丰田致炫x2020款落地价多少钱_丰田致炫x2021款领先版

1.朋友全款提丰田致炫X顶配版，油耗空间很满意，这价格如何？

2.想买丰田致炫X2020新款，这款车的性价比怎么样?

3.对YARiS L 致炫豪华版的小感受，平顺性不错！

4.YARiS L 致炫，家庭第一辆车，多多指教

5.亲民“小钢炮”，广汽丰田致炫X堪称年轻派新选择！

6.丰田YARiS致炫，值10万这个价格吗？

不能。

致炫X是丰田的国产车厂广汽丰田于2019年推出的一款小型两厢轿车，最新年款为2022，官方指导价为8.98到10.38万元，市场收提车价肯定会在7万元之上，再算上保险和上牌等其他费用，7万肯定是不能下地的。

总部位于日本爱知县丰田市和东京都文京区，创始人为丰田喜一郎，现任社长为丰田章男，2020年度财富世界五百强榜单位列第十名，2019年，其汽车销量位列世界第二名，约1074万台，其最大单一市场为美国市场，全年贡献销量约276万。

朋友全款提丰田致炫X顶配版，油耗空间很满意，这价格如何？

今天我们要给大家介绍的这款小型车，它就是来自于广汽丰田旗下的2020款致炫。6.78万小型车“真霸主”，1.5L+油耗5.2L，性价比高！

外观方面，全新丰田YARiS?L?致炫变得更为时尚了，整体造型更趋向于年轻化，它用了KEEN-LOOK设计X型前脸，同时，汽车的前大灯组也变得更为饱满了，且棱角分明。同时，顶配车型还装备了LED示宽灯、透镜式前大灯等配置。

内饰方面，中控台用了对称式设计，简单务实。中高配车型上配备了8英寸的液晶显示屏，入门级车型里也很有诚意。其他一些基础配置，例如胎压监测、车身稳定系统、发动机启停、上坡、倒车雷达等均有配备，高配车型上还增加了倒车影像和定速巡航，满足基本用车需求。

动力方面，新款丰田YARiS?L?致炫将搭载代号7NR-FE的1.5L发动机，其中国六版的最大功率为110马力(81千瓦)，而国五版的最大功率为112马力(82千瓦)。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

想买丰田致炫X2020新款，这款车的性价比怎么样?

随着生活水平的不断提高，越来越多的人成为了有车一族，也许每个人都有一个豪车梦，但在实际生活中，10万元左右的家用车才是大多数人的选择。对于不少工薪阶层来说，买车的意义无非是通勤代步，他们并不需要有多么强的动力、多么精准的操控，最关键的是要省油、省心、空间够大，在这方面，日系丰田品牌无疑做得非常出色。去年年底，我身边的一位朋友就提了一台丰田YARiS?L致炫，而且是最新款的致炫X车型，一起来看看他对于这台车的评价吧！

朋友今年27岁，由于住的地方离公司较远，坐车也不太方便，所以打算买通勤代步车，预算12万以内，不想。最开始看中了新款卡罗拉和雷凌，两台车都是去年换代，外观年轻了不少，各种安全配置比较齐全，而且还是前后轮独立悬架，怎奈最低配的车型落地也要在将近14万，超出预算了。后来看到了致炫X，一打听才知道也是新款上市不久，各方面都比较符合他的要求，最终便提了这台车。

先来说说大家最关心的价格问题吧，朋友的这台2020款?致炫X?1.5L?CVT尊贵版属于顶配车型，官方指导价103800元，经过一番讨价还价，最终成交价格是95800元，算上购置税、保险、上牌等费用，总共的落地价格在11万出头。至于为什么要买顶配，朋友说顶配车型比中配车型贵了一万元，多出了倒车影像、定速巡航、电动天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、多功能方向盘以及8英寸中控大屏等，虽然有些功能可以后期加装，但像天窗这种只能是要原厂自带的了，这些配置贵一万块还是比较划算的。

朋友说，对于这台致炫X最满意的地方，无疑是空间和油耗了，虽然只是一台小型车，但内部空间非常宽敞，他本人身高1米75，坐在后排腿部空间能达到两拳，而且后排地板很平整，坐满3个人也不会觉得拥挤。另外由于是两厢车，致炫X的装载能力也非常出色，后备箱开口很大，在放倒座椅之后能拉下不少大件，这一点要比三厢车实用很多。这台车搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大马力110匹，动力很一般，几乎没有任何驾驶乐趣，但油耗十分经济，目前开了将近3000公里，平均油耗在6.8L左右。

再有就是致炫X的外观很有特点，它属于两厢跨界车型，全车四周带有黑色包围，前后还配备了银色护板，有一点小SUV的味道。此外它的前脸倒梯形大嘴进气格栅尺寸很大，看上去非常霸气，全LED大灯也让档次感提升不少，再加上悬浮式的车顶、15寸花瓣轮毂、熏黑尾灯和车尾大面积的黑色饰板，让整体看上去特别运动。内饰部分比较一般，以家用风格为主，用料也都是以硬塑料为主，毕竟一分钱一分货，优点是中控屏操作起来反应很灵敏，倒车影像也足够清晰，比汽配城加装的要好很多。

最后来说说不太满意的地方，一是悬架不怎么舒服，特别是在过减速带的时候，速度稍快一点颠的就特别厉害，没有厚重感，二是隔音不好，尤其是胎噪比较大，三是车漆偏薄，一根小树枝就能划出一道伤痕。不过总体来讲，致炫X外观既漂亮空间又大，而且还比较省油，11万出头的价格还是非常满意的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

对YARiS L 致炫豪华版的小感受，平顺性不错！

尽管是丰田卖得最好的一款小型车，但是致炫的风头依旧不及本田飞度；飞度凭借高品质、高保值以及较低的起售价让它多年来稳居小型车这一细分市场的销量王者位置，虽然起售价仅为7.38万元，但是这一级别车型几乎要什么没什么，就连最基本的车内喇叭，后窗雨刷都不具备，还不如当下三五万的自主品牌电动车型，这样比较下来，飞度的性价比也不像看起来那么高了。

跟大家聊的致炫X，比起飞度的外形来，它更加的运动，还捎带那么一点越野气息；比起飞度的售价，虽然致炫X的起售价为8.98万元，但是它的配置堪比飞度8.68万起售车型；至于耐开、省油、经济这些特点，有着丰田这一大厂背书，致炫X的实力亦不在话下，最关键的是致炫X优惠力度远高于飞度，目前有一万元左右的优惠。

致炫X比起致炫来说，时尚感又增添了不少。前脸用了纺锤式中网，大嘴版的设计独特且大气，取消了往日备受诟病的八字胡设计；大灯呈吊梢眼样式，妩媚且犀利；下方的银色护板极显运动气息。

比起飞度的圆润来，致炫X更显硬朗，车侧底部大面积的黑色包围，搭配上方加入的银色行李架，车身虽小，却显得格外动感，具有越野范儿，设计层面远超一般的家用买菜车。

来到车尾，致炫X将尾灯进行了熏黑处理，分体式大灯中间由一段黑色钢琴烤漆条连接，年轻时尚。银色护板在双侧反光板之间让车款的层次更为丰富，运动风格也更为显著。

来到车内，大面积的塑料包裹让本就简洁的中空调更显朴素，好在车内做工还算扎实，让塑料感不那么强；这个级别的车型配置也不算丰富，标配有LED大灯、LED日间行车灯、上坡、发动启停技术、胎压报警、ABS防抱死、制动力分配、车身稳定控制、牵引力控制、刹车、主副安全气囊等；触控液晶屏只在售价10.38万的顶配车型上才配置；皮质座椅、电动天窗、无钥匙启动等时下很受欢迎的配置只在顶配车型上具有。

致炫X的长宽高分别为4160mm/1720mm/1520mm，轴距为2550mm，从数据可以看出，在尺寸上面，致炫X除了轴距比飞度略短20mm外，其它方面都要优于飞度；在乘坐空间方面，致炫X的后排腿部空间约余两拳，头部空间约一拳，后排地台纯平，而且座椅舒适度更高，因此有更舒适的乘坐体验。后备箱空间在后排座椅放倒后便能十分宽敞，正常状态下可以容纳个26寸大小的行李箱，满足日常需求。

动力上，致炫X搭载的是一台1.5L自吸式发动机，匹配CVT无极变速箱，最大马力112PS，最大扭矩139N·m；致炫X在动力方面的表现中规中矩，值得一提的是，在时速不超60km时，致炫X的动力响应十分灵敏，在城市用车高峰时期穿插很是敏捷，驾驶平顺，操控易上手，很好开。

对于一款买菜/代步车来说，动力强劲、配置丰富亦或是内饰高级都不是这一级别车型的主要追求，在有限价位之中，能够追求到各方面的平衡才最为难得，致炫便是这样一款车。

YARiS L 致炫，家庭第一辆车，多多指教

这次选车目标很明确选一款落地10W左右的合资两厢自动档的小车（给媳妇练手用的要小好开省心）。由于排放原因飞度排除在外本来是首选所以只有致炫合适，选致炫X就是看着车头比L好看。车是北京买的在宁波用的上的宁波牌照。?到目前已开了三千多公里对这车感受还是挺好的（2020年1月4日出厂的1月14日提的车开了将近1700公里的高速），高速感受开到120-130还好不飘或许当时侧风不大的原因，底盘还可以就是避震硬点，这车开到现在6个多油吧高速一个人120的时速才二千多一点点的转速。这车最好用的还是它的LED大灯当时从北京开到宁波都是晚上开的所以印象深刻，如晚上开的多的车友还是要选有LED大灯的那款。废话不多说了给大家发几张照片吧！

在北京4S店装倒车影像头中控屏时照的

车外看中控

原车的立式收音机

前脸还是不错的当时买X看上的就这个能打90分吧，日间行车灯也挺炫的，

最漂亮的角度

后面也就一般般了只能打60分[偷笑]

车顶行李架不知结实不

档把位置，模拟8档CVT平顺性不错感觉这车比骐达提速快点。

副驾中间钢琴漆装饰条干净时看着不错。

这车钢琴漆装饰面用的不少或许是为了与领先版拉开差距，干净时看着可以否则就是指纹的收集器。

4S店送的中控屏，一开机显示广汽丰田具体也不知啥品牌倒车影像的反应可以导航不行，听听收音机U盘下载点歌听听也不错。一开始送的触摸屏的那种看着质感太差换了上面那种。

侧面看着也过的去，那黑色的装饰塑料不好看但还是很有实际作用的小刮小蹭就不用纠结要不要补漆了。

满满的发动机舱。

仿皮座椅不错舒适性比大众的好多了，大众的太硬了。

还是侧面

最后希望疫情早点过去，武汉加油中国加油。大家在新的一年里多锻炼身体保证健康才是根本或许今年的感受更真切。多挣钱多上汽车之家多发点家乡的美景美食，哈哈扯远了[嘻嘻]。

亲民“小钢炮”，广汽丰田致炫X堪称年轻派新选择！

2020年1月份提的车，致炫X领先版全款下来9万多点，人生第一辆车，这里简单的分享下提车的经历和用车感受。1月份致炫的销量夺冠！果然是神车。?购车需求很简单，就是上下班代步接送下孩子。购车之前上下班和短距离出行带孩子都是骑电动车，天气暖和的时候还好，天冷了就受不了，居住地在公司周边，很偏僻。打车也不太方便，从那时起就想买一辆属于自己的小车，不用太大，家庭用车省心耐用是首要考虑的因素。我们都比较中意两厢车，购车之前在网上关注了很久，当时在飞度和致炫这两款车之间对比考虑了很久。直到致炫换代致炫X，外观做了很大的改变，再加上是新款车型都是满足国六的排放标准，而且买车时看到致炫在同级别车里销量非常好，最终我们选择了致炫X。

从后面拍尾部很饱满，熏黑风格很具科技感

致炫X虽说是两厢车，侧面来看整车很修长，线条很流畅

确定好目标之后就选择在哪里购车了，由于是新款，4S店都暂时没有实车，跟几个4S店预留****后就等着他们通知了，之后在周末的时间我们去了4s店看了实车，当时店里只有一辆白色的最高配，外观由于之前在网上看到过，不过看到实车之后对这款车有了进一步的了解，试驾之后各方面都很满意。综合对比之后感觉性价比最高的还是领先版。最终在一家4S店预订了同样是白色的领先版。

无论从哪个方向，致炫X的颜值始终在线

霸气的大鹏展翅

定完车大约半个月的时间销售通知说车到店里了可以找个时间提车了，平时都上班，礼拜天才有时间，我跟老婆都有驾驶证，由于是第一辆车再加上4s距离较远，当时喊了同事老司机和我们一起去提车。通过公交、地铁、打车周转了将近2个小时的时间终于到达4S店，从这里就能体现出有属于自己的一辆车是多么的方便。当时到达4s店就看到致炫X停在的提车位！白色的机箱盖板上放着一朵大红花很是喜庆。我们检查了漆面、车窗玻璃、轮胎等都很正常。玻璃、轮胎都可以看到出厂日期比较新。同事的检查了机油尺的情况也是正常的，这些作为我们新手都不太清楚。最后做了简单的回访及拍照销售把钥匙交到了我们手里，吐槽下这个钥匙有点简陋了。距离4s店2公里左右加油站加满了油就返程了。不用再打车倒地铁确实很方便。返程同事简单介绍下车子的大致功能和注意事项，有厚厚的一本使用说明书回去好好看下。

中控台简洁实用，炮筒式仪表盘很具有运动感

内饰方面材质用硬塑料，仿缝合风格质感不错

前排的驾驶空间很充裕，本人坐进去距离车顶还有一拳多的大小

后面空间很大，坐三个人也不会感到拥挤，中间的水杯架设计很人性化

后备箱的空间同样很满意，居家旅行放几个行李箱完全不是问题，而且后排放倒后空间更大，搬家运大物件不是难事

外观有点像小型的SUV，侧边包围和车顶的行李架很有运动感，中网栅格和大灯看起来很犀利。整体车的尺寸不大但空间很满意，一家三口坐里面特别舒服。?1.5自吸发动机完全够用，起步很流畅，加速平顺没有顿挫感，对于动力要求不高的我们足够用了。?目前跑了2000公里左右，1000多公里的高速路程，油耗方面很满意，综合油耗在5.5个左右！总体来说这个小车很好开，对于我们新手来说很友好。

丰田YARiS致炫，值10万这个价格吗？

如今，成家立业的青年和事业有成的中年人是购车队伍的主流，但追求个性的年轻人也是很大的购车群体，由于购车预算有限，这类人群更青睐尺寸小、造型个性的小型车。

过去，小型车市场一直都被大众POLO和本田飞度所霸占，但是这两款车型换代缓慢和价格上涨逐渐让消费者对他们失去了信心。丰田致炫家族在这个时候抓住机会，一举登上小型车销冠的宝座，而其中造型动感的跨界车型致炫X，以其时尚的外观造型和向SUV方向跨界的实用性，让广大年轻消费者颇为称道。接下来，我们就来了解一下这款价格亲民的跨界小钢炮——广汽丰田致炫X！

2020款致炫X售价区间为8.98-10.38万元，共有三种车型可供消费者选择。针对这一车型，如今各销售终端都有不同程度的优惠，实际到手的裸车价格在10万元以内，这样的定价在同级别中有极大的竞争优势。

外观是致炫X最吸引年轻消费者的一面，前脸六边形的“大嘴”进气格栅配合上方KEEN?LOOK造型的LED大灯和折线形的日间行车灯，显得整台车运动感十足。

车身侧面线条比较硬朗，黑色的轮眉和下方饰板以及车顶的行李架，体现出它SUV化跨界车型的身份，整体看上去十分动感，具有极强的辨识度。

车尾的造型也十分“硬派”，黑色的烤漆饰板连接两侧后尾灯，配合上下方银色护板与车头交相呼应，营造出极强的SUV化特征，进一步体现了致炫X的跨界范儿。

车内整体的设计布局与丰田致炫差别不大，但是仍有很多亮眼的设计。比如车内用了对称式的设计布局，顶配版本的中控使用了8英寸的悬浮式触控液晶屏，支持倒车影像，还支持百度CarLife手机互联，三幅式的多功能方向盘和三联炮筒式仪表，让车内显得运动感更强。

致炫X车身尺寸为4160*1720*1520mm，轴距为2550mm。相比普通版的致炫，致炫X在车身的高度和宽度上都有增加。一直以来，小型车的空间表现是最大的短板，但是致炫X的表现却非常不错。在具体空间表现上，正常身高的成年人在前排能有不错的头部和腿部空间，得益于SUV化的跨界设计，其能够让后排乘客的头部和腿部也有不小的富余，除此之外，后排的地板中央隆起几乎没有，对后排的乘客的乘坐舒适性也没有任何影响。而且致炫X还配备了皮质座椅，不管是乘坐舒适性还是触感都非常好。

在储物空间上，致炫X表现也还可以，前排的中控区域几乎放不了大的东西，门板上的储物格可以放两瓶水，手套箱的容积比较可观，可以放一些必要的行车资料。后备箱的容积为326L，后排的座椅还支持4/6比例放倒，对于年轻人来说，完全够日常使用了。

虽然车身小，但是致炫X的安全配置很丰富。致炫X全系都标配了主副驾驶安全气囊、胎压监测、ABS、EBD、ESP等安全配置。但是在驾驶配置上，致炫X表现并不优秀，仅顶配车型才有定速巡航、多功能方向盘、电子行车电脑等。

动力配置方面，致炫X搭载了与致炫同款的1.5L自然吸气发动机，匹配模拟八速的S-CVT无级变速箱，最大功率81kW，最大扭矩138N·m，这套动力总成已经是丰田使用多年的配置，虽然在驾驶上没有什么激进的驾驶体验，但是成熟可靠、经济省油是这套动力总成的主题。在日常驾驶中，致炫X可以提供非常不错的动力体验，而且S-CVT变速箱的换挡平顺性非常不错，只是在高速驾驶时，提速表现很一般。

小编有话说

总得来讲，如果追求有个性的合资跨界车，致炫X是不二选择，无论是售价、造型和实用性，都非常适合当代的年轻消费者。面对这样一台个性十足的跨界小钢炮，你是不是也心动了呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

加上体型较小，燃油经济性还较为出色，为日常用车还节省了一笔不小的开销。目前2020款1.5L CVT 尊贵版车型的售价都跌破了10万，这个价格也相当吸引人。

YARiS L 致炫轮胎品牌为普利司通，前后轮胎标配规格均为185/60 R15，轮圈用了双色设计。飞度配备的是邓禄普轮胎，前后轮胎标配规格均为185/60 R16，轮圈用了花瓣式设计。

空间表现自然是没什么能指望的了，不过一个人开的话这个身材侧方停车倒是比较方便。整个车身用了流畅、平实的线条，看起来十分协调。185/60 R15虽然不大，但是毕竟车身很小，看着也还算舒服。

这辆车给我最直观的感受是颜值高质量不错，最关键的是油耗，燃油经济性非常高。看到它第一眼就能够把人给吸引住，獠牙造型的前雾灯给人视觉上造成了极大的冲击，车身侧面有腰线的点缀，使其看起来分外修长。

这辆车给我最直观的感受是颜值高质量不错，最关键的是油耗，燃油经济性非常高。看到它第一眼就能够把人给吸引住，獠牙造型的前雾灯给人视觉上造成了极大的冲击，车身侧面有腰线的点缀，使其看起来分外修长。

底部两侧雾灯区的设计其实融入新一代YARiS的设计，线条夸张，效果凶悍。车侧部分，致炫X用了较为明显的黑色轮眉套件，增加了一丝越野气息。中网内部加入了熏黑材质装饰，四周则用银色镀铬饰条勾勒，整体看上去颇为精致。

飞度最新的家族式设计，外观相比上一代车型有了很大的改变，前格栅内部用黑色蜂窝网状结构设计。前包围两侧的进气口装饰，让前脸更有辨识度。同时，尺寸较大的前大灯可谓是点睛之笔，露出了一丝狠劲。