汽车新闻快报_汽车新闻快报7月12日

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如果让人们用一个形容词来形容法国,最常见的就是“浪漫”了。事实确实如此。法国位于欧洲大陆西部,三面临海。首都巴黎号称“浪漫之都”,是法国重要的交通枢纽,每天有1300万的客流,在这里来来往往。巴黎的标志建筑——埃菲尔铁塔像一个钢铁巨人高高地耸立在恬静的塞纳河畔。在最大港口和第二大城市马赛，你可以造访大仲马在《基督山伯爵》里描写过的度居所。

奇伊夫堡，西南部城市波尔多酿酒历史悠久,其葡萄酒驰名于世。特等“波尔多红葡萄酒”列为世界葡萄酒“皇后”,一瓶百年陈酒在国际市场上可售3万多美元。位于地中海岸边的戛纳,是一座风景秀丽、气候宜人的小城,每年在此举办的戛纳**节热闹非凡,其颁发的金棕榈大奖被公认为**界最高荣誉之一。法国的时装在世界上享有盛誉,选料丰富、优异,设计大胆,制作技术高超,使其一直引导世界时装潮流。在巴黎有2000家时装店,老板们的口号是：“时装不卖第二件”。而在大街上,几乎看不到两个妇女穿着一模一样的服装。法国人天性率真，喜欢大自然，有一半以上的法国家庭饲养各种小动物，总数量在3000万只以上。

法国是一个讲文明礼貌的国家,对女性的谦恭礼貌是法国人一直引以为豪的传统。

国名：法兰西共和国（法语，la République fran?aise, RF，英语，The Republic of France)

国名释义：“法兰西”由法兰克部落之名演变而来，意为“勇敢的”，“自由的”。

民族：法兰西人为主，还有布列塔尼、巴斯克、科西嘉、弗拉芒、加泰隆、日耳曼人、斯拉夫人、北非人和印度人等少数民族

语言：法语（地方方言有普罗旺斯方言、布列塔尼方言、科西嘉方言和日耳曼方言）

宗教：法国主要是天主教，其次是新教、东正教、伊斯兰教和犹太教。

首都：巴黎(Paris)

人口：6339.21万（2007年）

货 币：欧元、法郎

现为 法兰西第五共和国

现任总统：尼古拉·萨科齐

现任总理：弗朗索瓦·菲永

国庆日：7月14日（1880年议会立法确认攻克巴士底狱日为国庆节以纪念法国资产阶级大革命）

遗产日：9月的第三个周六和周日（年正式开始，最初的活动在9月的第三个周日举办，在当时的文化部长雅克·朗的推动下，诸多深宫中的历史文化遗产敞开大门向公众开放，目的是让更多的人了解热爱进而保护人类历史和文化遗产，最初名称为“国家文物开放日”，到1992年，开放时间延长为周六和周日两天。）

国旗：法国国旗是世界上最重要的国旗之一，对后世界各国国旗的发展都有重要影响。

形状与图案：

法国国旗呈长方形，长与宽之比为3∶2。旗面由三个平行且相等的竖长方形构成，从左至右分别为蓝、白、红三色。最早的三色旗色彩的排列与今天不同，红色在左。蓝色是圣马丁长袍的颜色，象征自由。白色纪念民族英雄圣女贞德，象征平等。红色则是圣但尼军旗的颜色，象征博爱。

来源和历史：

法国的国旗以三色旗著称，最早出现在1789年的法国资产阶级革命时期（法国大革命时期），巴黎国民自卫队就以蓝、白、红三色旗为队旗。白色居中，代表国王，象征国王的神圣地位；红、蓝两色分列两边，代表巴黎市民；同时这三色又象征法国王室和巴黎资产阶级联盟，三色旗也曾是法国大革命的象征。1794年2月15日，旗帜最终被确定为法兰西第一共和国的国旗。

波旁王朝复辟时，三色旗曾经被废除，而用王室的鸢尾花旗(fleur-de-lis)。然而1830年7月革命后，三色旗再度成为法国的国旗，并延续至今。

法国国旗被法国人称呼为：

le drapeau tricolore

le drapeau bleu-blanc-rouge

le drapeau de la France

有时也叫le tricolore，口头称作les couleurs。

法国国旗也被使用英文的人叫做French tricolor（美式英语），或French tricolour（英式英语）。

国徽：法国没有正式国徽，但传统上用大革命时期的纹章作为国家的标志。纹章为椭圆形，上绘有大革命时期流行的标志之一——束棒，这是古罗马高级执法官用的权标，是权威的象征。束棒两侧饰有橄榄枝和橡树枝叶，其间缠绕的饰带上用法文写着“自由、平等、博爱”。整个图案由带有古罗马军团勋章的绶带环饰。

国歌：《马赛曲》

国花：鸢尾花，玫瑰

国鸟：公鸡

国石：珍珠

国家元首

总统尼古拉·萨科齐(Nicolas Sarkozy) ，2007年5月当选；国民议会议长贝尔纳·阿克耶，2007年6月当选；总理 弗朗索瓦·菲永 (Francois Fillon) ，2007年5月任职；法国宪法委员会让－路易·德勃雷 (Jean-Louis Debre)，2007年2月任职。

自然地理

面积为55．16万平方公里（包括科西嘉岛）。法国三面邻海，是欧洲西部面积最大的国家。

位置：位于欧洲西部，与比利时、卢森堡、瑞士、德国、意大利、西班牙、安道尔、摩纳哥接壤，西北隔拉芒什海峡与英国相望，濒临北海、英吉利海峡、大西洋和地中海四大海域，地中海上的科西嘉岛是法国最大岛屿。

地势：东南高西北低，向大西洋敞开。东部是阿尔卑斯山地和侏罗山地；中南部为中央高原；西南边境有比利牛斯山脉；中央高原和比利牛斯山地间的西南地区为阿基坦盆地；北部是巴黎盆地；西北部为阿莫里坎丘陵。平原占总面积的三分之二。

山脉：有阿尔卑斯山脉、比利牛斯山脉、汝拉山脉等。法意边境的勃朗峰海拔4810米，为欧洲最高峰。

河流：主要有卢瓦尔河（1010公里）、罗讷河（812公里）、塞纳河（776公里）。地中海上的科西嘉岛是法国最大岛屿。边境线总长度为5695公里，其中海岸线为2700公里，陆地线为2800公里，内河线为195公里。

气候：西部属海洋性温带阔叶林气候，南部属亚热带地中海式气候，中部和东部属大陆性气候。平均降水量从西北往东南由600毫米递增至1000毫米以上，山区达1，500毫米以上。月平均气温：一月西部及南部4-7℃，东部及北部1-3℃；七月北部及西部 16-18℃，南部及东部21-24℃

矿产：铁、煤、铝土储量较丰富，还有铅、锌、铀、钾盐等。林地覆盖率26.4％。

人口： 6062.8万（2000年），包括350万外国侨民，其中140万人来自欧盟各国，边境有阿尔萨斯人、布勒通人、科西嘉人、巴斯克人、佛兰芒人等。通用法语。居民中81.4％的人信奉天主教，6.89％的人信奉伊斯兰教，其他人信新教、犹太教、佛教等其它宗教。

行政区划

分为大区、省和市镇。省下设专区和县，但不是行政区域。县是司法和选举单位。法本划为22个大区、96个省、4个海外省、4个海外领地、2个具有特殊地位的地方行政区。全国共有36565个市镇，其中人口不足3500人的有3.4万个，人口超过3万人市有231个，人口超过10万的市有37个。

22个大区是：阿尔萨斯、阿基坦、奥维尔涅、布尔高涅、布列塔尼、中部地区、香槟－阿登、科西嘉、弗朗什－贡岱、巴黎大区、朗克多克－鲁西翁、利姆赞、洛林、南比利牛斯、北加莱海峡、下诺曼底、上诺曼底、卢瓦尔地区、皮卡尔迪、布瓦图－夏朗德、普洛旺斯－阿尔卑斯－蓝色海岸、罗讷-阿尔贝斯。

4个海外省是：瓜德鲁普、马提尼克、法属圭亚那、留尼汪。

4个海外领地是：法属波利尼西亚、新喀里多尼亚、瓦利斯群岛和富图纳群岛、法属南半球和南极领地（该领地的行政长官驻地——在法国海外省留尼汪岛。）

2个地方行政区是：马约特岛、圣皮埃尔岛和密克隆岛。

历史

公元前高卢人在此定居。公元前1世纪，罗马的高卢人总督恺撒占领了全部高卢，从此受罗马统治达500年之久。公元5世纪法兰克人征服高卢，建立法兰克王国。10世纪后，封建社会迅速发展。1337年英王觊觎法国王位，爆发“百年战争”。初期，法大片土地被英侵占，法王被俘，后法国人民进行反侵略战争，于1453年结束百年战争。

15世纪末到16世纪初形成中央集权国家。17世纪中叶，君主专制制度达到顶峰。随着资产阶级力量的发展，1789年7月14日，手持武器的巴黎市民正在进攻巴士底监狱。监狱里当时只关押着7个人，但是市民们却为此激战了一天，牺牲了98个人。1789年8月26日，法国大革命的纲领《和公民权宣言》正式通过。

1789年，伏尔泰和卢梭去世11年后，法国大革命爆发。1789年法国爆发大革命，废除君主制，并于1792年9月22日建立第一共和国。1799年11月9日（雾月18日），拿破仑·波拿巴夺取，1804年称帝，建立第一帝国。1804年12月2日，巴黎圣母院举行了一个盛大的加冕典礼，拿破仑·波拿巴成为法兰西第一帝国的皇帝。1871年3月18日，民举行武装起义，成立巴黎公社。同年5月底，被法国军队残酷镇压。1848年2月爆发革命，建立第二共和国。1851年路易·波拿巴总统发动，翌年12月建立第二帝国。

1870年在普法战争中战败后，于1871年9月成立第三共和国直到1940年6月法国贝当投降德国，至此第三共和国覆灭。第一次、第二次世界大战期间法国遭德国侵略。1944年，象征胜利的法国凯旋门，终于迎来了一次真正的凯旋。

在戴高乐的带领下，为了自由而战的法兰西民族不仅为战胜法西斯做出了应有的贡献，而且为战后法国的复兴铺就了道路。

1944年6月宣布成立临时，戴高乐担任首脑，1946年通过宪法，成立第四共和国。1958年9月通过新宪法，第五共和国成立，同年12月戴高乐当选总统。1959年，法国宣布接受殖民地阿尔及利亚的民族自决，由此开始告别殖民主义。

1963年，法国和联邦德国签订《法德友好条约》，从此与宿敌德国和解。

1964年1月27日，法国与新中国建交，成为第一个承认新中国的西方大国。

1966年，法国宣布退出北约，并限令美国在一年内撤除在法国领土上的驻军和基地。

坚持独立外交政策的法国，成为世界格局的制衡力量。正是在这一追寻理想的过程中，法国以它卓尔不群的气质走出了自己的道路。

政治

总统是国家元首和武装部队统帅，任期5年（2000年6月改为5年，定于9月24日举行全民公决，之前是7年），由选民直接选举产生。总统有权任免总理和批准总理提名的部长；主持内阁会议、最高国防会议和国防委员会；有权解散议会；可不经议会将某些重要法案直接提交公民投票表决；在非常时期，总统拥有“根据形势需要取必要措施”的全权。在总统不能履行职务或空缺时总统离职期间由参议院议长代行总统职权。议会由国民议会和参议院组成，拥有制定法律，监督，通过预算，批准宣战等权力。

国民议会共有577个议席，任期5年，用两轮多数直接投票制、由选民直接选举产生。参议院共321席，参议员任期9年，每3年改选1／3，以省为单位，由国民议会和地方各级议会议员组成选举团间接选举产生。

1995年7月31日，法国议会通过了一项宪法修正案。这项法案使总统有权更多地使用公民投票来解决经济和社会问题。法国总统在或参议院、国民议会的建议下，可将所有事关公共权力组织、法国经济或社会政策的改革方案交由公民投票表决。

总统府——爱丽舍宫，总理府——马提翁宫，国民议会——波旁宫。

外交：法国是联合国安理会常任理事国、欧盟创始国及重要成员、北约成员(但不参加北约军事一体化机构)。自1958年建立法兰西第五共和国以来，历届基本沿袭戴高乐制定的独立自主外交政策，维护民族独立。欧盟是法外交的立足之本。法致力于推动欧洲建设，将欧盟建设成真正独立一极，发挥法在其中的核心作用；推动多极化，发展、加强欧亚等区域间合作；在大国间左右逢缘，争取有利地位；保持并发展与非洲国家的传统关系，推动发达国家增加对非援助；积极参与中东和平进程及有关热点事务；加强同亚洲、拉美的政治、经济关系。

经济

法国经济发达，国内生产总值居世界前列，是仅次于美国的世界第二大农产品出口国。主要工业部门有矿业、冶金、汽车制造、造船、机械制造、纺织、化学、电器、动力、日常消费品、食品加工和建筑业等。核能、石油化工、海洋开发、航空和宇航等新兴工业部门近年来发展较快，在工业产值中所占比重不断提高。核电设备能力、石油和石油加工技术居世界第二位，仅次于美国；航空和宇航工业仅次于美国和独联体，居世界第三位。钢铁工业、纺织业占世界第六位。但工业中占主导地位的仍是传统的工业部门，其中钢铁、汽车、建筑为三大支柱。工业在国民经济中的比重有逐步减少的趋势。第三产业在法国经济中所占比重逐年上升。其中电信、信息、旅游服务和交通运输部门业务量增幅较大，服务业从业人员约占总劳动力的70％。

法国商业较为发达，创收最多的是食品销售，在种类繁多的商店中，超级市场和连锁店最具活力，几乎占全部商业活动的一半。法国铁矿蕴藏量约为70亿吨，但品位低、开成本高，所需的铁矿石大部分依赖进口。煤储量约为210亿吨（其中褐煤100亿吨），有开价值的约为14．7亿吨。铝土矿储量约9000万吨。有色金属储量很少，几乎全部依赖进口。石油储量只有3000多万吨。天然气储量2500亿立方米，所需石油的99％、天然气的75％依赖进口。水力约为1000万千瓦，核能，水力和地热的开发利用比较充分。森林面积约1500万公顷，占欧盟森林总面积的25％，人均拥有绿化面积0．28公顷，森林覆盖率为26．7％。农业很发达，农牧结合，综合发展。主产小麦、大麦、玉米、甜菜、马铃薯、烟草、葡萄、苹果、蔬菜和花卉。葡萄酒产量居世界首位。有乳、肉用畜牧业和禽蛋业。法国是欧盟最大的农业生产国，也是世界主要农副产品出口国。

随着法国人口城市化，农村人口不断减少，法共有土地面积5500万公顷，其中61％为农业用地、27％为林业用地、12％为非农业用地。农业用地的96％为家庭所有。农业的传统地区结构为：中北部地区是谷物、油料、蔬菜、甜菜的主产区，西部和山区为饲料作物主产区，地中海沿岸和西南部地区为多年生作物（葡萄、水果）的主产区。机械化是法提高农业生产率的主要手段，法已基本实现了农业机械化。农业食品加工业是法外贸出口获取顺差的支柱产业之一。欧洲前100家农业食品工业集团有24家在法国，世界前100家农业食品工业集团有7家在法国，法国的农副产品出口居世界第一，占世界市场的11％。

法国是世界著名的旅游国，首都巴黎、地中海和大西洋沿岸的风景区及阿尔卑斯山区都是旅游胜地，此外还有一些历史名城、卢瓦尔河畔的古堡群、布列塔尼和诺曼底的渔村、科西嘉岛等。法国一些著名的博物馆收藏着世界文化的宝贵遗产。

法国也是世界贸易大国，其对外贸易有两个特点：一是进口大于出口，造成贸易逆差，进口商品主要有能源和工业原料等，出口商品主要有机械、汽车、化工产品、钢铁、农产品、食品、服装、化妆品和等；另一是非产品化的技术出口增长较快，纯技术出口在整个出口贸易中的地位日益显要。

法国财政收入的主要来源是税收，税收高于美、日等国，其中主要来自增值税，其它还有所得税、公司税、社会税等。欧洲经济共同体成员国。重要海港有马赛、勒阿弗尔、敦刻尔克、南特、圣纳泽尔、鲁昂等。

文化

17世纪开始，法国的古典文学迎来了自己的辉煌时期，相继出现了莫里哀、司汤达、巴尔扎克、大仲马、维克多·雨果、福楼拜、小仲马、左拉、居伊·德·莫泊桑、罗曼·罗兰等文学巨匠。他们的许多作品成为世界文学的瑰宝。其中的《巴黎圣母院》、《红与黑》、《高老头》、《基督山伯爵》、《悲惨世界》和《约翰·克利斯朵夫》等，已被翻译成世界文学作品，在世界广为流传。方面有莫里斯·勒布朗的侠盗亚森罗平，和乔治·西姆农的梅格雷探长。近现代，法国的艺术在继承传统的基础上颇有创新，不但出现了罗丹这样的雕塑艺术大师，也出现了像莫奈和马蒂斯等印象派、野兽派的代表人物。从17世纪开始，法国在工业设计、艺术设计领域的世界领先地位早已有目共睹。有关实用美术、建筑、时装设计、工业设计专业的学校也早已凭借其“法国制造”的商业硕果而闻名海外。

法国人喜运动，比较流行的体育运动项目有足球、网球、橄榄球、地滚球、帆船、游泳、滑雪、和自行车环形赛等。比较有名的大学有巴黎大学、里昂大学等。

戛纳国际**节是世界五大**节之一，每年5月在法国东南部海滨小城戛纳举行，它是世界上最早、最大的国际**节之一，为期两周左右。1956年最高奖为“金鸭奖”，1957年起改为“金棕榈奖”。

新闻出版

主要报纸有：《费加罗报》、《世界报》、《法兰西晚报》、《解放报》、《巴黎日报》。地方报纸主要有：《西部法兰西报》，它是法国发行量最大的报纸；《北方之声》。主要周刊有：《快报》、《观点》、《新观察家》、《巴黎竞赛画报》、《费加罗杂志》等。法约有6000家出版社。

现代信息传递方式现代社会信息传递方式有哪些,它和古代信息传递方式有什么不同?

你可以参考下。名称的含义

比亚迪英文名为“build your dreams(简称‘B Y D’)”，意为“成就你的梦想”。 [编辑本段]公司简介　　2002年7月31日，比亚迪在香港主板发行上市（股票代码：1211HK），创下了54支H股最高发行价记录。2007年，比亚迪电子（国际）有限公司（股票代码：0285.HK）在香港主板顺利上市，表现理想。截止2007年底，公司总资产额近300亿元人民币，净资产超过120亿元人民币。2008年9月27日，美国著名投资者“股神”巴菲特的投资旗舰伯克希尔-哈撒韦公司旗下附属公司中美能源控股公司宣布以每股8港元的价格认购比亚迪2.25亿股股份，约占比亚迪本次配售后10%的股份，交易总金额约为18亿港元或相当于2.3亿美元。巴菲特投资代表了对比亚迪品牌价值的认可，对于加速比亚迪新能源汽车及其它环保产品在北美和欧洲市场，乃至全球的推广都极具战略意义。 2009年10月止，内地汽车销量连月上升,新晋汽车股代表比亚迪(01211)续受追捧。公司列入富时指数前夕屡创新高,股价连升9天。公司市值期内增400亿元,至1,800亿元,超越欧洲车厂保时捷;并成为全国市值最大车股。比亚迪公司总裁王传福也因此以350亿身价荣登中国首富的宝座

比亚迪现拥有IT和汽车以及新能源三大产业。IT产品主要包括二次充电电池、液晶显示屏模组、塑胶壳、键盘、柔性电路板、摄像头、充电器等。公司坚持不懈地致力于技术创新、研发实力的提升和服务体系的完善，主要客户为诺基亚、摩托罗拉、三星等国际通讯业顶端客户群体。目前，比亚迪作为全球领先的二次充电电池制造商，IT及电子零部件产业已覆盖手机所有核心零部件及组装业务，镍电池、手机用锂电池、手机按键在全球的市场份额均已达到第一位。[1]2009年， 比亚迪入选中国世界纪录协会世界最大手机锂电池生产商，创造了新的世界之最。

2003年，比亚迪正式收购西安秦川汽车有限责任公司（现“比亚迪汽车有限公司”），进入汽车制造与销售领域，开始民族自主品牌汽车的发展征程。发展至今，比亚迪已建成西安、北京、深圳、上海四大汽车产业基地，在整车制造、模具研发、车型开发等方面都达到了国际领先水平，产业格局日渐完善并已迅速成长为中国最具创新的新锐品牌。汽车产品包括各种高、中、低端系列燃油轿车，以及汽车模具、汽车零部件、双模电动汽车、纯电动汽车等。代表车型包括F0、F3、F3-R两厢、F6、S8硬顶敞篷跑车、DM双模电动汽车等。作为电动车领域的领跑者和全球二次电池产业的领先者，比亚迪将利用独步全球的技术优势，不断制造清洁能源的汽车产品。

比亚迪开发了电动车、储能电站、太阳能电站等绿色科研项目，立志于继续引领全球新能源变革！比亚迪 “三大绿色梦想”解决石油问题带来的全球环境污染和经济问题，中国科技创新造福人类、荣耀世界！

比亚迪设立中央研究院、通讯电子研究院以及汽车工程研究院，专门负责生产设备及生产工艺的研发，拥有可以从硬件、软件以及测试等方面提品设计和项目管理的专业队伍，拥有多种产品的完全自主开发经验与数据积累，逐步形成了自身特色并具有国际水平的技术开发平台。强大的研发实力是比亚迪迅速发展的根本。

比亚迪坚持以人为本的人力方针，尊重人，培养人，善待人，为员工建立一个公平、公正、公开的工作和发展环境。公司在持续发展的同时，始终致力于企业文化建设，矢志与员工一起分享公司成长带来的快乐。比亚迪坚持不懈，逐步打造“平等、务实、、创新”的企业核心价值观，并始终坚持“技术为王，创新为本”的发展理念，努力做到“事业留人，待遇留人，感情留人”。

比亚迪倡导心企业，将社会责任当成企业精神的重要内容加以传扬，关注支持并积极参与赈灾救危、捐学资教、社会安定、支持文化体育等公益事业。充分体现了比亚迪的爱心和社会责任感，以实际行动阐释了公司对于社会责任的担当，得到社会各界的广泛认可。 [编辑本段]成长历程　　●1995年2月，比亚迪公司成立，注册资本250万元人民币，员工20人左右；

●1995年9月，由布吉迁至龙岗政华第六科技工业城，当时有员工约300人；

●1996年7月，通过ISO9002认证；

●19年，通过大量研究，优化负极添加剂，可以阻滞镉金属颗粒长大，改善了电池小电流通过充电性能及循环寿命；赢得了VIECH、CCT客户的信任。

●19年，公司自主研发，开始生产锂离子电池，并且很快投入量产，2003年8月， 上海工厂投产，开始动力电池和电脑电池的研发。

●1998年12月，通过ISO9001认证；同年，比亚迪公司以国际化的视野开始向海外发展，欧洲分公司成立；

●1999年，开发出当时行业内领先的SC2100P大电流放电池，当年镍镉电池产量达到1.5亿支。

●1999年4月，香港分公司成立；同年10月，初步建立深圳工业园（葵涌）并开始投入使用；葵涌工业园是一座设计先进的现代化工业园，是比亚迪总部所在地。

●1999年11月，美国分公司成立；

●2000年，成为MOTOROLA第一个中国锂离子电池供应商；同年12月，成为MOTOROLA的供应商。

●2001年8月，成为NOKIA的供应商。

●2001年，自主研发的发泡镍锟焊、正极端面焊工艺，大大改善电极的集流性能，提高SC系列大电流放电性能，得到了BOSCH客户的认可，当年镍镉电池产量达到2.5亿支。

●2001年4月，韩国办事处成立；

●2002年，成为NOKIA第一个中国锂离子电池供应商；同年5月，比亚迪获得QS-9000认证；

●2002年7月，在香港主板上市，创下了当时54支H股最高发行价记录，股票代码1211-HK；同年，比亚迪被全球权威刊物《亚洲货币》评为“2002年最佳上市公司管理奖”第一名，并被全球权威刊物《财资》评为“2002年最佳中型企业上市集资项目”，比亚迪的成功上市是亚洲以至于全球财经的重要里程碑，它表明了中国民营企业正逐渐赢得世界的认同和信任。

●2002年7月，与北京吉驰汽车模具有限公司资产重组，成立全新的北京比亚迪模具有限公司，建立北京比亚迪工业园；

●2002年9月，开始建立上海比亚迪工业园，上海分公司成立；

●2002年9月，深圳市比亚迪锂电池有限公司获得MOTOROLA授予的“Motorola Excellent Supplier Award”；

●2003年，开发独特的氧化镉负极化学活化处理工艺，改善镉负极的活性，提高电池的复合氧能力，降低电池内压，大大提高电池大电流放电性能和快速充电性能，得到了BLACK和DECKER客户的认可，当年镍镉电池产量达到4.0亿支，一举超过SANYO，达到世界第一。

●2003年1月22日，比亚迪公司跨行业收购西安秦川汽车有限责任公司，成立了比亚迪汽车有限公司，又在西安市高新技术产业开发区征地100万平方米，修建新厂房，营建西安生产基地。

●2003年比亚迪收购北京吉驰汽车模具有限公司（占地20万平方米），同年，比亚迪在上海创建上海比亚迪工业园（占地56万平方米），同时又把汽车销售总部迁到了深圳，从而形成辐射全国：东——上海、南——深圳、西——西安、北——北京全方位布局。

●2004年2月18日，深圳比亚迪微电子有限公司成立，同年Li-ion电池市场占有率20% ，位居世界第二。

●2004年7月17日比亚迪上海比亚迪汽车检测中心竣工，并成功完成比亚迪汽车检测中心的重点项目—碰撞实验室建成后的首次整车碰撞实验。

●2005年4月16日，比亚迪汽车在西安宣布，首款新车Ｆ3正式下线，同时20万辆产能的新生产基地也正式落成。

●2005年8月，日本分公司成立；

●2005年9月22日F3取分站上市，在济南首发，杭州、深圳也陆续上市，打破了大多数厂家上市常规，成为汽车营销的一个经典案例。

●05年4月—06年2月，比亚迪F310个月内获得各类奖项68个： 2005年4月荣获上海国际汽车展“新车大奖”、“最佳人气奖”、“最值得期待车型”等多项大奖； 10荣膺“2005年中国年度汽车总评榜”浙江分榜年度最佳新车奖；广州国际车展斩获“2005年度自主品牌年度新锐大奖”、2005搜狐汽车年度大选中摘取满意度车型的“性价比”桂冠、在国家知识产权局和中国中央电视台联合共同推出的《CCTV2005创新盛典》中荣膺关注度最高的“自主创新奖”、勇夺“2005中国年度汽车总评榜”中含金量最重的“最佳性价比轿车”大奖、成功入选CCTV年度自主品牌评选候选车型；2006年1月18日，获腾讯网“新势力·2005时代中国盛典”颁奖晚会颁出的9个2005腾讯年度车型大奖中的年度自主品牌车型……

●2005年12月，成立比亚迪股份有限公司第六事业部。

●2006年6月，比亚迪纯电动轿车F3e研发成功，成功搭载ET-POWER技术的铁动力电池，实现零污染、零排放、零噪音的三无目标，续航里程达350KM，标志着比亚迪纯电动汽车技术处于世界领先地位。

●2006年9月，MOET通过NOKIA认证，成为NOKIA供应商。同年，比亚迪销售总额129亿元，利润总额11.2亿元，纳税总额11亿元，出口创汇8.5亿美元。

●2006年10月F3尊贵版上市，再掀销售热潮。

●2006年起乌克兰开始大量进口比亚迪轿车产品；首批启运200辆比亚迪F3，这是中国轿车首度进军乌克兰市场。

●比亚迪汽车精兵出战北京国际车展，中国首发硬顶敞蓬轿跑车F8、世界第一铁动力技术轿车F3e、自主研发的BIVT技术的发动机在北京车展上引起了强烈震动；11月27日，比亚迪自主研发的硬顶敞蓬轿跑车F3荣获北京车展最佳中国首发新车大奖；

●2006年12月17日，比亚迪凭借2006年掀起的“F3风暴”荣膺被誉为中国营销界“奥斯卡奖”的“2006中国十大营销·人物盛典”，这也是自03年该奖项设置以来，汽车制造企业第一次入围并获奖。

●2006年，比亚迪汽车累计完成销量63153辆，同比增长472%，成为增长最快的自主汽车企业。

●2007年，印度分厂建立；

●2007年一月比亚迪F3单月销量突破10000辆。这是本土品牌以单一车型首次跨入“万辆俱乐部”，与伊兰特、凯越、福美莱并列成为中轿市场的“四大金刚”。

●2月2日，比亚迪汽车在上海与欧洲的葡萄牙、非洲的安哥拉、佛得角等国家和地区汽车贸易商正式签署汽车出口合作协议，这标志着比亚迪的海外战略开始全面推进。

●2007年4月比亚迪F3R五省先期上市。

●2007年4月比亚迪F6荣获最佳（中国）首发新车、最具上海风尚奖、最佳设计轿车奖。

●2007年6月18日比亚迪汽车的第10万辆F3轿车在西安下线。意味着这款中级车精品自2005年9月以来仅20个月，累计产量就达到了10万辆，创造了自主品牌最短时间超越10万辆的产销新纪录。

●2007年7月30日比亚迪F3R全国上市。

●2007年8月9日,比亚迪汽车在深圳举行比亚迪汽车深圳现代化生产基地落成暨中高级轿车F6下线仪式，这标志着比亚迪汽车进军中高级轿车市场战略进入实施阶段。同时集团总裁王传福在下线仪式上宣布了比亚迪的两大目标：2015年中国第一，2025年世界第一。振动了汽车界和舆论界。

●2007年9月3日，比亚迪F3白金版全国上市，销售火爆。 从2003年收购西安秦川汽车有限责任公司到发出2025年实现世界第一的豪言，比亚迪实现了从单一产业向复合产业的跨越，从汽车新丁到十万辆俱乐部的成长，从单一车型向F矩阵的布局。公司发展的“333”规划正有条不紊的实施

2008年在由世界权威的品牌价值研究机构——世界品牌价值实验室举办的“2008世界品牌价值实验室年度大奖”评选活动中，比亚迪凭借良好的品牌行业领先性和品牌公众认知度，荣“2008年度中国市场购买者满意度第一品牌”大奖。

●2009年7月24日,比亚迪成功收购湖南美的客车制造有限公司的全部股权。 [编辑本段]企业荣誉　　2008年，比亚迪[2]正式推出F3DM双模混合动力车。该汽车是一款可以重复充电的混合动力汽车，充电循环次数可达2000次以上，纯电动模式下可以行驶达100公里。该款汽车将直接挑战Hybrid。比亚迪运用“铁电池”技术，目前还没有那家公司能够在这个领域与比亚迪抗衡，F3DM的推出可以说是世界驱动史的里程碑。

1996年 高新技术企业 深圳市科学技术局

19年 广东省民营企业质量工作先进单位 广东省技术监督局、广东省工商业联合会

1998年 一九九七年度海关“信得过企业” 深圳海关

2000年 “AAA”资信等级 鹏元资信评估有限公司

2002年 二○○一年度深圳市工商领域百强企业 深圳市龙岗总工会

2003年 实施火炬十五周年 、火炬优秀高新技术企业 中华人民共和国科学技术部

2004年 2004民营上市公司10强（第8位） 《东方企业家》杂志、中欧国际工商学院

2004年 比亚迪股份有限公司生产的BYD牌锂离子充电电池为中国名牌产品 国家质量监督检验检疫总局

2005年 “新车大奖”、“最佳人气奖”、“最值得期待车型” 上海国际汽车展

2005年 2005年“中国科技100强”（第4位） 《数字商业时代》杂志

2005年 2005年度自主品牌年度新锐大奖 广州国际车展

2005年 满意度车型的“性价比”桂冠 搜狐汽车

2005年 《CCTV2005创新盛典》“自主创新奖” 国家知识产权局和中国中央电视台

2005年 最佳性价比轿车”大奖 2005中国年度汽车总评榜

2005年 最受欢迎新车奖 杭州车展

2005年 2005年安徽十大畅销车型 合肥

2005年 最佳人气新车奖 长春国际车展

2005年 重庆地区最受消费者欢迎中级车 西部总评榜

2006年 “新势力·2005时代中国盛典”年度自主品牌车型 腾讯网

2006年 2005陕西十大优秀管理企业 陕西省社会科学界联合会、陕西省工业经济联合会、陕西省商业联合会和华商报社

2006年 2006年（第20届）中国电子信息百强企业（第31位） 中华人民共和国信息产业部

2006年 最具全球竞争力中国公司50强 《环球企业家》杂志

2006年 入围“2006中国十大营销·人物盛典” 南方都市报

2006年 “中国汽车自主创新成果大典颁奖典礼”集成创新奖（F3） 中国汽车报

2006年 “2005-2006最值得期待车型”大奖 成都国际车展

2006年 2006年度性价比车型 06成都车市总评榜

2006年 经济型轿车风云大奖 2006中国汽车风云榜

2007年 2006年度热心社会公益事业贡献奖 深圳市总商会

2007年 2006年中国汽车营销榜 比亚迪汽车：F3分站上市营销 T信息时报

2007年 2006年度当红车型/畅销车型 都市快报

2007年 2006年度投资贡献奖 龙岗区

2007年 2006年度热心公益事业奖 龙岗区

2007年 2006年度十大纳税外资企业 龙岗区

2007年 2006年度十大出口企业 龙岗区

2007年 2007年度广东专利奖金奖（F3） 广东省

2007年 深圳企业闯天下先锋 深圳特区报

2007年 最佳（中国）首发新车（F6） 第十二届上海车展组委会

2007年 最具上海风尚奖（F6） 东方车评榜

2007年 最佳设计轿车奖（F6） 广州日报

2007年 最具性价比车型（F3） 新闻晨报

2007年 公司董事局兼总裁王传福荣获最具前瞻力CEO 《中国汽车报》

2007年 2007年（第21届）电子信息百强企业（第20位） 中华人民共和国信息产业部

2007年 最具全球竞争力中国公司 环球企业家杂志

2007年 中国工业设计外观金奖 中国工业设计协会

2007年 深圳市民营标杆企业 深圳市人民

2007年 2007全球华商企业500强（第389位） 世界杰出华商协会、世界杰出华商大会组委会

2007年 2007全球华商高科技500强（第14位） 世界杰出华商协会、世界杰出华商大会组委会

2007年 2007中国企业500强（第292位） 中国企业联合会、中国企业家协会

2007年 2007中国制造业企业500强（第156位） 中国企业联合会、中国企业家协会

2007年 年度技术比亚迪ET-power电动车 汽车杂志

2007年 最有前途民族品牌 YAHOO！汽车淘宝网

2007年 中国顶尖企业100强（第81位） 福布斯

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古代:

1.同步:说话

2.异步:用人或马传送信件

现代:

1.同步: 网络聊天,电话,说话

2.异步: 电子邮件,邮寄,电视,广播

回答者： 超好91 | 一级 | 2011-4-26 19:23

古代人的通信方式：乘马传递曰驿，驿传是早期有组织的通信方式。秦汉时期，形成了一整套驿传制度。而在隋唐时期，驿传事业得到空前发展。宋代将所有的公文和书信的机构总称为“递”，并出现了“急递铺”。这是一般的信息传递，战争中，烽火狼烟，都是通信方式，数量方位的不同，表示的敌人数目方向也不同，还有鸽子，海上的旗语，当然，普通人之间的信件就多由人来捎递，或是干脆的口头捎信（以致捎到最后都变样了），等多种方式。

现代的通信方式就多了，最常见的有线/无线电通信，激光通信，网络通信。

现代的通信方式远比古代的先进的多，也可靠的多，而且更加的普遍，人与人的联系十分紧密，而不像古代那样，多为国家或是军队使用。重要的是，现在很多的通信方式都更注重保密性，这也是时代发展的要求，同样，也比古代有了更多的副作用，比如有人说的手机依赖性。

回答者： 可心兰兰 | 二级 | 2011-4-28 17:39

烽火台

在中国古代，为了传递军事情报，人们曾设立过烽火台，利用火与烟传递信息。烽火台白天烧狼粪，夜间点柴草。传说烧狼粪时有很大的浓烟直冲蓝天，在白天比火光更易被人发现，因此烽火有时又被称为狼烟。当发现敌情时，燃起烽火，台台相传，一直传到军营。在2700多年前，中国周朝时的烽火告警系统就已经很完备了。

马拉松长跑是为了报信

在交通和通信很不发达的古代，人们要传递信息只能靠两条腿或骑马。马拉松长跑项目，就是为了纪念一位2000多年前为传送捷报而牺牲的英雄设立的。公元前490年，希腊军队在马拉松平原击退波斯王大流士一世军队的入侵。传令兵菲迪皮茨一口气从马拉松镇跑到首都雅典报告喜讯，当他跑完42.195千米的路程，赶到雅典广场说完捷报之后，就精疲力竭，倒地而死。为了纪念这位战士的英雄事迹，1896年，在世界第一届奥运会上，他跑过的距离被作为一个长跑比赛项目列入运动会。

用驿站传递信息

文字的发明促进了人们的交往，从此通信也就开始了。中国远在周朝时就建立了专门传递官府文书的驿站，通过骑马将文书一个驿站接一个驿站地传递下去，同时建立了一套较为完整的驿邮制度，以实现快速、准确的通信。秦代统一六国后，就将驿站信息传递系统作为国家的行政机构确定下来。驿邮是以骏马每小时奔跑15千米左右的速度传递信息，来实现远距离通信的。在当时这已经很快了。

信鸽和信猴

为了传递信息，古时候的人们还想出了许多奇异的方法，比如漂流瓶、信号树、信鸽和信猴等等。

在尼日利亚贝喀萨地区，人们用猴子送信。人们将母猴和子猴分别关在两地，并时常将母猴带去寻找子猴，使母猴认得路线。当人们需要通信时，将信装在竹筒里绑在母猴身上，放它出去寻找子猴，母猴总能将信送到目的地。

信鸽从古至今，一直是有效的信息传送工具。在通信技术高度发达的今天，信鸽仍有用武之地。在战争中，通信联络至关紧要。然而一旦爆发核战争，核爆炸产生的强烈电磁辐射将使现有的各种电子通信系统陷于瘫痪，但信鸽仍能自由飞翔。瑞士军队训练培育出了能双向投书的信鸽。这些信鸽不再传送传统的文字书信，而是携带着装在胶囊里的计算机芯片，内中的密码情报也只能在专门的装置上阅读，保密性极高。信鸽甚至有可能成为特种通信兵。

邮局的出现

一般认为，邮局是波斯王居鲁士大帝创立的。居鲁士统治着一个疆土广袤的大帝国，由使者传递书信和信息已经不能适应帝国的需要。为此，他建立了一个由许多驿站组成的邮递行政部门，这便是最早的邮局。这些驿站间隔一定的距离，负责照料每日跑完一站路的驿马。

中国在很早以前就有了邮政制度，到唐代基本完善。元朝还整顿了连接东西方的驿站传递制度。

公元前31年，罗马人在奥古斯都统治时期，仿照这样的机构，建立了公共驿站。站里备有喂足草料的驿马和供过往官员住宿的客房。

在中世纪，罗马式邮局已经消失，修道院遍布欧洲。修道院之间的通信通过使用称为撀尥祭瓟的羊皮纸卷进行。第一个修道院在纸卷上写上他们的传言，送达的各修道院再加上他们的传言，从而使纸卷越来越长。例如，传送圣·维落尔修道院院长死讯的纸卷长达9.5米，宽0.25米。人们称之为修士邮局。

大清邮局始建于清朝同治年间（1862-1875年），是清代上海地区十三家主要的通邮站之一。经历了民营的信局-外国邮局-文报局-海关邮政-大清邮政等不同阶段。他是目前华东地区唯一留存的清朝邮局遗址，也是近代中国邮政历史的缩影。

1878年（清光绪四年），烟台“华洋书信馆”在周村设立分馆，是为淄博地区大清邮政 机构的前身。1900年底，周村大清邮局开办。1902年，博山二等大清邮局设立，附 设八陡、西冶街2处代办所，并设信柜5处，有村镇信差2人，另有通沂水、王庄信差2人 ，通莱芜、泰安信差4人。1904年，临淄西关广顺号、卫生堂药店设邮政代办处。翌年 ，桓台设三等邮局，张店、索镇设分局。张店大清邮政分局设在原张店街里东四街，为商家 代办，办理信件和汇兑业务。时周村、淄川、新城（桓台）索镇、张店等局隶属济南总局， 博山、临淄、金岭、淄河等局隶属青州总局。?

辛亥革命以后，“大清邮局”改称“中华邮局”。邮局内部设邮务员、邮务佐、邮差、局役 四级。原张店大清邮政分局，迁至南北街。?

1919年1月，临淄中华邮局在临淄城建立，始为三等邮局，翌年10月升为二等邮局， 乡间设辛店、淄河店、孙娄店、西古城4处分柜。1920年8月设立桓台县邮局（三等局 ）、张店邮局（三等局，后升为二等）、周村邮局（二等局）、博山邮局（二等局）。桓台 县邮局在北石桥、曹村扒头桥设信柜，属商家代办。?

1921年，博山邮局增设村镇巡外邮差2人，分南北2路，3日巡行一周。西河、源泉、 八陡、夏庄、邢家庄均设信柜。?

1924年，张店中华邮局改为二等二级局，租用民房3间，经营汇票、保价信、平信。南 定亦设邮政局。?

1926年，张店邮局迁至原张店二马路（今西一路），并增设包裹邮寄等业务。同时在福 胜里、卫固设置信箱，马尚、卫固分别设立邮寄代办所，办理小额汇兑业务。?

1931年，辛店分柜升为辛店邮局。?

1943年，铁山、卫固、石桥设邮政代办所，后改为邮务所，办理小额汇兑业务。?

1945年，张店、南定均为二等乙级邮局。张店邮局配有局长1人，邮务值2人，信差3 人，苦力4人。昌城、马尚亦设有邮政代办所。?

1948年3月，淄博全境解放，“中华邮局”即被战时邮局接收。?

…………………

直到今天的网络通讯，电子邮件。

最早的信封

在信封诞生之前，为了保守信件秘密，人们颇伤脑筋。古希腊人为了寄信，先把奴隶的头发剃净，在头皮上写信，等头发长好，再将信寄出。收信人把奴隶的头发剃光就可读到信的内容。公元前10世纪，美索不达米亚的亚述人以制好的粘土板作信纸，刻上信的内容，然后装进陶器烧好，收信人必须打破陶器才能得知信的内容。

中国春秋战国和秦汉时代，常见的书信是木牍。木牍一般长1尺约0.33米，故也叫尺牍。信封用木板制成，呈鲤鱼形，一底一盖夹在尺牍的外面，木板上刻上三道线槽，用绳子捆绕三圈，然后再穿过一个方孔缚住，在线端或交叉处加以检木，封上粘土，上盖印章，作为信验，以防私拆。这种木板可算是中国历史上最早的信封。

中国火漆传入欧洲后，封漆成为通信保密的法宝。1820年，英国书商布鲁尔在海滨度时发现不少**和女士热衷写信，但又怕信中内容被人知道，于是设计了一批信封。这是世界上第一批纸质商品信封。1844年，伦敦出现了第一台糊信封的机器。从此，纸质信封风行全球。

信封上的邮戳

如今，邮戳的主要用途是盖销邮票。然而邮戳却比邮票早问世400多年。15世纪30年代，意大利水城的邮局首先使用了邮戳。当时只是在邮件上盖个小图章，注明收寄邮件的地名。此后又出现了邮资已付的邮戳，但都没有具体的日期。

1661年，英国邮政总局局长比绍普，为了检查和考核邮递员是否及时传递邮件，创制了世界上第一个带有日期的邮戳，从而使邮戳趋于完善，一直沿用至今。这枚邮戳比世界上第一枚邮票的出世早179年。

1879年，中国清朝开办了大清邮局，使用的是八卦邮戳。八卦邮戳只表示地名，不表明日期。后来的邮戳上才逐渐加上年代日期的标记。不过，邮戳上的纪年比较特殊，中华人民共和国成立后，统一用公元纪年。

进入20世纪后，邮戳的种类不断增多，除了日戳外，还有邮资已付戳、纪念戳、免费军邮戳、旅游胜地纪念戳等10余种。

最早的一便士邮票

在比绍普发明带日期邮戳之前的1365年，法国巴黎市邮政局为了对付日益增多的因拒付邮费而积压的信件，受邮戳的启发，印行了一种特制的小纸片。纸片上没有图案，只印有字样。这种印有邮资已付戳记的小纸片，便是最早的邮票。

爱尔兰人詹姆斯·查默斯在1834年印制出世界上最早的邮票，而实施是在1838年英国的邮政大臣罗兰·希尔爵士改革邮政之后。希尔规定全国邮资标准一律按半盎司收一便士，并发行了一便士的邮票。

在邮票上打孔

1847年，英国人亨利·亚瑟发明了第一台邮票分剪设备。最初，这台设备只能裁剪邮票。一年后，发明人对这种机器进行了改进，制造出能打一排小孔的穿孔机。1854年，第一枚齿孔邮票穿孔机诞生了。

信箱

1650年前后，巴黎已有邮局，负责与外省和外国的通信邮务，而巴黎市内的居民之间却无法进行通信联系。为此在1653年，法国人德维莱耶第一次把一些用来放信的箱子挂在主要街道拐角处的墙壁上作为信箱，弥补了这个缺陷。在市内居住的居民只要把已付邮费的票据贴在信封上，就可以就近把信投入信箱，邮局的职员每日三次开箱收取。

1692年，巴黎共有6个这样的信箱,1723年有7个，1740年有12个，到了1780年已经增加到500多个。

明信片

1861年，美国的约翰·查尔顿在费城发明了明信片。之后，一个名叫哈里·李普曼的商人对明信片的设计加进了装饰，进行公开发行并申请了专利。预付邮资明信片不用再贴邮票。这种明信片是由奥地利维也纳伊施塔特军事学院的伊曼纽尔·赫尔曼首先发明的。1869年10月1日，预付邮资明信片首次在世界上发行，其表面为淡**，上附一张面值2克莱泽的邮票。明信片可以对亲属、友人等表示问候、祝贺、抱歉等等，是其他通信方式所不能替代的，因此至今还在大量使用，并且种类越来越多，装饰越来越具有艺术性，给人们带来一种美的享受。如生日贺卡、学生贺卡、结婚贺卡等等。今天，明信片已经成为人们生活的一部分。

邮政的专用颜色

世界各国邮政的专用颜色是按照本国的传统和习惯设定的。如英国用红色，美国用灰色，中国用绿色等。

中华人民共和国成立后，在1949年12月举行的第一次全国邮政会议上，曾讨论了邮政专用颜色问题，认为绿色象征了和平、青春和繁荣，所以作出决议，规定人民邮政用绿色为专用色。

国际邮件是怎样邮递的

世界各地大小邮局约654000家，国际邮件每天达10亿份。世界邮政联盟169个会员国的数百万名邮务人员在为送信工作服务。那么国际邮件是如何传递的呢？例如一个在加拿大艾伯塔省皮斯里弗工作的人，星期一写信给住在法国南部尼斯附近的朋友。邮差当天下午收集好邮件送到镇上的邮局。邮务人员把本地邮件跟寄往加拿大其他地方的邮件分开，又把国际邮件分为太平洋以西的和太平洋以东的两大类。晚上，邮件都装上货车运往160千米外的大草原城。第二天早上两类国际邮件装上货车又运往480千米外的省会埃德蒙顿，从埃德蒙顿邮局运往机场。在机场，西行邮件空运到温哥华，东行邮件运往多伦多。邮件到达多伦多后按目的地所属的国家分类，这个过程到星期四才完成。星期四晚上，国际班机从多伦多飞往巴黎，在星期五早上到达。

在巴黎，邮件由机械化系统处理。编码机根据邮区号码加上条码，指明信件最后由哪里派送。另一部机器按行政区把信件一一分类。信件沿输送带送往邮袋，邮袋再经货车、火车和飞机送到马赛和尼斯。尼斯的邮务人员把信件分类，星期六早晨把邮件运往邮局，由邮差送到他朋友的家。

全球快递服务

普通邮递服务不够迅速，因为邮务人员要处理数以亿计邮件，派送速度慢，邮件要数天甚至数星期才送达目的地。20世纪60年代后期，各地的公司都遇到迅速运送邮件的大难题，国际快递公司应运而生。商业机构派飞机前往世界各地，大多数可在24小时内到达。空运快递服务公司用最新科技，预定货运班机和客机机位，以便随时选用最快捷的路线。大规模的快递公司以电脑储存世界各地班机升降的时间表，不少公司还自置飞机和直升机，所有快递公司都有专用车队，置备小货车和摩托车，逐户收取和派送邮件。

美国最大的快递公司1989年拥有飞机418架，平均每天处理邮件14万份。欧洲快递公司可在第二天把邮件送抵欧洲其他地区，欧洲以外的地方则在两天内送到。美国快递公司能在即日或翌日把邮件送到国内的目的地。

快递的邮件大多是信件或者小邮包，利用快递服务运送制成品的厂商也日渐增多。在70年代，快递业的总营业额每两三年增长一倍，1990年年总值约达40亿美元。

用火箭快递邮件

美国一家公司别出心裁地创造，它设备简单，比宇航火箭的造价低得多。它用火箭的弹头舱传递邮件，载重量为10千克，火箭到达目的地上空后，火箭舱门自动开启，将邮件用降落伞射出，然后用无线电通知当地邮局来接收邮件。火箭穿过大气层航行，速度很快，从纽约到伦敦只需50分钟。这家公司现已正式接受邮政业务。

电子信使

电子信使是一种特定规格的信件，投入电子信箱后，信件就被自动拆开，通过光电器件逐字逐句地扫描，把光信号变成电信号。这样，文字图像信息就通过传真机传到远方，而信件原稿能自动销毁。同时，收信函传真机就把接收到的电信号还原成光信号，用摄影方法，把发信人的手迹记录在标准信件上，自动封口，然后输出一封地址、姓名、信函内容与寄发信件一模一样的信函。无论相隔多远，电子信使只花几十秒钟就可完成整个传递过程。

1980年6月7日，第一封从伦敦通过卫星，在短暂的1分钟内跨越大西洋，到达加拿大的多伦多。当地邮局收到电子信后，以特快传递方式递交给了收信人。

到21世纪邮票将成珍品

到21世纪中叶，通信已不再需要任何邮票，现有的邮票都会变成珍稀之物。比利时一位邮政专家肯定地说，到2040年，即邮票诞生200周年大庆时，它就完成了自己的历史使命，退休进博物馆了。因为电脑化书信处理系统将取代邮政。写信时，在电脑打字机上打出初稿，在荧屏上修改，满意后只需把代号输入电脑，信件就会出现在收件人的终端电脑上。另外，随着先进电话系统的普及，人们可以随时和世界各地的亲友通话，不必写信了。

莫尔斯拍发了第一封电报

1844年5月24日，在华盛顿国会大厦联邦最高法院会议厅里，科学家和官员观看莫尔斯亲手操纵电报机。随着一连串的点、划信号的发出，远在64千米外的巴尔的摩城收到了世界上第一份电报，电文是撋系鄞丛炝撕蔚鹊钠婕?。这是人类有史以来拍发的第一份正式的长途电报。

莫尔斯的发明揭开了人类通信史的崭新一页。人们第一次意识到：电报是有用的。在一切以电为人类服务的事业中，电报是最早的应用。

将用户电报机联入计算机网，用户坐在家中就可以进行资料和文献检索，从电报机上收到文献资料，而无需跑图书馆。记者可以在用户电报机前给远在千里之外的报社发稿，商人可以用它来洽谈生意。用户电报在国外已使用非常广泛。

早期的电话机

因为电话的发话端和收话端的结构完全一样，因此在电话机发明的初期，电话机上只有一个筒子，连听带讲都用它。因为打电话的人在讲完话后得马上把话筒放到耳朵上去听对方说话，忙中出错，许多人就会闹出用耳朵说话或用嘴巴听话的笑话了。

现在的电话机

电话机发展到今天，已经不是当初那种样子了。现在的电话机，话筒由两部分组成，一端讲话，一端听话，非常方便。听话的一端装有受话器，讲话的一端装有送话器。

送话器是打电话时对着说话的部分，它已经不像电话机初期那样由金属薄片和电磁铁组成了，因为那样产生的感应电流太小，通话距离一长就听不清楚了。现在的送话器主要由一个金属薄片和一个装有碳粒的小铁盒组成，称之为碳粒送话器。当对着送话器讲话时，声动着金属薄片来回振动，给碳粒以大小不等的压力，从而使电流随着话音的变化而变化。利用这个原理，送话器便将讲话声音的大小变化转换成了电流的大小变化，在导线上传输出去。

受话器是打电话时贴着耳朵的部分，结构和初期的电话机相似，仍由一个电磁铁和一个金属薄片组成。对方的声音通过送话器被转换成相应的电流，流经受话器的线圈，使金属薄片随之振动，形成了声音，从而双方通话的目的就达到了。

贝恩发明了传真机

1843年，英国的贝恩发明了最初的传真机。贝恩把金属板剪切成文字形状，放在绝缘板上，然后用几只金属爪在上面擦过，爪就与文字形金属部分或绝缘板部分相接触。贝恩在每只爪上接一根电线，电线的另一端连接电报收报机，收报机上装有铅笔。爪与金属文字部分接触或脱离时，这种变化像电报信号一样经电线传向收报机，于是收报机一端的铅笔就在纸上划线。这样，许多爪同时接触到金属文字时，通过电线把这种变化传向收报机，收报机的铅笔接触到纸上，纸便按照爪的压接速度移动，从而在纸上画出文字的形状。

无线电寻呼系统

当一个人需要与某个行踪不定的朋友通电话时，他可以打电话向寻呼台发出信号，寻呼台将其转换为无线信号在全市发出后，被寻呼的人随身携带的BP机就会发生撪绥嘟棓的声音，使被呼叫者可以知道是谁在呼叫他，并立即与呼叫者取得联系。

无线电寻呼系统的终端设备是收信机，也就是BP机，可以别在腰带上，或放在口袋里。随着超大规模集成电路的出现，BP机可以做得越来越小。无线电寻呼系统一般是由邮电部门为广大的公众用户服务的寻呼系统，容量较大，结构大都用单局多站制，即在一个广大的服务范围内建立一个寻呼中心局和若干个基地站，这些基地站都均匀地分散在服务区内，构成一个寻呼网络。每个基地站都受寻呼中心局的控制，在同一时刻发出同一信号。同时寻呼中心局与市内电话局有直接联系。这样，人们就可以用市内电话呼叫BP机用户，而BP机用户这时就能从离他最近的基地站发出的电波中收到呼叫信号。

手持移动电话

步谈机是以电池作电源的小型无线电话机，初期产品就可以背在身上。这是第二次世界大战中研制成功的，供士兵在战斗中作短距离通信使用。大型无线电话则可安装在坦克、军用卡车及其他车辆上。战后，无线电话经过改良，移动通信机常在巡逻车、救护车、消防指挥车以及港湾消防船上使用。

移动无线电话是美国20世纪70年代发展起来的，治安、航空、船舶、运输、工商企业、地方等部门不仅将移动电话作为通信手段，而且还把它作为管理的工具。在美国使用的移动无线电话中，90％是对讲电话机。使用对讲电话的双方，在指定频道上作单频或双频单工联系群呼，各个频段都有使用，近距离用甚高频或特高频，远的用中、短波或卫星微波传送。现已开发出选呼和以话音启动发送代替按键的准双工制；无中心共用信道网对此又作改进，不仅能拨号叫通，双频双工通话，而且充分利用频道空闲时间实行共用以节约频道。方法是指定频道作为互相联系，自选频道作为通话，用后自动复原。

电子计算机出现了

在电子计算机诞生以前，曾有过机械式计算机。1642年，法国的帕斯卡制成了最早的十进制加法器。1673年，德国的莱布尼兹发明了手摇计算机，并提出二进制运算法。英国的巴贝奇分别于1822年、1834年设计了差分机和分析机，用穿孔卡来使计算过程自动化。1941年，德国的朱赛利用电磁继电器试制成功世界上第一台二进制程序控制的通用自动电式计算机栈冢?承汀?944年，美国的艾肯试制成最后一台机械式计算机Mark－1号机，它是全电子式计算机的前身。

计算机奠定了信息化社会的基础

oppo手机不支持分屏怎么办

#主持词# 导语主持人在各种活动中既是组织者、主持者，又是指挥者，是统领、引导、推进活动进程的人。随着社交活动的增多，主持人的范围也逐渐外延，成为当前十分走俏的热门行当。一些单位或部门，在举行各种会议、联欢会或竞赛活动时，大都用节目主持人的形式。然而，好的主持词则是发挥主持人主持水平的关键。 主持词频道为大家整理了《发布会活动主持人串词模板》供大家阅读参考！

　篇一

　前期暖场词(主持人向现场来宾宣读，起到正确的引导作用，可重复)

　尊敬的各位先生们、*们：

　大家晚上好!这里是“正青春新力量北京现代ix25车型上市发布会”的活动现场，欢迎您的到来。我们的活动稍后开始。现场来宾如果还没有签到，请到宴会厅入口处进行签到。并保留好您的邀请函参加今晚的抽奖活动。或许，您就是今天的之星，得到由北京现代汽车包头蒙兴、蒙驰、金冠、庞大庆祥4家4S店联合送出的大奖。即便您没有中奖也没有关系，因为第一份已经把握在了您的手中，北京现代汽车包头4家4S店同时为大家准备了精美的纪念礼品一份，在活动结束后，您可以凭借手中的邀请函，到您来时签到的地方，领取上市纪念礼品。因此，请您一定保留好您的邀请函，这可是领取礼品的凭证。

　上市品鉴会仪式部分主持词

　尊敬的各位来宾，“正青春新力量北京现代ix25车型上市发布会”活动即将开始，请各位来宾尽快入座，同时也请各位工作人员，演职人员就位?

　为了保证发布会的质量，请将手机调至震动，谢谢配合全场逐渐变暗18：40-18：45全场暗场，进行激光舞表演

　主持人登场(大屏幕切换至主背景)18：55-19：00

　亲爱的北京现代贵宾和媒体的朋友们，大家晚上好!我是本次上市发布会的主持人，很荣幸能在这里和大家一同见证北京现代青春实力派SUV——ix25车型亮相包头。在此，谨代表主办方向莅临本次活动的各位领导、嘉宾表示最热烈的欢迎和最衷心的感谢!

　下面，请容许我隆重介绍今天出席活动的贵宾，他们是：北京现代汽车有限公司北京现代汽车有限公司同时，我们也邀请了本地主流媒体的代表朋友，共同见证此次发布会盛宴，他们是：

　掌声欢迎他们的到来!

　首先，让我们用热烈的掌声有请为本次活动致开场词!厂家领导致辞

　感谢的精彩致词，掌声送给!

　接下来，有请我们的VIP客户(先生/*)，代表全体到场和未到场的北京现代忠实车主们，发表用车感言!感谢的精彩感言，说出了我们所有北京现代车主的心声。

　相信，现场很多朋友已经关注了我们北京现代ix25车型很久了，包括10号的广州上市活动，ix25一亮相就赢得了广大车主的关注与好评。很多当地车主都急切期盼着ix25车型的包头上市。今天，我们终于迎来了这个激动时刻!

　接下来，是本次活动最激动人心的时刻。让我们揭开“北京现代ix25车型”的神秘面纱，共睹他的魅力。下面，有请以下领导上台，

　为我们的青春实力派SUV车型ix25揭幕。

　领导由礼仪引导上台，分别走到两台新车前，(此时配旁白：这，是一场别开生面的新车亮相，这是一场梦想与现实碰撞的艺术盛典，青春实力派SUV车型ix25即将揭开它的神秘面纱)

　有请领导为我们新车揭幕!新车揭幕揭幕完成领导舞台两侧候立，礼仪指引。帷幕落下，烟雾弥漫，灯光闪烁，喇叭长鸣。

　大屏幕出现类似GPS定位影像的动画短片。

　全场暗场，舞台灯光闪烁，10秒左右，灯光亮起，走出车厢，在车前、两侧、车后展示，现场摄像摄影拍摄。(展示期间，配如下旁白：

　ix25车型用现代汽车全新的设计哲学——流体雕塑2.0设计理念，以动感、张扬、富于立体感的车身线条，展现出干练、硬朗的SUV魅力。

　前脸：六边形镀铬进气格栅用“镀铬+亚光”材质，前保险杠用“纯黑+亚光”双色设计，层次感更强，强化视觉效果。投射式大灯+LED日间行车灯+C型白色灯眉彰显前卫、科技感。侧面：腰线上扬+锥形车顶线条，运动感强。独创亮黑隐藏式A柱，实现了前风挡玻璃与车门玻璃的合理过渡，强化车型整体感及空间感，营造出了悬浮式座驾。该设计为同级车中独有，同时也是国内市场首创。215/60R17运动轮胎。高亮银车顶行李架，提升越野气息。

　尾部：坚固且富有肌*。红白相间LED后组合尾灯+光带，凸显科技感。大型后尾翼内嵌LED高位刹车灯，凸显都市SUV特色。鲨鱼鳍天线凸显高级感。)

　谢谢我们的。

　离场

　有请我们的揭幕嘉宾，来到车前，与新车合影留念，也请现场的摄影师、摄像师，以及各位媒体朋友为我们留住这激动的时刻。

　揭幕嘉宾合影留念

　谢谢，感谢四位领导，请回到您的席位。

　接下来，让我们欣赏一段舞蹈，在舞蹈中感受如ix25一般的力与美。

　中场舞蹈表演

　感谢表演者为我们送上的精彩舞蹈。舞者通过形体表演来为我们展示ix25“力量与美感，外刚内柔“的高级品质。那么，ix25还有哪些其他突出的特性与品质呢?

　让我们有请北京现代包头蒙兴4S店资深讲师单光明先生为我们详细阐述一下ix25车型的突出性能与特点。让现场来宾，能更加了解该车型的卓越性能。

　在这里我要提示一下现场各位来宾朋友：请您认真聆听讲师有关新车的阐述。稍后我们会有有奖问答环节，答案就在讲师的阐述当中。答对的朋友会得到精美礼品一份。

　有请!

　产品讲解、播放ix25VCR(时长1‘58“)

　感谢的精彩讲述。那么，我该向在场的来宾朋友提出问题了!

　1、ix25是北京现代为中国年轻一代新生群体量身打造的一款SUV车型，我们将它定义为“青春实力派“SUV。

　2、ix25是北京现代SUV家族的第4位成员。

　3、以青春实力派SUV为定位的ix25，具有耀青春、智青春、享青春、悦青春四个青春核心驱动力。

　4、ix25的外观用了现代汽车最新的”流体雕塑2.0“设计理念。5、ix25是北京现代继第八代索纳塔、全新胜达、ix35、名图之后第5款实行“5年10万公里整车保修”政策的车型。

　有着这么多优势，代表着北京现代最新工艺水平，作为北京现代提升品牌力的诚意之作的这款ix25车型。他的价格到底如何呢?我想，这也是大家最为关注的问题。

　接下来，有请北京现代包头蒙兴汽车销售有限公司销售经理方圆先生为我们公布新车价格，有请!新车价格公布

　这么好的车，加上这么心动的价格，相信您一定会选择ix25作为您理想座驾的。其实，早有客户极具慧眼，早早将目光锁定在了我们这款青春实力派SUV，成为包头地区第一位北京现代ix25车型的车主。他们就是：

　北京现代包头蒙兴4S店尊贵车主先生北京现代包头蒙驰4S店尊贵车主先生北京现代包头金冠4S店尊贵车主女士

　北京现代包头庞大庆祥4S店尊贵车主先生

　有请四位走上台来!同时，也有请为我们的新车主递交新车钥匙!

　交车仪式

　请我们的摄影师将这一刻记录下来。好，谢谢!

　好，感谢4位选择北京现代ix25，我也代表北京现代包头4家特约店，感谢您的支持。谢谢!

　来宾朋友们，我们此次“正青春新力量北京现代ix25车型上市发布会”仪式部分将告以断落。下面请欣赏一段音乐，拉开我们今晚上市发布会晚宴的序幕!稍后会有抽奖环节等着您。预祝大家用餐愉快!

　晚宴，过程穿插抽奖，主持人配合

　现在开始我们的抽奖环节，请大家看向大屏幕

　有请，抽出今晚的第一位客户。

　有请，抽出今晚的第二位客户。

　有请，抽出今晚的第三位客户。

　未中奖的来宾请您拿好您的邀请函，在本场活动结束以后，在您签到的地方，领取我们为您准备的精美礼品。朋友们，美好的时光总是短暂的，我们的活动到此就要落幕了，再次感谢大家的光临。让我们期待下一次的相聚，谢谢大家!再见!

　篇二

　A：尊敬的来宾，真诚的欢迎您参观大众汽车展区!在这里，让我们引领您共同见证大众汽车更加环保高效的交通解决方案!20xx请加入我们，与大众汽车一起，蓝创未来!

　B:风华优雅，璀璨翩然~在此为大家呈现就是一汽-大众于本次车展隆重推出的B级高级轿车——CC3.0V6。CC，她的名字源于comfort和coupe的首字母，完美诠释了优雅动感的浑然天成。我们在这里，将与这款风绝伦的车型一道，恭迎您的光临!

　A:CC带给这个世界的精彩，是无法抗拒的优雅，与生俱来的天赋和魅力闪耀的璀璨。

　初见CC，目光就再也无法从他身上移开，整车线条流畅利落，造型精妙有致，气质灵动犀利，不由赞叹世间竟有如此奢华动感却不失优雅华贵的座驾。

　B：那脱俗的朱鹭白车身，优雅气质油然流露，仿若翩然风雅才子，伫立都市街边，别有一番俊逸风。对比强烈的黑白斑马纹内饰，兼具雅皮的潇洒和野性的浪漫，具有绝对的致命吸引力。V6独有的徽章，昭示了强大的动力*，尊贵的无框车门，尽显雅致高品位。

　A:再看CC，就会情不自禁的顿生征服本能，这源于他自内而外无法掩藏的激昂动感。用世界的V6FSI缸内燃油直喷发动机，势如千骑的动力，矫如猎豹的冲劲，即刻激发疾速飞驰的潜能。

　B:疾驰中的CC，依旧保持处变不惊的挥洒自如，这份泰然自若正是来自顶尖的DCC动态底盘控制系统和XDS动态电子差速锁。即使高速过弯时仍可安之若素。

　A:如此风姿绰绰的怡然中，怎能少了音乐的陪伴，来自丹麦的丹拿音响带您领略音乐厅级的视听盛宴，是世界上的汽车音响系统之一，足以让你欣赏到的平衡性，音质一流，具有良好音场的天籁之声。

　B:出色的配备，尖端的科技，是体现高档轿车奢华品味和睿智内涵的必要因素，驾乘舒适惬意，才能拥有的完美旅程，CC的豪华彩屏导航系统，智能驾驶系统，特别降噪措施等高端配备，为CC更添优雅气质及灵犀睿智。

　A：生而璀璨，成就斐然。这就是一汽-大众CC3.0V6，一辆动感优雅、魅力超群的高级轿车，以精益求精、追求优质生活的态度，与您一起引领这个时代，展示风华出众的魅力人生!

　我们诚邀您近距离观赏品鉴，感受大众汽车CC3.0V6的卓越品质!

　A+B:“车之道，唯大众。”大众汽车展区再次欢迎您的光临!

　篇三

　尊敬的各位领导，各位来宾，女士们，先生们

　大家下午好!

　很荣幸能和现场的朋友们相聚在“昆仑润滑油杯20xx中国大学生方程式汽车大赛校园行暨福建工程学院名城车队新车发布会”的活动现场，我是主持人***，欢迎各位朋友的到来。

　首先，请允许我向大家介绍参加本次活动的校领导，他们分别是：校党委副书记何代钦、副校长童昕，以及校学工处、教务处等校相关部门代表，欢迎你们!

　接下来请允许我向大家介绍参加此次活动的主办方代表，他们分别是：中国汽车工程学会副秘书长沈克先生;FSC组委会副秘书长、《汽车之友》杂志社副社长高华先生;FSC组委会竞赛总监易车公司首席知识专家陈刚先生;FSC组委会新闻官李顺虎;昆仑润滑油公司代表李琼先生;汽车生活报记者郭勇先生，欢迎你们!

　参加此次活动的媒体有：福州日报、福州晚报、海峡都市报、东南快报、东南网，以及福建教育电视台，欢迎各大媒体的到来!

　活动特邀嘉宾有：名城企业集团***，特邀兄弟院校：福州大学、厦门理工学院、华侨大学车队代表，欢迎你们!同时到场的还有各院系领导、校学生组织代表以及广大工院学子，同样欢迎你们!

　福建工程学院FSAE名城车队成立于20xx年12月，是一支由学生自主设计并制造方程式赛车的创新型科创团队。今年是名城车队第二次参加中国大学生方程式汽车大赛。在远赴湖北襄阳参加第xx届中国大学生方程式汽车大赛前夕，举办新车发布会，鼓舞车队成员在赛场可以取得好成绩，并且共同见证新车揭幕这一历史时刻，也为给予车队大力支持的领导、赞助商展示成果，表达对他们大力支持的感谢!

　下面有请名城车队队长陈志华同学上台致辞!

　......

　感谢队长的发言!

　一辆赛车，承载了42位赛车人的梦想，在过去的六个多月里，这群人自己设计、制造、装配、调试，看着自己的54号在一天天的成长。在这六个多月里，他们废寝忘食;在这六个多月里，他们挥洒汗水;在这六个多月里，他们筑梦、圆梦!下面请欣赏车队纪录片!

　......

　此次活动也同样很荣幸能够邀请到FSC组委会的代表莅临我校指导，感谢他们对我校车队的大力支持，下面有请组委会代表(***)上台致辞，欢迎!

　......

　感谢组委会代表的发言。54号，经过了六个多月的洗礼，已经迫不及待的向大家见面了，下面有请(***揭幕领导要提前问好名字)为赛车进行揭幕仪式，欢迎!

　?.

　感谢各位领导!

　名城车队的发展，里不开校领导的大力支持，在此，请允许我再次代表车队向各位领导表示诚挚的谢意。下面有请校领导***上台致辞，有请!

　......

　感谢校领导***!

　有那么一群人，他们为了梦想执着追求;有那么一群人，他们朝着梦想勇往直前。10月份，他们将承载着母校的希冀，怀揣当初对自己的去往梦想的赛场。接下来有请名城车队全体成员上台集体宣誓，有请!

　......

　接下来有请各位领导上台与车队成员合影留念，让我们记住这个里程碑的时刻!

　......

　54号的成长历程也算是历尽坎坷，中间有过各种的发育不良，但经过我们车队成员的共同努力下，最终以一个完美的姿态与大家见面!相信大家已经无比的期待涅槃后的54号在赛道上的怒吼，一展它的雄风!今天，我们带来了车队的第一代赛车“38号”，两代赛车共同为大家展现一个无与伦比的视觉盛宴。下面请大家前往田径场，共同感受两代赛车的*!

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1. 为什么oppo有些应用不支持分屏

一、这不是OPPO的问题，这是应用开发者的问题。

二、应用开发者并没有给其应用适配分屏功能，所以也就会有很多应用不支持分屏。不过在安卓7.0以后系统当中有一个强制给应用分屏的设置。

三、在开发者选项中。开启之后重启手机即可给所有应用分屏。只不过不建议开启。

四、目前已经适配分屏的应用有：

1、聊天消息：短信、微信（白名单支持）、微博。

2、：爱奇艺、腾讯、acfun、哔哩哔哩动画、qq音乐、咪咕音乐、聚力、爱奇艺pps、一直播、now直播、猫眼**、时光网。

3、购物支付：唯品会、亚马逊购物、网易考拉海购、汽车大全。

4、新闻资讯阅读：oppo书城、腾讯新闻、zaker新闻、手机百度、天天快报、知乎、知乎日报、布卡、腾讯动漫、多看阅读、咚漫、即刻、爱卡汽车、华尔街见闻、分答、扇贝单词、节操精选、虎嗅、flipboard新闻。

5、浏览器：chrome、绿茶浏览器、极光浏览器、via浏览器、百度浏览器

笔记便签：oppo便签、印象笔记、word、excel、onenote、outlook、网易邮箱、网易邮箱大师。

6、其他：oppo计算器、饿了么、扇贝单词、谷歌地图、丁香医生、途牛旅游、vsco、谷歌翻译、美妆相机。

2. OPPO手机教大家如何设置分屏功能,非常实用

分屏功能可以把屏幕一分为二，视复频、聊天两不误。

进入“设置”--“其他设置”--“应用分屏”，开关打开，就可以使用分屏功能了。

分屏的使制用

应用分屏开关打开后，支持分屏的应用就可以在手机上同屏显示了。

? 在支持分屏的应用下，长按多任务键（屏幕底知部左侧按键）可进入分屏，在另外半屏的近期任务中选择另外半个分屏应用。

导航键为导航手势时，从屏幕底部边缘中间区域上滑并停留1秒，调出后台应用，选道择需要分屏的应用，向下滑动，再点击分屏可进入分屏（部分机型支持导航手势的机型）。

3. 为什么我的oppor11不支持分屏其他人可以

你好，①首先，需要设置、桌面-设置-其他设置-打开应用分屏

②然后，需要打开支持分屏的软件、在其中支持分屏软件界面、长按左下角键-点击需要分屏的软件

目前，支持应用分屏的软件主要有

▼

系统自带：计算器、信息、便签！

聊天工具：微博、微信！

：爱奇艺、腾讯、哔哩哔哩动画！

浏览：OPPO书城、百度浏览器、手机百度！

便签：OPPO便签、印象笔记、Word!

其他：唯品会、亚马逊、饿了么！

· 对于不支持分屏的应用

会提示“该应用不支持分屏”

4. 谁会OPPO手机分屏,我手机没有,怎么弄啊

你好， OPPO R9 Plus不支持分屏操作功能。

目前支持分屏功能的机型有U3(6607)，下拉状态栏，即可看到分屏功能图标，其他机型或新机型是否支持分屏功能，请留意版本更新内容和新机型功能。分屏功能可以通过下拉状态栏，打开或者关闭分屏功能。

若打开分屏功能，在手机界面会出现一个分屏小窗口，点击之后可以查看到支持的分屏程序，添加两个程序之后，即可实现分屏效果；如需取消分屏，请下拉状态栏关闭分屏功能。

分屏功能只支持两个程序同时显示。

5. OPPO手机怎么双屏显示

用手机的应用分屏功能可以实现双屏显示，具体操作方法如下：

1、打开OPPO手机桌面，找到设置，进入手机设置页面。

2、在手机设置页面选择-其他设置。进入其他设置界面找到“应用分屏”，并开启应用分屏。

3、打开常用的追剧软件和聊天软件，长按多任务键就可以进入分屏啦。

扩展资料：

OPPO手机分屏功能使用说明：

1、在支持分屏的应用下，三指上滑即可开启分屏。

2、在支持分屏的应用下，长按多任务可进入分屏。

3、在最近的任务中，下拉支持分屏的任务卡片，可点击“分屏”按钮进入分屏。

4、在横屏应用全屏时，收到支持分屏的即时通信应用通知，可点击“分屏回复”按钮进入分屏。

OPPO手机分屏功能的退出方法：

1、按home键退回桌面；

2、自由拖动分屏分割条。拖到最顶部，则退出上方分屏；拖到最底部，则退出下方分屏。

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特价海报怎么写

为什么我要听你讲?(用吸引眼球的标题来抓住顾客。)

2、为什么我要买你的产品?(教育顾客,列举出至少五个好处,塑造卖点)

3、增加保证(逆转顾客的风险)

4、如何证明你讲的是真的?(最好的方法就是名人见证、顾客见证、成功案例、实物展示、专家证言、视觉证明、统计资料、宣传报道等等。)

5、攻击竞争对手的弱点?(潜能大师安东尼罗宾是30天成功法则,催眠大师马修史维就说我们成功都是一分钟解决,不需要30天那么久。)

6、为什么今天就要买你的产品?(提供马上行动的策略,提供不马上行动的后果。)

标题策略:用吸引眼球的标题来抓住顾客。

必须撰写那种能吸引注意力并且激发读者有阅读的欲望的标题。所以,创造出的标题应该能清楚准确地告诉你的消费者,你将要提供是什么产品或服务。

所有的文案、广告、促销POP、宣传单、海报、报纸广告、杂志广告、招商广告,电子邮件、会展、新闻稿件、网站首页、书籍名称,几乎都要用到标题策略,。

各位,宣传单或推销信的结果的80%的效果是由标题所决定,剩余20%的成功机率则是由你的内容所决定的。

标题的稍稍修改可使您的潜在顾客产生更多回应;广告大师说,读标题得到人是读正文的人的5倍。

什么是标题?就是对顾客最大的好处。什么是副标题?就是对顾客第二大的好处。

强势词语产生强势效果

用在广告标题中的两个最具价值的词应该是“免费”和“全新”,广告同行们总结出了一套最能引人注意的字眼,例如:

“免费”(免费试用、免费尝试、不满意免费);

“全新”(全新的经营策略,全新的美白效果);

“宣布”(宣布一门新方案,宣布维珍可乐问世);

“新”(新专业主义,新厚黑学,新钙中钙,新康泰克);

“现在”、“终于”(中国宇航员终于上天了);

“减价”(减价30%)、(再次降价25%);

“怎么来做”(怎么使你皮肤能够更加保湿,怎么能让您睡得更好);

“如何”(如何成功致富,如何提高您的生活标准,如何吸引更多的漂亮女孩);

“为什么”(为什么他的牙齿比你更白,为什么这个小区这么干净

没买车的别犹豫！多家车企疯狂降价，最高优惠9万元

日前,

东风

系品牌在湖北地区的大规模补贴引发广泛关注,其中被疯传的12万

雪铁龙C6

更是成为了“香饽饽”。而这次区域降价可以说引发了连锁效应,因为之后很多传统车企进行了跟进,纷纷推出了让利政策。那么,为何一时间各地都启动了降价操作?其中的一些降价最狠车型真得值得买吗?下面,我们来盘点一下这些“打骨折”的促销降价,看看是否真值得购买

东风雪铁龙(限湖北地区)

最高优惠:9万元

东风雪铁龙在湖北区域的优惠海报

东风雪铁龙旗下的C6及C3-XR在湖北开启限时政企综合补贴,活动截止到3月31日。其中C3-XR补贴后的售价降至57900元,在合资小型SUV中确实算廉价了。而雪铁龙C6在补贴9万后,起售价降至12万出头,价格跟

轩逸

等很多合资A级车差不多。

东风雪铁龙C6

其实抛开价格不说,雪铁龙C6的造型确实是有点跟不上如今的购车审美了,内外设计都显得老气。而且在智能化方面的表现也没啥优势。不过,这款车的亮点在于有着B+级的车身尺寸,因此后排乘坐表现还是非常不错的。1.8T+8AT的组合保证了行车品质,而底盘方面更是法系车的“拿手好戏”。不过,据某位车主爆料,雪铁龙C6始终就没按指导价卖过,这次的舒适版一直都是13万多的价格,和这次补贴后价格是一样的。因此,大家买车还是要理性对待,看看是否真的“捡了大便宜”。

上汽荣威(限湖北地区)

最高优惠:5万元

上汽

荣威

在湖北区域的优惠海报

上汽荣威的湖北专项补贴截止到3月31日。其中,综合补贴最高的车型为RX8,达到了5万元,这样在补贴后这款车的售价降至128800元。

上汽

荣威RX8

作为一款硬派中大型SUV,该价格确实有点吸引力,因为RX8这款车在一些地区让利在2万左右。作为带大梁的越野车,这款车配备两把差速锁,高配车型还加入了全时四驱,因此走烂路它是一把好手。这款车的缺点也很明显,一是车型久未更新,造型有点中庸;二是这套6AT变速箱整体传动效率不足。另外跟很多大尺寸硬派SUV一样,RX8也很费油,动不动就十几升,养车不轻松。

东风本田(限湖北、四川、重庆、安徽)

最高优惠:8万元

东风

本田

在川渝区域的优惠海报

东风本田在多地区都开展了大规模补贴活动,均截止到3月31日。其中,CR-V插混版的在这四个地区的补贴力度都是最高的,在川渝地区的双补最高优惠更是达到了8万元。

2021款东风本田CR-V插混版

CR-V插混版这款SUV的定位其实有点尴尬,它的最大优点就是省油,不过我们知道本田的油混技术已经炉火纯青了,因此CR-V混动版同样省油,加速体验比CR-V插混版还要好一些,而且整体售价还比CR-V插混版要低,两款的内外造型也基本一致,因此CR-V插混版并没有什么吸引力,如果不进行大力度让利,根本卖不动。

吉利汽车(全国)

最高优惠:4.5万元

吉利汽车

优惠海报

吉利汽车旗下多款车型进行综合优惠,而且还推出了至高30000元的全系限时购置税补贴活动,购置税补贴活动截止到3月31日。

吉利

星越

LHi·P

在综合优惠中,星越LHi·P最高优惠4.5万元,

帝豪L

Hi·P最高优惠3.75万元,这两款新能源SUV之所以优惠力度大,或许也跟市场销量不佳有关系。要知道,星越LHi·P和

帝豪

LHi·P分别对标的是

比亚迪

唐DM和秦DM,这两款比亚迪SUV的市场销量都是现象级,两款吉利SUV自然无法与之竞争。另外,之前有多位帝豪L雷神Hi·P出租车车主拉横幅维权,称吉利雷神Hi·P虚宣传,油耗过高与宣传不符。据了解,帝豪LHi·P数据显示的亏电油耗为3.8L,实际油耗却在7L以上,甚至还不如一些燃油车省油。看来,吉利的插混技术还是有提升空间的。

奇瑞汽车(全国)

最高优惠:3.1万元

奇瑞

汽车优惠海报

奇瑞汽车旗下的

瑞虎8PLUS

的本次最高钜惠3.1万元,这样一来,起售价就跌至10万元以下了。

2022款奇瑞瑞虎8PLUS

作为一款家用SUV,瑞虎8PLUS造型稳重大气,内饰质感营造出众,中型SUV的定位也保证了驾乘空间,如果对动力有要求,还有2.0T鲲鹏版可选。不过这款车的造车质量一般,之前有着关于异响、油门踏板振动、中控黑屏等方面的投诉问题。

写在最后

众多车企之所以启动降价策略,一方面是为了清理库存,特别是国六A车型,毕竟距离7月1日国六B排放政策全面实行没有多少时间了,如果卖不出去,届时就砸手里了。另一方面,对于很多合资车企来说,现在的日子可不好过,就拿东风本田来说,在今年2月的厂商零售销量只有38307辆,同比大跌30.2%。众多合资品牌销量下滑的一大因素是国产车型如今越来越受到市场青睐,特别是以比亚迪为首的新能源车型,正在不但抢夺合资车的市场份额。因此,这些传统合资品牌想要维持销量,一个很好的补救办法就是进行大规模终端让利了。

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数说2月车市|“降价潮”过后，是风平浪静还是一片狼藉？

“降价潮”会持续多久?为什么都是降价,传统车企的用户就更少抱怨“割韭菜”?

3月底,一部分受多地补贴形成的车市“降价潮”将会暂时告一段落。就目前的情况看,只剩下一些在3月中旬宣布跟进的合资汽车品牌,会将这波降价促销活动延伸至4月底。特别是上汽

大众

,借此操作刚好可以和4月18日开幕的第二十届

上海

车展组成一套终端市场与品牌推广的组合拳。

这场突如其来的“降价潮”,引发了市场上的一连串连锁反应和行业协会的高度关注,3月22日,中国汽车工业协会(以下简称中汽协)发文呼吁,“理性对待本轮汽车促销,市场应尽快回归正常秩序”。

问题来了,2023年类似的“降价潮”还会再来一次么?为什么同样是官宣降价,很少能看到传统车企的用户抱怨自己被“割韭菜”?

1累计销量大跌,不降价等什么

早在3月初,湖北省率先掀起“降价潮”时,人们一边看着越来越多的省份、企业跟进,一边对这一波针对终端市场降价补贴的原因众说纷纭。

有人说是因为面临全国范围国六B排放标准切换,也有人说是由于急需刺激消费的。实际上,仅凭国内各家主要汽车公司的前两月累计销量数据,就能十分直观看到原因所在。

在《汽车K线》统计在册的16家主要汽车公司销量排行榜中,与1月相比,仅有一组排名发生了变化,

比亚迪

凭借2,648辆的领先优势,超越

长安

汽车,位居总榜第3名,与

一汽

集团的差距缩小至4,345辆。

排名变化波澜不惊,让人触目惊心的,是绝大多数车企前两月的累计销量表现。

其中最糟糕的是

东风

集团股份,累计销量同比跌幅达到了48.48%,创下本期总榜之最。同时值得注意的是,按照东风集团股份2月产销快报数据显示,其乘用车累计销量下跌51.3%,与东风汽车集团全年目标中,设定的乘用车同比增长22%相比,落后超过70个百分点。

单月、累计销量均暂列第2名的一汽集团也不例外,累计销量同比下跌32.3%,落后年度24.84%增长目标超过50个百分点。

要知道,上述两家公司在2022年的销量目标完成度,分别仅为71%和78.15%。眼看着2023年第一季度销量即将“交卷”,不降价,等什么?

2“割韭菜”只是新势力的专属?

回看这一波“降价潮”,打响第一枪的是法系国产旗舰轿车——东风

雪铁龙C6

,官宣最高可降9万元。但令人奇怪的是,随后只是大量品牌跟进,却没见到类似近几年很多新势力官宣降价导致老车主拉横幅的场面。

难道“割韭菜”只是新势力的专属?或者通过这种对比,能说明在价格体系的控制上,还是传统车企老谋深算、技高一筹?

实际上很可能恰恰相反。相信很多在这波“降价潮”之前刚刚买过车的消费者,在最初看到刷屏降价海报时,的确会有被“背刺”的感觉,但很快便会意识到其实只是虚惊一场。

毕竟,在传统品牌市场范围内,除了极少数现象级需要加价的热门车型外,现在谁还会按照指导价成交呢?

3月下旬,也就是第一波“降价潮”即将平息之前,越来越多的人

发现

,席卷3月的这场大范围终端降价行动,有很多其实只是对过去已有终端优惠政策的重申或者整合。与大多数新势力惯用的直营店、统一价销售模式不同,传统汽车品牌更多是先将商品车批发销售至特约经销商(可以暂且理解为4S店),然后再通过这些经销商零售给终端消费者。那么针对最终成交价,除了厂商面向全国市场制定的指导价,还包括厂商对不同经销商推出的商务政策,以及经销商结合自身经营状况,叠加的额外优惠。

这也就是为什么中国汽车流通协会,针对车市“降价潮”向汽车生产厂商和金融机构分别提出建议,其中包括厂商要及时调节销售目标,避免因供求失衡导致经销商库存过高,同时及时兑现经销商返利,以及增大商务政策帮扶力度,并且建议金融机构适度调整利率补贴,将“降价潮”带来的副作用降到最低。

与此同时,正像开篇所述,中汽协发文称,结合去年以来汽车市场表现,取稳增长措施很有必要。但文章同时指出,促销多为老款库存车型,夸大降价宣传对消费者产生误导。在新能源汽车快速增长,同时燃油车也在快速升级的行业趋势下,价格战不是长久之计,汽车市场应尽快回归正常秩序,“为国民经济稳增长做出应有贡献”。

那么,回到开篇的两个问题,2023年,类似的“降价潮”是否会重演,关键要看随后各大汽车公司发布的3月产销数据,以及第一季度累计销量情况能否接近预期。当然,更重要的还是在此背后,这些产销艰难的企业能否逐步改善自身的经营水平。

虽说面临7月1日国六B排放标准的全面实施,仍然存在一小部分库存提前释放的可能性,但正像很多豪华品牌经销商所说,很多车企早已完成了排放标准切换,那些无人问津的车型,更多是由于自身原因,不叫好也不叫座。

而看似传统车企并不会像新势力一样,向老用户“割韭菜”,背后暴露出的却是交易价格不透明、成交过程套路多的重重问题。的确,新势力有太多需要向传统车企学习和借鉴的经验,但透过2月销量表现,以及同步取的救市措施,也必须意识到传统车企在市场上愈显被动的局面。

而如果不愿意正视这些问题,当“降价潮”退去,留下的或许只是表面上的风平浪静,很多车企仍然要面对一片狼藉的泥潭。

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43万元起，全新奔驰GLC开启预售，提供7座版可选

日前,我们从梅赛德斯-

奔驰

官方渠道获悉,旗下全新一代长轴距GLC正式开启预售,预售价格为43万元起,共推出4款配置车型,均提供5座和7座布局可选。作为参考,老款

奔驰GLC

的售价区间为40.63万—47.39万元,相比之下新车的预售价有所上涨。

外观方面,全新奔驰GLC在延续家族化设计风格的基础上,进行了一定的升级。具体来看,新车前脸依旧保留了标志性的星辉点阵式进气格栅,只是针对两侧大灯组和前包围的造型进行了调整。

其中两侧大灯组内部加入了和C级相同的折线形LED日行灯,视觉效果更加新颖,前包围变得更具线条感,并在两侧形成带折线的仿进气口装饰,使得前脸的运动气息有所提升。整个前脸和老款车型相比,变化幅度并不算特别大,并不能说孰优孰劣,更像是为了换代而升级。

全新奔驰GLC侧面并没有发生太大变化,平滑的车顶线条与下车窗边框在D主形成交汇,视觉效果看起来更显流畅修长。外后视镜从A柱的位置移到了车门上,能够在一定程度上降低视觉重心。

尾部换装了家族化的三角形尾灯,中间还通过一根熏黑饰条相连接,灯组内部只有两根简洁的灯带。底部后包围由大面积黑色材质组成,并辅以双边镀铬排气来点缀,真正的排气则为隐藏式。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4826/1890(1938)/1714mm,轴距达到了27mm,相比老款车型,长度和高度分别增加了62mm和72mm,轴距增加了4mm。

相较于外观,全新GLC内饰的升级幅度明显会更大一些,用了和目前在售的S级以及C级相似的设计布局,包括换装新的12.3英寸悬浮式全液晶仪表,并配备了11.9英寸竖状中控屏,和老款车型相比,科技氛围有了很大的提升。

中控屏略微向主驾驶侧倾斜,通过弧形曲线与中控台相融合。空调出风口的位置也被移到了中控屏上方,并且造型更加精致,还换装了更加纤细的三辐式运动方向盘,这套内饰设计对于消费者来说无疑会颇具吸引力。

此外,新车配备了全新升级的第二代MBUX人机交互系统,针对数字化和智能化进一步提升,并且可通过自主学习能力优化自然语音交流。在此基础上还引入了新闻快报功能,只需说出“你好,奔驰”,便可获取新闻资讯。

而在智能化方面,MBUX智能家居功能可用来

远程

控制家里的空调、电器、灯光、百叶窗等。不过,这样的功能对于大家来说并不算陌生,许多自主品牌新能源车型上均可以实现。

根据得到的信息来看,驾驶增强、前排座椅加热、后排侧气囊等配置在全新奔驰GLC上均需要选装,而前排座椅加热在老款车型上则是全系标配。

GLC260L豪华型在GLC260L动感型的基础上增加了AMG运动外观套件、更大面积的氛围灯、迎宾踏板、前排手机无线充电、无钥匙进入、主驾驶座椅记忆、内置行车记录仪、Na真皮运动型多功能方向盘等配置;

GLC300L动感型将发动机功率和扭矩提升,增加了带橡胶钉的铝制侧踏板、带360度摄像头的智能泊车等配置;

GLC300L豪华型增加了带投影功能的智能数字大灯、第二代柏林之声品牌音响、AR实景穿越导航以及隔音隔热玻璃等配置。值得一提的是,新车此次除了5座布局之外,全系车型均可选择7座布局。

动力部分,全新奔驰GLC继续提供2.0T高低功率发动机可选,其中低功率版本对应GLC260L车型,最大功率由145千瓦提升至150千瓦(204马力);高功率版本对应GLC300L车型,最大功率依旧为190千瓦(258马力),但目前还不清楚扭矩是否会发生变化,传动系统则继续匹配9速手自一体变速箱。

新车标配新一代4MATIC四驱系统、越野模式和陡坡缓降系统,用新型四连杆前悬架和多连杆后独立悬架,兼顾车辆操控性和乘坐舒适性。此外,全新奔驰GLC未来还将推出搭载插电混动系统的GLC400e车型。

这一代的奔驰GLC自2016年发布以来,已经过去了有7个年头,但由于有奔驰三叉星徽标的加持,目前在豪华品牌中型SUV市场的销量表现依旧十分强势,其在2月份卖出了8808台,位居中型SUV销量排行榜第4名。如果按照换代时间来看的话,奔驰GLC是BBA当中率先换代的车型,相较于

宝马X3

和

奥迪Q5L

会拥有一定的优势。

不过,如果从性价比角度考虑的话,宝马X3(39.96万—48.69万元)和奥迪Q5L(39.68万—48.88万元)目前终端市场拥有不错的优惠幅度,而全新奔驰GLC在上市之初显然不会有优惠,并且还不知道新车是否需要加价,因此短时间内宝马X3和奥迪Q5L会更具性价比。如果是你的话,会怎么选呢?(文/舒心)

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奔驰迈巴赫7座vs680l多少钱？

迈巴赫商务车7座vs680l的价格为55-68万左右。

奔驰迈巴赫vs680系搭载M2742、0T涡轮增压发动机,最大功率可达155KW211ps,9G-TRONIC变数箱我们也不陌生,带有手动模式和ECO、舒适及运动三种驾驶模式。底盘用了ILITYCONTROL敏捷操控技术的悬挂系统,可配合路况和行驶情况而调整阻尼特性,在提高乘坐舒适性的同时,也让驾驶过程乐趣十足。一般的售价在55万-68万元左右,会根据车内的配饰,音响等价格发生一定的波动。

买车的注意事项:

1、机动车登记证书、购车和车辆合格证是汽车上户的必备证件,新车交付确认表、车辆使用手册和三包证明是为日后车辆保养以及保修需要提供的凭证,所以这些一定要检查收好。

2、如果由4S店负责上牌、办理保险,那么就还需要从销售手上拿取保险单正本、保险、交强险、车船税、购置税、完税证明以及交强险标。

3、对车身漆面、发动机等车辆外部检查,以及里程数、音响系统等车辆内部检查。

4、签合同时要仔细看清楚,然后就可以到车辆管理部门进行新车上牌了。

5、提车时注意看里程表公里读数:一般为8——10公里,看水箱散热片有无杂物、座位保护包装及车头塑料纸是否完整、车内乘驾位及仪表等是否有污秽物。

奔驰商务车有哪几款

奔驰旗下的商务车有v级,威霆,唯雅诺。

奔驰v级是一款豪华中大型mpv,这款车的轴距为3200毫米,长宽高分别是5140毫米,1928毫米,1800毫米。奔驰v级使用了一款2.0升涡轮增压发动机。

凭借“尊而不贵”的高性价比、卓越的性能、稳健大气的外观、优异的安全可靠性,威霆自上市至今受到众多行业用户的青睐,也多次获得行业机构的肯定。

威霆设计理念:

威霆沿袭梅赛德斯-奔驰至谨造车工艺技术和德系化严谨务实的工作态度。据梅赛德斯-奔驰商用车研发部的工程师介绍,梅赛德斯-奔驰MPV国产时为保证质量与进口车一致,在挑选供应商和品质控制都有极为严格的把关。

整车生产各部件均100%按照梅赛德斯-奔驰研发系统(Mercedes-BenzDevelopmentSystem)和梅赛德斯-奔驰生产系统(Mercedes-BenzProductionSystem)的标准制造。通过出色设计、优异科技、精致造工和扎实用料,威霆诠释了德系奔驰至谨工艺标准。

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