起亚汽车福瑞迪后视镜在哪里调节的_起亚福瑞迪右后视镜灯罩怎么拆换
1.谁告诉我起亚福瑞迪的缺点?
2.起亚福瑞迪的质量值得信赖吗?它的缺点多吗?
3.起亚福瑞迪怎么样 白色好还是红色好
福瑞迪性价个人认为还是较高的;搭载了起亚最新一代的1.6Lγ(伽马)CVVT发动机,燃油消耗控制的很经济,在同级别车中处于领先水平;在车辆的配置方面,电动折叠后视镜、仪表盘灯光调节、6方位安全气囊、ABS+EBD、发动机一键启动、智能遥控钥匙、定速巡航系统等高端装备一应俱全,这在同级车中非常的少见,所以福瑞迪的这款车在同价位的车型中还是性价比很高的。 只是因为 起亚不管是相比同族的现代 或者是其他德日系品牌的知名度和积淀仍有待提高 ,但福瑞迪个人还是很看好的 。相信2010年福瑞迪会得到认证的。
谁告诉我起亚福瑞迪的缺点?
使用起亚福瑞迪是4挡手自一体,需要先将发动机启动,然后接通全车的电子系统,具体的操作步骤如下:
1、踩下起亚福瑞迪手自一体的刹车踏板。?
2、按下起亚福瑞迪手自一体的一键启动键。?
3、起亚福瑞迪手自一体的仪表亮起,车辆启动。?
4、将起亚福瑞迪手自一体的自动变速杆置于-D+位置,进入手动模式。?
5、向前推动起亚福瑞迪变速杆一次,增加一个档位。?
6、向后推动起亚福瑞迪变速杆一次,降低一个档位。?
7、轻轻地踩下起亚福瑞迪油门,车辆就开动了。
起亚福瑞迪的质量值得信赖吗?它的缺点多吗?
缺点:车漆偏软是真的,车上已经有好几个被小石子打的点了; 发动机的爆震问题已经被激烈的讨论了,本人车也有,跟4s和厂家反映的时候说非常大,几乎无法正常驾驶。其实很细微,开着音乐不仔细听是听不到的;悬挂比较硬。
优点:外观时尚、动感;底盘感觉在轿箱车中算是稍高的;内部空间大,操控性好,动力强劲,起步时较为明显,低速行驶时发动机声音小,特显安静。夜间车灯照明强度很足。同级车中性价比较高,在动力、空间、内饰上都感觉超前
扩展资料:
起亚福瑞迪是起亚新一代全球战略车型,起亚福瑞迪(Forte)是起亚运用尖端技术、耗资2亿美元、历时29个月研发的全新力作。Forte整车充满美感和未来感,修长的一体式车灯、深色中网和干净利落的车身腰线都体现了简洁、时尚的设计风格。
引擎盖与前轮拱结合处的折角设计也十分突出,配合充满肌肉感的侧面和微微上扬的腰线,其蓄势待发的冲劲让人跃跃欲试,而轿跑式的尾部设计与全车的运动风格统一呼应,凸显出大胆、犀利的强劲形象。 目前,起亚福瑞迪(Forte)为其所属系列下的最新车系。福瑞迪的天窗尺寸不管是长还是宽都没什么突出点,面积自然也是比较小的,打开方式也是标准两种,即换气状态与全开状态,可以一键式操作。
外观
福瑞迪的外形设计让概念与现实更近了一步,KOUP概念车的 元素贯穿于福瑞迪整整体外观(6张)
个车身,上下对称的双梯形进气格栅、微微翘起的刀峰形前大灯都是动感车型不可或缺的元素。应该说起亚在与日系和美系车的竞争中吸取了不 少经验,宽大的车头机舱盖上配以两条简洁硬朗的线条,体现出美系车的肌肉感,对于男性驾驶者有着一定的吸引力。狭长的前大灯和进气格栅很像欧版两厢思域的 设计,给人一种冷酷杀手的感觉,另外起亚对于福瑞迪的进气格栅设计也情有独钟,整个前脸称为虎啸式前脸,这种前脸也会像宝马的双肾设计一样成为起亚未来新车的家式脸谱。 侧 面车身由机舱盖延伸出两条笔直的腰线直接冲刺到车尾没有一点拖泥带水,205/55R16宽胎真正渲染出运动轿车的亮点。可电动折叠的后视镜体现细节外观(10张)
出韩系车 配置齐全的特点,尾部的造型再次看到了美系车厚实刚硬的身影,横置的车尾灯、微微翘起的小尾翼与后尾箱融合在一起,中间用了折线设计加强了福瑞迪的力量 感。由于与福瑞迪与悦动一样出自现代的HD平台,空间方面无论是前排还是后排各方位都显得十分宽裕,轴距达到了2650mm,长×宽×高分别为4530mm、1775mm和1460mm。
内饰
三筒式红色自发光仪表盘和三幅式方向盘,显得个性鲜明而又时尚。以往的韩系车内饰做工和用材都略显粗糙,但福瑞迪的全黑内饰内敛而不张扬,总能给人一种高级而又运动的感觉。 韩系车的配置总是最值得炫耀的卖点福瑞迪也不例外,琳琅满目的丰富配置做到了他无我有水准,仪表盘灯光调节、AUX\USB接口都是个性达人的基本装备。,除此之外福瑞迪还配置了一些高于它级别车型才会出现的“武器”,一键式无钥匙启动按钮真正做到了一触即发并且质感很高体现出了档次感。定速巡航在长途开车时非常实用,可以通过右手的拨片来实现定速的高低。隐藏式雨刷和智能遥控钥匙提升了便利性和实用性。
安全配置
在安全配置方面,福瑞迪加强了车身前、后方碰撞缓冲,有效的将碰撞的能量化解减少了车内乘员的伤害。此外,福瑞迪还配置了6方位安全气囊、安全带预警、自动落锁、四轮盘刹以及ABS+EBD的组合,在前不久C-NCAP碰撞实验中福瑞迪还获得5星级的评价。
参考资料:
起亚福瑞迪怎么样 白色好还是红色好
优点:内部空间大,外观时尚。
缺点:内鉓塑料感太强,里央就没有一块地方用真皮包装上去,现在想改都不行啊,K2高配都有啊,郁闷啊
外观:福瑞迪的外观非常协调,听说这款车是彼得.希瑞尔设计的。漂亮的流线型车身,动感的车头,大大的屁股,如果后面再加个尾翼的话,那就更完美了。中网的设计有点平淡。对于和福瑞迪差不多的同等车来说,福瑞迪的外形已经是非常出色的了。对于年轻人来说福瑞迪将是正确的选择。
内饰:用材很一般,到处都是硬邦邦的,细节处理不够,缝隙不够均匀。
空间:很满意!我们一家3口加上爸爸妈妈刚好合适!
动力:客观的说在1.6这个排量上这车的表现还算是比较不错的,优势主要体现在起步的时候,轻点油门你就能获得很明显的推背感,这可能和整车质量偏轻有关系吧,但个人感觉动力上还是挺给力的。
操控:福瑞迪是我第一辆车,平时也没有开过什么好车,感觉方向盘还是蛮轻的,指向也准。
油耗:油耗怎么说呢,之前经常在坛子里看其它车友说油耗低,但我自己感觉不是太明显,现在做了二保也有个把月了,但油耗还是在9-10个油之间,当然我80%是市区路况。同事两驱2.0的老胜达也就10-11个油,他的驾驶习惯比我还烂,经常大脚油大脚刹,这让我有点想不通,4AT就是和现在6AT的没得比啊。
优点:小福看这就舒服,看重小福就是因为外观。
缺点:最不满意的当属后悬挂,刚买回来那个叫硬啊,扑通扑通的,首保时果断放气,现在还好吧,毕竟价钱在那摆着,不能越级比较吧,买福瑞迪我没后悔过
外观:外观我一个89的年轻小伙感觉不错。大气好看。年轻有点运动。老爸说这车他开也适合我开也合适。我也这么认为。小福很棒滴。
内饰:我选的全黑内饰,塑料感强了点。但有多功能方向盘,多少提升了一点档次。
空间:同级别车空间占中上水平比较满意,平时一家人够用。后排坐位不能放到比较失望。
配置:性价比高,不然我也不会选择它,哈哈。
动力:动力不错,基本上每次在高速时都是抬着脚掌开车,稍微油门嗖嗖的,个人感觉很满意,起步很快秒杀同级别的车,开了节能模式后稍微有点迟钝,但完全能够接受,总之不错。
操控:有人说福克斯的操控不错,我在此不作评论,毕竟两车价格在那摆着,有多大的锅下多少米,个人感觉操控还行,方向稍微有点重,对于我还行,娇小的老婆有点吃力。
油耗:耗油7个多点不算多吧,自动的1.6L这个耗油对我来说合适。我家邻居的K3自动1.6L还要8个呢。
舒适:座位是布的,也蛮舒服,就是座位低了点,且没得调。和皮的比较,感觉也不会差到哪里。还有后座中间放脚的地方比一般的车都要低,这点值得赞一下。
一、外观部分:起亚Forte福瑞迪是一款风格硬朗的三厢车型,从整体上来看,Forte福瑞迪的制造工艺水平较好,车身喷漆与各模具制造质量均属上乘。大灯部分与保险杠、发动机盖、水箱框架等周围的接缝非常匀称。与车头部分相同,Forte福瑞迪的车尾部分以及大灯周围的接缝同样均匀,整体做工做到了“前后一致”,后行李厢接缝处的缝隙也很适中。Forte福瑞迪的前雨刷用了的有骨架式设计,不仅可以保证驾驶者在雨雪天气下的良好视线,而且在日后的维修保养费用也会有所降低。这款车型标配16寸铝合金轮毂,材质做工不错,造型简单而经典。205/55 R16的轮胎兼顾了这款车的舒适性与经济性。起亚Forte福瑞迪的后行李厢开启十分便捷,可分别通过位于车外尾部的外置开启键与遥控钥匙实现操控。后备箱开启时,阻尼、阻力适中。起亚Forte福瑞迪的发动机舱布局比较规整,走线合理。在发动机盖上辅以隔音材质,同时在靠近发动机后方的部分也设有隔音、隔热层。车辆没有装备的底盘护板,今后消费者在复杂路面行驶时则需要注意。二、车门部分:起亚Forte福瑞迪的车门拉手经过了镀铬处理,拉手附近做工细致,开启的角度与所需的力度适中,没有任何“松散”的感觉,工艺质量上乘。车门在完全打开的情况下开启角度适中,驾乘人员上下车辆比较方便。在车门边框四周装有厚实且质地柔软的密封条,能够起到很好的密封隔音作用。车门内开启把手经过亚光银处理,并且与车门内饰板接缝均匀,开启力度适中,回位迅速。不过在触摸时,塑料感较强。车门的内衬板用质地柔软的塑料材质包裹,手感很好。符合人体工程力学的下坡角度使驾驶员的手臂放在上面感觉比较舒适,开车时喜欢把胳膊搭在车门上的车主们在长时间驾驶时也许会感到不舒服。驾驶员一侧集中了全部4个门窗的控制键与外后视镜的调控组,使用时发现这些按键均没有松垮的感觉,左右间隙也很均匀。三、中控台部分:起亚Forte福瑞迪的仪表台设计以黑色为主,充满运动气息。驾驶席左侧的灯光控制面板做工比较精细,各相关接缝均匀,方便操作。方向盘左右两侧控制杆为塑料材质,无论是看、触都能感觉到这部分材料的工艺质量不错。副驾驶位置的手套箱没有阻尼设计,打开时依靠重力自由下落,同时起亚Forte福瑞迪容积不算大的手套箱能够满足车主日常放置常用小件物品的需求。起亚Forte福瑞迪中控台面板所用的类金属涂装点缀装饰,整体设计透露着运动时尚的气息,中控台的各按键、旋钮在使用中各项调节功能均可准确到位。四、驾驶席功能区:新颖的三幅式多功能运动方向盘由真皮材质包裹,手握感觉舒适。左右两侧设计的相关控制按键做工细致,按键质感良好。起亚Forte福瑞迪手刹用了普通的拉杆式设计,塑料的做工比较细致,但手握时感觉比较硬。值得一体的是,起亚Forte福瑞迪用了一键式点火方式,点火开关、转向柱周围的做工较好,塑件缝隙均匀。起亚Forte福瑞迪的排挡头为真皮材质包裹,做工精细,手感舒适。排档杆长度适中,档位清晰比较容易入位起亚Forte福瑞迪的驾驶员下方的踏板用橡胶的材质,脚踩刹车、油门的行程适中,各踏板位置未感觉不适。五、前/后坐椅类:起亚Forte福瑞迪整车均为真皮座椅,驾驶员座椅的调节设计过于简单,不过上下调节扳手的触感很好,操作方便。起亚Forte福瑞迪的座椅包裹性较好,座椅内的填充物支撑良好,打孔真皮材质不仅增强了乘坐的舒适度,而且透气性很好。乘坐时可以感觉到前排座椅对于背部的支撑与包裹十分到位,同时前排座椅坐垫长度也很合适,对大腿部分的支撑充足。后排空间相依旧比较宽裕,身材较高的消费者也不会觉得比较局促,后排座垫的角度合理,能给腿部良好的支撑。第二排头枕为高度可调节式,其内部填充物的支撑也很到位。
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