Auris_auri是什么意思

1.国产卡罗拉最大遗憾，高尔夫没了天敌，解析丰田为何不造紧凑两厢

2.丰田auris的发展历史

3.丰田高端车有哪些系列

不管是丰田复活“86”，或者是使用铁臂阿童木来做“云动”技术的“形象代言人”，丰田前段时间狂打怀旧牌的举动，对于刚好成长为家用车购买力的“晚期七零后”以及“早期八零后”来说，唤起儿时幸福感和怀旧情怀，杀伤力是不少的。丰田的半御用改装商Modelista，拿Auris，Cosplay成机动战士的形象，暗合丰田的怀旧Style。不过丰田并不打算让Auris以机动战士高达的红白蓝配色示人，反倒是改成了反派大头目夏亚专用机体的标志性红色，车标也已经换成了反派势力自护（也有翻译作吉恩，Zeon）的徽章。除了车身代号为ZRE186的2012款混合动力Auris，被按照机动战士里面的机体命名规则，被称作“MS-186H-CA”（CA是夏亚的英文名Char?Aznable的缩写）以外，全车的改装手法也充满机动战士元素。车前大灯组做成熏黑，单颗的透镜突出自护机体特有的“单眼”设计，接着是前下巴上的粉红色贴纸，暗合夏亚机体的配色。每一个机动战士粉丝都知道“红色有角”的含义，更让人叫绝的是Auris的车顶天线，也被加工成夏亚专用机动战士的天线形状，相比之下，碳纤维车顶只可算锦上添花了。就连轮圈中心盖、方向盘徽章和后门也都不能幸免，被贴上了自护的标记……

当然，作为一辆标准改装车，除了Cosplay之外，Modelista也不忘展示自己空力套件设计的功力，以提醒大家它是丰田车型覆盖件代工厂的身份。前下巴被重新设计，在基于现款改装部件的基础上，在侧裙两侧加入醒目的LED灯组。引擎盖上布置了一对散热百叶窗，这让这台火红色的Auris，从正面看过去的整体观感真的和本田思域Mugen?RR十分神似！后包围的黑色扩散器透出性能车的味道，而两侧的银色排气嘴饰件，以及上下排列的双边四出排气设计设计也很有科幻感。

图：门把还贴上“Rescue”的指示，进出360°全屏投影驾驶舱，谁受得了！PS：喂喂，这夏亚和阿姆罗也太矬了吧……

丰田的Auris是一款基于卡罗拉底盘（其“基于”的程度甚至连车身代号也是跟随卡罗拉车系的E字头）的紧凑型两厢车（后来追加推出了旅行版）。Auris主打钟情两厢车的欧洲市场以及喜欢巨型两厢车的北美市场，对手自然是福克斯、马自达3以及高尔夫等传统的两厢车。动力系统方面，初代的汽油动力可以从103匹的1.3L双VVT-I?1NR-FE，到产生147匹马力的1.8L?2ZR-FAE?Valvematic引擎之间选择，此外丰田没有缺席在欧洲大行其道的柴油引擎，90匹到177匹输出的可选择范围比汽油引擎还要大。第二代车型率先在日本上市，在原来的动力配置的基础上，增加了混合动力型号，使用丰田应用最为广泛的1.8L?2ZR-FXE引擎组合。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产卡罗拉最大遗憾，高尔夫没了天敌，解析丰田为何不造紧凑两厢

丰田系列车型名称有：?AYGO 、雅力士 、AURIS、 ?卡罗拉 、卡罗拉VERSO、 RAV4、文莎 、矩阵、 普锐斯、 陆地巡洋舰 、 海拉克斯、 亚洲龙、 马克（锐志) 、 世纪 、 凯美瑞 ?、 四信使 、FJ酷路泽 、西耶那 、汉兰达 、美洲杉、 培科马、 苔原 bB 、刀锋、 威驰 、一汽丰田等。

以下介绍部分车型情况：

AYGO：即丰田的小型车AYGO，是由丰田汽车与法国PSA标致雪铁龙合作共同开发而成的。

雅力士：国内唯一一款挂丰田标识的两厢紧凑型轿车，是丰田顺应当今世界小型化汽车的发展潮流开发的成功作品之一，自1999年上市以来，在全球的累计销量已经达到300万台。雅力士已经于2011年正式停产。

Auris：该车除了在车辆前后外观上进行了细微调整外，还在发动机和内饰上进行了一定的改进。德国市场售价15990欧元起。

丰田Verso：是基于卡罗拉平台开发的车型，有5座和7座版，是款紧凑型MPV产品。动力部分，新车在海外有5款动力选择，其中包括一款132马力的1.6升汽油发动机和一款147马力的1.8升汽油发动机，另外3款为柴油发动机。与这些发动机相配的是六速手动或新的Multidrive?CVT变速器。

扩展内容：

丰田（TOYOTA）系列车型有很多款，并且深受大众欢迎。 丰田2012年共售3万辆车，2013年度预计生产1010万辆汽车，是第一个达到年产量千万台以上的车厂。

2016年位居《财富》世界500强第8位。10月，丰田汽车公司排2016年全球100大最有价值品牌第5名。2017年6月，WPP和Kantar Millward Brown共同发布“2017年BrandZ全球最具价值品牌100强”榜单，丰田排名第30。2018年12月18日，世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》揭晓，丰田排名第9位。?

百度百科-丰田

丰田auris的发展历史

榨菜、方便面与啤酒，这三个曾经在国民饮食消费中，占据极大比例的商品，现在成为了消费结构升级中的重要指标，消费降级与结构升级在过去两年多的时间里，成为了国民经济的热门话题。

在汽车市场当中其实也存在着，类似于“方便面热销”引发的结构升级现象，那就是入门级轿车与SUV产品，近两年在汽车销售比例中的迅猛增长。选择价格更低、性价比更高的入门产品并非“消费降级”，是因为更合理且务实的消费观念逐步形成。这也是为什么过去一段时间里，合资小型SUV与自主两厢车会如此蓬勃的原因。

不过，在这样的变局中，还是存在着一些遗憾未能圆满，其中就包括了丰田卡罗拉，这台国民级家用轿车的换代。

不是已经提供了插电式混合动力版本的双擎+了吗？双双换代的雷凌与卡罗拉，还有什么不满的呢？没错，我们要说的就是丰田Auris这款两厢车。

Auris就是卡罗拉在包括欧洲、地区在内的市场中，卡罗拉两厢版车型的曾用名，它在去年已经被全球化定名Corolla（Hatchback）所取代。这个每隔3年就会被中国市场消费者和媒体所广泛关注的名字，其一直都被认为是大众高尔夫，在两厢车市场中最大的潜在对手。

为什么卡罗拉两厢引入难？

在去年完成卡罗拉换代之后，丰田已经明确表示，这一次换代仍旧仅包含E210型号，所代表的三厢版本，一汽丰田继续生产Prestige卡罗拉三厢轿车，而广汽丰田则改变了车辆的设计语言，它所生产的Levin雷凌，被认为是三厢卡罗拉在中国的运动型号。

我们今天不去谈欧洲市场贩卖的卡罗拉两厢，就来为各位读者朋友答疑解惑，好好分析一下为什么丰田就是不愿意引入卡罗拉两厢。

市场状况：僧多肉少，紧凑市场难突破

首先，两厢掀背车在中国市场的销售占比，的确非常小，而且相比于只能够在紧凑轿车市场排到15名开外的大众高尔夫，两厢车其实在小型车市场的存在感更强。

但即便如此，能够将年销量卖到10万台以上的合资车，也只有本田飞度与大众Polo两家，如丰田YARiS?L致炫、起亚KX?CROSS这样的畅销品，每年也不过卖掉5、6万台，可见紧凑型两厢车所具备的号召力，以及其能够为品牌带来的盈利能力，的确不那么抢眼。

其次，两厢掀背车市场，的确曾迎来过集中成长期，但那已经是2、3年前的事情，那个时候又恰逢新一代卡罗拉进入量产倒计时。至于说现在新加入这个细分市场的车型，以低价的自主品牌为主，上汽通用五菱宝骏、上汽名爵、长城欧拉等等，会分走一部分潜在市场，毕竟该级别车型的受众，就是以代步驾驶为主。也就是说，丰田卡罗拉两厢的确错过了进入该细分市场的最佳时期，现在不敢下手也是情有可原的。

最后，其实就像前文中我们所提到的名字，两厢车的销售热点，仍集中在小型车市场，而且这些铭牌都是在最佳时期进入中国，并已经在市场中树立起了一定产品号召力与口碑基础。按照我们中国的俗语来说，现在的两厢掀背车市场，的确是处在“僧多肉少”的尴尬局面下，竞争不可谓不激烈，想现在凭借欧洲网红车的身份加入战局，其难度和风险系数仍旧非常之高。

产品力：空间难比特供、运动不及德美

卡罗拉两厢当然会是一台标准的紧凑型两厢车，除了高尔夫持续统治该细分市场外，换代的福克斯两厢，在受尽称赞的情况下也已然成为强弩之末，马自达更是在换代之中，干脆取消了昂克赛拉两厢版。

但在这个细分市场中，仍旧有许多实力不俗的产品，我们这里所说的实力，自然是车辆的空间能力，这对两厢车来说非常重要。而在这样的情况下，针锋相对的高尔夫与福克斯，自然不用多说，看看市场中基于三厢车改造而来的雪佛兰科鲁兹、大众朗逸等产品的两厢型号，它们在空间能力上的确难有对手，拥有4,370/1,790/1,440mm的卡罗拉两厢，也很难直接达成优势。

与此同时，丰田卡罗拉本身就是追求驾驶舒适度的产品，在运动操控上并不那么突出，尽管它拥有多连杆，但是较为柔和的支撑架与转向设计，这些都会让车辆无法担起“小钢炮”的名头，在难以达到福特、大众运动高度的情况下徒增生产成本，丰田为什么不引入也在情理之中了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田高端车有哪些系列

丰田的产品命名真的是“剪不断，理还乱”，Yaris其实与新VIOS乃同根同源，国内的新Vios其实是从Belta衍生而出的产品，而Belta的欧洲和北美版就是Yaris。大家熟知的Vitz、Platz、Echo、Ractis车型都与Belta和Yaris有着扯不断的关联。公开资料显示，丰田Belta在日本、美国等地市场主要作为威乐(日版Platz、美版Echo)的替代车型。2005年末，丰田在日本推出Belta取代Platz，并对NBC产品系列的各地品牌进行整合：欧洲的Yaris品牌被沿用，新一代威姿和Belta投放北美时名称改为Yaris两厢和三厢；今年3月，泰国丰田也引入Belta作为替换泰版威驰，但沿用了威驰名称。

丰田高端车有AYGO、雅力士、AURIS、卡罗拉、卡罗拉VERSO。

早期的丰田品牌：、广冠、卡罗拉轿车出名一阵子，最近的克瑞西达、雷克萨斯等豪华车也很出名。丰田车型很多，很受大众欢迎。

丰田系列有上百个，即使同一个系列的名字在每个国家都不一样，车型的造型和配置也会根据销售地点相对调整。

丰田汽车的优点：

丰田车是日系车里面省油的典型，也正是这个原因让很多中国消费者选择丰田。作为一般的代步家用，丰田车还是比较合适的选择，经济实用，维修成本也比较低。

以超强的技术优势为支撑，丰田公司的质量可靠性优势也十分明显，丰田公司在投放产品时非常谨慎，工艺管理很好，同时对零部件供应商、基本生产工艺制造有很高的要求，保证了其质量的可靠性和稳定性。

此外，丰田还拥有两个主要子公司，电装和爱信，都是世界知名的汽车配件供应商，这是其它公司所没有的优势。