比亚迪宋max轮胎型号品牌_比亚迪宋max轮胎型号

1.月薪多少 才能养得起一台比亚迪宋MAX

2.宋MAXEV使用什么型号的轮胎

伴随着这些年SUV车型的持续升温，一大批国产自主品牌纷纷实现了强势崛起，同时为了进一步拓宽产品的覆盖面，开始朝着MPV市场发展，其中不乏一些明星产品，包括来自比亚迪的宋MAX，可谓国产阵营里的一匹黑马，同时开创了家族全新设计语言。近日，比亚迪新款宋MAX升级版正式亮相，外观和配置方面均有一定程度升级，下面一起来先睹为快。

外观方面，宋MAX升级版并没有进行大刀阔斧的改动，相比之前主要是在细节处进行了适当调整，以迎合消费者日渐挑剔审美需求，整体看起来更为时尚大气。车头部分依旧是熟悉的“Dragon?Face”家族式设计语言，中网格栅饰条和下包围等位置的优化，让视觉效果更加精致且富有质感。大嘴式中网格栅与大灯之间衔接自然，内部多根横向辐条，表面用了电镀处理，带来不错的层次感；上方贯穿车标的两根，与大灯灯眉和日间行车灯带衔接，一定程度上延伸了前脸视觉宽度，而且细心的消费者可以发现，牌照框上沿与格栅饰条对齐了，给人感觉更工整一些。

大灯造型与之前保持一致，内部整齐排列的多颗矩阵式LED灯珠，与本田车型略有几分相似，兼顾了不错的科技感，支持自动大灯和延时关闭等功能。前脸两端取消了车前雾灯，新增的C字型轮廓更立体有力，同时也能起到一定的导流作用，底部的镀铬边框与车侧和尾部形成环绕效果。

车身侧面没有变化，饱满流畅的轮廓显得格外时尚，一改之前MPV车型给人留下的呆板印象，车顶弧线在尾部略微下倾，车身D柱表面的亮黑色涂装，搭配造型独特的侧窗边框，从后方营造了悬浮式车顶效果。从大灯末端延伸出的高腰线，一直贯穿到尾灯附近，用了手法浓重的折痕样式，搭配车门下方上扬的下腰线，让侧面看起来更加立体。

后视镜位于门板上方，留出的A柱三角窗，有助于改善车内前排视野，后视镜集成了LED转向灯带、车侧摄像头、以及迎宾灯，同时诸如电动调节、加热、折叠等功能也悉数配备；作为宋MAX升级版一大亮点，全系车型均配备了手机NFC车钥匙，刷卡区位于左后视镜顶部，使用时只需要把手机在该位置轻轻一刷，就能完成车辆解锁、上锁动作，甚至出门都可以不用带车钥匙。

车身长宽高分别为4710/1810/1680mm，轴距2785mm，相比现款长度增加了30mm；车型用的是17英寸铝合金轮毂，细长的双五辐花瓣样式动感时尚，轮胎匹配朝阳RADIAL?RP76系列，规格为215/55?R17，车内配有胎压显示系统。

车尾部分，宋MAX升级版换装了全新的贯穿式尾灯，中间增加了一根镀铬饰条点缀，进一步拉宽横向视觉，同时车顶大尺寸扰流板中间的LED刹车灯也变得更加修长，相比现款看起来精致很多。尾门表面取消了现款的椭圆形“宋”字样LOGO，换成“Build?Your?Dreams”标识，用来强调车企的文化理念，之前的宋字样转移到右下方MAX标识旁边，底部用的是右侧隐藏式单出排气；车型配备了后方倒车雷达和360度全景影像。

内饰方面，宋MAX升级版车内除了新样式的方向盘外，其它部分均与现款保持一致，主要提升体现在配置功能方面。虽然中控台的造型没有变化，但看起来依然不显过时，尤其是12.8英寸可旋转中控屏相当抢眼。新车中控台面板和门板内侧都用了哑光拉丝饰板，解决了现款车型上容易沾染指纹的问题，搭配上方带有缝线工艺点缀的搪塑材质，以及细节处的黑色烤漆和镀铬边框，整体做工与质感表现都还算不错。

三辐式多功能方向盘的变化很及时，相比于现款车型上的扁平化设计，调整后的它更符合时下审美标准；两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、自适应巡航、多媒体调节等功能，包括中控屏幕的旋转，也能在在这里调整，握柄处用了皮质包裹，方向盘支持手动四向调节。仪表盘依然是机械指针和中间5英寸彩色行车电脑组合，虽然样式看起来比较保守，好在日常读数直观明了，中间屏幕也能够提供较为丰富的行车信息。宋MAX升级版配置了L2级别的自动驾驶功能，包含全速自适应巡航、自动紧急制动及主动式车道保持等，如果觉得个别功能使用起来不习惯，还可在中控屏的车辆设置菜单进行关闭，自主选择。

中控部分，对于这块可自动旋转的触摸屏，相信大家都很熟悉了，不过在宋MAX升级版上，它变得更加纤薄，其次用了亮黑色边框，看起来更显精致。车机功能性方面无需赘言，依旧搭载的DiLink智能网联系统，可实现在线音乐、导航、直播、通讯等诸多时下主流功能，同时拥有很强的扩展性能。空调出风口上方的“Build?Your?Dreams”标识，在宋MAX升级版用了新的字体样式，空调详细控制面板集成在上方屏幕内部。

作为一款家用MPV车型，宋MAX升级版将提供六座和七座两种座椅布局，二者的区别主要在于第二排，六座版第二排为两个独立座椅，中间通道宽度达190mm，乘客可以更从容地进出第三排；相比之下，七座版第二排三个座椅的布局，有时候也能当作五座车来使用。

为了保证灵活性，第二排座椅可前后移动并倾斜，第三排座椅可折平，为日常用车提供更多场景选择；由于宋MAX升级版的轴距与现款保持一致，因此两者在空间表现上不会有太大差异，包括第三排在内的整体表现还是不错的。MPV车型配备全景天窗还是很有必要的，因为光更全面、视野更开阔，即使第二三排乘客也不会感觉压抑。

动力方面，由于只是年度改款，所以宋MAX升级版依然沿用了现款的动力系统，打造一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率118kW/180Ps，最大扭矩245Nm，与之搭配的是老搭档6速双离合变速箱，自从换上了电子挡把之后，档次感提升不少。悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂，底盘调校的比较均衡，保证基本的舒适性之余，也考虑到过弯时必要的支撑性。

月薪多少 才能养得起一台比亚迪宋MAX

比亚迪宋MAX原厂应用的是如意牌 轮胎 ，买车人还可以按照自身爱好挑选别的品牌的轮胎。可是规格一定要与原厂轮胎规格一致。宋MAX做为MPV车系，追求完美的是舒适性，能够应用米其林轮胎发布的Primacy3ST静音模式轮胎，独有的EvenPeak技术性可以高效地减少风噪，构建更为舒服的驾驶自然环境。这款轮胎的全硅胶秘方及其健全的总体设计，还能有效的减少轮胎的翻转摩擦阻力，产生更佳的燃料合理性。

宋MAX拆换轮胎的价钱在于轮胎的品牌及其总数。原厂轮胎价钱大概为340元/条，算上做转子动平衡和人工费大概360~37零元。如拆换好几条轮胎则还需要做四轮定位。平常合理使用维护保养轮胎能够极大增加其使用期限。维持合理的打气工作压力，可给予操控性、胎面使用寿命和驾驶舒适性三者的最组成；少走烂路降低对轮胎的损坏；优良的驾驶习惯性也是增加轮胎使用寿命的主要要素。

宋MAXEV使用什么型号的轮胎

从2020年11月20日起，七座车正式纳入免检范围。6年以内的七座车，每两年需要定期检验时，机动车所有人提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免税证明后，可以直接向公安机关交通管理部门申请领取检验标志，无需到检验机构进行安全技术检验。现如今大家都有自己的工作，7座车型每两年都要去检车线一次，这个政策出台之后，就让7座车型的车主省去了不少麻烦。

那么既然放开了政策，购买一些MPV车型时大家就省去了一个纠结的问题，就是买6座还是买7座，那么作为入门级的MPV?比亚迪宋MAX，凭借着自身的颜值以及非常具有诱惑力的价格圈了不少粉丝，但是买车这个事并不是一锤子买卖，买到家后，还需要投入相当多的费用，可千万别想当然，认为车都买了，还差保养等等的费用，其实这些小钱有时候也会让人头疼，这篇文章就来算一算，养一台比亚迪宋MAX要多少钱。

保养费用解析

首先，比亚迪宋MAX官方的保修期为四年或10万公里，首保里程为3500公里，首次保养免费，接下来每7500公里进行一次保养，首次保养里程较短，同时首次免费保养需要在3500公里/6个月以内进行。

据4S店销售人员介绍，比亚迪宋MAX的一次普通保养价格大概为580元左右，只更换机油机滤，需要注意的是，4S店方面提倡更换标号为5W-30的擎护机油，售价方面比原厂机油略贵，所以小保成本有所上升，下图为保养周期：

买车还必须买保险，下图中为车辆全险，如果觉得没有必要的话可以自己减去一些相应的费用，但是如果是新手的话，有时候全险还是很有必要的，保险经过了改革，每个人不同时间算的价格都有所不同，还要以自身实际为准。

那么交强险1100元加上商业保险6214元，总体来看第一年的保险费用就是7314元，如果没有出险，那么保险公司会进行价格下浮，同样，保险经过了改革之后，如果交强险的价格也会进行下调。

油耗方面，比亚迪宋MAX的燃油版车型搭载1.5T四缸发动机，这台发动机并不挑油，加注92号汽油就可以，这台车第三方油耗平台的百公里综合油耗为9.62L，以当日的92号汽油油价5.40元/L为例，以一年行驶2万公里来计算，比亚迪宋MAX一年油费在10389.6元，横向对比来看，宋MAX的油耗略高，加油的花费也比较多。

如果用车地点在东北的话，那么还有一笔固定费用，就是换冬季胎，比亚迪宋MAX全系均搭载215/55?R17尺寸的轮胎，换装固特异品牌的冬季轮胎，各大电商平台的均价为620元/条，四条轮胎的价格为2480元。

最后，将油费与第一年保养费用和第一年的保险费用加在一起（按一年行驶2万公里计算），一年的总费用就是19517.6元，四舍五入为19518元，平均每月的费用为1626.5元，需要注意的是，这台车的保养周期并不是整数，所以保养费用只算到18500公里时的费用，综合来看，宋MAX这台车的保险与保养费用并不算高，主要是油耗方面不占优势，买车事大，但后期的附加费用也不少，比亚迪宋MAX的一年使用费用就是如此。

外观内饰回顾：

比亚迪宋MAX刚刚亮相时，大家就被这套Dragon?Face的家族式设计语言所折服，毕竟车辆的原创度非常高，同时非常具有中国特色，让咱们国人好好自豪了一把，这套设计语言放到现在依旧不过时，所以外观上宋MAX可以说非常具有竞争力。

车身侧面，这台车定位是一台MPV，但是成本上考虑并没有使用侧滑门，现如今也可以理解，车身侧面还是比较注重整体线条的流畅感，所以第三排座椅就会需要一定的妥协，并且第三排的窗户也比较小，视野不太开阔。尺寸方面，2021款宋MAX的长宽高分别为4710/1810/1680mm，轴距2785mm。

小改款之后，尾部的造型有了变化，用了一条镀铬饰条贯穿的设计风格，并且尾灯的尺寸加大，看起来更加厚重一些，中部的Build?Your?Dreams的英文，也是比亚迪品牌的核心与诉求。

内饰上，最抢眼的还是这块12.8英寸中控屏，你完全可以理解为这就是一台大PAD，上面的功能和你家里的PAD几乎一致，甚至还能玩开心消消乐，吃鸡等游戏，屏幕也支持旋转，能够换为纵向，来适应不同的软件，方向盘造型也有了改变，中部换为了六边形设计，更有棱角。

座椅布局上，提供2+2+2六座和2+3+2七座可选，政策放开之后，不用再考虑7座车年检的问题了，宋MAX的第三排座椅基本能进行短途乘坐。

动力方面，宋MAX搭载1.5T四缸发动机，最大功率160马力，峰值扭矩245牛·米。传动方面，将匹配6速手动变速箱以及6速DCT双离合变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

太平洋汽车网宋MAXEV版本汽车用的是马牌UC6轮胎，前后轮胎规格均为225/50R18。宋MAXEV版本汽车的长度为4680mm，宽度为1810mm，高度为1690mm，轴距为2785mm。

全新第四代汉兰达新车用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，并且配备了适时四驱系统，前后轮动力输出比可以达到50比50了，新车使用了新的TNGA架构平台，底盘调校是否有调整还不清楚，只有等国产之后试驾过才能知晓了。

宋MAXEV动力怎么样？宋MAXEV续航多少公里？

比亚迪宋MAXEV动力方面，搭载了一台最大功率是163马力的永磁同步电机了，三元锂电池电量还未公布，续航能达到450公里了，它的最高车速可以达到150km/h，额定功率是120千瓦，峰值扭矩是280牛米了。就电动车的特性来说，动力充足，足够用了。

宋MAXEV轮胎型号尺寸多少？

宋MAXEV纯电动的双五辐轮圈造型很别致了，这款轮圈也配备给了宋MAXDM混动版车型，配备的轮胎品牌为强调湿地抓地性能和静音的马牌UC6轮胎，型号是225/50R18。轮圈尺寸要比燃油版大一些，视觉上看起来也更高大一些。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）