东风风行汽车俱乐部地址_东风风行汽车俱乐部
1.江苏宗申比亚乔经销商
2.江淮瑞风原型,1995年三菱Delica北美受追捧
太平洋汽车网东风风行是国产车,不属于合资车,它属于东风的自主品牌的车型。东风风行是东风柳州汽车有限公司的子品牌,东风柳州汽车有限公司是东风汽车公司在南方重要的载货汽车和轻型乘用汽车生产基地,国家大型一档企业。
东风风行还是国内第一家生产中型柴油载重汽车的企业,赢得"柴油东风,柳汽正宗"的美誉。1991年,东风柳汽创出了"乘龙"品牌并迅速形成市场知名度,奠定了"一门双杰,东风乘龙"的产品格局。自从19年成为国内最早通过ISO9000质量认证的汽车生产企业之后,东风柳汽的事业就上了一个台阶。2001年,东风柳汽公司更是推出面向公务、商务和休闲旅游用车市场的新一代多功能轻型车-东风"风行"商旅车,吹响了进军国内高档轻型乘用车市场的号角。
2017年8月东风柳汽在2017年实现了跨越式发展,旗下乘用车品牌东风风行,坚持?品质向上、品牌向上?,全面跨入企业发展的2.0时代。2017年东风风行成功打造景逸双车双T上市营销活动,成功月销跨入万元俱乐部。2018年9月16日东风风行T5正式上市,定位为智能社交SUV,新车官方指导价为8.49-13.59万元。2019年3月30日东风风行T5L正式上市,新车定位为?加大号智汇7座SUV?,共推出4款车型,售价区间为8.99-12.39万元。
(图/文/摄:太平洋汽车网张黄彬)
江苏宗申比亚乔经销商
11月最新零售数据显示,狭义乘用车市场销量达到208.1万辆,同比增长8%,环比增长4.5%。在激烈的车市竞争中,凸显了哪些小趋势?轿车、MPV、SUV等细分市场又有哪些新看点??被奔驰、宝马、奥迪牢牢把持的豪华车市呈现出怎样的新趋势?“俩丰田”“俩本田”为代表的日系车阵营是否是今年最大的赢家?走上自主创新道路的自主品牌,产品力进一步增强,在与合资品牌的对垒中是否得到消费者认可?带着种种疑问,与艾哥一起解析11月销量数据背后的暗流涌动。
在全国销量数据中一汽大众以22.29万辆继续稳居头把交椅,与第二名的上汽大众拉开了7万多的销量差距遥遥领先,市场份额高达10.7%。位居第二位的上汽大众销售15.05万辆,相比去年同期,下降了23.4个百分点,市场份额缩减至7.2%。排名依次而下的是,上汽通用、吉利汽车和东风日产,三者之间销量差距十分微弱,11月销量分别为14.46万辆、13.8万辆以及13.58万辆,市占率保持在6.5%-6.9%之间。
市占率在5%区间的品牌为两家自主品牌,长城汽车和长安汽车,销量分别为11.64万辆和11.01万辆,相比去年同期,两者算得上是车市“赢家”,11月销量同比增幅分别达到24.3%和36.8%。接下来的是,上汽通用五菱、广汽本田以及东风本田,均保持在市占率4%区间。而一汽丰田、奇瑞汽车和广汽丰田三家实现了同比增长的厂商,市占率分别提升至3.9%、3.6%和3.5%。两大豪华品牌北京奔驰、华晨宝马在今年车市中表现出色,份额快速提升至2.7%和2.6%,销量也跻身TOP?15之列。统计TOP?15榜单中所有品牌的累计销量,份额占近八成,成为车市的中流砥柱。
1-11月厂商销量数据也同样显示出,销量集中度更趋明显。一汽大众以187.02万辆的绝对优势拔得头筹,整体销量与去年保持着相当水平,同比微增1.4%。销量与去年持平的厂商还包括东风本田和广汽本田,累计销量70.96万辆和70.85万辆,相比去年同期,一个微降0.5个百分点,一个微增1.5个百分点。但受疫情影响,今年车市停摆两个多月,车市整体销量同比下滑的现象更普遍。TOP?15榜单中,包括上汽通用、吉利汽车、东风日产、东风本田、长城汽车、上汽通用五菱以及北京现代在内的厂商,?1-11月的累计销量均出现同比下滑。其中,北京现代下滑幅度最大,达到28.8%;上汽大众销量下降绝对值最高,1-11月销量锐缩34万辆。逆势增长的厂商中,长安汽车最为出众,1-11月累计销量85.41万辆,同比增长26%。增幅位居第二的是广汽丰田,1-11月累计销量68.58万辆,同比增长13.9%。华晨宝马则以12.6%的增幅位居第三位,1-11月销量达成了55.02万辆。此外,北京奔驰和一汽丰田也是TOP15中销量呈现正增长的厂商,增长幅度分别为9.2%和7.4%。
轿车细分市场一直是合资品牌的天下,在11月销量排行榜上,同样可以看到一些熟悉的“面孔”。?轩逸以6.53万辆的业绩荣登销量榜首,不仅比去年同期实现了23.6%的大增长,还与第二名的新朗逸之间拉开了巨大差距。一直被看作中级车市“定海神针”的新朗逸,11月名次下滑至第二名,单月销量4.67万辆,下滑幅度达到15.4%。与一汽丰田、广汽丰田销量保持整体增长的态势不同,卡罗拉和雷凌在11月销量呈现同比下滑,分别录得的销量为3.49万辆和2.03万辆,下滑4.9个百分点和5.1个百分点。而销量与去年持平的一汽-大众,旗下两款中级车在11月迎来了销量增长,新宝来和速腾分别以4.05万辆和3.73万辆的业绩,同比增长了12.6%和5.8%,位居销量排名第三、第五名。
在年底车市旺季的助攻下,还有不少中级车在11月取得销量佳绩。今年新推出的长安逸动系列销量突飞猛进,直接从“万辆俱乐部”转会到“2万辆俱乐部”。销量倍增的业绩不仅令逸动成为今年最惹眼的自主品牌轿车,也令长安汽车顺利完成“SUV+轿车”齐步走的产品布局。
另外,全新英朗、帝豪、雅阁、迈腾、新宝来以及凯美瑞,也同样取得了两位数以上同比增长,对于这些经典车型,能持续保持住旺销状态实属不易!
1-11月,轿车市场销量最具看点的当属奥迪A6,相比去年同期11.27万辆的销量,今年1-11个月销量同比增长了45.4%,直接带动单车型销量增长了5.1万辆。其次是长安逸动的市场表现,今年3月逸动PLUS上市,加上蓝鲸动力的加持,逸动系列增势迅猛,单月销量迅速突破2万辆,并在11月以15.56万辆的累计销量跻身TOP?15,成为除帝豪外第二款自主品牌热销轿车,同比增长高达42.7%。全新英朗、雷凌和帝豪的业绩表现也可圈可点,同别增长15.8%、13.7%和8.4%,在异常激烈的中级车市场,三款热销车在激烈的市场环境下能够继续保持增长态势,可见产品实力。
在高端轿车市场,11月畅销车型中,除奔驰E级、奥迪A4保持21.8%和13.7%的两位数增长外,宝马5系、奔驰C系、凯迪拉克CT6等车型销量均出现下滑,这一点倒与往年车市“翘尾”的基本盘有所差异。纵观1-11月销量,高端轿车市场的分化继续加剧。其中,BBA的品牌号召力不容小觑,奥迪A6重拾冠军宝座,累计销量16.4万辆,奥迪A4以12.3万辆的业绩排名第五;奔驰E级、奔驰C分别以14.4万辆和14.3万辆的业绩位居第二和第四名;宝马5系则以700辆的微弱差距落后于奔驰E级,排名第三。其他豪华品牌的日子相对惨淡,1-11月的累计销量大都保持在2万-3万辆的水平,被BBA甩出了几条街,对“第一阵营”无法构成真正的威胁。
与轿车市场的局面类似,豪华SUV市场也同样是BBA的天下,奔驰GLC、奥迪Q5、宝马X3分别以15.4万辆、13.3万辆和12.4万辆排名前三甲,与其他豪华品牌车型销量拉开了鸿沟般的差距。
值得一提是,在SUV领域,仍然是自主品牌发挥优势的细分市场。除哈弗H6、长安CS75以5.43万辆和3.25万辆的业绩占据冠、亚军外,比亚迪宋、博越、哈弗M6、瑞虎8多款车型也有着不错的业绩,均在11月实现了销量同比增长。合资品牌中,除探岳出现销量明显下滑外,本田CR-V、途观、丰田RAV4也实现了销量的同比增长。纵观1-11月,长安CS75以23.82万辆的业绩,实现同比48.7%的高增长,成为耀眼的“明星”车型。同样,名列第七名的比亚迪宋,1-11月累计销量15.78万辆,同比增长高达77.1%,成为最具潜力的车型。合资品牌中丰田RAV4、缤智和途岳分别以15.32万辆、13.71万辆和13.46万辆的业绩,取得38.8%、34.1%和25.7%的同比增长。然而,途观、奇骏、逍客和哈弗H6几款当红车型,虽然销量仍然保持在高位,但出现了同比下滑趋势,特别是途观,销量下滑幅度最大。
相比SUV和轿车市场的向好趋势,MPV市场的表现则差强人意。11月,只有五菱宏光和别克GL8销量惹眼,以2.42万辆和1.56万辆荣登冠、亚军,其余TOP?15榜中车型销量均徘徊在2000-5000辆之间。同样,1-11月累计销量,也只有五菱宏光和别克GL8遥遥领先,以25.05万辆和13.61万辆的销量占据冠、亚军之位。位居第三名的东风风行1-11月的累计销量只有5.38万辆,与前两者拉开巨大差距。而深受个人消费市场青睐的艾力绅、奥德赛、传祺M6、M8、比亚迪宋等车型1-11月累计销量在2.25万-3.73万辆之间,仍然大落后于五菱宏光和别克GL8。
新能源汽车在政策利好刺激下,重现高增长,部分车型销量丝毫不逊色于燃油汽车。传统汽车企业与造车新势力之间的激烈碰撞在这一细分市场上演。11月,宏光MINI以3.31万辆销量稳居榜首,特斯拉Model?3则以2.16万辆销量位居销量第二,接下来依次为欧拉R1、比亚迪汉?EV、奇瑞eQ、Aion?S、理想ONE、全新秦?EV、威马EX5、比亚迪唐?DM。1-11月累计销量,特斯拉则最为风光,以11.37万辆位居首位;今年刚上市的宏光MINI位居第二,销量为7.74万辆;Aion?S以4.02万辆名列第三。接下来还有全新秦?EV、欧拉R1、奇瑞eQ、理想ONE、蔚来ES6、宝马5系PHEV、宝骏E100上榜。其中,新势力占据三席、传统汽车企业占据七席。可见,在新能源领域,随着政策的稳步刺激,电动车环保观念的普及以及充电桩布局的完善,消费市场已经对新能源汽车的接受度大大提升。而传统汽车企业开始积极布局,产品力不断向造车新势力看齐,加上品牌力加持,其发展势头迅猛,销量表现稳步上升。以特斯拉为首的造车新势力也顺利撬开“铁板”,在消费市场得到更多的认可。
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江淮瑞风原型,1995年三菱Delica北美受追捧
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苏州国亚达汽车服务有限公司(4S店) 一汽马自达 65786111 65787111
苏州国腾汽车销售服务有限责任公司(4S店) 长安汽车 66878987 66878521
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广州本田(苏新)汽车苏州特约销售服务店(4S店) 广州本田系列 68093388 68093838
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苏州市海顺汽车服务有限公司(4S店) 海南马自达系列 66908388 66908288 66908820 66901919
苏州海星汽车销售服务公司(4S店) 奔驰系列 66879888
66879999
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苏州鸿通汽车实业有限公司 一汽大众系列 68090616
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苏州宏泰汽车销售服务有限公司 东风本田系列 65965188 65966658
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苏州华顺世界名车服务中心有限公司(4S店) 双环、华泰现代 67521308 66577288
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苏州汇凯汽车贸易有限公司(4S店) 一汽大众系列 68157000 68152999
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苏州九和汽车服务有限公司(4S店) 广州丰田凯美瑞 88189966 88189966
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苏州建通汽车销售服务有限公司(4S店) 上海通用别克系列 66653000 66655000
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苏州利星/之星汽车贸易有限公司(4S店) 奔驰系列 655599 65967888
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苏州欧亚伟业实业有限公司(4S店) 奇瑞(旗云、东方之子)系列 65756771 65759995
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苏州苏丰汽车销售服务有限公司(4S店) 奇瑞系列(QQ3、瑞虎3、A1、A5、东方之子) 66517088 66517099
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苏州世之贸汽车贸易公司 沃尔沃、路虎、捷豹系列 66579888 66579666
苏州世纪汽车物资销售有限公司(4S店) 东风风行、众泰系列 65962880 65962585
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苏州上海汽车工业苏州销售有限公司(4S店) 上海大众系列 68075006 682547
苏州天驰新泰汽车销售服务有限公司(4S店) 北京现代系列 进口现代 68223333 68118826
苏州天驰新宇汽车销售服务有限公司(4S店) 三菱帕杰罗、北京吉普、克莱斯勒、欧蓝德、格蓝迪 68113030 68117078
苏州天驰新元汽车销售服务有限公司(4S店) 悦达起亚系列 66650005 66685233
苏州天驰新宇吉普专卖(4S店) 吉普系列 68118960 68117078
苏州天驰新佳汽车销售服务有限公司(4S店) 福特系列 66620333 66625825
苏州天天汽车销售服务有限公司(NEW)
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苏州伟海/风顺汽车销售服务有限公司(4S店)
东风日产系列 67601388 66365388 67601059 66365799
苏州万事得汽车销售有限公司(4S店) 海南马自达系列 658588 658598
吴江和诚汽车销售有限公司(4S店) 上海通用别克、通用雪佛兰系列 63369898 63369199
苏州新城汽车贸易有限公司(4S店) 东风雪铁龙系列 656578 656567
苏州新区新裕汽车服务有限公司(4S店) 东风雪铁龙、法国雪铁龙系列 68243054 68251919
苏州新望汽车服务有限公司(4S店) 东风雪铁龙、法国雪铁龙系列 66878888 66878999
苏州新世纪汽车贸易有限公司(4S店) 奇瑞(V5、A5)系列 66610737 66618696
苏州市欣正汽车销售有限公司 飞碟 68111859 65279612
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苏州颐成汽车销售有限公司(4S店)(NEW) 名爵MG系列 66571988 66571999
苏州银狮汽车销售服务有限公司(4S店) 东风标致系列 65968818 65969559
苏州由由丰田汽车销售服务有限公司(4S店) 一汽丰田系列 66620588 66620017
苏州正旺汽车销售服务有限公司(4S店) 北京现代系列 65962228 65963338
苏州中南汽车销售服务有限公司(4S店) 天津一汽、哈飞系列、力帆 66626111 66626199
苏州众和汽车销售服务有限公司(4S店) 东风标致系列 65362228 65362229
苏州众亚汽车销售服务公司 北汽福田、河北大迪、安徽宗申 68208099 68208099
无锡德尔汽车有限公司(4S店) 奥迪系列 0510-88271000 0510-88272000
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苏州常华汽车销售服务有限公司(4S店) 广州丰田凯美瑞 66877111 66877081
苏州都灵汽车销售服务有限公司(4S店) 南京依维柯系列 66389006
苏州汇安汽车销售服务有限公司 雷诺系列 65187773 62096666
苏州华强曙光汽车销售服务有限公司 曙光CUV 67532226
苏州华旌日产进口车专营店(4S店) 尼桑进口车 65969888 65969633
苏州工业园区中园机电设备有限公司(4S店) 夏利系列、中顺世纪系列 62560253 67160177
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苏州国懋汽车销售服务公司 一汽大众系列 68081888 68090099
广州本田汽车苏州万华特约销售服务(4S店)(NEW) 广州本田系列 65862000 65863000
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苏州旗胜汽车销售服务有限公司 富奇6500越野车 67516110
苏州客运亚飞汽车加盟连锁店有限公司(NEW) 国产客车 68081792
苏州千禧龙汽车俱乐部有限公司中兴汽车(4S店)(NEW) 中兴系列 66623566
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苏州赛风汽车销售服务有限公司(4S店) 郑州日产系列 65966668 65966669
苏州万能达物资汽车贸易有限公司 一汽自由风MPV 67571889 68156119
苏州苏源汽车贸易有限公司 郑州日产系列 68098482 68091520
苏州盛旺贸易有限公司 北汽陆铃SUV 67516675
苏州市天城汽车贸易有限公司 东风雪铁龙系列 66675557 66671110
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苏州中园丰田汽车销售服务有限公司(4S店) 一汽丰田系列 63009888 63009999
参考资料:
从里面将新区的挑出来就行了。
三菱Delica车型自1968年起就开始销售了,在1987年至1990年曾经作为客车或无窗的封闭货车进入北美市场。
这款车的外观内饰都相对平庸没什么可说的,但Delica长期以来一直广受用户的好评,这些人不仅是世界各地的工人们,还有一些喜爱越野的户外爱好者。
事实上,目前在北美有一个非常活跃的Delica车主俱乐部,里面的人喜欢谈论和分享他们喜爱的三菱Delica并且分享与这款车发生的故事。
现在它的第五代,Delica仍因其坚固耐用的特性和四轮驱动而在日本广受欢迎。与目前在售的MPV相比,特别是丰田塞纳,三菱Delica的内部仍然是相当的狭窄,而且没有一点豪华感。唯独这样才是狂热越野爱好者所需要的。
很多人会觉得这款车奇怪而丑陋,三菱Delica在1994年经历了一个重大的设计转变后,第四代车型正式发布。但是看起来像是从丰田车上借鉴了一些设计,车身外观变得更圆润。不过这款车从未在美国市场上正式引进。
当时第四代车型在动力上使用的是汽油和柴油发动机,后轮驱动是标准的配置。然而,Delica4WD变成了可以选装的配置,还好没有磨灭它强悍的越野能力。
三菱为不同的市场提供了多种车型,但全世界各地的买家仍然可以选择4WD和柴油手动组合。第四代车型除了第三排座位可以折叠以增加货物空间以外,保留了三菱Delica特有的高离地间隙和三菱经过时间考验的可靠性,Delica仍然是一辆吸引人的大玩具。
1988年,时任的罗纳德·里根签署了《进口汽车安全合规法案》,该法案规定所有进口整车必须符合美国的汽车安全法规,因此所有非官方总代理渠道进口到美国车辆都被拒之门外了。
1998年NHTSA美国高速公路安全管理局出台新政,允许以个人形式进口下线满25年以上的车型。这款车生产于1995年,截至目前25年的进口禁令已经结束,所以现在就可以在美国买一辆!
今天要说的这台1995年的三菱Delica,目前正在美国密歇根州的一家日系JDM经销商处以14,995美元的价格出售。
总行驶里程为:108,373公里。这台暗绿色珍珠漆的三菱装配了2.8升涡轮增压柴油发动机,最大功率93马力,最大扭矩192Nm,机械方面截至目前没有任何问题的。
不过,这台车没有配备五速手动变速箱,而是配备了四速自动变速箱。
一些迷人和古怪的特点,包括中间的独立座椅,可以滑动和旋转180度,原厂脚踏板,以及可以进行折叠的第三排座位。
说实话三菱Delica与中国市场还有一定的渊源,比如东风风行这款车,当时是由东风柳汽直接从三菱公司引进,以第四代三菱Delica?Space?Gear车型为基础进行本土化改造,并在2007年进行改款,演变为风行菱智。
另外,韩国现代与三菱合作在第四代Delica的基础上研发生产现代H1,然后江淮汽车于2001年将现代H1引进国内生产,这就是我们身边比较常见的江淮瑞风。
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