瑞麟汽车销售服务有限公司_瑞麟汽车是哪个厂家的

1.奇瑞瑞麟X1是否通过NACP测试？

2.什么车的车牌的标志是“R”？

3.18万左右买什么车好?纠结中。。。

4.R字标是什么车

5.奇瑞旗下有哪些汽车品牌？

6.山东龙都瑞麟祥机电股份有限公司怎么样？

7.瑞麒的车标含义

接下来就几大零部件总成的外资占领情况给大家做一简要介绍。以下企业均为外商独资、控股或参股，企业的利润全部或部分流向了国外;而通过技术引进实现国产化的零部件公司不在本文讨论之列，因为利润仍然留在中国。

1、汽油发动机：

毫无疑问，日本三菱几乎垄断了所有不能自产发动机的自主品牌汽车的汽油发动机供应。在中国整车市场占有率并不高的三菱公司在当时中国汽车界巨子仰融先生的牵线搭桥之下，19年在辽宁沈阳设立航天三菱、1998年在黑龙江哈尔滨设立东安三菱，分别生产中等排量和小排量的汽油发动机，为当时的哈飞、东南、华晨等公司配套。随着1999年前后奇瑞、吉利、华晨、比亚迪等自主品牌的崛起，在它们建设之初都不能自产发动机的情况下，三菱在华投资的这两个发动机公司的业绩突飞猛进，着实赚了不少钱。

据不完全统计，使用东安三菱发动机的车型有：比亚迪F3，华晨骏捷，东南蓝瑟、菱悦、希旺，哈飞、赛豹，众泰5008，风行景逸，长丰飞腾……

使用沈阳航天三菱发动机的车型有：比亚迪F6，华晨尊驰、骏捷，海狮，奇瑞东方之子，福特全顺，江淮宾悦，上海英伦TX4，帝豪EC8，东南菱悦、君阁、戈蓝，江铃陆风，海马3，柳汽风行MPV，长丰猎豹，长城哈弗、嘉誉，华泰特拉卡，北汽域胜、骑士，福田蒙派克、风景，郑州日产奥丁，中兴无限、威虎，曙光傲龙、旗胜……

2、柴油发动机：

在轻型柴油发动机方面，五十铃无疑是王者。这家日本柴油发动机和商用车巨头早在和1985年就在中国四川重庆和江西南昌分别成立庆铃汽车和江铃汽车，开始生产五十铃皮卡、轻卡和与之配套的4JB1发动机。随着福特全顺、福田风景等轻客的下线，五十铃发动机更是在轻客市场找到了蓝海。现在，中国几乎所有的皮卡、轻卡、轻客上用的柴油机都购自五十铃或使用五十铃技术生产。

在重型柴油机方面，美国康明斯公司则独占鳌头。这家美国独立发动机制造商仅在整机生产方面就在中国建立了4家公司：东风康明斯、西安康明斯、重庆康明斯、福田康明斯，配套范围则涵盖了东风、陕汽重卡、重庆铁马、福田欧曼等重卡企业，宇通、金龙、青年、中通等客车企业，以及三一重工、中联重科、徐工等工程机械企业。可以说，康明斯几乎垄断了中国高端重型柴油机市场。

3、电喷系统：

为了满足越来越严格的排放要求，目前国内生产的所有汽车上都必须安装电喷系统。德国博世、美国德尔福、日本电装(属于丰田集团)几乎垄断了所有中国电喷市场份额，其中德国博世的市场份额一家独大，超过了60%。

从自主品牌到外资品牌、从轿车到卡车、从汽油车到柴油车，中国消费者每买一辆车就会向上述三家外企贡献上千元的利润。

4、重型变速器：

美国伊顿、德国埃孚两家公司不仅控制着全球重型变速器的研发和销售，更是几乎垄断了中国重型变速器市场。早在1980s中国改革开放伊始，伊顿和埃孚就将重型变速器制造技术分别有偿转让给了陕西汽车制造厂和四川汽车制造厂，为当时同期引进的斯太尔重卡车型配套，两者后来演变为中国重型变速器市场的两大霸主：法士特和綦江齿轮(綦江县是凤姐的家乡)。

现在，两家国际变速器巨头均已在中国设厂。美国伊顿19年在上海独资设厂生产重卡变速箱，专注高端市场;2003年与法士特、湘火炬合资成立伊顿法士特齿轮(西安)有限公司，为中国重汽、东风、一汽、福田等厂家配套;2004年与一汽合资成立一汽伊顿变速箱有限公司，主要配套解放重卡。

德国埃孚1998年在苏州独资设厂生产客车用变速器，2004年与上汽合资设厂生产轿车用变速器，2005年在杭州独资设厂生产卡车用变速器，2010年又与多年的合作伙伴綦江齿轮实现合资进一步拓展中低端市场。

无论中国重卡市场的竞争如何惨烈、利润率如何下降，潜伏在幕后的伊顿、埃孚两家外企都会偷笑着坐收渔利。

5、轿车变速器：

丰田控股的爱信公司是全球最大的自动变速器生产商以及全球第5大汽车零部件公司，已经将触角延伸到了中国汽车工业的各个角落。1996年合资成立唐山爱信齿轮有限责任公司生产手动变速器，尔后于2003年变为外商独资企业;2004年合资成立天津艾达自动变速器有限公司生产自动变速器。

据不完全统计，使用爱信变速器的外资品牌有：保时捷、悍马、雷克萨斯、沃尔沃、吉普、三菱、马自达、现代、起亚、铃木、菲亚特、阿尔法罗密欧、五十铃、日野、……

使用爱信变速器的合资品牌有：上海通用、上海大众、一汽大众、一汽奥迪、北京奔驰、东风标致、东风雪铁龙、一汽丰田、广汽丰田、长安铃木……

使用爱信变速器的自主品牌有：比亚迪、东南、长城、华晨、长安、名爵、荣威、一汽奔腾、东风风神、广汽传祺……

亲爱的愤青们，如果要抵制日货请问我们能买什么车?

6、汽车内外饰部件：

以美国江森自控、德尔福(原通用汽车零部件分部)、伟世通(原福特汽车零部件分部)、法国佛吉亚为代表的跨国零部件巨头，不但为国内汽车厂商制造座椅、仪表台、扶手、车门内饰、车顶内饰、保险杠、车灯、雨刮、空调等内饰、外饰部件，更是在车型设计之初就参与内饰与外饰的设计。上述几家公司为几乎所有的国内乘用车生产企业设计、制造内饰与外饰部件。

7、天窗系统：

从高端的劳斯莱斯、宾利到低端的奇瑞、夏利，车上用的天窗竟然都来自同一公司——德国伟巴斯特。德国伟巴斯特1936年获得第一个天窗专利，现在在全球汽车天窗的市场占有率超过70%。伟巴斯特为几乎所有的国内合资品牌、自主品牌供货。

8、轮胎：

从低端的韩国锦湖、韩泰，到中端的美国固特异、意大利倍耐力、日本邓禄普、普利司通、优科豪马，再到高端的法国米其林，无一不是清一色的外资。国产轮胎的市场大多仅局限于微型车和商用车。

9、汽车外观设计：

不但会计师事务所领域有全球四大，汽车设计领域也有全球四大：博通、宾尼法瑞那、乔治亚罗、意迪亚，来自意大利的这4家公司为全球所有主流汽车公司设计过外观。

博通一直是兰博基尼、菲亚特、玛莎拉蒂的稳定合作对象;宾尼法瑞那则与法拉利结为挚友，几乎垄断了法拉利的全部产品设计，1950s初还生产了27000部阿尔法罗密欧Giulietta车型，通用也是它的常客，请宾尼法尼亚设计了别克Lido50、凯迪拉克敞篷车、雪佛兰鲁米娜MPV、第二代大宇旅行家(即国产的别克凯越)等车型;大名鼎鼎的乔治亚罗则设计了大众高尔夫、帕萨特、奥迪80、布加迪、西亚特、菲亚特熊猫、朋多、乌诺、蓝旗亚Delta等多款经典车型。

1996年宾尼法瑞那为哈飞汽车成功设计了“中意”微面，标志着全球四大开始进军中国市场。宾尼法瑞那先后又设计了哈飞赛豹、路宝、江淮同悦、奇瑞A3和M14、长丰飞腾等;乔治亚罗的作品则有华晨尊驰、骏捷、一汽奔腾、东风风神H30等;意迪亚则有第一代别克君越、陆风风尚、长安CM8、奔奔和海马3等作品相继问世;博通作品较少，目前只有昌河爱迪尔和奇瑞瑞麟G6。从2004年开始，它们干脆在中国设立分支机构，目前宾尼法瑞那有1/3的业务来自中国，意迪亚的中国业务则占总收入的40%。

10、发动机设计：

奥地利AVL、德国FEV、英国Ricardo是当今全球三大独立发动机设计公司，再加上专注于柴油机领域的意大利VM，四家公司垄断了国内自主品牌的发动机设计。

奥地利AVL是全球最大的发动机设计公司，向包括奔驰、宝马、福特、通用在内的几乎所有汽车整车及发动机制造企业提供发动机设计服务及发动机测试设备。AVL因2006年向奇瑞出售发动机技术而在中国一夜成名。其实AVL在中国的足迹源远流长，其创始人李斯特先生早在1926年到1932年就任教于上海同济大学;1987年，AVL协助机械工业部制定了《中国内燃机发展系列型谱》、《中国柴油机烟度排放标准》;1999年与国家科技部合资成立了厦门海腾发动机测试设备有限公司。目前AVL在中国的客户主要有：奇瑞、潍柴、锡柴、大柴、上柴、云内等。

与法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂处于同一城市的意大利VM公司，上世纪曾为路虎揽胜、罗孚800、阿尔法罗密欧提供过发动机，现在使用VM柴油机的车型则包括凯迪拉克CTS、吉普大切诺基、自由人、雪佛兰科鲁兹、科帕奇、景程、克莱斯勒大航海家等。2004年开始，江铃、华泰、长丰、长城、上汽相继购买了VM的柴油机制造技术及关键生产设备后开始生产自己的柴油机。

德国FEV早在1980s就开始向广西玉柴出售发动机技术，目前其在中国的主要客户包括：一汽、上汽、华晨、陆风、玉柴、云内等。

英国Ricardo早在1930s就开始向伦敦巴士和法国雪铁龙提供柴油机，近些年的主要成就是为奥迪R8和布加迪威龙设计了DSG变速器、帮助宝马优化K1200系列摩托发动机、帮助迈凯轮设计了其第一款发动机M838T等。目前Ricardo在中国的客户包括：一汽、上汽、长城、力帆等。

越来越多的中国车企在发展的过程中选择了外包这一速成方式，但中国企业的外包跟外企的外包有着本质区别。外企是把自己不屑于干的流程外包给中国企业，而中国企业则是将自己不会干的流程外包给外企。巴西、墨西哥等拉美国家30年前就享受过中国当今高速的发展速度，但由于没有及时通过技术创新实现产业升级，至今还在充当发达国家制造基地的角色。

奇瑞瑞麟X1是否通过NACP测试？

车标像两个翅膀的汽车品牌有阿斯顿马丁汽车、宾利汽车、海马汽车、捷尼赛思汽车、克莱斯勒汽车、岚图汽车、马自达汽车、MINI汽车、摩根汽车、瑞麟汽车；车标是两个翅膀并且像一个“V”的汽车品牌有长安汽车、五菱汽车、雪佛兰汽车旗下的科尔维特车系。

1、阿斯顿马丁

阿斯顿马丁是一家英国的豪华跑车及大型旅行车制造商，其标志为一只展翅飞翔的大鹏，并注有阿斯顿马丁英文字样，喻示公司像大鹏一样，具有从天而降的冲刺速度和远大的志向，分别阿斯顿、马丁字样表明是一家“三结义”汽车公司。

目前在中国在售车型有阿斯顿-马丁DBX、Vantage、阿斯顿-马丁DB11、阿斯顿-马丁DBS。

2、宾利

宾利是世界上优质汽车的制造商之一，与劳斯莱斯齐名。宾利车标设计运用简洁圆滑的线条，晕染、勾勒形成一对飞翔的翅膀，整体恰是一只展翅高飞分雄鹰。中间的字母“B”为宾利汽车创始人Bentley名字的首字母，令宾利汽车既具有帝王般尊贵气质，又起到纪念设计者的意味。此外，在部分特殊车型中。引擎盖上装有一枚与主体标志构成相仿的立体标志，这一点与劳斯莱斯的飞天女神立体标志有着异曲同工之妙。宾利徽标包含三种颜色：黑色、白色和银色。白色代表着纯洁和魅力，而黑色代表着公司的卓越与优雅，银色代表了宾利产品的精致、创造力和完美。宾利徽标的光谱结构了独特的英国贵族风度和现代设计。

宾利汽车在国内销售车型有飞驰、添越、欧陆、飞驰PHEV、添越PHEV。

3、海马

海马汽车的标志象征太阳的圆上嵌入一个抽象的鹰隼形状，寓意为“旭日东升，鲲鹏展翅”，代表海马汽车奋发向上、矢志腾飞的企业形象。

目前海马汽车在售车系有海马EV、海马8s、海马7x。

4、捷尼赛思

捷尼赛思是以全球市场为布局的豪华汽车品牌，旨在为消费者带来动感优雅的车型。无谓、进取、韩韵，这三个词定义了捷尼赛思的品牌形象，运动与优雅的臻美平衡，定义了专属于捷尼赛思的独特设计体验。捷尼赛思相信设计始于品牌，设计成就品牌。

2020年捷尼赛思再次进入中国市场销售，目前在售车型有捷尼赛思G70、捷尼赛思G80、捷尼赛思GV80。

5、克莱斯勒

克莱斯勒是美国第三大汽车公司，创立于1925年，创始人名叫沃尔特-克莱斯勒。克莱斯勒使用飞翼型标志，中间是克莱斯勒的英文衬以蓝底，更具有流线型美感。它体现了克莱斯勒家族和公司员工们的远大理想和抱负，以及永无止境的追求和在竞争中获胜的奋斗精神。

目前克莱斯勒汽车在中国销售的车型只有一款大捷龙PHEV，以进口的形式销售。

6、岚图

岚图汽车定位于高端智能电动品牌，成立于2018年，隶属于世界500强东风汽车集团有限公司。岚图汽车LOGO灵感源于《逍遥游》中鲲鹏展翅。充满力量和创见。舒展的双翅，自由随性而行。动感的线条展现品牌向上的力量感，也体现了追求洁净、创想科技、探索进取的品牌活力。鲲鹏之大体现了品牌雄厚的实力，创想未来蓝图。

目前岚图汽车已经上市销售的车型有岚图FREE。

7、马自达

马自达是日本第五大汽车制造厂，总部位于广岛县安芝郡府中町，且一度成为全球唯一生产转子发动机市售的汽车制造厂。马自达车标用椭圆中展翅飞翔的海鸥，同时有组成“M”字样，“m”是mazda第一个大写字母，预示该公司将展翅高飞，以无穷的创意和真诚的服务，迈向新世纪。

马自达品牌在中国定位于中高端销售市场，目前在售车型有马自达3 昂克赛拉、阿特兹、马自达CX-5、马自达CX-4、马自达CX-30、马自达CX-8、马自达CX-30 EV。

8、MINI

MINI是宝马集团的一个独立品牌。2015年MINI启用全新的品牌LOGO，用了双翼符号，启用的全新样式更加有复古风格，做了视觉上扁平化的处理，整个标识仅仅用了黑白两种颜色。

MINI品牌定位于高端个性微小型车，目前在中国销售的车型有MINI、MINI COUNTRYMAN、MINI CLUBMAN、MINI JCW、MINI JCW CLUBMAN、MINI JCW COUNTRYMAN。

9、摩根

摩根汽车是英国老牌汽车品牌，以古典风格的汽车闻名于世界。摩根汽车标志使用翅膀和引擎元素的结合，中间十字形标识“MORGAN”字样，整体LOGO有飞翔、速度的寓意，很好的诠释了摩根汽车品牌的定位。

目前摩根在中国全系车型停止销售，摩根汽车的代表车型有摩根Plus 4、摩根EV3、摩根Plus 6。

10、瑞麟

瑞麟品牌作为以“远见、敢为、成功”为基因的中高端轿车品牌，承载着第一家也是当时唯一一家具备自主正向研发中高端汽车能力的企业。瑞麟的标志由一双展开的飞翼和字母“R”组成，彰显了其奋进、大气、颇具领导力的风格，也凸显了这一品牌的核心价值：自由、驾驭、先锋感。中间的“R”字不仅醒目的展示了瑞麟的品牌标识，也呈现出来聚焦稳重的视觉美感。

目前瑞麟品牌已无在售车型，曾经发布过的车型有瑞麒M1、瑞麒M1新能源、瑞麒M5、瑞麒G3、瑞麒G5、瑞麒G6。

11、长安

长安汽车是中国兵器装备集团、中国航空工业集团两大世界500强中央企业共同成立的汽车集团，成立于2015年。长安汽车车标用“V”字形，寓意为victory成功和value价值。车标创意来自抽象羊角形象，形似直立欲飞的翅膀，象征着一种气势，一种高瞻远瞩、放眼未来的态度。罗马数字中“V”代表5，而5在中国文化中主要体现为五行学说，即金木水火土形成一个完美链条，体现其各方面精密默契配合，动力源源不断的内涵。

长安汽车定位于中端汽车销售市场，目前主要在售车型有长安CS75 PLUS、长安CS55 PLUS、逸动、长安UNI-V、长安UNI-K、长安CS35 PLUS、长安CS75等等。

12、五菱

五菱汽车成立于1996年，是广西区授权经营的大型国有独资企业，是中国制造业企业500强、信息化企业500强之一。五菱品牌标志有红标和银标，红标扎根中国，银标面向全球，无论悬挂哪种标志，五菱品牌的产品都基于同一技术理念下开发。五菱标志由5个的菱形组成，形似鲲鹏展翅，雄鹰翱翔。有上升、腾举之势，象征着五菱的事业不断发展。

五菱品牌产品致力于满足中低端汽车消费群体需求，目前主要在售车型有五菱宏光MINIEV、五菱星辰、凯捷Victory、五菱宏光、五菱宏光PLUS等等。

13、雪佛兰克尔维特车型

雪佛兰是通用集团最大的汽车品牌，雪佛兰算得上是世界上最成功的的汽车品牌之一。旗下跑车科尔维特悬挂的车标形似一双翱翔的翅膀。克尔维特传统的车标是在椭圆内交叉嵌套着两面旗帜。那面黑白相间的旗子，表示该车是参加公路汽车大赛的运动车；那面红色的旗子上的蝴蝶结商标，表示该车由雪佛兰分部制造，旗上的奖杯和花朵，则代表夺魁后的欢呼和成功的纪念。

什么车的车牌的标志是“R”？

首先中国目前没有官方的第三方NCAP机构，新车准许销售的安全测试标准较低。

天津那个C-NCAP是自封的，而且参与汽车设计、制造、销售的整个流程，打个比方是既当裁判，又当队员。所以一些在C-NCAP获得超五星成绩的日本车，一点小事故也会撞的稀里哗啦，车毁人亡！

除了其最开始起家时，为了宣传所谓的C-NCAP自费买了几款低配、低端车外。后来的碰撞测试都是厂家自掏腰包，所以C-NCAP纯粹是某些大厂促销的一种手段。

真正有参考意义的是日本或欧洲那种纯粹第三方的、非盈利性的NCAP。

X1和M1出于同一个平台，这个平台源于A1(我本人开A1)。当时A1是国际化精品小车，目标是销往欧美的。现在也已经出口到了如中东、东南亚、南美等世界各地。而A1是基于NCAP四星安全标准的设计，所以X1的安全性应该不错。

另外一点，安全都是相对的，车是一方面，更重要的还是要提高驾驶技术，进行安全地驾驶。

说实话，X1我去4S看过，在北京的路上也经常看到，非常惊艳! 的确是非常精致的一款车!

而且, 作为奇瑞的高端品牌, 在网上看到有说瑞麒品牌的返修率为零!

18万左右买什么车好?纠结中。。。

奇瑞汽车的瑞麟品牌。

概述

瑞麟是奇瑞汽车高端品牌。2009年奇瑞开始多品牌路线，在3大平台的基础上推出15款新车，并成立了奇瑞品牌、商用车、微车和国际公司四个销售子公司。在奇瑞多品牌战略中，瑞麒肩负着品牌形象提升，突破品牌 "天花板"的角色。

中国的自主汽车工业经历了萌芽阶段，部分走在前端的自主品牌已经开始进入转型阶段，毕竟总依靠价格打拼市场不会有太好的前景，往品质提升的方面发展是目前很多厂商选择的路线。瑞麒作为奇瑞打造的一款偏向高端的品牌，自然成为这个发展阶段必然的重点品牌。

标志

新标志的外观轮廓造型类似宾利和克莱斯勒标志，当然目前已知的国际知名品牌中用飞翼造型的不光是宾利和克莱斯勒，还有宝马MINI和阿斯顿马丁等，不存在侵权问题，只不过设计理念类似。

R字标是什么车

首先楼主说要代步用车?应该不怎么讲求多大了?所以就不用考虑这个价位的2.0排量以上的车子了?

我给楼主说几辆车子仅供参考

瑞麟G5（奇瑞国产）这车子在自主品牌里面算是佼佼者了?不管是动力?配置和安全?都已经和合资车旗鼓相当了?特别是他的2.0T增压发动机很强劲?价位也不高?

比亚迪F6（国产）这个车子外观还可以?配置和油耗都还好?不过?F6的做工不敢恭维。毕竟成本所限?（这车子写上就感觉它是国产车。。。）

雪佛兰景程（合资）景程的用户口碑?还是不错的?在改款后空间得到了加强?舒适性?安全和动力?都不错?而且做工也算得上精致，价位又比一般的合资中级车低不少?推荐

雪铁龙C5（合资）雪铁龙在华销售的新款车型?大气?做工作?动力?性能?都还不错?2.0排量的性价比较高?

其他还有中华骏捷?和别克君威?都在价位范围之内可以考虑的

SUV的话现在比较火的大众途观比较抢手?钣金好?性能和外观都很不错?20W可以考虑小排量现代IX35也不错造型比较现代?他和起亚智跑用的就是同样的动力总成?不过个人喜欢智跑?它那犀利的外观真的很容易让人爱上?；16.8到20出头的价位也可以接受?

最后建议去4S点看看智跑?现在SUV的油耗也做得很不错了?城市SUV流行开来

奇瑞旗下有哪些汽车品牌？

劳斯莱斯，车标由两个大写的R重叠。

劳斯莱斯的标志图案用两个“R”重叠在一起，象征着你中有我，我中有你，体现了两人融洽及和谐的关系。而著名的飞天女神标志则是源于一个浪漫的爱情故事。

劳斯莱斯（Rolls-Royce）是超豪华汽车厂商，1906年成立于英国，公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）。

Rolls-Royce出产的轿车是顶级汽车的杰出代表，以其豪华而享誉全球，是欧美汽车（omeiche）的主要代表之一。

扩展资料：

查理·劳斯（Charles Stewartrolls Rolles）和亨利·莱斯（Henry Royce）第一次握手距今已超过100年，根据两人于1904年签订的协议，Royce先生负责造车，而Rolles先生则负责卖车。

两年之后二人的公司正式合并，立志生产“世界上最好的汽车”。在此之前，出身贫寒的电气工程师莱斯尝试了各种办法，他先从改装一辆二手德科维尔（Decauville）起步，但最终结果令人失望。

在几个朋友的帮助下，他决定自己制造一部汽车。这辆车与法国车有诸多相似之处：1.8升的双缸发动机，三挡变速箱，末级扭矩齿轮传动。

莱斯先生的努力引起了来自伦敦上流社会的劳斯先生的高度重视，作为英国汽车俱乐部的创始人以及panhard公司的代理，他很快就与莱斯先生达成了协议，世界上最著名的双“R”标志就这样诞生了。

参考资料：

百度百科-劳斯莱斯

山东龙都瑞麟祥机电股份有限公司怎么样？

1、开瑞品牌

关于开瑞汽车，百度百科是这样介绍的：开瑞品牌为奇瑞公司于2009年1月12日推出的全新高性能微型车品牌。说白了就是奇瑞推出的一个面包车品牌，定位在中低端商用车领域，以厢式货车和新款面包车为主，品牌旗下主营的就是面包车，这样做的目的就是不希望影响奇瑞的品牌形象。

主要车型就是开瑞优优、开瑞K50等面包车，等到了2017年，开瑞品牌将车型线扩大了不止一倍，现在生产的车型有MPV、SUV、皮卡等车型，开瑞也是奇瑞的子品牌中活得最长的一个。

2、奇瑞品牌

奇瑞的品牌定位是中低端乘用车，继续生产之前的优秀车型，比如QQ系列、旗云系列、风云系列，目的就是维持之前的展，保持行业领先的地位，但是时光不然，中国汽车市场发生了翻天覆地的变化，消费升级、观念的转变，让奇瑞的畅销车型QQ不在热销，失去了领先的地位。

3、威麟品牌

威麟品牌是奇瑞旗下的中高端全能商务车品牌，它以“先见、进取、掌控”为核心，以“Engines & Drivers” 的品牌理念为依托，通过生产实用可靠的、经济环保的优质产品，满足消费者多种多样的商务用车需求。

威麟的车型很少，路上的能见度也比较低，大概只有三款：威麟X5、V5、H5，品牌影响力有限，知名度低，导致销量很小，以至于很快这个品牌就销声匿迹了，但是这也是奇瑞的一次伟大尝试。

4、瑞麒品牌

悬挂R型飞翼车标的瑞麒(RIICH)，是奇瑞的中高端轿车品牌，是奇瑞十二年在研发，技术，生产，管理等各方面积累的结果呈现，肩负着奇瑞向中高端市场进军，与各大著名全球品牌和合资品牌竞争的重任。

其标志传达出蜕变、超越的向上理念。代表车型为瑞麒G5。2012年，奇瑞汽车战略结构调整，宣布逐渐停用瑞麒和威麟两个子品牌。

5、凯翼汽车

凯翼汽车销售有限公司成立于2014年3月，是奇瑞控股旗下全新汽车品牌。凯翼汽车以“年轻、创新、本真”的态度，致力于打造年轻人喜爱的智能互联汽车。通过互联网思维，以客户需求为中心，整合全球优势，轻资产运营，产品覆盖轿车、SUV、MPV、CROSS等多类别领域。

6、观致汽车

观致汽车有限公司成立于2007年。是一家从零开始、立志享誉世界的中国汽车公司。观致汽车致力于设计和打造出达到甚至超越国际标准的中国汽车产品，并塑造一个令中国消费者引以为傲、期待拥有的中国汽车品牌。

作为一家中国汽车公司，观致汽车拥有自身全部的知识产权，公司已提交了近1000项商标申请，获得了超过300项专利。这标志着观致汽车正引领“中国制造”向“中国创造”的历史性转变。

瑞麒的车标含义

山东龙都瑞麟祥机电股份有限公司是2010-07-29在山东省潍坊市注册成立的股份有限公司(非上市、自然人投资或控股)，注册地址位于诸城市龙都街道办驻地。

山东龙都瑞麟祥机电股份有限公司的统一社会信用代码/注册号是91370700559933311W，企业法人胡方森，目前企业处于开业状态。

山东龙都瑞麟祥机电股份有限公司的经营范围是：生产、销售：汽车空调压缩机及系统总成、汽车电子及零部件（须经环保部门验收合格后方可运营）；销售、安装、维修：工业制冷设备（不含特种设备）及零部件、中央空调设备及零部件；销售钢材；货物进出口业务；仓储业务（不含危险品）；房屋租赁。(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)。在山东省，相近经营范围的公司总注册资本为1034874万元，主要资本集中在 5000万以上 和 1000-5000万 规模的企业中，共360家。本省范围内，当前企业的注册资本属于优秀。

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瑞麒为奇瑞（chrey）汽车公司2007最新小型mpv，英文称为riich

据奇瑞公司称，一款全新产品奇瑞瑞麒2将于7月13日在第五届中国长春国际汽车博览会上宣布上市。这是奇瑞今年上市的第三款全新车型，此前，多功能轿厢车奇瑞开瑞与高端a0级两厢车奇瑞a1已经分别于今年3月和4月上市销售。

瑞麒2之前已经在2006年的北京国际车展和2007年的上海国际车展上亮相并深受业界和用户的关注。此次正式确定品牌名后，中文为瑞麒2，英文称为riich r2，首发1.3l车型称为r213。

业界盛传已久的中国首款m-mpv奇瑞瑞麒2(riich r2)于长春国际汽车博览会宣布上市。首批上市车型排量为1.3升，价格分别为：标准型53800元、舒适型58800元、豪华型61800元。这是奇瑞今年上市的第三款全新车型，此前，多功能轿厢车奇瑞开瑞与高端a0级两厢车奇瑞a1已经分别于今年3月和4月上市销售。

同日的上市发布会上奇瑞公司对外正式发布了旗下mpv系列车型的母品牌——瑞麒，由此奇瑞产品系列全面扩张，以乘用车生产为主的全方位进攻战略路线已趋向明朗化。瑞麒(riich)是与qq、瑞虎、旗云、东方之子、开瑞等共同构成奇瑞汽车的二级品牌阵营。

这款研发耗资5亿元、以成熟轿车技术支撑的首款mini多动能用车(m-mpv)，开启了中国迷你mpv新纪元。瑞麒2，以mpv技术、mpv标准、mpv动力、mpv价值四大核心基础全面提升产品内涵，开创mini mpv价值标准，开创了一个崭新的蓝海市场。

轿车技术，前置前驱，引领mini mpv技术先锋。前置前驱的轿车驱动方式，驾驶舱与发动机舱分离的结构，大大提高高速行驶时操控稳定性和乘坐舒适性；

低噪音、高舒适、易操控、多配置树立了mini mpv标准。发动机前置与分舱设计有效降低车内噪音、废热、废气传入成员舱，而剧院式可灵活折叠座椅，后排中央空调、前排电动车窗等设计都大大提高了瑞麒2的舒适性，此外，配置abs+ebd、前排单气囊、儿童门锁、发动机电子防盗系统等配置；

同步国际的自主发动机畅享minimpv动力魅力。国际先进水平acteco 1.3l发动机，发动机在4000转时，轻松达到最大扭矩的80%，提速快，动力强劲，相比其它发动机相同扭矩输出油耗更低,减少摩擦次数,大大延长了发动机使用寿命。

以品味提升、服务提升、造型提升、安全提升使瑞麒2价值更厚重。融合自然美学与功能美学的外形设计，时尚动感中控台设计、简洁明快的内饰设计风格体现出瑞麒2卓尔不群的个性、风格与品味，而正规4s店售后服务网络，24小时不间断的400-883-8888服务热线，超长3年6万公里全保修里程，使用户享受mpv级别尊崇待遇；而超强的主被动安全设计打造首款mini mpv安全标准。 然而，其53800元的上市价格无疑再次为mini mpv树立了难以逾越的价格标杆。

成功树立民族汽车“斗士”形象的奇瑞汽车，在素有“中国汽车的摇篮”的长春发布中国首款m-mpv，以其强大的研发的实力和发展速度向世界昭示，在这里，新中国第一款汽车诞生，也是在这里，奇瑞已经跨越最初的摸索阶段，开始向全系列，全方位的综合汽车企业进发。

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