2017款丰田雷凌双擎油电混合_丰田雷凌双擎油电混合动力

1.二手车分析：广汽丰田雷凌

卡罗拉双擎pk雷凌双擎油耗结果如下。

1、卡罗拉的平均油耗2017改款双擎1.8LCVT精英版为4.98L/100KM，卡罗拉2017改款1.2TCVTGL平均油耗7.47L/100KM。

2、雷凌2017改款双擎1.8HGSCVT精英天窗版平均油耗4.98L/100KM，雷凌2017款1.2TGCVT精英版平均油耗为7.19L/100KM。从车主实测的油耗数据来看，同排量的两车油耗差不多，1.2T的雷凌更低。

二手车分析：广汽丰田雷凌

实际上，雷凌就是卡罗拉，美国的卡罗拉就是现在的雷凌。这种情况就类似于现在的迈腾和速腾一样，都属于“地方性整容加改名”。所以当看到雷凌的时候，千万不要惊讶丰田到底出了一款多厉害的新车，雷凌其实就是整容后的卡罗拉罢了。

雷凌双擎

其实现在中国很大一部分的人都在以前都已经知道雷凌这一款车了，只是当时我们并不知道这款车的名字叫雷凌罢了。没错，火遍大江南北的丰田AE86实际上就是雷凌。只是大部分日本人的习惯是直接称呼车辆的车架号而不是车款系列号。就像国内的神车本田飞度的车架号GK5一样。

当然今天车宇世界不是来讨论丰田AE86的，我们是要来聊目前在市场上热度非常高的雷凌双擎的。今天，车宇世界就来带大家看看雷凌双擎到底值不值得购买，混动版雷凌有什么利与弊，考虑到日常使用，是否真的有必要购买雷凌双擎。

丰田AE86

雷凌双擎：非混动情怀或者上牌需要等，不是很建议购买的一款车型

雷凌双擎在刚上市的时候，几乎是搭载着丰田最高的混动技术而来的，雷凌双擎上搭载着一台1.8L阿特金森循环发动机与两台电动机，单单从技术上来讲，这种混动组合是非常地成熟先进的，在实际体验上来看，双擎的日常行驶舒适性以及静谧性都要比普版雷凌要好。

雷凌双擎

而从成本上来说，车宇世界实测雷凌双擎的综合油耗为4.5L左右，相比起普版雷凌，也要经济的多。但是即使如此，如果不是为了部分地区的上牌政策，车宇世界也不建议所有的人都将雷凌双擎列为目标车型，因为相比起普版雷凌，雷凌双擎除了油耗相对较低、静谧性稍微要好一些之外，其它方面都是一样的，并且由于电池组的放置问题，后备箱空间是相对要小一些的，而且后排座椅也是不能够比例放倒的。

而同配置的车型价格则要贵了两万左右，而以正常通勤一年一万公里来算，一年大概能比普版雷凌油费便宜1700左右，要想开回本来，可能要十二年左右了。所以车宇世界认为，如果不是有运输需求或钟情于混动技术的话，雷凌双擎的性价比可能还是不太高的。

雷凌双擎

说到这里很多人就应该明白了，虽然很多人想买雷凌双擎是冲着它的低油耗省钱去的，但是真正算一笔账的话就知道如果不是用于跑运输的话，单单从成本的角度上来看，买雷凌双擎还不如买一辆普版雷凌，毕竟两者除了动力系统以外就几乎没有任何区别了。

但是即便如此，还是有相当一部分的人是钟情于雷凌双擎上的混动技术的，所以今天车宇世界就撇开普版雷凌的比较来客观地看看丰田雷凌双擎到底值不值得买，到底有什么好与不好的地方。

雷凌双擎

雷凌双擎最具性价比车型推荐： 改款双擎 1.8H GS CVT精英天窗版

首先在最开始，我们还是要照例说一下雷凌双擎最具性价比车型。在车宇世界看来，雷凌双擎的最具性价比车型为2017款 改款双擎 1.8H GS CVT精英天窗版，也就是最低配的天窗版，之所以选择最低配的天窗版，是因为天窗版在最低配的价格基础上只需要多出两千元，虽然天窗在汽车上的使用率真的不高，但是在很多人的眼里，天窗以及是一辆车是否高级的分界线了。

雷凌双擎

所以这两千在车宇世界这里看来，是值得的。而中配则相差了一万三，而配置多了无钥匙进入、皮质方向盘、运动风格座椅、主驾驶电动座椅、后中央扶手、后杯架、8英寸显示屏、自动大灯。但是仔细想想，皮质座椅3000可以解决，而8英寸显示屏2000左右也能够搞定，至于什么自动大灯、无钥匙进入，虽然能够提高便利度，但是为了荷包里的银子，还是把好钢用在刀刃上上吧。

所以综合来说，如果要购买雷凌双擎，车宇世界认为最实惠最具性价比的车款为 改款双擎 1.8H GS CVT精英天窗版.

购买二手车虽然对消费者而言是最为实惠的选择，但总会令人有所顾虑，担心会选到事故车、泡水车、大修车等问题车辆。实际上，相比于实体性贬值（有形损耗），二手车综合分析法中提到的“原车制造质量”因素，却往往被人忽略。此外，二手车的车源情况、价格走势以及召回与否同样也是判断一款二手车是否值得购买的重要因素。作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台，车质网基于大数据分析，将陆续对各品牌二手车型进行全方位地评估，从而为大家提供直接有效的参考信息。本期评估对象为广汽丰田雷凌各年款车型，详细分析见以下内容。

1、车型年款分析

作为一汽丰田卡罗拉的姊妹车型，雷凌凭借着更加运动的造型设计以及丰富的配置，广受追求时尚造型的年轻消费者喜爱，成为当时炙手可热的紧凑级车型。从2014年上市的第一代车型至今，广汽丰田雷凌历经了较长的生命周期，其中有一次中期改款和一次换代。那么，广汽丰田雷凌在二手车市场上的表现如何？今天我们就来从多个维度来进行详细了解。

第一代广汽丰田雷凌于2014年7月正式上市，由于和一汽丰田的卡罗拉在外观设计上有着不同的设计初衷，所以更受年轻消费者的喜爱。动力方面，搭载1.6L和1.8L自然吸气式发动机。之后又于2015年12月推出了混动版双擎车型，在颜值以及动力方面都有所升级，用了1.8L阿特金森发动机+电动机的混合动力系统。

2017年中期改款后。雷凌在外观内饰设计都有了小幅改进和优化升级，更前卫的设计也给改款车型增添了一定的新鲜感与活力。动力方面，改款后的广汽丰田雷凌新增1.2T发动机，在性能上有了不错的提升。

2019年5月，全新一代广汽丰田雷凌上市，新车基于TNGA架构GA-C平台打造，外观和内饰均用了最新的家族式设计，拥有更浓烈的运动气息和科技感，动力方面，新车延续了以往的1.2T纯燃油动力和双擎混合动力。

2、市场价格分析

通常情况下，汽车产品迭代之际，在售老款车型因清库存优惠幅度很大，有时甚至会出现二手车价格“倒挂”的情况。那么，目前广汽丰田雷凌的二手车市场行情如何，车质网综合二手车之家、车等二手车平台报价，综合得出市场在售车源价格范围，以供消费者参考。

通过上述二手车参考价格来看，2014款-2018款车型二手车参考价格大约为当年新车指导价的38%-63%左右，相对具有不错的性价比，而2019款及之后的车型价格则较为坚挺。广汽丰田雷凌的二手车起步价格相比大众朗逸和别克威朗来说会高一些，但最高价比大众朗逸要低。

对于购买二手车的消费者而言，车辆保值率的高低也是影响购买决策的一个重要指标。一般来说，保值率越高的车型，意味着二手车价格也相对要更为坚挺。广汽丰田雷凌第3至6年的保值率均高于竞品车型大众朗逸和别克威朗，且第三年的保值率超过了65%，在同级别车型中名列前茅。

3、质量口碑分析

消费者在选择二手车时往往会忽视“原车制造质量”因素，但实际上这是在选择二手车时一项非常重要的指标。为此，车质网基于大量真实车主投诉，通过专业数据分析，对广汽丰田雷凌进行质量评估，从中找出可能存在的批次性质量缺陷，为消费者提供更为直接有效的参考信息。

据车质网数据显示，广汽丰田雷凌自2014 年上市至今，累计投诉量为2870宗，其中质量问题的投诉约占九成。其中，2017款、2019款和2021款车型投诉量相对较高，故障问题主要集中在“减震器漏油”、“变速箱顿挫”和“变速箱异响”，其余年款投诉量相对较少，且不存在共性问题。

从车辆行驶里程投诉占比来看，20,000公里以内出现故障的占比较大，接近总量的七成。侧面也反映出广汽丰田雷凌出现故障的时间较为靠前，新车阶段出现故障的概率相对较大。

4、二手车源分析

在挑选二手车时，市场车源量是否充足同样是消费者重点考虑的问题之一。如果车源充足的话，一方面消费者可选择余地更大，另一方面也增加了进一步议价的机会。而如果车源相对不足或者说非常少，那可能会对消费者是否继续选购该款车产生较大影响。

从各年款二手车车源占比和车龄占比来看，2017款车型占比最高，2019款和2021款占比接近，具备了一定的市场份额。此外，5年以上车龄的车型占比最高，4年、3年以及2年的车型也存在一部分比例，而1年和1年以内车型占比非常少。

二手车市场车源量方面，广汽丰田雷凌的车源量表现居中，相比大众朗逸的车源量少很多，但比别克威朗要多出不少。参考二手车平台数据来看 ，目前广汽丰田雷凌全国范围内的车源量已超过900台。其中，在广东、浙江、河北、四川这4地的车源量相对较多。

5、召回情况分析

从目前掌握的数据来看，广汽丰田雷凌在国内发布召回公告共3次。第一次召回由于空气囊控制系统装配了问题批次的加速传感器，可能导致气囊无法正常打开，共计召回104022辆。第二次召回是由于制动控制电脑的程序不完善，可能造成制动灯不亮，共计召回109034辆。第三次召回主要是由于发动机点火线圈制造问题，导致车辆行驶中熄火，共计召回161614辆。在此，车质网要提醒广大消费者，在购买二手车时，需及时致电厂家客服或到4S店查询，确认该车辆此前是否已按召回方案进行处理，以免车辆依旧带“病”上路，存在安全隐患。

总结：通过以上分析不难看出，广汽丰田雷凌在保值率方面与同级竞品车型几乎持平，而且由于上市周期较长、市场保有量较大，因此车源量充足。此外，通过对广汽丰田雷凌各年款车型在配置、价格以及质量口碑等方面的比较，2018款车型的综合表现要优于其他年款车型，在购买广汽丰田雷凌二手车时可优先考虑。

本文来自易车号作者车质网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关