二手电动车钥匙丢了没有备用钥匙怎么办_二手电动车丢了能找回吗

1.想买个二手电动车需要注意什么

2.二手汽车 怎么修改公里数？

导语电动车，原因就是做为代步车在城市里很方便，而且环保无污染，另外一个原因就是资金不够，不足以购买小车。相信有很多的朋友也和懂视小编一样，喜欢使用这个便捷的交通工具。那么，我们应该怎么去选择一款二手的电动车呢？二手电动车能买吗?PARTONE看品牌大厂出的车寿命长，质量可靠，一些隐秘部件也会做的很好，省去维修费用。看外观看成色有几新？太旧的就不要买了，电池基本是没用了，别听卖车的说还能骑多少多少公里。都是虚的。如果是新换的电瓶要他提供购电瓶的。你自己还要试骑一下，不要慢慢的骑，那样式不出电瓶的好坏。要把电门拉到底，也就是拉急速。看电瓶的电压指示（就是那个电量指针）降的快不快。如果降得很快又回的慢的话，表示电瓶不好。降得快回得也快，电瓶就还不错。降了不回的基本就没用了。核心检查电机是有刷还是无刷的，现在基本上都是无刷电机。声音小，免去换碳刷的麻烦。有刷的直接就不要买了~~买了也蛮烦。另外听一下骑行时有无异常噪音，运转有无力量，骑行一定时间看是否发热异常，如果有条件，检测一下电机电流，看看电流是否在正常值范围内。如果电流过大，说明电机老化严重。电路部分检查包括灯、喇叭、总开关、电把手、刹车断电、充电器、电池盒等。试试大灯，转向灯，刹车灯，仪表是否都亮以及各个开关是否好用。再看刹车是否管用，车一定要试，出事就不好了。刹车基本是鼓刹如果是碟刹就更好了。选购二手电动车注意事项PARTTWO至关重要的——手续问题，合格证，保修卡，说明书，软硬证

要点：不能一味的强调没有就是脏车，但如果以上什么都没有，脏的可能就比较大，买车可以估计卖车心态和交流过程的动作行为判断是否脏车，如果车什么也没有，但车主好象是苏州永久居民，并毫不保留的带你到他家里去，没有一点勉强的意思或顾虑，在电话中很轻易的就告诉你他家的具体到哪栋楼，多少号的，那这车也可以认为是真车，除非卖家是专业骗子。

对于那种三无，还马路边交易的，不是脏车才怪，是最重要的，车可以没有任何东西，只要有，就可以认为是干净的车，即使车主丢了所有其它东西也没有任何关系，也可以有，鉴别的最简单方式，看看车是否上牌，如果上牌，上会有公安注名，及钢印号，自己和车钢印对，如果没有上牌，这辆车即使是脏车也没有关系，在你手上这就是真车，没有担心必要。合格证，保修卡，说明书，这些在没有或软硬证件的情况下没有任何意义。

如果有软证件或硬证件(付小牌)，买家就要注意了，这些一定要对钢印，踏板钢印在车的前叉上，自行车式样在坐垫下面的钢管上。

车质检查一般卖车的车是90%有问题的，只是有的问题大，有的问题小。

电动机问题：这中问题不是很多，特别是老车，如果电动机出了问题，肯定对于一般用户来说，是不能买的，毕竟现在修个电动机只要拆下，100元就没有了。

电路问题：这种问题很多，占一半以上，一般这些对买车来说，不要太在意，只要不影响使用，各个表灯坏了没有关系的。

电瓶问题：本人敢保证，100%卖车的电瓶都不怎么样，本人至今没有碰到过电瓶容量多高的二手车，就算他说新换一个月，也不要相信，这是不可能的，如果你当场把电瓶拆开，你可以发现那些电瓶全部是维护代用电瓶，电瓶虽然说有12个月的质包，但质包里面的毛腻是永远不可能有人知道的，市场上品牌电瓶中只有天能价格相对低点，但也要300元左右，那些220-250的电瓶收据还是不要相信为好，电瓶在6个月后就会出现各种问题了，毕竟电瓶是消耗品，所以对于买二手车的，还是关心点价格，电瓶是你无法关心的也关心不了的，对电瓶一定要做最坏的打算，不要自欺欺人。

机械问题：一般特别是比较新的车，价格相对很便宜，你就要多多注意机械问题了，一般最隐藏的秘密是车轮失圆，由于现在的铝铸圈是无法整的，如果出现失圆，那包括电动机和整个轮子就要一起换了，否则骑的很不舒服，车在平路上会有节奏的抖颠，那中车无论多便宜也不能买，除非当废铁称给你，因为除了换整个电动机和轮毂没有别的办法，而那个价格比电瓶还要贵的多。前后叉减震是否软力等。电动车选购，电动车好坏怎么看>>

其他问题：轮胎是否是正新或建大，是否开咧等，正新是90%大厂电动车的轮胎，轮胎的品牌从侧面也显示了车的品牌。

细节观察看车的电动机螺丝是否有起子动作过的痕迹，判断电动机是否修过。

车的原装钥匙一般是可以的，而且是一把钥匙开所有东西，电源锁，后备箱，电池盒等，换过钥匙的车，脏车的可能也是比较大的。

是否原装充电器，原装充电器的塑料一般是比较厚实，而且肯定有厂家贴标的，不是原装充电器，脏车的可能也是有的。

价格和车的关系本人也经常看到许多好车，有的车主的车几乎全新，这种情况下6个月之内的车，如果价格原价格的一半或着高一点，那这车还是很值得买的；大于6个月，少于1年，价格不能超过原车价格的一半，毕竟大于6个月的电瓶，不能从厂家售后得到全新标准电瓶了，只能换代用电瓶了。

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想买个二手电动车需要注意什么

二手电动车钥匙和车子不是一个牌子，可能存在以下几种情况：

1、前车主丢失了原有的钥匙或需要更换钥匙，所以使用了与车辆品牌不同的钥匙。

2、存在车辆被第三方进行过改装的情况。有些改装工作包括更换车辆的电子系统或锁具，因此使用了不同品牌的钥匙。

二手汽车 怎么修改公里数？

注意事项：

1：看电池，电池是电动车运行的保障

2：要求车主拆开看看，看电池的新旧程度

3：到实体店买，网上买没保障，实体店一般有保修

4：试试车，听听电机的性能，再检查一下其他小方面如刹车、脚踏等是否有问题

你想买二车手，是纠结于改公里数的问题是吧。改公里数很简单，所以买二手车不能只看公里数。在不是事故车的前提下，我们来谈二手车。我这里说的事故车的概念，擦一下、碰一下都不算，而是动了“手术”的那类事故，所谓的手术，最基本来说就是动了发动机仓和大骨架的。事故车多少钱都别要，除非要死爱面子不要命。

第一、一般来说，二手车在车况差不多的前提下，一般以使用年限为定价标准，傻子都知道以年限为标准是不对的，但是以公里数更不靠谱，因为公里数太好改了，修车的人都会改！上下班开一年和运营开一年，何止差十万八千里！所以第二条。

第二、知道卖前此车的使用功能最最重要。一般来说，上班族的私家车是很靠谱的。能知道原车 主的职业，则基本知道此车使用程度。要是能知道原车主的爱好和其它情况，比如这辆车如果不是原车主的第二辆车或第三辆车，那车况一般不错。私家车车主自己卖车的，有些是懒得改里程的。现在二手车公司大多数都讲基本的诚信（不讲诚信他生意好不了），改公里数也有个度的，七年的车改成三万公里，鬼都不信！举个例子，七年车如果开到二十万公里，当成二手车卖的话会改成10-15万公里之间，在二手车公司你会发现，基本是一年平均2万公里左右，其实老把式都懂，中级车或中级以上的日系车、德系车差个几万公里根本就没区别，没必要改，但考虑到买车的人心理感受，也得改啊！所以买二手车不要太纠结于公里数，在崎岖的山地开一万公里的车损恐怕是在北京的道路上开一万公里的车损的十倍也不止吧？如果你一定要弄清到底开了多少公里，可以到四S店去查，四S店能查。所以有些卖二手车的人没改公里数的就会承诺愿意去四S店查验。现在规范的二手车公司根本就不收事故车，也谈不上有事故车卖。事故车方面倒是要提防个人卖车的，有的事故车卖二手车公司不收，只能自己在网上卖。当然有的原车主自己卖车是因为二手公司收车时压价，他不愿意让二手车公司赚差价，直接自己卖可以多挣点。所以，个人卖还是二手车公司卖，都不是判断好坏的标准，看车况是真理！

第三、找懂行的人看车，主要看平时看不到的地方，事故车就是上帝修也看得出来。老司机试车，主要听发动机、开、感受动力总成、提速刹车等等不多说，整体车况坐在车里能感受得到，底盘紧不紧，封闭好不好，感觉得到。另外，不建议买改装车，改装车比人做整容狠啊，不仅割肉，还拆骨头，更重要的是拆车的心脏了，改不好就废了，年检还要找人。有的地方交警队没人的话，哪天被查到就没收了，很多地方不承认异地的改装证。

第四、我们都要记住：天上没馅饼掉。价格比同年限的车便宜太多的二手车，要么是骗子，要么是事故车，要么是偷来的车，要么是非正规渠道来的进口车，反正不能买。

第五、二手车买回来以后的安全和保养注意事项。个人的二手车，你是直接面对原车主，保养情况、车的情况能全部问的明明白白，这些都好办。稍难点的是二手公司，有的二手车在销售前会认真收拾，有的根本就不收拾就大概弄个外面光就OK，他们满院子车没那么多时间的，但买时还是要认真问问卖车人他们收回以后的做了哪些工作。最重要的是安全要放在第一位，刹车感受一下硬软，油门感受一下敏感度，补齐灭火器和换胎工具，四个轮胎和备胎要细细检查，胎是生命轮，刹车片等看一看要不要换，一刹车就有声音一般就说明磨得差不多了，轮股那能看到刹车片，自己实在觉得不放心就开到修车那里全面检查一下，把车吊起来全面看一下，反正你和他说好了以后来保养维修，他不会乱收费的，四S就免了吧，宰人不商量的地方，四S刚培训出来的小青年不一定有小修车店的店老板懂车呢。如果只有一把钥匙，要赶紧补配一把备用钥匙放家里，万一丢失再配，价钱就大了去了。如果这是你的第一辆车，那得补补车在保养和修理方面的小常识，认真看车的使用说明书，大概按说明书说的保养就行。修车建议去当地最大的修车市场，他们竞争激烈价格便宜很多，工费基本就省了，四S其实贵的是工费。最好固定在一家最好是小点的修理店，如果是有事就去的话，店老板会非常珍惜你这个客户，他不会乱坑你。我想告诉大家，很多修车店是两个价的，可能常来的人是一个价，陌生的人是一个价。

第六、车是贬值最快的物品之一，聪明人应该买二手车开，因为即使是新车一到手就成了二手车，按现在中国的道路状况，非营运车辆五年左右或十几万公里内的二手车一般都没什么问题，根据个人需要买来放心开就是。二手市场上有一句名言，叫“好的不会贵，差的不会贱”，自己琢磨吧。 以上是一个二十年老司机的原创，有人问我是不是卖二手车的，肯定不是，我开过两辆新车，两辆二手车，我说的可能用词不太标准，但大概的意思都是我的经验之谈。我不知道别的地方啥情况，反正北京这边很多三四年、五六年的二手小车的性能和新车开起来差不多，就是有的车三年一换代外型老了点，其实很多车开四五年开个几万公里卖了，车主心理就是车换代了，外型不好看了，是面子原因卖车，其实卖掉是很可惜的，因为大城市的道路比较好，车损不大。十万元左右买个新的A级车再加购置税的话，不如买个两年左右的现代车，四五年左右的B级车如雅阁、凯美瑞、CRV、帕萨特、甚至蒙迪欧、君威、君越、迈腾，性价比是王道，甚至七八年的A级车，二手车免税，换牌子花不了几百，二手车成交价即是上路价。顺便说一下，日本车在二手市场上价格坚挺的原因就是它确实耐开，小毛病少。屌丝级别的老司机都喜欢日本车，不信就去问。别提什么哪个车安全哪个车不安全，安全永远靠自己。也别和我提爱国，俄国人对我们的伤害是实实在在的几百万平方公里的土地，我还不还是当他们是好朋友？把消费和爱国挂钩的基本是屌丝。

第七、因为很多买二手车的朋友是新手，重点把安全驾驶这块说说。开车分分秒秒都要小心谨慎，重点是养成良好的驾车习惯，开车看短信、找东西等恶习一定不能要，很多事故发生在底头和抬头的一秒间！千万别说哪个车安全哪个车不安全，别因为开个所谓的好车就觉得自己耐撞了。二十年多来，我见了不少的百万名车在高速上车毁人亡的悲剧，即使是坦克超过一百迈的时速飞奔翻车也有亡命的可能，何况我们在高速路上都会超过一百迈。新手一定要上网多学习高速路上开车的注意事项，网上有很多好贴子，要学习，生命只有一次，你的亲人在等你回家吃饭呢。心情不好千万不能影响开车，赶急事更不能影响安全，赶不上下次记得早出门，别和安全抢时间。注意力千万别放松，越是老司机他开车越谨慎小心，因为为数不少的老司机从中捡过一条命，也见过太多太多的悲剧的发生，不信去问老司机。倒是开了一两年的一些朋友开车很猛，左冲右突，还乐此不疲，吹自己多会开，你见过老司机吹过牛说自己开车好的么？开车好不好只有一个标准——安全，和速度一点关系也没有。无知者无畏呗。当然还有很多人因为开车压死人而倾家荡产的，第三者责任险要多买，第三者险一百万也就一千多吧，朋友，省它干吗呢，真哪天压死人了，起大用。开车门时坐副驾座的人要是看不到后边情况就先个小缝确认后边无自行车和电动车再推开门下车，碰一下就几千元的，人心狠着那。

第八、说说失控，因为几乎所有重大事故都和失控有关。失控就是你失去了对车的控制，车子不再循迹运动，速度、方向、刹车是三个关键词，失控有多可怕？闲时到大的操场上直行带着刹车的同时快打一把方向盘试一下就知道了，理论上说方向在向正前方的时候你把轮胎快速横过来了，那就重者翻车轻者甩尾打转，这是旱地。到下完雪的路上、结冰的地方，你只需正常转个弯稍带一点点的刹车，你就能体验到失控的感觉。防止失控的办法，旱路上：高速时别急转弯、急转弯别猛刹车，想急转弯就提前把车速降好。沙路上：即使慢也不能急转加刹车。雨路上：速度慢一点，慢不下来的高速路上非直线别刹车，雨路高速行车急转弯一刹车即失控。冰雪路上：冰雪路除慢行别无它法，即使慢，刹车时也要特别注意不追尾。如果正常道路上比如高速路上，前方突然出现短的冰路，不能刹车，且记抬油门直线溜过去。高速过冰面路，刹车即飞，不管你直不直。车子在较高速度下发生的两车擦碰或都车的一侧擦到了中间水泥护栏，都容易失控，新手的车感差一点，开车时且记注意点水泥护栏别贴太近，因为你现在的技术不能保证精确到厘米。

千万不要以为天朝一年那四十多万的伤残死亡者离你很远，每年的的死亡数字是固定且上升的。安全就是命，且记我的话，不然没有后悔药。还有，碰到任何事都不能跑，听交警朋友说出事逃跑的一年内的新手居多，因为新手容易害怕而逃跑，我的交警朋友忠告新手朋友们：逃跑就是犯罪，罪加N倍，该陪的还一分不少；不逃就是民事责任，至少人身是自由的，人身自由就可以去创造财富。最后预测一下，用不了几年，中国人就会象接受二手房一样地接受二手车。