捷达汽车大灯开关_捷达汽车大灯怎么开

1.捷达怎么调大灯

2.一汽大众2014年底生产的捷达轿车前大灯灯光如何调节左右方向?

3.大众新捷达大灯怎么调，新捷达车大灯调节图解

4.捷达的大灯雾灯都是怎么开的？

捷达vs5大灯开关在哪里

捷达vs5大灯开关在左空开关位置下方，这个开关是大灯的on开关。捷达VS5 方向盘 后面的左操纵杆也是用来控制灯光的。p为停 车灯 ，向外推表示打开远光灯，拨回当前远光灯，向内拨表示打开右转向灯，向下拨表示打开左转向灯。该车配备的ESP系统能够在行驶过程中及时主动介入，修正行驶轨迹，充分保障行车安全。ESP配置非常实用，即使下着毛毛雨，也不用担心侧滑。面对寒冷的天气，我对捷达VS5的前排 座椅 加热功能和双区恒温空调节非常满意，车内随时可以被温暖包围。在大众EA211发动机和爱信第三代六速自动手动变速箱的动力系统下，捷达VS5传动效率高，操控性能出色。在驾驶过程中，我感受到了这种动力组合带来的推背感。面对红绿灯的走走停停，捷达VS5也能实现轻松起步。同时这套动力系统兼顾了燃油经济性，对于注重性价比的消费者来说，捷达VS5是一款不错的车。捷达能给人一个舒适的驾驶环境，无论是在去农村还是去市中心的路上。捷达VS5出色的 底盘结构 ，无论是在崎岖不平的道路上，还是在崎岖不平的乡村道路上，都给汽车带来了一种稳定舒适的感觉。面对路上的减速带，捷达VS5的前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架都可以在一定程度上降低冲击。这种底盘结构在同级别车中并不多见，对于用户来说拥有出色的乘坐体验更是诚意十足。

捷达怎么调大灯

大灯：就是所说的远近灯。

小灯：就是指前行车灯，后行车灯和仪表盘灯。

后尾灯：里面包括后刹车灯和后行车灯。

警示灯：是中控台处三角符号开关，也就是所说的应急灯。

开远近灯的方法在方向盘下面左边，旋转一下，就是开小灯，两下就是开大灯｛包括小灯｝，上下按是切换远近光。

雾灯：开关在中控台处。有灯形标志。

路考：应注意，不要猛加油门，尽量平稳开。路口转向时转向灯要及时打开。不时的还要多看两边后视镜。在停车后，记得把手刹拉上。

一汽大众2014年底生产的捷达轿车前大灯灯光如何调节左右方向?

1、首先在大众捷达驾驶室中控台左侧，找到车辆的大灯高度调节旋钮。

2、大众捷达大灯高度调节旋钮调节到“-”档位是最低的高度档位。

3、大众捷达大灯高度调节旋钮调节到“1”挡大灯高度提高一个档位。

4、大众捷达大灯高度调节旋钮调节到“2”档灯光高度相对较高。

5、最后大众捷达大灯高度调节旋钮调节到“3”挡高度属于最高的档位。

大众新捷达大灯怎么调，新捷达车大灯调节图解

1、在汽车的中控台上有大灯调节按钮，找到负责调大灯方向的按钮，就可以进行大灯调节了。

2、在前后挡风玻璃用记号笔画出垂直线，打开远光灯，站在车尾查看，墙壁两个最亮区域到中心点的距离就是大灯左右的标准距离，将大灯拆卸之后即可按照标准距离调节。

捷达的大灯雾灯都是怎么开的？

大众新捷达大灯调节需要打开发动机盖找到调整螺栓，由于不同车型大灯设计不一样，所以这个螺栓的位置也不同，不过绝大多数车型都在大灯总成的后方，在这周围找一下，这并不难。很多车型的调整螺栓周围是带齿的，很容易判断，中心是内六角或者是内六角+十字螺丝刀槽的，部分车型是外六角螺母。

需要注意的是，有的车灯是近、远光一体的，所以一般有调整高度和宽窄两个调整螺栓；而新桑塔纳近、远光的大灯则可以分别调节近光和远光的高度，同时也能调整宽窄，所以可能会有3-4个调整螺栓，所以我们在调整时，别上来就一个劲儿的拧，先微调试试每颗螺栓都是负责什么的，然后调整需要调整的螺栓即可。

捷达的大灯雾灯开关都是在驾驶员侧面的旋钮式车灯开关组里面开启和关闭的。

前后雾灯直接按下雾灯键的开关即可，大灯就是大灯需要旋转中间的旋钮旋到大灯的位置即可开启。

扩展资料：

捷达

捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌，捷达(Jetta-MK1)于19年在欧洲上市。就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。

1991年12月5日第一辆国产[ 捷达 ]A2在一汽-大众轿车厂组装下线，是大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本。

从此，捷达在近26年的时间里，不断在中国市场突破自我，截止到2016年累计销售超过3600000台，有“公路精品”、“神车”、“中国家轿第一品牌”的美誉。 [1]?

投产情况

捷达（1991-19）

1991 年12 月5 日，历经5个年头的酝酿，第一辆捷达A2(第二代捷达)在一汽轿车厂组装下线，第二代捷达以CKD（零件组装）的方式在长春正式下线。在随后的20多年里，累计销量3500000，在中国的大江南北都能听到捷达响当当的名号。

1992年，为了摆脱CKD的生产模式，一汽开始进行首次国产件的测试实验。6月25日，国产组装的捷达在第二届北京国际车展首次亮相，随后，捷达于7月1日在国内正式上市，这也是一汽-大众汽车有限公司成立后推出的首款车型。

1993年2月份，捷达创造了奇迹，总产量突破了10000台。

1996 年，国产捷达进行了配置升级，4速手动变速箱升级为5速手动。国产化率已经达到84.02%，累计生产了75263辆。

捷达王（19-2004）

19年，国产捷达进行了第一次改款，这次改变颇具诚意，新车搭载了代号为EA113的Twin cam 5V 1.6L电喷发动机，新车命名为“捷达王”。1998年，捷达王换上了全新的前脸造型，并且搭配了自动变速箱，自动挡车型有一个更响亮的名号“捷达都市先锋”。同年，大众还首次为捷达配上了ABS、电喷技术、帕萨特脸，这些技术让捷达在当时同级别车中足以傲视群雄。

2002年，一汽-大众推出了捷达春天车型，该车在老款CIX车型上升级了内饰，并增加了中央门锁、电动车窗、电动后视镜等配置，强大的竞争力让捷达首次月销量破万，让竞争者望尘莫及。2002年底，捷达年销量突破10万辆，打破了桑塔纳20年的销量，成为当年中国单一车型的销量冠军。

捷达伙伴（2004-2010）

2004年，捷达再次进行了较大改款，新款取名捷达伙伴。新车对外观进行改造，升级了多达21项配置，再次拿下了中国单一车型的销量冠军，实现了三连冠。2006年7月14日，捷达迎来了第100万台车下线。不断升级的配置、耐用、经济和易维修这些优点是捷达如此受欢迎的根本原因。

新捷达（2010-2012）

2011年，捷达又对外观进行了改款，直接用了最新的家族脸谱。同年4月，捷达200万辆纪念版车型上市，限量发售3000台，售价8.88万，这是捷达历史上的又一里程碑。新捷达不负众望，在2012年交出了全年销量24.25辆的惊人答卷。

全新捷达（2012-今）

2012年，基于PQ25+平台打造的新捷达正式问世。此次换代横跨三代平台，在合资国产车里是空前的壮举。全新捷达的内饰年轻化，做工大幅度提升。配上紧跟潮流，增加了AUX、USB音频接口、中控液晶显示屏等。总体进步十分明显更。

资料来源：百度百科-大众捷达