一汽丰田卡罗拉优惠_常州丰田卡罗拉优惠

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3.请教专家08年的黑色卡罗拉 手动挡 1.8升，开了6.8万公里还能卖多少钱？

4.全国电动汽车十大排名

5.跟还是不跟？比亚迪2023年首次降价，竞争对手有多难受？

6.宜兴经济怎么会比其他周边苏南地区的地方差这么多

因为自己的车和某些豪车比较相似，于是买了车标去改装，装成豪车。其实，这样的行为已经违法。近日，29岁的男子张某开着一辆“雷克萨斯”越野车被交警拦下，面对民警，男子表示自己这辆“雷克萨斯”其实是“比亚迪”。目前，这名男子被处以500元的罚款，并被责令将车辆恢复原貌。

当天下午2点40分，常州市交警支队指挥中心的民警发现一辆“雷克萨斯”越野车涉嫌擅自更改车标，于是，指挥中心的民警迅速通知地面民警进行了拦停。

面对民警的询问，男子当场承认，自己这辆越野车其实是“比亚迪”牌的。去年年底该男子结婚，为了在女方家面前有面子，他在一家汽修厂把车的前后标、汽车轮毂上的车标都改装成了“雷克萨斯”。

据了解，这名司机29岁，常州人，姓张。民警对张某进行了批评教育，并责令其将车辆恢复原状。张某因擅自改变机动车外形的违法行为，被依法处以500元罚款。

常州晚报记者从常州市交警支队了解到，最近两年，马路上出现的擅自更改车标的车辆越来越多。“有的国产车外观和豪车比较相似，所以不少人会在淘宝店买了豪车的车标，去汽修厂改装。只要改得到位，粗一看根本分不清真。”

交警说，最近查处的擅自更改车标的车辆，比较常见的有：比亚迪F3改成丰田卡罗拉，比亚迪S6改装为雷克萨斯，陆风X7改成路虎极光等。“一般来说，查下来，车主都说自己是好面子才改装的。”

常州市交警支队的交警表示，按照《道路交通安全法》规定，任何单位或个人不得擅自改变机动车已登记的结构、构造或特征，而车辆标志属于机动车的特征，更换车标是违法的。警方表示，交警一旦发现更换车标的行为，将会对车主进行严肃处理,不仅要责令其恢复原状，还会对车主处以500元的罚款。

此外，车主擅自更换车辆标志后，使得车辆与登记注册的品牌不符，一旦发生交通事故，会给事故处理带来不便，可能还会影响保险理赔。另外，新车入户和年审时必须拆除所换车标，否则不能通过年审。

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从产销量来看，现在豪爵摩托车在国内排名是

第一名，而且是从2003年开始，到现在已连续十多年保持全国产销量第一的记录了。而现实上你发现，大街小道，农村基本上多是豪爵摩托，质量也是认可的，所以豪爵摩托销量排行第一是非常准确的。

2021年摩托车十大品牌排行榜1.豪爵2.五羊本田3.雅马哈4.铃木5.BMW6.宗申7.隆鑫8.新大洲本田9.力帆10.钱江摩托1.豪爵_这是一个隶属于豪爵控股有限公司旗下的品牌，是国内较大的摩托车制造企业，以摩托车产业为主的多元化投资公司，目前在广东江门及江苏常州均有投资建设摩托车生产基地，目前旗下生产的豪爵和SUZUKI两大品牌摩托车不仅畅销国内，还远销国外80多个国家和地区。2.五羊本田_五羊本田隶属于广汽集团旗下，是一家成立于1992年集研发、制造、销售于一体的国内大型摩托车制造企业，是国内最具规模的摩托车制造企业之一，目前销售服务网点遍布全国各地，并建立了多种营销模式，且出口遍口遍及全球近50个国家和地区。3.雅马哈_雅马哈始创于1991年，是由日本雅马哈发动机株式会社与重庆建设机电有限责任公司共同出资创办的大型摩托车企业，1994年开始正式投产，旗下生产的产品在消费者中拥有较高的声誉。4.铃木_铃木摩托起源于1920年，是日本铃木株式会社旗下品牌，是一家集生产、制造、代理销售及服务于一体的专注于摩托车、汽车事业的现代化企业，铃木致力于为全世界的客户提供优质产品，并向用户提供优质服务。5.BMW_BMW是一家诞生于1932年宝马公司旗下的摩托车业务，是世界著名汽车公司中少有的兼产摩托车的厂商之一，这个品牌创造的经典双缸对置式发动机结构被沿用至今，2006年进入中国市场，将世界尖端品质与极致驾驶引入中国。6.宗申_宗申摩托始创于1995年，隶属于宗申集团旗下机车产业品牌，是专业生产销售摩托车、摩托车零部件、IT零部件等产品在内的综合性企业，品牌生产的两轮摩托车更是在全球享有声誉，目前中国31个省、市、自治区建立了上万个销售网点。7.隆鑫_隆鑫是知名动力机械制造商，专业从事发电机组、农业机械装备、轻型动力、两轮摩托车等业务的成立于1993年的大型制造型企业，业务范围涵盖了摩托车、通用机械、商用发电机、汽车零配件等领域，产品畅销全球100多个国家与地区。8.新大洲本田_这个品牌是新大洲控股旗下支柱产业，是一家集摩托车、电动车开发、生产、销售与服务于一体的中外合资企业，目前共拥有太仓、天津两大生产基地，年产量可达85万台的生产能力。9.力帆_力帆这个公司成立于1992年，是一家以融科研开发、汽车、摩托车和发动机的生产、销售为主的大型民营企业，经过近30年的发展，目前共拥有专利11640件，各项指标居全国同行领先地位。10.钱江摩托_钱江摩托成立于1985年，是中国知名摩托车品牌，有吉利集团控股，是专业从事摩托车整车、发动机以及关键零部件研发、制造的综合性企业，总部位于浙江省温岭市，于1999年在深交所上市，目前公司推动了国内大排量摩托车潮流，产品覆盖全球130多个国家和地区。

1、本田

本田摩托隶属于本田技研工业株式会社，摩托车、汽车、动力产品以及飞机是本田公司的四大核心业务。

该公司最早创立于1946年，目前已经发展成一个跨国汽车、摩托国产生产销售集团，本田旗下的摩托车不论是跑车、街车、旅行车亦或者踏板车在国内都有着非常高的销量，同时还有着不错的市场反馈，本田摩托车经销商已经覆盖了我国大部分城镇及乡村。

2、铃木

铃木品牌隶属于“铃木株式会社”，该公司最早创立于1909年，并于1952年开始生产摩托车，目前旗下业务涵盖汽车和摩托车两大板块。

1993年铃木品牌开始进军国内市场，分别与大长江集团、豪爵控股公司、济南轻骑集团开展合作，铃木摩托车就此出现在了大众的视野里。

3、豪爵

豪爵全称为“豪爵控股有限公司”，成立于2004年，是一家以摩托车产业为主的多元化投资公司。

由于豪爵在国内发展的时间比较久，而且与日本铃木株式会社合资生产过摩托车，所以豪爵已经具备了先进、成熟的摩托车生产工艺，旗下产品也一直有着不错的销量和口碑。

4、贝纳利

很多人都以为贝纳利是一个合资品牌，因为它原本是一个来自意大利的百年摩托车制造商，但是后来被我国的钱江集团收购了，所以从严格意义上讲贝纳利已经属于国产车了。

贝纳利在国产以后成功填补了我国大排量高档摩托车、赛车等车种的市场空白。

5、雅马哈

雅马哈最开始是造钢琴、电子琴等的乐器的，摩托车是子公司“雅马哈发动机株式会社”旗下的产品，该公司成立于1955年。

公司自成立以来就一直致力于制造世界顶尖水平的摩托车，而雅马哈摩托车的产品品质也确实属于一流水准，其中像雅马哈R1、雅马哈R6等跑车深受年轻人的青睐，雅马哈的踏板摩托车在国内也有着不少的销量。

6、春风

春风品牌隶属于“浙江春风动力股份有限公司”，企业最早创立于1989年，主营业务为水冷发动机及摩托车、全地形车、轻型多功能车等产品研发、制造和销售。

目前春风已经具有年产80万台水冷发动机及60万台整车的生产能力，成为了中国水冷行业第一品牌，旗下的摩托车也深受年轻人的喜爱。

7、光阳

光阳摩托隶属于“光阳工业公司”，该公司最早成立于1963年，当时还只是本田HONDA的摩托车生产代工厂，只不过后来本田技研工业在技术上给了光阳极大的帮助，给光阳后续自己造摩托车奠定了基础，目前在内地常见的光阳摩托车产自“常州光阳”，车型的质量是经得住市场考验的。

8、QJMOTOR

QJMOTOR是“钱江摩托车”旗下的一个全新高端子品牌，该品牌在2021年5月份刚刚推出，上市时间非常短，所以很多消费者并不了解这个品牌。

钱江摩托在国内有着雄厚的实力，不仅具备自主设计开发摩托车的能力，还能够生产多品种、跨度大的摩托车发动机，QJMOTOR作为子公司自然会受到钱江的大力扶持。

9、宗申

宗申品牌隶属于“宗申产业集团”，该集团最早创立于1992年，发展至今已经积累了较为成熟的摩托车生产经验，具备年产摩托车发动机500万台、年产销两轮及三轮摩托车300万辆、电动摩托车100万台的生产能力，旗下产品品质虽然还有较大的进步空间，但也依旧凭借低廉的售价获得了市场的认可。

10、力帆

力帆品牌隶属于“力帆实业有限公司”，是一家以科研开发、发动机、摩托车和汽车生产、销售为主业的大型民营企业。

早在2006年力帆就已经具备了产销摩托车133万辆、发动机产销量254万台的能力，诚信、创新、精益、奉献是力帆摩托的核心价值观。

13年轿车销售排行榜，那一年轿车卖得最火的要数雪佛兰科鲁兹，大众朗逸，丰田卡罗拉，日产轩逸等车型的了。

当然了，最火的也是后来跌落神坛最快的也是数雪佛兰科鲁兹的了。

该车款式新颖，造型美观。

深受年轻消费者喜欢。

不过这款车代步也确实不错。

_2013年，国内乘用车共销售1792.89万辆，同比增长15.71%。

其中：基本型乘用车销售1200.万辆，同比增长11.77%；运动型多用途乘用车销售298.88万辆，同比增长49.41%；多功能乘用车销售130.52万辆，同比增长1.6倍；交叉型乘用车销售162.52万辆，同比下降27.98%。

小型车：“

第一辆车”依旧信赖合资2013年全国小型车销量排名排名车型2013年累计销量1雪佛兰赛欧2763022现代瑞纳14823大众POLO1557284起亚K21435505一汽夏利系列1010716本田锋范953137长安悦翔V3768588奇瑞风云2736659铃木北斗星7173510北汽E系列6080611长安悦翔5220312中华H2305178313福特嘉年华4908314MG34544615吉利英伦金刚4455616本田飞度4074717吉利全球鹰自由舰3785218雪佛兰爱唯欧3550919斯柯达晶锐3472120标致2073322721长安CX2032322铃木雨燕3053323奇瑞E32913424力帆3202890025丰田威驰2861626吉利英伦SC62710727一汽威志三厢2549228铃木羚羊2429029江淮同悦2183230海马丘比特2054231奇瑞旗云21774032理念S11391333吉利英伦SC31224034奇瑞A11035635雪铁龙C29936长城C20R960137铃木利亚纳919038江淮和悦A30843939吉利金鹰718940一汽欧朗456441众泰Z200446342力帆330398143大众POLOGTI347244中华H220345945日产玛驰2546一汽威志V2282647丰田致炫249448马自达21345

什么车最适合跑专车？求推荐。

AE86市场价在10-15万之间，江苏有车主花费18万买了一辆，不过这个车市场上数量较少，买到的难度还是很大的。

ae86其实只是丰田旗下一款车型的底盘编码，大家知道这款车主要是因为**“头文字D”，“ae86”已经包含了这款车的基本信息。

“A”代表车型搭载的是丰田4A系列发动机，“E”在丰田旗下代表的是Corolla（花冠及后期的卡罗拉），“8”表示E80系列，也就是第五代Corolla，最后的“6”表示车型版本。

不过这款车是情怀车，在有些人眼里价值十几二十万，在有些人眼里就是几千块的废铁，并且这款车买来之后还需要高昂的维修费用。

比如江苏常州的一位姓吕的车主就花了18万买了一辆ae86，这些钱是没有包括车辆后续翻新和修复的费用，并且这辆车这不能合法上路，因为是右舵车，所以买来也就能在自家院子里玩玩。

AE86是丰田出厂的一款小巧、轻量、经济效益取向的小车，在1983年以COROLLA四代的身份投入生产线。丰田在18年推出的TERCEL，标志著由于汽车科技的进步，小型车由构造简单但成本较高且占空间的FR（前置引擎后轮驱动）转向较复杂但成本较低的FF（前置引擎前轮驱动）发展的开端。

以上内容参考：百度百科-AE86

请教专家08年的黑色卡罗拉 手动挡 1.8升，开了6.8万公里还能卖多少钱？

个人推荐的还是比亚迪，因为比亚迪是新能源汽车，油耗方面很便宜，很适合跑专车，而且舒适性也很不错。

比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车和电池。由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车。

比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。

在国产汽车里面，比亚迪从一个小品牌逐渐被人们所熟悉。曾经有一个人开玩笑，如果比亚迪汽车能够换一个汽车标志，说不定会有很多人来买，确实比亚迪汽车的标志不是太好看，这也是它一直不温不火的原因。

当然比亚迪汽车的性能是非常好的，它的价格也是非常的实惠，在同等价位里面，没有任何汽车能够比得上它。

全国电动汽车十大排名

您好！江苏市场上2008年卡罗拉07款 GLX—i MT 手动挡 市场价格在11.00万左右

二手卡罗拉相关信息：://.ucar.cn/buycar/serial/kaluola/

跟还是不跟？比亚迪2023年首次降价，竞争对手有多难受？

特斯拉、比亚迪、北汽新能源、奇瑞、广汽新能源、吉利、理想、小鹏、威马、长城。

比亚迪是国内发展新能源汽车比较成熟的品牌，其中同时掌握新能源汽车电池、电机、电控及充电配套、整车制造等核心技术，从2008年起推出很多销量不错的车型，比如秦、唐、宋、元等等；另外比亚迪还与奔驰戴姆勒双方合资共同打造的中国首个专注于新能源汽车的“腾势”。

北汽作为国内纯电动汽车的领航者，以及连续五年销量位居国内纯电动汽车榜首，推出的纯电动汽车续航里程分为各个级别，比如低级别300公里、中级别400公里、高级别500公里，满足各类消费者使用需求。

在新能源汽车领域，奇瑞也是最早开发新能源汽车的公司之一，目前奇瑞在新能源领域申报各项专利700余项，其中发明专利400多项，这也表明奇瑞在自主创新的道路上走的更远。

宜兴经济怎么会比其他周边苏南地区的地方差这么多

在市场一片哀嚎的2022年，比亚迪以186万台的销量首次登顶自主品牌销量冠军宝座，在新能源领域深耕十几年后，终于迎来了收获期。

最近从部分经销商那里得到消息，王朝网的车型开始有部分优惠，难道去年还要排队的小甜甜今年就要变成牛夫人？还是比亚迪盛名之下其实难副？

原因其实有点小小的复杂，不过即便是降价，最难过的应该是对手，因为比亚迪已成气候。

01

降价是迫不得已还是顺理成章？

今年元旦之后，特斯拉打响了降价的第一枪，后面有一大帮定位类似的新能源车型随即跟进。

这件事对于整个汽车市场都有一定的影响，特斯拉毕竟是一面旗帜，电动车到底值多少钱它是很好的一个参考。

另外还有一个标志件，日产最近将轩逸经典自动挡标配价格干到了7.98万，这应该是日系三大品牌A级轿车自动挡有史以来最低的售价。

这些新能源和燃油车的标杆产品，纷纷打起了价格战，似乎说明市场的寒气逼人，大家都要降价才行，哪怕你比亚迪新王登基也不好使。

这套逻辑适用于绝大多数的厂商，但不完全适用于比亚迪，2022年比亚迪的销量相比2021年暴增152%，也就是说它正在走上坡路。

别的厂家降价是为求生存，比亚迪订单接到手软居然还这样操作是因为今年要真正地起飞。

2023年比亚迪销量目标对内是486万台，对外是400万台，保守估计是340万台，这是自主品牌从未达到过的高度。吉利汽车集团去年销量加上沃尔沃以后满打满算才230万台，本田汽车全球销量去年也才374万台，如果比亚迪能达到400万台，就能超越本田跻身世界第六。

所以比亚迪今年必须甩开膀子拼了，价格调整就不奇怪了。

02

实现油电同价意义在哪？

新产品能否取代旧产品，其实不是靠价格，而是在同等产品力的前提下价格还有优势。

我们回想一下自主品牌燃油车这么多年都没能将飞度、致炫这类A0级车打趴下，但是五菱宏光MINI EV等一堆小电动面世以后，迅速瓦解日系车的优势。因为同样的便利性，使用成本更低，价格还更便宜，简直是降维打击，想不赢都难。

在中高端市场，新能源车其实长期卖得比燃油车或者传统混动车要贵，导致迟迟无法大规模取代燃油车。

现在比亚迪的销量已经冲上来了，加上自己是全产业链布局，这一次的降价基本上能做到和同级别的燃油车价格相当，也算在行业中率先实现了油电同价。

比如刚上市的秦PLUS DM-i 2023冠军版，指导价9.98万元—14.58万元，和主流的朗逸、卡罗拉、高尔夫等价格完全重叠。

合资品牌车型的最低配通常不大量排产，或者配置低到怀疑人生，但是9.98万的秦PLUS标配皮质方向盘、皮质座椅，8.8英寸液晶仪表，定速巡航等等实用丰富的配置，还能上绿牌、免购置税、短途当电动车使用。

新能源车想要取代存在了上百年的燃油车，有且只有油电同价这条路，比亚迪正在这条路上狂奔。

03

最痛的是对手是谁？

对广大的消费者来说，比亚迪这次的价格调整绝对是。

如果没有比亚迪，我们就要忍受14万却只有布座椅不能充电而且动力更差的丰田混动，更离谱的卡罗拉插混要卖20万。

比亚迪能够下狠心放弃燃油车，全系转向新能源，最痛苦的恐怕是同行，特别是长期统治家用车市场的日系品牌。

数据显示，2022年卡罗拉全年销量252790台，同比下滑23.5%；雷凌销量192517台，同比下滑16.2%。

比亚迪秦家族在2022年销量341943台，同比暴增81%。比亚迪汉家族2022年全年累计销量274015台，领先凯美瑞的242225台。

比亚迪是去年A级轿车和B级轿车的双料冠军，是自主品牌划时代的突破，而且是百分百新能源车。

合资品牌新能源完全是被动挨打的局面，国内市场上主要是自主品牌在互殴，从高端到低端，从传统大厂到新势力都对比亚迪忌惮三分。

比如吉利汽车刚刚发布的全新系列，海报老早就开始碰瓷比亚迪，目标就是奔着比亚迪王朝系列来的，也是主打插混和纯电。

在预热这么久阵仗这么大的情况下，都没敢直接公布星河L7的售价，因为它们在等待比亚迪的调整结果。

长安深蓝系列产品力很不错，属于主流热门中高端新能源车型，在定价上还是和比亚迪海洋网拉开了差距。

从某种程度上来说，比亚迪目前是中国新能源转型的开拓者和棋手，同行们都想摸着比亚迪过河。

结束语

直到2022年之前，比亚迪在汽车行业其实都不算太瞩目，销量从未过100万，燃油车做得不咸不淡，新能源车又尚未完全成熟。

现在的比亚迪才真的让人刮目相看，深圳、西安、长沙、常州、抚州、合肥、济南、郑州、深汕合作区、襄阳十大基地，月产能达到30万，让我们期待“中国丰田”的诞生。

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宜兴周边是武进、金坛、溧阳、安徽广德、浙江长兴还有太湖，大家心目中那些苏南强县，跟宜兴完全搭不着边。苏南分西南和东南，宜兴地处苏西南，太湖西岸，除了会遭受太湖水患，还有宜溧山脉的大片山地。这里不是苏东南的平原，也没有长江港口。

你会发现，苏东南没有一处经济不发达，而在苏西南，宜兴已经相当拔尖了。如果调整一下比较对象，在同一区域内比较，把那几个全国最强县放在苏东南，和同处太湖东北方的上海县、吴县（苏州）、无锡县比，是不是就不够看啦 :）

宜兴是内生型经济，紫砂以及电缆、环保都是本土民营企业，肥水不流外人田。由于隔着太湖，不在沪宁线上，上海辐射不到，外资工厂很少进驻宜兴。非要比较的话可以放在宁杭线上比较。

换句话说，宜兴靠自己挤进县域经济前十，和苏东南那些地理位置优越的县不同，既没有昆山、太仓的外资，也没有江阴、张家港的港口。

宜兴著名的紫砂业很难用GDP衡量（参考景德镇经济），但其民富并不弱。不仅如此，宜兴的历史文化不比任何一个县级市差，江苏的县级市中只有三个国家历史文化名城，分别是：常熟、宜兴、高邮。宜兴籍两院院士数量高居全国县级市之首，常熟位居第二，第三名的浙江慈溪，数量只有宜兴一半，各高校还流传有“无宜不成校”的说法。宜兴2017、2018年连续两年获得中国文化竞争力十强县第一名。

虽然受到地域限制，但也正因此成就了宜兴的湖光山色，“阳羡山水甲江南”，宜兴的城建、风光都是县级市中一流的。欢迎大家来宜兴旅游。