福瑞迪汽车电瓶是多大的电瓶_福瑞迪电瓶是多少安

1.起亚福瑞迪怎么样

2.19款福瑞迪汽车电瓶停车多长时间会没电

科鲁兹，有很多人对它的低配版本的车型提出质疑，问：高达9W多的车子，哪个品牌哪个车型还用前盘后鼓的刹车？我也比较失望，毕竟外观这么漂亮的车子，偏偏弄个美中不足。

福瑞迪看来从所有的方面都要比科鲁兹好一些，但是低配的福瑞迪貌似后排座椅不能放倒，但是有中央扶手，不知这一功能是否影响你的购买；科鲁兹低配好像没有中央扶手，但是后排座椅可以放倒。

你选择的这款科鲁兹是四轮碟刹的，可以放心。

这款福瑞迪进步在于用料和做工有了明显的进步，配置新颖丰富实用，全新的发动机动力充沛

缺点是：转向不足的情况较为明显，悬挂偏软，制动灵敏度不足

科鲁兹进步在于：全新外型和内饰设计非常吸引人，颠覆消费者对美系车的观感

缺点是：1.6车型的动力略显不足

不过这些缺点可以说是专家或者是专业汽车试驾者的评价，对于我们普通驾驶人来说，可能会不太在乎。

福瑞迪1.6 MT GLS 配置：

前雾灯

后雾灯

高位刹车灯

电动天窗

铝合金轮圈

真皮座椅

茶色玻璃

电动可调外视镜

金属内饰

舒适性配置

扬声器数量6个

电动车窗

油箱口/后备箱车内开启

空调滤清器

电瓶防耗

方向盘音响控制

CDP(MP3)

遥控钥匙

AUX/USB+iPOD

立体自发光仪表盘（三筒式）

地图灯(With 太阳镜镜夹)

智能电脑

外后视镜(集成转向灯)

车辆安全/防盗配置

倒车雷达

ABS防抱死制动系统

EBD电子制动力分配系统

驾驶座安全气囊

副驾驶座安全气囊

预紧式前座椅三点式安全带

后座椅三点式安全带

动力/可调转向

中控锁

四轮碟刹

速度感应自动落锁

冲撞力感应自动解锁

科鲁兹 1.6 SE MT 配置

前雾灯

电动天窗

铝合金轮圈

锋锐箭头前大灯

车门同色把手

防UV隔热型前挡风玻璃

电动调节外后视镜

质感织物PVC混搭内饰

质感织物PVC混搭座椅

舒适性配置

电动车窗

带防夹功能车窗

手动空调

一触式玻璃升降开关

便携式烟灰缸

驾驶座侧杂物盒(卡片，硬币)

带滑动功能中央扶手

车内太阳眼镜盒

第二排4/6分割座椅

驾驶员座椅4向手动调节

智能行车电脑

中控门锁/遥控钥匙

6喇叭剧院级音响系统

经典单碟CD播放系统(带MP3功能)

车辆安全/防盗配置

倒车雷达

ABS防抱死制动系统

EBD电子制动力分配系统

驾驶座安全气囊

副驾驶座安全气囊

侧安全气囊

预拉紧式安全带

安全带高度可调

弯道控制系统CBC

发动机阻力矩控制系统EDC

电子智能防盗系统

推荐你福瑞迪吧，毕竟参考的价格差了1.1W。配置要比科鲁兹稍稍好一些 这是你小弟我在网上给你找的，不知道你看没看过。

起亚福瑞迪怎么样

会。

强行气启动不会伤发动机，会伤启动机和电瓶，一般冬天打火困难，第一次启动汽车都不要直接按住钥匙不撒手，一般启动时间是三秒，第一次启动你听到启动机跐啦呲啦响个一两秒钟，等十几秒，在打火让启动机跐啦呲啦响个一两秒钟，慢慢的第三次第四次就可以直接打火三秒了，每次点火间隔十秒钟就行。

福瑞迪双燃料出租车是首款满足严苛的国六b双燃料排放标准的合资品牌车型，可自由切换汽油和CNG两种燃料模式，提供绿色环保新选择。其搭载的GAMMA1.6CVVT发动机，匹配6速手动变速箱，动力稳定可靠，且百公里综合油耗仅为6升。同时，它还配备了容积高达87升的气瓶，配合高效节能的发动机，能够为营运者带来更持久的续航里程，并切切实实的减少营运成本。

19款福瑞迪汽车电瓶停车多长时间会没电

一、外观部分：

起亚Forte福瑞迪是一款风格硬朗的三厢车型，从整体上来看，Forte福瑞迪的制造工艺水平较好，车身喷漆与各模具制造质量均属上乘。大灯部分与保险杠、发动机盖、水箱框架等周围的接缝非常匀称。

与车头部分相同，Forte福瑞迪的车尾部分以及大灯周围的接缝同样均匀，整体做工做到了“前后一致”，后行李厢接缝处的缝隙也很适中。

Forte福瑞迪的前雨刷用了的有骨架式设计，不仅可以保证驾驶者在雨雪天气下的良好视线，而且在日后的维修保养费用也会有所降低。

这款车型标配16寸铝合金轮毂，材质做工不错，造型简单而经典。205/55 R16的轮胎兼顾了这款车的舒适性与经济性。

起亚Forte福瑞迪的后行李厢开启十分便捷，可分别通过位于车外尾部的外置开启键与遥控钥匙实现操控。后备箱开启时，阻尼、阻力适中。

起亚Forte福瑞迪的发动机舱布局比较规整，走线合理。在发动机盖上辅以隔音材质，同时在靠近发动机后方的部分也设有隔音、隔热层。车辆没有装备的底盘护板，今后消费者在复杂路面行驶时则需要注意。

二、车门部分：

起亚Forte福瑞迪的车门拉手经过了镀铬处理，拉手附近做工细致，开启的角度与所需的力度适中，没有任何“松散”的感觉，工艺质量上乘。

车门在完全打开的情况下开启角度适中，驾乘人员上下车辆比较方便。在车门边框四周装有厚实且质地柔软的密封条，能够起到很好的密封隔音作用。

车门内开启把手经过亚光银处理，并且与车门内饰板接缝均匀，开启力度适中，回位迅速。不过在触摸时，塑料感较强。

车门的内衬板用质地柔软的塑料材质包裹，手感很好。符合人体工程力学的下坡角度使驾驶员的手臂放在上面感觉比较舒适，开车时喜欢把胳膊搭在车门上的车主们在长时间驾驶时也许会感到不舒服。

驾驶员一侧集中了全部4个门窗的控制键与外后视镜的调控组，使用时发现这些按键均没有松垮的感觉，左右间隙也很均匀。

三、中控台部分：

起亚Forte福瑞迪的仪表台设计以黑色为主，充满运动气息。驾驶席左侧的灯光控制面板做工比较精细，各相关接缝均匀，方便操作。

方向盘左右两侧控制杆为塑料材质，无论是看、触都能感觉到这部分材料的工艺质量不错。

副驾驶位置的手套箱没有阻尼设计，打开时依靠重力自由下落，同时起亚Forte福瑞迪容积不算大的手套箱能够满足车主日常放置常用小件物品的需求。

起亚Forte福瑞迪中控台面板所用的类金属涂装点缀装饰，整体设计透露着运动时尚的气息，中控台的各按键、旋钮在使用中各项调节功能均可准确到位。

四、驾驶席功能区：

新颖的三幅式多功能运动方向盘由真皮材质包裹，手握感觉舒适。左右两侧设计的相关控制按键做工细致，按键质感良好。

起亚Forte福瑞迪手刹用了普通的拉杆式设计，塑料的做工比较细致，但手握时感觉比较硬。

值得一体的是，起亚Forte福瑞迪用了一键式点火方式，点火开关、转向柱周围的做工较好，塑件缝隙均匀。

起亚Forte福瑞迪的排挡头为真皮材质包裹，做工精细，手感舒适。排档杆长度适中，档位清晰比较容易入位

起亚Forte福瑞迪的驾驶员下方的踏板用橡胶的材质，脚踩刹车、油门的行程适中，各踏板位置未感觉不适。

五、前/后坐椅类：

起亚Forte福瑞迪整车均为真皮座椅，驾驶员座椅的调节设计过于简单，不过上下调节扳手的触感很好，操作方便。

起亚Forte福瑞迪的座椅包裹性较好，座椅内的填充物支撑良好，打孔真皮材质不仅增强了乘坐的舒适度，而且透气性很好。

乘坐时可以感觉到前排座椅对于背部的支撑与包裹十分到位，同时前排座椅坐垫长度也很合适，对大腿部分的支撑充足。

后排空间相依旧比较宽裕，身材较高的消费者也不会觉得比较局促，后排座垫的角度合理，能给腿部良好的支撑。第二排头枕为高度可调节式，其内部填充物的支撑也很到位。

整体来看，起亚Forte福瑞迪的做工质量尚属上乘，相信一直对起亚汽车情有独钟的消费者，在切实接触了Forte福瑞迪后不会失望而归。

停车多久电瓶会没电一般停车半年左右电池就会耗尽。电池的自放电容量与电池的材料和制造质量有关。一般电池越先进，自放电容量越小。早期标准中，电池自放电率在1%以下为合格，使电池放置三个月后完全没电；现在电池技术更先进，使用的材料可以大大降低自放电率。一般放置半年没有问题。为了避免汽车电池长时间暂停断电，最好的办法就是定时启动，让汽车自带的发电机给电池充电。如果电池状态良好，半个月左右启动一次，以2,000 rpm左右的速度运行半小时左右，这样电池就可以完全自放电。如果电池技术状况不佳，最好每周启动一次。对于北方地区，现在室外环境温度为-15-28℃，在这种情况下，露天储存时间应该缩短。在这个温度下，发动机电阻高，启动电流可达200A左右，是夏天的两倍。然而，当电池在低温下放电时，容量会缩短。电池对温度非常敏感。20℃时，电池可放电至额定容量。当环境温度降至-20℃时，电池只能放电到额定容量的80%。如果放电电流过大，比如车辆启动电流达到200A，容量会进一步缩短。这也是为什么冬天连续几次启动车辆后，电池会断电的原因。所以北方冬天停车时间比较短，大部分车停10-15天左右没问题。冬天，气温低。启动汽车时，尽量在中午或一天中温度最高的时候启动。北方建议每周开工一次。您可以运行一会儿，也可以闲置15分钟以上。不要打开空音响等其他电器，尽量降低功耗。南方地区每10-15天左右就可以发动一辆车