技术的改进。

所以，如果是考虑长时间不换车，可以买性价比更高的明锐。如果只是买一辆家用车作为过渡，那么保值率更高的朗逸更适合一些。

如果说性价比的话明锐肯定会更高一点，使用相同的，明锐和新朗逸使用的都是相同的MQB平台，三大件也是一样的，都是上海大众生产的，制造标准也是按照大众的标准生产，只是品牌没有大众有影响，所以销量不是很好，为了提高销量只能通过打折的方式来促销，所以性价比要更好一些，如果不介意保值率和品牌的话，个人觉得斯柯达也是一个不错的选择。

全新斯柯达明锐RS动力消息 搭混动系统

斯柯达明锐是一款家喻户晓的紧凑级轿车，由上汽大众引入中国，有一个很有意思的点是，斯柯达明锐的引入，比起上汽大众的另一款"明星车型"——朗逸的诞生时间还要更早。而在海外，斯柯达明锐已经进行了一次大改款，并推出了RS性能版车型，就让我们来看一下全新一代的斯柯达明锐RS表现如何。

从全新一代明锐RS的官图中我们可以看到，车辆分为了五门掀背轿车版本与旅行车Combi版本可供选择。

先来看一下全新一代明锐RS的车头部分，可以看到，旅行车版本与轿车版本的车头设计几乎是一致的，全新的双折线头灯设计取代了国内现款车型的分体式头灯设计，并与熏黑的竖条中网格栅融合在了一起，加上下保险杠两侧的熏黑中网，整体造型棱角分明，很有战斗范。此外，无论是车头的保险杠以及引擎盖上，都带有非常明显的棱线，线条起始点对应车辆的大灯灯带以及中网，一直延伸到引擎盖末尾，也增强了车头的视觉冲击力。

作为一辆紧凑型轿车，明锐RS五门掀背版的车侧造型还是比较紧凑的，大尺寸的花瓣样式轮毂更增加了车辆的运动感，我们还能隐约看到轮毂后方还带有红色涂装的刹车卡钳，以表明其性能车型的身份。此外，无论是五门掀背轿车还是旅行轿车，明锐RS车侧都带有非常明显的两条腰线，特别是顺着引擎盖的两侧边沿起始，一直延伸到车尾灯的这根腰线，也强化了车辆的视觉长度。相对来说，旅行版轿车的设计，还是要更舒展一些，显得更加大气。

车辆的尾部设计则显得比较低调，其中，五门掀背版车型的车尾还用熏黑的鸭尾进行点缀；车尾下方的排气管则统一用了方形镀铬的设计，双边共双出，气场还是足够的。

明锐RS的内饰用黑色为主基底，由于是性能版车型，所以还用了红色的元素进行点缀，提升内饰的质感。方向盘用了全新样式的三辐式设计，而最引人瞩目的地方，无疑在于中控台中央的车机大屏以及下方的电子挡杆区域。

全新明锐RS的车机大屏用了大众全新的车机系统，全新的扁平化UI设计更符合时代潮流，并且我们可以看到，空调界面也在大屏的底部进行显示，使得中控台面变得更加简约。

全液晶的仪表盘设计也十分符合潮流，作为性能版本，纯转速表模式的设计犹如超跑一般，也是相当有"战斗感"。

作为性能版本，更运动化的座椅肯定是必不可少的，这对带有RS刺绣的一体式运动座椅能够在激烈驾驶时带来更好的乘坐稳定性。

动力方面，明锐RS提供2.0TSI汽油版与2.0TDI柴油版可供选择，其中，柴油版车型还可选择四驱系统。汽油版车型的最大功率为245Ps，最大扭矩370N·m；柴油版车型最大功率200Ps，最大扭矩400N·m，均匹配6速手动或7速双离合变速箱。

明锐RS曾以进口的身份引入中国，不过全新一代的斯柯达明锐还未与国内消费者见面，我们也期待新车的到来。

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身出名门的明锐RS要帅出自己的趣味

全新一代斯柯达明锐RS将于3月份开幕的日内瓦车展亮相，斯柯达明锐RS在动力方面或将搭载2.0T发动机和电机组成的插电式混动系统，最大功率可达180kW（245Ps）。这款车型基于明锐基本版车型打造，来自大众的MQB平台。

造型方面，与早前发布的SCALA相同，新一代明锐RS同样用了最新家族式设计语言，整车线条棱角分明。宽大的进气格栅搭配犀利的前大灯组以及贯穿式下格栅，进一步提升了前脸的辨识度。不过RS车型的前格栅与普通版车型略有不同，经过了熏黑处理，两侧大灯组与普通版没有明显区别。

车身侧面，腰线棱角分明，用上下双腰线设计，而19英寸轮圈极为亮眼，花瓣样式和双五辐式两种可选，并搭配红色刹车卡钳，运动范十足。车尾来看，新车用“L”型元素尾灯组，中间为SKODA标识，搭配线条的使用，层次感十分丰富。此外，新车配备双边共两出式样排气装饰。

新一代明锐的动力系统上进行大幅提升，在动力方面或将搭载2.0T发动机和电机组成的插电式混动系统，最大功率可达180kW（245Ps）。

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斯柯达作为创立于奥匈帝国时期，有着125年历史的老品牌，背后有着许许多多的历史。很多人都知道斯柯达曾经是大名鼎鼎的“捷克式”轻机枪生产商，实际上，斯柯达生产的706rt还是中国最早重型卡车——黄河的原型车。

随着被大众并购，斯柯达逐渐成为了大众的附庸，无论是三大件还是外观内饰,，全面向大众看齐，但是单调而无聊不是这个品牌本来的状态。

近日，斯柯达官方发布了全新明锐RS，新车将提供五门掀背轿车和Combi旅行车两种车型。全新明锐RS基于大众的MQB平台打造，外观用最新的家族式设计，动力方面搭载2.0TSI汽油和2.0TDI柴油两种动力。

|?颜值动力两手抓

作为一款主打性能的钢炮车型，斯柯达明锐RS在继承捷克人波西米亚设计风格的基础上，做出了许多更加运动化的细节处理。并且依靠大众品牌的背书，在整体的品质把控上有着非常不错的表现。

新车用了全新家族式的直瀑式格栅设计，并且运用了熏黑的效果处理，中网还增加了RS的标识。

两侧的雾灯区域增加了黑色的装饰条以及切割线条，前机器盖设计了多条明显的筋线。前大灯组内部用“双L”造型的灯腔设计，点亮后有着非常不错的辨识度。

明锐RS的侧面造型运用了许多类似“折痕”的元素，依旧用了双腰线的处理，笔直的上腰线从头灯一直贯穿至尾灯处，侧门板下方也加入了一条明显的刻线来提升层次感。

快速下降的D柱造型有着很强的GT轿跑风格。新车轮圈用了花瓣式的造型，并搭配了显眼的红色卡钳。

尾部设计相比前脸更加简洁，车尾标识同样全部用了熏黑处理，黑色的鸭翼设计是点睛之笔。尾灯的设计与前大灯组形成呼应，点亮后内部呈现出了“L”造型。排气方面则用了双边共双出的布局，并且运用了方形镀铬装饰。

明锐RS的内饰用黑色为主基底，由于是性能版车型，所以还加入了大量红色的元素进行点缀。新车运用了大量皮质搭配碳纤维饰板。方向盘从先前的两幅式变成了三幅式，并在下方加入了RS标识。

新车配备了全液晶数字仪表盘，全新10.2英寸中控触屏车机大屏用了大众全新的车机系统，并且进行了全新的扁平化UI设计。

动力方面，海外版车型提供2.0TSI汽油和2.0TDI柴油两种动力可选。其中，汽油发动机最大功率245Ps（180Kw），峰值扭矩为370Nm。传统系统与之匹配的是6速手动或7速双离合变速箱，但目前汽油版车型仅提供了前驱车型。新车0-100km/h的加速时间为6.7s，最高时速为250km/h。

柴油发动机最大功率为200Ps（147kW），峰值扭矩为400Nm，柴油版车型可选装四驱系统。

|?单纯的便宜带不来认可

虽然整体设计来自大众，但是至少大众有高尔夫这样的神车，还有途锐和途昂这样的“霸主”，斯柯达的车型却几乎都是表现平平的家用车型。

这次推出的明锐RS，不仅外形激进，内饰也战斗范十足，很有成为神车的潜质。而能否在“大玩具”的属性上更进一步，将会决定斯柯达品牌在消费者心中的接受度。

最近，已经有斯柯达明锐的伪装车路试谍照，相信不久后也将投入国产。对于斯柯达来说，高颜值加上“神车”级别的调校，这辆车或许可以为驾驶员带来不一样的感受，如今在汽车消费升级的趋势下，颜值和驾驶乐趣才是能让汽车越发受欢迎。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。