江淮汽车价格5万以下自动挡推荐_江淮suv自动挡价格

1.江淮瑞风s3新款三代豪华智能型自动挡有天窗吗?

2.5，6万左右买什么车好

3.江淮瑞风M5更名瑞风L5 新增汽油版自动挡车型

4.陆风X5 奔腾X80 劲炫ASX 这三款咋样

5.7-8万左右的自动挡车推荐

6.江淮汽车怎么样

2009你那9月有哪些新车上市你知道吗？9月的法兰克福车展无疑是全球汽车界的焦点，但在国内，迎来“金九”的车市同样值得关注。下面就让我们看看，将会有哪些新车在9月登陆市场。 ● 长城 炫丽CVT版 上市时间：9月2日 预计售价：7万元起 继2009年初推出VVT全铝发动机之后，装备CVT无极变速器的长城炫丽将在9月2日上市，预计最低价格可能在7万左右。现款的炫丽车型全部搭载5挡手动变速箱，CVT车型的推出将会增加消费者的选择范围。了炫丽9月长城汽车降推出多款新车，嘉誉MPV自动挡也将在9月上市，现已开始接受预订，价格8.98万元。未来，嘉誉还会推出2.4LMT、AT两款产品（现款嘉誉全部为2.0L车型）。● 东风本田 思铂睿 上市时间：9月5日 预计售价23-30万元 7月27日东风本田思铂睿正式发布，推出了仅2.4L一个排量5款车型。据悉这款新车将于9月5日正式上市，随后将在各个4S经销店全面到货。 动力方面，主打运动的思铂睿车型将首先推出2.4L排量，未来根据市场的需求，适时推出2.0L和3.5L排量的两款车型。2.4L发动机最大功率181马力，225N·m，搭载5挡手自一体变速箱。● 广汽本田 新奥德赛 上市时间：9月6日 售价：22.98-28.28万元 新车相比第三代奥德赛稍有变化，车长从4770mm提升至4810mm；轴距依旧为2830mm没有任何变化，但是在第四代奥德赛上，着重改进了第三排座椅的乘坐空间。动力方面，第四代奥德赛用2.4升双顶置凸轮轴的K24A发动机，支持i-VTEC可变气门正时和升程电子控制系统，最高输出功率为180马力；最大扭矩为218N·m，国产车型配备5挡自动变速器。● 雷克萨斯 ES240 上市时间：9月8日 预计售价：40-46万元 雷克萨斯ES240车型将于下月8日正式上市，新车分为标准型和豪华型两款，售价预计为39.98/46.8万元，同时新增G-BOOK雷克萨斯智能副驾的ES350车型亦将上市。 ES240车型将搭载与国产凯美瑞相同的2.4L双VVT-i发动机。它将成为雷克萨斯家族在华的第一款4缸车型，也是家族中排量最小的车型。与之相匹配的是一个更为入门级的售价，配置部分标准型与豪华型主要差别集中于全景天窗和DVD导航系统、Mark Levinson音响等。● 一汽-大众 速腾1.4TSI 上市时间：9月8日 预计售价：15-17万元 速腾1.4TSI车型将在9月8日正式上市。新车将成为国产大众车中首款搭载1.4TSI发动机的车型，其预计售价在15-17万元左右，手动挡和自动挡的车型都会推出。新车搭载的1.4TSI发动机最大功率达到131马力，最大扭矩为220N·m，最高车速能达到200km/h。变速箱方面，速腾1.4T除了手自一体车型用7速DSG双离合器变速箱外，手动挡车型依然用5速手动变速箱。● 北京现代 i30 上市时间：9月9日 预计售价：9-12万元 现代i30将推出7款车型分别是，1.6GLMT/AT ；1.6GLS/MT；1.6DLX MT；1.6GLS AT；2.0GLS MT/AT，经销商表示预售价在9-12万元左右。 i30将会全系标配投射式大灯（带伴我回家功能），LED高位刹车灯、电动调节后视镜。内饰方面配置也比较有特色，i30将会有米色和黑色两种内饰可以选择。● 长安铃木 新奥拓 上市时间：9月16日 预计售价：4-6万元 新奥拓将会推出三款车型，分别为1.0L手动舒适型、1.0L手动豪华型和1.0L自动豪华型，预计售价在4-6万元左右车身尺寸长宽高分别为3500×1600×1470mm，轴距达到2360mm。动力方面搭载1.0L排量发动机，配备5挡手动和4挡自动变速箱。用麦弗逊独立前悬挂和拖曳臂式带横向拉力杆半独立后悬挂。● 上海通用 新君威1.6T 上市时间：9月 预计售价：18-20万元 新君威1.6T车型将会搭载一款来自通用的1.6L缸内直喷涡轮增压汽油发动机，这款发动机的最大输出功率为177马力/5500rpm，最大扭矩为230N·m/2200rpm。『早期曝光的新君威1.6T测试谍照』 新

江淮瑞风s3新款三代豪华智能型自动挡有天窗吗?

连接防冻液罐和水箱的接口处密封不紧。瑞风M5是江淮汽车在MPV市场推出的一款重要产品，其外观有着浓郁的商务气息，内部空间也比较充裕，漏防冻液，是由于连接防冻液罐和水箱的接口处密封不紧，应及时到店检查进行修理，防止出现安全隐患。

5，6万左右买什么车好

江淮瑞风S3手动豪华智能型的天窗属于选配，加天窗的话，需要加钱；瑞风S3手动豪华智能尊享型是有天窗的。

一、关于江淮瑞风S3：

江淮瑞风S3是江淮汽车新款城市小型SUV，主要面向85后年轻群体。瑞风S3上市27天销量达12127台，上市30天订单达14113台，“易驾”魅力深入人心。

二、江淮瑞风S3外观：

瑞风S3前脸沿用江淮“宝瓶口”设计，融合了都市跨界车SUV的设计元素，整体呈现出时尚与活力。

外观细节部分也与整体互相搭配，进气格栏加上三根显著的镀络条，成为瑞风S3的标志。前后灯设计加上车窗线条，车窗及下门槛则用镀烙装饰。

整车上市将提供白、黑、银灰、深灰、红色五种颜色以供选择。

三、江淮瑞风S3内饰：

瑞风S3整体深色内饰，配合红色缝合线，仪表台贯穿横向银色饰条，有运动质感。仪表用双炮筒设计，行车信息显示清晰，仪表亮度可调。三幅式多功能方向盘，真皮包裹，集成音响控制+定速巡航+蓝牙功能，操作简便。

瑞风S3配备了中控大显示屏，行车过程中易于辨识及操作，6喇叭营造环绕立体效果，集成GPS导航。

四、江淮瑞风S3动力：

在动力方面，量产的瑞风S3搭载4GB1.5L发动机，额定功率达83kW/6000rpm；最大扭矩达146Nm，低端扭矩达到100Nm。传动方面与发动机匹配的是6MT和CVT两种制式的变速箱，百公里油耗将降至6.5L，也由此降低了用车成本。

江淮瑞风M5更名瑞风L5 新增汽油版自动挡车型

瑞纳，指导价为4.99万-7.39万，这款车属于北京现代汽车，各项数据分别为95马力，1.4L自然吸气，车身尺寸4300*1705*1460，目前自动互联版报价为6.89万，优惠下来落地开走八万可以搞定

艾瑞泽5，指导价为4.99-7.99万，这款车属于奇瑞汽车，各项数据分别为1.5L自然吸气，116马力，车身尺寸为4572*1825*1482，目前CVT是时尚版报价6.49万，同样八万可以开走，这款车的配置相对于瑞纳来说，无论是动力，车身尺寸还是中控科技都占有优势，国产汽车的配置较高，但三大件要相对偏弱。不过艾瑞泽五的市场占有率还不错，经常看见大马路有人开的这款车。

其他选择还有：国产品牌比亚迪F3，吉利帝豪，东南汽车，预算高一点直接Polo或K2都是不错的选择。

陆风X5 奔腾X80 劲炫ASX 这三款咋样

易车讯 日前，我们从江淮汽车官方获悉，旗下瑞风M5更名为瑞风L5，瑞风L5是瑞风系列MPV的主力车型，注重功能性与实用性。此外，新车在更名的同时新增汽油版车型。至此，瑞风L5共有三款配置，售价区间15.58-16.78万元。

江淮瑞风M5主打大型七座MPV市场，新车整体造型时尚，大尺寸的进气格栅与头灯相连，营造了比较大气的视觉感受。车身尺寸方面，车辆的长宽高分别为5120×1840×10mm，轴距3080mm。

10.4 寸竖屏，集成蓝牙电话、语音系统、胎压监测、在线天气、酷狗 音乐等。通过手机 APP 随时随地操控爱车，实现远程寻车、车况查看、定位及轨迹 查询等，大大提升车辆操控的便利性和功能丰富性。

动力方面，新增的汽油车型，搭载2.0TGDI发动机，最大输出功率163kW，最大扭矩385N?m 最大扭矩，传动部分匹配6AT变速箱。2.0T柴油发动机最大功率110kW，最大扭矩360N?m，与之匹配的是6速手动变速箱。

7-8万左右的自动挡车推荐

陆风X5使用三菱上一代4G系列2.0L发动机，装个涡轮号称三菱红头机

（日本超级性能发动机能用红色发动机盖，俗称红头机）

实际功率才190马力，真正的4G系列的三菱2.0T红头机标准功率要280马力，加强版400马力

说他动力强，受制于车重，完全强不起来，但配置还可以

奔腾X80的价格更高，质量比X5强一点，总体差不多

广汽三菱劲炫2.0MT性价比最高，2.0L是原装进口的4B系列发动机，是比较新一代的，而上文陆风用的4G系列以被三菱自己淘汰，原装进口的三菱劲炫因为全景天窗胶水漏涂一层，现在正在被召回，广汽国产的三菱劲炫暂时没有问题

我个人建议广汽三菱劲炫，三菱是真正做SUV和性能车的企业，三菱帕杰罗仍是中国军队团长以上的标配座驾

附：

美国公路安全保险协会（IIHS）公布了最新一批的碰撞测试成绩，全为SUV，全新斯巴鲁森林人、三菱劲炫ASX、宝马X1、本田CR-V、马自达CX-5、大众Tiguan、别克昂科拉、福特翼虎等十七款SUV车型。只有两款车获得“最高等级安全评定+”，是全新斯巴鲁森林人与三菱劲炫ASX。

其中在最重要的25%重叠碰撞中 ，斯巴鲁森林人成绩优秀，全然无伤，三菱劲炫ASX，JEEP牧马人成绩良好，几乎无伤，别克昂克拉，福特翼虎，现代IX35，起亚狮跑，JEEP指南者成绩为差（不及格），当场毙命，其余车型为及格

江淮汽车怎么样

根据你 的要求，推荐车型如下：1、东南V3菱悦5.8-7.2万；2、.比亚迪F3 5.5-9.8万；3、奇瑞旗云4.5-5.09万；几款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者；同时，这几款车型都比较宽大，特别适合家庭使用。 汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处几款汽车无此后顾之忧）；5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说 自用，连二手车都卖不上价。

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2020年12月8日上午，大众汽车(安徽)有限公司正式揭牌，其R&D中心和制造基地也随之宣布落成/开工。当后续陆续公布时，曾经以合资公司名义出现的江淮似乎也悄然失去了存在感。这次竣工仪式也是江淮变化的缩影。目前，整个姜奇集团正在经历一场由内而外的实质性改革。

江淮:坎坷的发展之旅

同在安徽的江淮相比奇瑞，存在感较低。一个品牌没有“存在感”是很可怕的。除了产品本身，发展思路的反复调整也是江淮品牌发展不理想的重要原因。江淮从底盘和商用车起步，2000年开始向乘用车转型，最早以商用车进入市场。2002年3月18日，第一辆“江淮瑞风”MPV下线，江淮乘用车正式起步。后来，瑞鹰SUV、岳斌等车型扩大了产品线，但品牌混乱迷惑了消费者。

2012年广州车展，江淮发布了“瑞风何_”双品牌战略，并确定了“品牌字母数字”的产品命名方式。双品牌成立后，瑞风S5于2013年上市，但市场走势打乱了双品牌。一方面，中国品牌汽车一直难以突破，何_未能创造奇迹；另一方面，中国SUV市场迎来了“井喷”。在此期间，瑞风S3抓住市场红利，获得了2015年和2016年小型SUV年度销量冠军。

尝到SUV甜头的江淮在2016年取消了双品牌战略，将瑞风拓展为全品类。今年江淮还取消了乘用车使用的“五星标识”，换上了新的字母标识。但SUV市场很快迎来深度调整，S4、S7等S3之后推出的一系列车型未能在市场上大放异彩，反响平平。

JAC iEV4

在新能源领域，JAC赶上了国家补贴政策的春风，旗下iEV系列车型持续热销。可惜随着国家补贴的不断下降，江淮新能源产品更新换代太慢，产品力迅速下降，最终导致iEV系列这一知名车系竞争力不断下降，最终没落。

"思豪E20X "

随着2017年JAC大众的成立，JAC的产品和品牌规划开始向大众靠拢。2018年，江淮大众全新品牌思豪发布，首款车型思豪E20X上市。然而，新车仍然没有带来革命性的变化。产品策略混乱，销量低是目前的重要问题。江淮汽车扣除非经常性损益后的净利润已经连续三年亏损，江淮迫切需要一场革命性的变革来重启。

江淮未来会如何发展？

虽然官方尚未公布改革后的具体方案，但从江淮不同品牌、不同车款近期的动向来看，未来的变化可以概括为自主合资、主机厂的经营模式。

姜:四号/瑞丰/JAC“三朵花”

"思豪E40X "

乘用车方面，随着战略调整，大众将不再使用思豪品牌，思豪未来将交由姜奇运营。原江淮旗下的佳悦等车型将全部归入思豪品牌。根据思好的新品规划，其未来将专注于年轻化和个性化。产品方面，定位紧凑型SUV的思豪E40X和定位微型车的思豪E10X将于明年(2021年)3月上市，定位紧凑型轿车的思豪E50A也将于2021年上市。2022年，思豪将推出另一款紧凑型SUV，到2023年，将推出入门级紧凑型SUV和轿车。此外，四镇将在2023-2025年继续发力，推出A、x系列共10款新车。

「瑞风L6 MAX」

MPV方面，江淮此前宣布“瑞风”品牌将独立运营，重新聚焦商用车市场。现有瑞风品牌SUV和轿车车型正在逐步切换或退出；渠道也在调整，瑞丰将组建专网。随着瑞风成为姜奇控股的独立品牌，专注MPV市场无疑更有利于发展。

品牌独立后，瑞风将在现有产品阵容的基础上衍生M和L产品系列。其中L系列主打高端商旅，产品也更加注重高品质的乘坐体验。M系列更注重载人载货的实用性和燃油经济性空。未来五年，瑞风品牌将推出10款以上MPV产品。

《汉图》

此外，JAC牌，JAC也没闲着。JAC品牌的轻卡产品大量出口国外市场，带来可观的利润。随着政策的逐步完善，我们可以看到越来越多的中国品牌厂商在新产品的研发上投入了比以前更多的，这直接体现在最终的产品上。在皮卡领域，JAC也正式推出了旗下皮卡子品牌——汉途，未来将与现款T系列车型(帅铃T6、帅铃T8、帅铃T8PRO)搭配，共同征战国内皮卡市场。其首款商用皮卡预计明年1月上市，而其自动挡车型预计明年6月上市。

大众(安徽):基于MEB平台推出入门级车型

对于江淮来说，还有一个重要的东西不能忘记，那就是大众(安徽)。在大众汽车(安徽)有限公司的正式揭牌仪式上，奥迪股份公司(中国)首席执行官冯博士明确表示，大众汽车(安徽)将加速中国电气化战略，帮助奥迪股份公司实现2050年碳中和的愿景。

此外，工厂二期扩建工程将于2021年启动，大众汽车(安徽)将投资200亿元在合肥建设新工厂，最大产能为35万辆。到2023年，它将投产一批基于MEB平台的电动汽车。

从仪式上的发言来看，虽然大众汽车(中国)的持股比例已经达到75%，JAC降至25%，但这并不影响双方继续深化合作的共识。根据双方签署的《JAC大众汽车有限公司产品组合框架协议》，大众成为合资公司75%的股东后，将向合资公司授予4-5款大众品牌产品。首款车型将于2023年投产，新款车型将充分考虑年轻用户的喜好。参考上汽大众和一汽大众推出的纯电动汽车，大众(安徽)未来推出的全新车型可能会有更入门级的定位，或许只是之前媒体提到的ID.1车型。

值得一提的是，大众集团还将优先向江淮大众引入中型和中型汽车，包括纯电动汽车、燃油汽车/插电式混合动力汽车，以及潜在的商用车产品。

江淮:代工还是新市场？

另外，“代工”对于国内很多传统车企来说绝对是一个机会。代工没有错，但是可以极大的促进产能的高效利用，促进合作，提升技术。众所周知，目前能买到的蔚来汽车都来自江淮蔚来在合肥的生产基地，这种“合作代工模式”对双方都有利。

随着BOE、蔚来、大众以及众多高科技企业在合肥的投资不断增加，合肥已经在通往未来的道路上越跑越快。从这里到长三角距离适中，配套供应商丰富。大力推动新能源和智能网联产业的发展，使其成为电动汽车研发和生产的温床。拥有多年汽车生产经验的合肥，未来不排除继续复制“江淮蔚来”模式，成为电动车时代的“代工厂”。如果能做成汽车行业的“富士康”、“TSMC”，也将是一艘恐怖的工业航母。

写在最后:

随着股市的到来，车市的两极分化效应越来越严重。对于江淮来说，要解决目前的困境，需要由内而外的改变。江淮选择重组集团内部产品线，自主研发商用车和乘用车。希望这次改革能让江淮重现辉煌。遗憾的是，从目前的情况来看，丝豪品牌内部似乎还存在产品线混乱等问题。

此外，在大众(安徽)公司，大众持有75%的股份拥有绝对话语权，加上新投入的R&D中心，志在必得。不过，这样的场景也让我们想起了最近频频雷人的华晨集团。只靠合资输血和代工能活下来没错，但要想活得好，抵御更多风险，就必须有自己优秀的独立板块。现在破产重组的华晨集团就是一个引人注目的案例。当然，到目前为止，姜奇还没有公布全新战略的具体。我们也希望JAC能有所回报，练好内功，通过合资、贴牌等方式掌握先进理念和某些技术，反哺到自己的板块，除此之外还能四处扩张自己的能力。

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