长安汽车最新款轿跑_长安全新轿跑

1.代号C385！长安汽车全新平台首款纯电轿跑抢先解析

2.买轿跑SUV别错过这3款，WEY、哈弗、长安得意之作，上路回头率高

3.长安新车UNI-K正式曝光，轿跑设计，超大尺寸轮毂，四出排气

4.长安睿骋CC值得入手吗？有什么有点缺点。

有人说“2023年，A级车市要变天了”。这话不，今年，A级轿车市场的热闹程度并不亚于新能源车市。之前，刚有比亚迪秦PLUS DM-i冠军版以9.98万的价格上市，又有起亚K3发布放飞价格。

2月20日，长安汽车再次出招，全新轿车逸达正式开启预售，预售价格8.99-11.09万元。这同样是让不少合资对手感到压力山大的定价。之前，不少媒体猜测，逸达的起售价格或达到10-12万。

让很多业内人士“大跌眼镜”的是，逸达预售起售价直接拉到10万以内，比合资A级轿车的价格略低，但产品力又用越级策略，几乎摆出跟合资对手正面硬刚的姿态。那么，这款新车能否圈粉消费者呢？

告别千篇一律 融入运动元素

多年前，合资轿车比国产轿车更有流线感。可现在，正好反过来，国产轿车的设计越来越前卫、个性。逸达这款车型在设计上主体风格是运动。

新车用无边界前脸设计，两侧配备狭长双大灯，雾灯处用内凹式造型，再加上前脸下侧的梯形通风口，前卫又时尚。车身侧面用轿跑式设计，车尾配有小鸭尾，尾部大灯造型跟前大灯风格相似，尾部的黑色护板以及双边共双出的排气设计算是一大亮点，再加上旋风式轮毂设计，运动感做得很到位，打破传统家轿的中庸感。

而且，新车的空间尺寸很有竞争力，逸达车长达到4770毫米，轴距达到2765毫米。跟明星家轿朗逸相比，车长比朗逸长出92毫米，而在轴距方面，逸达比朗逸的轴距长出77毫米，两款车型在空间上的差距一目了然。

逸达的尺寸已经偏向于B级轿车，跟合资家轿竞争，实用性更强。而且，后排座椅可以放倒，车内储物空间进行拓展，装载力提升一大截。

告别够用标准 搭蓝鲸1.5T发动机

一直以来，合资家轿的动力特点是稳定与经济，多数车型还搭载1.2T、1.5L自吸发动机以及1.4T发动机，这一点对于年轻消费者来说，吸引力不足。

这次，长安汽车再攻A级市场，在逸达车型上搭载自家的明星动力——蓝鲸新一代NE1.5T发动机。这款发动机已经搭载到长安汽车多款主打车型上，整体性能很成熟，数据参数也超过合资对手，数据显示，这款1.5T发动机的最大功率为170马力，最大扭矩为260牛·米。

匹配7速双离合变速箱，这套动力组合开起来，响应速度快，平顺度也不错，没有双离合变速箱上常见的种种诟病，而且，加速感比合资轿车更给力，不管是都市代步还是跑高速，统统够用。

而且，新车百公里油耗仅为5.99L，这一油耗数据水平比混动车型略高，但跟合资燃油车型对比，完全可以合资对手一较高下。此外，发动机可添加92号汽油。

告别“裸车”装备 配置一步到位

之前，很多消费者都认为，新能源汽车市场太卷。其实，相比之下，A级轿车市场已经“卷翻天”。现在，国产轿车在装备上“料”做得很猛，跟在售的日系轿车与德系轿车拉开距离。

这次，逸达发布三款预售车型。其中，入门级车型是尊贵型，预售价格8.99万元。而这款入门级车型配备后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、自动驻车、13.2英寸中控大屏、车联网、语音交互、OTA升级等等，而且，新车还能够实现手机APP远程功能等等，可以媲美合资对手中高配车型。

顶配车型是旗舰型，预售价格11.09万，比入门级车型贵2.1万元。在装备上，旗舰版车型更高级一些，新车配备360度影像、透明底盘/540度影像、全速自适应续航、还有可开启全景天窗以及L2 级智能系统等。可以说，逸达在配置上很“卷”很疯狂，跟合资对手竞争是认真的。

鬼斗车观点：今年，对于合资品牌来说，日子并不好过，既要应对新能源车市的“价格战”，还要跟中国品牌拼抢A级车市场。此次预售的长安逸达，用了差异化产品策略，用A级车的价格，以及越级装备跟合资对手竞争，战斗力很强。而新车能否超过一众合资对手，还将拭目以待。对此，粉丝有何想法，留言吧。

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代号C385！长安汽车全新平台首款纯电轿跑抢先解析

说到长安汽车，对于大家来讲还是比较熟悉的，它的长安CS系列的SUV更是成为不少人的座驾，特别是长安CS75plus更是被誉为长安最帅SUV，不过随着长安新款SUV?UNI-T的亮相，这个称号也将易主，因为长安UNI-T用轿跑设计配四出排气，配奔驰双屏或不足10万，下面我们就一起去看看这台车吧。

当这台车一亮相的时候就吸引到了不少人的关注，能够看到这台长安UNI-T使用了长安汽车的最新理念设计，前脸上铠甲式的中网让车头显得非常霸气，并且犀利的大灯设计更是给这台车增添了一丝凶狠，两侧还会崔宪了橙色的配色，让车头更显时尚感，而这个设计在车顶上也能见到，然后搭配轿跑的车身设计，使得这台车比马自达的CX-4还要好看。另外充满肌肉感的车身设计也赢得了不少人的喜欢。

然后车尾上这种运动风的设计依旧在延续，尾部的尾翼以及四出的排气就是最好的证明，并且V字型的3D尾灯更是显得非常漂亮。后备箱用了掀背设计，对于这种设计我一直都是给与了高分的。就外观来讲，这台车确实算是长安当前最帅的一台SUV了。

而内饰的设计，虽然现在还没有正式公布，不过我们还是有幸看到了其设计，虽然还是一台试装车，不过从一些细节之处还是能够看到这台车的高端性。从照片中大家应该能够看到大尺寸的中控屏设计，它也是和显示屏连成一体，而这种设计在奔驰车上已经见过了。据我们了解到的情况，这块屏幕的尺寸接近了20寸，从这里也能看出其科技感还是很强的。至于配置上现在我们还没有得到消息，不过车内空间上超过2米7的轴距倒是可以告诉大家，这个数据在当前紧凑型SUV中还是非常不错的。

而动力上这台车很有可能搭载长安常见的1.5T和2.0T的引擎，不管是哪一种它们的表现都得到了市场的验证，所以在日后使用中大家对于动力这一块的担忧应该会减少不少。不过具体的表现到底会怎么样，只有等到上市以后才能更去了解。

总的来讲，这台车还是非常符合当前购车者的审美的，并且在部分设计上更是走到了潮流的前面，综合多方面的消息来看，这台车很有可能以不足10万的价格上市，如果真的是这样，那么你觉得这台最帅的长安SUV会火吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买轿跑SUV别错过这3款，WEY、哈弗、长安得意之作，上路回头率高

易车原创 8月24日，在长安汽车科技生态大会上，长安汽车发布了两款非常重磅的新车。一款是基于全新专用电动车平台打造的首款战略车型，代号C385；另一款是阿维塔科技旗下首款高端智能电动中型SUV，代号E11。

阿维塔品牌由长安汽车、华为、宁德时代三巨头联合打造。这次阿维塔E11仅展现了局部造型，今年年底正式亮相，目前信息点有限，暂不深入解读。下文我们将重点聚焦今天亮相的另一款重磅新车——代号C385的长安汽车全新平台下的首款纯电轿跑（以下简称C385）。

阿维塔E11

长安C385

重点导读：

1、C385定位纯电轿跑车。

2、新车用溜背设计，并融入兼具科技和实用的“灯语”设计。

3、C385搭载长安新一代超集电驱系统，电驱总成最高效率大于95%。

4、C385搭载APA7.0远程无人代客泊车系统，可以实现车库外的无人自主排队泊车功能。

5、C385的正式命名及售价区间尚未披露，新车有望年底正式亮相，2022年第二季度上市。

看到C385的前脸我们就能得到一些信息，它是一款主打科技性和智能化的车型。除此之外，C385的灯组也很吸睛。官方公布C385配有交互灯语功能，这也是它外观设计的一大特点。对于一台车来说，灯组的交互性很容易让用户产生共鸣。

通过目前的效果图可以看到，C385配备了分体式大灯。我们推测C385可能会推出激光大灯选装包，灯组或可实现投影的功能。但是以标配形式还是选装包形式出现暂时未知。

尾灯用贯穿式设计，很可能是像奥迪A7L那样的流水式尾灯。从高位刹车灯和保险杠中央的竖形小灯能够看到一些其他长安车型的影子，比如UNI-T、CS75 PLUS。

第二大特点就是溜背设计，大家回忆一下，哪些车型会用溜背设计呢？我想到了大众CC、奔驰CLS等运动轿车。C385用溜背设计同样是为了奠定运动风格。

除了以上两个最明显的特点之外，我们还可以从细节观察到一些熟悉的设计，比如车身周围类似运动套件的包围。

我们大胆预测一下，C385的车型可能会区分长续航版和高性能版，而高性能版本可能会搭载双电机。

除此之外，隐藏式门把手也是我们熟悉的设计，这个设计UNI序列的车型也在使用。后视镜上的摄像头对应360°全景影像功能。

C385黑科技满满，下面我分享两个，分别是长安新一代超集电驱系统以及APA7.0远程无人代客泊车系统。这两个配置是不是真实有料的呢？我们一起来看看。

长安C385搭载了长安新一代超集电驱系统。我们在撰写这篇文章时，汽车科技生态大会还在继续，官方相继公布了关于这套系统的一些信息。

超集电驱拥有超高电驱总成，电驱总成最高效率大于95%，可实现全路况超低百公里电耗。除此之外，超集电驱还用了全球首发电驱高频脉冲加热技术，这项加热技术能够提高续航里程。

长安C385另一个黑科技就是APA7.0远程无人代客泊车系统。看到这里你可能会说，我平时自动泊车都很少用，这个拿来干嘛？

这个配置最大的亮点是可以实现车库外的无人自主排队泊车功能，用户可以直接在车库外下车，由系统自主排队，驾驶车辆自动通过道闸，然后自动寻找车位，自动泊车。

如果这两个配置的完成度够高的话，不仅能为用户带来更便捷的用车体验，还能解决用户的痛点。

目前官方仅公布了该新车的代号C385，并未公布正式车名。有可能长安汽车已经在为它酝酿一个好名字，也可能会用线上征集名称的方式命名。你觉得什么名称适合它？咱们评论区见。

除了名称以外，大家对一款新车最关注的就是价格了。你觉得这款纯电轿跑定价多少会让你掏腰包？咱们依然在评论区讨论。

据我们了解，C385有望在今年年底正式亮相，预计在明年第二季度上市。随着时间的推进，新车的信息也会持续披露，特别是大家关心的一些问题，比如动力性能、续航、算力，还有名字和价格。我们也会持续跟踪报道，欢迎大家保持关注。

关注易车号，新车先知道。

长安新车UNI-K正式曝光，轿跑设计，超大尺寸轮毂，四出排气

不少人对于入手一台跨界轿跑SUV都有着很深的执念，尤其是像宝马X4、X6这样的车型，就更是勾起了很多人在年少时的青春懵懂回忆。曾经，你是否也幻想着开一台宝马X6行驶在海滨公路，斩获着路人无数的目光。

是啊，这种白日梦可能很多人都有做过。原以为长大后的我们就能够靠着自己的努力拥有它们其中一台，可来到21世纪，看着宝马X4、X6那动辄50万、80万元的售价，现实再次一下子地把我们从幻想中给抽离了出来。而到这我们不禁再次想发问：难道想要一台真正的轿跑SUV真有那么难吗？

是的，放以前这确实很难，因为那时候我们的汽车生产厂家要技术没技术、要设备没设备、要设计就更是没有了，所以，当时想要造出一台"像样"的轿跑SUV来简直是痴人说梦、难于登天。那现在可不可以呢？答案是肯定的。

随着国产汽车品牌吉利、长城、长安等车企的崛起，我们除了在传统SUV领域里站稳了脚跟外，在以前并不擅长的轿跑SUV领域也涌现出了众多值得购买的车型。正是随着这些国产轿跑SUV的到来，我们国人到今天终于能实现自己的X4\X6梦，下面咱们就一起来看看国人买国产轿跑SUV不能错过的3款车。它们品牌大、质量好，设计、颜值都拿得出手，也都是主流品牌的"得意之作"。因此，想买国产轿跑SUV的朋友赶紧认准这3款吧。

WEY?VV7?GT

指导价：19.18-25.88万元

排量：2.0T

综合优惠：?

基本信息：作为长城汽车WEY品牌旗下的轿跑SUV，?VV7的定位也是一台紧凑型轿跑SUV。外观上，?VV7?GT的外观秉承了WEY品牌一贯的年轻元素，看上去十分吸引眼球。车侧的溜背式设计明显，看着硬朗且激进。车尾也是双边共四出的排气，看着很唬人。

内饰上，新车和VV7基本保持一致，用料不错，符合主流审美。空间的话乘坐表现是很好的，就是地台隆起较高。最后在动力上，VV7?GT搭载2.0L涡轮增压发动机，最大功率227马力，最大扭矩387牛·米，传动系统匹配7挡双离合变速箱。

产品亮点：WEY的品牌影响力是吸引大家去购买这台VV7?GT的重要原因，毕竟有了VV5\VV6\VV7这三款车型的积淀后，WEY高端SUV的形象已经初步建立了。所以，独特的外形以及品牌影响力就成为它最大的产品亮点了。

推荐理由：外观足够个性、运动，内饰用料厚道，WEY品牌开创了中国豪华SUV先端，是一台开出去有回头率和面子的车型。

购买建议：推荐2.0T超豪型。价格更低，配置上像并线、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、陡坡缓降、全景天窗、无钥匙进入/启动、全液晶仪表盘、12.3英寸中控屏幕、自动空调等等都是全系标配。所以，价格低的超豪型也就更值得推荐了。

长安CS85?COUPE

指导价：11.99-16.99万元

排量：1.5T、2.0T

综合优惠：3000元

基本信息：CS85?COUPE同样是由长安汽车所打造的一款紧凑型轿跑SUV，新车在外观上用了长安最新一代的设计风格，整体与家族车型CS75?PLUS等车型高度相似。侧面是它最吸引人的地方，看着比较协调，同时它也是一台标准的跨界轿跑SUV。尺寸上，CS85?COUPE的长宽高分别为4720/1845/1665mm，轴距为2705mm。车尾则配备了双边共四出的排气，看着很有气场。

内饰档次感很强、空间表现虽一般，但应付家用足够了。动力有1.5T和2.0T两种发动机可选，1.5T最大功率178马力，最大扭矩265牛·米，匹配7挡双离合变速箱。2.0T最大功率233马力，最大扭矩360牛·米，匹配8挡手自一体变速箱。

产品亮点：长安CS85?COUPE的品控是无需担心的，毕竟长安汽车的质量历来有口皆碑，所以这是它的优势。其次，溜背式设计显然是CS85?COUPE的亮点，毕竟相比前面的星越，它的尺寸要大上不少。最后，它的动力系统也是最成熟的，因此这些都成为了它受欢迎的原因。

推荐理由：有长安品牌做背书，尺寸够大、用料也够厚道，再加上定价比星越便宜，所以务实的朋友我觉得选择这台长安CS85?COUPE也还是蛮不错的。

购买建议：长安CS85?COUPE我推荐1.5T的顶配和2.0T的次顶配车型，一是即便是顶配它的售价也并不贵，二是两款车的配置也都基本相同，所以我觉得它们是全系车型中最全面的。况且这么帅气的外观，少了那么多功能岂不有些遗憾？至于1.5T和2.0T怎么选？如果是我，我选2.0T。原因很简单，动力体验更好，而且价格也才16.99万，不算贵。

哈弗F7x

指导价：11.99-15.49万元

排量：1.5T、2.0T

综合优惠：8000元

基本信息：哈弗F7x是哈弗F系列里的旗舰车型，同时它也是哈弗第一款使用溜背造型的SUV，定位是紧凑型。外观来看，新车基本延续了F7的设计，立体感和力量感看着都挺不错。尺寸上，该车长宽高分别为4620/1846/1660mm，轴距为2725mm，看着不算小，但比CS85?COUPE小一些。

内饰和F7一样，营造的氛围偏年轻运动，看着科技感不错。空间表现很好，适合家庭需求的人群，后排地板也是纯平。动力上，哈弗F7x搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，最大功率为169马力和224马力，传动则匹配7挡双离合变速箱。驱动上，哈弗F7x只有顶配用了四驱系统，其余车型为前置前驱的布局形式。

产品亮点：较大且平整的后排空间是哈弗F7x最值得作为家用代步车使用的优点，此外1.5T发动机低扭表现不错，自家的7速双离合调校的也挺平顺，因此机械素质也给了人蛮多惊喜。

推荐理由：哈弗专做SUV的形象便是金字招牌，所以当这样一个品牌推出轿跑SUV显然就很有说服力了，这是其一。其次它空间很大，所以家庭使用也是很OK的，推荐购买。

购买建议：哈弗F7x我推荐1.5T两驱极智科技版和2.0T两驱极智科技版。推荐理由同样是更好的配置和更高的性价比。至于四驱车型是否可以选择？如果你日常主要的使用环境是城市的话，那么我劝你大可不必考虑四驱车型，毕竟，更沉的车身，更高的油耗显然有点划不来，因此家用还是两驱版即可。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安睿骋CC值得入手吗？有什么有点缺点。

UNI-T，那副极具设计感的外观，完完全全打破了我们印象中的长安产品，让人直呼长安迎来了设计巅峰。在前不久，长安也曝光了UNI系列第二款车型的设计细节预告，并命名为UNI-K，再次掀起了大家的期待。

今天，这款让人期待满满的新车，终于露出了它的庐山真面目，全车图正式曝光。接下来我们一睹为快！注意，请备好纸巾！

从正面看去，UNI-K很大程度上延续了此前北京车展所发布的概念VISION-V的设计理念，用了与UNI-T如出一辙的无边界进气格栅设计，可以确定这一设计已经成为了长安UNI系列的家族化设计元素。除进气格栅外，大灯造型以及点亮后的效果也足够炫酷，日间行车灯用了极为独特"三叉星"造型，辨识度很高。三段式的保险杠设计，非常具有运动感。

配合洁白的涂装，UNI-K的整个前脸设计，较之UNI-T，其科幻气息更加浓厚，也更有视觉冲击和运动感。

来到侧面，UNI-K的线条设计同样丰富，前后轮眉线，上下腰线，将整个车身型面勾勒得很有力量感。同时，超大的多条幅轮毂（目测20寸）也非常抢眼，运动感十足。细节上，UNI-K还在前门底部加入了黑色的导流口，进一步提升运动的视觉效果，也带来了一定空力作用。对于走科幻风的UNI系列来说隐藏式门把手自然不会缺席。

最重要的是，通过低矮的车顶，下溜的尾部设计以及大尺寸的尾翼，我们看出这是典型的低风阻跑车化设计，可以推断，UNI-K未来可能会被定位成一款轿跑SUV。

从尾部线条来看，UNI-K确实很有可能是一款轿跑SUV。整个尾部也充满浓浓的科幻感与运动感。UNI家族标志性V型尾翼也在UNI-K得到展现，并且还加入了类似于长安CS75?PLUS的鱼鳍式双高位刹车灯，非常亮眼。贯穿式的尾灯设计同样独具辨识度，并且也拉伸了该车的视觉宽度。

底部大尺寸双边四出排气异常突出，除了增强运动感，想来在性能方面，UNI-K未来恐怕也会是个狠角色。

车身尺寸方面，据悉UNI-K长宽高分别为4865*1948*1700mm，轴距达到2890mm，完全达到了中型SUV的标准。尽管造型设计偏跑车化，但空间表现也会不错。

该车的动力系统暂未公布，不过，根据目前长安的技术储备，以及UNI系列相对高端的定位来看，UNI-K将很有可能搭载长安最新的那款拥有最大马力233匹，峰值扭矩350牛米的2.0T蓝鲸发动机，变速箱方面也有可能会用爱信8AT。

当然，如果该车将来主打性能牌的话，变速箱方面也很有可能会使用传动效率更高的双离合，同时，四驱系统也大概率会装载其中。

总结：

不得不说，长安UNI系列一次又一次的刷新了我们对长安设计的认知，如今的UNI-K在设计方面可以说相比UNI-T有过之而无不及，对于颜控的消费者们，绝对又是一记重磅。设计将会成为未来UNI系列车型最大的卖点之一。

而基于UNI-K目前的设计以及定位来看，笔者认为该车未来对手将很有可能锁定为WEY的VV7以及领克的01。

此外，鉴于前不久长安单独为UNI-T开设专属体验店的动作来看，最终UNI-K的上市将很有可能伴随着UNI这个品牌独立而发展，真是让人期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

您好！长安睿骋CC新车是一款用轿跑风格的中型车，基于长安最新的P3平台打造而来，是长安秉承“生命动感

智色双旋”设计理念下诞生的首款产品，质量优异，在市场上有着不错的口碑，具有很高的性价比。具体可以从外观、动力、内饰、配置几个方面进行评价。

1.外观方面，睿骋CC前脸用蝶翼式进气格栅，样式十分新颖，并与前大灯组相互呼应，C型前雾灯的设计也让其看起来更为时尚、运动。此外，长安睿骋CC前脸还配有大面积镀铬装饰，看上去十分豪华，给人一种沉稳踏实的感觉。车身线条流畅，溜背式设计让它看起来更加年轻动感。双腰线设计也创造出较有层次感的视觉效果。尾部整体设计可以用精致形容，多层次线条的运用在保证了美观性的同时，也证明了生产线的高超工艺水平。不规整造型的尾灯设计，与尾部造型很好的融为一体。睿骋CC长、宽、高分别为4780*1825*1465mm，轴距为2770mm，尺寸在中级车当中也有着明显的优势，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。

2.动力方面，睿骋CC搭载一台Blue Core 1.5T VVT DOHC全铝发动机，最大功率115kW，峰值扭矩225N·m，技术成熟，峰值扭矩转速在2000转到4000转范围内，调教在舒适性和运动性之间取得了完美的平衡。在保证动力充足的同时，铝合金材质的发动机机身重量轻，散热快，能有效的降低油耗。得益于该款发动机的优良设计，睿骋CC工信部综合油耗数据为6.5L/100km，油耗在同级车型当中处于领先水平。从消费者口碑就可以看出，该款发动机获得了市场的广泛认同，评价优异。

同时，良好的动力表现离不开高质量变速箱的配合，睿骋CC搭载爱信6AT/MT变速箱，平顺性和稳定性均在行业中处于领先水平。这款变速箱也被市场上的大部分车型所用，属于主流车型的标准配置。该变速箱的可靠性高，与睿骋CC Blue Core 1.5T VVT DOHC发动机的匹配性相当不错，经过精心调校之后，睿骋CC的这个动力组合表现非常出众。目前车主们对睿骋CC的动力系统的平顺性、操控性以及驾驶舒适性都给予了较高评价。

3.内饰方面，内饰设计层次感分明，很好的将各功能区进行了划分，整体上扬的设计风格使整车内饰年轻又富有朝气。深棕+亮银+米色的内饰配色让整个车内空间看上去简洁温馨，仿金属拉丝工艺的内饰面板上呈现着多条轮廓，彰显着内饰的前卫设计感。三辐式方向盘用长安最新的家族式设计，两侧多功能按键的质感表现很出色，拨杆的回馈手感也比较不错。睿骋CC还配备了全液晶仪表，显然这项配置是彰显科技感的一大利器，10.25英寸的视网膜中央液晶屏的分辨率非常高，触控反应比较快，并不会有卡顿的现象，同时系统内部还原厂配有可进行OTA地图升级的高德导航车机版。

4.安全配置方面，不仅搭载了ABS、制动力分配、刹车、牵引力控制、车身稳定控制等主流安全配置，同时还搭载胎压监测、车道偏离预警等高级安全配置。特别是半数车型都配置了6安全气囊，在同级国产车型当中比较少见。综合而言，睿骋CC安全配置相当齐全，能够有效保障行车安全。

5.操控配置方面，睿骋CC能够轻松达到L2级别智能驾驶水平。前后驻车雷达搭配360°全景摄影，可以无死角掌握汽车周围环境情况。发动机启停、上坡、自动驻车等功能能够有效提升操控效率和安全性。定速巡航、ACC全速自适应巡航等驾驶功能能够提供完全不一样的智能驾驶体验。

睿骋CC完美地通过了长安CA-TVS品质验证体系，该体系覆盖汽车开发的可靠性、行驶性能、NVH、安全、电器、动力等15个验证领域，包括357项整车试验、289项匹配试验、994项系统级试验，超过3000项零部件级试验，整车质量得到了全方位的保障。综合来看，睿骋CC是一款外观、动力、内饰和配置都非常不错的中型轿车。这款车型目前尚未发现任何缺点，上市至今，深受车主们的喜爱，看的出来良好的品质和丰富的高科技配置，是受市场好评的最要原因。