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1.广州车展最热门豪车推荐，咬咬牙你也买得起

2.奔驰9款新车将亮相上海车展 EQ家族三款新车首发

11月20日的羊城，依旧是热辣当头。在年底最后一场A级国际车展上，奔驰的新车发布就像一场新车明星齐上阵的派对，强大的新车阵容，创新的科技灵魂，浩大的展台，超高的人气嗨爆全场。20日上午10点40分，奔驰向外界发布了1款全球首发车、10款上市新车的重磅产品阵容，再次传递出奔驰深耕中国市场的信心。

引人注目的是，唐仕凯、杨铭、张焱、段建军等一众奔驰高管的轮番登台演说都无一不体现出奔驰在2020年及未来致力于创新发展、注重中国文化、追求极致服务的造车理念和续写豪华的决心。

此次广州车展，在顶级豪华方面，全新迈巴赫S级轿车于19日车展前夜全球隆重首发。同时，全新迈巴赫GLS?SUV正式登陆中国市场。这两辆重磅车型的到来，将再次刷新顶级豪华车的定义，开启奔驰在顶级豪华市场的战略篇章。

豪华新能源方面，搭载奔驰最新插混技术的全新奔驰GLE?350?e?4MATIC插电式混合动力SUV及轿跑SUV联袂上市。

高性能车方面，AMG家族2款先锋级性能车——全新梅赛德斯-AMG?GLA?35?4MATIC、全新梅赛德斯-AMG?GLB?35?4MATIC俘获更多新生代用户青睐。

同时，新一代奔驰标准轴距E级车的运动版，2021款奔驰GLE?SUV和2021款奔驰GLS?SUV同步上新，更加丰富的产品，将满足不同中国消费群细分化、个性化的需求。

明星车型之全新迈巴赫GLS?SUV

本次车展，全新迈巴赫GLS?SUV携全新迈巴赫GLS?480?4MATIC、全新迈巴赫GLS?600?4MATIC礼乐版和全新迈巴赫GLS?600?4MATIC礼尚版共3款车型。售价分别为人民币158.8万元、215.8万元和273.8万元。全新迈巴赫GLS?SUV的到来，标志着奔驰向上扩容，尤其是在顶级豪华SUV领域，开启全新篇章。

全新迈巴赫GLS?SUV用三叉星徽立标配合家族竖直格栅，共同打造出气势恢宏的前脸。最大23英寸的迈巴赫专属锻造轮毂与用镀铬装饰的进气格栅、镀铬B柱交相辉映，兼顾尊贵感与力量感。车门打开车身可自动降低25毫米，同时1秒内电动伸缩行车侧踏板将安静伸出。

全新迈巴赫GLS?SUV拥有傲娇的3135mm轴距，5210mm的车身长度。前后排均标配多仿形座椅，可实现多向电动调节，并带有热石、加热、通风及记忆功能。车内触手可及之处几乎全部以Na真皮包覆，而迈巴赫独有的玫瑰金色缝线和滚边于细节处更添精致。位置可后移120毫米的后排双行政座椅带来头等舱级别的空间体验，不仅沉浸于延伸至车顶天窗的64色环境氛围照明系统的流光溢彩中，还能通过带有主动式降噪功能的Burmester高端3D环绕立体声音响系统，享受殿堂级的妙音之旅。

全新迈巴赫GLS?600?4MATIC和GLS?480?4MATIC分别搭载4.0升V8与3.0升直列6缸发动机，前者拥有410千瓦的输出功率与730牛·米的峰值扭矩，后者可输出270千瓦和500牛·米的强劲动力，均搭载48V智能电机系统，可瞬时输出250牛·米的额外扭矩与16千瓦的额外功率。智能魔术车身控制系统（E-ACTIVE?BODY?CONTROL）和同级独有的脱困系统，令全新?迈巴赫GLS?SUV的驾驶愉悦到达全新高度。

明星车型之全新GLE?350?e?4MATIC插电式混合动力SUV及轿跑SUV

在可持续豪华未来方面，全新GLE?350?e?4MATIC插电式混合动力SUV智享版及轿跑SUV是本次车展明星车型的最佳代言。这两款车型的售价分别为人民币81.8万元、82.8万元。

值得一提的是，全新GLE?350?e?4MATIC可额外享受购置税减免政策，在上海、天津和广州，还可以上新能源牌照。

两款车型均用奔驰第三代插电式混合动力技术，纯电续航里程达到103公里（NEDC综合工况）。在同级细分市场中，全新GLE?350?e?4MATIC是唯一提供直流和交流两种充电模式的车型。在60千瓦直流充电条件下，仅需30分钟便可从电量10%充至100%。

动力系统用2.0升涡轮增压发动机与电机组成的混合动力单元，其中发动机拥有155千瓦输出功率和350牛·米的峰值扭矩，而电机则可提供100千瓦最大功率和435牛·米最大扭矩，1.7升/百公里的超低综合油耗，将动力与环保完美融合。

作为兼具内燃机和电机双动力组合的插电式混动车型，全新GLE?350?e?4MATIC提供多达7种驾驶模式。其中运动模式侧重于最佳响应，以实现最高行驶性能；电动模式用电机驱动，最高时速为140公里；电池电量模式在郊区或高速等路段选择时，可优先保留车辆剩余电量，后续用于城市路段的行驶；越野模式则用纯内燃机驱动，保证车辆通过性和越野性能。

明星车型之AMG?35系列

全新AMG?GLA?35?4MATIC和全新AMG?GLB?35?4MATIC正式上市，售价分别为43.98万元和44.98万元。随着两款车型的到来，AMG?35系列已在中国市场拥有5款风格各异的车型，为新生代人群带来更为多样的性能产品选择。

全新AMG?GLA?35?4MATIC和全新AMG?GLB?35?4MATIC以纯粹的AMG?七大基因，充满运动个性的非凡设计和彰显数字豪华的智能体验，完美诠释AMG“性能豪华”。经过AMG专属调校的2.0T?四缸发动机，可瞬间爆发225千瓦、400牛·米的惊人动力；匹配AMG?SPEEDSHIFT?DCT?8速双离合变速箱，在毫厘间即可完成换挡，带来赛车手般迅猛精准的换挡体验。AMG高性能智能适时四驱系统，可以令前后轴动力瞬间在100:0到50:50之间智能分配，保证车辆随时输出最佳动力。

全新AMG?GLA?35?4MATIC和全新AMG?GLB?35?4MATIC都装备经典AMG垂瀑式赛车格栅，有着极强大的赛道基因。其中全新AMG?GLA?35?4MATIC以造型犀利的LED大灯和动感优美的轿跑车风格曲线，诠释个性锋芒，而全新AMG?GLB?35?4MATIC则以平直硬朗的“方盒子”造型，带来“5+2”座的灵活空间。

集成Drive?Unit操控单元的AMG高性能方向盘，可快速设置ESP介入程度和悬架硬度等动态参数；带有AMG专属风格的数字仪表盘与双10.25英寸显示屏相得益彰，并装备MBUX智能人机交互系统，打造个性化数字座舱。而AMG?TRACK?PACE虚拟赛道工程师车载应用，可实时记录80多种车辆行驶数据并完成分析，帮助驾驶者有效提升赛道驾驶水平

明星车型之新E运动版

继新一代长轴距E级车登陆中国后，新一代标准轴距E级车运动版也在本次车展迎来新一代E?260时尚型运动版、E?260豪华型运动版和E?300运动版的上市，以时尚动感的设计，全新数字豪华体验和智能科技，带来更加纯粹的优质驾乘体验，售价分别为43.88万元、46.48万元和52.88万元。

明星车型之2021款GLE?SUV及2021款GLS?SUV

在原有GLE?SUV?的基础上新增GLE?450?4MATIC?时尚型，将产品系列拓宽至6款，售价分别为69.98万元至88.98万元；而GLS?SUV则带来GLS?400?4MATIC、GLS?450?4MATIC?时尚型及GLS?450?4MATIC?豪华型，售价分别为102.8万元、113.6万元和129.9万元。

2021款GLE?450?4MATIC车型及2021款GLS?SUV均搭载2.5T发动机与48V智能电机系统（ISG）的动力组合，发动机可提供最大270千瓦输出功率和最大500牛·米扭矩，电机系统还可提供额外的16千瓦功率和250牛·米扭矩。该2.5T发动机新增一个电子涡轮，与废气涡轮组成双涡轮，为发动机在低转速和急加速时提供增压，减少了涡轮迟滞，动力响应更快，输出更强劲。

北京奔驰总裁兼首席执行官杨铭表示，奔驰已经在中国积极部署多元化的新能源战略，在带来EQ纯电车型的同时，也深入探索插电混动车型的解决方案，从2021年起，?EQ车型阵容将进一步壮大，?EQS、EQB、EQA等多款纯电车型会陆续亮相中国。

哆哩君语：

电动化、数字化、智能化已成奔驰当今的发展战略。为了实现豪华领域的可持续发展，奔驰在每一届A级车展上都能做到全方位发力。紧紧围绕产品、零售网络、人才培养、客户服务等方面，奔驰力求创新自己致力于“新豪华主义”的待客之道。打破常规、努力求变、不破不立、深谙中国文化之精髓，就是奔驰的成功之道。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

广州车展最热门豪车推荐，咬咬牙你也买得起

说真的，虽然事先就知道，奔驰这次广州车展的阵容足够“豪”。多款重量级车型的上市发布，一定会吸引不少人前来瞻仰感受一下。但是当亲临现场时，我还是被彻底震撼到了。

这一天的时间里，我差不多把奔驰展台的全部车型都体验了一遍，这些车的价格加起来轻松过千万。上面的中我主要聊的是现场的主观感受以及个人对于奔驰品牌及车型的看法，而一些车型亮点及价格信息，还是在下方以文字的形式展开吧。

1.全新梅赛德斯-?迈巴赫GLS?SUV

终于，奔驰最奢华的SUV来了。这次全新迈巴赫GLS?SUV一共上市了3款车型，指导价分别为：

全新迈巴赫GLS?480?4MATIC：158.8万元

全新迈巴赫GLS?600?4MATIC礼乐版：215.8万元

全新迈巴赫GLS?600?4MATIC礼尚版：273.8万元

整个设计语言延续了迈巴赫一贯的雍容气度，专属的双色车漆、大面积极其精细的镀铬装饰、垂瀑式的进气格栅、23英寸专属锻造轮毂，再加上首次在SUV上用的三叉星徽立标，与众不同且尊贵不凡即是迈巴赫GLS?SUV的态度。

车长达到5210mm，轴距达到3135mm，车内触手可及之处几乎全部以Na真皮包覆。位置后移120mm的后排双行政座椅带来头等舱级别的空间体验，不仅沉浸于延伸至车顶天窗的64色环境氛围照明系统的流光溢彩中，还能通过带有主动式降噪功能的Burmester?高端3D环绕立体声音响系统，享受殿堂级的“悦耳之礼”。

全新迈巴赫GLS?600?4MATIC和GLS?480?4MATIC分别搭载4.0升V8与3.0升直列六缸发动机，前者拥有410千瓦的输出功率与730牛·米的峰值扭矩，后者可输出270千瓦和500牛·米的强劲动力，均搭载48V智能电机系统，可瞬时输出250牛·米的额外扭矩与16千瓦的额外功率。

2.全新梅赛德斯-迈巴赫S级轿车

作为此次车展上的另一台重磅车型，全新迈巴赫S级轿车同全新迈巴赫GLS一样，将奢华享受贯彻到底。三叉星徽立标搭配迈巴赫经典的竖直进气格栅，与贯穿发动机舱盖的镀铬筋线，形成一种非同一般的仪式感。专属迈巴赫品牌标识遍及车身各处，除前格栅上方及车尾外，镶嵌于宽大C柱的迈巴赫徽章带有背光照明，外后视镜还可于路面投射品牌徽章，进一步彰显其身世。

全新迈巴赫S级轿车拥有3396mm的超长轴距，与全新S级轿车相比，增加的180毫米完全应用于后排，赋予后排乘客超越头等舱般的豪华体验。用菱形格双缝线的Na真皮座椅如同精美艺术品，与灵感来自豪华游艇甲板的大面积垂瀑式开孔木饰一同带来绝佳的触觉和视觉享受。

而这台车的后排尊贵感营造，靠的不只是最大倾斜角度达到43.5°，并且带有功能、电动伸缩腿托和肩颈部加热功能的后排双独立行政座椅。更有同级独有的通过后排智能感应助理进行手势控制，或者通过一键操作就可以控制开闭的电动舒适后门。

动力方面也同样专属，全新迈巴赫S?680?4MATIC搭载的6.0升双涡轮增压V12发动机，拥有450千瓦功率和900牛·米扭矩的澎湃动力，并首次配备9速自动变速箱和4MATIC四驱系统。而全新迈巴赫S?580?4MATIC则搭载4.0升V8发动机，匹配最新一代48V智能电机系统（ISG），发动机最大功率和最大扭矩分别为370千瓦和700牛·米，电机可瞬时输出额外的15千瓦功率和180牛·米扭矩。

3.全新梅赛德斯-奔驰GLE?350?e?4MATIC插电式混合动力SUV及轿跑SUV

目前，奔驰在中国的新能源战略已经在进行当中，EQ系列产品线正在不断完善，未来将见到EQS、EQB、EQA等纯电车型。而此次车展上正式上市的全新GLE?350?e?4MATIC插电式混合动力SUV智享版及轿跑SUV，指导价分别为：

全新GLE?350?e?4MATIC插电式混合动力SUV智享版：81.8万元

全新GLE?350?e?4MATIC插电式混合动力轿跑SUV：82.8万元

并且可额外享受购置税减免政策，在上海、天津和广州，还可以上新能源牌照。

两款车型均装备2.0升涡轮增压发动机与电机组成的混合动力单元，其中发动机拥有155千瓦输出功率和350牛·米的峰值扭矩，而电机则可提供100千瓦最大功率和435牛·米最大扭矩，1.7升/百公里的超低综合油耗。奔驰第三代插电式混合动力技术，纯电续航里程达到103公里（NEDC综合工况）。而在同级细分市场中，全新GLE?350?e?4MATIC是唯一提供直流和交流两种充电模式的车型。在60千瓦直流充电条件下，仅需30分钟便可从电量10%充至100%，7千瓦的交流模式下，由10%充至100%也只需3.5小时，可覆盖大部分都市日常出勤需求。

4.梅赛德斯-AMG?GLA?35?4MATIC

梅赛德斯-AMG?GLB?35?4MATIC

此次车展，也有两款AMG车型的上市，即全新AMG?GLA?35?4MATIC和全新AMG?GLB?35?4MATIC，指导价分别为：

全新AMG?GLA?35?4MATIC：43.98万元

全新AMG?GLB?35?4MATIC：44.98万元

两台车由外及内都有着浓厚的AMG基因，大面积黑色装饰、垂瀑式赛车格栅、双色运动型真皮座椅、AMG高性能方向盘，以及布满车身各处的AMG?Logo，时刻都在宣告着自己是个不好招惹的角色。

经过AMG专属调校的2.0T?四缸发动机，可瞬间爆发225千瓦、400牛·米的惊人动力；匹配AMG?SPEEDSHIFT?DCT?8速双离合变速箱，在毫厘间即可完成换挡，带来赛车手般迅猛精准的换挡体验。AMG高性能智能适时四驱系统，可以令前后轴动力瞬间在100:0到50:50之间智能分配，保证车辆随时输出最佳动力。

5.梅赛德斯-奔驰GLE?SUV

梅赛德斯-奔驰GLS?SUV

本届车展上，2021款GLE?SUV及2021款GLS?SUV也发布了多款年款车型。其中GLE?SUV?新增GLE?450?4MATIC?时尚型，而GLS?SUV则带来GLS?400?4MATIC、GLS?450?4MATIC?时尚型及GLS?450?4MATIC?豪华型，指导价分别为：

2021款GLE?450?4MATIC?时尚型：83.48万元

2021款GLS?400?4MATIC：102.8万元

2021款GLS?450?4MATIC?时尚型：113.6万元

2021款GLS?450?4MATIC?豪华型：129.9万元

2021款GLE?450?4MATIC车型及2021款GLS?SUV均搭载2.5T发动机与48V智能电机系统（ISG）的动力组合，发动机可提供最大270千瓦输出功率和最大500牛·米扭矩，电机系统还可提供额外的16千瓦功率和250牛·米扭矩。该2.5T发动机新增一个电子涡轮，与废气涡轮组成双涡轮，为发动机在低转速和急加速时提供增压，减少了涡轮迟滞，动力响应更快，输出更强劲。

6.梅赛德斯-奔驰E级

继新一代长轴距E级车登陆中国后，新一代标准轴距E级车运动版也在本次车展迎来新一代E?260时尚型运动版、E?260豪华型运动版和E?300运动版的上市，指导价分别为：

新一代标准轴距E?260时尚型运动版：43.88万元

新一代标准轴距E?260豪华型运动版：46.48万元

新一代标准轴距E?300运动版：52.88万元

不知道是否有人能坚持看到最后，这篇信息量是有点大，不过这也只是每个车都说了一些皮毛而已。近期我会把重点车型展开聊一下，比如：迈巴赫GLS?SUV，届时记得关注哈。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰9款新车将亮相上海车展 EQ家族三款新车首发

豪华汽车品牌一向是汽车市场上的风向标，目前人们熟知的很多汽车常用功能，最先都是由豪华车型引入市场的，因此每一届车展上豪华品牌都是众人关注的焦点。在今天开幕的广州车展上，豪华汽车品牌也没有让人们失望。宝马、奔驰、奥迪、捷豹等厂商都拿出了自己的重磅车型。作为本年度最后一次行业盛会，广州车展虽然在规模上比不了北京车展，但同样星光熠熠。

奥迪A3家族

预售价格：21.00-25.00万

虽然有着“高尔夫换壳”之类的市场流言，但奥迪A3家族的市场表现一直都很不错，看来什么样的流言在实力面前都会变成“真香”。本届广州车展上全新A3家族正式开启预售，新车有三厢长轴版A3L和两厢版A3两款车可选，并定于2021年1月7日正式上市。

新车的外观设计发生了明显变化，用蜂窝状中网取代了奥迪汽车上常见的横向进气格栅，更加年轻化、时尚化。尺寸更大的进气口、棱角分明的大灯都很有攻击性。这样的外观设计，与大家熟悉的保守、沉稳的奥迪完全是两种风格。

新款奥迪A3L的车身尺寸为4548（4554）mm×1814mm×1429mm，两厢版A3的车身尺寸则为4343(4351)mm×1815mm×1458mm，其中A3L的轴距比现款车型增加了51mm，更贴近中国消费者的实际需求。车身侧面的线条比较复杂，凌厉的腰线略呈俯冲态势，看上去很动感。

尾灯用了全新的不规则造型，而且角度更尖锐，与前大灯造型形成了统一，夜间点亮后有着很高的辨识度。根据车型不同，新车的后包围造型会有所区别。

新车内饰也发生了明显变化，看上去更加简洁、大气。空调出风口的造型发生了明显变化，由圆形变为又窄又长的矩形，而且贯穿整个驾驶台，设计感十足。从档把造型来看，新车与第八代高尔夫确实有一定的“血缘关系”。

动力方面，新车与现款车型保持一致，继续搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率为110千瓦，最大扭矩为250牛米，后续有可能增加1.5T和2.0T发动机，使动力进一步增强。

宝马iX3

厂商指导价：46.99-50.99万

与特斯拉或者蔚来这样的造车新势力相比，很多豪华汽车品牌在汽车电动化方向上都反应迟钝。迟至今年9月份，宝马纯电动SUV宝马iX3才正式在国内首发亮相。本届广州车展，宝马iX3将正式上市。

从外观上可以明显看出，这款车就是燃油版宝马X3的油改电版本，最大的变化在于中网，它保留了双肾式的造型，但内部结构由直瀑式改为封闭式的黑色装饰面板，同时还在边框加上了蓝色装饰条，以标明它的电动车身份。

宝马iX3的车身尺寸为4746mm×1891mm×1683mm，比燃油版X3稍长。车身侧面基本维持了燃油版X3的设计，但是它的轮毂改成了更加扁平化的花瓣式造型，有利于降低风阻，提升续航里程，这种设计手法在目前的电动汽车市场上越来越流行。

尾部设计与燃油版X3相比变化不大，只是在原本的排气管位置加装了蓝色装饰面板，其实电动车的“身份”没必要通过这种设计来进行宣示。在黑色的后包围上加上蓝色元素，色彩上明显不协调。

内饰设计与燃油版X3保持一致，属于经典的宝马风格，中控屏、方向盘、空调出风口都没有发生变化，只是在一键启动按键、档杆、方向盘LOGO上加上了象征身份的蓝色装饰件。

动力方面，宝马iX3用了单电机设计，最大功率为210千瓦，最大扭矩为400牛米。新车搭载了来自宁德时代的74kWh三元锂电池，NEDC工况下续航里程为500公里，在同级别车型中并没有什么优势。

梅赛德斯-AMG GLB 35 4MATIC

预售价格：46万元起

奔驰汽车的AMG版本一直都有不少粉丝，因此即便奔驰GLB有着很多诸如“小马拉大车”之类的批评，外界仍然对它的AMG版本充满了期待。AMG GLB 35 4MATIC此前已经在北京车展上开启预售，此次广州车展则正式上市。

新车在整体风格上与奔驰GLB比较接近，硬朗的复古造型得到了不少消费者的认可。但它的中网发生了明显变化，原本简洁大气的横向镀铬装饰变为直直瀑式，同时两侧进气口的尺寸也更大，更有运动气息。

车身侧面造型与现款GLB保持一致，腰线平直、凌厉，属于明显的硬派SUV风格，同时还用了19英寸的AMG专属轮圈。

尾部造型与现款GLB差别不是很大，但作为一款性能车，它在一些细节上进行了重新设计，GLB上方形的排气管改为圆形，黑色的后包围上也加上了性能车专用的扩散器。

内饰基本上没有变动，连体式的液晶中控屏和仪表盘都是目前比较流行的设计元素，螺旋桨式的空调出风口也是奔驰汽车的专属标志。新车用了AMG专属的平底方向盘，看上去更有运动气息。

之前的奔驰GLB因为搭载了小排量的1.3T发动机而备受争议，新车换装了2.0T涡轮增压发动机，最大功率为306马力，最大扭矩提升至400牛米，一举解决了奔驰GLB的“心脏病”。

捷豹F-PACE

预计售价：48-80万

在中国豪华汽车市场上，捷豹虽然有着比较高的知名度，但销量一直萎靡不振，不要说是BBA这样的豪强，即便是与沃尔沃、凯迪拉克这样的二线豪车相比也处于明显的弱势地位。不过它的产品布局还算完善，本次广州车展上，捷豹汽车带来了捷豹F-PACE的中期改款车型。

新款捷豹F-PACE外观的整体风格没有发生明显变化，但是在多处细节进行了调整。大尺寸的中网由现款车型上密集的网格状结构改为点阵式设计，看上去更加精致，LED日间行车灯用了全新的双“J”设计，辨识度更高。

新车的车身尺寸为4731mm×1936mm×1666mm，轴距为2874mm，均与现款车型保持一致。侧面造型与现款车型差别不大，仅仅把翼子板上的英文品牌名称更换为了捷豹专属大的跃豹标识。

尾灯比现款车型更加扁平化，后保险杠由黑色调整为亮色，圆形排气口也从圆形变为多边形，细节上的优化还是比较成功的。

新车内饰用了全新设计，大量用横向线条，细长的空调出风口贯穿整个驾驶台，看上去更精致，中控屏的尺寸也扩大至14.1英寸。

新车动力方面有些复杂，拥有两款发动机和三种动力组合2.0T四缸发动机最大功率为249马力；3.0T直列六缸发动机搭配了48V轻混系统，最大功率为340马力；此外，还有一款车型搭载了2.0T发动机和143马力电动机组成的插电式混动系统，综合功率达到401马力，综合扭矩达到640牛米。

在9月份的北京车展上，不少豪华车型首发亮相，广州车展则成为这些车型正式上市的最佳舞台。在豪华品牌的带领下，中国汽车市场的年前旺季一定会更加精彩。

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作为2021年的第一次大型国际车展，上海车展对于每一家车企都是至关重要的活动。ABB作为大家最为关注的豪华品牌，也将有多款新车与我们见面。而这其中最值得一提的要属奔驰，因为奔驰将携9款新车登陆2021上海国际车展，让我们一起来看看奔驰会给我们带来哪些惊喜吧。

奔驰EQA

早在1月份，奔驰EQA便发布了官图，而此次上海车展新车也将正式与国内消费者见面。作为ABB首款紧凑级纯电动SUV，虽然出自燃油车平台，但经过奔驰的改造，EQA还是颇具亮点，值得我们期待。

作为EQ家族产品序列的最基础车型，设计上遵循了家族传统。虽然轮廓上有着GLA的影子，但细节上用了EQ系列的家族元素。奔驰EQA一共有4个配置级别，从低到高依次为Progressive、Electric Art、AMG Line和Edition 1。四种配置在设计上有着明显的风格区分。

EQA的长宽高分别为4463/1849/1620mm，轴距2729mm，基本上外部尺寸与XC40电动版和UX300电动版持平，轴距有一定优势。但油改电还是对EQA的空间表现造成了一定影响，空间相较GLA有一定程度的缩水。

内饰方面这套设计依然是同级别金字塔尖的存在，完美地平衡了现代感与豪华感，奔驰针对细节赋予了EQA一些独有的东西。比如，EQA配备了EQ专属仪表盘和多媒体显示屏。 包括EV优化路径规划功能、气候预控制功能、以及续航里程提示等功能。对于一台电动车来说，很多人关心驾驶系统的易用性。有EQC优秀的表现在前，EQA的表现我们有理由期待。

动力上，海外版将首推EQA 250车型，搭载单电机，电机最大功率140kW，峰值扭矩375Nm，0-100km/h加速时间为8.9秒。电池包容量66.5千瓦时，百公里电耗15.7千瓦时，NEDC综合工况续航486公里。无论是加速数据还是续航里程，似乎都没有那么亮眼。但未来EQA还将推出最大功率在200kW以上，续航里程500公里以上的版本，而国内有可能会主打双电机版车型。

奔驰EQB

除了EQA之外，它的兄弟车型EQB也将在上海车展全球首发。燃油版车型GLB在国内上市后，相对亲民的售价和出色的设计赢得了不少消费者的青睐，但孱弱的动力也饱受争议，变身电动车后动力问题不再，不知道能否赢得国内消费者的欢心。

EQB定位跨界纯电动SUV，尺寸介于奔驰EQC和EQA之间。基于内燃机版的奔驰GLB平台打造，也就是奔驰现有MFA2的改进版本。EQB使用了和GLB相同的双横旗式中网和前灯，看起来非常硬朗，甚至有几分GLS的味道。但是通过最新的谍照我们发现，它的前脸发生了改变，并没有延续之前的设计。中网进行了封闭式处理，相应位置加入了新能源蓝点缀。EQB的大灯造型较燃油版也将更加纤细，变薄的好处是“眼神”更加锐利，夜间点亮后的视觉效果应该很不错。

奔驰GLB车身长宽高分别为: 4638/1834/1687mm，EQB的车身大体数据应该与GLB基本相似，但外媒给到的消息是EQB可能将无法提供7座版本，至于是不是由于电池安置的关系现在还不得而知。动力方面，新车很可能会提供三个动力版本，最大功率将分别为150千瓦、200千瓦、250千瓦，电池容量方面，新车将会搭载60-110kWh容量之间的电池组，即便是最低续航版本，NEDC工况下综合续航里程也能超过400km。

奔驰EQS

而EQ系列更让人期待的是作为家族旗舰出现的EQS。相较EQA和EQB而言，EQS是一辆真正基于电动车架构打造出来的车型。新车在设计上更是将脱胎于S级，以一种全新的方式展现在我们面前。可以说，EQS就是目前奔驰对于电动车最好的诠释。

从去年夏天奔驰公布的数据来看，全新EQS的纯电续航里程为700km，但近日奔驰宣布该车的续航里程再次提升，基于欧洲WLTP测试该车续航里程提升至770km。光从续航数据来看，新车足以承载它旗舰车的身份。目前虽然没有具体关于动力部分的准确数据，但根据此前曝光的信息来看，新车最大马力将会达到470Ps，峰值扭矩达到560Nm。

而新车给我们最大的惊喜，来自内饰。在大家都追求屏幕够多、够大的今天，奔驰将这两个元素以一种极为高级的呈现形式展现在我们面前。尺寸夸张的三块屏幕并且用了一体式设计，营造出了一种极富视觉冲击力的效果。而在奔驰全新EQS上，同样会搭载众多领先科技，并在车内提供MBUX Hyperscreen显示系统选装。

全新EQS虽不是奔驰纯电子品牌的首款产品，但全新EQS所展示出来的科技，以及传达给我们的感觉，就是要告诉我们“我要开始站起来了，各位同僚要小心啊”。全新EQS将会在4月15日全球首发亮相。

奔驰长轴距全新C级

全新奔驰C级轿车/旅行版已于2月23日全球首发，国产车型则将于2021年上海车展全球首发。与海外版最大的不同在于，全新国产奔驰C级轴距将加长89mm，加长后轴距2954mm。

作为一款全新换代车型，全新奔驰C级的轴距达到了2865mm，相比老款车型已经增长了25mm。国内市场再度加长89mm，2954mm的轴距表现相当惊人。当然了，在主要竞争对手都在加长的情况下，奔驰也别无选择，谁让国内市场的消费者都如此在意空间呢？作为参考，现款宝马3系长轴版的轴距为2961mm，奥迪A4L的轴距为2908mm。

外观方面，全新C级用了和全新S级相似的设计风格，被很多人戏称为小S级。全新S级出世之后，被很多人诟病没那么端庄大气。但这套设计放在C级上，似乎恰到好处。合适的尺寸加上这套全新风格的设计，让全新C级看上去精致又年轻。

内饰同样是全新S级相同的设计风格。虽然具有颇多争议，但科技感和豪华感依旧是顶级水准。虽然相较S级缺少了裸眼3D，但考虑到这项技术有点噱头大于实际的意义，所以也无妨。

动力方面，梅赛德斯-奔驰官方宣称全新C级轿车将会是公司历史上一款全系均电气化的车型。从曝光的动力数据表格来看，新车在发布阶段将会提供3款汽油与3款柴油动力总成，均搭载了20马力的ISG启动电机。此外，虽然依旧是主打1.5T轻混车型，但国外换装了最新的M254发动机，至于国产车型是否会换装全新发动机，还是继续搭载M264暂时还不得而知。

奔驰改款CLS

奔驰CLS已经于之前完成换代，而新车的中期改款车型将在上海车展全球首发。新车针对外观进行了小幅优化，配备了全新的AMG Line套件，造型更加运动。动力方面，奔驰CLS 450配备了最新的3.0T直列六缸发动机与电机组成的轻混系统。

2022款奔驰CLS的标准配置是在外部装有AMG Line造型套件，其中包括不同的侧槛和一些亮黑色饰边。轿车用了经过改良的前保险杠，下部仪表板的进气口设计得更加顺畅。此外，新车增加了全新的车漆颜色，19英寸轮毂还提供了新的辐条设计，此外还有20英寸轮毂可选。

内饰方面，奔驰CLS延续了现款车型双联屏的设计，继续标配双10.35英寸中控屏和奔驰MBUX信息互联系统。不过，新车用了与全新S级相似的Na真皮方向盘，并加入了电容式传感器，科技感大幅提升。

除此之外，新车还进一步丰富了内饰的整体配色提供红/黑、白/黑、tartufo棕/黑、马鞍棕/黑和游艇蓝/黑。新款奔驰CLS升级了驾驶提供，提供主动刹车、主动限速、自动泊车、自适应巡航等。

动力方面，新车将搭载多款柴油和汽油发动机，其中汽油发动机方面，提供CLS 350（2.0T 299马力）、CLS 450 4MATIC（3.0T+48V 367马力）。新款梅赛德斯-奔驰CLS 53 4MATIC+ 则继续搭载3.0T直列六缸发动机与48V电机组合，综合最大功率435马力，峰值扭矩520Nm。0-100km/h仅4.5秒。

梅赛德斯-迈巴赫S级

在去年的广州车展前夕，全新梅赛德斯-迈巴赫S级轿车全球首发。作为D级车这一细分市场的无冕之王，现款车型长期处于加价状态。而全新车型在发布多月之后，将在上海车展上正式上市。

全新梅赛德斯-迈巴赫S级轿车，首次引入分界线设计的迈巴赫专属双色车漆，用手工喷涂，完成整道工序需一周时间。全新设计多边形竖直散热格栅，带镀铬筋线的发动机舱盖，以及专属迈巴赫品牌标识，展现其尊贵身份。固定三角窗的宽大C柱，饰以带背光照明的迈巴赫品牌徽标，与带有迈巴赫字样的专属轮毂，赋予车身侧面不凡气度。

值得一提的是，全新梅赛德斯-迈巴赫S级轿车搭载革命性智能数字大灯，每盏大灯照明模块均包括3个强大的LED光源，通过130万个微镜片对光线进行折射和引导，全车照明分辨率因此高达260万像素。

内部相较普通S级而言，新车在细节方面更加考究，给用户带来更奢华的体验感受。空间方面，新车在全新S级轿车基础上加长18厘米，达到同级领先的5469毫米车长及3396毫米超长轴距，加长空间完全应用于后排。后排独立行政座椅椅背可于19°至43.5°自由调节，腿托和脚托的调节行程分别增加了50毫米和10毫米，配合电动伸缩腿托功能和肩颈部加热功能，带来奢华的第二排享受。

动力方面，全新梅赛德斯-迈巴赫S 680 4MATIC搭载6.0升双涡轮增压V12发动机，最大功率450kW功率，峰值扭矩900Nm，并首次匹配9G-Tronic变速箱以及4MATIC全时四轮驱动系统。S 580 4MATIC则搭载V8发动机，匹配最新一代48V智能电机系统，最大功率370kW，峰值扭矩700Nm，电机可瞬时输出额外的15kW功率和180Nm扭矩。

总结：除了我们介绍的6款车型外，奔驰还将为我们带来新一代E 350 e L插电式混合动力轿车及运动轿车，这两款新车届时也将正式上市，此外还有一款VISION AVTR概念车。奔驰这两年正值产品序列更新之际，无论是全新C级还是S级迈巴赫，都足够吸引眼球。而EQ系列的丰富布局，也意味着奔驰在电动车市场的野心。如此众多的新车，都将亮相上海车展，如果这其中有您关注的那一辆，请您关注我们后续在现场发来的详细报道。

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