mg6汽车水箱多少钱一个_mg6水箱加水
1.2010年名爵mg6总缺防冻液是什么原因?
2.半年不到二手车9.5万还要按揭?
打开冷却液膨胀水箱(水壶)盖子(泄压)。
拧开冷却液水箱下部排水阀门(MG6和荣威550木有排水阀,只能拔管子)(排放)。
用气压枪给冷却液膨胀水箱吹气(加压),灌入新的冷却液。
冷却液,全称应该叫防冻冷却液,意为有防冻功能的冷却液,防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体。
2010年名爵mg6总缺防冻液是什么原因?
教网友如何验车
购买新车后验车的
22
步
以下
22
步仅供网友自购车辆时的提车验车参考,上牌验车还是交给
4S
店代劳最为省事。
1.
验收车辆、出厂证、保险单、保修单、说明书等等文件。
2.
查对排汽量、出厂年月、车架号、发动机号。
3.
环绕汽车一周,仔细查看油漆颜色、全车颜色是否一致。车身表面有无划痕、掉漆、开裂、起
泡或锈蚀。
用手摸一摸有无修补痕迹,
不要被脏物或灰尘遮住残伤痕迹,
以此检查是不是测试车。
4.
检查汽车有无(冷却液、润滑液、制动液、电解液及制冷液)泄漏现象。仔细检查一下机器各
部位是否有漏油现象。通常可能漏油的部位是发动机的油底壳、变速器和后桥。只要观察一下这
些部件的外壳是否有渗漏的油迹,
或观察地面是否有滴油的痕迹,即可判明。
打开前盖检查电瓶,
水箱是否泄漏,
各部分走线是否合理,有无混乱。
5.
检查轮胎规格,备胎与其他
4
个轮胎规格是否相同。检查一下螺栓的接头,如果不配套赶紧更
换。检查四个轮胎的气嘴帽是否在。
6.
用手按压汽车前后左右
4
个角,松手后跳动不多于
2
次,表示减震器性能力好。
7.
查看所有车灯是否正常,车门、车窗是否完整、前后档风玻璃有无损伤。
8.
打开车门,检查车内座椅是否完整,座椅前、后是否可以调整。椅套是否整洁,地面是否清洁、
密封良好。车门把手开、关门是否灵活、安全、可靠,门窗密封条是否损坏。车门打开后在某个
限制位是否有轻微晃动现象。
9.
电动车窗玻璃操纵机构工作是否正常。检查自动车窗升降和稳定。要多次尝试各车窗下降时是
否会冲底。
10.
察看后视镜中景物图像是否清晰。
11.
坐进驾驶室,
接通电源开头,
检查前后刮水器、
喷水清洁器工作是否正常。
雨刮是否刮得干净。
12.
用手晃动方向盘,上下不应有间隙
,左右自由行程不应过大,表面手感要好,同时测试方向
盘的前后调节是否好用。
13.
检查所有仪表显示是否正常。检查前照灯(大、小灯)、制动灯、防雾灯等工作是否正常。特
别注意:倒车灯是否会常亮。要加长时间测试转向灯,看是否有时候打了一直亮着,却不闪。检
查室内各照明灯是否正常。
14.
按一按喇叭按钮开关,检查喇叭是否响。
15.
坐好后,手放在方向盘上,左脚踏离合器踏板,应感觉轻松自如,并有一小段自由行程;右脚
踩下制动踏板不放,其应保持一定高度,若其缓慢下移,则表示制动系统有泄漏现象;油门踏板
不应有犯卡、沉重、不回位的现象,腿、脚放在油门踏板上时,应自然舒适,这样才能保证长途
驾驶不疲劳。
16.
检查里程表有无计录数字,其数值,零公里
”
,顾名思义就是几乎没有跑过的新车。当然,
“
零
公里
”
并不是指里程表上显示的数字绝对为
“0”
,一般认为,里程表在
60
公里以下的,都可以认为
是
“
零公里
”
。因为汽车厂家在试车、进出库、装载时要消耗掉一定的里程。
老司机一般都会说里程越低越好,说明在出厂检查时一次性通过测试,当然更加
OK
,如果反复
好几次里程自然就高,上次斑斑的车是
5KM
哦
~~~
17.
启动发动机,在冷启动时注意转速表指针的变化。正常情况下指针应打到
1600
转左右,然后
正常平顺的滑落至
800
转(冬季北方户外验车是回落到
1200
转左右,启动热车几分钟后渐渐回
至
800
转)。然后观察各种仪表及报警装置工作是否正常,当水温和机油压力正常时。
要通过对发动机的声音和反映进行检查,首先听待速的声音,应该是平稳而且连续的,不应该有
金属敲击声和其它异响,
下车观察排气管排烟是否正常,
将手伸到排气口感觉一下排气是否连续,
正常的应该使掌心有点潮湿但不应有机油味,然后听一听慢加油的发动机声音是否连续和有无异
响,最后听急加速的声音和发动机对油门的反映是否准确和迅速,还要注意慢收油和快收油时发
动机的反映是否干净,如有滞后或者高速哨音,应该是有问题。丢油门(放松加速踏板)怠速是
否稳定。原地静止时,发动机转速达到
3500
转是否会有不同的轰鸣声。(提醒:斑斑买车时,
4S
店的人说
3000KM
里程内发动机转速最好不要超过
3000
转。)
18.
变速箱和行走系统:建议变速器一定要路试,特别是高速档位在
2500
-
3000
转时入档应该非
常轻松而且准确才对,如果遇到迟滞或者需要用力最好不要。行走系统只要是在路试时注意找反
射面听声音,是否有异响。空挡点火后,加油门使之发动机转数达到满刻度
2/3
。让有经验之人
在外听声是否有杂音及共震。确认共震区的大小。
19.
注意在行驶的时候是否会有车身发出格支格支的响声,好象沙发质量很差那种声音。装饰:待
速时和加速时不应该有共振的情况。行驶时关闭空调,选择内循环,检查各风口是否有热气漏进
来。
20.
制动和转向:制动应分为高速制动和一般制动,高速制动应该反应强烈并不跑偏,一般制动应
该柔和而准确。转向可以在行驶中试试是否反映准确和灵敏度高低,一定要试试最小半径调头,
听听是否有摩擦的声音,并检查左右的转向角,一般左右的是不一样的,助力转向打到最大转向
角后应该回一点,避免长时间打开助力泵最大角造成助力泵烧毁。
注意
1
、刹车窜车。这是一个非常危险的动作,试想在跟得很紧的情况下,你又想贴身紧逼,又怕别的
车插进来,只有点一脚油门踩一脚刹车,可这一脚下去,车前窜的瞬间会让你头皮发麻,因为那
感觉就仿佛你踩的不是刹车而是错踩了油门。
2
、刹车硬到踩不下去。
3
、刹车异响。你的车可有嘎嘎的响声?
31.
试车时遇上下立交桥可感觉一下加速和动力情况;
通过加、
减档位
正常行驶时方向应不跑偏,
能自动维持直线行驶,转弯后可以基本自行回正
(90%)
;车辆调头,左右转向
半年不到二手车9.5万还要按揭?
汽车总缺防冻液的是水温高,水泵工作不良等原因。原因分析:当水温升高时,水路中的水蒸气将防冻液推出补水箱;或者水泵节温器工作不良,会造成循环系统水温偏高,导致水箱和冷却系统内压过高后防冻液流出补水箱;气缸垫密封不严,导致车内防冻液不足。如何判断防冻液是否缺乏:观察仪表板上的防冻警告灯。如果亮了,很可能是因为防冻液不足,当然也不排除是缸内温度过高造成的;检查防冻水箱。如果液位低于最低刻度线(min),则无法继续行驶,应及时添加防冻液。;检查防冻水壶上的水位标记。防冻液通常位于最高水位和最低水位之间。如果防冻液低于最低水位,说明防冻液缺乏。
半年不到二手车9.5万还要按揭?
帮粉丝朋友检测的这台MG6,面世之初便定位年轻、个性以及运动化,新款MG6对标思域和昂科塞拉,不俗的动力表现和靓丽的外观,让很多年轻人欲罢不能!8秒破百,数据媲美神车思域,也是亮点满满,在如今竞争越来越激烈的汽车市场,算是占据了一席之地~
这位粉丝是头一天晚上在公众号预约,接到订单后第一时间联系这位粉丝朋友确定了检测时间地点!一大早,客户打电话过来说要提前检测,因为是从外地过来的,得抓紧时间办完手续把车开回家,连连道了谢!作为我们检测师来讲,这种情况还是比较常见的,粉丝朋友的心情也完全能够理解,于是赶紧驱车前往检测地点,可不能让客户朋友耽误噢!
审车
检测在成都的某二手车交易市场,四十分钟左右到达约定的检测地点,粉丝朋友已经在一旁等候,是一位年轻的小哥,看到了我们显眼的检测制服和工具箱,过来和我汇合,联系车商开始验车,经过一番周折,才联系上"卖家",高瘦的身材,皮肤偏黑,夹着一个公文包,健步走了过来,简单寒暄几句,看见客户还带着检测师傅,说道:"你还带什么检测师傅啊?几个月的新车,有啥检测的?"客户也是立刻答道:"哎呀,也不是不相信你们,主要就是吧我自己不怎么懂,找专业的人验验,再加上回去还得开长途,心里有个底嘛!"
市场
在市场转了转,没看到车,原来车已经在排队审车准备提档过户了!后来又来了一个卖家,手里拿着车辆手续,带着我们去"找车",不知道是什么原因,今天审车的队伍足足绕市场两圈,排起来没有半天估计都悬!原来之前那个人并不是直接卖家,只是一个中介!
中介
队伍实在太长,排队审车实在是太慢了,车商疏通了关系,"插队"办手续,这样一直走走停停的也难以检测,只得等他们审车结束,才能进行全方面的检测,当然,在审车的途中,我也大致对车况进行了一个初步的检查!
市场里面的车位实在是紧俏,卖家那里也没啥空位,后来我们兵分两路,客户小哥和卖家去办手续,我们去附近找了一个空旷的地方进行检测,
外观
虽说之前大致看了下车况,但还是要重新仔细对车辆进行详细的评估,对客户小哥百分百负责!
车辆手续在车商那里,虽然没有看到,但是卖家审车过户这么积极,看来手续肯定不会有什么问题!
现在最重要的是车况检测,这台车是2019年1月出厂,行驶里程只有1400多公里,到现在半年不到,成色和新车基本差不多,这也是客户考虑它的重要原因,新车下来11万多,现在刚买几个月,9万多拿下,省下好几万,也还是十分划算的!
指导价
这种准新车,我们检测了很多,往往有两个极端,要不车况极差,要不车况极好,所以,客户小哥也是有些疑虑,虽说便宜几万块钱,车况有问题那也是得不偿失,因此联系我们进行专业的检测!
绕车检查,车身基本完好,没有明显的擦挂和磕碰现象,整体看起来,星辉中网、掀背造型、炯炯有神的大灯完全符合"靓仔"标准,接着就开始全车的深度检测,从前到后,保险杠缝隙均匀一致,没有拆装做漆的迹象
前保险杠
打开引擎盖检查,首先要看的就是引擎盖了,因为引擎盖的拆装修复代表了很多信息,是我们检查的一个重要的地方,引擎盖连接螺丝,经过仔细检查,没有拆装迹象,这种带漆面的螺丝,检查起来很简单,因为拧动的时候漆面很容易破损,所以我们要看漆面有没有破或者有没有重新喷漆在上面就可以了,这台车漆面完好也是原厂喷漆工艺,同时也没有看到精修的痕迹,所以初步判断引擎盖是没有拆卸
引擎盖
接着开始检查发动机舱,吸能盒和防撞梁在水箱框架前方,如果有碰撞事故,他们都很可能会有拆装,所以先看他们有没有拆装
吸能盒没有拆卸
图中可以看到,吸能盒连接螺丝都没有拧动拆卸,属于原厂状态,所以这台车前方发生碰撞事故的可能性已经很低了,但还是不能大意,现在二手车市场精修车也还是很多的,继续往后看水箱框架
其实水箱框架主要就是给前面水箱、风扇、大灯这些附件提供安装位置的,本身并没有多少承受碰撞的能力,是比较容易受损的位置,我们可以查看上面的附件有没有换过,如果都换了 ,那显然是有问题的
水箱
可以看到水箱风扇日期是2019年1月,和出厂日期是吻合的,说明,水箱框架更换的可能性也不大,接着检查连接螺丝也没有拆装痕迹,表面也没有任何钣金喷漆的痕迹,更加印证了我的判断
纵梁,这边要提醒大家的是,这台车铭牌位置在比较特殊的A柱位置,不要找不到哦!
继续检查纵梁,连接位置也都是原厂状态,发动机基座也是没有任何拆装迹象,说明纵梁也是没有问题
发动机基座螺丝未拆
发动机没有拆装痕迹,整体看起来十分干净,也没有明显的渗漏情况
发动机螺丝
侧面四个车门都没有拆装痕迹,原厂状态
车门未拆
车门没有拆装,一般内侧ABC柱也基本不会有什么问题了,但是还是必须要检测的,毕竟还是要对精修师傅满怀敬畏
ABC柱的焊点都是原厂,用漆膜仪检测也都没有任何漆面修复的痕迹
后围板连接焊点也是原厂状态,这种电阻焊是二手车市场作最普遍的,所以看焊点使我们作为一名评估师重要的技能
后围板正常
整个检查下来,这台车的骨架部分都是没有任何问题的,继续检查座椅,转向柱都没有任何问题,也基本排除水泡车的可能
泡水痕迹检查
所有检查都结束了过后,这台车属于车况特别好的那种,后面小哥过来后我向他详细说明了车况,整个车骨架正常,外观就是右后翼子板有些钣金修复迹象,原来小哥是知道的,几天前就过来看了车,那边有个凹痕,觉得买回去就要修很忌讳,才要求卖家修复好了再买的!
屁股
在检查车况的过程中,旁边还有一位小哥也在拍照,后来询问得知原来是做按揭的业务员,具体利息我也没有详细询问!当时听到9.5万的购车价格后觉得有些偏高,不过中介介绍价格偏高也比较正常,如果再加上做金融的话,其实有些不太划算,不过买二手车,车况好,自己喜欢才是才是王道,和新车比性价比还是不错的!
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