1.v3菱悦 和比亚迪f3哪款更好?

2.选比亚迪F3还是东南V3菱悦？

3.v3菱悦12款和13款比亚迪f3哪个好

4.悦翔V3和比亚迪F3汽车哪个好

菱悦v3和v5哪个车比较好_v3菱悦pk比亚迪f3

对于这三款车型从整体性能和控制技术用、调校中，相比之下，凌悦V3则为首选车型，菱悦空间是4405×1700×

1415mm，轴距2500mm，在空间上空间虽然不能说非常充裕但是却完全可以满足家庭日常需要。菱悦用4G15MIVEC1.5L发动机，带有可变气门正时系统，最大功率达到了81kw/6000rpm，最大扭矩达到137N.m/

3000rpm，根据实际测试，1.5L MIVEC发动机的整体性能表现甚至优于1.6L发动机，在油耗上却仅相当于搭载1.3L发动机车型，60公里等速下百公里油耗仅为4.3L，达到欧Ⅳ排放标准，东南V3菱悦用传统的麦弗逊式独立悬架，在不好的路况中也能保持平稳舒适的行驶状态。

v3菱悦 和比亚迪f3哪款更好?

v3菱悦

动力依旧用的是三菱技术的发动机，全新全铝4A91发动机加上高效节油可变气门正时系统，让这款发动机的稳定和性能值得肯定，并且提高了燃烧效率，满足日常使用的同时还有不错的经济性。

比亚迪f3

　动力方面，1.5L自然吸气发动机依旧得以使用，匹配的是5速手动或6速DCT（官方称6速手自一体变速箱）。除此之外，还新增了同样使用在速锐上的1.5TI涡轮增压直喷四缸发动机，目前仅一款车型，配备6速手动变速箱。

选比亚迪F3还是东南V3菱悦？

东南V3菱悦以自主品牌身份上市已经快一年了，具有优秀基因的开发平台，和较高的性价比，都令其在市场上获得了一定的好评。在我们之前的测试中，V3菱悦搭载的4G15M发动机也展现出了较高的实力，11秒的加速成绩和7.3升的百公里油耗都让人有眼前一亮的感觉。不过，庆幸的是东南并没有止步不前，而是借推出V3菱悦风版的时机，为其换装了一颗全新的“心脏”——4A91发动机。2个月前，这款发动机才在沈阳航天三菱发动机公司下线，而V3菱悦风版正是第一款搭载此发动机的车型。 首先，我们来看一看这款发动机跟之前的4G15M有什么不同。排量仍是1.5升，但结构变为全铝，较之前铝缸盖铁钢铁更能实现轻量化，而且在消费者眼中也更上了一个档次。MIVEC连续可变气门正时之前就有，在4A91上面当然也是必须要具备的。另外，4A9系列以电子油门取代了传统的拉线油门，好处是可以更加准确的控制进气，从而提升排放水平。从技术结构上看，电子油门无疑要好于拉线式，但反应却要相对慢一点，不过实际驾驶中并没有什么迟滞的感觉。同时，相比4G1系列发动机，4A91用独立点火，每缸有一个独立的点火线圈（4G1系列用分组点火，有两个点火线圈），提升控制精度。另外，用正时链条取代正时皮带一定程度减少了保养成本。从动力参数上看，10马力绝对是不小的提升，120马力（88KW）在1.5升发动机来说堪称很优秀了。而功率的提升往往就意味着扭矩方面的妥协，不过4A91不是妥协在最大扭矩值上，相反最大扭矩值反而提升了9Nm，妥协的是最大扭矩的输出转速从3000转/分增加到4000转/分。可以这么说，4G15更注重低转速扭矩的输出，因此起步轻盈，提速感觉也比较畅快。而4A91则更注重高功率的输出，最高车速想必有所提高，实际驾驶中感觉后劲要更强一些，只是在低转速区间内扭矩输出不是很理想，转速下降接近2000转左右时就会有不太平顺的感觉。搭载新发动机所产生的变化，用简单的话来描述就是从一个城市游弋族变成了暴走族。驾驶这款车型，必须改变1500转就换挡的驾驶习惯，因为它很难在低转速区间内表现出自己的实力。发动机舱盖依然没有隔音棉，声音貌似较4G15要大一些，可能是因为我总是让它保持较高转速的缘故吧，不过声浪还颇有些浑厚的意思，并不会令人心烦意乱。另外，在试驾时我发现V3菱悦风版因为更换新的发动机，将与之匹配的变速箱也换了。可能有的朋友还记得去年冬天论坛里不断有人在争论V3菱悦上为什么会出现两款不同的变速箱，一个来自爱信，一个来自东安。后来在我们的测试文章中，孟庆嘉编辑也对此给出了相应的解答。而此次，在V3菱悦风版上是来自GETR格特拉克的一款5速手动变速箱。Getrag是全球研发和生产手动变速箱比较先进的公司之一，并向大部分主要的整车厂配套，公司成立于1935年。2006年在国内与江铃汽车集团合资建厂，而V3菱悦风版使用的这款变速箱正是来自于这家合资公司。在实际使用中，这款变速箱给我留下的印象不错，虽然谈不上多顺滑但是挡位清晰行程紧凑，而且挡把设计略朝驾驶员方向偏一点，用起来很顺手。齿比的设定相对密一些，换挡时转速跌落在500转左右。4挡时速70公里左右，转速约2500转/分，在高功率与经济性之间寻求平衡是小排量发动机必须要照顾的问题。不过，我不太明白的是为什么厂家在做技术说明的时候，对这款新的变速箱连提都没提上一句。依旧有些偏长的悬挂行程在过弯时会导致明显的侧倾，但是以V3菱悦的底盘基础，买车之后想自己改装解决这个问题也完全可以。并且，新增加的运动座椅在这时也帮了不少的忙，给予身体足够的支撑力度。 V3菱悦车型厂商指导价经销商报价日期08款 1.5 启航版5.98万5.98万-5.98万2月19日发动机：L4 排量：1.5 马力：110 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比08款 1.5 舒适版6.38万6.38万-6.58万2月19日发动机：L4 排量：1.5 马力：110 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比08款 1.5 豪华版6.68万6.68万-6.88万2月19日发动机：L4 排量：1.5 马力：110 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比08款 1.5 旗舰版7.08万7.08万-7.38万2月19日发动机：L4 排量：1.5 马力：110 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比09款 1.5 旗舰升级版7.18万7.18万-7.38万2月19日发动机：L4 排量：1.5 马力：120 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比09款 1.5 风版7.58万7.58万-7.88万2月19日发动机：L4 排量：1.5 马力：120 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比08款 1.5 旗舰导航版8.38万8.38万-8.58万2月19日发动机：L4 排量：1.5 马力：110 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

v3菱悦12款和13款比亚迪f3哪个好

既然是私家车，我建议你买比亚迪，作为家用，不能不考虑油耗，长期看这点很关键，很耗费银子的。性价比，我认为比亚迪高些，毕竟价格在那里摆着呢。当然，菱悦也有它的优势，这就看你喜欢哪一方面了。本人建议你买比亚迪，我也是爱国主义者，但并不喜欢某些打着国产旗号却价格昂贵的汽车品牌，这点我对菱悦的汽车没有好感，毕竟它们产的车都很贵，维修保养更贵。我看不论是否国产，只要车的性价比高，售后维修保养便利便宜，就是好车。

悦翔V3和比亚迪F3汽车哪个好

看楼主怎么选择，BYD F3轴距要比V3大，内部空间要比V3好，如果是一家人坐还是要考虑实用性，但是V3要比配置要比BYD高点，配备独立悬架 发动机功率也比V3高，一个定位运动点，一个定位实用。基本质量差不多的。如果担心可以考虑雪佛兰赛欧或是加点预算买本田飞度，1.5排量130马力，可以可以飞了。望楼主纳，赏些分。跪谢。

东南V3菱悦,是日本三菱老款车型不断翻新的产物，空间一般，底盘凑合，整体设计落后，人性化装备少，价格实惠，发动机等比较老，但是维修可能便宜。

比亚迪G3，比亚迪的升级版，在F3基础上改进型，本来想作为利润比较高的产品，但是因为F3车型老了，现在销量下滑，G3不得不降价救市。

比亚迪F3，唯一的优点便宜，车大点。但是随着竞争对手不再喜欢价格战，消费者关注点也逐渐转向做工和质量，F3出现了极大的危机，销量的下滑已经不是短时间能够扭转的。

长安悦翔，好看，好开，好省油。实际上，好看，钣金和装配工艺有些粗糙，好开，一般情况，省油直接不大可能，顶多算是正常水平。

旗云3，底盘和东南菱悦一样，很多资料都说奇瑞直接买的菱悦的底盘技术，壳子是自己设计的，当时比较早了，不是很成熟，现在改来改去还是前后不太协调。

这几款车其实都是属于走低价路线的，就G3算是全新的，上市稍晚些，做工还可以，就是价格小贵