颐达汽车前保险杠怎么拆啊_东风日产颐达前保险杠多少钱

1.颐达加装后托车钩怎么安装

2.颐达到底怎么样啊？

3.颐达中网怎么拆

4.颐达原厂后保险杠更换大概多少钱？

5.新老颐达的区别

1、首先根据说明书，用产品提供的专用钻在车辆前后保险杠上钻雷达安装孔，拆下行李箱内盖，将雷达线束从后保险杠安装孔穿入行李箱。同时将前雷达从前保险杠安装孔穿过发动机舱到主驾驶室，通过车门边缘的缝隙连接到行李箱。

2、其次将主机的红色线束连接到换向管路，将白色线束连接到刹车管路。

3、最后将驻车雷达显示器和传感器线束连接到主机上。停车雷达显示器需要从行李箱连接到主驾驶室。布置好线束，修理好拆下的零件后，就可以完成倒车雷达的安装了。以上就是颐达更换倒车雷达主机的方式。

颐达加装后托车钩怎么安装

我用颐达1.6手动两年了，这两车还是挺值的。优点挺多，如内部空间大，都快赶上别家更高一级的车了；做工精细，内饰不错；省油，我目前平均油耗在百公里6.1升（我在钢企上班，路程一市内一半市郊）；噪音控制也还不错，两年来没出过什么毛病。

缺点也有，日系车轻是通病了（较美系、欧系车来说），但是省油啊，这就够了，平均比同事的卡罗拉、世嘉要省1.5升左右；车速开到160左右有点飘，不过99.5%你开不到那么快；两年来只有空调控制开关出了问题，4S店给免费跟换了，总的说来颐达还是值得推荐的。

颐达到底怎么样啊？

可以通过以下步骤来安装颐达后托车钩：

1、确保车辆停在平坦的地面上，并将手刹牢固地拉起来。

2、使用适当的工具，将车辆的后保险杠上的螺丝或固定件拆下来，以便安装后托车钩。

3、将后托车钩的安装支架对准车辆的后保险杠孔或固定点，并确保对齐。

4、使用螺丝或固定件将后托车钩的安装支架固定在车辆上，确保紧固牢固。

颐达中网怎么拆

一点使用感受

最大的缺点，前保险杠太低，上高一些的马路沿，甚至路基边上的45%斜坡，都会刮一下，听着挺吓人的，路人都为你担心。解决方法是倒着上~~

最大的优点，在1.6L发动机里，颐达这款是最省油的之一，更重要的是，在国内市场上，这台发动机是同排量中扭力最大的！！实在很难得！

买中级车看配置，买高级车看技术，

对于骐达这种中级车，看配置吧，

*. 安全性

不知注意到没有，骐达的车门和同级车相比，惯性更大。这是因为车门里加入了防撞钢梁，所以车门变重了，而安全性大大提高了。同等排量，同等价位的车里有不少还是没有配上钢梁的。

有一次60km的速度打着轮切到马路沿，当时爆胎，钢轮毂，轮胎全报废了，交警当时开保安证明时就出了“轮胎轮毂以及底盘损毁”，因为他说轮子装成这样底盘转向系肯定要出问题，好做保险，结果到4S店居然没查出任何底盘的问题来。

说日本车薄，可是行驶本标的整备质量不比美系，德系同级车轻啊~

*. 动力性

说实话，不是因为我是车主才这么说，家里也不止有日产车，但我感觉骐达的动力真的不像仅仅1.6L发动机，4速自动波的感觉，比好多1.8L排量5速AT的都快（比如VW的BOR*）。当然，1.6L里也算是很贵的车了，还算是有贵的道理吧。通过比数据也能看出，1.6L组里，骐达是国内市场所有品牌型号里扭力最高的；而记不清了应该是伊兰特好像是功率最大的。

后来仔细了解了一下车子，感觉高机动性的原因在于：

1.用雷诺megane（梅甘娜）2.0L发动机和天籁VQ引擎相同的等长进气歧管技术，4缸点火做功的时间点不会因为混和气进入缸体的时间不同而不能做到均匀分布。

2.缸体真圆加工 缩短了磨合期，磨合的质量好坏对日后发动机的寿命和性能影响不再那么严重。

3.最受争议的问题：进气管多了一道弯，这也是众多抵制日货者攻击骐达的一个“要害”之一。但是我感觉，多这一项设计，的确象设计的初衷那样增大了缸内混和气的压力，从而也爆发出更强的动力。而弊端有两个：一、压力增大意味着压缩比升高，对燃油的标号要求也就升高。中国市场没有#95号油是个遗憾（雷诺Megane在法国推荐#95号汽油），因为我能搞到有限的#号油，因此算是长期以来两种标号的油混和来用，但这种方式是否切实可行还有待考察；二、如抵日网友所说，理论上积炭会更严重，但这并不是严重到每5000公里保养都要清积炭的程度，我的车15000，具体程度也说不清楚，我想频率最高50000公里清一次就行了吧，动力还强了呢啊！而且我不定期飙车，走到没有探头，路况好的地方就拉一拉，积炭问题能缓解的，值得一提的是车子虽高，在这两天北方大风降温时候，侧风里开到120不影响车的控制。

*. 舒适性

感觉是国内坐过的中档以下车里最静的，完全是低噪音正是皮带和良好的密封所赐。

车高点在城里视线很好！但我的是三厢的，后窗视线不行，因此装了雷达，你那两厢的应该没问题啦！

空间很大不多说了，相对高度来说，车有点窄，倒是好钻了，就是跑长途最多坐4个胖人，要不后面遭罪！前排中央扶手够高够大，很舒服，但有点挡着手刹了，可我就一直凑合着拉呢，手刹很轻倒是。

方向助力是中档车里最舒服的（当然车也算是最贵的了）

悬挂很硬！倒是为高车身保证了安全性，可是人家天籁才用“脉冲阻尼”，骐达也是“脉冲阻尼”，可车更轻了，当然就硬了，刚拿到车的时候感觉从减速带上过就像是坐在滑板上，不像开轿车。可是飙的时候，操控感觉很棒啊！因为万极品飞车，喝酒，或一些紧急情况，我侧滑过不少次，但都没有让这高车失去控制，相反想起来又后怕后刺激，动作还挺完美呢。

颐达原厂后保险杠更换大概多少钱？

拆中网步骤如下：

1、前轮内缘左右各有两颗胶钉，用扳手把胶钉翘出来。

2、把头伸到车底看一下，可以找到六颗螺钉，用套筒把螺钉拧下来。

3、拿掉泡沫就是防撞梁，防撞梁上有一个拖车用的孔。

4、日间行车灯固定在保险杠上，用套筒把螺丝拧掉就可以把灯拆下来。

5、下进气格栅用螺丝固定在保险杠上，用套筒可以进一步拆分两者。最后就可以卸下中网。

新老颐达的区别

对于东风日产颐达车型将分为老款和新款，老款销售价格为624元、新款为566元，工时费一般是540元左右（包括喷漆），上述价格均为4s店价格。

查看更多[日产颐达]信息：://.webcars.cn/nissan-tiida_new/

现在4S卖的新款都是08款的了，所为老款就是07以前的，从外观上很容易区分出来，最容易看出来是直接看车的尾灯，新款的两边尾灯部份是凸起的，老款的是平的，从前面看，前老中网都不一样，还有前雾灯，新款的前雾灯是装在一体的前保险杠上的，老款前雾灯是装在与前保险杠分离的饰板上（黑饰板）很容易区分。还有一点可以很简单区分新老款的，就是刹车了，新款的是四轮碟刹的，老款是前碟后鼓。说了这么多，你应该会区分了吧。