福特suv大全 所有车型 价格 报价汽车之家_福特全部车型汽车之家

1.今年上市的四款全尺寸SUV，车长均超5米3！纯正美系巨无霸

2.福特野马GT350R成全车系售价最高车型 达385万美元

3.搭载2.0T汽油+6AT的福特全顺房车，驾驶很舒适，大通车主也羡慕！

4.全新福特撼路者Sport版到店，“黑武士”外观，或将搭载2.3T+10AT

5.江铃福特是合资车还是国产车

6.二手车购买指数：福特Mustang

7.福特的落败：二手车贩子说我的福克斯是小众车型

目前国内SUV车型市场的整体发展还是很迅速的，更多全新的SUV车型都在陆续的进入市场之中，随着车型的不断增多车型的划分也更加的细致起来了，而且这段时间越野SUV车型也开始得到了更多的关注度，就拿国产车型哈弗H9来说吧，改款之后的全新哈弗H9竞争力得到了不错的提升，整体的成绩也更加的出色了，江铃福特撼路者也算是一款硬派的越野SUV车型了，汽车自进入国内汽车市场以来的成绩还是比较不错的，根据福特汽车的2020年新车规划，江铃福特汽车也将在上半年正式上市新款的江铃福特撼路者来竞争市场，随着上市时间的逐渐临近，目前已经有新车现身了，而且还是Sprot版车型，显然这次江铃福特对于撼路者有了更大的期。

全新江铃福特撼路者Sport版的外观上有着较强的运动感，多边形的进气格栅相对圆润，周边的线条也勾勒的比较清晰，黑色样式的中网有着不错的质感，新车的前大灯组较为扎实，灯组的内部透镜比较方正，引擎盖上隆起的直线强调了一定的肌肉感，新车的雾灯还是比较宽大的，周边还配备了黑色的护板，新车的进气口比较宽大，并且还配备了镂空样式的中网，新车的前保险杠还配备了厚实的护板，整车的前脸相对年轻化了。

新车的侧面车身还是很扎实的，较为突出的双腰线基本上保持平行，上部分的腰线勾勒的还是比较流畅的，下部分的腰线较为平直，轮毂周边的线条勾勒得很突出，多幅式的轮毂还是很大方的，新车的尾灯组相对饱满，中间还装饰了字母标志，悬浮式的尾翼上配备了相当修长的高位刹车灯，尾部的整体线条感还是很不错的，圆筒式的排气管提升了运动感。

新车的内饰风格相当的大气，中控台的整体线条感还是很不错的，嵌入式的中控屏是有配备的，周边还配备了竖状的空调出风口，车内的一些细节处还装饰了黑色的饰板来提升质感，多功能方向盘比较扎实，换挡杆周边还配备了物理按键以及旋转按钮，自动启停功能是全系标配的，LED日间行车灯、全景天窗、无钥匙进入、一键启动等是有配备的。

全新福特撼路者的动力上新增了型号为CAF488WQGJ的2.3T发动机，满足国六排放标准，最大输出功率为275马力，综合百公里油耗10.1L，其中全新江铃福特撼路者Sport版预计会换装10AT变速箱，动力上的输出更加的强劲了。

总结：全新福特撼路者这次的升级还是很不错的，整体的竞争力得到了一定的提升，确实目前更多的车型都在推出运动版车型来竞争市场，运动版车型是可以得到更多的关注度的，今年开始国内的越野SUV车型市场竞争会更加激烈了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

今年上市的四款全尺寸SUV，车长均超5米3！纯正美系巨无霸

长安福特终于祭出了酝酿已久的杀手锏。全新福特锐际Escape不仅有针对中国消费者喜好的内外设计，而且在车型配置上大做文章，并且给出了同行间颇具竞争力的价格。

成功和失败，也许只有一步之遥。在中国市场，价格往往是决定性的。或许是为了显示与众不同，全新福特锐际Escape上市就以全系四驱车的面目出现，新车共发布2.0T四驱悦享款（Trend）、2.0T四驱嘉享款（Titanium）和2.0T四驱纵享款ST-LINE三款车型，售价分别为189,800元、204,800元和218,800元。

除了价格，长安福特希望市场记住的大卖点还有三个：同级最轻铝合金悬架，同级最快全系7.5?秒0-100公里/小时加速；同级最强，用汽车行业最高等级的1700兆帕超高强度马氏体钢。

锐际的舒适性配置相当齐备，包括可自动过滤PM2.5的AAR车内馨风系统、双12.3英寸屏幕、超大尺寸全景天窗、丹麦顶级B&O音响系统等。车辆第二排座椅可实现前后150毫米滑动距离，有效提升了乘坐舒适性。广泛的隔音降噪处理则提高了整车NVH性能。

好了，中国市场特色，到了跟价格同样重要的售后承诺环节了。长安福特为消费者提供了三项——Escape?Moment?新年心愿大派送、福特品牌车主置换锐际享终身免费保养、订单客户悦享时间礼遇。看来，长安福特这回的重拳出击大有志在必得的决心。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

福特野马GT350R成全车系售价最高车型 达385万美元

今年上市的四款全尺寸SUV，车长均超5米3！纯正美系巨无霸

国人热爱SUV已经是全世界都知道的事了，但对于男士来说，一款霸气的全尺寸SUV一直都让他们垂涎欲滴，奈何城市道路拥挤、车位狭小。不过也有很多车迷不惜牺牲便利性选择一台巨无霸SUV。

这些车型的尺寸是巨大的，至少有三排座椅，往往都是7座或者8座车，并且尺寸也超过5.3米的车长，这样车型往往都配备强大的引擎，并且还有巨大的空间，而今天要和大家说的这几款全尺寸SUV，都将在今年进入中国市场，入手一台大车的朋友可要看清楚了。

福特Expedition征服者

福特Expedition征服者这款车型在美国的起售价格是48990美金，折合约为35万人民币，所以未来进入中国市场，增加税费和运费等，很可能达到50万级别。这款在动力方面配备的是3.5T的引擎，最大功率在400马力，扭矩在480牛米，同时其匹配的是最新的10AT变速箱，表现还是非常不错的。

尺寸方面，这款车长5334毫米，轴距3343毫米，可以说是一款非常霸道的车型，外观方面来说整体表现也十分不错，硬朗大气。

GMC?Yukon

GMC?Yukon这款车型的起售价格是50600美金，跟征服者相当，这个售价还是比较昂贵的，不过这款车型配备的是6.2L?V8的汽油引擎，这可能会让你多少有点安慰。这样的动力表现可以说非常的夸张，最高能够爆发超过420匹的马力。

尺寸方面，这款车长5330毫米，轴距3070毫米，最大可以配有9个座位，整款车的尺寸表现还是非常让人满意的。

凯迪拉克凯雷德Escalade

凯迪拉克全新一代凯雷德Escalade的起售价格是77500美金，凯迪拉克作为豪华品牌，价格也是高了一级了，进入中国市场将成为一款百万级座驾。总体来说，这款车作为最新款的车型，包括动力、尺寸、配置等全方位的表现都非常不错。这款车会以6.2L?V8的引擎为标准动力配备，最高爆发420马力，同时标配10AT变速箱。

这款车型长5359毫米，同时还配备了一个38寸左右的超级大屏幕，内部科技感十足，整体的空间表现出色，外观也非常霸道。

林肯领航员Nigator

林肯领航员Nigator这款车型用的是双涡轮V6的引擎，动力水平也相当出色，最大输出功率大约在450马力。而同样为豪华品牌，这款车型的起售价格在75000美金，也是一个不便宜的数字了，不过这款车绝对是值得的，外形方面霸道无比，整个的外形感觉非常的具备辨识度。

尺寸方面这款车长5334毫米，轴距在3112毫米，内部的空间巨大内室的配置也极为高端大气。

上面给大家说的几款车型，每一款都非常的犀利，并且全部是2020年的新款，对于这几款车型你们喜欢吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

搭载2.0T汽油+6AT的福特全顺房车，驾驶很舒适，大通车主也羡慕！

如果说每台经典车型都有过最高竞价，那么我相信福特野马在这个方面是没有封顶的，在今年1月份Bullitt的1968年福特野马GT曾在拍卖会上竞拍出340万美元的最高价，这也是到目前为止最昂贵的野马车型，六个月的今天，史蒂夫·麦昆（Steve?McQueen）的Highland?Green野马打破了这个纪录，车型是GT350R，这是首款比赛的谢尔比野马，更是首款专门为比赛所开发的谢尔比R车型。

这款车于1966年3月31日上市，最初的标价为4000美元，这个售价虽然在那个年代已经很贵了，但还不能算作太过分，而今天这台车的售价已经达到了385万美元。这恐怖的保值能力或许也说明了它在市场上的稀有程度以及这台车背后的故事是无与伦比的。

这款破纪录的1965年Shelby?GT350R被称之为为“?Flying?Mustang”，由Shelby?American?Factory团队和一众工程团队共同研发，而这并非是其高价售卖的原因，这台车的编号为5R002，这台车是5R001以及所有34台R赛车作为基础全新研发的一款车，其中肯·迈尔斯（Ken?Miles）以及很多著名的车手均参与了这台车的开发。其中包括包括鲍勃·邦杜兰特（Bob?Bondurant），查克·坎特威尔（Chuck?Cantwell），彼得·布罗克（Peter?Brock）和杰里·提图斯（Jerry?Titus）。

实际上这台车是一台纯粹的赛车，也是在这个规格中唯一的一台GT350R，在之后的新车中并没有这台车的后续、继任车型。这台车在经历了几个赛季的比赛之后Shelby?American将其作为测试车出售给了福特Performance?Performance工程师，后者在继续测试了几年之后将其售出。它的生命中曾有过多次出售纪录，并且每一位车主都在赛道上驰骋过。

赛车生涯结束后，原型车在科罗拉多州博尔德的谢尔比美国博物馆展出了14年，然后于2010年卖给了谢尔比收藏家约翰·阿兹巴赫。他委托进行了一次完整的修复，并花费了“数千小时”的研究，以确保汽车的完整性以及最高的性能，就如同最初出厂时一样。而修复后GT350R在2014年阿米莉亚岛巡回赛上首次亮相，那年恰巧时野马50周年纪念。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新福特撼路者Sport版到店，“黑武士”外观，或将搭载2.3T+10AT

Hello大家好，这里是房车情报。最近收到几位车友后台留言，问题出奇的一致，想要寻找一款C型房车，要求是自动挡、国六排放、还要汽油版车型。纵观国内房车底盘，大通、依维柯等底盘都是柴油车，难道这就能难道小编了吗？今天就为挑剔的车友介绍一款满足上述全部要求的华晨小福C型房车，看看它的设计是否足够全面。

这款车型其实有三个版本，分别是小额头T型横床4座版、大额头C型纵床5座版以及6座版，今天着重和大家分享最均衡的5座版车型。虽然是大额头设计，但相比其它底盘车型整个造型并不算太夸张，圆润的厢体造型非常和谐，简单的黑红双色拉花更是点睛之笔。车辆的长宽高尺寸为：5985*2180*2800mm，轴距为：3300mm，满足蓝牌C本。

整车用轻量化设计，整备质量为：2700kg，总质量：3300kg，铝蒙皮三明治厢体功不可没。车身外侧装备了正副驾踏步、遮阳棚、LED门灯、大尺寸行李舱、水电接口和备胎，使用比较便捷。

福特新全顺底盘是这款C型房车最大与众不同之处。一台福特Eco?Boost?GTDI2.0T汽油发动机，最大马力202Ps/5500rpm，最大扭矩300N·m，匹配6AT自动变速箱。动力数据与大通V80车型基本不相上下，不用担心动力不够用的问题，不过由于是汽油发动机在静音性上比起柴油车有着不小的优势，并且这部6AT变速箱也比大通V80的AMT变速箱舒服太多，让不少大通车主异常羡慕...

车内部分，大额头舱位置布置了一张双人床，两侧配备外推窗，两名成年人使用也不会太压抑。

会客区布置了两张乘用车座椅，靠背角度可调且配备扶手和安全带，乘坐舒适性与安全性不错。副驾座椅可向后旋转，后方还有一个简易侧向座椅，休息时环绕的体验更有家庭感。侧座椅没有安全带，行车时不可乘坐，不过靠背与衣柜一体的设计还是很讨巧的。另外一个有意思的设计是电视机，配有抽拉门和伸展支架，隐藏式的电视布置比较少见。

说到床铺，沙发后发是本车的“主卧”。纵置双人床尺寸足以容纳两名成年人，床侧还有大尺寸外推窗与储物吊柜，另外一侧配备隐私帘，睡卧私密性考虑周到。

车厢另一边是车内的厨卫区域。厨房配备了140L车载冰箱、带盖洗菜池和220V电源插座，能接入电磁炉、电饭煲等厨电使用，上下橱柜能存放不少餐厨用品。

卫浴间空间规整，标配换气扇、浴室镜、置物架、洗手池、淋浴系统和赛特福德固定式马桶，满足日常使用。

整车水电配置有：120L净水箱、65L灰水箱、UniQuick管路系统、进口水泵、特鲁马热水器、燃油暖风机、多美达顶置空调、3000W逆变器和300Ah锂电等。

这款小福房车全车家具均为E0级环保材料，提供5座5卧的舒适空间，如果有不同使用需求，还有前文提到的4座版与6座版可以选择。整车38.8万元起售，是不是非常适合家庭选择呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

江铃福特是合资车还是国产车

碍于早前商用化属性的定位，使得江铃福特虽也是福特在华的另一大合作伙伴，但无论是销量还是知名度方面，都远不及长安福特。不过，随着江铃汽车将产品重心转向乘用车市场，并与福特推出“特供车”领界之后，确实也让江铃福特的名气上升了不少。于是，借助于领界的影响力还未散去，江铃福特旗下的硬派SUV撼路者，不仅选在近期进入到中期改款升级，还将与全新长安福特锐界ST一样，推出了更具运动化属性的Sport版本。近日，有网友在本地4S店中，便拍到了全新撼路者Sport版本车型的身影。究竟新车还能为江铃福特带来怎样提升？让我们一起来看看。

外观方面，全新撼路者Sport版用了点矩式网格状格栅设计，并用了熏黑处理；搭配整体“黑武士”风格的配色，还是显得十分大气的。此外，硕大的头灯造型比起现有车型，倒是没有太大变大；但新车头灯内部的光源，变成了LED铺陈，无疑增强了新车的时尚感。

侧身位置，新车基本延续了现有版本的硬朗造型；但其C柱的倾斜角度有所加大，并在翼子板中也加入了“Seep”字样的镀铬装饰，加之同为熏黑处理的多辐式轮毂和运动侧包围，倒是让它的运动化质感得以表露于型。车尾部分，除了原有的镀铬全部换成了黑色饰板装点外，全新撼路者Sport版本车型几乎与现有版本保持了一致。

内饰部分，同样是将原有的银色饰板改成了黑色涂装；除此之外，原先中规中矩的T字形格局也被保留了下来。尺寸部分，虽然目前尚未撼路者Sport版本明确的参数信息释出，但依照其中期改款的特性来看，应该不会比旧款车型差多少；且从图中可以看出，其七座版本车型的内部空间，也还算比较充沛的。

至于动力部分，全新撼路者Sport版本车型将会换装型号为CAF488WQGJ的2.3T发动机，其最大功率为275马力，并满足国六排放标准。此外，传统系统方面，据现有消息表明，全新撼路者Sport版本车型或将匹配10AT变速箱。整体动力表现，从目前情况来看，还是比较不错的。

虽然全新江铃福特撼路者Sport版仅是依照现有车型改款而来，但无论是它的“黑武士”外观，还是全新换装的动力模式，看起来还是具备着一定的竞争实力；如果正式上市时，价格方面能具备诚意，相信新车还是有实力与全新长安福特锐界ST版本一较高下的。

（部分源自fft750731）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手车购买指数：福特Mustang

江铃福特是合资汽车，其中江铃是江铃汽车股份有限公司，福特是美国福特汽车公司，合资建立了江铃福特汽车，在国内生产福特品牌旗下的部分车型，车型以SUV车型以及轻客车型为主。

江铃福特乘用车产品家族包括：福特MPV途睿欧、福特SUV撼路者，中型SUV福特领界S、纯电动SUV福特领界EV和全新中大型SUV福特领裕。通过不断发展，江铃福特产品家族已经逐步建立从二口之家到多口之家、从硬派越野到商务出行的完整产品架构，各自面向更加精准的消费人群, 提升了江铃福特在乘用车产品线的覆盖精度。

江铃福特产品简介

1、福特撼路者

福特撼路者是一款用非承载式车身的ORV越野车（Off Road Vehicle），这款备受关注的硬派越野车在中国由福特在华的合资企业江铃汽车实现本土生产，并通过江铃旗下的福特品牌授权经销商网络进行销售。

2、福特领界

福特领界是一款面向现代家庭的多功能中型SUV，目标定位于注重多元化方式的消费人群，基于对城市家庭生活方式及需要的把握而设计。拥有多达16项全系标配、28项同级领先配置，同时在设计品质、舒适空间、智能科技、安全性能及燃油经济性方面也具有一定竞争力。

福特的落败：二手车贩子说我的福克斯是小众车型

购买二手车虽然对消费者而言是最为实惠的选择，但总会令人有所顾虑，担心会选到事故车、泡水车、大修车等问题车辆。实际上，相比于实体性贬值（有形损耗），二手车综合分析法中提到的“原车制造质量”因素，却往往被人忽略。此外，二手车的车源情况、价格走势以召回与否同样也是判断一款二手车是否值得购买的重要因素。作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台，车质网基于海量大数据分析，将陆续对各品牌二手车型进行全方位的评估，从而为大家提供直接有效的参考信息。本期评估对象为?福特Mustang部分年款车型，详细分析见以下内容。

一、车型年款分析：2015-2017款或成为消费者的首选车型

作为美系肌肉车的典范，福特Mustang一直都是国内跑车市场中最受关注的车型之一。其中，入门版车型不到40万元的价格，也让很多消费者圆了儿时的跑车梦。虽然入门版车型上搭载的那台2.3T发动机一直争议不断，但丝毫无法抵挡福特Mustang在国内热销的大好形势。

迄今为止，福特Mustang已经发布了六代车型，其中，第一代Mustang于1964年4月17日问世。不过，国内消费者真正所熟悉的只有第六代车型，虽然第五代车型在国内也有少量存货，但这一代车型自2004年问世，一直生产到2013年底，都未曾以官方渠道正式引入国内市场。

第六代Mustang于2015年1月在国内正式上市，外观设计上有着标准的美式肌肉车特征，富有攻击性的车头搭配快背式车尾，整体造型非常具有辨识度。内饰设计相比老款车型也更有质感，并且新车在创新之余还传承了Mustang家族一贯的经典设计。第六代Mustang最大的变化在于后桥更换为多连杆式独立悬架，抛弃了第五代车型整体桥式非独立后悬架的结构，舒适性和操控性大大提升。该车分别搭载2.3T和5.0L发动机，其中，2.3T发动机最大功率为314马力，峰值扭矩为434牛·米；5.0L发动机最大功率为422马力，峰值扭矩为530牛·米，传动系统均匹配6挡手自一体变速箱。

随后的2018年5月，中期改款的第六代Mustang上市。新款车型主要针对车头和车尾造型进行了升级，使其看起来更具有杀气，同时还进一步优化了空气动力学性能。内饰方面同样针对配置进行了升级，主要变化体现在新换装的12英寸液晶仪表盘。动力方面发动机保持不变，不过2.3T发动机最大功率由此前的314马力下调为309马力，5.0L?V8?GT车型则换装了全新的直喷发动机，最大功率为466马力，相比于老款GT车型提升了44马力。此外，新车传动系统也全面升级为10速手自一体变速箱。

目前，国内二手车市场中，福特Mustang主要以第六代车型为主。其中，第六代分为中期改款前和改款后两类车型，这两类车型主要差异体现在外观造型、内饰配置以及变速箱上，动力系统基本一致。此外，从2015款（含）起，福特Mustang均满足国Ⅴ排放标准，北上广深等一线城市上牌不成问题。综合来看，中期改款前的2015款-2017款车型或成为优先选购对象。

二、市场价格分析：2015款-2017款车型性价比相对较高

通常情况下，汽车产品迭代之际，在售老款车型因清库存优惠幅度很大，有时甚至会出现二手车价格“倒挂”的情况。那么，目前福特Mustang的二手车市场行情如何，车质网综合二手车之家、瓜子二手车等二手车平台报价，综合得出市场在售车源价格范围，以供消费者参考。

通过上述二手车价格来看，由于2012款和2013款为第五代车型，官方并未正式引入国内市场，加上市场存量也较少，故不作为主要推荐车型。而第六代Mustang的2015款-2017款车型具有很高的性价比，二手车售价为当年新车指导价的44%-50%。而2018款（含）之后车型二手车价格依旧坚挺，售价已超过了当年新车指导价的50%，与目前新车终端优惠价相比优势并不明显。因此，综合迭代产品外形差异、二手车售价以及后期车船使用税等因素来看，2015款-2017款福特Mustang二手车性价比更高。

三、二手车源分析：南方地区车源集中?以2015款和2017款为最多

在挑选二手车时，市场车源量是否充足同样是消费者重点考虑的问题之一。如果车源充足的话，一方面消费者可选择余地更大，另一方面也增加了近一步议价的机会。而如果车源相对不足或者说非常少，那可能会对消费者是否继续选购该款车产生较大影响。车质网参考瓜子二手车、二手车之家平台数据，统计得出目前2012款-2020款福特Mustang的全国二手车车源量为：瓜子二手车发布车源55辆、二手车之家发布车源1079辆。其中，2015款和2017款车型占比最高，二者占比超过了总数的50%。而2016款、2018款和2019款车型也占据一定比例，其它年款车型则相对较少。

从二手车车源地区分布来看，浙江、江苏、广东、河南、四川和湖南这6个省份的福特Mustang二手车源量占比之和已经超过了全国总数的60%。其中，2-4年车龄的车型占据了市场的绝对主力，并且以南方地区车源较为集中，其它年龄段车型占比相对较低。

四、质量口碑分析：整体投诉量较低

消费者在选择二手车时往往会忽视“原车制造质量”因素，但实际上这是在选择二手车时一项非常重要的指标。为此，车质网基于大量真实车主投诉，通过专业数据分析，对福特Mustan品进行质量评估，从中找出可能存在的批次性质量缺陷，为消费者提供更为直接有效的参考信息。

据车质网数据统计，2020年1-10月，车质网共收到福特Mustang有效投诉仅4宗，投诉来自于2019款车型，典型投诉问题为“发动机漏油”。除此之外，福特Mustang还存在几项个例投诉，但结合二手车市场存量来看，福特Mustang的投诉基本可以忽略不计，整体质量口碑表现稳定。

五、召回情况分析：国内共有3次召回记录?油箱渗油问题需重视

从目前掌握的数据来看，福特Mustang在国内发布召回公告共3次。从召回显示内容来看，其中，2014年2月14日-2015年2月10日生产的车型油箱和制动拉锁在高温下可能存在老化问题，导致燃油泄漏或驻车功能失效，存在较大安全隐患。此外，2014年5月28日-2015年4月30日生产的车型存在车门可能自动解锁的情形，影响安全驾驶。还有2018款的车型存在P挡驻车销未安装的可能，存在意外溜车的风险。在此，车质网要提醒广大消费者，在购买二手车时，需及时致电厂家客服或到4S店查询，该车辆此前是否已按召回方案进行处理，以免车辆依旧带“病”上路，存在安全隐患。

总?结

通过以上分析不难看出，在选购福特Mustang二手车型时，除2012款和2013款车型因平台太过老旧和二手车存量较低，不做推荐外，其余年款车型均在可选择范围内。综合各方面因素来看，2015款-2017款车型在性价比和质量口碑方面均表现突出，建议在购买时可优先考虑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

首先声明，这是一件真事，小编家里有一辆闲置的福特福克斯，2017款1.5T自动精英版，当时综合优惠后落地不到14万，开了两年多，小毛病没有，驾驶感受出色，动力随叫随到，同价位车型中的确是表现很出彩，绝不输思域的一款产品。因为家里有其他车型所以这款车就闲置了，这款车就考虑出售，然后有趣的对话就出现了。

各大二手车平台刊登了车辆信息后，有一些二手车贩子就相继给小编打电话咨询，有一位真的是令人印象深刻，在知晓是2017款的车型后，第一句话就是7万多的价格高了，这款车现在老了。小编说至少是1.5T四缸发动机+6AT变速箱，稳定可靠性还是出色的，并且只开了2万多公里，车况也很好。

车贩子：车都是越出越好的，你这车现在看就不行了，新车才多少钱呢。

小编：可是现在都是全系三缸，不少人还是接受不了吧，肯定倾向于四缸车型。

车贩子：三缸也没事的，车企肯出肯定没问题，不然车企不完了吗，就跟手机一样新款都是好的。

小编：?福克斯现在一个月就卖一两千辆还不能证明三缸不受欢迎吗？

车贩子：对啊，你这销量不好就是小众车，保值率不行，你得便宜点……

第一反应是感慨生活不易，车贩子讲价的技能娴熟，什么话都能接得住并且强行占据上风。好笑之余，又不禁感慨，两年多的时间，一代经典福克斯已经成了小众车了吗？

看看8月福克斯的销量，月销1814辆，位列轿车榜单85名，什么水平，红旗H9一礼拜卖了1318辆。截止8个月福克斯累销21347辆，月平均销量在2千多，这么看来的确属于小众车型阵营。

但是曾经的福克斯有多辉煌相信也不用多说，在2013年前后月销两万多，稳压朗逸轩逸一头，还历历在目。现如今对手越发强大，福克斯却成了榜单中下的“小众车型”，的确令人感到唏嘘。

车的确是越出越好，新的总是要比旧的强，比如第四代福克斯，C2平台，赋予了它2705mm的轴距，也赋予了它全景天窗和高配车型搭载的8AT，还有旋钮换挡，优化的中控台设计，这些都是加分点。

小编那辆车是赶在上一代的尾巴购入，轴距只有2648mm，不算出色，但是两口出行是足够的，马丁脸还是经典的元素，没有加大尺寸，比较经典，重要的是，上一代的车至少是全系四缸。三缸发动机好与坏我们不予置评，但是从英朗和迈锐宝XL等车型相继重启四缸机，也能看出，至少大众还是对三缸机有质疑。

当然，福克斯的落败，也并非全是三缸机的原因，早在2017年福克斯就有这个迹象了，月销已经出现明显的下滑，当时有部分人是想等新车，毕竟四代福克斯前前后后吊了消费者一年多的胃口，迟迟难产，不排除不少人转投其他车型怀抱。

更多的是因为当时福特品牌多年没作为，一直在吃老本，改款车型也不够贴合时代热点，中控台设计侵占前排腿部空间，而且用料和做工也不显档次，和同时期同级别竞品相比，就略处下风。福克斯不是这个唯一，福睿斯或者蒙迪欧还有金牛座等产品，都是吃了这个亏，逐渐的就被竞品取代。好在福特现在及时止损，推出了330，探险者锐际等车型上市，也一定程度上提振品牌销量，未来如何，还要交给时间了。但作为福克斯曾经陪伴过的车主，还是希望看到它翻身的那一天……

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。