大众途观车罩多少钱一个_途观汽车罩子

2024-08-26 20:44:54

1.我想买一辆车价格在20-25W左右（包括其他手续一起25W）轿车活suv

2.大众途观发动机号钢印在哪?

3.大众途观倒车雷达喇叭怎么换

4.途观发动机号钢印在哪个位置

5.SUV钟爱党，入手途岳，教你一招独家谈判技巧！

大众途观车罩多少钱一个_途观汽车罩子

在发动机的缸体上面。大众途观发动机号在发动机的缸体侧面位置。发动机号码也可在车辆行驶证上查找。发动机号码是为了防止随意改装发动机所进行的标记，是车辆年检所必须查看的。

要把前机器盖打开，再解开发动机前脸那个小的罩子，往车头的方向下看才能看到。途观发动机号也可以在行驶证或者是汽车合格证上找到。

发动机号

1、汽车发动机号就是车辆识别代码（ VIN ）， VIN是英文Vehicle Identification Number （车辆识别码）的缩写；

2、因为ASE标准规定： VIN码由17位字符组成，所以俗称十七位码。正确解读VIN码，对于我们正确地识别车型，以致进行正确地诊断和维修都是十分重要的；

3、车辆识别代码就是汽车的号，它根据国家车辆管理标准确定，包含了车辆的生产厂家、年代、车型、身型式及代码、发动机代码及组装地点等信息。新的行驶证在“车架号” 栏一般都打印VIN码。

我想买一辆车价格在20-25W左右（包括其他手续一起25W）轿车活suv

懂车之道?导购随着现在消费水平的提高，除了解决日常生活方面的需求外，人们又开始追求更高物质、精神层面的享受，就以汽车消费为例，已不仅仅是一件简单的交通工具，更是面子、身份的象征，条件允许谁都会愿意购买一台上档次的车型。

面对现如今汽车市场琳琅满目的车型消费者又开始犯愁了，尤其是对于一些“选择困难症”消费者来说更是拿不定主意。今天我们就来聊几款30万元左右的中型SUV车型，更适合一些都市白领、自由个体的你们，一起看一下吧或许它们正是你喜欢的类型。

推荐车型一：大众途观X

官方指导价：24.59-30.59万元

大众途观X听到这个名字相信很多人就会联想到途观L，其实它们是定位完全不同两款车型，也不知道是受宝马X6等车型的影响还是什么原因？大众居然也推出了一款轿跑型SUV它就是?途观X，接下来一起看一下。

外观方面，除了前脸与途观有些许相似外在途观X最大的不同就是用了溜背式车身造型。前脸继续用了大众家族经典的核心设计元素，尺寸更大的前进气格栅造型更加精致，配合R-Line运动风格下格栅设计，让途观X拥有不错的视觉效果。（说白了，就是千篇一律、没有新颖的亮点）

车身侧面，整个车身经过了重新设计用了溜背式造型，从C柱开始向下延伸，搭配20英寸的大尺寸轮毂以及较高的离地间隙，让途观X彰显出了“俯冲式”的车身姿态。（说白了，就是牺牲了后排头部空间而已）

车尾处也是经过了重新设计，用了贯穿式尾灯，配合后备箱上鸭尾式的造型设计，以及双边共双出的排气布局，运动感十足。（我不会告诉你那只是一个“排气”罩子而已，）车身尺寸方面，长宽高分别为4764/1859/1628mm，轴距为2791mm。这样的车身尺寸已经赶超一些同级别车型了，空间方面完全不用担心。（说白了，就是车身长度是有了，但坐在后排你就知道有多压抑了）

内饰方面，坐过途观L的朋友就会不难发现，还是一样的配方还是一样的味道，一股浓浓的大众风格扑面而来。相比于途观L还是进行了一些升级，比如全新造型的三幅式平底方向盘、全新样式的换挡杆、配备了液晶仪表，让整个内饰沉稳大气上档次。（说白了，无论怎么改还是摆脱不了那种廉价感）

动力方面，途观X搭载了一台高低功率的2.0T涡轮增压发动机，最大马力分别为186匹和220匹，传动方面匹配了一台七速湿式双离合变速箱。（说白了，EA888还是熟悉的动力搭配，记得后备箱放机油奥）。

推荐车型二：长安林肯-冒险家

官方指导价：24.68-34.58万元

林肯这个汽车品牌最近几年好像在国内活跃起来了，路上开这个品牌汽车的消费者也越来越多，毕竟它也是属于美系的豪华品牌，同样的价格能买到配置最豪华的同级别车型，接下来就来看一下这款冒险家怎样？

外观方面，前脸用了林肯星辉式的设计语言，近乎方正的前进气格栅没有过多复杂的棱角元素，大灯组用的是矩阵式的led大灯，圆润饱满的前脸看上去非常的稳重大气、豪华感十足。（说白了，就是缺乏设计感）

车身侧面，粗壮的车身线条一直延伸至车尾，悬浮顶式的造型冒险家看上去比较硬朗大气。配合19寸的亮面铝合金大轮毂，让美系车豪华感瞬间展现出来。

车尾处，用了林肯家族标志性的贯穿式尾灯设计，双边共双出的排气管运动感十足。车身尺寸长宽高为4615/1887/1630mm，轴距是2711mm。虽然定位于一款紧凑型的SUV，但实际表现已超出预期，车内乘坐空间有着不俗的表现，这才是豪华车该有的样子。（说白了，这的确拥有豪华车调性）

内饰方面，林肯冒险家已经做的非常优秀了，尤其是在车内隔音方面，用了引擎舱双层隔音设计、配备了ANC主动降噪。再就是豪华氛围的营造也比较完美，尤其是中控处的那块12.8英寸的悬浮式中控屏幕，比较具有科技感，此外，还通过大量软质材料包裹以及实木装饰条点缀，大大提高了车内质感，所呈现出的豪华感一览无余。配置方面完全不用担心“低配即是高配”（说白了，这种内饰做工用料我喜欢）

动力方面，冒险家全系搭载一台2.0T高功率发动机，最大马力为245匹，峰值扭矩为390牛米，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，换挡响应及时，动力比较充沛。（说白了，我承认你很优秀，价格也适中，但也希望4S店能普及开来）

推荐车型三：别克昂科威S

官方指导价：21.99-27.99万元

昂科威S?是在昂科威基础上衍生出来的一款运动型SUV，它完美的将传统SUV与轿跑SUV的优势融为一体，是一台比较值得推荐的车型。

外观方面，依然用别克的家族式设计风格，飞翼式前脸造型依旧健在，只是前进气格栅变得更加扁平化，下包围两侧硕大的进气孔，让整个前脸显得更加运动豪华。

车身侧面，用前后双腰线造型设计，带有明显的“掐腰”效果的曲面造型，以及轿跑SUV溜背式风格、前长后短的车身姿态，再配合大尺寸的熏黑轮毂，让昂科威S展现出硬朗运动的整体效果。（说白了，是我喜欢的类型）

车尾处，造型也十分精致有型，圆润饱满的尾部设计似乎又与运动有点不搭，不过双边共两出排气“装饰”还是比较具有运动感的。车身尺寸方面长宽高分别为4662/1883/1631mm，轴距为2779，乘坐空间方便表现不错。（说实话，没有什么太大缺点）

内饰方面，昂科威S的设计布局绝对会刷新你的认知，中控区域用偏向于驾驶者一侧的设计，中控屏更是夸张的向驾驶位偏转了18度，（难道这是在展示你的宽体效果吗？）此外，在做工用料方面一直都是美系车的强项，在档次感和豪华感方面的营造都比较优秀。（说白了，太过前卫的驾驶舱，消费者还需要适应的过程）

动力方面，昂科威S全系搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力为237匹，峰值扭矩350牛米，匹配的是一台9挡手自一体变速箱，值得一提的是，该发动机具有智能可变缸技术，能够达到节能减排的目的。（说白了，这样的价格、这样的配置，我承认我心动了）

推荐车型四：大众探岳

官方指导价：18.69-26.49万元

大众探岳这得从一次中保研的测试说起，前有帕萨特后有探岳，测试成绩都不是很理想，但是其在外观设计、内部空间等都做的很优秀，所以说大幅降价后还是很棒的，日常家用还是优秀的。

外观方面，不想做过多叙述了，有点类似于大众途昂的样子，比如前脸方正的设计，贯穿式的前进气格栅，以及底部贯穿式的保险杠、网格状进气口等都让探岳有着比较稳重大气的气场。

车身侧面用了贯穿式腰线设计配合大尺寸的轮毂以及超高的离地间隙，让探岳极具运动风范，同时尾部方面设计，表现同样比较优秀、运动感十足。（说白了，整体设计没有什么亮点，都是大众的套娃风格）

探岳在车身尺寸方面长宽高分别为4589/1860/1660mm，轴距为2731mm，车内空间还是比较宽敞的，应付日常家用完全够用。（说白了，大尺寸的轮拱让乘客下车时有点不方便，坐过途观的朋友都应该知道）

内饰方面，相比于传统的大众车型还是比较有前卫的，中控区域用偏向与驾驶者一侧的设计，通过不规整的形态展现出了比较前卫的设计理念。配置方面像液晶仪表、大尺寸中控屏幕等科技感表现不错。整个车内饰所展现出来的质感、形态都是一种自我超越。（说白了，这个内饰还是比较惹人爱的）

动力方面，探岳提供搭载了1.4T跟2.0T两种动力组合，其中高功率2.0.T发动机的最大马力为220匹，峰值扭矩为350牛米，全系匹配的是一台7挡双离合变速器。（说白了，除了2.0T车型外，均不推荐，1.4T动力略显不足）

小编有话说：

俗话说：德系车的品质，美系车的豪华，价格又相差不多，各有各的有缺点，该如何选择好像很难奥，对于以上几款车型眼前的你是更喜欢美系车多一点呢？还是喜欢德系车呢？欢迎大家留言评论。（图：来源网络；文：懂车之道?王斌?编辑）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众途观发动机号钢印在哪?

三足鼎立大众途观/本田CRV/丰田RAV4口碑对比

时厂家也公布了详细的车型款式及相关的参数配置，并初定于3月26日上市。2008年北京车展大众Tiguan[综述论坛]亮相开始，就已传出上海大众要国产的消息，并一直吵得沸沸扬扬。但是最后消费者望眼欲穿，也没见上海大众有啥动静。直到09年8月进口大众TIGUAN的上市，又将消费者的目光带到了上海大众身上，这仿佛预示着TIGUAN国产化的临近。09年11月广州车展，国产TIGUAN首发亮相并公布了其中文名为“途观”。2010年2月1日，上海大众途观正式对外预售，一切万事俱备，只差3月份公布价格。

“途观”，延续了“途锐[综述论坛]”“途安[综述论坛]”等系列的命名方式，继承了统一的品牌风格和优良血统，传递着“途有境观无垠”的人生境界。途观作为第一款国产德系的SUV车型，自从其亮相以来，就受到众多媒体、消费者的高度关注，倘若定价合理的话，必将在国内日渐火热的SUV市场中掀起千层浪。

纵观当今的SUV市场，日系车型占据着半壁江山，虽然从销量上看长城哈弗[综述论坛]挤进了前三，但依旧难以撼动日系车型的地位，而且彼此的定位和级别也各不相同。作为大众首款中高端SUV，途观的主要竞争对手还是本田CR-V[综述论坛]和丰田RAV4[综述论坛]。时下中高端SUV市场，奇骏[综述论坛]乏力，途胜[综述论坛]老矣，本丰两田，分霸天下，途观一出，能否创造三足鼎立的格局？本田CR-V上市离现在已有两年多时间，消费者已有点审美疲劳；丰田最近由于旗下众多车型因油门踏板问题，而遭遇了“召回门”，丰田RAV4也深陷其中，面临着品牌危机。这对途观来说，或许是个机会。

德系车的品质我们勿容置疑，而从官方公布的途观配置来看，跟进口版的差异不大，所以关键还是要看最后的定价，初步估计途观的售价20万起。途观能否从CR-V，RAV4的包围中脱颖而出，改变老的格局呢？我们唯有拭目以待。但我们可以先从这三款车的网友口碑中，或多或少的看出点苗头，毕竟消费者才是上帝，车型是否受到认可，还是消费者说了算。

上海大众-途观

上市时间： 2010年3月26日

预售价：20万起

编辑评分：★★★☆

优点：跟进口车型差异不大，保持相同的品质

缺点：前脸做了改变，不如进口版好看

口碑分值：5.6分(数据截止至2月5日18点)

从官方公布的数据来看，途观将提供都会版、风尚[综述论坛]版、菁英版、旗舰版4种配置，搭载1.8TSI和2.0TSI两种动力并配以6档手动变速箱及6档手自一体变速箱给消费者选择，其中都会版为前驱车型；风尚版则提供前驱及四驱系统(4MOTION)两种选择；而菁英版和旗舰版两个相对较高的配置版本为四驱系统。

相比较之前的进口版车型，国产车型显得小巧、秀气一些，前脸做了“小手术”，灯组与格栅之间用黑色材料隔开，似之前新领驭上的做法。途观的车身尺寸长宽高达：4525/1809/1665mm，相较两个主要竞争对手本田CR-V和本田RAV4来说，途观的车身尺寸并没有显示出过人之处。但其轴距比进口TIGUAN要长80mm，达到了现在的2684mm，比当前市场上主流城市SUV本田CR-V的2620mm，丰田RAV4的2660mm都要长一些，那么在后排空间的制造上途观更为可观。另外，其车顶做了平整式处理是适当的增大了头部的空间感。因此后排乘客将获得更为宽敞的车内空间。

东风本田-CR-V

上市时间： 2007年4月18日

指导价：18.98-25.28万

编辑评分：★★★★

优点：空间表现不错，操控感受好，质量较好，油耗表现不错。

缺点：配置比较少，价格比较高，销售服务网络待加强。

口碑分值：8.2分(数据截止至2月5日18点)

本田CR-V[综述论坛]自1995年上市以来，在全球160个国家和地区销售，累计受到250余万客户的喜爱，是Honda最大批量销售的车型之一。东风Honda新世代CR-V是Honda CR-V的第三代车型，无论是车体外观、内饰、动力性，还是安全、节能、环保和驾驶乐趣和舒适性方面，都明显优越于第二代车型，完成了理念与实际的突破性飞跃。从外形上可以看出，新CR-V几乎见不到上一代的影子，而是更加符合时尚感、科技感的取向，但在动力方面没有太多改动，仍旧用2.4及2.0升i-VTEC发动机。

07年4月至今，新CR-V已经上市两个年头，自从其登陆中国市场以来，就一直占据着中高端SUV销量第一的宝座。09年最后一个月，它依旧再次以万辆以上的成绩完美收官，再次蝉联这一细分市场的冠军。原本以为国产RAV4的上市会对CR-V造成一定的冲击，但是没想到CR-V并没因此受到影响，相反销量还节节上升，这除了东本的营销策略之外，CR-V自身的品质也是其独占鳌头的重要保证，连韩系高性价比的SUV都没有撼动其地位，可见其实力雄厚。与此同时，在C-NCAP评价结果中其获得最高荣誉“超五星”的评价，也让消费者更加放心其安全性能的表现，如果能在产能与价格上做得更好，新CR-V的销量一定能更上一层楼，其竞争对手也只能望其项背而遥叹。

然而CR-V并非那么的完美，上市已有两个年头，但是目前依旧存在着提车加价，部分地区甚至是有市无车等情况。除了厂家的产能问题外，4S店的服务目前也已经成为备受诟病的焦点。有消息称，小改款CR-V将会在4月份左右上市，目前得到底的消息是前脸做了变化，更加稳重大气，至于配置是否会增加，价格是否会更合理，这些我们就不得而知了，综合众多网友的口碑信息来看，CR-V目前的这个定价，确实有些货不对板，也许厂家要重视一下目前SUV市场的形势了。2010年，你还是老大么？要知道，途观[综述论坛]已经在虎视眈眈了。

一汽丰田-RAV4

上市时间： 2009年4月10日

指导价：18.98-26.43万

编辑评分：★★★★☆

优点：外形中庸大气，内部空间合理，乘坐舒适。

缺点：四速自动变速箱规格较低，车厢内的氛围相比同级主要竞争对手少了豪华感。

口碑分值：9.7分(数据截止至2月5日18点)

RAV4是丰田公司微型多功能越野车家族中的基本型车，其名称来自“Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive."的缩写，意为“四轮驱动的休闲运动车”。RAV4于1994年在日本问世，销量为丰田公司预期值的两倍。1996年一月销往美国。RAV4单元式的车身结构在多用途越野车中独树一帜。为了降低价格，丰田几乎完全是用丰田仓库中部件装成了这辆微型车：camry的发动机、Celica的传动系统┅等等。两轮驱动车型为前轮驱动，四轮驱动车型装备了中央差速控制系统。19款RAV4只作了轻微改进。为对抗劲敌本田CR-V[综述论坛]，经过六年时间的等待，丰田在今年3月日内瓦车展上展出新款RAV4。并被美国《消费者之声》杂志评为2001年最佳小型SUV。2009年4月，一汽丰田RAV4[综述论坛]在中国上市，与东风本田CR-V在中国的对攻战正式开始

比之前的进口车型相比，国产RAV4更具动感和美感，车身尺寸和2660mm的轴距大大超越了竞争对手CR-V，全面迎合了国人胃口。动力上， RAV4搭载了丰田王牌技术双VVT-I发动机，但遗憾的是配备了4挡自动变速箱。RAV4的亮点还在于其配置相当优越，定速巡航、EPS电动助力转向、可滑可一键放倒式后排座椅等均属于标配。除了最低配的经典版车型，RAV4全系还配置了VSC车身稳定系统、6安全气囊、TRC牵引力控制系统、HAC上坡系统、自动限滑差速器。另外，智能钥匙、一键启动、DAC下坡系统均搭配在大多车型上。两个排量的顶配上还配有6.5英寸宽屏液晶DVD语音电子导航系统。以此看来，RAV4相比CR-V显得大方了不少。值得一提的是在越野性上，RAV4拥有主动扭矩分配控制四轮驱动系统，配备上自动限滑差速器，可以对空转车轮施加制动，并调整转速差，越野性超越了同级别竞争对手。

正因如此，丰田RAV4自去年4月份上市以来，销量一路高奏凯歌，是一汽丰田处在低调状态中最为出彩的车型。CR-V与RAV4这一对“欢喜冤家”在中国市场开展的对攻战就这样拉开了，对打破本田CR-V的垄断，RAV4被寄予了厚望，也取得了不菲的成绩。然而近日丰田发生的“召回门”，RAV4也受牵扯。一汽丰田对2009年3月19日至2010年1月25日生产的75552辆RAV4车辆进行召回。这突如其来的，使得丰田这个年异常的难过。从口碑数据上看，网友对RAV4的赞赏度远远高于CR-V，但是“召回门”的发生，或多或少会给消费者造成一些阴影。尽管在责任与质量的抉择之间，丰田更看重的是品牌忠诚，RVA4与CR-V的战争并未结束，RAV4的前景还是一片明朗。可是，途观[综述论坛]的出现，原本是两个人的战争如今变得异常的复杂了。途观的冒起，CR-V的实力，RAV4的争霸征程将会困难重重。

2010年的中高端国产SUV市场，必将三足鼎立，硝烟再起。

大众途观倒车雷达喇叭怎么换

大众途观发动机号钢印在发动机缸体的上部，一般直视是看不到的。

具体方法是:

前机器盖揭开后，在前脸有个小的罩子，解开，往下看，在发动机的前面(挨着前脸的方向)在缸体的上部，车头方向，可能看不到，但是能摸到，那个小镜子和手电，能看到具体位置。

一般发动机钢印都是铝制铭牌，然后用型号等信息用钢号打上，不能用贴纸。发动机编号时铸造时或加工时用钢号或用激光打上去的。

途观搭载的TSI涡轮增压发动机用水冷式涡轮增压器，涡轮叶片经动力学优化，可以改善气流状态，能够在较低转速下产生出匹敌大排量发动机的功率，扭矩。同时油耗表现也十分出色。而且大众水冷式涡轮引擎基本已经达到完善的水平，一般寿命在10-15年左右在使用过程中并不会有特别大的问题，但相比自然吸气式引擎的确后期维护费用略偏高，基本也能接受。油耗方面由于FSI(缸内直喷)的加入，能使油气混合更均匀，燃烧更充分，从而降低燃油消耗。相信2，0T车型综合油耗在10-12个左右徘徊，是完全能令人满意的标准，排放也满足欧4标准，其连续五年获得世界十佳发动机称号，先进性和技术领先性不容置疑，代表了当今世界汽车发动机的顶尖水平。2，0TFSI参数:额定功率/转速(kW/rpm):147/5100-6000最大扭矩/转速(Nm/rpm):280/1700-50000-100km/h加速时间(s):9，2(AT四驱)最高时速(km/h):200(AT四驱)---------------------------------------------------1，8TFSI参数:额定功率/转速(kW/rpm):118/4500-6200最大扭矩/转速(Nm/rpm):250/1500-45000-100km/h加速时间(s):9，2(MT两驱)，9，9(AT两驱)，10，6(AT四驱)最高时速(km/h):190(所有1，8车型)

扩展资料

无法脱，只能磨掉。号是直接刻在发动机外壳上的，磨掉的话车就无法过户，审车了。

途观发动机号钢印在哪个位置

1、打开车子的后备厢，寻找倒车雷达喇叭的位置。这通常在车顶或车尾中央的位置，由一些螺丝固定在车身上。

2、拆下固定在车身上保护倒车雷达喇叭的塑料罩。这里可能需要使用相应工具，因为罩子上可能固定有螺丝。

3、找到连接喇叭的导线接口，通常是一个小型塞子，用手轻轻轻松拨出即可。

4、拆下旧的倒车雷达喇叭，这通常需要拆下一些螺丝，然后将它小心地从车身上取出来。

5、现在可以正确安装新的倒车雷达喇叭了。将它轻轻地放入车身中，固定喇叭在车身上的位置。

6、接上新喇叭的导线到连接器上，确认没有接错有问题，安装回保护喇叭的塑料罩即可完成更换。

SUV钟爱党，入手途岳，教你一招独家谈判技巧！

太平洋汽车网大众途观的发动机号钢印在发动机侧面的缸体上，直接查看是看不到的，要把前机器盖打开，再解开发动机前脸那个小的罩子，往车头的方向下看才能看到。途观发动机号也可以在行驶证或者是汽车合格证上找到。

途观发动机有EA888与EA211这两种型号，都是用涡轮增压的进气方式，发动机EA8886搭配的是6挡手自一体变速箱，而发动机EA211搭配的是6挡双离合变速箱。

根据车型配置不同，用发动机型号不同。途观搭载的TSI涡轮增压发动机用水冷式涡轮增压器，涡轮叶片经动力学优化，可以改善气流状态，能够在较低转速下产生出匹敌大排量发动机的功率，扭矩。同时油耗表现也十分出色。途观在售车型共有4款，含有1.4T、1.8T共2种排量，有双离合、手自一体共2种变速箱选择，发动机最大功率为118kW，最大马力是160PS，最大扭矩是250N?m。

一般发动机钢印都是铝制铭牌，然后用型号等信息用钢号打上，不能用贴纸。发动机编号时铸造时或加工时用钢号或用激光打上去的。

（图/文/摄：太平洋汽车网王盼盼1）

首先楼主作为一个SUV忠实粉丝，大家知道我是从啥时候开始关注这类车型的嘛，大概是JEEP还是SUV神车，一般人家买不起，大众途观都能算是神车，想买都得等的那时候，当时我就觉得SUV这个车型很棒，能越野能城市，能文能武，还能上台阶，真的算是居家旅行好车。?当时我才是个高中生，虽然对车子有所研究，但是也不会很深入，就觉得将来想买辆这样的车，真正让我想买车是在我工作一年之后，也就是今年年初，因为工作也比较稳定，手头也有点积蓄，况且这时候SUV已经是很常见的一个车型了，甚至都感觉买SUV的比买轿车的还要多，路上开的人很普遍了，而且几乎每个汽车品牌都有SUV的车型。?之后选车也挺简单的，本身我就没想买国产（质量差，怕后期维修次数多[微笑]）、日系（安全系数过低，看测评很多都没有防撞钢梁[闭嘴]）、韩系（安全系数貌似比日系还低[再见]）、美系（油耗太高，还漏机油[再见]），就盯着的德系上。高中时候看途观还是神车呢（加价+等车时间长[偷笑]），但是不得不说大众质量还是靠谱的，途观存在了这么多年，依然还在巅峰，路上开的人贼多。然后根据手头的预算，差不多18万左右，想想也就只能买个大众途岳、探岳，这两款车大同小异，配置、官方价格、外观、内饰都差别不大，就看谁能优惠更多一点，最后还是上汽大众的价格更吸引我，就下单买车了[大兵]。?最后楼主跟大家细谈一下我的谈判过程，如果要买车的，可以看看我这篇帖子，可以参考参考，在我看来我应该价格算是极致了[坏笑][坏笑][坏笑]。?我买的是1.4T舒适版，指导价是182800好像，最先我们太仓本地的4S店这边给我的是优惠2.5万，加上购置税、保险、上牌费、手续费，全部弄下来18.2万，因为太仓只有一家4S店我也没法比价格，但是我们本地还有一些私人的汽贸店，我就把18.2万的价格报过去，他们给我答复是还能优惠2千，18万落地给我。?接着我把18万的价格报给太仓4S店，他们给我的答复是18万他们也做了，算是交个朋友。可是我觉得这么轻易就成功，肯定还有空间，还想再便宜一点[再见]，就去了昆山几家4S店，一个个兜过来，第一家我报给他18万，他们答复给我17.8不能再低了，以此类推我把昆山4家店都询价询了一个遍，最终有一家报给我的价格是17.5万，说再低不卖了[冷汗]。?其实我内心还是相对偏向本地一些的，所以我给太仓的4S店提出，昆山给我17.5万，你们之前给我的18.2万的价格太离谱，太坑人了[发怒]，他们的销售就一直给我解释，还请领导给我谈价格，但是我咬住17.5万的价格，最后他们也没办法，就说也17.5万的价格卖我。可能我贪心吧，但是我觉得买车不是小事，能便宜点是一点，我就说“昆山17.5万的价格可能还能便宜点，我也没有跟他们谈到底，所以这个价格肯定还有余地（小小撒谎一下）”，结果太仓4S店的负责人就说“再送2次保养，再不买你去昆山吧”，我一看可能是到底了[嘻嘻]，就直接下定了。?最后的价格总共优惠了3.3万，上路17.5万，里面购置税14000不到点，保险8000不到点，手续费和上牌费收了2000，贴膜1000（原厂膜，说半天也不给送，说价格太低了），送脚垫、尾箱垫、挡泥板、行车记录仪。?朋友们这个价格已经是我能谈下来的最低的了，大家可以参考一下，还有前面我可能写的比较乱，大家将就着看一下，下面上点提车当天拍的图。[嘻嘻]（最后划重点：买车千万别嫌麻烦，一定要货比三家，你不逼一下他们永远不会出底价）

先来张大白正脸照，珠圆玉润，大众的万年不变的款式。

45°黄金角度再来一张，眼光下看到闪光点了吗

侧脸来一张，途岳还是很有块头的，肌肉感还是有的

45°来个屁股，尾灯中规中矩，不算丑

大屁股来一张，THARU的标志好小

前脸格栅，设计感是有的，小波浪

我的旅行架，这玩意太鸡肋了，根本没啥用

三眼大灯，小面还有一条细细的LED灯，晚上亮度还是挺亮的

这轮毂虽然我也觉得不咋滴，但是好歹是铝合金轮毂

大耳朵特写

再来张大灯正脸照

屁股后面的小雨刷，我也感觉有点鸡肋的设计