毕加索汽车丑最新消息_毕加索车型

1.毕加索属于进口车吗

2.直击“翻车”现场，盘点那些设计失败的汽车

3.在迄今的世界汽车史上，出现过哪些失败且的汽车？

4.雪铁龙毕加索车怎么样

汽车厂商在生产汽车的过程中，很多时候难免会因为疏忽而造成设计上的缺陷，因此召回在汽车行业也是很常见的。每一年，都会有很多汽车因为质量缺陷而被汽车厂商召回，而召回的理由却五花八门，下面这些奇葩的召回你见过吗？

第一款：雪佛兰Sonic

召回理由：少装了一块刹车片

雪佛兰Sonic就是北欧版的爱唯欧，2011年的时候，雪佛兰Sonic有一批次新车交付后都出现了刹车异响的问题，后来厂家才发现，原来是出厂时前轮少装了一块刹车片，随后便紧急召回了存在问题的4296辆车。这种低级错误居然也会发生，怎么不少装一个车轱辘呢？幸好售出的车辆不多，并且及时召回，因此没有酿成安全事故。

第二款：沃尔沃XC90

召回理由：安全气囊提示纸忘贴了

安全气囊提示纸一般都贴在副驾位置遮阳板上，它主要提示的内容是尽量不要让儿童乘坐副驾驶，因为安全气囊弹出的时候可能会对儿童造成伤害。2017年的时候，沃尔沃XC90就因为没有贴安全气囊提示纸而进行了召回，虽然召回仅仅是为了贴一张纸，不过也反映出沃尔沃对安全的高度重视。

第三款：本田奥德赛

召回理由：尾标贴反了位置

本田曾在美国召回过一批奥德赛车型，召回的原因并不是质量问题，也不是安全隐患，而且尾标贴反了位置，这样的奇葩召回理由真让人哭笑不得。虽然是一个微不足道的小瑕疵，但本田还是给出了非常堂皇的说法：字母尾标贴错位置的话，可能会让人怀疑它是事故车，从而影响到车辆的保值率，所以要召回重新调整尾标位置。

第四款：林肯MKC

召回理由：按键距离太近

在2015年的时候，林肯MKC推出了变速箱的挡位控制按键，这一设计在当时可以说是非常的前卫，并且成为了林肯MKC的一大卖点。然而没多久问题就出现了，由于S挡按键和发动机启动键的距离比较近，在行驶的时候很容易误按到启动键，从而导致车辆熄火。为此，福特宣布召回13574辆林肯MKC车型，并重新调整了发动机启动键的位置。

第五款：雪铁龙C3毕加索

召回理由：副驾驶也能踩刹车

副驾驶刹车往往是教练车才具备的功能，如果我们家用车也有这个功能，估计会乱套，还真有一款车它的副驾驶也能踩刹车，这款车便是雪铁龙毕加索。2011年雪铁龙召回了英国的2万多台C3毕加索，原因就是副驾驶能够踩刹车，之所以出现这种情况，是因为法国人将左舵的毕加索出口到了右舵的英国，只是通过简单的机械改装把踏板挪到了右侧，而刹车机构仍然在左边，这使得副驾驶乘客也能轻易触发刹车。

总结：虽然以上这些召回的原因非常奇葩，但本质上还是反映出了汽车厂商们面对问题时积极的处理态度，跟那些无视质量问题的厂商比起来，要厚道多了。你还知道哪些奇葩的汽车召回呢？欢迎在下方评论区留言分享。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

毕加索属于进口车吗

萨拉-毕加索已经停产了，现在上市的是C4-毕加索。这两个车价格相差甚远。至于是不是适合家用就看楼主自己了。从空间来说确实是款很不错的家庭多功能轿车。但有些人会觉得这车做家轿太大。至于油耗，不会太低，要做好心理准备。不会低于10个油。我开得是2.3的C5，综合油耗11-13

直击“翻车”现场，盘点那些设计失败的汽车

毕加索是进口的吗？相信很多朋友都会遇到这个问题，那就一起来了解一下吧。毕加索不是进口车型，是东风雪铁龙旗下的车型，是mpv。毕加索是一辆设计独特的汽车，从远处看就像一个大汉堡。毕加索的车里有很多玻璃，这辆车的视野非常通透。毕加索设计的一些细节非常独特，比如法国车，在一些细节上非常精彩。毕加索用了两台自然吸气发动机，一台是1.6升，一台是2.0升。1.6升自然吸气发动机106马力，最大扭矩142牛米。这台发动机可以在5750转/分输出最大功率，在4000转/分输出最大扭矩。该发动机用多点喷射技术，使用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。2.0升自然吸气发动机拥有135马力和190牛米的最大扭矩。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4100转/分。该发动机配备了多点喷射技术，并使用铝合金气缸盖和气缸体。与这款发动机匹配的是4at变速器或5速手动变速器。这款车的前悬架用麦弗逊式独立悬架，后悬架用纵向摆臂式独立悬架。

在迄今的世界汽车史上，出现过哪些失败且的汽车？

成功的原因千千万，但失败的原因往往就那么几个。

纵观汽车工业发展历程，无论时尚潮流如何转向，设计师们对汽车外型设计“美观”的追求却始终不曾改变，毕竟迎合消费者的口味才能让车子卖得更多。但这其中总是有那么几个特殊的存在——

奇瑞QQ?ME

即便是自主品牌老大哥的奇瑞，也曾有一段不愿提起的设计黑历史。

如果只是单纯地从正面来看，QQ?ME这款车型也没有什么问题，看起来和经典的QQ车型一样的可爱，圆圆的大灯仿佛滴溜溜的大眼睛，上翘的弧形进气格栅像极了微笑的嘴巴......这样的设计也失败吗？先别急，因为这款车型的重点，在车尾。

你见过车头和车尾长得一模一样的车吗？如果你在路上遇到这样一辆车，你能迅速分清哪个是车头，哪个是车尾吗？

雪铁龙毕加索

如此不拘于时俗的设计，想来还真的有几分毕加索大师的味道。

其实这款车放到现在来看并不突兀，只是它“生不逢时”，在路上全都是四四方方的德系车横行的时代，圆头圆脑的雪铁龙毕加索，显得格格不入。有网友吐槽它从侧面看起来像极了一只爬在地上蠕动的毛毛虫。

不过作为一款MPV，毕加索的内部空间相当大，驾驶位视野也相当开阔。看来，这都是拿外观换来的啊。

双龙爱腾

堪称“史上最销魂屁股”，一刀切的尾部设计可不多见。

溜背式设计风格延续到今天仍深受消费者喜爱，但却少有人还能记起双龙爱腾也曾是最早使用溜背设计的车型之一。说起来，双龙爱腾也算得上是越野性能优秀，皮实耐用的好车，就是遗憾在被奇异的外观所拖累了。

一刀切的尾部设计，让人有一种戛然而止的感觉，是造车材料不够了吗？尾部结束得如此草率，头重脚轻带来的视觉失衡，是真的辣眼睛。当然了，为了挽救双龙爱腾的形象和销量，厂方这边也在选厂上下了番功夫，瞧瞧这充值后的文案：“爱腾尾部设计与车头遥相呼应，车尾线条犹如跑车般逐渐下沉......”果然，有钱能使鬼推磨，有钱能睁眼说瞎话呐。

东风轿跑

时至今日，小编都无法理解设计师的设计理念。

如果说前面的三款车型外观只是不够符合当时的审美主流，那么东风打造的这款轿跑，则是放在任何一个时代都会觉得目瞪口呆。

你有见过鼻孔模样的汽车前脸么？你有见过手风琴一般的车尾造型么？东风轿跑满足你，2006年的北京车展上，东风就打造了这么一台在很多人眼中奇丑无比的轿跑，并定价20-30万元，自信地等待消费者为之买单。

或造型奇特、或定位错误，尽管汽车设计的美与丑向来都是仁者见仁，但之所以说这几款车型设计失败，是因为它们无一例外的脱离了大众的审美，最终被消费者和市场所厌弃。你心目当中还有哪些设计失败的车型呢？不妨留言讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

雪铁龙毕加索车怎么样

设计是人类发挥主观能动性的创造的一个过程，每一个设计的结果都有其存在的意义和价值，本身并无对错之分，但却鉴于诉求和审美各一，自然无法做到100%的好评。就外形而言，只要符合大多数人的常规审美，它就称得上好看，做到这样其实并不难，中庸就是最折中的解决方案，但这个世界上却存在这么一款车，它是公认最丑的量产车之一，这个车就是菲亚特Multipla。

用丑来形容，起码证明这个物体还未脱离人类的认知和审美范畴，有人以“天外来物”形容那就真的过分了，虽然事实也是如此。严格说它是被创造出来的，低矮的腰线、巨大侧窗和挡风玻璃、垂直于地面的车侧线条、尺寸偏小的轮毂……上身大下身小的视觉感足以让人发自内心的抗拒，显然这种设计是对风阻、对抗侧倾极为不利的，它与身俱来就与驾驶乐趣和操控无缘。

没错，Multipla出自欧洲，但它确实极少数不重视驾驶感受的汽车，因为它更多的设计重心都被放在实用性上。为了在3994x1871x1670mm的长宽高和2666mm的轴距下布置下3+3的座椅布局，侧窗只能用垂直于地面的设计以提升车内空间利用率。因为过分大的上半部，也让其的A柱和挡风玻璃下沿无法顺利与前发动机盖顺利结合，强硬的过渡方式也是饱受骂名的关键，或许是不让其显得那么突兀，设计师还在两侧添加灯具…….

它绝对是一辆被设计耽误的好车。在1998年推出的次年，它就获得TopGear杂志年度家庭轿车的称号，之后的2001-2004年更是连续四年蝉联这般荣誉。座位数量是充分体现设计师在有限空间无限利用的拓展力，同时它还将一切机械、电气设备控制集成在中控面板上，其中就包括排挡杆，后排甚至可以做到全平，并且三张座椅可以独立拆卸以拓展后备箱载物能力。

对毕加索的评价如下：1。

设计很有创意，风格独特。

2001年9月28日在国内正式上市，陆续推出1.6L手动、2.0L自动、2.0自动手动车型。

2005年9月28日，在欧洲上市的全新全景天窗毕加索来到中国，也是中国第一款全景天窗车型。

2.不知道大家还记不记得老莎拉毕加索上市时的一个电视广告。

“制造机器人在主管不在的情况下偷偷留下了一段罗曼史”。

车身上留下的手写logo至今让我难忘。

整个广告充分体现了法国人的幽默和浪漫，以及独特的设计创意。

所有这些，就像眼前的新毕加索，从头到脚展现了法国汽车的独特性；3.全新毕加索的外观设计用了椭圆形，按照仿生水滴设计，不仅可以减少空气阻力，还可以更好地利用车内空间，同时加强车身强度。

新毕加索外观的设计在中国可谓鱼龙混杂，新毕加索的人群选择它是因为它的优点。

而另一些人则不能接受这样的设计，认为这样看起来总是很别扭。

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