劳斯莱斯汽车历史_劳斯莱斯车的历史

2024-12-11 19:17:00

1.说一下劳斯来斯的历史？

劳斯莱斯汽车历史_劳斯莱斯车的历史

劳斯莱斯?作为享誉全球的超豪华汽车品牌，是欧洲诸多王室的御用专车，其飞天自由女神像更有一段凄美的爱情故事。其品牌创始人是查尔斯·劳斯和亨利·莱斯兄弟，RR的品牌标志正式两者名字的叠加缩写。下面我们通过几个历史了解下，劳斯莱斯汽车的发展史。

1902年，亨利·莱斯已经在英国曼彻斯特生产汽车，其首款搭载双缸发动机、可输出10马力的四座汽车（马车的车身）于1904年4月1日路试，因恰逢愚人节，估向新闻界通报的时间为3月31日。

1904年，作为经销商的查尔斯·劳斯与亨利·莱斯达成协议，莱斯生产的全部汽车，都有劳斯包销，其品牌命名为劳斯莱斯。1906年3月15日，两人注册成立劳斯莱斯汽车公司，莱斯在曼彻斯特生产汽车、劳斯在伦敦销售汽车。

1911年，劳斯莱斯发展史上重要人物-克劳德·约翰逊出任其商务部经理，并把精力发在提升品牌知名度上，由其朋友约翰逊·蒙塔古爵士设计的“飞天女神”车标，一经问世便享誉全球，其中蕴含的凄美爱情故事更是耐人寻味。

与此同时，劳斯莱斯在车型发在初期，便确立豪华车的发展方向，其“银色幽灵”系列产品，搭载6缸7升发动机，将压力润滑系统首次使用在发动机上，有效降低了噪音。加之全手工打造、卓越的设计和严格的产品控制，使其名扬海外。

1931年，莱斯莱斯收购竞争对手宾利汽车，宾利当时在赛车领域小有名气，从而弥补其在赛车领域的不足。

二战后，劳斯莱斯取代戴姆勒成为欧洲英国王室用车专供商，成为尊贵和豪华的象征。伴随着“幻影”系列推新，引起欧洲诸多王室和富商争相求购，再次确立其在顶级豪华汽车品牌的地位。

1998年7月8日，大众汽车以7.98亿美元购入莱斯莱斯汽车工厂，但自2003年以后大众只生产宾利汽车，莱斯莱斯品牌被搁浅。随后，宝马汽车以6600万美元买下劳斯莱斯品牌，获得了劳斯莱斯汽车和品牌的使用权。至此，现代规模的宝马汽车集团确立，由劳斯莱斯、宝马、mini?三大品牌构成。

标志含义：劳斯莱斯车标外框为长方形，上下由两位创始人的名字组成，中间重叠的“RR”是两人姓氏的第一个字母。除双R标志外，“飞天女神”的标志也分外出名，其原型为艾丽诺·索恩顿女士，一位具有历史的人物。

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说一下劳斯来斯的历史？

劳斯莱斯汽车的品牌背景介绍

劳斯莱斯是由罗伊斯在伦敦创立的。

劳斯莱斯的历史可以追溯到1904年,当时两位创始人Charles Stuart Rolls和Frederick Henry Royce在伦敦创立了这家公司。这两位创始人，他们都是汽车行业的先驱者，他们的合作决定了劳斯莱斯汽车的出色成就。

劳斯莱斯汽车因其奢华、高品质和精湛的工艺而享有世界声誉。旗下车型包括多个系列,如幻影,幻影和银色幻影,每一款都经过精心打造,表现了劳斯莱斯对细节的追求,可称之为艺术品。

除此之外,劳斯莱斯汽车还因其独特的设计和卓越的性能而受到广泛赞扬。每辆劳斯莱斯都能提供终极驾驶体验是因为其发动机用了最新技术。其独特的外观和内饰设计彰显了品牌的奢华和豪华。

总的来说,劳斯莱斯汽车公司是一个享有全球盛誉的奢华汽车制造商。由于其品牌背景和悠久的历史，许多人梦寐以求地选择它作为座驾。

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解析:

劳斯莱斯的历史

“世界汽车中可称为贵族的，惟有劳斯莱斯。”劳斯莱斯成为英国王室专用车已有数十年历史，爱德华八世、女王伊丽莎白二世、玛格丽特公主、肯特公爵等众多英王室成员的座驾都是劳斯莱斯。沙特国王、日本王子都对劳斯莱斯情有独钟。

名车的诞生

1904年的春天，磨坊主的儿子亨利·莱斯与贵族出身的查利·劳斯在一个很偶然的机会相遇了。他们当时谁也没想到，这次偶然的相遇使两个天才的人物携手共同创造出一辆名车，一个神话。

亨利·莱斯出生于1863年，由于家境并不富裕，他十几岁就在一家铁路公司做学徒工。19岁那年他就在一家电气公司当上了工程师。他对任何事都精益求精，而且很善于用维多利亚式的警句格言把自己的思想表达出来。他常说：“小事产生完美，但完美却绝非小事。”他还说：“只要是做得正确的事情，不管它多么卑贱，它也是高贵的。”

1903年，莱斯为自己买了第二辆法国Decauville轿车。但这辆车经常出故障，让莱斯非常失望，他发誓要自己设计出一辆2缸发动机汽车。1904年，第一辆完全是由莱斯自己设计制造的汽车驶出他自己工厂的大门。

查利·劳斯生于1877年，出生于英国贵族家庭。在剑桥读书时他就买了一辆标致轿车。当他从剑桥大学毕业时，他已是一名驾车高手。他曾率先完成了一项1000英里的可靠性实验，1903年，他驾驶一辆功率为80HP的轿车在都柏林创造了一项时速150公里的世界纪录。

1902年劳斯开始做汽车生意，他的“劳斯公司”很快成为英国最有实力的汽车经销商之一。但劳斯一直想把自己的名字与高质量的汽车联系在一起。直到 1904年他在曼彻斯特看到莱斯生产出的2缸发动机汽车，受到极大震撼。这辆车用按钮起动，运行十分平稳流畅，噪音很小，而且不像当时的汽车那样经常出现故障。劳斯一下子就意识到这就是他想要的高质量的汽车。他立即把莱斯的这辆车借到伦敦，并介绍给他的合伙人克劳德·约翰逊。他们在心中暗喜：莱斯先生就是他们发现的将要主宰世界的机械天才。

1904年12月，第一辆莱斯汽车在巴黎展览会上展出，引起巨大轰动。随后，一项历史性协议在英签署，劳斯公司成为惟一有权在英销售莱斯汽车的公司，莱斯汽车也正式更名为“劳斯莱斯”。

造车成为艺术

劳斯莱斯高贵的品质来自于它高超的质量。它的创始人亨利·莱斯就曾说过：“车的价格会被人忘记，而车的质量却长久存在。”

劳斯莱斯的成功得益于它一直秉承了英国传统的造车艺术：精练、恒久、巨细无遗。因此令人难以置信的是，自1904年到现在，超过60%的劳斯莱斯仍然性能良好。

劳斯莱斯最与众不同之处，就在于它大量使用了手工劳动，在人工费相当高昂的英国，这必然会导致生产成本的居高不下，这也是劳斯莱斯价格惊人的原因之一。

一直到今天，劳斯莱斯的发动机还完全是用手工制造。更令人称奇的是，劳斯莱斯车头散热器的格栅完全是由熟练工人用手和眼来完成的，不用任何丈量的工具。而一台散热器需要一个工人一整天时间才能制造出来，然后还需要5个小时对它进行加工打磨。

每辆劳斯莱斯车头上的那个吉祥物——带翅膀的欢乐女神，她的产生与制造的过程，更是劳斯莱斯追求完美的一个绝好的例证。

劳斯莱斯车标的设计者萨科斯这样来描述他的设计理念：“风姿绰约的女神以登上劳斯莱斯车首为愉悦之泉，沿途微风轻送，摇曳生姿。”这一理念与女神的造型正是劳斯莱斯追求卓越精神的绝佳体现。

这尊女神像的制作过程也极为复杂。它用传统的蜡模工艺，完全用手工倒模压制成型，然后再经过至少8遍的手工打磨，再将打磨好的神像置于一个装有混合打磨物质的机器里研磨64分钟。做好的女神像还要经过严格的检验。

劳斯莱斯名车系列：

1907：第一代名车“银魅”问世

1936：第一辆12缸发动机、时速100英里的“幻影Ⅲ”问世