大众桑塔纳最低价多少钱一辆_大众桑塔纳最高价格

1.国产车有多良心？对比8万多起的新桑塔纳就知道了

2.十万块钱想买大众系列的车哪一款性价比高？

3.大众桑塔纳内饰简陋，配置也一般，为何却销量却很高？

4.大众桑塔纳1.5L 自动舒适版提车记，大家看看这个价格贵吗？

楼主，桑塔娜是大众的一个车型，不是厂家名字。

现在外面很多人都喜欢把大众叫桑塔娜～

我的途安被人家叫了N次桑塔娜了，晕啊，途安和桑塔娜一点关系也没有！

楼主若是想问大众什么车子最贵的话

大众辉腾6.0 W12最贵，要160W多。前不久途锐出过W12 6.0的，卖140万左右。

如果楼主确实想问桑塔娜最贵的是哪款：现在桑塔纳VISTA 2.0AT最贵，卖13W左右。

还有给楼主增加点知识，奥迪品牌隶属于大众（大众的子品牌，高端品牌），而保时捷拥有大众大部分股票，奢侈品牌宾利也是属于大众集团的。所以大众的途锐，奥迪Q7，保时捷卡宴的整车技术基本是相同的。

详细内容请登陆网上车市查看

国产车有多良心？对比8万多起的新桑塔纳就知道了

现在很多人购买汽车，那么首先考虑的就是品牌，从国内汽车市场观察就可以发现，大众品牌是卖得很不错，但是在厂商指导价上面，大众品牌都偏高于其他合资品牌。大众品牌旗下车型价位整体偏高，但也有一些性价比不错的车型，就比如上汽大众的桑塔纳，它在合资轿车里面的价格就比较便宜，如果购车预算不多，然后又想购买合资品牌的轿车，那么大众桑塔纳就是不错的选择。

大众桑塔纳的历史比较久，在大众刚进入中国的时候，它生产的车型就是桑塔纳，曾经在80-90年代，一辆桑塔纳的价格是在20万左右，在当时桑塔纳绝对是一款豪车，可是随着汽车行业的发展，大众桑塔纳并没有保持以前的地位；现在的大众桑塔纳，它就是大众品牌的入门轿车，从各方面来看，这款车是比较经济实惠，对于日常出行来说已经完全足够。

大众桑塔纳的外观用家族式设计，车头部分就是普通式的进气格栅，两侧用的依旧是卤素大灯，这个感觉还是跟以前差不多，车身腰线上面层次感不是很明显；在车身长度上面，大众桑塔纳是在4.47米，轴距2.6米，整体相对比其他紧凑型轿车，那么还是偏短的，所以它的整个车身尺寸是比大众朗逸短。

在内饰上面，因为大众桑塔纳的价格偏低，所以车内依旧具有年代感，它是机械指针仪表盘，在中控屏处也是收音机所替代，对于现在的年轻人来说，这个内饰配置肯定没人会喜欢，但是对于只用于代步出行的中年人来说，这些配置就足够使用，少一些配置车辆的故障率也会低很多。

大众桑塔纳在动力上面，它全系是配1.5L自然吸气发动机，并且全部符合国VI的标准，发动机的最大马力为110匹，可能动力输出并不是很高，但相对比10万出头的其他合资轿车，那么动力表现也是差不多，毕竟不少合资轿车它也没有搭载涡轮增压发动机，对于低排量发动机，它的油耗也不会很高，城市道路出行也是可以控制在7L以下。

在传动和悬架上面，大众桑塔纳没有特别突出的地方，变速箱用的就是5挡手动以及6挡自动，这些变速箱算是比较老旧，所以还是挺稳定可靠，在故障率方面是偏低；车辆的底盘没有配置四轮独立悬架，前轮为麦弗逊式独立悬架，后轮则是扭力梁式非独立悬架。

总的来看，全新大众桑塔纳并没有用很多高科技在车上，主要还是继承以前老旧的零配件，在车身尺寸上面，它没有朗逸长，但是出行也可以满载5人，并且在价格上面，它仅在8.69万起，整个价格区间为8.69-11.59万元，对于这么一款轿车来看，它确实是大众性价比的首选，当然桑塔纳只适合代步出行，目前月销量也是排名靠前。

十万块钱想买大众系列的车哪一款性价比高？

大众在2020年10月更新旗下入门级别产品，2021款?桑塔纳，相信有不少人的童年都有一个叫做桑塔纳的轿车，那个时候它还是方头方脑的样子，十分精致好看，也是中国引入德国大众生产的第一台轿车，承载了无数人关于那个年代的回忆。

2021款新鲜上市的桑塔纳，可能也会是不少人，人生第一台车的首选，毕竟起售八万多的大众车标还是吸引了不少"高级车"爱好者的目光。值不值得买放一边，先一起来看看车子到底高不高级。外观方面，2021款桑塔纳最大的变化，就是增加镀铬套装与熏黑尾灯，整体延续了19款的造型，虽然谈不上新增的变化有多么高级的提升，但整体并无廉价感，毕竟大众车标撑腰，辨识度还是有的。

整体上还是大众传统的造型，主要的面向人群应该是偏爱德系的中年男士，毕竟论时尚和运动这款桑塔纳真的没法和国产车比。

尺寸方面和19款一致，内饰屏幕什么的也通通没有，基本上买这台车就跟买了个毛坯房差不多，一般车主的中控台上都粘着香氛，我就见过一个老伙计的桑塔纳中控台粘着一台索尼蓝牙音箱，DIY程度极高。

动力方面，依旧是搭载EA211?1.5L自然吸气发动机，最大输出82kW/145Nm，配5速手动和6速自动变速箱，手动挡和自动挡车型百公里加速分别为12.6秒和13.5秒。这台车最大的亮点应该就是没有用大众家的干式双离合了。

其实这么看下来，这台车实际上就等于卖了个车标，入门自动挡价格都接近10万了，很难想象在这个价位段买大众桑塔纳的消费者是什么心态，难道真就靠信仰？这个价格在自主品牌中已经可以买到优惠后的长安逸动plus顶配车型，搭载1.4T蓝鲸发动机，158匹的马力满足一切日常需求，内饰的双联屏也不知道比个收音机好到哪去了，跟大众桑塔纳的售价比起来，让人不得不怀疑这个逸动plus是不是贴着成本价卖的，配置高出一个世代都不止了。

不过就算大众把入门的桑塔纳做出了极致的低配，也挡不住韭菜多，最近3个月的销量分别为15967辆、15426辆、17138辆，可见人民群众对桑塔纳爱得多么深沉，更新后的21款桑塔纳短期可能并未有降价的动作，所以19款大概率还会是占主要出货量的车型，毕竟改款更新也并没有什么本质上的区别，这样看下来其实最良心的还是国产车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众桑塔纳内饰简陋，配置也一般，为何却销量却很高？

如果说国内汽车保有量最大的品牌，莫过于大众汽车了，庞大的大众系列车型，可以说无论是大街小巷，还是农村或者城市，在街上奔驰着，都有大众的身影！那么在预算仅仅只有十万的时候，想买一款高性价比高保值率的大众，有哪些可以挑选的呢？今天萌妹就为大家准备了性价比最高的大众十万左右的车型，下面大家一起来了解一下！

1、桑塔纳售价：8.49-13.89万

作为一款看着我们长大的车型，桑塔纳可以说最早一批进入国内的合资车型，给我们留下了太多的回忆。论性价比、口碑、质量、保有量，桑塔纳可以说没得话说，几十年的沉淀，不断的升级，如果您的预算不够，新款桑塔纳值得入手的！

2、捷达售价：7.99-13.49万

作为和桑塔纳同级别的车型，在市场上摸爬滚打了多年的捷达，可以说论油耗，捷达皮实肉厚，又省油，一直以来备受各大保险公司喜欢，被大批量购用做公用车型，可以说十台保险公司车，八台是大众捷达！最大的亮点就是经济实用！

3、POLO售价：7.59-14.69万

polo大众入门级的小型车，一直以来广受女性用户的喜欢，小巧玲珑的造型，在国内合资车小型车中占的份额还是很大的，论外观就可以说相当的时尚大气。再加上终端还有不少优惠，最大优惠4.6万左右，虽然配置不高，可是价格还是相当吸引人的！

4、宝来售价：10.78-15.39万（终端优惠2万左右）

在大众家族中，宝来无论是知名度还是销量，都不如大众其他车型，但是每月过万的销量，也说明着消费者还是喜欢宝来这个车型，虽然大众的外形都差不多，但是宝来可以说更稳重踏实把，单从价格，这里指的是落地价格，同级别同价位没对！

5、朗逸售价：10.99-15.99（终端优惠2.6万左右）

朗逸可以说是目前大众销量最好的轿车，“国民家轿”这个称呼对于朗逸来说，非常符合。有颜又有实力，尤其加上今年推出的最新款朗逸plus彻底把朗逸推上了一个新高度，连速腾和宝来，都不再是他的对手了。亲民的价格，优惠的力度，再加上超高的颜值，这也难怪朗逸那么火。

中国市场一直以来占据了大众汽车的销量很大的份额，大众为了符合国人的口味，也推出了专为中国市场量身打造的多种车型！可以说，性价比还是非常高的，今天萌妹说车给大家带来的几款车型，到底哪一款性价比最高的？朗逸、宝来、POLO、捷达、桑塔纳，老铁们你们选哪个呢？

大众桑塔纳1.5L 自动舒适版提车记，大家看看这个价格贵吗？

众新桑塔纳在竞争激烈的市场市场中依然卖出了15426辆，不得不说，这样的销售数据确实非常强大，作为一款推出多年的老车能有这样的销量表现也说明了大众车在中国消费者心中有着较高的地位，即使在当下竞争激烈的汽车市场中，它各种简配严重，但是这并不能阻碍中国消费者对它的喜爱，数据告诉我们，大众车真“香”。

首先要聊的就是它的售价区间大众新桑塔纳全系8.69-11.59万元，这价对于毫无产品的大众桑塔纳来说并没有任何优势，但是它却在7月份大卖15426辆，而在2019年全年累计销量更是高达251174辆。

在外观上现款在售的大众桑塔纳依旧用了比较标准的大众家族风格，进气格栅被横向镀铬条贯穿，显得不那么单调，至于大灯也不要有太多奢求，是传统的卤素光源，档次是算不上，但成本是压倒最低了，车身侧面比较简单腰线从头到尾，突出了整车的干练，比较遗憾的它的轮胎规格175/70 R14高配车型仅提供了185/60 R15这样的轮胎规格都快赶上一些摩托车的轮胎了，可见大众桑塔纳是有多么会省成本，此外，车尾的设计同样用了简单的设计，一切都是那么规整，甚至有时死板。

虽然大众品牌最近两年加快了推陈出新的部分，但是现款大众桑塔纳依然用了老旧的PQ25平台进行打造，完全跟不上时代的发展潮流，至于车身尺寸上长宽高分别为4475/1706/1469mm轴距达到了2603mm，这样的车身尺寸相比同价位车型并没有任何优势可言。

至于悬架方面全系标配了前麦弗逊式独立悬挂+后复合扭力梁非独立悬挂结构，此外，全系用了后鼓刹，几款低配车型的轮毂甚至还是钢轮毂。

来到车内，新桑塔纳的内饰设计依然很复古很大众，内饰颜色也以黑色为主，好在高配车型有银色装饰板加入，凸显出了这辆车仅有的精致感，至于用料方面大家不要奢求太多，手能触及之处肯定是硬质塑料和织物座椅，配置方面在此就不多言。

在动力方面则提供了1.5L自然吸气发动机，传动方面为5速手动变速箱和6挡自动变速箱，最大马力112匹，峰值扭矩为145牛米，这样的动力满足城市代步是没有问题的，但是想超车可不太现实，不过这台发动机具有不错的耐用性和稳定性以及较高的燃油经济性，综合油耗（L/100km）5.6升。

小结，从大众新桑塔纳的各个细节来看它相比同价位车型来看并没有任何优势，那么为啥大众桑塔纳销量还能过万呢？其实在我个人看来还是因为它是大众车（开大众有面子），有些网友说自己之所以买大众新桑塔纳为看上了大众桑塔纳的耐性和燃油经济性，如果是这样的话你为何不买三大件与大众桑塔纳一样而且性价比更高的斯柯达昕锐呢？

在汽车市场里面，紧凑型轿车还是很受消费者们欢迎，因为相对于紧凑型SUV，那么轿车价格是要便宜一些；从销量上面来看，合资紧凑型轿车是卖得更好一些，当然也有一些合资紧凑型轿车，它的价格跟国产轿车大致相当，但是在空间上面没有国产轿车宽敞，在动力上面也没有国产轿车强劲，其中大众桑塔纳就是很好的典型，这款车的厂商指导价在8.69-11.59万元，因为是合资车型，价格跟国产轿车相当，所以月销量基本上能够达到2万辆以上，这么高销量的车型，自然就有很多人买，有位车主就说出了大众桑塔纳提车记，并且问大家看看价格是否买贵了。

车型：大众桑塔纳?2019款?1.5L?自动舒适版?国VI，厂商指导价11.18万元，车主购买的就是这款车，从厂商指导价来看，那么是超过11万元，不过因为大众桑塔纳空间小，所以车辆价格优惠就高，不然车主也不会选择这款车，最终的裸车购买价是8.6万元。

首先来看看大众桑塔纳?2019款?1.5L?自动舒适版?国VI的一些参数，它的长宽高分别为：4475*1706*1469mm，轴距为：2603mm，从参数上来看，这款车的空间并不是很宽敞，在满载5人的情况下，车内还是会有些拥挤，后备箱装的东西也相对比较少；大众桑塔纳相对比国产轿车的优势，那么就是三大件比较稳定，适合代步出行需求不高的人群。

在动力上面，大众桑塔纳搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大马力仅112匹，这款发动机动力表现不怎么样，但是日常行驶完全足够；传动上面，车辆用的是6挡自动变速箱，算是比较老的变速器；大众桑塔纳价格便宜，底盘自然比较低端，前轮是麦弗逊式独立悬架，后轮是复合扭力梁式非独立悬架。

大众桑塔纳裸车购买价为8.6万元，车主选择的是全款落地，所以很好避开了手续费、利息费和定位费，但是购置税、保险费、上牌费等是必须费用，最终落地价格也是在10万元左右，下面就是车主购买大众桑塔纳的提车费用。

这个就是大众桑塔纳?2019款?1.5L?自动舒适版?国VI的全款落地价格，在裸车价的基本上，加上购置税、保险等费用，那么最终价格是在991元，也就是在10万元左右，这个价格提一辆合资紧凑型轿车，大家看看买贵了吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。