雪佛兰汽车大全七座车型一览表_雪佛兰七座suv价格

1.推荐四驱7座悍版，雪佛兰开拓者购车手册

2.雪佛兰7座suv有哪些

3.汉兰达要小心！雪佛兰全新旗舰七座SUV开拓者25.99万元起

4.雪佛兰大7座SUV开拓者上市 售价25.99-32.99万元

目前在合资中大型SUV序列中，普遍更趋向于大7座设计，主要是为了能更好的满足家用，之前因为中大型7座车型的各种限制让这类车型销量惨淡，但随着二胎政策开放以来，中大型7座车型在市场上的表现逐渐有所好转，但也没有呈现大幅度增加趋势。而前段时间颁布的7座-9座车型年检改革，无疑为中大型7座车型扫清了最后一个障碍。

这次我们有机会试驾了雪佛兰开拓者7座版。

以上海地区优惠力度来看，5座车型和7座车型均有5万的优惠，也就是开拓者裸价车降至17.99万元~27.99万元之间。从开拓者的定位和价格来看这个价格购入一辆中大型合资SUV性价比还是很高的，但值不值得人手，价格和优惠力度并不是绝对因素，那么下面给出我们试驾的一些参考意见。

比起乘坐，开拓者更适合驾驶

很多中大型SUV都以舒适性为主，底盘调校的比较软，而开拓者则完全相反，它开起来的感受就像它外观所烘托那样有着非常强的运动感。动力方面，开拓者用通用的智能可变缸2.0T发动机，最大功率237马力，最大扭矩350牛·米，这套配置是上汽通用国内最成熟的动力总成。此前我们介绍过很多次，通用几乎是第一个达成国六B阶段排放标准的企业，为同级别的其他企业提供了不少新的思路。其中高压燃油喷射和可变机油泵等配置也是第一次出现在这个级别的动力总成上。

我们实测的0-100Km／h加速时间都在9S左右和官方一致，这样的成绩对于一辆中大型SUV来说算的上不错。这也和它初段的调校有关，开拓者初段调节非常灵敏，坏处就是这样的调校让这辆大车开起来更加轻巧，坏处是在堵车较难把握油门的力度。

在日常驾驶方面，开拓者整体开起来并不拖拉，没有“大车感”，方向盘指向性与车头反应高度一致，除此在急转弯、急变道时悬架的支持性非常好，再加上刹车踏板线性，刹车成绩优秀，能给驾驶者带来更大的信心。

底盘与隔音是传统美系车的优势项目，开拓者虽然底盘较硬，但对路面的颠簸过滤的很干脆，没有多余的震动。但因为用较大尺寸轮毂和高扁平比的轮胎，在胎噪控制上要逊色一些，这是相对于SGM旗下其他品牌而言，在同级别中依然有很大的优势。

空间对得起尺寸，实用性较高

从车身尺寸来说开拓者相比较一些合资中大型SUV并不占有优势，不过开拓者的乘坐空间尤其是在第三排实际体上让人惊喜，相比大多数7座第三排智能放宠物和小孩的局促，开拓者的第三排是可以坐下成年人并且正常乘坐的。

在实用性方面，开拓者前后排储物空间较多、且空间均能容纳随身物件，按键与触控屏相结合的操作方式顺手，只是按键尺寸较小，刚开始使用起来可能难以上手。另外给好评的是带有MyLink+系统的车机，虽然UI设计不是特别华丽，但胜在实用。它支持CarPlay和CarLife，也有4G-WIFI覆盖和OTA升级。对于开拓者的内饰设计风格而言，绝对算不上有多精致，只是在功能上满足了大部分的偏好，总之年轻感尚可，豪华感不足，这也可品牌风格有关。

品质尚可，无需多虑

在说品质以前，先提提近几年大家关注最多的车身安全性，随着中保研碰撞测试成绩的颁布以来，相继有帕萨特、阿特兹等车型扑街，虽然开拓者在中保研没有做过碰撞测试，但其在海外的成绩还算不错，再之雪佛兰科鲁兹在中保研的优秀表现，也从侧面证明了上汽通用赋予雪佛兰品牌相同的安全性验证。

再回到品质，大家最担心的可能还是通用的变速箱。目前世界上能独立研发9AT的企业不超过5家，我们试驾过通用旗下几乎所有配备9AT的车型，也横向对比过本田、奔驰和ZF的9AT，通用在目前的竞争格局中是占有优势的，或者说本身9AT的玩家就没多少。

写在最后：

政策给7座中大型SUV的消费开了一个好头，目的很简单，进一步促进细分市场的消费，并根据时代特征（二胎、大家庭）给予政策上的便利。

本次试驾的开拓者7座车型，本身有非常好的产品力。作为通用三品牌战略中最年轻的品牌，开拓者从外观上给予了充分的差异化特征，而核心三大件共享自品牌内部，在扩大品牌性格的同时降低购买门槛。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

推荐四驱7座悍版，雪佛兰开拓者购车手册

4月16日，雪佛兰全新七座SUV车型开拓者正式上市，共推出5款车型，包括2款RS系列、1款Redline尚·红系列及2款标准版，售价25.99万元至32.99万元。

作为国内雪佛兰SUV家族的旗舰车型，从北美版Blazer延续而来的雪佛兰开拓者基于通用C1底盘打造，与别克昂科旗、凯迪拉克XT6为姊妹车型。雪佛兰开拓者Blazer定位为中大型SUV，尺寸位于中型SUV探界者Equinox和中大型SUV?Trerse之间。车身长宽高分别为4999x1953x1736mm，轴距2863mm。

雪佛兰开拓者外观保留了先导概念版SUV?FNR-CarryAll的设计风格，并参考了科迈罗的肌肉感设计。前脸用家族式双格栅设计的X型雷霆前脸，并搭配硕大的熏黑蜂窝状中网，分体式设计的星辉LED头灯组科技感十足。车身肌肉感线条横贯车身，并在尾部上扬，根据配置不同，轮胎有18英寸、20英寸、21英寸三种可选。双Y型LED尾灯组与LED前大灯组呼应，而Y型设计极具辨识度。

雪佛兰开拓者内饰借鉴了科迈罗的内饰，包括双炮筒运动仪表盘及空调出风口设计都有着似曾相识的感觉。开拓者配备了10英寸悬浮式中控屏幕，搭载全新一代MyLink+智能车载互联系统，支持CarPlay/CarLife以及蓝牙等多种连接方式。此外还配备了诸如方向盘加热功能、驾驶座记忆功能、前排座椅可十向调节并带加热通风功能、二排座椅加热功能、负离子净化三区独立全自动空调系统以及BOSE剧院级8扬声器高级音响系统等舒适性配置。

安全配置上，雪佛兰开拓者配备ACC全速自适应巡航系统、360度全景影像、APA+自动泊车系统等功能，以及包含22项子功能的全功能ESC电子车身稳定系统，包括CBC弯道制动控制、EHHSA增强型上坡、ROP主动防翻滚保护、VSC车辆脱困、HDC陡坡缓降等功能。

空间上，雪佛兰开拓者第二排座椅搭配可前后滑动25cm的滑轨，同时第三排使用了Easy?entry便捷进入功能。在7座满员的情况下，雪佛兰开拓者拥有222L的后备箱储物空间，通过后备箱一键电动翻折按钮放平二、三排座椅后，后备箱容积可进一步增大至883L-10L。

动力配置上，雪佛兰开拓者搭载第八代Ecotec?2.0T涡轮增压汽油发动机，最大功率174kw/5000rpm，最大扭矩350N·m/1500~4000rpm，匹配9速HYDRAMATIC手自一体变速箱。雪佛兰开拓者四驱车型配备了智能四驱系统，具备四驱/两驱主动可选功能，并拥有Normal舒适、AWD四驱、Off-road越野、Sporty运动共四种驾驶模式。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

雪佛兰7座suv有哪些

近两年，雪佛兰车型异常火热，最主要的原因就是性价比太高了，相同的价位让您享受到更高的配置以及更强的动力，比如说探界者。但是，雪佛兰并没有一款大尺寸七座SUV，就在大家为此担心的时候，雪佛兰推出了一款全系都是七座的中大型SUV—开拓者。

雪佛兰开拓者售价区间为25.99-32.99万元，共推出五款车型，三款两驱版本和两款四驱版本，虽然没有全系标配四驱，但是全系标配七座也符合这款车型的定位，感觉雪佛兰在造车上越来越符合国内用车需求了。

探界者的上市让雪佛兰家族车型都推出了黑化版，炫酷的颜色让这个品牌的车型颜值进一步提升。而开拓者依旧保持了这个优势，整车外观尺寸为：4999mm/1953mm/1727mm，轴距为：2863mm，大尺寸搭配黑色车型，充满肌肉感的细节仿佛让这款美式肌肉车恢复拥有的姿态。

内饰的设计也没有让大家失望，各个细节的搭配很合理，多处的软性材质增加了一定手感。四个圆形空调出风口看上去很硬朗。由于该车还有Redline和RS版本，所以内饰除了搭配大尺寸液晶屏，红色缝线也是变化之一。

虽然第二排配置并不是很高，但是较低的中间地板对于大多数合资车型都很难做到。车内CarPlay和CarLife互联就不多说了，由于是七座SUV，第三排除了配有空调出风口，部分座椅也是电动折叠，这点还是很便利。

雪佛兰开拓者全系搭载2.0T发动机，该发动机拥有237匹马力，与发动机匹配9挡手自一体变速器，两驱车型整备质量为1880kg，四驱车型整备质量为：2000kg，虽然从参数来看动力很充沛，但是也要结合整备质量来看。

车型虽然出色，也要为大家推荐一款值得购买的车型，根据整车尺寸以及整备质量，为大家推荐2020款 RS 650T 四驱7座悍版。

既然是大尺寸车型，还是建议购买四驱版本，无论是动力还是安全性都得到一定提升。7座悍版是四驱低价位版本，相比顶配相差2万元。在配置上顶配版本比次顶配相差：21英寸轮毂、前驻车雷达、360度全景影像、感应后备厢、方向盘加热、8英寸液晶仪表盘、内置行车记录仪、前排座椅通风、座椅记忆、后排座椅加热、BOSE扬声器、8个喇叭、后视镜记忆、后视镜倒车自动下翻，这些配置也同样是剩余低配车型所没有配备的。

再来看看7座威版，也是就是次低配版本与两驱顶配的差距，价格相差1万元，配置上相差：并线、车道偏离预警、车道保持、主动刹车/主动安全、倒车车侧预警、运动风格座椅、自适应远近光。两驱顶配车型在配置上更加全面。

最后就要看看，四驱7座悍版与两驱顶配差距，价格相差2万元，配置上相差：油箱容积82L，适时四驱、陡坡缓降、运动外观套件。

从配置差距来看，两驱高配和四驱低配只是在四驱和运动套件上的差距，但是也就是这个差距，让两驱版本无法做到四驱版本能够应对的路况。

总结：从价格和配置来看，虽然相邻的两款车型价格差距不大，但是低配与顶配还是有着很大差距，在空间和动力都相同的情况下，还是为大家推荐四驱入门版本，不仅配置全面，价格也适中，对于一款大尺寸SUV，就算偶尔出行，搭配适时四驱也是提高整车驾驶的安全性，至于顶配车型，如果在科技配置上没有太多追求，不建议购买。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汉兰达要小心！雪佛兰全新旗舰七座SUV开拓者25.99万元起

雪佛兰7座suv有雪佛兰Trerse，将提供2.0升LTG直列4缸涡轮增压引擎和3.6升LGX V6引擎。

其中，Trerse RS装配的是2.0升LTG直列4缸涡轮增压引擎，其最大功率输出为259马力，峰值扭矩400牛米。3.6升LGX V6引擎的最大功率输出为309马力，峰值扭矩352牛米。两款引擎都匹配的GM 9速HYDRA-MATIC自动变速器。同时，新车也可选择前驱或者四驱。

雪佛兰大7座SUV开拓者上市 售价25.99-32.99万元

在今天（4月16日），雪佛兰全新中大型SUV开拓者正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为25.99-32.99万元。

五秒读懂全文：

1.?新车将提供三种外观设计

2.?新车将用七座布局

3.?新车搭载了与XT6、昂科旗相同型号2.0T发动机

新车将提供标准版、Redline尚·红以及RS三种外观设计，背部的造型如健身选手的肌肉般高耸着，配合着“Y”型光源的尾灯组和双边共两出矩形排气，力量感十足。?

新车的长宽高分别为4999/1953/1727mm（1732mm），轴距为2863mm。用了2+3?2的七座椅布局，第二排和第三排可放倒放平，让车辆有着充裕的后备厢空间。

相比科幻的外观，新车的内饰则显得有些过于低调，尤其中间两个粗壮的涡扇式空调出风口实在显得有些粗犷。10英寸中控屏幕支持车载导航、苹果CarPlay手机映射等功能。?

安全配置方面，新车全系标配了电子稳定控制、紧急制动、弯道制动控制、后轮制动、增强型上坡、直线稳定性控制、车辆脱困、扭矩矢量控制、动态刹车、EPB?Control集成电子刹车、主动防翻滚保护、小备胎检测、制动力衰减提示、FNC氮碳共渗刹车盘、前排预紧限力安全带、前排双安全气囊、前排侧安全气囊、前后一体式侧安全气帘、行车自动落锁、独立数显胎压监测等。

动力方面，开拓者搭载了与凯迪拉克XT6、别克昂科旗同款2.0T可变缸涡轮增压发动机，匹配9AT变速箱，最大功率241马力，最大扭矩350牛·米，百公里加速时间为9秒。RS车型还配有有四驱系统，并支持后轮矢量扭矩调节。?

作为上汽通用雪佛兰的全新旗舰大七座SUV，开拓者有着年轻的外观、充沛的空间，面对着大众途昂、别克昂科旗、凯迪拉克XT6等竞争一点也不逊色，成为了年轻奶爸们的新选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4月16日，上汽通用雪佛兰的开拓者正式上市。此次共推出5款车型，全系配备7座布局，售价区间为25.99-32.99万元。并有购车的5重好礼相送。

作为上汽通用雪佛兰旗下的首款中大型7座SUV，开拓者的上市可以说弥补了雪佛兰此前在该区域的空缺，从而进一步丰富了整条产品线。那么这款新车的整体表现到底如何，就让我们一起来看看吧。

外观·向刀锋一样犀利

外观部分，深谙年轻消费者心理的雪佛兰，此次在开拓者身上可谓是来了一次大手笔。根据不同用户群体，新车分别提供了标准版、Redline尚·红系列以及RS系列三种不同设计风格。其中，RS系列尤为抢眼，“X型雷霆”的前脸仿佛一头正在的猛兽，十分犀利。与此同时，新车用了当下较为流行的分体式大灯设计，也是当下流行的设计风格。

来到侧面，车长将近5米的开拓者此时尽显无疑，硕大的车身结构营造出了满满的安全感，不愧是纯正的一台美式SUV！而在此基础之上，新车的轴距更是达到了2863mm，为“2+3+2”的七座布局提供了坚实的基础保障。详细数据可参见下表。

相比于车头，开拓者车尾的设计相对缓和了一些，但双“Y字型”的尾灯很带感，配合突出的扰流板以及双边单出的排气筒别有一番风味。

内饰·配置丰富，RS版最抢眼

此次开拓者所传递的年轻、时尚等元素是由外而内相互贯通的，这点在我坐进车内后深有体会。

从整体布局来看，开拓者的内饰层次感非常鲜明，四个红黑撞色的空调出风口宛如飞机进气道一般，动感十足。10英寸的中控悬浮大屏显示效果出色，里面涵盖了厂家赠送的每年100G“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务。同时，新一代安吉星智能车联系统包括了7大类20多项专属服务，并支持OTA远程升级功能，免去了日后到店升级的繁琐流程。

驾驶区域，新车配备了“双圆机械指针+8英寸液晶屏”的仪表组合，突出内饰科技感的同时，方便了用户的日常操作和使用。

在配置方面，新车的起点很高，全新标配紧急制动、弯道制动控制、后轮制动、增强型上坡、车辆脱困、扭矩矢量控制、动态刹车、主动防翻滚保护、前排双安全气囊、前排侧安全气囊、前后一体式侧安全气帘、独立数显胎压监测等。除此之外，根据不同配置不同，新车还提供了电动尾门、8扬声器BOSE音响、前排座椅通风/加热等功能，非常贴心。

乘坐方面，开拓则为了能够提升第三排乘客的舒适性，配备了可前后滑动250mm的第二排座椅以及Easy?entry便捷进入按键，这在一定程度上优化了第三排的乘坐空间。

动力·适应多种路况环境

作为上汽通用雪佛兰的旗舰SUV车型，开拓者匹配了全新的Smart?Propulsion智驱科技，全系搭载第八代Ecotec?2.0T智能变缸涡轮发动机，最大功率为174kW，峰值扭矩为350N·m，与之匹配的是一台9速HYDRAMATIC?手自一体变速箱，NEDC百公里综合油耗低为7.4L。

在顶配的RS版车型中，新车还配备了一套Twin-Clutch智能四驱系统，可以实现左右后轮扭矩在100:0-0:100连续分配，即便车辆处于仅一侧后轮拥有附着力的情况，仍可帮助驾驶者完成脱困。

结语

相比于目前市场中的其它中大型7座SUV来说，此次上市的雪佛兰开拓者外观更加时尚动感，符合了新生代年轻消费者的审美观。与此同时，搭载了丰富的科技装备，也使得驾驶这样一款大尺寸车型并不费力，进一步扩大了受众群体。新车的目标直指汉兰达，眼下能够确定的是，我们在选购中大型SUV时，又多了一个靠谱儿的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。