24款奔驰e300落地多少钱_2024款奔驰e300落地多少钱

1.奔驰方案有几种

2.商务大奔-大奔多少钱一辆

3.解读奔驰EQE，全系续航超700公里，6.7秒破百

4.奔驰E300，6万公里大保养一次要多少钱？

据小编的了解不少朋友对一些不是很了解的，为方便大家了解这些知识，那么今天小编给大家介绍一下关于奔驰e300首保多少公里？这个问题吧，感兴趣的小伙伴可以了解了解或许对你有所帮助哦。

奔驰E级规定第一保险1000公里或12个月，第二保险2000公里或24个月，保养距离1000公里或12个月。但现实是，由于国内路况和油品不佳，很多人基本都会提前首保。按照1000公里的距离，分别保证A和保证B。两个维修项目不同，工时成本不一定相同。A险的工时成本是480元，B险的工时成本刚好是A险的两倍，即960元。

奔驰E级一险包括进气口、节气门、喷油器、汽油管路、发动机电脑的检测和设置。清洁后的汽车将长时间保持发动机的动力。保养手册规定每奇数趟车都要用A保证，偶数次用B保证，其中A保证更换机油滤清器，B保证更换机油滤清器，空空气滤清器，空空气滤清器。

新款奔驰E级的外观内饰与之前销售的2019款车型(改款前)相同。变化在于电力系统的大幅调整和配置的微调。之前的E200L车型改名为E260L，代号为M274的2.0T低功率发动机换成了1.5T发动机+48V轻混系统。这台1.5T发动机的最大功率为135kW(184PS)，起动发电机一体机的最大功率和峰值扭矩分别为10kW(14PS)和160N&middot。m，依然匹配9速自动手动变速箱。该车官方0-100km/h加速时间为8.7s(后驱版)/9s(四驱版)。从纸面上看，加速性能的症状并没有超过原E200L车型(甚至略有降低)，但燃油合理性会略有提升。

百万购车补贴

奔驰方案有几种

奔驰E300好。

奔驰E级在奔驰的支持下名气不错，仰仗自身时髦动感且富有整体感的外观造型，很符合市场对颜值趋之若鹜的要求，所以，购车群体对奔驰E级交口称赞。随着生产技能得到不断突破，买车要求由从简单变得繁琐，腰线格调、尾部轮廓、进气格栅等等，只有各方面均衡发展才能持久生存。

奔驰E300L是一款专为中国市场设计的专属座驾，其加长的轴距完全是为了满足国内用户的需求，其国产后将会提供比进口版本更具竞争力的售价。

新一代奔驰E级的轴距将加长14cm，在海外，车长4868mm的全新奔驰E级拥有2874mm的轴距（已经超出上一代20mm），如果按14cm的数值加长后将达到3014mm。

尾部的标识是新车身份的证明，戴克分家之后，本国新一代E级车型尾部“北京奔驰-戴克”的标识变为了现在的“北京奔驰”。而E300L的标识则清晰地表明了，新车是一款加长车型。而车身其他的部分则与进口车型十分接近。

商务大奔-大奔多少钱一辆

奔驰为什么不能低于十万

奔驰不能低于十万是奔驰最便宜车系e300i的最低配置是30万，首付要30%，则奔驰金融是10万起贷。根据查询相关息，奔驰方案有两种，分别是先享后选低预付限时方案和低首付限时方案。奔驰购车要求：购车者必须年满18周岁，并且是具有完全民事行为能力的中国公民。必须有一份稳定的职业和稳定的经济收入或拥有易于变现的资产，才能按期偿还本息。在申请期间，购车者在经办银行储蓄专柜的帐户内存入不低于银行规定的购车首期款。

奔驰金融利率

奔驰金融有很多方案，年化利率也会有不同的%，下面给你举四个奔驰金融的方案和年利率给你参考一下：

我们拿一款车型来说，奔驰"GLB180动感型"，售价RMB:292.800

（一)常规低息→→→车价RMB:292.800→→→首付20%→→→期限36期→→→月供RMB:5790→→→年化率:2.09%

这种也是最常规的低息低首付方案，也是最传统的购车方式，属于等额本息的方案，按照正常车价优惠完之后的市场价格25万2800元来算的话呢，这个方案我们审批的最低首付额度为20%，也就意味着首付需要5万元，时间是常规的36期也就是三年的意思，每个月的月供是5790元，那么这种最大特点是因为贴息的方案，所以说贴息完之后年化率会非常的低，一年的利率只有两个点也就是2.09%，是非常低的一个方案，很多盆友们不想通过按揭方式多花很多利息的话呢，这是一个不错的方案。

（二)星时代专案→→→车价RMB:292.800→→→首付50%→→→期限36期→→→月供RMB:4182→→→年化率:6.37%

这种专案它是固定方式的，同样的开票价情况之下，我们的首付比列提升到了五成也就是50%，而且这种方案只做50比50的这种按揭方式，时间期限还是三年期也就是36期，月供比上面的方案要少一点，一个月的月付额是降到RMB:4182，但是这种方案，并没有体现出特别多的贴息的优势，那么他的年化率化完之后，一年将近6.37%，所以这种我不是很推荐的方案，大家可以了解一下。

（三)先享后选专案→→→车价RMB:292.800→→→首付20%→→→期限36期→→→月供RMB:2715→→→期满后三个选择：1.结清、2.置换、3.退车

这种金融方案，如果说你要是算它的尾款再让你前期付出的话，它的利率会比之前第一种方案要高不少，这也就是为什么这种方案很好，但是你在意购车利息的话可以考虑别的，如果你手头想要更加灵活的运用资金，想要期满后更多的选择方式，推荐你用这种方案。

奔驰方案有几种？奔驰0首付48期条件

奔驰方案有两种，分别是先享后选低预付限时方案以及低首付限时方案。

先享后选低预付限时方案

该方案可选择分期24个月还是36个月，首付金额的范围是20%-60%，还要缴纳期末车辆保值金。

如果将现有座驾轻松置换为新车，车辆的市场价格超过期末车辆保值金额的部分可以用来偿付新车；

如果选择购买，只需付清期末车辆保值金额或者进行展期再融资；

如果选择返还，可以在符合约定的里程数及磨损条件下返还座驾，无需支付期末车辆保值金额。

低首付限时方案

该方案可以选择的期数有12、24、36、48个月，首付金额的范围是20%-90%。

选择分期12个月或者24个月，月利率为6.99%；选择分期36个月，月利率为7.49%；选择分期48个月，月利率为7.99%。

奔驰0首付48期条件

以上方案是从奔驰官方渠道获得，具体到不同地区的4S店可能会有所不同，具体以4S店为准。目前官方并没有0首付分48期的方案，大家可以到奔驰的4S店咨询详情。

提醒：在微信公众号回复车贷，即可获取车贷的办理流程、办理条件、车贷审批不通过解决方法、车贷计算等；查看分期付款买车的流程、手续、条件、可选周期、利息标准等；获知按揭买车的流程/手续、利息计算、首付比例、按揭车转卖方式等。

奔驰车的流程和条件有哪些

1、客户接待负责来电，来店客户接待，信贷业务简单介绍。

2、对客户所提供资料，档案员传真至银行进行资信审核及公安征信。经客户确认车型，车价，费用，签定销售协议。

3、办理按揭手续，签定借款合同，填写资格审查表2签订银行借款担保合同3公证申请书。

4、签订车险投保单，交由内勤人员请保险公司出具保单。交首付款及费用，根据销售协议收取首付款及相关费用。

5、通知上牌，根据客户要求代办上牌，凭，合格证原件，客户原件上牌。所有资料报银行，经审查确认后所有资料送银行放款。

6、信贷部确认手续并签字2销售部协助客户办理提车手续等。办理抵押登记，根据机动车登记证书原件和借款抵押合同到车管所办理抵押登记。

7、整理客户资料，，通知客户来领取公证书，存折等，通知客户来领取公证书，存折（卡）等，客户首期还款日前5-10天通知其按时还款，上门回访。

借款人申请个人汽车，应当同时符合以下条件：

1、是中华人民共和国公民，或在中华人民共和国境内连续居住一年以上（含一年）的港、澳、台居民及外国人；

2、具有有效明、固定和详细住址且具有完全民事行为能力；

3、具有稳定的合法收入或足够偿还本息的个人合法资产；

4、个人信用良好。

扩展资料：

注意事项

人发放自用车的金额不得超过借款人所购汽车价格的80%；发放商用车的金额不得超过借款人所购汽车价格的70%；发放二手车的金额不得超过借款人所购汽车价格的50%。

前款所称汽车价格，对新车是指汽车实际成交价格（不含各类附加税、费及保费等）与汽车生产商公布的价格的较低者，对二手车是指汽车实际成交价格（不含各类附加税、费及保费等）与人评估价格的较低者。

人应建立借款人资信评级系统，审慎确定借款人的资信级别。对个人借款人，应根据其职业、收入状况、还款能力、信用记录等因素确定资信级别；对经销商及机构借款人，应根据其信贷档案所反映的情况、高级管理人员的资信情况、财务状况、信用记录等因素确定资信级别。

解读奔驰EQE，全系续航超700公里，6.7秒破百

全新一代“大奔”抢先看，方向盘照曝光

在国内,“大奔”这个称呼对应的不仅仅是奔驰品牌车型,而是特指奔驰S级轿车。目前市售的梅赛德斯-奔驰S级轿车于2014年推出,底盘代号W222。现款奔驰在上市推出时,奔驰对其用"汽车发明者,再次发明汽车"来作为宣传语,不仅相当高调,也表现出奔驰对其产品力的高度自信。

奔驰S级为2019年全球豪华轿车销冠,中国市场占迈巴赫车型全球销量2/3

(现款梅赛德斯-奔驰S级轿车,底盘代号W222)

在实际销量上,的确支持了奔驰的自信心。新车一经推出,立即飙升至同级产品销量榜首。这款起步价近百万的豪华轿车产品,仅在上市的第一年就实现了超过100,000辆的销量,而这还是在迈巴赫和普尔曼版本等其他奔驰S衍生车型推出之前。

(现款梅赛德斯-迈巴赫S680)

即便在刚刚过去的2019年,奔驰S级轿车在全球市场依然继续保持细分市场的领先优势。2019年,梅赛德斯-迈巴赫S级轿车刷新全球销售纪录,中国市场凭借全球销量2/3_姆荻钤俣瘸晌醢秃_级轿车全球最大市场。

全新一代奔驰S轿车外形设计更加年轻化

2020年,梅赛德斯-奔驰S级轿车将迎来全新换代车型,底盘代号W223。此前已有多家海外媒体曝光了相关谍照,近日更有无伪装照片以及方向盘单体照片露出。由此结合海外媒体的相关象渲染,我们先来提前认识一下新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车。

(全新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车谍照,底盘代号W223)

(全新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车想渲染图,底盘代号W223)

(全新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车无伪装实拍图)

从谍照中看到,全新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车的外观设计相比现款显得更加年轻化。新车的前大灯相比现款以及之前车型变得更加纤细,而发动机格栅相比之下所占比例显得更加巨大,而这一变化也的确是豪华行政轿车的设计趋势,其竞争对手奥迪A8、宝马7系以及雷克萨斯LS车型也用了这种趋势。

(全新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车想渲染图,底盘代号W223)

从目前露出的来看,新车将会通过隐藏式车门把手在提升空气动力表现的同时营造科技感及仪式感。车尾灯部分预计将会由现款的竖立式布局改为类似全新全新奔驰CLS的扁平化横向布局。这一尾灯设计语言也是奔驰新一代产品的家族式设计语言,多款产品中已经均有体现。

全新一代奔驰S将首次配备触控屏幕,预计将具备L3自动驾驶能力

(全新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车内饰谍照)

(全新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车内饰谍照)

根据泄露出的,我们可以看到新车内饰最大的变化便是将现款双12.3英寸大屏拆分成为了一个全液晶仪表以及尺寸更大的竖版布局中控屏幕。根据展示出来的细节,不难发现这个巨大的中控屏将支持触摸操作,这也是奔驰S级轿车首次配备触摸屏幕。据悉,这个巨大的触摸屏,将使用其倍受赞誉的MBUX信息系统的改进版,具有触觉反馈功能。照片中的新车内部几乎没有配备模拟按键,大多数命令将通过语音或触摸来完成,即便是部分功能的快捷实体按键看上去也应该是带有触控反馈的触控按键。

(全新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车谍照)

另外,在智能驾驶方面,根据目前曝露出的一些信息来看,全新一代梅赛德斯-奔驰S可能是第一款具有真正自动驾驶功能的奔驰S级轿车。预计其将具备L3级自动驾驶能力,也就是说新车将有能力完成大部分驾驶操作,而人类驾驶员仅仅需要保持注意力集中以备不时之需即可。当然,这需要在立法和基础设施允许的国家/地区才可实现。

全新一代奔驰S级或将配备全轮转向,并将推出用V12发动机车型

(全新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车谍照)

另外还有消息称,全新一代奔驰S车型的某些型号将配备全轮转向系统,从而使得这款豪华行政级轿车在一些条件下将拥有类似紧凑型汽车的转弯半径,这在城市使用场景下将变得更加轻松。

(全新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车谍照)

在动力配置上,目前尚无确切消息露出。预计新车仍会配备2.0升、3.0升以及4.0升排量的涡轮增压发动机,搭配9速手自一体变速箱,以及48V轻混系统。也另有消息表示,奔驰有为新车推出插入式混合动力版本,其中的旗舰级车型综合输出功率将会超过700马力(约合522千瓦)。至于全电动版本,应该不会出现在全新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车上,因为那将由EQS车型来担任,它将建立在EVA(电动汽车架构)的专用EV平台之上。

关于V12发动机,当梅赛德斯-奔驰在早些时候发布梅赛德斯-迈巴赫GLS600时已经确认,在S级中V12发动机将会继续使用。消息称,梅赛德斯-奔驰很可能会开发S600和梅赛德斯-迈巴赫S600中使用的当前V12发动机,并将对其进行更新以符合更加严格的排放标准。

梅赛德斯-迈巴赫S车型依然用垂直线条前格栅

虽然梅赛德斯-迈巴赫S级轿车将会比普通S级轿车更晚推出,但是全新设计的梅赛德斯-迈巴赫S级轿车的谍照也已经曝光,它揭示了这一即将推出的超豪华轿车的许多设计细节。

(全新一代梅赛德斯-迈巴赫S级谍照)

(2018款梅赛德斯-迈巴赫?S4504MATIC)

与标准版本的长轴距S级轿车相比,迈巴赫版本车型具有更加独特的修长车身。后门尺寸相比标准版长轴距S级轿车也有显著增长。同时,由于轴距的进一步加长,后门造型也更加方正,这使得后座乘客上下车也会更加轻松和优雅。

(全新一代梅赛德斯-迈巴赫S级谍照)

在谍照中我们还没有看到现款迈巴赫车型区别标准版车型的镀铬B柱装饰条,未来量产车型是否配备暂未可知。但是我们看到,迈巴赫版本车型依然用带有垂直线条的前格栅造型,据说其设计灵感来自西装面料的竖向条纹。而这也是迈巴赫车型前脸部分区别标准版车型的显著特征之一。

全新设计方向盘曝光,或用更小气囊以及触控按键

近日,有海外媒体曝光了一组全新一代梅赛德斯-奔驰S级的方向盘照片。从可以看出,奔驰的设计师们针对方向盘这一关键内饰部件进行了全新设计。

(全新一代梅赛德斯-奔驰S级方向盘谍照)

(现款梅赛德斯-奔驰S级方向盘)

从曝光的来看,此方向盘用平底设计并且尺寸相当粗壮,三点和九点位置分别均用了打孔设计。银色换挡拨片看起来相当小巧精致。方向盘上的按键功能布局与现款基本保持一致,而与现款区别最为显著的是,现款的整体三幅设计修改为全新的六幅三向设计。

(全新一代梅赛德斯-奔驰S级方向盘谍照)

换个角度来看,看来此方向盘上的按键并没有用现款的银色配色,而是全部改用黑色。同时,现款上面按键区域的拨杆和滚轮也消失不见,由此猜测全新方向盘上的按键很大可能是用了支持触控反馈的触控按键。而这也与中控屏幕下方的触控按键保持了一致。如此说来,通过不同功能物理区隔的布局形式,将在很大程度上避免误操作的可能。

(全新一代梅赛德斯-奔驰S级方向盘谍照)

同时曝光的还有一张方向盘气囊仓内部。从上看,新方向盘将用尺寸更小的气囊组件,而这也一直都是德系品牌一直以来不断进化的方向之一。

(2014款梅赛德斯-奔驰S级方向盘)

当现款奔驰S级2014年首次发布时,其全新的方向盘就用了复古的双辐式设计,而这一设计也成为了当时奔驰S级车型最显著的标示之一。本次曝光的全新一代奔驰S级车型的方向盘照片从造型、尺寸、配色及材质搭配上判断,应该是新一代梅赛德斯-奔驰S级为其运动版(AMG-Line)车型所配备。而标准版车型及迈巴赫版车型会配备何种形式的方向盘还需等待更多的消息曝露出来。

(全新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车谍照)

随着全新一代奔驰S级车型相关消息的不断曝光,说明全新一代奔驰S级到来的时间也将越来越近。之前有媒体预测,新车将于北京车展在国内实现首次亮相,5月份上市销售。而这一切能否实现,我们还需拭目以待。(本文来自于网络及MOTORAUTHORITY等海外媒体)

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

奔驰被认为是最成功的高档汽车品牌之一,这款奔驰S600算是奔驰中的顶级轿车了,S级轿车。目前厂商指导价是270万元。该车是进口车所以贵是理所当然的。车身长度约5米,宽度为1.9米,高度为1.594米,车型是三厢车型。低调有内涵,豪华大气。360度无死角的尊贵也是大老板们所喜爱的原因了。这么好的车肯定是值得去入手,但是你要有钱!不是一般人能开的起的。

奔驰S600最大的变化就是头灯的变化,下方的LED行车灯的增加。内饰看起来相当的简洁,并没有太多按钮,用的都是真皮包裹,材质也是很一流的,一眼就能看出它的高贵,按键都是用镀铬金属制造,质感很强。从目前的统计来看,这款奔驰S600在全球的销量是2000~2500左右。奔驰S600搭载了V12发动机,每个汽缸是3个气门,靠着单顶置凸轮轴驱动。看看它的高端配置:1、行车安全系统,他能提供的是最大的舒适和安全体验。2、夜视系统,在你驾驶时使你倍感轻松、毫无压力。3、预警系统,电控车辆稳定行驶系统,制动系统两个系统都在启动相应地预防措施来保护你。4、被动安全系统,这个系统包含各种不同的措施,能在事故不能避免的情况下提供相应最好的保护。

V12排量为5.5升的双涡轮增压发动机,最大马力517,峰值扭力830Nm。5.5T的双涡轮增压发动机通过刷ecu能安全释放出64ps,80nm的储备动力。安全防护等级可是很高的,B6,B7的级别能抵御军用级别的轻型武器,手榴弹爆炸的碎片或其他爆炸装置的碎片。看来高级轿车真是好的不是一点点,都能当防弹车了。

总的来说,有钱的大老板当然要去造一辆了。非常值得入手的一款车,有那个经济能力的老板可以去看看,它的档次真的不是一般车能比的。

北京奔驰

奔驰C级车型厂商指导价经销商报价日期C200K标准型34.80万31.20万-34.80万8月2日发动机:L4排量:1.8马力:184变速箱:5挡手自一体|经销商报价|参数配置|对比

C200K优雅型38.50万34.80万-38.50万8月2日发动机:L4排量:1.8马力:184变速箱:5挡手自一体|经销商报价|参数配置|对比

C200K时尚型39.50万35.80万-39.50万8月2日发动机:L4排量:1.8马力:184变速箱:5挡手自一体|经销商报价|参数配置|对比

C230时尚型42.80万38.80万-42.80万8月2日发动机:V6排量:2.5马力:204变速箱:7挡手自一体|经销商报价|参数配置|对比

C280时尚型47.80万43.80万-47.80万8月2日发动机:V6排量:3.0马力:231变速箱:7挡手自一体|经销商报价|参数配置|对比

奔驰E级车型厂商指导价经销商报价日期

E200K优雅型49.80万42.80万-49.80万8月2日发动机:L4排量:1.8马力:184变速箱:5挡自动|经销商报价|参数配置|对比

E230时尚型54.80万44.50万-54.80万8月2日发动机:V6排量:2.5马力:204变速箱:7挡手自一体|经销商报价|参数配置|对比

E230优雅型51.80万43.20万-51.80万8月2日发动机:V6排量:2.5马力:204变速箱:7挡手自一体|经销商报价|参数配置|对比

E280时尚型61.80万55.00万-61.80万8月2日发动机:V6排量:3.0马力:231变速箱:7挡手自一体|经销商报价|参数配置|对比

E280个性运动版63.80万56.50万-63.80万8月2日发动机:V6排量:3.0马力:231变速箱:7挡手自一体|经销商报价|参数配置|对比

E350时尚型74.80万65.00万-74.80万8月2日发动机:V6排量:3.5马力:272变速箱:7挡手自一体|经销商报价|参数配置|对比进口奔驰

奔驰B级车型厂商指导价经销商报价日期B200

动感型28.80万27.50万-28.80万7月24日发动机:L4排量:2.0马力:136变速箱:7挡CVT|经销商报价|参数配置|对比

B200时尚型31.80万30.80万-31.80万7月24日发动机:L4排量:2.0马力:136变速箱:7挡CVT|经销商报价|参数配置|对比

奔驰CLK车型厂商指导价经销商报价日期CLK200K双门轿跑车66.10万58.80万-66.10万7月24日发动机:L4排量:1.8马力:184变速箱:5挡手自一体|经销商报价|参数配置|对比

CLK200K敞篷跑车73.10万66.00万-73.10万7月24日发动机:L4排量:1.8马力:184变速箱:5挡手自一体|经销商报价|参数配置|对比

CLK280双门轿跑车75.00万65.00万-75.00万7月24日发动机:V6排量:3.0马力:231变速箱:7挡手自一体|经销商报价|参数配置|对比

CLK280敞篷跑车82.00万73.80万-82.00万7月24日发动机:V6排量:3.0马力:231变速箱:7挡手自一体|经销商报价|参数配置|对比CLK350双门轿跑车82.20万73.90万-82.20万7月24日发动机:V6排量:3.5马力:272变速箱:7挡手自一体|经销商报价|参数配置|对比

CLK350敞篷跑车91.80万81.80万-.80万7月24日发动机:V6排量:3.5马力:272变速箱:7挡手自一体|经销商报价||参数配置|对比奔驰CLS车型厂商指导价经销商报价日期CLS350105.80万92.80万-105.80万7月24日发动机:V6排量:3.5马力:272变速箱:7挡手自一体|经销商报价|参数配置|对比

CLS500149.80万122.00万-149.80万7月24日发动机:V8排量:5.0马力:306变速箱:7挡手自一体|经销商报价参数配置|对比

CLS63AMG168.00万148.00万-170.00万7月24日发动机:V8排量:6.3马力:514变速箱:7挡手自一体|经销商报价||参数配置|对比

奔驰CL级车型厂商指导价经销商报价日期CL600249.80万238.80万-249.80万7月24日发动机:V12排量:5.5马力:517变速箱:5挡自动|经销商报价|参数配置|对比

奔驰GLK级车型厂商指导价经销商报价日期

GLK3004MATIC59.80万57.50万-61.00万7月24日发动机:V6排量:3.0马力:231变速箱:7挡手自一体|经销商报价|参数配置|对比

GLK3504MATIC69.80万67.50万-69.80万7月24日发动机:V6排量:3.5马力:272变速箱:7挡手自一体|经销商报价|参数配置|对比

奔驰GL级车型厂商指导价经销商报价日期GL4504MATIC经典型147.80万125.80万-147.80万7月24日发动机:V8排量:4.6马力:340变速箱:7挡手自一体|经销商报价||参数配置|对比GL4504MATIC尊贵型159.80万136.00万-159.80万7月24日发动机:V8排量:4.6马力:340变速箱:7挡手自一体|经销商报价||参数配置|对比奔驰G级车型厂商指导价经销商报价日期G55AMG225.80万196.80万-225.80万7月24日发动机:V8排量:5.5马力:507变速箱:5挡手自一体|经销商报价||参数配置|对比奔驰M级车型厂商指导价经销商报价日期ML3504MATIC动感型84.80万77.50万-84.80万7月24日发动机:V6排量:3.5马力:272变速箱:7挡手自一体|经销商报价||参数配置|对比ML3504MATIC豪华型89.80万83.80万-92.00万7月24日发动机:V6排量:3.5马力:272变速箱:7挡手自一体|经销商报价||参数配置|对比ML5004MATIC129.80万103.90万-129.80万7月24日发动机:V8排量:5.5马力:388变速箱:7挡手自一体参数配置|对比ML63AMG195.80万156.70万-195.80万7月24日发动机:V8排量:6.2马力:510变速箱:7挡手自一体|经销商报价|参数配置|对比奔驰R级车型厂商指导价经销商报价日期R300L商务型68.80万62.40万-68.60万7月24日发动机:V6排量:3.0马力:231变速箱:7挡手自一体|经销商报价||参数配置|对比R300L豪华型75.80万65.00万-75.80万7月24日发动机:V6排量:3.0马力:231变速箱:7挡手自一体|经销商报价|参数配置|对比R350L4MATIC83.80万71.48万-83.80万7月24日发动机:V6排量:3.5马力:272变速箱:7挡手自一体|经销商报价||参数配置|对比R500L4MATIC116.80万90.30万-116.80万7月24日发动机:V8排量:5.5马力:388变速箱:7挡手自一体|经销商报价||参数配置|对比奔驰SLK车型厂商指导价经销商报价日期SLK200K59.80万53.50万-59.80万7月24日发动机:L4排量:1.8马力:184变速箱:5挡手自一体|经销商报价||参数配置|对比SLK28073.90万62.90万-73.90万7月24日发动机:V6排量:3.0马力:231变速箱:7挡手自一体|经销商报价||参数配置|对比SLK35086.10万76.00万-86.10万7月24日发动机:V6排量:3.5马力:305变速箱:7挡手自一体|经销商报价||参数配置|对比奔驰SL级车型厂商指导价经销商报价日期SL350139.80万128.80万-139.80万7月24日发动机:V6排量:3.5马力:316变速箱:7挡手自一体|经销商报价||参数配置|对比SL500187.40万168.00万-187.40万7月24日发动机:V8排量:5.5马力:388变速箱:7挡手自一体|经销商报价||参数配置|对比奔驰S级车型厂商指导价经销商报价日期S300L商务型93.00万82.60万-93.00万7月24日发动机:V6排量:3.0马力:231变速箱:7挡手自一体|经销商报价|参数配置|对比S300L尊贵型99.30万90.98万-99.30万7月24日发动机:V6排量:3.0马力:231变速箱:7挡手自一体|经销商报价|参数配置|对比S300L豪华型114.80万.60万-114.80万7月24日发动机:V6排量:3.0马力:231变速箱:7挡手自一体|经销商报价|参数配置|对比S350L豪华型139.80万114.98万-139.80万7月24日发动机:V6排量:3.5马力:272变速箱:7挡手自一体|经销商报价||参数配置|对比S350L动感型144.80万121.50万-147.00万7月24日发动机:V6排量:3.5马力:272变速箱:7挡手自一体|经销商报价||参数配置|对比S350L4MATIC144.80万121.50万-147.00万7月24日发动机:V6排量:3.5马力:272变速箱:7挡手自一体|经销商报价||参数配置|对比S500L209.80万168.00万-209.80万7月24日发动机:V8排量:5.5马力:388变速箱:7挡手自一体|经销商报价||参数配置|对比S500L4MATIC215.30万172.28万-215.30万7月24日发动机:V8排量:5.5马力:388变速箱:7挡手自一体|经销商报价||参数配置|对比S600L259.80万207.90万-259.80万7月24日发动机:V12排量:5.5马力:517变速箱:5挡手自一体|经销商报价||参数配置|对比S65AMG361.80万298.00万-361.80万7月24日发动机:V12排量:6.0马力:612变速箱:5挡手自一体|经销商报价||参数配置|对比进口奔驰E级车型厂商指导价经销商报价日期E300优雅型61.80万61.60万-61.80万7月24日发动机:V6排量:3.0马力:231变速箱:7挡手自一体|经销商报价||参数配置|对比E300时尚型66.80万66.60万-66.80万7月24日发动机:V6排量:3.0马力:231变速箱:7挡手自一体|经销商报价||参数配置|对比07款E63AMG148.80万131.60万-155.00万7月24日发动机:V8排量:6.2马力:514变速箱:7挡手自一体|经销商报价|参数配置|对比

奔驰E300，6万公里大保养一次要多少钱？

一想到以后不管是轿车还是SUV都使用统一的名字之后，就不禁为奔驰捏一把汗。在确定要使用EQ新能源铭牌之后，我们未来看到的纯电动奔驰将会是EQE、EQE SUV、EQE AMG这样的令强迫症感到极度舒适的名字，但就差异化来说，不光是这名字，各款产品之间似乎也在变得更为相似。

就那今天这主角奔驰EQE来说吧，这是目前北京奔驰工厂里所生产的定位最高的奔驰量产车，也是目前唯一落地国产的纯电动轿车。52.80万元的价格比起它的燃油兄弟奔驰E级要高出8万元+，视觉上的重塑也比较明显。可就说它跟EQC、EQB们的对比来说，雷同之处却要比过去的燃油序列多出不少。还有一点需要注意的是，我们这里提到的北京奔驰EQC们可都是SUV。

雷同是雷同，但真要谈奔驰EQE的视觉效果，它通过一系列扁平化带来的低风阻倾向还是相当显著的。比如说这低平化的引擎舱姿态，可以明显感受到引擎盖的倾斜角度与前风挡、A柱是十分接近的，而且封闭式的格栅也没有像特斯拉或其他新势力那样用与车身一直的扁平结构，而是用了单独配色的全黑装饰板，包括三叉星车标、表面烤漆，还有内部由同样由三叉星组成的满天星装饰图案等等，其都称得上是异于高端新势力们的创新。

当然，能够拆掉鹰眼大灯或是新一代的三角造型，转而使用异形样式，并继续应用像素式大灯技术，这也算是奔驰的创举了。另外，前后保险杠均用了内外双层以求改善扰流，这是我们在许多国产奔驰上都见到过的AMG-Line套件。

至于说它的车尾，从侧门可见的低风阻隐藏式车门把手到C柱的修长溜背，再到保险杠内的双端扩散器，这样的奔驰EQE显然已经区别于奔驰E级始终没办法舍弃掉的行政味道。

关于奔驰EQE，其还有一项关键证据是让其区别于燃油车的，那就是它的尺寸数据与比例。4969/1906/1514mm的车身长宽高实际比奔驰E级长轴距版短了足足109mm，但除此之外，它的长宽连同3120mm的轴距都在燃油兄弟的基础上实现了增长。要知道，在通过EVA平台实现了电池体积压缩后，它的实际内部空间，特别是纵向结构会比燃油车更合理，对于身高176cm的体验者来说，敲个二郎腿也是完全没问题的。当然，后排也存在一个小问题，那就是前扶手箱带有的后独立空调出风过于靠后，以至于会稍稍降低中央座椅位置的腿部体验。

当然，就从乘坐角度来说，奔驰EQE的舒适性配置是真不少，也跟E级没太大差异，虽说皮革换为了环保型设计，可它从一开始便覆盖的前排腿托与电动调节足以包裹住驾驶人身躯姿态，缺少与后排的调节会是一个缺憾，但综合体感反馈还是很奔驰的。另外，带主动降噪的柏林之声音响、交互氛围灯、双温区空调、前排隔音玻璃等等，都会增强舱内的综合体感反馈。

进入到前排，以12.3英寸触控OLED屏为核心的信息系统会搭配上12.3英寸数字仪表盘与HUD抬头显示系统，它的MBUX系统得到了英伟达Xier的支持，配合4G网络、车联以及高德地图架构支持，其在导航、交互、查询等诸多功能上无需依赖手机。当然了，CarPlay功能还是保留了下来，而扩展到空调、天窗的语音也会优化它的智能交互体验。

至于驾驶，奔驰EQE没有花心思去重点宣传这一能力，但虽没有激光雷达，但12个超声波+5个毫米波+7个摄像头组成的感知硬件已经能帮它完成带居中保持的跟车巡航驾驶，而像自动泊车、自动变道这些高阶功能也没缺席。

三电方面，若是真把数据作为一个参考条件，那么奔驰EQE现在实在无法跟新势力中的高端智能电动汽车对比，215kW的最大功率、556N·m的最大扭矩，放在蔚来ET7、小鹏P7，甚至没有豪华定位的汉EV面前它都难言优势，而这6.7秒的零百加速自然也是如此。但就说与奔驰E级的对比，它其实也达到了一台E300以上的水准。

不过，性能真不是该级别豪华电动轿车的制胜关键，因为奔驰EQE没有重蹈奔驰EQC SUV的覆辙，全系717-752km的纯电续航里程足以跟新势力们相提并论，或许比起破百是4秒级还是6秒级，这600km与700km的对比会来的更重要吧。

或许奔驰EQE的最后一环不会有宝马的操控，但这升级为双叉臂的前桥已经在强调着它的支撑性能，而后置后驱将会让车辆的整体驾驶重心更加靠后，控制起来其实会更容易。

在不提供四驱选项的情况下，我们仍会怀疑它的舒适性能否保持得像奔驰E级一样，但对于性能之虞，奔驰EQE已无操控之忧，加之我们已经见到了它不断逼近新势力的智能与超越大部分新势力的续航，比E300高出的这几万块也不是没有被目标受众们所忽略掉的可能的。

本文来自易车号作者车技集合，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

奔驰E300，6万公里大保养一次要5000-8000。奔驰e300保养周期：20000公里或24个月保养间隔：10000公里或12个月。奔驰e300六万公里保养项目建议：机油机滤（一万公里保养周期）。

新一代奔驰E级的轴距将加长14cm，在海外，车长4868mm的全新奔驰E级拥有2874mm的轴距（已经超出上一代20mm），如果按14cm的数值加长后将达到3014mm。

主要优势：

由于新一代奔驰E级在海外并没有推出E300 CGI的车型，因此此次曝光的国产E300L究竟使用的是哪款发动机还有待证实。另外，未来推出的低排量国产新E级很有可能搭载1.8L CGI涡轮增压发动机，根据功率输出地不同推出E200和E260等车型。