兰博基尼蝙蝠车图片_兰博基尼盖蝙蝠
1.兰博基尼蝙蝠LP640一共有几款啊
2.兰博基尼蝙蝠盖多拉雷文通各有什么特点
3.08款Edo兰博基尼蝙蝠LP710-2 市场价格?
4.兰博基尼蝙蝠资料。
极速无意义,再怎么极速你也开不到300公里,除非你想上天堂。两款车仪表盘都是360 KM,看着养眼就行。
加速度LP-640需要3.7秒,这成绩的确快不到哪里去。盖拉多LP-570已经是3.4秒了。不过目前市面上最多的是盖拉多LP-550,百公里需要3.8秒。而且盖拉多现在也停产了,将被新车型取代。
综合性能盖拉多好点,因为开着比较顺,蝙蝠技术不够纯熟,城市里低速驾驶的适应能力很渣,开着很想吐,内饰做得也很丑,比盖拉多还要丑,就一剪刀门是亮点。
盖拉多的缺点就是没有剪刀门,而且跟蝙蝠比做得比较丑,兰博基尼又是外观控,没了外观其它方面跟法拉利比基本上就是个渣。
目前二手市面上蝙蝠依旧比盖拉多贵,LP-550二手最便宜才110万,二手蝙蝠基本上还在200万的水平。
至于改装后性能怎么样取决于你改的又多恨,下狠刀的改装甲壳虫都能秒法拉利,所以讨论改装没什么意思。这种车只有原装的好,顶多改装个声浪和外观,改装动力系统纯属糟蹋。
兰博基尼蝙蝠LP640一共有几款啊
兰博基尼Reventon(Lamborghini Reventon)是意大利兰博基尼生产的一款中置引擎、四轮驱动,最高时速350km/h的超级跑车,全球产有21辆(1辆存放于博物馆)。
Reventon来源于Don Rodriguez家族一头斗牛的名字,在1943年的一场斗牛比赛中杀死了斗牛士Felix Guzman从而一战成名。Reventon锐利的车头结合了两大进气口设计前保杆,以笔直的线条勾勒出许多个锐角,让整个车身充满速度感。Reventon用6.5 L的V12自然吸气发动机,动力650马力,0-100km/h加速时间仅为3.4秒,最高速度可达350km/h。
作为在兰博基尼Murcielago之后生产的车型,Reventon这个名字显得有些陌生,这个名字来源于Don Rodriguez家族所拥有的一头斗牛。1943年,著名的斗牛士Felix Guzman便丧生于Reventon的牛角下。
Reventon的车身依照F-22战斗机的风格进行设计。与其说Reventon是一部顶级跑车,倒还不如说其是路上战斗机,事实上从车体外观来看,锐利的车头结合了两大进气口设计前保杆,笔直的线条勾勒出以许多个锐角,让Reventon整个车身充满速度感。
车顶尾部有如战斗机襟翼一般的层次,车尾的LED尾灯、设置于中央的超大排气尾管,结合底部分流器的后保杆等,Reventon似乎在昭告着世人,隐藏在这车壳之下的,是多么的狂躁。车尾的LED刹车灯令人联想起飞机腹部的信号灯,透明的引擎盖打开时,就好像战斗机的座舱盖打开一样。
兰博基尼Reventon前脸尖嘴式设计在空气动力学上更有利,两侧宽大的方形网格进气口可以为刹车提供更多的低温空气。氙气和LED组成的前大灯使Reventon更加有神。Reventon使用了一种被称作Grey Barra(游艇灰)的新颜色,与亮黑色的个性轮毂搭配起来分外抢眼。之所以设计与蝙蝠战车撞衫,这只能说是巧合吧,毕竟人家设计的时候参考的是F-22.
兰博基尼蝙蝠盖多拉雷文通各有什么特点
Lamboghini Murcielago (兰博基尼 蝙蝠)一共有四款:
Murciélago LP 640(蝙蝠 LP640):
://.khulsey/stockphotography/lamborghini-murcielago-lp640-versace.jpeg
Murciélago LP 640 Roadster(蝙蝠 LP640 敞篷版):
://images.thecarconnection/lrg/2006_lamborghini_murcielago_lp_640_roadster_100010957_l.jpg
Murciélago LP 650 4 Roadster(蝙蝠 LP650 4 敞篷版)
://.italianautonews/wp-content/gallery/lamborghini/murcielago_lp650_roadster_1.jpg
Murciélago LP 670 4 Super Veloce(蝙蝠 LP670 4SV):
://.madwhips/upload/images/orange_lamborghini_murcielago_lp670_4_sv_4-800-600.jpg
所有原装的兰博基尼的确都是单排气筒的,只有Hamann和Edo的改装版本是双排气筒的
Hamann:
://.dpccars/photos/05-03-07-02-Lamborghini-Murcielago-LP640-Hamann.jpg
Edo:
://.automotiveaddicts/wp-content/uploads/2008/12/edo-competition-lamborghini-murcielago-lp710-audigier-edition-9.jpg
还有就是那个你书像翅膀似的东西,那个是进气口,当车速或者转速达到一定程度的时候,两个进气口就会打开,以保证发动机得到足够的氧气,以能够达到最高功率。车前面的进气口都是一个形状的,这些进气口不是给发动机供氧的,是为了冷却刹车片的。
进气口打开前:
://.dubdaily/wp-content/uploads/2007/11/imsa.jpg
进气口打开后:
://theautospa.files.wordpress/2007/12/lp64006_10.jpg
08款Edo兰博基尼蝙蝠LP710-2 市场价格?
好吧!我来回答一下,首先;
雷文顿(大公牛):我记得是650马力,百公里提速时3.5秒吧!好久没关注过了。毕竟,限量的只要知道一下就可以了,虽然我很喜欢兰博,但是我就算有那个钱去买,我也没有那个身份。
雷文顿一头公牛的名字,传说当初干死了一个很NB的斗牛士,所以兰博基尼用了这个名字,它是限量的,其实它之所以这么出名不全是因为它是限量的,还有它那种极致与纯粹的外形,棱角感非常非常非常的强悍,就像是一把能把地球华成两半的钢刀。它的外形是仿造F22超音速战斗机,而且非常少。所以它很出名。中国大陆现在仅有一辆(二手的),在北京SCC,香港的玩具大王蔡志明有一辆(二手的),郭富城有一辆。
蝙蝠(大公牛):
蝙蝠系列有LP640、LP670-4SV 貌似还有其他的,但是我忘了,马力就是LP后面的那个型号。
LP670-4SV是限量的,一共是670辆。这个国内貌似是多一点。670比640多了一个航空尾翼,640的尾翼是隐藏式的。速度快了才张开。
盖拉多(小公牛):
型号太多了,我就不一一列举了,因为我也记不住,由于超跑是很难驾驶的,尤其是大号的兰博,为了让消费者可以更好的驾驶大号的兰博,所以兰博基尼公司弄出来一个入门级超跑,盖拉多就应运而生了。说白了,就是比大牛便宜,好挣钱,跟R8差不多,用的是V10的发动机,而大牛则是V12.
至于你问的目前最快的型号,就是AVENTADOR LP700-4(大牛中的战斗牛,目前是旗舰车)
相传也是一头牛的名字,不过我忘了我是在哪个网站上看到的,说是翻译过来应该叫做鼓风机,英文直接音译叫做阿文泰德或者埃文塔多。(目前我的最爱,望有一天可以买得起。哈哈)
V12发动机,精心调校,690匹马力,全时四驱。百公里提速理论2.9秒,官方实测2.7秒。
灰常NB,去年北京车展的时候,我就为了去看他特意买的软卧去北京看的。
有点像雷文顿,但是没有雷文顿那么犀利,如果说雷文顿是长辈,那AVENTADOR就是它最贴近的孩子。
兰博基尼蝙蝠资料。
398万元
也许是敬畏那强大而恐怖的扭矩,或者是出于安全性考虑,自上一代超级跑车鬼怪(Diablo)起,兰博基尼就为其全部车型配备了四轮驱动系统,现款旗舰车型蝙蝠(Murcielago)LP640也不例外。为了更大的发挥其运动性能,近日德国专业改装厂Edo Competition推出了后轮驱动的蝙蝠LP710-2。
从名字就能看出,LP710-2的动力被提升至前所未有的高度。Edo为LP640的6.5L V12发动机更换了经强化的凸轮轴及汽缸盖、碳纤维高通量风箱,以及重新编写了ECU的程序;排气系统也被加强,更换了全新的高通量催化转换器。为此,其功率和扭矩暴增至710马力/7625rpm和700牛·米/6400rpm的惊人数据!
更让人惊讶的是,Edo还把兰博基尼原装的四驱系统完全拆除,并换上了单片式离合器,车重减轻了40kg,回归了传统的MR中置后驱布局。如果说原厂的四驱系统束缚了这头公牛的话,那么改为后轮驱动则是彻底的解除了禁锢,其运动性表现将大大加强,0-100km/h仅3.2秒,0-200km/h少于10秒,极速在360km/h以上。
当然,后驱的Edo蝙蝠LP710-2需要足够的技巧和心里承受能力才能够驾驭,它非常暴躁!这么做也是回归传统,其实上上一代的康塔什(Countach)以及更早的兰博基尼车型大都用了MR中置后驱的布局,那时这头狂暴的公牛的确有点难以驯服。
相比性能上的巨大变革,Edo蝙蝠LP710-2在外观上的改变并不明显,它只装备了可调式扰流尾翼和全新的19寸运动轮毂,前后轮胎规格为225/35ZR19和325/30ZR19,除此外也就是贴上了Edo Competition的标识而已
兰博基尼 蝙蝠 > Murcielago LP640 MT
报价(人名币):手动438.0万、 自动458.0万
长×宽×高(mm) 4610×2058×1135 轴距(mm) 2665
排气量(L) 6.5 变速器形式 6档手动
最大功率(kW/rpm) 471/8000 最大扭矩(N.m/rpm) 660/6000
轮胎规格 245/35 R18 最高车速(km/h) 340
车身参数
整备质量(kg) 1665 座位数(个) 2
油箱容积(L) 100 燃油标准 号
最小转弯半径(m) 6.2 车门数 2
前轮距(mm) 1635 后轮距(mm) 1695
车顶形式 硬顶
发动机参数
排气量(ml) 6496 升功率(Kw/l) 72.5
压缩比 11 气缸排列形式 V型
气缸数 12 每缸气门数 4
凸轮轴形式 双顶置 排放标准 欧IV
缸体材料 铝合金 缸盖材料 铝合金
底盘参数
前悬挂形式 双叉臂独立悬挂 后悬挂形式 多连杆独立悬挂
前制动器类型 通风盘 后制动器类型 通风盘
驱动方式 中置四驱 前轮胎规格 245/35 R18
后轮胎规格 335/30 R18 分动器类型 全时四驱
性能参数
0-100km/h加速时间(s) 3.4 风阻系数(Cd) 0.33
配置多媒体配置
主机功能 CD/收音机 扬声器数量 6
操控配置
助力转向 有 差速器锁 中央
安全配置
气囊位置 前排双气囊/侧气囊 气囊个数 4
安全带配置 预紧/可调 制动系统 ABS/EBD
牵引力控制 TRC 中控锁 有
遥控钥匙 有
灯光配置
前照灯类型 氙气 前雾灯 有
车窗及后视镜
外后视镜配置 电动调节/除霜/电动折叠 车窗配置 前排电动
车窗功能 一触式 内后视镜配置 自动防眩目
前雨刷配置 无骨 玻璃类型 防紫外线
空调及冰箱
空调系统 自动/花粉过滤/空气过滤 空调温区数 1
座椅配置
中央扶手 前排 腰部支撑调节 前排
座椅材质 真皮 前排座椅调节 手动/6方向
后座放倒比例 不能放倒
外观配置
行李舱开合 车内控制/手动开启 遥控油箱盖 有
轮毂材质 18寸铝合金 底盘保护 有
车门电动吸合 有
内饰配置
车外温度显示 有 方向盘材质 真皮
方向盘调节 电动四向 多功能方向盘 换挡
仪表显示形式 模拟 仪表灯光颜色 非自发光/绿色
12V电源插座 有
声明:本站所有文章资源内容,如无特殊说明或标注,均为采集网络资源。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益,可联系本站删除。