大众桑塔纳志俊发动机_大众桑塔纳志俊发动机怠速高

1.大众桑塔纳志俊这款车，它搭载的是什么发动机？

2.桑塔纳志俊发动机号在哪里

3.桑塔纳志俊的发动机什么型号?

4.桑塔纳志俊1.8参数配置

5.“经久不衰”的二手德系车，老款桑塔纳志俊，你喜欢吗？

外观不同，发动机不同。

1、外观不同：桑塔纳志俊外观时尚，尺寸略小，桑塔纳的外观设计简约，前脸整体看上去较为深沉雅致。

2、发动机不同：桑塔纳志俊发动机是全新的大众发动机桑塔纳的发动机是EA211发动机。

大众桑塔纳志俊这款车，它搭载的是什么发动机？

太平洋汽车网桑塔纳志俊（询底价|查参配）发动机号在行驶证；机动车登记证书；购车；出厂合格证；营运车辆的营运证；车辆购置税完税证明；公安机关登记备案；车辆保险卡及实车发动机上（一般在发动机铭牌上）。发动机型号是生产厂家按照相关的规定或者行业的习惯标注出发动机的相关信息。

发动机号组成部分：

首部：为产品系列符号和换代标志符号，由制造厂根据需要自选相应字母表示，但需相关的部门核准。

中部：由缸数符号、冲程符号、气缸排列形式符号和缸径符号等组成。

后部：结构特征和用途特征符号，以字母表示。

尾部：区分符号。同一系列产品因改进等原因需要区分时，由制造厂选用适当符号表示。

发动机型号的第一位数字为缸数，后几位为缸径m字母意思有三种，分别是：

1、汽缸排列：无符号等于直列，V等于V型缸列、P等于平卧型

2、冷却和增压：无符号是水冷，F是风冷、N是凝气冷却、Z增压。

3、用途代号：T代表拖拉机、M代表摩托车、G是工程机械、Q是车用、D表示发电机组。

（图/文/摄：太平洋汽车网黎彩英）

桑塔纳志俊发动机号在哪里

现在很多人的生活条件也已经越来越好了，所以大家肯定都会考虑给自己买车，但是在市面上能够让大家挑选的汽车类型还是非常多的，大家在选择汽车的时候也必须要考虑到质量问题。大众桑塔纳志俊这款车，它搭载的是什么发动机？

小编也在网络上查找了有关的数据，其实这款汽车在市面上还是受到了很多人的喜欢，这款汽车是大众旗下的一款汽车。这款汽车一共配置有三个引擎，每个引擎的容量是1.6升，不过现在这款汽车好像已经停产了，但是很多人对于这款汽车还是比较好奇的，因为当时这款汽车在市面上受到了很多人的欢迎。其实这款汽车的发动机还是非常不错的，这款发动机的速度能够达到每分钟3800转，最大的速度能够达到每分钟5200转，发动机用的是EFL技术。

小编也在网络上查找了这款发动机的具体数据，这款发动机的容量是1.8升，最大的功率是47千瓦，这款发动机的最大功率速度是每分钟5200转，而且这款发动机配置的技术也是非常不错的，2.0升的发动机最大的功率达到了30千瓦，所以总体来说，这款汽车还是非常不错的，而且这款汽车的发动机不仅好，而且这款汽车的车型也很流畅，所以当时这款汽车上市的时候就得到了很多人喜欢，这款汽车的销售量也是非常不错的，这款汽车的灯用了圆形设计，所以看起来非常活泼。

所以总体来说，这款汽车还是一个非常不错的选择，而且这款汽车用了新型的元素，所以整体来说，这个汽车看起来就非常的时尚，而且大家不仅需要看外形设计，必须还要看这个汽车的质量，所以这款汽车搭载的发动机是很不错的。

桑塔纳志俊的发动机什么型号?

看一下发动机缸体的正时外壳和发动机缸体后部与变速器的连接处。一般都在这里，可能被灰尘挡住了。建议用吹一下，然后仔细检查。桑塔纳智骏的发动机号在车的铭牌上。打开车的引擎盖，车右侧靠近玻璃处有一个出厂铭牌，上面写着车身编号、发动机号和生产日期。智骏在秉承桑塔纳一贯大气风格的基础上，打造了优雅与Cosmo两种不同风格的全新视觉体验。其中，优雅奢华设计秉承一贯的大气与内敛，同时完美融入现代设计元素。Cosmo舒适休闲的设计，有了更多时尚动感的元素。黑格水箱格栅、多辐轮毂、浅灰色内饰色调、双色拼接座椅以及大量的黑色和金属色都凸显了这款车型的活力、休闲和时尚。一个在发动机的气缸体上。只要打开发动机盖，看看发动机上的标签。发动机型号是发动机生产企业根据相关限制、商业或行业惯例和发动机属性，为某一批次同类产品编制的识别代码，用于表示发动机的生产厂家、规格、性能、特性、工艺、用途和产品批次。如燃料种类、缸数、排量和静制动功率等。

桑塔纳志俊1.8参数配置

桑塔纳志俊和3000的发动机是完全一样的AJR发动机，最大功率转速(rpm) 5200，最大扭矩(N?m) 155，无论是维修、质量、服务等方面都让人放心。

上海大众又推出了桑塔纳的升级版SantanaVista志俊

动力上，上海大众为其精心匹配的1.8L和2.0L两个排量的发动机，不仅动力表现出色，更有着经济省油的突出优势，2.0L自动档90km/h等速油耗仅7.2L/100km，1.8L手动档更低至6.6L/100km，远低于同级别其他车型。

操控性上，Santana Vista志俊继承了德系车底盘硬朗的特点，扎实稳固，安全性能好，无论是在都市还是野外，甚至是一些极限路况下都能实现精准操控。

至于宽大舒适的内部空间，这也是桑塔纳系列产品的传统优势，Santana Vista志俊 4687mm的车长、2687mm的轴距以及1450mm的车高，在同级别轿车中遥遥领先，保证了驾乘者宽敞的腿部和头部空间。与此同时，Santana Vista志俊在舒适性配置上也一应俱全，铝合金轮毂、绿色隔热玻璃、真皮座椅/方向盘、电动天窗、遥控门锁、6碟CD及MP3播放功能、6向调节驾驶员座椅、后风窗可伸缩遮阳帘、节能式自动空调、空气过滤器等等，提供了全面的舒适性、便捷性。

桑塔纳志俊经历了32年市场检验，质量产品已经很成熟了，而且，大众商标，众所周知的，整体来说桑塔纳志俊就是两个字，实惠！

“经久不衰”的二手德系车，老款桑塔纳志俊，你喜欢吗？

桑塔纳志俊1.8的参数配置：能源类型：天然气。环保标准：国三。发动机：1.8LL4，最大功率74kW，最大扭矩155N·m。变速箱：5挡机械自动（AMT）。车身尺寸：长度4687mm，宽度1700mm，高度1450mm。轴距：2656mm。座位数：5。官方后备厢容积：400L。整备质量：1295kg。

这篇文章的主角，是一辆在销量上经久不衰的二手德系车，它就是老款的?大众桑塔纳志俊，这车虽然已经停产多年，但是在市场上还是有很多人钟情于这车，文中车型是一辆12年上牌的手动挡版本，车况正常的情况下，市场行情价在3万左右，车况好，价格还要高一些，价格看着不算低啊，这个价格买这车值不值呢？我们来分析一下：

车子长宽高尺寸为：4687mm，1700mm，1450mm，轴距为2656mm（各版本之间略有差异）。

外观方面，这车的设计就现在的眼光来看，确实是比较老了，不过倒是有人就喜欢这种老派的感觉，他们都说像大哥，哈哈，我没觉得。

像是带透镜的大灯，铝合金轮圈，在当年，倒是还挺值得说道的动力。

车内设计使用的就是十分熟悉的老大众车的布局，整体设计比较简单，用料一般，这其实都不是问题，问题是装配工艺，太差了，8万多公里的车，走个减速带车里就咯吱咯吱的响，不要惊讶，前车主告诉我其实新车就响，哈哈。

座椅是用的真皮材质，高配车型，坐起来的感觉和现在的德系车不一样，填充十分柔软，坐起来的舒适度出色，太居家了，我个人很喜欢啊，哈哈，乘坐空间方面，完全不输现在的朗逸和宝来啊。

尾箱容积400升，看着挺大，备胎还是全尺寸的，空间也挺规整。

动力方面，这辆志俊使用的就是一台1.8L的自然吸气发动机，最大马力101匹，最大扭矩155牛米，参数看着是比较惨啊，飞度的1.5L发动机的参数也要比他强不少啊，搭配的一台5速手动变速箱，车身重量1.2吨多的情况下，零百加速时间需要12秒多，一个看起来比较一般的表现啊，工信部油耗为7.9升每百公里，实测会高一些，感兴趣的可以和我们在评论区互动。而这套动力总成最值得说道的，就是他的可靠性口碑，百万公里无大修，真的不是宣传语，国内不少出租车都能做到了，而且这车维修起来也是十分便宜，用车成本极低。

日常开起来，这车的感受其实要比参数和数据漂亮一些的，主要就是这台发动机的低扭确实是比较出色，或者说调教上就是偏重于低扭的输出表现，挂上档不用踩油门这车就能轻快的动起来，和以前驾校用的车的感觉很相似啊，踩油门甚至还有些窜的感觉，不过也就是低速区间，时速超过60km/h加速感就变弱挺多了，再就是这车的变速箱，并不是我们印象里老大众车的感觉，换挡行程长，档位也比较模糊，也没啥吸入感，一般。

底盘方面，这车就是前麦弗逊后扭力梁的悬架形式，调教完全偏重于舒适性，跑起来忽忽悠悠的很有意思啊，而且这车底盘原厂就很高，走烂路轻松啊。不过有得就有失，操控啊，质感啊，就都没有了，噪音控制也一般，不过买这车的人貌似也不太在意。

最后总结：这车外观老气，内饰老气，配置低，做工差，用料差，底盘没质感，变速箱手感不好，看着没啥优势啊，但是，如果你经常生活在路况不太好的地区，这车底盘高，通过型号，发动机低扭强，好上手，而且三大件皮实耐用，维修成本还低，这对于真正需要这车的消费者来说才是最重要的，而且这车在二手车市场的保值率还不错，这就让他有了值得选择的理由了。

你觉得这车怎么样呢？

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