新飞度报价汽车之家_新飞度汽车价格

1.“平民超跑”变身“大眼萌妹”，全新飞度日本售价公布

2.家用车不是越大就越好，飞度满载五人不挤，底盘有质感

3.2021款飞度哪款性价比高

4.新款飞度2020上市将近

5.GK5落幕，变乖的全新飞度还是最强小车吗？

6.8W多买二手车，选准新飞度好还是选3年福克斯好？

7.杭州地区飞度现车充足，7.08万元起售，首付3万元可入手

日前，全新飞度在日本正式发售，新车提供两种动力系统可选，下面给大家详细说说。

汽油版

全新飞度汽油版搭载型号为L13B的1.3L自然吸气发动机，该发动机使用了阿特金森循环、可变气门正时等节油技术，最大功率为72千瓦，峰值扭矩为118牛·米，传动系统匹配CVT无极变速箱。

e:HEV

全新飞度e:HEV版搭载一套不插电混合动力系统，由1.5L自然吸气发动机+一台电动机组成。其中，发动机最大功率为72千瓦，峰值扭矩为127牛·米；电动机最大功率为80千瓦，峰值扭矩为253牛·米。

价格方面，汽油版（两驱）的售价区间为1,557,600-1,7,800日元（约合人民币9.89-12.57万元）；e:HEV版（两驱）的售价区间为1,9,600-2,327,600日元（约合人民币12.69-14.79万元）。

至于国产版是会沿用现款车型的1.5L自然吸气发动机，还是引入两套全新动力系统，目前还不得知。

下面带着大家回顾一下全新飞度的外观与内饰。外观方面，全新飞度变得呆萌许多，很多人表示不如现款车型运动了，但我相信只要稍加改装，“超跑”的名号还会得以延续的。

内饰方面，全新飞度的中控台用了更加简洁的设计，且储物空间超多，感觉飞度的设计师就像是魔术师一样。配置方面，新车配备了小尺寸液晶仪表和大尺寸中控屏，车内科技感因此提升许多。此外，新车全系标配Honda?SENSING系统，能够实现包括主动刹车、交通标志识别、车道保持、自适应巡航等在内的功能。

大家觉得在不简配的情况下，国产全新飞度卖多少钱合适呢？

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“平民超跑”变身“大眼萌妹”，全新飞度日本售价公布

日系车近两年在市场中的发展可谓是突飞猛进的，所推出的车型也都得到了消费者的肯定，在面对激烈的市场竞争时，各大汽车品牌之间也加快了发展的步伐，不断更新换代推出全新的车型来竞争市场。

飞度是广汽本田旗下一款非常经典的小型车，该车自推出以来备受消费者青睐，为了继续追加竞争力度，本田汽车再度出手，将飞度进行升级，新车将在本月的26日正式上市，预售价为8.18万元起，随着上市时间的不断临近，全新本田飞度实车也多次现身，近日，就有网友偶遇到了全新的本田飞度，全新的设计理念更加有年轻气息，下面就让我们借着这个机会一起来了解一下2021款的本田飞度吧！

2021款广汽本田飞度的外观在设计上更加有时尚感，进气格栅的设计比较稳重，内部多条横向护板填充的设计是比较有层次感的，熏黑式处理的设计更加上档次，底部镶嵌了细长的银色镀铬饰条装饰，两侧多功能大灯的设计比较饱满，内部线条的设计呈现出较强的攻击感，进气口的设计与进气格栅的设计相呼应，加大处理的设计更加和谐，两侧进气口的多边形设计比较大气，倾斜式处理的设计增加一定的立体感，前保险杠区域黑色护板包裹的设计更加运动，汽车引擎盖的设计比较平滑。

汽车侧面的设计比较简单，笔直的腰线更加硬朗，贯穿式门把手的设计比较有运动气息，车门底部线条的设计更加清晰，车窗的设计是非常的大气的，汽车轮毂呈花瓣式存在，增加了一定的美观性，汽车引擎盖上侧行李架的设计更加运动，尾部造型的设计更加饱满，后视窗的熏黑式处理的设计更加有质感，熏黑式的设计是比较上档次的，后保险杠的设计更加厚实。

内饰的设计是比较的有年轻气息的，中控台的T字形设计比较饱满，线条的设计也呈现出了一定的层次感，方向盘的设计相当大气，多媒体区域的按键设计比较简单，旋转式的按钮设计比较有复古气息，换挡杆周围用了银色的护板装饰，简易式的设计增加了操作时的方便感，后排间距的设计也更加宽敞，搭配可调节式的设计增加了乘坐时的舒适感。

全新本田飞度的长宽高分别是：4109/1694/1537mm，轴距为2530mm，内部空间的设计还是比较不错的，动力搭载的是1.5L自然吸气发动机，国六排放，输出的最大功率为131马力，传动系统匹配的是CVT变速箱，动力输出还是比较稳定的。

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家用车不是越大就越好，飞度满载五人不挤，底盘有质感

近日，从海外媒体获知，全新本田飞度在日本国内市场正式上市，新车共推出五个版本，分别为：BASIC、HOME、CROSSTAR、NESS、LUXE，动力方面提供1.3L燃油和1.5L混动供选择。

1.3L燃油版车型最大马力98匹，最大扭矩118牛米，匹配CVT变速箱，售价区间为：155.76万-218.68万日元（约合人民币9.9万-13.9万）；1.5L混动版由一台发动机与电机构成，发动机最大马力98匹，最大扭矩127牛米，电机最大马力109匹，最大扭矩253牛米，匹配e-CVT变速箱，售价区间为199.76万-253.66万日元（约合人民币：12.7万-16.1万）。

外观方面，全新飞度与现款飞度完全走了两个风格。全新飞度的外观更加圆润，大灯组的尺寸变大，俨然走起了可爱风，对女性消费者来说或有更大的吸引力。车身侧面依旧设计的十分紧凑，C柱的设计与现款飞度有着明显的不同，显得更加精致时尚。

车尾设计简洁饱满，尾灯的尺寸也进一步加大，提升了车型辨识度。尾灯或用LED光源，点亮的效果十分出色。

内饰设计上，全新飞度方向盘用了双幅式造型，比较特别。海外版的内饰颜色也用了双拼色的搭配，整车内饰精致感较现款飞度提升明显。

原全新飞度或将在今年4月的北京车展上亮相，但是由于疫情原因，北京车展延期举办，所以全新飞度在国内的亮相时间或将推迟。“平民超跑”变成了“大眼萌妹”，这样的飞度，你还喜欢吗？

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2021款飞度哪款性价比高

现如今只要说到小型代步车，想必很多网友第一个就会想到的就是?本田飞度，飞度自从2004年以合资的身份在国内上市以来，常年的销量都能够名列前茅，今年10月再次超越丰田YARiS?L?致炫、丰田威驰这两款车，销量获得同级第一，飞度在国内已经累计售出110万辆的成绩，在马路上的出现率非常高。现在在售的2021款是飞度的第4代车型，官方售价为8.18万-10.88万，今年8月份正式换代后，飞度这款车的外观设计其实才是吸引人的地方。从整车的设计风格来说，新一代飞度的设计兼顾了“个性、年轻、运动”这三个特点。前脸的设计很容易俘获“颜值控”的年轻人，辨识度很高，新车配备了LED灯源的日行车灯，LED远近光灯，并支持大灯延时关闭、自适应远近光、大灯高度可调节功能，实用性很强。

全新一代飞度车身侧面的运动氛围还是比较突出的，从飞度的车身轮廓来说，Polo就不如它年轻活跃，飞度中高配车型用了双色车身设计，让侧颜更具有个和辨识度，因此在动感气息方面会比较突出。车身姿态协调性设计比较高，16英寸花瓣状的铝合金轮毂造型搭配也好看。车身在前轮轮眉上方用了一条腰线衔接到尾灯组部分，提升了车身侧面的整体感，也可以带来不错的动感气息。飞度的定位属于两厢小型轿车，轴距达到了2530毫米，而尾部的排气则用了隐藏式处理。

配置方面，飞度全车配备了主副驾驶安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、胎压报警、疲劳驾驶提示、后驻车雷达、方向盘换挡、7英寸全液晶仪表盘、单天窗、自适应巡航、定速巡航、主动刹车、儿童座椅接口、后排杯架等实用性配置。

关于空间方面，不少消费者选车时都是喜欢选择车身大的车型，其实并不是车身越大越好，因为在大部分时间只有一个人或者2个人出行，车身大的车型体积庞大，灵活性不如小车，特别是在停车位紧张的城市，小车更容易找到车位，实际上小型轿车的空间也不算小，而且燃油经济性方面也会更优秀一些?，比如第四代本田飞度这款车，看着车身虽然小，但实际空间并不小，飞度满载五人不挤，当后排座椅按比例放倒后，能扩展至近900升的容积，可以媲美一些入门级的A级轿车了。

在发动机领域，本田一直都是比较有话语权的，飞度全系都是搭载1.5L地球梦发动机，最大功率能输出96kw/131马力，最大扭矩155牛米，比起很多同排量发动机的动力参数都要有优势，而且这款发动机的特色是耐用与经济，百公里油耗5.2L，换算现在的油价相当于是1公里油耗3毛1，满油能跑800km，传动系统则匹配优化后的CVT无级变速箱，而在行驶质感方面，第四代飞度还优化了底盘悬架，并配备本田一项独有的控制技术，所以飞度所能带来的操控体验并不弱，特别是在转弯、掉头的时候，让悬架带来不错的行驶质感，此外飞度的隔音方面也比上一代车型进步很多。

总的来说，全新一代飞度继承了本田车型省油耐用的特质，但相对于上一代车型来看改变还是比较大的，尤其是在外观方面，飞度也更加符合年轻消费者的审美需求，而内饰的智能科技、行驶质感、隔音方面也有着不小的提升，从它上市的这两个月收获了2.4万辆销量来看，飞度这次换代还是属于比较成功的。

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新款飞度2020上市将近

广州本田飞度在青年人的眼中中素来拥有至关重要的影响力，在其中第三代飞度也就是“GK5”还曾一度被称作“人民超级跑车”。而现如今的飞度早已演变到第四代，下边就一起来看看2021款飞度哪种高性价比？

2021款广州本田飞度共发布了2个系列产品、五个版本的配置车型，在其中外型能够分成“Sport”运动版和“Crosstar”跨界营销版二种设计风格，下边就来逐一剖析：

系列产品版本价钱SPORTCVT潮启版8.18万CVT潮享版8.68万CVT潮跑版9.58万CVT潮跑Pro版10.48万CROSSTARCVT潮越版9.98万CVT潮越Max版10.88万

1.5LCVT潮启版推荐指数值：★

尽管丐版车型相比旧款提升了VSA车体平稳系统软件、前座侧气襄、胎压监测装置、一键启动和7英尺lcd屏仪表盘等配置，但却缺乏了多媒体、音箱等基本配置，像轮毂罩、后雨刮器也均_有配置，设想在现今这一时代中，驾车出来还需要拿手机播放音乐听，真是便是“不知所谓”。

如说以前的丐版飞度也有手动档的驾车快乐可谈，而2021款飞度早已不会发布手动档了，因此丐版的飞度也不会再是以前那一个具有安全驾驶快乐的小宝贝，这一版本车型也是最不推荐的。

1.5LCVT潮享版推荐指数值：★★

超享版车型比丐版贵了5000元钱，可是配置层面只提升了USB充电接口、2个音箱、前座化妆镜、后雨刮器这好多个配置，这种配置均能够中后期改装，并不值耗费五千元，因此该版本都不推荐。

1.5LCVT潮跑版推荐指数值：★★★★★

潮跑版车型比潮享版贵了9000元，但配置层面多了自动天窗、可选两色车体、铝轮毂、LED雾灯、车体侧包围着、座椅头顶部气帘、SPORT标志、撞色坐椅、完善的汽车音响系统软件等配置。

可以说这一版本的飞度才好像这一时代车辆该有的模样，而且价钱也不是很贵，因此潮跑版是较为推荐选购的一款车型，具备较高的性价比高。

1.5LCVT潮跑Pro版推荐指数值：★★★

这一版本便是高配版的潮跑飞度，价钱一样对比前一款贵了9000元，但换得的是HondaSENSING安全驾驶_助系统软件、185/55R16车胎、全自动LED近远光大银行灯、牛皮汽车方向盘及档杆、LED日间日间行车灯、AHB近远光智能化转换、LED前方向灯、ACC积极定速巡航自动控制系统、CMBS撞击减轻刹车系统、LKAS车道保持_助系统软件、RDM行车道偏位抑止系统软件、拨片换挡。

能够见到，这一版本车型尽管配置比较丰富，可是选购飞度的人费用预算一般不超过10万，因此该版本相对来说价钱有一些较高，性价比高比不上潮跑版车型。

1.5LCVT潮越版推荐指数值：★★★★★

做为悬架被提高了的跨界营销车型，潮越版价格对比潮跑版贵了4000元，配置层面降低了全景天窗，但提升了车顶架、8寸中控屏、4音箱、LED日行灯、自动头灯、魔术座椅等配置，而且中控台大屏幕适用Carplay及其汽车蓝牙。

很显著，潮越版车型会更为趋向于家用，与以上几种车型比照起_，潮越版的实用价值是最大的，广州本田的魔术座椅坚信各位也有一定的了解，空间利用率上肯定是能给人意外惊喜的，因此潮越版也最推荐家用客户订购的一款。

1.5LCVT潮越Max版推荐指数值：★★★

潮越Max版与潮跑pro的配置十分类似，一样是做为潮越版的最高配车型，该版本的市场价较高，性价比高并不高。

见到这儿，坚信各位针对最新款飞度哪一个版本最合适家用的情况也早已十分清晰了，最推荐选购的车型各自为潮跑版和潮越版，在其中潮跑版合适本人的上下班时间出行应用，而应用性更强的潮越版则合适小夫妻或是一家三口的家里应用。

百万购车补贴

GK5落幕，变乖的全新飞度还是最强小车吗？

2020年8月27日，第四代广州本田飞度正式上市！新汽车分成潮跑Pro版及其潮越Max版，一共有6种车系能够挑选，官方网参考价为8.18-10.8八万元。

第四代广本飞度具体指导市场价系列产品车系市场价（万余元）潮跑Pro(SPORT)系列产品1.5LCVT潮启版8.181.5LCVT潮享版8.681.5LCVT潮跑版9.581.5LCVT潮跑Pro版10.48潮越Max(CROSSTAR)系列产品1.5LCVT潮越版9.981.5LCVT潮越Max版10.88

新飞度看头归纳

1、设计风格重归家庭用，二种外型任你挑选；

2、全新内饰设计方案，层次感感受更进一步；

3、配备水准提高，安全系统武_及时；

4、全系1.5LCVT，驱动力功能有一定的减少。

外型一部分

不论是潮跑版或是潮越版，第四代飞度的总体外型设计风格都更为倾向于家用轿车，对比第三代飞度GK5而言收敛性了很多。本次的第四代飞度尽管是最新的车系，但早已在早期的粤港澳大湾区汽车展及其各种各样形形的场所上呈现过，终究第四代飞度日版出去的情况下哄笑此起彼落，广本必须给顾客充足长的_间去接纳。

潮跑Pro版相对性于国外版本车系，选用了独具特色的栅格状进气格栅及其保险杆，粗大的汽车前大灯好像又重回了“大眼仔”的情况下，一圈LED日行灯构建出天使眼大灯的实际效果。

依据国家工信部的申报信息，这一潮跑版的三围尺寸分别是4109/1694/1537mm，轮距是2530mm，与GK5相差无异。

潮越Max版是飞度发布的全新升级跨界营销设计风格版本，在市_上好像有对于致炫X的味儿。这一潮越版的日规版本称为Crosstar，在广本版上Crosstar这一标志也获得了保存。与此同时加宽的车体、一圈详细的防擦包边条、顶端车顶架、特有的前保险杠和进气格栅让车子独具一格设计风格。

依据先前国家工信部的申报信息，这一潮越版的长宽分_为4090/1725/1567mm，轮距2530mm，比潮跑Pro版高了30mm。

内装一部分

第四代飞度选用了“全新升级”的车内饰设计风格设计方案，“全新升级”要打个引号是由于_部有很多设计风格在各代飞度上面能看到，可谓是集历来之大成者也。

最先便是飞度代表性的空调风口杯托，主前座侧都是有；前座的置物盒选用左右双层设计方案，向第二代飞度献给。

两张式汽车方向盘和全液晶显示屏仪表盘是这一代飞度的闪光点，中控台多媒体系统是一块7英寸的触摸显示屏，能够适用车机互联和导航栏等作用；空调机组则是看上去仿佛恒温空调的手动式中央空调，但是毫无疑问要比GK5上的更为具备现代感。

依据配备表，仪表台5.5英寸的触摸多媒体只在潮越版上配备，潮跑版的高配潮跑Pro也是_有的。7英寸的全液晶显示屏仪表盘则是全系标准配置，空调机组也是全系手动式中央空调。

在日版的第四代飞度上，车子配备的是电子驻车并且还带AutoHold作用，而国内版则减配了，选用的是机械设备刹车。因为改装了机械设备刹车，因此扶手箱也被注销掉了。但是如今新飞度全系标准配置一键启动，在最高配车系上则配备了前座无匙进入作用。

新一代飞度的一大看头便是全系标准配置配用了车身稳定系统系统软件及其车体平稳系统软件，此外HondaSENSING_助安全系统也是第一次出_在飞度上，也有自动巡航系统软件，但是HondaSENSING和自动巡航都只能在潮越版的高配和潮跑版的高配上才有。

如今的最新款飞度将侧气襄做为了全系标准配置的配备，座椅头顶部气襄除最少配的几款车系以外都装有，遭受我国法律规定的强制规定，胎压报警系统软件也是变成了标准配置。

坐椅使用了更为结实的材料，与此同时包囊性也越来越更为好。代表性的魔术座椅只在潮越版上装有，而且后排座椅背适用占比放倒，_有配备魔术座椅的别的版本椅背只有总体放倒。椅背放倒以后，并无法产生彻底的全平室内空间。

全景天窗只在潮跑版的2个顶配及其潮越版的高配才有，值得一提的是，潮越版的前座夹层玻璃运用了减噪夹层玻璃，并且整车的隔音降噪对策是迄今为止做得较好的一次。

驱动力层面

第四代飞度应用的仍旧是上一代的L15B汽车发动机，最大马力131匹最大扭矩转速155N·m，而且合乎国六标准。但是因为国六排放的调节及其汽车的净重有一定的提高，第四代飞度的最高车速早已去到10秒之外。并且这一代的飞度将不给予手动式版本，全系配用的是CVT变速器。

百万购车补贴

8W多买二手车，选准新飞度好还是选3年福克斯好？

飞度这一车型在国内的火热程度不用我多说相信大家也有所耳闻，无论是家用买菜党还是改装党都对它情有独钟，如今第四代全新本田飞度来了。

车评驾驶评价：★★★★

优点：优秀的可靠性与可玩性?

缺点：路噪略大?

上市时间：2020年?

售价：预售价格8.18万元起?

竞争车型：大众Polo?

我们的观点：飞度早已赢得了中国市场消费者的认可，从GK5的火热程度就能看出大家对它的喜爱，新一代飞度相信将会拥有更多的拥簇。

超跑这一称呼应该是从上一代飞度（GK5）开始的，凭借着超高的性价比以及优秀操控与改装潜能，这台小车一夜之间成为了国民神车，无论你是买菜带娃的奶爸还是天天跑赛道的车神，飞度都能满足你的需求。

第四代飞度拥有两个版本，分别是潮越Max?CROSSTAR，车型代号为GS1，另一款运动版叫做潮跑Pro?SPORT，代号为GR9。无论是外观还是配置两车都有着许多不同之处，就我个人而言，我还是更加喜爱代号为GR9的潮跑版。

相比于上一代车型，新车在外观上看起来变得更加运动。原厂状态下，潮跑版就在车身前脸搭载了许多黑色的外观套件，运动的包围以及侧裙都让它看起来更像一辆“超跑”。

新车的头灯样式也进行了改变，并且内部的LED日间行车灯在点亮之后的辨识度极高，配合着运动风格的前脸让整车更加协调美观。

在车身侧面，潮越Max?CROSSTAR与潮跑Pro?SPORT的参数也不一样，潮跑版的车身长宽高分别为4019/1694/1537mm，而潮越版则为4090/1725/1576mm，不过二者的轴距则同为2530mm。

再看车身尾部，飞度潮跑版的车顶贴心的搭载了黑色的鲨鱼鳍天线以及后扰流板，这两样配置都是一些车主的必改项目，原厂就配备也能为后期改装省下不少钱。尾灯组的设计与前大灯相呼应，整体车尾的造型偏向横向与扁平，视觉上的宽度更加宽大。

坐进车内，新一代飞度给我的感觉便是整洁与简约，整体内饰设计都充满着年轻的活力，这也足够符合它的定位，年轻人喜欢的就是这种灵动的感觉，死气沉沉的内饰早已成为了过去式。

两辐式的方向盘绝对会抓住你的眼球，好看的造型让你想要更多的把玩它，在方向盘上我们还能找到可玩性更高的换挡拨片，作为一辆主打运动的汽车，换挡拨片也是激烈驾驶的不二之选。

在方向盘后方，最引人注目的便是此次升级全液晶仪表了，告别了传统指针的束缚能让更多的驾驶信息传递给驾驶员。7英寸的全液晶仪表在UI设计上足够精美，显示效果清晰还可以显示许多行车信息，并且万众期待的水温表也加入了其中。

注意到A柱了吗？新一代飞度所使用的超细A柱设计让驾驶视野变得异常开阔，还记得你第一次看见带鱼屏的感受吗？那种视觉冲击力就跟你坐进新一代飞度时一样，曾经的盲区与死角都消失不见了。

中控台的设计使用了贯通的风格，在中央新一代飞度也搭载了一块大尺寸的触摸式液晶屏，这套系统除了常见的音乐等功能之外还可以在连接百度CarLife之后使用导航与在线音乐功能。

飞度之所以被这么多消费者追捧，其中的一大原因也是因为它不可思议的空间表现，在第四代飞度上，空间的利用再一次得到进化，目所能及之处与各种角落都充满着储物格，连扶手箱都分为了上下两级的设计，只怕你没有那么多东西可放。

魔术座椅是飞度的灵魂所在，潮越版的后排座椅可以按6：4放倒，潮跑版则是整体放倒，此外，当后排座椅的坐垫单独掀起后，后排的空间变得更加灵活，121cm的垂直高度可以任你发挥。

在座椅的舒适度上，本田也下了很大功夫，新一代飞度搭载了本田最新开发的体感舒适座椅，座椅内部的弹簧换为了面状稳定片的结构，兼顾了人体工程学的弯曲感与稳定性。

动力方面，新一代飞度将继续使用那台经典的1.5L地球梦自然吸气发动机，最大功率为96kW，最大扭矩为155N·m，与之匹配的则是一台CVT变速器。令人遗憾的是，此次换代后手动挡已经成为了历史，因为相比于那些热爱驾驶的人来说，普通的家用消费者还是自动版车型的消费主力军。

第四代飞度在底盘上用了前麦弗逊后扭力梁的悬架设定，真正开起来之后，一切都是那么的舒服好开，这也与它搭载的G-Design?Shift技术有关。这一专属技术可以有效提升加速时的响应速度，实现线性加速度及提高发动机转速的同时，兼顾NV感受。让驾乘者不管是在堵车起步时还是在并道加速时，都可以获得舒适的行驶体验。

1.5L地球梦自然吸气发动机即便配备的是一台CVT变速器推动这台1吨出头的小家伙也显得毫不费力，它依旧可以带给你足够的驾驶乐趣，在弯道中优秀的转向也让你信心十足。

第四代飞度无论在各方面似乎都完成了对于前辈GK5的超越，它还是我们心中那个性价比十足可以秒杀超跑的潮跑！

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杭州地区飞度现车充足，7.08万元起售，首付3万元可入手

想必我们今天要探讨的这个话题会是一个比较小众的话题，飞度和福克斯本不是同一级别的车型，但是在二手车领域这两款车在很多时候都拥有着大致相同的售价，比如几个月的准新飞度和3年左右的福克斯在二手车市场的价格都在8W左右，所以很多人在选这个价位内的二手车时也会在这两款车之间徘徊不定，那么同样的价位下这两款车到底选谁好呢？接下来我们就来做一个对比。

8W多的价格可以买到准新的才开了几个月的飞度的858版本，也是是CVT舒适天窗版，这个配置车型的新车落地价大概在9W出头；而同样8W多的价位可以选择到2017款福克斯1.5T的顶配自动运动型，当年的裸车指导价是16.58万，实际经过终端优惠后的落地价也在16万左右，因为福克斯3年保值率仅在50.45%，所以3年亏一半也属正常。

现款的飞度被很多人称之为是“平民超跑GK5”，外观设计是比较时尚的，但没有经过改装的飞度的外观看起来确实不太具有什么运动感；而福克斯本身定位是运动型A级车，所以外观设计是比较具有“战斗气息”的；另外由于两款车不是同一级别的车型，飞度是A0级车，而福克斯是标准的A级车，所以在车身尺寸方面是福克斯占有绝对性优势的。

内饰方面，飞度这款车的内饰经常会被消费者吐槽，确实飞度的内饰不论是设计还是用料都比较差，毫不夸张的说其整个车厢内唯一用软性材质的就只有座椅，而其它的内饰件均为硬质塑料；而同样的价位如果买福克斯的顶配车型的话不论是车厢内的用料还是车型的配置都是飞度无法比拟的。

虽然飞度是比福克斯小一个级别的车型，但是很多朋友可能没有想到飞度的车内空间却是比福克斯要大不少的，所以从家用的角度来看飞度是要优于福克斯的。

动力方面，飞度搭载的是一台1.5L地球梦发动机，这台发动机的最大马力达到了131匹，而与发动机相匹配的是CVT无级变速箱；福克斯搭载的是一台1.5T的涡轮增压发动机，这台发动机的最大马力是181匹，而与发动机相匹配的是爱信的6挡手自一体变速箱，单从参数上来看是福克斯会占有很大的优势，但是由于飞度本身车的自重较轻，所以两车的百公里加速成绩是大致一样的，飞度的百公里加速成绩大概在8.6秒左右，而福克斯的百公里加速在8.5秒左右；另外在油耗方面是飞度占有绝对性的优势，飞度的实测百公里油耗大概在6.5L左右，而福克斯1.5T车型的实测百公里油耗在9L左右；在底盘方面，福克斯又会比飞度要表现得好得多，因为福克斯用的是前后的独立悬挂，而飞度后悬架用的是板悬。

总结：对比下来后不难发现虽然在8W左右都能够买到这两款二手车，但是两车的定位或表现是完全不同的，飞度虽然被称为是“平民超跑”，动力表现也很出色，但这台车更为注重的是依然是家用买菜，而福克斯却实实在在是一款运动型取向的车，所以同样是在8W多这个价位，如果是纯家用，想买一台省油省心但动力表现也不错的车那么我建议选准新飞度，而如果真正喜欢开车的年轻人我还是建议选3年左右的福克斯。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近日，小编从杭州地区经销商处了解到，杭州地区飞度现车充足，购车最高优惠0.3万元，购车最低只要7.08万元，如果选择供车的话，首付只需3万元，成功购车后店家赠送礼包（含行车记录仪、座椅坐垫、车窗贴膜等），同时店家表示支持旧车置换补贴，感兴趣的车友可以前往杭州地区各经销商店内看车试驾详询，下面跟小编一起来了解下飞度吧。

第四代飞度即将于8月下旬上市，使得所有飞度迷都处在兴奋状态。这款即可以即可以接送孩子上下学，没事开去买个菜，也可以在周末开去赛道溜溜弯的车，自第三代车型GK5推出以来，一度成为众多人热爱的车型。而今新一代的飞度不仅延续了原有的超跑基因和家用实用性，并且在原有的基础上全方位的换代升级了，难怪让众多飞度迷如此躁动。

颜值的高低与否相信是多数消费者在购车时都会考虑的因素，作为面向年轻群体的飞度，自然在外观层面没有让我们失望，无论是蜂窝状的中网，还是颇为夸张的下包围，都展现出了不俗的运动感。与此同时，软萌的大灯造型也让它深受女性用户的追捧。显然，这一代飞度想要“男女通吃”。尾部造型同样颇具亮点，整体风格不仅简单干练，横向式的线条特征也让整个尾部更为协调。下方虽没有略显夸张的双出排气，但隐藏式的设计我倒认为才符合它“扮猪吃老虎”的性格。

第四代飞度提供了非常丰富的储物空间，除了车门下方、挡杆前方、主副驾驶座位中间等常规储物空间外，在主驾驶和副驾驶左右两端空调出风口处，各设置了杯架，不仅造型美观，并且触手可及非常实用，而在副驾驶前方，创意性的设置了上下两个储物箱，下储物箱可以放一些稍大件的物品，而上储物箱可以放一些零碎小件，方便取拿。

从广汽为新一代飞度所装配的动力系统，可以看得出略为保守，但是胜在足够稳妥。海外版车型搭载的是1.0T三缸发动机和1.5L混合动力，显然，目前国内消费者对于三缸发动机先天不足还是颇有微词，为求万无一失，国内版飞度还是沿用了上一代的1.5L自吸发动机，它的动力表现我们一点都不陌生，可输出最大功率131Ps，峰值扭矩155N·m，可媲美大众的1.4T低功率发动机，而且符合国六排放标准。

被萌化的飞度可以说是为了拓宽受众群体所作出的妥协，包括新增潮越Max（CROSSTAR）车型就是想消化更多的A0级市场份额。说不准，现在许多潜在的消费者已经对即将上市的新一代飞度蠢蠢欲动了。

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