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起亚k5混动版如何使用_起亚k5插电混合使用说明书

起亚K5混动版的动力让人随叫随到，这是我最喜欢的。纯电的动力已经很不错，再加上发动机就更强劲了，让人感受满满的推背感。K5纯电动模式也是6挡，不仅乘坐舒适性很好，而且基本感觉不到换挡，没有顿挫感。如果加速很快，你也可以感觉到换挡。纯电驱动也是6挡手自一体，让起步顺畅无比。起亚K5混动版的动力表现相当不错。在红灯起步时，瞬间充满了信心，非常省油，百公里加速成绩也很不错。通勤用车的话，0到60的提速真的很快，可以说很猛。在市区行驶时，80后很少用，但四个人超车时也没有问题。整体平顺性很好，驾驶起来很平稳舒适，但偶尔会有一些顿挫感和轻微的拉力。起亚K5混动版的经济/运动模式加速十分方便，无需手动切换模式，智能性能很高，并且可以在多种路况下行驶。HEV和EV模式可以自由切换，让人驾驶起来更加轻松舒适。发动机介入的情况下，动力表现更加出色，让人感觉驾驶起来就像起飞一样。整体而言，起亚K5混动版的动力表现可以说是相当不错的。另外，起亚K5混动版的电机启动非常安静平稳，深踩油门的时候，发动机介入的动力更加强劲。不仅可以轻松随意超车，现在也不一定需要依赖惯性超车了。完整的发动机和电机舱以及插电位置都很便利，让驾驶体验更加完美。

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不能。起亚k5新能源如何充电08-02 启动汽车后,发电机将会自行给电瓶充电的,单纯给电瓶充电的话,可以使用充电器,不要超过12小时即可。

起亚K5插电混动版车型的充电口被安置在了左前翼子板的位置，上方则是车辆专属的标识了，用可国际交流电慢充接口，官方声称在家用慢充桩充满电需要大概5个小时左右。

起亚K5 PHEV的研发和很多车企一样，基于燃油版的外观造型来开发插电式混合动力车型，在车身周围增加一些插电式混合动力车型独有的元素，这样做的好处就是外观设计容易让消费者接受且不会浪费过多的研发经费和精力，算是比较保守的决策。

而起亚K5 PHEV虽然是基于燃油版打造，但新车的外观在我看来还是比较年轻、运动的，并没有因为是基于老款车型的打造就显得“老旧”。

一般情况下调节汽车温度的方法空是汽车仪表盘上有一个温度调节旋钮。一边是红色，一边是蓝色，转红的那端是热风，转蓝的那端是室温空气，如果您需要冷空气，您需要按下压缩机交流开关来冷却空空气，temp按钮一般位于汽车的中控台上，部分车型后排也有空出风口，可用于独立控制汽车后排空温度调节。

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早在这一代起亚K5上市之初，L形日间行车灯、鲨鱼腮散热口及花瓣状雾灯，便成为了该车的标志性元素。而晚些上市的混合动力车型，依旧延续了汽油版车型的外观特征，柔中带刚的线条给人沉稳大气之感，为了降低空气阻力并提升汽油机效率，进气格栅可根据车辆行驶状态自动启闭。

下方蓝色饰条则为混动版的身份象征，此外顶配版本提供了氙气近光灯，借以改善照明效果，车身线条较之普通汽油车型差异不大，不过车尾设计别具一格，两侧纵置排列的反光板与前唇扰流板相呼应。

双边双出的排气管也进行了隐藏式设计，不仅迎合了低排放的特点，还有些电动汽车的味道，车侧及尾部均带有ECOhybird铭牌，三款车型均提供后备箱感应开启功能，为使用提供便利。