保时捷911老爷车的故事_保时捷911老爷车
都说玩车的男人绕不开两台车,一台是宝马3系,一台是?保时捷911。说起保时捷的911各大名媛可喜欢了,它代表的是保时捷的灵魂也代表着保时捷最高的造车工艺。之前看到了一句很有意思的留言,原话是怎么说的记不清了,大概意思就是说保时捷家族里的卡宴和panamera负责赚钱养家,911负责貌美如花。但一百大几十万的售价也注定它是年轻人的梦想也是有钱人的玩具,所以一般买保时捷的车主都是年少有为(比如今天委托我们检测的粉丝客户)。
大家好,我是包子,逸车道的一名检测师。先简单介绍一下今天要检测的这台车,2016款保时捷911carrera,当年指导价119.7万的那款,17年初出厂,年中上牌行驶了两万多公里,卖家报价100万。因为保时捷一贯的调性就是没有低中高配这么一说都是选配,一车一价,随便选配都是二十多万,所以这台车当年落地高达153万!这台车是客户自己找的车,联系过后卖家那边给说的车况是非常好,可以随时看车。
按照约定的时间,包子和客户一起到达了事先与卖家约好的检测地点,接待我们的是一个二十岁出头的小伙,应该是车行的销售,简单打过招呼之后我们该办正事了↓
绕车瞅了一圈发现全车贴有车衣,只有右后翼子板这里有点小小的瑕疵,后保险杠有拆装痕迹,这些都无关紧要。接着包子取出漆膜仪,看看漆面是不是和外观一样成色这么好,让数据说话↓
通过漆膜仪的数据判断,全车只有右后翼子板有局部的补漆痕迹,因为前保险杠是非金属件,漆膜仪没办法读出数值,但根据经验可以看出有些许补漆的痕迹。外观检测看来车子漆面是没什么问题的,下面我们看看车辆的前部↓
打开前备箱盖,为了判断覆盖件是否存在拆装当然要先拆掉这些碍眼的饰板↓
拆完饰板后先检查一下随车工具,缺少灭火器,这个后期补上就好了。
完美!检查前保险杠、大灯、前备箱盖、两侧前翼子板以及两根前减震器塔顶固定螺丝,一颗都没有动过,如果前面有撞击的话这些东西肯定是第一个保不住的。这台车的前部检测目前情况下是没有事故的,至于前保险杠的那点补漆。。。应该是一些小剐蹭所致。
下面就是对车子后部的检测环节了,911虽说是后置后驱的布局,但后机舱盖打开之后只给你看两个散热风扇和两个加注口,不看底盘的话,发动机工况自己猜。。。
检查后机舱盖、后尾灯未发现拆装痕迹,结合漆面检测的数值判断车子后部是没有过事故的。到这里有小伙伴要问了,那后保险杠为什么要拆装呢?其实这个问题得问保时捷的设计师,panamera换空气滤芯要拆前杠、718要拆敞篷机构下的盖板、911要拆后杠,2万多公里的车了总不能没换过空气滤芯吧,所以必然会拆装。
911相比718的布局最大的区别就是多了这两个相当鸡肋的后排,这个后排又硬路感又强,还要强制忍受后面的排气噪声。不过买911的人都是把它当做“大玩具”,当然不会只有这一台车。
进入内饰之前我们先看看四个车门、转向管柱、座椅滑轨等这些细节。两个车门的固定螺丝未发现异常,没有补漆也没有拆过。转向管柱及周围线束无生锈无水渍、座椅滑轨螺丝未见泥沙残留和拆装痕迹、座椅底部整洁无异物,综合判断可以排除水泡的嫌疑。
坐进车内,这台车没有选装方向盘的人机交互但选了sc组件,看来前任车主是把它当作一台纯粹的性能跑车去选配的,检查方向盘和真皮内饰未发现异常磨损。
将车辆点火启动,检查发现气囊故障灯点亮,车辆表显2万多公里,怠速状态下发动机未见异常抖动现象。
中控区域功能以及换挡机构的静态检测未见异常。
连接OBD读取车辆故障信息,小伙伴们看这满江红有没有被吓到?不难看出这台车还是存在一些故障码的,不过仔细看过之后并未发现有影响驾驶安全的故障。在目前条件下清除之后只有空调水阀和氧传感器的故障再次显示,后期需要提醒客户及时检修。
看完了这些之后剩下的就是路试和底盘检测,在包子给卖家说需要路试和底盘检测的时候,由于车子没挂牌照没办法上路,所以没办法只能直接进行底盘检测了↓
911这种性能小跑和超跑一样底盘都是比较低的,满满的护板包裹,准备拆吧!
拆底护板的过程中发现底部有轻微的剐蹭,这个虽然不是什么大问题,但包子作为客户信赖的检测师还是要让客户看一下的,毕竟我们服务的是客户,持币待购的也是客户嘛。
底盘整体检测下来发现的问题不多,发动机变速箱没有过维修也没有过漏油,悬架状态保持良好未见维修以及更换痕迹,非鸡蛋里挑骨头的话就是发现有悬挂部分位置有些水碱,应该是之前下雨天开车溅上去的。
OK,车子的车况就是这样,检查出来的不过都是一些小问题,并且不会给日后的用车过程带来什么影响。而对于客户来讲,发现的问题也都在它的接受范围,当场拿下此车,万成交!
以上就是这一期给大家分享的检测故事。要包子个人来看,这台车的车况是很精品了,虽然有瑕疵,但是三年的车能保持这样的车况已经相当好了,再不满意那只能去买新车了。毕竟二手车嘛,哪有那么多的十全十美?
想了解更多关于车辆检测的事儿吗?微信搜索官方微信公众号:逸车道。我是包子,我一直都在~
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保时捷911?F系列:一款基于993车型的常青经典车型
12年保时捷911?F系列是我们只能在电视屏幕上看到的汽车之一。不幸的是,我们很少见到这些汽车的美。作为一个热衷于这类富有戏剧性和独家的老爷车的人,改装大师凯格所做的这个改装项目正在吞噬我的感官。我希望它对你的也一样,因为它正是基于这种“汽车稀有性”为主题的改装项目。
这台911F保时捷的小秘密在于:它实际上是建立在先进的风冷系列993的基础上,然后进行了修改,以模仿911?F系列车型。不过,993的整个设备,如空调、6速档、制动系统、多连杆后悬架、安全气囊、雨刷等,都没有改变。
主要的修改的地方是在外部与碳纤维元素的车身部件添加。为了与F系列车型外形的视觉外观相对应,改装公司自行进行了回溯设计,将挡块拉出车身。这辆车由风冷的3.6升发动机驱动,产生300马力。该型号的总重量为1195公斤。
在经典设计中,前大灯用了欧司朗LED技术。在内饰,所做的改变保留了70年代经典的设计…嗯,有一点现代风味添加了导航和Recaro座椅。
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