1.昊锐二手车能买吗?

2.斯柯达昊锐二手车值得入手吗?

3.有哪位高手已经买了斯柯达昊锐1.4TSI的(自动档),请说说它的优缺点(我在1.4与1.8之间徘徊),谢谢!

昊锐汽车价格及图片_昊锐汽车价格

推荐10万左右的二手车,有两个方向可以选择,一个是低端准新车,一个是高端老车。在这里我更愿意推荐一些经典老车,因为这些老车不但实用性更强,性价比更高,而且质量还十分可靠。

斯柯达昊锐

10万元可以买到2012款的斯柯达昊锐贵雅版,很多人对斯柯达昊锐不是很熟悉,因为现在叫做速派了。我曾经是昊锐贵雅版的车主,对这款车还是比较了解的。整车品质绝对上乘,有点的后排和后备箱空间夸张的大。

虽然轴距只有2760,但昊锐的设计就是把空间利用率做到极致,因此后排空间堪比宝马5系,而后备箱则是两种开启方式,其中掀背式开始方式,是斯柯达的特点,后备箱比很多SUV都大很多。

配置方面,贵雅版至少有自动大灯、自动空调、自动防炫目后视镜、自动雨刷这些功能。也就是说你常用的功能它都有了。而且由于品牌溢价较低,因此比同平台同等车况年限的迈腾要便宜2-3万。

雷克萨斯RX300

这款车在国内已经不多见了,这是2004款的车型,得在车市里淘。别看是14年前的车型,公里数也在15万以上,但雷克萨斯的车子,你根本无需顾及它的使用年限和里程表。二手车商遇到雷克萨斯车型都懒得调表,因为这车唯一的优点就是品质靠谱,你管它开了多久呢,只要不是事故车,你拿回去照样开,不用修。

配置方面,由于原价是68万的豪华SUV,因此配置比昊锐还高,比如电动调节方向盘、胎压监测、座椅记忆、座椅加热、自动氙灯、自动雨刷啥的都有,关键她还是V6 3.0L自吸发动机,是很多人梦寐以求的好车,如果看到就赶紧下手吧,稍有犹豫立刻被别人开走。

本田思铂睿

二手车推荐里怎能没有本田呢,但我不想推荐雅阁那个街车。在本田体系里,思铂睿绝对是品质上乘的另类。因为它是美版ACURA(讴歌)的直接换标之作,根本没有任何区别,只是换了个本田标。也正是因为这个背景,让东风本田高估了它的溢价,上市价格高于雅阁不少,痛失好局,才落得无人问津的下场。

但销量不高是定价的问题,产品确实是好产品,无论是用料还是做工,都比雅阁高出一个档次不止,驾驶感受也比雅阁更加紧凑,底盘相应堪比性能较差,是很多玩儿车人必选的车型。

配置方面,10万元可以买到2009年第一批顶配的思铂睿,配置超高,比如倒车影像、无钥匙进入、无钥匙启动、方向盘换挡、座椅记忆、座椅加热、导航、蓝牙电话、自动氙气大灯、后视镜电动折叠。这些配置即使放到今天也是高配的车型。

白希文推荐

这次推荐是按照由低到高的推荐次序,也就是说,我更推荐思铂睿。原因如下,斯柯达虽然空间大,但大众的品质还是有些不靠谱的,我当年的昊锐天窗就经常自己开自己关,很是头疼。而2004款的雷克萨斯虽然品质没问题,但也确实太老了,不是每个人都能接受。思铂睿作为09年的车子,车况、配置、性价比都比较突出,因此最推荐思铂睿。

昊锐二手车能买吗?

值得。

1、斯柯达昊锐车型是斯柯达公司推出的一款中型轿车,在国内市场上的销量还是较好的,这款车型使用的是与大众迈腾相同的平台进行生产的,所以发动机变速箱和底盘与大众的迈腾车型保持一致,而且配置上要比迈腾更高,终端售价更便宜。

2、斯柯达昊锐产自于PQ46平台,比同平台的国产迈腾的轴距要大52毫米,车身长度也比迈腾长73毫米,但是在整车宽度和高度上则分别比迈腾小37毫米和11毫米。

3、两种方式开启的后备箱很特别,内部宽敞的空间也完全能满足商务人士的需求。总体来说斯柯达昊锐性价比非常突出,值得入手。

斯柯达昊锐二手车值得入手吗?

不建议入手。

首先,1.4的昊锐,尤其带T,10年的车龄、15-6w公里,动力衰减、元件老化,尤其这款1.4的,小马拉大车,估计单人开开还行,满载的有些吃力。

其次,昊锐当时对标B级车,后期维保会比宝来、明锐高些,好处是手波,故障会相对少些,但也仅止于相对少,这款车还是有不少小毛病的。

最后,二手车一车一况,只有看好车况、维保历史,才能定,最好找个懂行的验一下车,再做决定,毕竟昊锐从空间和驾乘品质上要好过同时代的宝来和同门的明锐。

购买优势

1.经济实惠

二手车一般都不是时下车市最新的车型,一般要落后两年,同一品牌同一车型的二手车,晚买一到两年,就可以省掉几千元钱。另外,随着油价的上涨,市民出行成本不断加大。如果市民经济不是很宽裕,买车只为了代步,买台二手车还是很划算的。

2.折价率低

任何一辆汽车,只要在车管所登记落户后,不管你用还是不用,或者你用多还是用少,它每一年的价值都在不断下降。一般来说,一年后要贬值20%,两年后要贬值35%,三年后贬值达50%。据公平价二手车评估统计,越是高档车折价率越大,每年折价率会高达1万多元。

如果您要买台二手车,就相当于别人在给自己的折价率埋单,买一台新车的钱,可以买两台不错的二手车,即使你用了几年后,再将车卖掉,也不会赔多少。在公平价搜索二手车的品牌车型都会有准确的车辆估值报告。

有哪位高手已经买了斯柯达昊锐1.4TSI的(自动档),请说说它的优缺点(我在1.4与1.8之间徘徊),谢谢!

斯柯达昊锐二手车介绍:

1、斯柯达昊锐二手车个人觉得车况好的话可以考虑,斯柯达昊锐由上海大众汽车有限公司出品的全新斯柯达速派SUPERB在2009年下半年实现国产,其中文名称为“昊锐”;

2、斯柯达昊锐产自于PQ46平台,比同平台的国产迈腾的轴距要大52mm,车身长度也比迈腾长73mm,但是在整车宽度和高度上则分别比迈腾小37mm和11mm;

3、造型设计上昊锐显然是一部不容混淆的斯柯达轿车,通过前面几年新产品所建立起来的品牌辨识体系完全融入昊锐的设计中,整车线条稳健流畅,再加上车头双U形格栅的微笑设计,表现出一种优雅和富有亲和力的气质。

百万购车补贴

鉴于您的要求,我觉得还是1.4T比较划算。

我本身是1.4T智雅AT车主。在北京开。

油耗:城市路况,高架,北京这边的话,如果老堵车,就是走走停停那种,油耗就高了,平均会到12个左右(不过,走走停停那种路况,什么车油耗都低不到哪儿去)。如果路况好,车速在60以上,那么就相当省油了,晚上我在二环三环跑60-80的时候,瞬时油耗都在5-6个左右,可谓相当省油了。备注:我一般是1-2个人用车。

安全:大众系列的车,安全没有问题的,尤其是大众激光焊接的技术,更是有保障。不过安全还在自己的驾驶,一定要环顾左右,安全驾驶。

性能:

1.操控:操控很不错。虽然昊锐车大,但是操控一点也不拖泥带水。转弯60-70漂移感仍然不是很明显。1.4T的提速也比较快,我经常路上秒杀凯美瑞,雅阁之流,偶尔也秒杀奥迪,宝马呵呵,这个肯定是驾驶习惯的事儿。不过提速好了,并线超车都相对安全许多。有人说1.4T的满载情况下提速会肉很多。我曾经后备箱满了(好几个拉杆箱和行李)的情况下满载,提速是弱了,但没有网上吵的那么肉。

2.舒适度:空间超大,后面的人可以翘二郎腿。您身高160-169肯定没问题!前排座椅也是那种镶嵌式的,非常舒服。天籁号称是舒适之王,但是有几个做过天籁的也说差不到哪儿去。因为我以前经常坐经理的天籁,但昊昊是我经常开的,所以自己没有比较过,呵呵。还有,后备箱是超级大,还有双开的TWINDOOR,很实用!

3.保养:因为我还没有首保。所以这个只是听说,保养比较贵一点,不过小保500-600,大保800左右,而且是7500KM一保,其实也比较经济的。

4.维修:这个更没有经历过了。但是网上很多人说涡轮增压修起来很昂贵。我想说的是,大众现在主打涡轮增压的发动机,等市场保有量大了,自然维修就降下来了。等车要修的时候估计满大街都是带T的车了。

现在说说网上很多人说的缺点吧:

1.网上说昊锐脚小。其实也就小了10MM的事儿,10MM就是1CM,肉眼能看出来?而且就小1CM也无关什么抓地能力......我们毕竟不是去漂移飙车。而且,胎窄一点油耗还低呢。

2.有个回答问题的热心网友说坡道起步溜车,呵呵,试问除了有AOTUHOLD的车之外,哪个车坡道起步不溜?那是你驾驶技术的问题......不是昊锐的问题。至于怠速跟车,我从来没有在平地上发生过溜车的事儿,您挂的是R档吧?如果是坡道怠速跟车,那有可能,驾驶技术不好了,哪个车不溜......

3.后备箱缝隙大。这个确实是个问题,老以为没关好。其实是关好了,里面也漏不进去东西。就是做工的问题,这个粗糙了点。

4.还有人说隔音不好。我有时打着火了,还以为没着,车内就是很静的样子,发动机后有隔音板,掀开前盖就看到了。如果是跑高速的话,我上了100就能听到比较大的噪音了。就是抬头化妆镜那儿传过来的,不过我的车顶那层白膜还没揭掉,肯定有风从缝隙中快速经过产生了很大的噪音。不过,哪个车上了100没个噪音?本人说的是同价位的,您把100W的宝马拉出来,我就没发言权了,咱没坐过高级车。

5.品牌认知度低。如果您追求品牌知名度,那么选迈腾吧,同门的,大众标,有AUTOHOLD,气囊也多,还标配ESP,就是比昊锐空间小点,贵一点。1.4T的只有型号,北京这边4S店都不卖的。不过现在明锐卖的很过,很多人已经知道了斯柯达,只是很多人把昊锐当明锐,呵呵。

6.起步肉。有人说起步基本不动。其实就是起步的时候,不踩油门,车会反应1秒左右才开始慢慢动,我觉得这个反尔很好,可以防止D挡等红灯时疏忽松开刹车追尾发生啊,给人一个反应时间。但如果起步给油的话,真的一点也不肉,红灯起步我基本可以秒杀所有车。其实这个跟驾驶习惯有很大关系。试问哪个平地起步不踩油门的,呵呵。很多出租司机开着捷达起步还秒杀很多高级车呢。还有就是坡起还想说一下,不睬油门的时候坡起,猛松开刹车,是会溜车的,如果慢慢松开刹车,感觉到车的劲度,配合刹车,就不会溜车了,这个不踩油门的“坡起”我一般坡道停车时用,如果是桥上坡起,试问谁不踩点油门?

码字码了半小时了,呵呵,瞧您都没分啊,实在是冲着您想买昊锐来说事的,最后祝您购车愉快!